Александр, претензии к VX как к авто за 3.6 млн - ок принимаем, справедливо. Тогда и к Палисаду должны быть претензии как к авто за 5+ млн. Вот тут уже можно разгуляться по полной. Разве нет?
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Разгуляться-то, конечно, можно! Но претензий к Палисаду как раз минимум. Достаточно приятное и гармоничное авто.
@Zrrrr_552 жыл бұрын
Правда Палисад в этом не виноват. Виновны только дилеры. Впрочем покупатель виноват ещё меньше.
@ДенисСенин-к3р2 жыл бұрын
@@Zrrrr_55 Как раз покупатель то и виноват.
@pavelchetirkin17002 жыл бұрын
Жаль нет у нас официалов от Acura, MDX со своим полным приводом SH-AWD порвала бы этих щенков, да и других именитых брэндов, а стоит он как этот ссаный Полисад, а вообще какой-то заказухой попахивает от Хендая, если делать тест системы стабилизации, так змейку прокатили, если полный привод, так хотяб на 2 колеса вывешивалиб, где проверка системы эсктренного торможения? Обзор не очем, языком трепанул, а тут все уши развесили.
@Zrrrr_552 жыл бұрын
@@pavelchetirkin1700 это он в Америке стоит как Палисад, а у нас бы стоил как Лексус - и к бабке не ходи. Потому у нас и нет Акуры, ибо по таким ценам брали бы их единицы.
@НиколайШипилов-ш1щ2 жыл бұрын
Полисад едет в снегу 😂2раза застрял😂Плохо, когда объективности немного. Расход на VX большой, а вот на полисаде норм😁Отзыв прям справедливый. 15 мин потрачено впустую.
@---cu9so2 жыл бұрын
Ему, Корейцы заплатили. Кореец на полтора миллиона дороже. Разгон хуже чем у Китайца, потребление бензина не четырнадцать, а двенадцать литров. А у Корейца под семнадцать литров. На два литра уменьшил расход. Зачем так поставляться. Ладно был бы каким нибудь Подорожанским, которому не кто уже не верят. А этот журналист ещё не известен, а уже врет.
@явсегдаправ-р7с Жыл бұрын
@@---cu9so Как 17 ? Вы серьезно?
@ОлегМосулишвили2 жыл бұрын
В этом обзоре задача опустить vx
@ДмитрийСафронов-в1г2 жыл бұрын
Полностью согласен. В этом ролике он это специально делал. Видно невооружённым глазом. Стояла задача похвалить полисад
@studioavl29482 жыл бұрын
@@ДмитрийСафронов-в1г Так и есть
@ДмитрийТыдень-х9б2 жыл бұрын
Ага,у которого муфта через 5 минут пробуксовок перегревается,так же как у Сорренто и Санты
@ДмитрийТыдень-х9б2 жыл бұрын
Даже на видео было видно что VX с отключенной стабилизацией по снегу движется ЛУЧШЕ. И муфта у VX надежнее.
@janoycresnova91562 жыл бұрын
VX и так опущенний авто. Полное фуфло в красивой обвертке как и все другие Китайцы.
@germanngöring3 жыл бұрын
Выздоравливайте , не болейте..Александр!! С Новым 2022 годом! Рады Вам видеть!!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!) С Новым годом!)
@loi6203 жыл бұрын
8:57 при описанных Александром проблемах, задаешься вопросом, как это авто сертификации проходило. Получается авто опасно для передвижения. Александр, спасибо за видео. И не болейте.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
А как вы проверите это на сертификации? Как задать нужные рамки? Это практически невозможно( все дело в настройках полного привода и системы стабилизации.
@харибиндмитрий2 жыл бұрын
уверен что тут драматизировать не стоит... вот скажите какие настройки(резкие, мягкие) тормозной системы более безопасные...
@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
С новым годом Александр и всей вашей команде. Здоровья и новых классных обзоров и сравнительных тестов. Очень приятно смотреть.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ЕгорОжерельев-ч4э3 жыл бұрын
Кто-то заметил разницу на целине в режиме traction?)
@sasha41302 жыл бұрын
Я тоже разницы не вижу
@analexkeks3 жыл бұрын
Ну хоть кто то не облизал китайца, а то сейчас мода за эти повозки впрягаться, на предмет лучших в мире
@Artem-bh1hi2 жыл бұрын
А что надо облизывать корейский автопром?
@titan59142 жыл бұрын
Китайцы платят много, вот обзорщики продажные и облизывают
@АлександрБеловодский-я8с3 жыл бұрын
Хороший обзор, но итог был ясен, китайцам пока еще очень далеко до корейцев, за чери 3,2 это очень много, за палисад 3.6 нормальная цена, но 5 это тоже перебор.
@АлександрБеловодский-я8с3 жыл бұрын
@@Mupy-Mup Согласен, Мазда тоже хороший выбор, тот же Хайлендер можно рассмотреть.
@АлексейФролов-ф3е3 жыл бұрын
Палисад стоит под шесть сейчас под шесть дл@дь ало
@RomaRomanMoscow3 жыл бұрын
@@АлексейФролов-ф3е где? Вчера был в Автогермесе (я в Москве) в топе с допами 4.4 млн за нал
@sky_sib2 жыл бұрын
Ездил на тестовом VX, ускоряется без всяких пробуксовок, уверенно, рулится отлично, по эстетике салона кореец как велосипед потом воспринимается. При включенном адаптивном круизе он действительно руль дёргает, когда думает, что нужно что-то объехать и это напрягает, поэтому лучше им пользоваться только на трассе. Короче минусы в обзоре притянуты за уши, при несравнимой цене китаец точно не уступает, а где-то заметно лучше
@theo989802 жыл бұрын
только потом китайца бу по рыночной цене фиг продашь
@sky_sib2 жыл бұрын
@@theo98980 Учитывая, как они растут по продажам (когда остальные падают) и как много их стало на улицах ездить, то и на вторичке они тоже подтянутся. Аналогично было с китайскими смартфонами (вообще с бытовой электроникой), раньше их никто всерьёз не воспринимал, а теперь очень даже востребованы и новые и на вторичке, так как доказали свою живучесть и хорошее качество за умеренную цену
@ктото-д7ж2 жыл бұрын
@@theo98980 ну в мегаполисах, например хавалы, хорошо продаются. Я про б/у
@soberman5441 Жыл бұрын
Александр как всегда на высоте. Речевые обороты ласкают слух. Основательная подготовка к каждому выпуску заслуживает уважения. Дай Вам Бог здоровья!
@sergtolokolnikov99433 жыл бұрын
А мне по видео показалось, что китаец по снегу веселей ехал, с выкл стабилизацией
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Странно, на видео видно, что лучше едет Палисад. Но главное то, что ощущает водитель. На Иксиде вообще нет уверенной связи по педали газа и сам полный привод работает посредственно.
@МаксимУстиненков-ж1в3 жыл бұрын
Необычный выпуск получился! Очень понравился! Александр, выздоравливайте скорее. С Новым годом всех! Удачи)
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ВалерийВершинин-ф2д3 жыл бұрын
С наступившим Новым годом, Александр. Спасибо за видео. Выздоравливайте..
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!
@МакРМ-к3я3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но всё же думаю, что сравнивать авто за 3.6 млн и более 5 млн, не совсем корректно. Хотелось бы затронуть в обзорах тему головного света на автомобилях, тем более у Полисада за 5 млн уже запотевшие фары 01:04. Странно как то. И вообще, как двигается 7 - мильными шагами автомобильная промышленность Китая, очень радует.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо. Отталкивались в этот раз не от цены, а от размеров. Что касается запотевших фар, то в инструкции к абсолютно любому автомобилю написано, что фары могут запотевать, например, после мойки.
@timfrmer64082 жыл бұрын
А чем Вас радует прогресс Китая?
@Сантилка2 жыл бұрын
@@timfrmer6408 гилевича Сергея посмотрите) поймете может быть
@anga65013 жыл бұрын
Саня, как всегда респект!👍 Будь здоров!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!
@АртурВершинин-о9щ3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Александр, скорейшего выздоровления Вам. Как насчёт следующего сравнения Хёндай Палисада с Киа Мохав ? Думаю, было бы интересно на это посмотреть :)
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо! Да, подумаем над этим)
@ЭлинаГалиева-ь5т3 жыл бұрын
С Новым годом! С новыми ценами! С новым счастьем!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
))
@B0r0d4Mik3 жыл бұрын
Здоровья, Александр!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@life45472 жыл бұрын
Отлично. Очень познавательно, теперь есть представление о обеих машинах.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@Андрей-г1о6ц3 жыл бұрын
Александр Спасибо С Наступившим Новым Годом и не болеть!!!!!!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@DALEXAUTO3 жыл бұрын
Пожалуй самый лучший канал на Ютюбе об автомобилях на сегодняшний день! Смотрим только вас! Удачи! Привет из Кореи 🇰🇷
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо)
@ВадимБелов-щ3щ3 жыл бұрын
С Новым Годом, всего хорошего, не болей, выпуск удался.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@adolfadolfovich72973 жыл бұрын
С наступившим новым годом!
@КириллЗахаров-щ8ш3 жыл бұрын
По видео и там и там сперва передок буксует а потом задние подключаются, че врать то?
@ВохидАлимов-к3х3 жыл бұрын
Сделайте обзор на genesis gv70, очень классный кроссовер и давно на российском рынке
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Планируем)
@Андрей-г1о6ц3 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin - да просьба с бензином если можно - дизель скучен до безобразия (((
@maksivanov22102 жыл бұрын
Давно это сколько? Два месяца? Он же только появился в продаже
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
@@maksivanov2210 я тоже не понял про давно)))
@petertraveling4363 жыл бұрын
Александр, с новым 2022м годом вас и ваших близких! Здоровья и благополучия!!!... Спасибо за вашу работу - очень интересно смотреть ☝️👍
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@АндрейЕвстратов-т3н3 жыл бұрын
Александр, спасибо за информативный обзор. Здоровья!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!
@dennisd43242 жыл бұрын
Отличный обзор! Хотелось бы увидеть у вас на канале обновленный эксид тхл
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо. Скоро будет)
@AtreiGamePlay3 жыл бұрын
Из обзора ясно, что ни китайца, ни корейца брать не нужно. Первого из за технической составляющей, второго из за ох::: ших дилеров.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
)
@egoreremeev62842 жыл бұрын
500%
@ЭдуардЗайнуллин-д5с2 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Приятно Вас снова видеть, очень интересное сравнение. Также интересно было бы увидеть сравнение Палисада с Терамонтом. Выздоравливайте, с Новым годом!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@valo31653 жыл бұрын
Версия "космос" , стоит космос))))))))))))
@titan59142 жыл бұрын
Отличный обзор. Не вижу никакого предвзятого отношения. А китайцы как всегда. Внешность могут сделать, кое как слепить разные компоненты в одном кузове, навесить свистоперделок, и в продажи. А настраивать шасси, мотор, подвеску они не хотят, да и не умеют
@amangeldijumanaliev8772 жыл бұрын
Здоровья вам! Как всегда, спасибо за интересное сравнение! Также ждём ваш тест драйв (желательно сравнительный) нового поколения Хайлендера..
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо. Хайлендер планируем.
@dim.bikoff Жыл бұрын
Впервые замечаю за Александром предвзятый обзор! Палисад застрял в снегу 2 раза, далее съемка была вообще не одним кадром, а была склейка. Вырезали момент, как палисад застрял и не мог выехать, при этом Александр говорит, что чувствуется, что на палисаде он не застрянет. Ну и вишенка на торте: Александр говорит, что в снегу у эксида муфта опаздывает за передней осью, а вот видео доказывает обратное. Я внимательно следил за колесами, и у эксида задняя ось всегда одновременно включалась с передней, а вот у палисада как раз таки зад отставал! Про расход топлива тоже сюр: "На VX большой расход - 14 литров". При этом почему-то еще больший ощутимо расход на палисаде преподносится как нормальный. По-моему мнению, обзор сделан явно с заведомой симпатией к корейцу, возможно вызванной оплатой этой самой симпатии.
@Pavjis3 жыл бұрын
С новым годом, Александр! Как всегда, конструктивный обзор. Спасибо
@bektash66493 жыл бұрын
Александр, здоровья Вам и всех с новым годом! Крепкого здоровья всем и благополучия семьям!!!!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@МихаилПавозков3 жыл бұрын
С Новым годом!Удачи.За хорошие обзоры.А они у Вас и так получаются.Подача Супер!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@redredo4953 жыл бұрын
Был интерес к Палисаду, но СНГ обделили как по набору опций, так и по силовым агрегатам. Да и некоторые фишки Палисада убрали. Хотя на старте продаж в России было заявлено, что к нам, хоть и с запозданием, но зато едет рестайлинн.. А в итоге цифровую приборку и не получил, максималка по факту ей не является. Ну и какой то спекулятивный рост за последний год образовался.
@maksivanov22102 жыл бұрын
Да в чем проблемма то. Заказал палисад из Кореи там и приборка и пороги и что хочеш И главное двигло можно 3.8 привезти а не убогий 3.5 Или дизель 2.2 Растаможил Прошил на русский магнитолу и езди в удовольствие И главное никаких +миллион в цене от дилеров Дизель 2.2 растаможить вполне выгодно можно 3.8 дороже Куча контор этим занимается(всмысле возят на заказ из Кореи) тут залог оставил а оплата по приходу
@redredo4952 жыл бұрын
@@maksivanov2210, щас оф.дилеры не хотят брать такие машины на гарантию. Раньше без проблем
@wahmati2 жыл бұрын
@@maksivanov2210 сколько будет стоить такая машина под заказ? с нашими пошлинами и прочими платежами. Что делать с гарантией? Авто не из дешевых, ремонт тоже.
@maksivanov22102 жыл бұрын
@@wahmati с дизелем 2.2 будет стоить дешевле на пару сотен чем у нас сейчас в салонах. Только комплектация будет богаче. Гарантия это миф за который ты платиш Платиш регулярными и необоснованно дорогими то у дилера. Каской и тп. Бенз 3.8 будет дороже чем у нас так как растаможить такой объем дорого. 500 тысяч плюсом разница примерно к цене от ррц в рф. Только кто тебе по ррц сейчас продаст Так что если диллеры накрутят миллион сверху то из Кореи выгоднее. и таможня окупиться и гарантия
@marios.74832 жыл бұрын
Почему на всех корейцах боковые стёкла зимой в инее? Неужели климат так убого работает?
@ДимитърИванов-ш3р3 жыл бұрын
Здравствуйте. С Новым Годом Вас. Было интересно послушать и посмотреть. Удачи Вам 👍 👍 👍.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@svetaslavatravel2 жыл бұрын
Здравствуйте когда вы протестируете Таос полноприводный, давно уже обещали, очень интересно его было бы посмотреть в снегу
@МихаилОскольский2 жыл бұрын
Александр, скорейшего выздоровления!!! С новым годом! Да, по поводу теста, все-таки Китай еще сырой...
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@LONGZEROS2 жыл бұрын
В сумме с разницей ещё одного среднего автомобиля вполне адекватный этот китаец с такими новоротами и ещё смотрится красивее чем палисад. Я лично по снегу почти разницу не увидел. Оба одинакова едет. Корейцы и японцы ещё европейцам скора придётся считатся с китайцами.
@moln1ya5543 жыл бұрын
Спасибо за обзор Александр, вы огромный молодец. Всех с Новым годом!
@Tambler1742 жыл бұрын
Александр, обзор как всегда на уровне! Будет ли в этом году от вас сравнение нового Кодиака против Сантафе и Соренто? Очень интересно посмотреть что могут кроссоверы в бюджете 3млн руб. Буду ждать.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо! Кодиак ждем. Тест планируем)
@sergej2952 жыл бұрын
2:35 на этом хлопке можно было обзор и закончить если бы не цены )
@sersevas93402 жыл бұрын
Не сильно ли вы завысили соперника для китайца? Мне кажется, китайцу в пору конкурировать с сантафе, но учитывая откровенно плохую платформу и никуда не едущий полный привод, то и сантафе для него это заоблачный конкурент, про европейцев так вообще молчу. Китай с европой просто стыдно должно быть сравнивать, разные планеты.
@КапитанПилигрима-ь4п2 жыл бұрын
У Китая нет конкурентов потому, что им еще до тех же корейцев как до луны пешком.🤣
@בוריסבוריס-נ3ר3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. Не болейте.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!
@olegshilov97003 жыл бұрын
Спасибо за обзор ,выздоравливайте . Китайцы нравятся внешне и не более. Я за палисад. 👍
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@vladimirvladimir97583 жыл бұрын
С новым годом,видос, как всегда зачёт.Голос пройдет,все болели
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@ШихкасумШихахмедов-о9с3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста сравнение Tayota land cruiser 300 и лексуса 570
@АлМа-е9и3 жыл бұрын
Ну китайца явно опускал, в снегу разницы нет у корееца также перед позже зад.
@gorollagriaznaia50013 жыл бұрын
Это его палисад 🤣
@parvizaskerov03812 жыл бұрын
С Новым Годом. Удачного года вам. Дай Бог вам здоровья
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@ЕвгенийПетров-п2я2 жыл бұрын
Хороший обзор. У Палисада не зря комплектацию назвали космос, цена действительно космос.
@santafe58792 жыл бұрын
Канал для москвичей и питерцев
@ВадимК-в9я3 жыл бұрын
Саша с Новым Годом Вас и всю команду!!! 👍👍👍👍Обзор на все 💯
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@ТлишР3 жыл бұрын
На 9:29 остановил просмотр. хочу передать своё восхищение автору! Как точно, Он передаёт инфу про китайский автомобиль... для меня автор самый объективный точный автоблогер. Даже ездить не надо на тест драйв. Понятно Какой автомобиль брать после этого обзора !!! Респект👍
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ЕгорОжерельев-ч4э3 жыл бұрын
Вывод - сравнивая авто за 3,6 млн с авто за 5, надо брать за 5? Ну такое, а что бы его с X7 не сравнить, готов предсказать результат
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
@@ЕгорОжерельев-ч4э вывод не совсем верен. Сравните ррц на эти кроссоверы и все станет ясно
@ЕгорОжерельев-ч4э3 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin Александр, смысл смотреть на РРЦ, если корейцев по РРЦ нет сейчас в природе
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
@@ЕгорОжерельев-ч4э почему? На сайте Хендая.
@ДаниилГвоздев-ц8г2 жыл бұрын
Александр, с Рождеством! Хотел бы узнать, планируете ли вы тест-драйв Мини Купера?
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо) ох, Мини если и планируем, то не в первую очередь. Уж слишком нишевая машина.
@RomanR6232 жыл бұрын
Радуете частотой обзоров. Всё очень грамотно подано
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@aleksandr595183 жыл бұрын
Сколько этот китаец потеряет после первого хозяина на вторичке,3года -50%.
@alexshoneya3 жыл бұрын
сколько потеряет полисад с допами? думаешь кто то на вторичке оценит сеточки в бампер и нанопокрытие за 1.5 ляма?
@kasper8643 жыл бұрын
Сейчас китайцев продают дороже чем покупали новыми три года назад! Смотрите на авито
@wersony56472 жыл бұрын
@@kasper864 Как и абсолютно любой автомобиль (привет рублю, привет дилерам), я октавию 2013 года продал за те же деньги, что и брал новую тогда :)
@ЮрикЗритель2 жыл бұрын
С Новым годом!
@IvanOhReally2 жыл бұрын
Александр, голос не помешал) Благодарю за интересный обзор: этот иксид хотя бы по-человечески выглядит в отличие от тииксэль, но чуда не произошло) Выздоровления вам!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@ВикторПоляков-д2у2 жыл бұрын
Отличный тест!!! Что предполагал, то и увидел. Спасибо!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@НикитаТитов-я7л2 жыл бұрын
Спасибо за интересное сравнение. Хотелось бы узнать ваше мнение о Ниссанах(кашкай или Пасфайдер). Знаю, что Х траил был на канале. С праздником! Выздоравливайте!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@ЮрийКовганич-м1ц10 ай бұрын
А за 9 миллионов какой спрос должен быть.
@шамильшарифуллин3 жыл бұрын
Как всегда топ, Саша! С Новым Годом!
@alex197907232 жыл бұрын
Две поделки за неразумные деньги. Одна чуть лучше(кореец) вторая откровенный хлам(китаец). Взвешенно показаны все минусы и плюсы, без щенячьего восторга " Ах какой великолепный китайский/корейский автомобиль!" Спокойно и четко все по полочкам разложено, впрочем как обычно на этом канале!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@НиколайГригорьев-й2ч2 жыл бұрын
Спасибо, выздоравливайте и С Наступившим Новым Годом! китайцам осталось научиться настраивать шасси, трансмиссии и связку мотор-коробка и всё. будут у них конкурентрспособные авто
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@АндрейПершин-ь6ц2 жыл бұрын
Т.е. им всего лишь осталось превратить это в машину и научить ее ездить)))
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
@@АндрейПершин-ь6ц )))
@НиколайГригорьев-й2ч2 жыл бұрын
@@АндрейПершин-ь6ц посмотри на уровень автоваза 15лет назад и уровень китайцев того же периода. а теперь посмотри на современный автоваз и современных китайцев. слёзы выступают. всё познаётся в сравнении. и скоро китайцы дополируют свои изделия и будут автомобили. современные ПОКА ЕЩЁ говнина
@АндрейПершин-ь6ц2 жыл бұрын
@@НиколайГригорьев-й2ч корейцы до сих пор полируют, но немцами так и не стали. Я про это и говорю, что пока они очень бледно смотрятся и смысла их покупать нет, в том числе и по финансовым соображениям.
@сашамаксимович-э5ю2 жыл бұрын
С Новым годом. Тест интересный, но понятно что китай по технике проиграет, но очень интересно как Палисад смотрелся бы на фоне Терамонта?
@АндрейПолывянный2 жыл бұрын
Александр самый адекватный ведущий канала про авто ничего не приверает говорит как есть! Здоровья Вам! И дальнейших разборов палёта! Подробно видит каждую машину!
@estateoftrance38383 жыл бұрын
Александр спасибо! Китаец опасен же, а мне в каком-то видео в комментах хвалились, что взяли vx , а он в поворот заехать не может... Ппц. Кстати по поводу кнопочного переключения КПП, это офигенно, у меня на электробусе, как раз кнопочная система и я скажу вам это очень удобно. Особенно вспоминаю какую фигню на Октавии сделали, ржу до сих пор с их писюльки на месте ручки КПП))
@estateoftrance38383 жыл бұрын
@@Mupy-Mup к кнопочному переключению привыкнуть еще проще)
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо)
@estateoftrance38383 жыл бұрын
@@Mupy-Mup и то и то удобно. Все равно пока на легковушки мало таких кнопочных КПП, поэтому большой рычаг удобен и приятен, раньше на шкодах большой ставили, у меня на Октавии рс был, вообще огонь, не то, что сейчас)
@alexshoneya2 жыл бұрын
Кнопки как в лифте выглядят дёшево
@estateoftrance38382 жыл бұрын
@@alexshoneya хреновый у вас лифт....
@АлександрСмирнов-ы9х1с3 жыл бұрын
Притензии к полисад как к авто за 5 млн, как было озвучено ранее?
@alexshoneya3 жыл бұрын
мне показалось нет( тем более что в китайце есть куча приколюх типа вывода карты навигации на приборку, чего в корейце нет
@alexshoneya3 жыл бұрын
Спасибо за регулярные сравнения привычных марок с китайцами! Мне кажется тема достаточно актуальная для нашей страны.
@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
А дилеры делают её ещё более актуальной, с такими накрутками
@santafe58792 жыл бұрын
Главное, что ФАС ничего при этом не делает. В мире нигде такого бардака нет.
@ДмитрийМ-о4р3 жыл бұрын
Александр, Вы и с таким голосом на голову выше многих коллег по цеху) Удивительно, но китайцы похоже до сих пор не научились полноценно настраивать автомобили, зато явно делают акцент на дизайне и гаджетах...Это печально)
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!) Да, дизайн пока у них лучше выходит.
@Marcus_Thor Жыл бұрын
А Санта фе разве не конкурент vx?
@nomerabystro3 жыл бұрын
1:04 у Полисада фары запатевшие с завода? )
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Пишу уже раз в 30й: фары могут запотевать, это абсолютно нормально. В инструкции к любому автомобилю это пишут.
@NogiVrotov2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin а если фары не запотевают, то это не нормально?
@wahmati2 жыл бұрын
Китай и Китай. Почему в корейской машине за 3,5 млн нет банального подогрева лобового стекла? В солярисе есть, а в большом кроссовере нет. Ну как так? Где хваленые теплые опции от ЮКореи?
@АлександрКазаринов-ф6в2 жыл бұрын
Самое главное, если отрыгнёт мотор на хендае, куда идти ? Гарантии то нет
@denprishlyak3 жыл бұрын
А как так автор назвал немецкий Гитрак китайским роботом?
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Там робот SAGW, это не Гетраг.
@ГражданинМИРА-д3ю2 жыл бұрын
Palisade шикарен в комплектации vip, если брать в Корее, как я и сделал. И цена 4 ляма рублей выходит под ключ в Казахстан. Вам будет дешевле даже. А то, что продаётся у нас в СНГ это бомж комлект. Нет цифровой приборки, мониторов сзади и тд..
@039reed3 жыл бұрын
Александр, выздоравливайте!
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо!)
@Filonenkoev3 жыл бұрын
Грамотное сравнение!
@Pavjis3 жыл бұрын
А дилерам хундая только банкротсва можно пожелать.
@AleksandrKalitva2 жыл бұрын
Такое чувство что всем автоблогерам заплатили, чтобы "топили" против китайцев. Попахивает заговором дилеров которые создали искусственное подорожание
@Владислав_Р3 жыл бұрын
Ну если рассматривать полисад 5+ то, как минимум меня напрягает что нет электро-регулировки руля,по свету есть вопросы т.к. фары снизу, будет постоянно закидывать грязью. VX сырой недопреим от Китая, возможно в дальнейшем у них что-то получится,но думаю и цену поднимут и опять появятся вопросы по соотношению цены.Мне больше Киа Мохав нравится.Имхо. Спасибо за обзор,попровляйтесь и с новым годом)
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!)
@RealBee23 жыл бұрын
обзор огонь, как всегда лучше всех! Спасибо и всех с Новым годом! Хотелось бы увидеть тест нормальный нового Кодиака, уже есть люди получившие машину.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо! Кодиак ждем. Обзор планируем.
@putin_huilo3 жыл бұрын
Там ничего нового 😁
@RealBee23 жыл бұрын
@@putin_huilo мало ли, бывает что изменения не заметны, но они есть. Как например настройки подвески и т.д. Да и матричный свет как отрабатывает интересно.
@АлександрНовиков-о6к2 жыл бұрын
С новым годом! Один вопрос, а вы блогеры нормально себя чувствуете когда на шоссейной резине в сугроб лезете? Вы, что от машины хотите? Иди по катку в сланцах прогуляйся.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Что за странный вопрос? А вы нормально себя чувствуете, когда заезжаете в нечищенный от снега двор? Есть задача сравнить автомобили, в том числе и на работу полного привода.
@АлександрНовиков-о6к2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin если я правильно вас понял вы сравниваете машины на заводской резине? Тогда если сравнивать работу привода, то нужно одинаковые тапки обувать, но вы же так не делаете.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
@@АлександрНовиков-о6к кстати! На этих кроссоверах была одинаковая зимняя резина)
@АлександрНовиков-о6к2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin Тогда вопросов нет, но по ролику вы этого не сказали.Удачи, успехов в новом году!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
@@АлександрНовиков-о6к спасибо)
@alexboytsov41623 жыл бұрын
Текущая цена полисад в ролике занижена. Скорее всего его можно будет купить минимум за 6 000 000 в топе. Сейчас за цену китайца можно купить туксона в топе с дизелем или кодиак. Если ценники откатятся обратно, у китайцах будут проблемы, но я не верю, что цены на авто будут дешеветь, поэтому скоро большинство пересядут на китайский автопром, они будут двигать всех, как в своё время корейцы. Вспомните раньше Корея так не рулилась, были претензии по работе полного привода! Всё под копирку! Один к одному! А киа спортейдж тем временем в базе начинает стоить от двух с хвостиком. В октябре этого года купил 7ми местного китайца в топе за эти деньги... Не пиарю Китай, купил бы соренто, но ценник за комплектацию комфорт на тряпке (барабан) в тот момент стоила 3 500 000.
@РахматуллаИбрагимов-ь6я3 жыл бұрын
Александр с новым годом и выздоравливайте. Подача информации как всегда на высшем уровне, однозначно Palisade лучше, китайцы конечно молодцы, но 3.6 дороговато за марку без нормальной "родословной" рановато им так поднимать цены, настройки полного привода подтверждают это.
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!
@nikson79652 жыл бұрын
Когда уже будет Тигуан против РАВ 4 ? Желательно 1.4 против 2.0,так как они более массовые!
@dmitriybaltiez4719 Жыл бұрын
С задачей по vx справился на отлично
@oxenisox34183 жыл бұрын
Нужно было с терамонтом сравнивать
@Слава64Шмельков2 жыл бұрын
В Саратове Палисад стоит без особых допов, точнее +500 от прайса, но когда идёт речь о приобретении, то сразу скидывают 500, но и без них никто не берет его!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Что-то какие-то рождественские чудеса)
@alex_lug2 жыл бұрын
А этот человек не с АвтоРевю случайно?
@alexwild97052 жыл бұрын
Какая турбина!!? на, роботе"?
@lego92748 ай бұрын
3.600тр дорого в 2022 году за VX 5млн в 2024 как вам?
@januarymorozof29572 жыл бұрын
Александр, спасибо за обзор! На мой взгляд, Вы один из лучших автожурналистов, так как имеете талант объяснить причино-следственную связь между решениями в авто и их способностях. Будьте здоровы!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
Спасибо!!!)
@x424xk2 жыл бұрын
@@alexandr_tychinin Вам надо свой канал уже создавать давно!
@alexandr_tychinin2 жыл бұрын
@@x424xk спасибо за наводку)
@lifeisxtasee2 жыл бұрын
Может палисад и гармоничнее, только прецедент создан. Китай догоняет в автомобильном мире грандов. Побеждать они тоже умеют.
@Сантилка2 жыл бұрын
Они уже победили гилевича Сергея посмотрите!!!! А так компании Черри пренадлежит лэнд ровер думаю инженеры руку к эксиду приложили!) а это круто
@Lebedeff993 жыл бұрын
Саша, спасибо!!! Всегда профессионально и бодро. Но. Я не могу сравнивать DeWalt с Bort. Не могу сравнивать DeLonghi с Bork. Невозможно сравнить HP с Honor. Цените момент жизни. Пользуйтесь настоящим. Всё. Алекс.
@alexandr_tychinin3 жыл бұрын
Спасибо)
@СтаниславКорнилов-у3ъ3 жыл бұрын
Как всегда тест на высоте! Лично я бы взял кодиак)) т.к китайцы сырые еще, ну и корейцы недалеко ушли.