Надо ли промывать форсунки на дизеле? ДА!

[@MMCTUNING]

Спасибо за видео. От себя добавлю на счет форсунок DENSO CR, если регулярно промывать через каждые 30 - 40 тыс.км, отложений не будет на седле, а если приезжает автомобиль с пробегом 150 - 200 тыс.км и клиент просит промыть форсунки, тут ни даём ни каких гарантий! Бывает, после таких промывок, они начинают течь! Всем добра!

[@rustemkamilevich5510]

Александр если вас не затруднит снимите ролик как промыть и куда подключить промывку на Хайлюкс 7 поколения Спасибо заранее, очень понравилось всё по существу🤝

[@DavidDavid-eq3dw]

Ваши слова да богу в уши..и бабла больше в карман что бы обслуживать не в мину)))

[@ЕвгенийЕршов-й2т]

Все правильно вам уважуха за разъяснения.👍

[@rustemkamilevich5510]

Спасибо большое много интересного узнал 👍🏻

[@Gennadevich-Stroim]

Согласен. Вот пример: ML 350 CDI машина пустая по трассе М5 700 км расход 8.1л/100км. Заливаю на обратный путь промывку католизатора, и вторая заправка промывка топливной системы. Машина груженая битком. Итог расход уменьшился до 7.9 л/100км. Суть не в экономии, результат промывки виден воочию, значит РАБОТАЕТ !

[@flehmm]

С какой скоростью шел? Могу тебя огорчить. Расход из-за ветра порой плавает до 20% Так что твои показатели могут быть именно благодаря ветру. Ну а если скорость менялась из-за плотности потока то и подавно.

[@РомкаРомка-д9о]

Плюс инерция на гружёной машине

[@Gennadevich-Stroim]

@@РомкаРомка-д9о это конечно влияет сильно. еще абсолютные отметки точки А и точки Б. Если одна из них выше скажем метров на 100, то всю дорогу едешь в горку и соответственно наоборот. факторов дофига короче.

[@ur5myyuri305]

В своё время работал на судах рыбной промышленности мотылём (мотористом) Нам время от времени привозили промывку для топливной аппаратуры дизелей. Мы выливали её в танки с солярой. Название уже не помню. Чистили как главный двигатель, так и дизельгенераторы. Так же чистили и систему охлаждения поршней и форсунок, сыпали белый порошок, наподобие кальцинированной соды. Напомню главный у нас был 8 цилиндровый с турбонаддувом, два топливных, каждый на 4 цилиндра. двухтактный, 214 оборотов в минуту, прямоточно-клапанная продувка, реверсивный, который можно запустить и в обратном направлении вращения, при этом мощность немного падает.

[@Integral2128]

Так и не плячл, и что? Что толку с того что вы написали? Или это мысли в слух?

[@Ильнур-б7п]

Спасибо большое дядя Саша!!!

[@СашаСавченко-ы8з]

Фаркоп рено дастер

[@ФизрукПекус]

Тойота Ленд Крузер сто. Дизель. Пробег 800 000 км из которых я проехал 650 000. Не разу, не трогал топливную и двигатель.

[@GoncharAlex]

Только рзбираюсь в вопросе промывки, но! Уважаю старую школу! Люблю дизеля. + за экологию!

[@ИльмираАфанасьева-и6с]

Спасибо Вам.

[@pavelk1060]

Все верно дизелю промывка гараздо важнее, и не важно вырезан кат, сажевый и егр так как газообмен через вентиляцию картера ни кто не отменял, и обязательно надо мыть через воздушную систему, такая мойка эфетивнее всего моет впускной коллектор и егр +кат+ сажевый, поэтому комплексная промывка ( масляной+ топливной+ воздушной систем) обходиться ближе к 10 т.р . Но самая большая проблема в том что дизель гараздо более живучь по сравнению с бензином и удалив экологические приблуды может умирать долго ,как результат хозяева пиезжают с проблемой когда мыть уже поздно. Спасибо за видео. Полностью согласен с вами.

[@bosskalachikov115]

Согласен , грамотно растолковал 👍

[@ПетрПервый-ь2ж]

респект вам!все по делу!!!!

[@avtoservis73]

Все правильно , все верно! Ремонт дизельных форсунок в большинстве своем составляет 70 % от стоимости новых форсунок. Иной раз, казалось бы, дизельная форсунка простая в сборке. Но не тут то было! Есть такое понятие как замыкаемость корпуса, емкость, cопротивляемость, гидрокомпенсатор и т.д. Не надо забывать и "золотые" руки мастера! Вот поэтому ремонт дизельных форсунок не дешевый. Но это стоит того!!! Обращайтесь к нам, мы отремонтируем дизельные форсунки CR (Siemens, Delphi,Denso,Bosch)

[@ШагабанЭль]

куда обращаться?

[@СКТСКТ-ф9д]

@@ШагабанЭль к главврачу😁😁😁

[@АндрейШишкин-ы5з]

Я давно подписчик всем рекомендую настоящий профессор мне 53 но постараюсь приехать пообщаться респект

[@грэй-грэй]

Нужно заливать в бак промывки разный производителям и повешения акта нового числа например ликви моли итд? Что можите сказать про это

[@vikpvvpan1850]

Спасибо за видео,какой химией лучше мыть форсунки,чтоб промыло егр сразу?

[@emmanueloscar6163]

instaBlaster

[@talgatzhumadilov4109]

Здравствуйте. Ой спасибо

[@myts562]

Ооо, сера удаляется по эколоогии и аместе с ней смазка из дизеля. Очистка очень глубокая. Сера есть сера🙈

[@user-970-g3v]

Ниссан ванет дизель пробег 490 000км, за моих 240000км не промывал ни разу топливную систему. Полет нормальный.

[@ВовкаВовк-с3у]

СпасСибки👍

[@АлексейН-я8ь]

Даа!! Очень мало таких добросовестных специалистов.

[@avtolife9752]

То же самое пытаемся доносить и в Хабаровске. Официалы Митсубиши и Киа дошли уже до этого

[@OlgaBerkana]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой смесью и как можно промыть впускной коллектор на дизеле Опель астраh 1.7cdti z17dth 2008 г.в.?!

[@ВАДИМХРОМЧЕНКО]

40 мин воды ради одной мысли.

[@Yens19]

Александр здравствуйте.Это не бош зажрался, а мы обнищали. Полторы штуки баксов за autoscope заплатить не в состоянии. Прибор действительно достойный плюс комплектация на уровне. А для большинства все равно дорого.

[@PanganPangan]

Все правильно

[@Максим-о7о8н]

смысла мыть форсунки ВЫСОКОГО давления (от 1000 бар и выше) НЕТ! там в седле клапана форсунки появляется раковина а дальше те кто знает мат часть поймут, а тем кто не в курсе поясню, через эти раковины под космическом давлением хлещет в обратку топливо, 1.страдает подаваемая порция топлива от форсунки при работе мотора, 2. при запуске мотора этот слив помешает тнвд набить пусковое давление 250 бар и выше. так на практике происходит. п.с. там ещё распылители есть, они тоже внося ОГРОМНУЮ лепту когда они по разным причинам не распыляет,а льет в точку ,например в поршень.

[@johnmack5024]

В Европе обычная практика - регулярная промывка систем GDI через 15-20 тыс.км. Там конечно давление поменьше, но всё же.

[@Максим-о7о8н]

давление там НАМНОГО ниже, 60-120 бар. а тут тысячи атмосфер!

[@johnmack5024]

Для начала посмотрите какое давление создается в рейке при стартерной прокрутке при пуске дизельного двигателя с системой CR. Надеюсь, что момент удачного запуска двигателя в работу не вызывает сомнения в своей важности.

[@сергеймакаров-г3щ]

А по каким причинам распылитель не распыляет? Скажите пожалуйста!

[@RomanDE22]

Друзья имеют свой пункт замены масла. Есть клиент у них постоягюнный на гелендвагене дизельном и обслуживается у официалов. Так онивсегла льет присадки ликви молли в топливо и официалы удивляются состоянию его топливной. Спрашивают его : ты где заправляешься. Дело было в Казахстане, там топливо такое же плохое как и в России.

[@Alexvan82]

Здравствуйте. Эта промывка не может забить сопла форсунок грязью и отложениями из ТНВД и рампы?

[@flehmm]

По идее она воздейтсвует раномерно смывая ее постепенно. Как мыло когда руки моешь. У тебяф же грязюка не сразу отваливается а надо еще потереть а потрой и с пристрастием. А тут считай вообще моется без трения просто мыльное химло течет. Эфективность значительно ниже. Поэтому протянуто во времени.

[@АнатолийБел]

я из Уфы. Скажите как с вами связаться? Как далеко от Уфы вы находитесь?

[@Иглино]

В Иглино. Почта [e-mail]

[@Integral2128]

Не могу понять как мне на комоне на мерсе подать промывку в тнвд если подкачивающий насос стоит в бензобаке, отдельным левым насосом подавать промывку на тнвд с давлением 3-4 бара?

[@Иглино]

Конечно. Или заливайте в бак хорошую промывку

[@АвтодомРедБулл]

Сольвент в бак на минимуме топлива 👍

[@Alexvan82]

Пьезоэлементы в любом случае проседают, хоть мой хоть не мой, и все равно эти форсунки менять

[@АсылбекЖаманкулов]

Дядь Саша, спасибо!👍👍👍

[@АнатолийБел]

делали головку на ларгусе. То ли подсос, то ли фазы не правильно выставили. Посмотреть бы. Двигатель К4М 16кл рено.

[@Defor25]

До этого с уважение смотрел на автора как на хорошего специалиста по диагностике инжекторный машин. После этого видео Александр показал себя как обычного барышу продвигающего химию. В современных дизелях давление в коммонрэйле доходит до 1600 атмосфер. Что там может отложиться?

[@johnmack5024]

Форсунки регулярно клинит просто так?

[@upasaupas1331]

давление в новых комонрейл от 2000бар и выше

[@upasaupas1331]

мыл такой дизель сименс рено сценик винсом только положительные эмоции у клиента машина через время стала норм заводиться и лучше ехать

[@johnmack5024]

Давление в рейле зависит от оборотов.

[@foxtv1462]

Я из Уфы, вв по какому адресу находитесь? Фиат дукато 2.3 дизель евро 3, дымит чёрный дым

[@Иглино]

мой сайт " мастерская-диагностики.рф", контакты там

[@АвтодомРедБулл]

Залей сольвент на минимуме топлива👍 в бак.

[@Путник-г4б]

За 200 тыс ни разу не мыл, лил что попало, два раза на печном топливе ездил. Заметил, что что при заводке раньше три раза гавкал, сейчас пять. Думаю пора мыть, или может начать лить качественное топливо, в нем должны быть необходимые присадки?

[@flehmm]

Помыл? Результат был?

[@Путник-г4б]

@@flehmm , нет не мыл, проблем не создаёт, да и не помню уже, зачем форсунки мыть надо.

[@чинила-в5ч]

Гринписовец рассуждает об экологии и мечтающий о спортаже с евро 0.

[@shurup75]

Александр здравствуйте! На сколько Вам необходим газоанализатор в работе?

[@АнатолийРудаков-ч6х]

Все хорошо сказано ну блин страшно за дизель браться, ладно наш простой, а подарочный просто жесть

[@alexrinti]

Борюсь у себя со "спецами". Нард панически боится трогать топливную систему. Мне не советовали или я уже столько -то лет на дизеле езжу и не чистил. И дальше словарный поток в духе- ты лохов разводи а не нас. Если засорилась бензиновая форсунка (2,5-5 бар), то на дизеле от 100 бар и когда она при таком давлении перестаёт работать уже могут быть и механические повреждения.

[@bosskalachikov115]

Согласен 100%

[@warmenergy9821]

если за экологию, то надо отказываться от дизеля!

[@Максим-о7о8н]

учим мат. часть уважаемый коллега.

[@АнатолийБел]

Хотелось бы с вами по телефону пообщаться

[@СлаваКПСС-о2й]

Че то я упустил! Поехал сегодня на тракторе заехал на Роснефть а там че то все с одного пистоля заправляют!!! А хде тракторное то, дешевое?!

[@niksir4759]

Все в купе очень дорого. Вы о своем, а есть ещё др.спецы. И тоже убедительно расскажут как тратить деньги. А как жить пенсионеру?

[@Иглино]

Я никого никогда не заставляю что либо делать. Я вынес диагноз, выписал рецепт, предупредил о возможных последствиях- а там ваше дело! Можете не лечиться, но , как чаще всего бывает, бежите в аптеку( если для себя). А для машины- дорого? Что тогда делают- сдают в трейд-ин и пусть новый хозяин парится. Я тоже пенсионер, м машину выбрал себе по моим доходам, потому как я знаю, во что обходятся навороченные иноведра после пробега уже в 50000

[@niksir4759]

@@Иглино я выбрал супер пенсионерскую, вами любимую Киа спортаж 1 поколения с RFT. Но деньги тоже тянет.

[@Иглино]

У моего приятеля такая, долго пришлось повошкаться, чтобы отстроить аппаратуру

[@niksir4759]

@@Иглино Пока Бог миловал. 350т.к. уже.

[@zayac3248]

Мда уж! Я чуть было не повелся на этот фуфломет.Автор сам не в курсе просто. Сам маршрутчик ,бывало гонял до топливщиков проверяли форсунки капельницей и ни разу их не промывали, только замена. Мой совет как маршрутчика, лейте проверенную солярку ,можно дешевую , мы льем дешевую на левых заправках , сейчас по 17 гривень, говорят ,что RLS. И второе: давайте машине хорошенько просраться ,это полезно для форсунок и для турбины.

[@НатальяКривуля-к4г]

Если все нормально работает,зачем мыть? Любой косяк в дв.даст о себе знать. Следить за работой, расходники брать не на поле чудес.

[@Иглино]

Если человек красив- то зачем умываться?

[@викторколосов-с7ю]

да дизель может работать на любом виде масло

[@vk0112nve]

+++++..................