НАДЕЖНОСТЬ ДОРОЖЕ ПРЕМИУМА! Новый EXEED VX против HYUNDAI PALISADE - что ЛУЧШЕ за 5 МИЛЛИОНОВ?!

[@TheButcher105]

У эксида, значит, фары смущают, а у палисада эта хрень вместо фар - это нормально???

[@blackcrow5710]

Ну это совсем другое

[@МВладимир-р2я]

В подаче прям чувствуется ненавязчивая "девальвация" китайца.... не выделенно много явных интересных фишек эксид... панорама + люк, голосовое управление, диски и мультимедиа, даже в крайнем кадре не включили всю оптику на эксид, зато палисад из за всех сил пытаетесь вытянуть за уши. Палисад хорошая машина , не на столько как его здесь представили.

[@МВладимир-р2я]

Часто замечаю, что китайцев пытаются "уронить" эти типа "блогеры"... корейцы официально ушли....китайцы официально зашли......корейцев продают с бешеной накруткой через параллельный импорт серые частники..... у китайцев цены поадекватнее.... ЗАКАЗ!

[@ЛидияШашкова-ц4ц]

Как минимум в плане дизайна выигрывает китаец - прям эффектнее и красивее!

[@Region1986]

У эксида менее китайский, как ни странно

[@1heyter]

Почему вы считаете, что если вам его дизайн кажется лучше, то он реально лучше? Вы дизайнер?

[@ЛидияШашкова-ц4ц]

​@@1heyter образование в этом направлении есть) и субъективность никто не отменял) но он же реально красивее корейца)

[@ilfatgabdelkabirov8791]

​@@ЛидияШашкова-ц4цнет, абсолютно кореец красивее

[@beksdan7341]

@@ЛидияШашкова-ц4цага он как китайский телефон

[@АндрейМосквич-х2я]

Когда я открыл капот на полисаде, я у официального дилера спросил а где двигатель?! Я думал что это чисто стартер!как на мотоцикле двигатель маленький! И я пошёл и взял VX

[@ВладимирАбрамов-ч5ц]

☺️

[@samatakhmetzhanov333]

3й ряд в эксиде хороший. Почему то блогеры не двигают 2й ряд сидений, а это можно сделать без ущерба комфорту. И в 3м ряду можно спокойно сидеть взрослому человеку. К тому же, спинка 3го ряда откидывается назад. Очень удобно. Думаю у полисада также, хотя не катался. Но в эксиде точно можно ездить взрослому в 3-м ряду с ростом 180 см.

[@МВладимир-р2я]

Я понимаю автоллион автоброкер )))) я бы тоже продавал то, с чего выхлоп больше ))) пригонняя тачки (в нынешних реалиях) с южной кореи в бешеной накруткой, куда интереснее чем, выкупить эксид у официального дилера в РФ. Тем более, что у них с поставками сейчас лучше многих)))))

[@laikov75]

Тот случай, когда кореец смотрится более китайским, чем сам китаец.

[@makslma8639]

Хотел написать именно это

[@tilshvaiger2679]

Конечно китайская марка. Сейчас в принципе любого китайца проще и дешевле обслуживать. а если сhеrу брать, то ещё и ценник народный

[@maklim977]

В последнее время ниодного такого палисайда не видел, а вот эксидов куча, и мне кажется выбор очевиден

[@pandapandych3247]

В орбзоре на новый палисад ты говорищь, что он жесткий и ловит все. Тут ты говоришь прямо противоположное. Я проехал на эксиде-как по мне, так он тише палисада, неровности съедает без проблем. Дизайн приборки и второго экрана, да и салона лучше. и очень тихо в салоне. Да и по цене он намного легче. Думаю, в следующей генерации Эксид сделает палисада в одни ворота.

[@m_vhr]

Какой бы не был идеальный китаец - китаец и есть китаец.. Кореец как никак надежнее, да и лучше.

[@pandapandych3247]

​@@m_vhr когда-то и про корейцев так говорили. А теперь они типа надёжнее. От силы года 3-4 и все будут в полном восторге от китайских аппаратов. А в этом ролике, считаю, у блогера задача одна-закопать эксид. При том, что даже по гарантийным срокам у эксида предложение в разы лучше.

[@ИгорьМ-ч6щ]

Китайцам надо еще лет пять 😮

[@muhammad357]

@@pandapandych3247 про корейцев говорили, но их ранние модели были очень надежные. Что не скажешь о ранних китайцах. Если сравнить с ранними лифанами, чери, донфенами, разница в надежности была просто небо и земля

[@edo8550]

Этот палисад на 17 тот на 20.чуешь разницу

[@МВладимир-р2я]

На счет "бабушкиного серванта" в эксид и как эту часть он преподнёс в палисад))))) конечно под дерево в эксид под лаком - это куда хуже этой части панели в палисад))))) Если бы я получил бы такой же заказ с такой же задачей, я бы похоронил эксид... это узлы и агрегаты, это бренд, проверенная надежность, ликвидность на вторичке. Ходы подвески..... да там много чего. Короче, в свое время, про вас все правильно сказал товарищ Тиньков

[@МВладимир-р2я]

Часто замечаю, что китайцев пытаются "уронить" эти типа "блогеры"... корейцы официально ушли....китайцы официально зашли......корейцев продают с бешеной накруткой через параллельный импорт серые частники..... у китайцев цены поадекватнее.... ЗАКАЗ!

[@Mr.Snake-Kaiko]

Наоборот 90% блогеров китайцев нахваливают, потому что им платят салоны

[@63shrek]

Расход на эксиде раза в полтора поболее, да, при разгоне до 100 он быстрее, но в обычной езде 440 нм дизеля доступны с низов, а китайца надо крутить, что сопровождается воем движка. Ну и с надёжностью кита есть вопросы, а на палисаднике все агрегаты проверены временем

[@ЛидияШашкова-ц4ц]

вообще нет никаких вопросов к надежности, на него 7 лет гарантии.

[@ИгорьКазинин]

На официальном сайте у бензинового движка хёндая указан расход 8.1л. 8.1 против 8.5 у Exeed на 100км - это где это вы увидели разницу в полтора раза? Тут всего 0.4 литра)

[@manchip1945]

А какие могут быть вопросы к Exeed, если комплектующие такие же, как на немцах? Немцы же ездят, всем нравятся, Exeed так же собран. В некоторых моментах даже лучше, многие меняют своих немцев на Китайцев.

[@ЛидияШашкова-ц4ц]

​@@manchip1945 тем более обслуживание у иксида стоит куда дешевле чем на любой другой премиум на нашем рынке

[@Artem-bh1hi]

Вот вопросы по корейским автомобилям есть вопросы, а в китайцах что вас пугает? У Китая все норм с надёжностью и гарантия нормальная в отличии от корейцев!

[@vangogh9047]

Оценка дизайна и лишних килограммов - это вкусовщина, о чем не спорят) Лично для меня аргументы это старый, переживший несколько кузовов и поколений серийный экономичный чугунный и ремонтопригодный дизель, а также православный 8-миступый АКПП. Китайская гарантия это конечно тоже очень сильно хорошо, но не для меня, извините) Лет через пять вторичка рассудит кто есть кто! Всем добра! 😉

[@Едвард-р5м]

VX куда выигрышнее смотрится, и по дизайну, и по оснастке

[@avvtatestor]

На вкус и цвет)

[@ЛидияШашкова-ц4ц]

Вот- вот, абсолютно с вами согласна! Внешка просто топ!

[@АркадийПаравозов-м2х]

Китаец зачетней смотрится, плюс начинка огонь, а самое главное по ценнику приемлемый. Так что я за VX.

[@Едвард-р5м]

@@АркадийПаравозов-м2х и в обслуживании не так прихотлив, что тоже важно сейчас

[@nsarcasi1985]

У меня Рено Меган-Сценик 1 1999 г в ,движок 2 .коробка автомат---до сотни за 12 сек...Заметьте--машине 23 года.

[@king-jl2nh]

EXEED VX гораздо менее шумный! !

[@АндрейПименов-в9ч]

Дизайн у Палисада??? Это как две крупных женщины размера биг сайз- одна просто крупная, а вторая с лишними 100 кг.😁 В общем некоторым нравятся с излишним весом.

[@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202]

Ай Да Красава! Жгучий коммент!

[@ЖизньЗамечательныхЛюдей_202]

Какая женщина больше нравится? Палисад? Или Эксид?

[@Mr.Snake-Kaiko]

У меня был палисад 3,5 и газ поставил и кайф

[@АндрейОголев-у3ъ]

учитывая комфорт и надежность мне больше нравится Эксид

[@ЮсифАлекперов-т7т]

Вкусы разные, конечно, но EXEED VX мне больше по душе

[@ГеоргийКолпаков-ъ8ж]

Владел таким корейцем, пересел на китайца, и понял для себя что эксид намного лучше

[@saRS5]

Благодарим за обзорчик👍

[@avvtatestor]

Спасибо за комент)

[@saRS5]

@@avvtatestor ✊👍

[@НикитаМедников-я5б]

Дилеры просто обнаглели! 6-7,5 лямов за хендай! Да и чери хоть и подешевле, но тоже дороговато. Когда такое было? Оба авто считаю достойные, но своей цены не стоят.

[@manchip1945]

Хендай сейчас, как и все корейцы, испытывают большие трудности с логистикой. Поэтому цены на комплектующие у них завышенные, обслуживать тупо не удобно. Exeed в этом плане намного надёжнее, поставки точно будут и переживать не стоит, что машина без запчастей останется. А вот про корейцев такое сказать сложно.

[@ПетрОрлов-е2ю]

Хендай и по ценнику дороже, и с запчастями у них проблематичней, насколько я знаю уже 2 завода в России закрылись которые делали запчасти для Корейцев.

[@gasymovsejmur74]

По дизайну эксид намного лучше, да и по последним слухам эксид и надёжнее

[@ДенисЗыков-ь7н]

Сравните сейчас рестовый VX, вот он пушка

[@artemij.igoschin]

Стиль и комфорт - два главных критерия при выборе авто, так что Эксид выигрывает

[@РоманНоркин-м2ь]

По мне так полисад нуждается в рестайлинг, эксид выглядит современней. По цене-полисад не купишь за 5, он дороже, плюс сколько еще дилеры накинут, у китов не такие жадные продаваны.

[@АндрейКишин]

Exeed по соотношению качества цены точно лучше будет, да и соврменнее намного

[@avvtatestor]

Палисад из видео продаётся даже дешевле 5 млн, абсолютно новый без пробега, без владельцев.

[@РоманНоркин-м2ь]

@@avvtatestor Не подскажите где? В Казахстане? Не вариант-гарантии нет и геморрой в покупке. Может в рекламе на авито? Там и не такие цены нарисуют.

[@avvtatestor]

@@РоманНоркин-м2ь ab-club.ru/catalog/hyundai/palisade-539723/

[@РоманНоркин-м2ь]

@@avvtatestor А теперь попробуйте за эти деньги его купить )) поставить можно и 3 млн, это как замануха, а потом оказывается что там топов еще на полтораху.

[@천벨라]

Единственный ньюанс. Эти все китайцы- перелицованные, удешевленные, упрощенные и адаптированные для китая buick, jeep, chevrolet. Они выкупают лицензии у американцев и лепят "свои" машинки. В принципе и корейцы так 50 лет назад делали. Так что все норм.

[@zahar_boronin735]

Если китаец едет 8 секунд то попробуйте гонку с инфинити QX56 первого поколения он едет 8-9 секунд

[@РобертСоколов-й4в]

Корейцы уже давно ушли с рынка машин, китайцы намного далеко ушли вперёд

[@anuraddin61]

Хюндай больше на китай смахивает чем эксид, эксид выглядит как немец

[@ale-xandr]

Когда то от корейцев все нос воротили, а сейчас уже типа нормальными машинами стали, в пример китайцам приводят))

[@MrNostradamus1000]

Внедорожник? Полноразмерный кроссовер!

[@АлександрТитов-я8л]

Кокого года цена на полисад??? Эксид за 5 с копейками можно найти а вот полисад меньше 6, 5 не найти. Что сравнивать с разницей в 1,5 ляма???

[@avvtatestor]

Палисад абсолютно новый, без пробега 4.990 млн рублей, Иксид 3.849 млн

[@ВадимАкур]

Так эксид все равно интереснее выглядит, гарантия 7 лет, ТО дешевле, и запчасти в наличии. А что у полисада, по ценник минимум на лям дороже, обслуживание не понятно ( если, конечно не покупать из других стран, но там не будет ггарантии) запчасти в разы дороже, и даже не понятно, что с ними будет. Да и что говорит внутри приятнее, снаружи выглядит солиднее.

[@АлександрТитов-я8л]

@@avvtatestor это где он так стоит? Из Казахстана? Без гарантии? И при этом еще и разница в лям. Тогда уж надо с санта фе сравнивать. Но и при этом она будет из Казахстана от 3,6 до 4,5 без гарантии. Еще вопрос в запчастях!!!! Наличие и цена ( берем конечно оригинал). На форумах люди уже начали просить везти запчасти из Кореи а не авто.

[@alexmosquito6342]

@@avvtatestor у вас же тут 8миместный вариант, он от 8.5млн начинается вообще. Достаточно большая разница, не понятно за что.

[@ЛидияШашкова-ц4ц]

​@@avvtatestor так зачем сравнивать цену на серовоз без гарантии с тачкой у которой и ввод прямой и гарантия есть и так далее по списку.

[@panteleev00]

В эксиде и надёжность и премиум

[@БогданТомашевский-г6е]

Для меня больше премиума в эксиде

[@КириллБрагин-в1щ]

По интерьеру эксид лучше, хюндай выглядит уже старовато

[@yuripasin5491]

Черри это шляпа

[@БерелетВалерий]

Что скажете? Кому что ближе?

[@adamenkokarl6379]

Мне прям явно exeed больше понравился. Он и внешне сильно поинтереснее, и по комфорту в салоне думаю тоже обыграет корейца

[@БерелетВалерий]

@@adamenkokarl6379 А по надежности? Тут уже спорно

[@adamenkokarl6379]

@@БерелетВалерий Да exed будет лучше, он флагман. Все таки китайский автопром сейчас на подъеме и старается сделать качественно, а корейцы уже на массовость работают

[@БыхтенкоИгорь]

Да одинаковые они.

[@wilfridcurtis9838]

@@БыхтенкоИгорь А если бы тебе лет 7 назад кто то скзал что ты будешь говорить что китаец не хуже корейца, поверил бы?

[@АлександрТитов-я8л]

И комплектация полисада нищебродная в обзоре.

[@ВладимирО-ф2к]

Нужно быть с пулей в голове, чтобы купить это за 6 мл

[@ПетрОрлов-е2ю]

Полностью согласен, как по мне поинтересней и дешевле EXXED.

[@РоманНоркин-м2ь]

Полисад переоценен, 6 для него это реально дорого, да и попробуй найди за 6, он дороже в +- равной комплектации с эксидом на лям-полтора.

[@ИгорьМ-ч6щ]

На палисаде в максималке колеса 20’’

[@Jav0hir-y5o]

Внешностью Эксид может похвастаться

[@ГерманКомаров-ы3в]

VX точно не уступит в надежности

[@tummson]

Голая комплектация у палисада, есть гораздо лучше. Так же у корейцев есть двигатель 3.5 и 3.8 бенз,

[@philcracker12345]

Все равно эксид в максималке стоит на 1.5 млн дешевле чем палисад в минималке, при этом имеет больше мощности. По моему это плюс минус одинаковые машины, у каждой своя специфика, но эксид по дизайну мне больше нравится, палисад правда выглядит так как будто с ним в комплекте пакет с чизбургерами идет.

[@АркадийПаравозов-м2х]

У меня знакомый работает на корейском заводе, проводку делают для корейских тачек, так в связи с сложившимися событиями завод все работы приостановил. Так что Эксид лучший вариант чем корейцы. Тут с запчастями точно проблем не будет, да и ценник у них не кусается.

[@РобертЗубков]

Отделка намного лучше у эксида

[@UGWEI]

Абсолютно не компетентный и сырой блогер😆 сколько хендэ заплатили?).

[@ДмитрийТыдень-х9б]

Да уж у палисада побольше вопросов к дизайну... И к дешманскому пластику в салоне...и его внедорожные так называемые режимы...ггг Экс же ближе к европейскому авто,сдержанная,элегантная машина,единственный минус по дизайну,эта идиотская нашлепка на капот.Кстати в Китае уже без неё продают,буковки прям на капот наклеены.И сьезжая с дороги,можно играться теми режимами которые есть, на песке в экорежиме,чтоб лишних пробуксовок не было,в грязи в спорте,чтоб максимум момента сразу выдавал,и проходить говна газом,а не пытаться тупо внатяг ехать.Тогда он практически спокойно везде проедет и у него ни муфта не греется,ни коробка.А вот у корееныша после 15-20 минут муфта йок,и в отличие от китайца,у которого даже перегретая муфта уже через 5-10 минут отдыха готова в бой,у корееныша она будет остывать гораздо дольше...А на снегу они оба не очень...больше 10 сантиметров снега уже блин adventure...Хотя если резину понормальней поставить может лучше будет.Но у экса есть нюанс,все таки сильно задерживается подключение задних колёс.Надо ему перепрошивку программного обеспечения муфты с завода...А если ешшо допрежимы добавят как на Tiggo 8 Max....ухххх...тогда не хуже Терамонта поедет вне дорог.А Террик оооочень хорошо настроен,пожалуй лучший пятиметровый ботинок,при том что я фольксвагину недолюбливаю....

[@АлександрК-л6ш]

Палисад проверенная, комфортная семейная машина, имеющая разные двигатели и нормальную акпп. А китаец .... время покажет

[@avvtatestor]

Поездив на обоих автомобилях, могу сказать, что на Палисаде чувствуешь себя куда увереннее и спокойнее. Он более предсказуемый и приятный на ходу, мягкий и понятный. Иксид все таки более искусственный, он будет пожестче, но пошустрее.

[@loltv7656]

@@АлександрК-л6ш Палисад проверенный? Чем? Своими косяками? А чем вам азин 7ми ступенчатый который на бмв ставился не нормальный?

[@ВикторПетров-ц1е]

Кореец минимум на 2 ляма дороже.

[@ArtShuPost]

Китайцы не заморачиваются. Китайцы копируют.

[@avvtatestor]

С чего скопировали морду VX?

[@Георгия-ъ9л]

Да не копируют, они у других брендов покупают и эта тактика дает плоды надо сказать, Иксид и едет хорошо, и внутри очень комфортный

[@ArtShuPost]

@@Георгия-ъ9л Ну да, тоже верно.

[@ArtShuPost]

@@avvtatestor Со всех по немножко взяли, ну и своего добавили.

[@ПетрОрлов-е2ю]

От Китайца в Иксиде только Юани потраченные на разработку машины. Коробка там гетраг немецкая, АБС бош тоже немцы, дизайном знаменитые европейцы занимаются, которые раньше работали на премиальные бренды. От технической начинки и до внешности, все сплошь европейские технологии и качество.

[@НиколайИванов-ш3ч]

да хендай есть хендай,всю жизнь езжу на корейцах,и доволен

[@ИгорьКазинин]

Сейчас корейцы отстали уже от Китая по инновациям, поэтому через пару лет корейцы совсем перестанут чем-то радовать наш рынок. А вот Exeed прям свежий глоток воздуха, не зря на них большая часть профессионалов из Европы работают.

[@alexmosquito6342]

Ну самое время на китай пересаживаться, особенно на эксид, самые топовые из всех. Тут просто бессмысленно переплачивать по моему.

[@Mr.Snake-Kaiko]

Палисад лучше китайской хрени

[@typict235]

Палисад такое убожество конечно )

[@andreylebedev192]

Эксид выглядит лучше. У ведущего отвратительный русский язык и много пустых утверждений. Корея - враждебная страна и не хочу больше мучиться с то и обслуживанием.