Насколько безопасны LADA VESTA, GRANTA И KALINA на самом деле?!

ТОП-5 наушников РФ. 20 ч без розетки. Влагозащита. В 4 раза дешевле «яблок». Код на скидку 200 руб. тут: cli.co/UDMIR
Про проект Lada C, предок Весты - • 5 РЕДКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В...
Lada Vesta крашт-тест АвтоРевю - autoreview.ru/arcap/cars/Лада...
Lada Granta краш-тест АвтоРевю - autoreview.ru/arcap/cars/Лада...
Lada Kalina краш-тест АвтоРевю - autoreview.ru/arcap/cars/Лада...
Lada Granta Люкс краш-тест АвтоРевю - autoreview.ru/arcap/cars/Лада...
Lada Kalina Люкс краш-тест АвтоРевю - autoreview.ru/arcap/cars/Лада...
Все краш-тесты АвтоРевю - autoreview.ru/arcap/all
Проекты Лада не увидевшие свет - • 10 СЕКРЕТНЫХ проектов ...
5 КРАЙНЕ РЕДКИХ СЕРИЙНЫХ МОДЕЛЕЙ ВАЗ! ЕСЛИ ВСТРЕТИЛ ТАКИЕ НА ДОРОГЕ - • 5 КРАЙНЕ РЕДКИХ СЕРИЙН...
5 ВАЗов, которые забросили - • 5 ВАЗов, КОТОРЫЕ МОГЛИ...
Концепты Жигулей, которые мы не увидели - • КОНЦЕПТЫ ЖИГУЛЕЙ, НЕ У...
Что ж, вот и наступило нелегкое время, когда большинству из людей, включивших это видео, приходится более детально присматриваться к автомобилям отечественной сборки. Причины этого, думаю, не надо объяснять. Но как в реальности обстоит дело с безопасностью выпущенных у нас машин? Действительно ли в сравнении с европейцами, японцами или корейцами это просто куча хлама на колесах или ведра с гвоздями? В этом ролике мы с вами постараемся оценить безопасность трех самых популярных отечественных авто: Лады Калина, Гранта и Веста, а если вам такой формат зайдет, то пойдем и дальше по списку!) Для построения более-менее объективной картины я возьму часть информации из официальных краш-тестов, а во второй части видео мы разбавим ее примерами из реальной жизни. Вы узнаете ответ на фундаментальный вопрос: можно ли доверить жизнь отечественному автомобилю? И, если да, то какому отдать приоритет?
#ваз #лада #краштест #краш #автомобили #автоваз #безопасность
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: [e-mail]

[@user-wk3zm9hj6j]

Как же ты оптимистично это сказал " Хороший результат, хотя водитель и пассажир не выжили "

[@skypravda]

Вся суть этих авто)

[@MrSensx]

В другом авто тоже.

[@MrSensx]

Но в Весте осталась жива девочка, а не всмятку.

[@gametourchanel572]

Не пристегнулся поэтому и не выжил

[@MrSensx]

@Джодикун принципиально приучил при обучении в автошколе. Чтоб было на автомате. И авто лучше чувствуешь, чем тебя болтает туда-сюда непристегнутым.

[@user-ne6gh7vi7b]

Безопасность это не как сильно пострадал автомобиль, а насколько не пострадали люди в этом авто

[@greendragon2088]

Мудрые слова глаголишь.

[@KaiMai554Rus]

А чё там люди будут да 😁😁😁

[@Stogrammm]

Газ 21 после аварии может уехать с поцарапаным бампером, а у людей внутри - голова с плеч

[@shizOO88]

Манекен условный человек, и без подушки он зубы на приборке оставит!

[@user-ne6gh7vi7b]

@@shizOO88 Кстати,у меня знакомый на отечественном авто весь передний эшелон зубов выбил, когда с деревом не разминулся .

[@user-cb9fw5fb7o]

Люди,огромная просьба,те кто гоняют на чёрное море,чтобы не было как на видео катайтесь аккуратно,вы когда приезжаете тут местным страшно кататься,особенно Москва и Воронеж славятся,обгон в горку,езда на скорости за 150,выходы в лоб постоянные,это не сафари,здесь тоже живут люди,по трассе постоянно перевертыши на крыше лежат,про серпантин под Возрождением я вообще молчу,не умеете кататься по серпантину не жмите гашетку. Лучше опоздать на пару часов но доехать до моря в целости и сохранности всей семьёй. Берегите себя и удачи на дорогах!

[@PRO-kf4mu]

С Москвы считай одни уебки едут

[@Northern_Man_1975]

Местным кубаноидам страшно кататься?? Да ладно??? Это которые по серпантину (где ограничение 40 км\ч) гоняют под 100, которые перестраиваются тебе в бок без поворотников через двойную сплошную, которым наплевать на все камеры? Это которые потом по серпантину валяются (по номерам их легко опознать - 23,123)? По моему у них просто головы нет и они там точно ничего не боятся.

[@user-sk2re2ts2v]

как то давно жена с тестем в первой калине слетели с дороги. Машина легла на крышу. Отделались порезами от стекол и сильным испугом! По итогу машину восстановили и до сих пор ездим!

[@USER-PM6PI4PE8LAN]

Калина1, кузов хорошо собран, крепкая машина

[@user-hs5nn6ud3x]

Калина и Вольво разные аварии как минимум в том что Вольво въехал в перед фуры, а калина в отбойник прицепа, разные перекрытия

[@yourcar2389]

Он вообще сказал, что силовая структура у них одинаковая))

[@gram3627]

всё верно!!! автор как всегда не умеет сравнивать!!!

[@Archi_Turik]

Я тоже поперхнулся когда он сказал ,что это одинаковые аварии!

[@gerych-9012]

Там даже видно что видео с Вольво замедлено

[@user-hs5nn6ud3x]

@@gerych-9012 а причем тут замедлено или нет? Там разница в том что это 2 разных удара.

[@user-gl4fc7zz8f]

Судить об авто по тому, сколько там запчастей отвалилось - ну такое себе… у иномарок уже несколько десятилетий назад были просчитаны, так называемые, зоны деформации - то есть что должно «отвалиться» в результате дтп чтобы принять удар на себя и гасить силу удара, чтобы как можно меньше повреждений было у водителя и пассажира.

[@ukuskota4106]

слышал звон да не знаешь где он речь в первую очередь о целостности салона. по тому как деформировались стойки крыши и порога можно спрогнозировать зажмет ли ноги и прилетит ли руль в голову

[@ukuskota4106]

@Денис Вашкевич тоже верно

[@user-vy3bc7xo9y]

Должна деформироваться небольшая часть компотного пространства посередине всё должно быть максимально не затронут чтобы человек максимально не почувствовал удар и не пострадал от него а изгиб порогов - это уже нарушение целостности средней части автомобиля Она не должна деформироваться иначе получится что вся машина сжалась в гармошку.

[@user-wq9bg5dg4s]

Ну да и где моменты сравнивания удара вольво и калины с фурой, то у вольвы был удар в переднюю часть фуры а калина в колесо у прицепа тоже сравнение так себе))

[@Totikan]

Несколько десятилетий назад? Посмотри краш-тесты европейцев 90ых и 00ых, неприятно удивишься)

[@bicycle_maniac]

хочется добавить от себя. владел грантой лифтбек 17г.в. Поздно вечером по пути домой нам в бочину влетела шкода октавия под управлением пьяного дятла. Ехал с женой, и удар пришёлся прямо в её сторону. В итоге: все живы, жена отделалась сотрясом и ушибами, без переломов, на мне ни царапины, виновник с женушкой тоже живы, оба пьяные в сопли, шкода валялась на крыше с оторванным колесом, у жены виновника скальпированая рана головы, оба в крови. Про безопасность гранты скажу так, повреждения были серьёзные, однако жизнь она нам сохранила, при боковом то ударе. Сейчас второй год катаюсь на весте и горя не знаю. Всем ровных дорог друзья!

[@Vovandoc]

Гранта дермо не безопасность во веста уже лучше так как платформа рено ниссан

[@user-tu1zc9wm8d]

@@Vovandoc Любая машина дерьмо, дома сиди. Но при землетрясении потолок может на голову упасть. Так что лучше сразу на пару метров в землю лезь тихо и комаров нет.

[@khanji702]

Я попадал в две жуткие,на мой взгляд, аварии. В одной удар был сзади на скорости 120км/ч. В меня прилетел Кашкай. Я был на 2115. В салоне-4 человека вместе со мной. Машина из 15 превратилась в 14. Но все были целы и живы. Нас развернуло от удара и я влепился головой в стойку,хотя был пристегнут. Было небольшое рассечение на лбу. Стекла все остались на месте. Вторая авария-боковая. На перекрестке в мою десятку прилетела двинашка. От удара я улетел в противоположную сторону,прямо в деревья. Машину сильно побило с обеих сторон,но стекла,кроме заднего пассажирского, не разбились. Я также был пристегнут.Водительская дверь открылась. Я выбрался самостоятельно и никаких травм не получил. Удар был примерно 60-70 км. Обеим машинам хана,но я рад,что не убился в них и они спасли мою жизнь.

[@DmitryTomson]

Есть города шахтёров. Ты похоже в городе каскадёров.

[@user-sd9jr3po2k]

Тебе просто повезло

[@kailwane]

Может тебе завязать с вождением) третье такое ДТП может стать последним)

[@user-big-bolt]

Отличная попытка АВТОВАЗ

[@user-xv8yi7nx5b]

Теперь купи классику,и попробуй пройти на ней краш-тест,думаю опять тебе повезет,а машина в хлам...

[@JohnnyHunterino]

Ждём краш тесты без АБС, ГЛОНАСС и подушек безопасности

[@theSolaris15]

Надо же быть таким дебилом...

[@badkun6819]

Да там и так все понятно, откат до первой калины +-

[@minchelwarfely4380]

@@badkun6819 до 10тки

[@Drak_Thedp]

Ну, отсутствие АБС и Глонасс, возможно, лучше скажется - меньше мусора в кабине. Хех.

[@alexanderbondarenco9663]

@@Drak_Thedp ) Глянем когда будет китайская АБС и подушки

[@user-pl8gc3ps6u]

Я хз кому как, но скажу на практике как было у меня - развернуло и кинуло в столб в повороте на гололеде. Гранта моя спасла меня, удар погасила - не единой царапины не осталось, а вот машина в хлам. Спасибо ей и прощай машинка....

[@killkickxx]

Я помню зимой того года, ехал тепло было, слякоть на дороге, я херачу на гранте 120, вижу поворот, а там водичка со снегом, я думал на газе спокойно пройду, в итоге под конец поворота жопу матануло ну и я улетел, хорошо что вечер был и мало машин, с грантой нихуя ничего не случилось, даже ничего не отвалилось, не погнулось, не оторвалось, она просто спокойно завелась и могла ехать, но там глубоко поэтому я на брюхе сидел, крч гранта топ авто

[@frez8141]

Машина настолько фольга что это даже хорошо 😂😂😂

[@tomcray7907]

@@killkickxx длб шестивольтовый

[@user-zz5mm8we8u]

Бог тебя спас а не машина

[@user-zz5mm8we8u]

@@romkadeep Бог спас, а тойоты 2003 года это машины не про безопасность

[@kostyabakhtin577]

Последнее видео вообще - Вольво в лобовую с грузовиком, таз скользящий удар вдоль борта. Нашёл что сравнить.

[@DENCHIKH]

Да вообще, там в лоб , что аж фуру снесло, а тазик в скользь в колесо прицепа въехал и он это считает равноценным. Я считаю не адекваьное сравнение, людей вводит в заблуждение

[@user-nj6lm8wq5q]

Просто продвижение продукта

[@TheBeaver78]

Хотел бы добавить комментарий. В современных авто подвеску проектируют таким образом, чтобы при ударе с малым перекрытием колесо отрывалось и не пыталось продавить пол и порог в районе ног водителя и переднего пассажира. А на примере удара volvo и лады калины volvo вошла в малым перекрытием прямо в угол силового бампера прямо в место крепления его к раме. т.е в автомобилях более жёсткого барьера и быть не может, а калина в свою очередь по касательной зашла под полуприцеп и ударилась о колесо, большая часть энергии на мой взгляд погасилась именно всей боковой поверхностью машины о полуприцеп.

[@zon4343]

Ну не совсем так, удар с малым перекрытием около 25 %, там дело вообще не в колесе, удар идет мимо лонжерона и соответственно мимо силовой структуры кузова, там есть варианты удлинения усилителя переднего бампера, короче для рынка России никто ничего не делает!

[@user-rz4ub2kw7t]

Мне больше всего понравилось, что водитель и пассажиры мертвы, но удар держит хорошо)))))

[@user-sy1gw2mf8g]

Удар держит хорошо,но пристёгиваться надо! Потому и трупы. Внимательней этот момент пересмотри. Оба,и водитель и пассажир были не пристёгнуты!

[@strongwind551]

…Некоторых популярных автомобилей… 3.McLaren F1…

[@viktorheinz2940]

Нуда, вчера ходил в автосалон, на руках 1.5кк, вот думал, что взять, весту или макларен, после этого видео пойду куплю поло седан ахахах

[@uran_]

@@viktorheinz2940 а не стал макларен брать, во дворе и так соседских, две стоят, что я как все что ли! Взял нексию!

[@Sputnik.V]

Самое интересное, белая калина с номером е518ун21 попала в дтп в декабре 2018 года, была жёстко распилена спасателями и фактически уничтожена как автомобиль, но при этом стояла на учёте до апреля нынешнего года Удивительно 🙃

[@user-zm9kq8xn6l]

На каком учёте?

[@Sputnik.V]

@@user-zm9kq8xn6l у нарколога

[@user-fx9yl2rh2d]

И она была белая?! И в декабре 18?! Какой ужас!!! Этого не может быть! Вас обманули!

[@CAHuTAP_DyPKu]

купить могли такую же и перекинуть номера.Не проблема сейчас оставить за собой номер.

[@Sputnik.V]

@@CAHuTAP_DyPKu а вин номер типо не меняется при этом?

[@pahanius3119]

Мне кажется это один из самых честных тестов без скрытой рекламы 🤣🤣🤣

[@feardotcom3571]

13:07 👍

[@yourcar2389]

Да, конечно Крузак, Вольво и А6 куда менее безопасны. Ты прав, куда до наших то

[@AIDOSER]

Так крузаки без особых изменений уже кучу лет делают, так что тут можно согласиться. А вот с вольво и а6 приплетено знатно

[@MrSensx]

@@AIDOSER так Весту когда начали разрабатывать? С учетом существующих технологий, потому и покрепче вольво.

[@AIDOSER]

@@MrSensx с вольво ситуация другая, там его с грантой сравнивали, при том когда ДТП у них абсолютно разные, поэтому и приплетено

[@MrSensx]

@@AIDOSER дтп похожи, удар и направление подобны.

[@AIDOSER]

@@MrSensx вольво грузовику в лоб въехал, когда лада проскользила по борту, в каком месте эти удары похожи?

[@carmaniac1615]

Современные машины шагнули далеко вперёд в плане безопасности, но это если ездить не превышая😄

[@user-uv7mb6fs5k]

Нам ещё до безопасности долеко

[@nikolaitop1763]

Только не наши автомобили

[@user-nh9xf2fy1n]

Если ездить не превышая-то тебе и старой должно хватить =)

[@ragnarok2k10]

@@user-nh9xf2fy1n не факт, на какой-нибудь девятке можно и на 50 км/ч отправиться в рай

[@user-nh9xf2fy1n]

@@ragnarok2k10 ну смотря во что и как вмазаться. Сейчас как-раз краш-тест девятки с перекрытием процентов 50 смотрел, там упоминалось, что машина уже была с пробегом 70тыс, на 64км/ч вроде живые, если не сильно гнилая-жить будешь. А вот на какой-нибудь ниве или тварии ты 100-процентно отъедешь, там тебе колесо запасное в подкапотке добавит, чтобы наверняка.

[@user-fy7ij1et2l]

Спасибо. Хорошая работа!

[@user-ed9hk4qv6d]

Выводы о безопасности грант и калин притянуты за уши

[@pmbvte7111]

@laptop_это черта россиян не любить свое

[@gram3627]

в конце видео ВОЛьво в лоб ударился а калина по касательно в колесо !!! так что это сравнение ни о чём!!!

[@ALEKSANDR998]

И на счет логана кто видел передний ланжерон на логане и на гранте посмеется

[@user-qp3em7mv1x]

Улыбнуло "поперечина усилитель бампера" у Калины. Это не усилитель и не бампер, это просто напросто кронштейн на котором держится пластик называемый бампером. По факту никакого бампера нет вообще. Только видимость. Вот у восьмерок-девяток реально под пластиком был бампер!

[@Australopitec]

И сделан он из фольги

[@user-tl8pn1lg8j]

Швелен у 8 и 9 то что нужно

[@Vano_Ivano]

@@Australopitec на новых он был сделан из фольги. На старых был из толстого алюминиевого профиля. Благодаря ему машина и получила прозвище "зубило". Этот бампер в мелких дтп ломал всё вокруг, но сам оставался целым. Сколько я заборов снёс, сугробы толкал

[@dyke1982]

берёзы срубал на раз, подтвержаю, причём передом и задом🤣

[@Bobmy]

@@dyke1982 Соглашусь, сосны рубили девяткой. Одного бампера на целую баню хватило.

[@dmitrychernyshov8373]

Примеры с ДТП необъективны, так как мы не знаем изначальное техническое состояние авто. К примеру Ауди могла быть восстановленным тоталом.

[@vitfed933]

Спасибо за обзор и нашим производителям

[@user-st9ft9mj9s]

20 минутная реклама АвтоВАЗ, неплохо Ждём видео где ты сравниваешь по пассивной безопасности ладу Весту 2022 и Мерседес 1951 года... Или сделай виде, где обьесняешь почему АБС, есп и подушки безопасности опасны и что они совсем не нужны. P.S. Как я понял... Главное в дтп не спасти жизнь человека, а суметь продать водительскую дверь по дороже, после аварии.

[@badkun6819]

При чем тут продать, если двери после дтп не открыть то это плохо, ибо много литров легковоспламеняющихся жидкостей могут очень легко загорется, и как вытаскивать людей из горящей тачки без спец инструмента непонятно

[@ukuskota4106]

чушь пишешь по принципу "сама придумала -сама и обиделась"

[@user-sd9jr3po2k]

Ты догадливый

[@Yurii_america]

Конченая расея

[@turik11ru]

Ты серьёзно хочешь сравнить ладу, которая делает БЮДЖЕТНЫЕ автомобили и Мерседес, который давно делает машины больше в дорогой ценовой категории? Зашибись у тебя логика, самый бюджетный новый Мерседес стоит в разы дороже лады. Зашибись у тебя логика, прям зашкаливает

[@sebastianpereira1035]

На этом канале есть видео с "новыми" краштестами с перекрытием 15% и там результаты совсем иные для бывших отличников

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Не с 15, а с 25%

[@sebastianpereira1035]

@@CyberneticEmperoroftheWorld точно, спасибо

[@gram3627]

да да !! и давайте нам сюда весту и гранту!! глянем что да как!!!

[@user-rf7vp7hj1e]

Квас АтличникЪ

[@user-dl9ml2dm5c]

Спасибо за труды и информацию

[@Vilaijus]

Я два раза был в ДТП на калинах (седан) : один раз лобовое столкновение с элантрой замяли ей стойки двери и порог с крышей, а на калине немного капот, бампер просто лопнул и разбились сильно фары. Второй рас в меня въехала джили эмигрант, в итоге у меня замялись двери, но они спокойно открывались и закрывались и задние крыло в районе колёса, а у эмгрант передние крылья, фары, бампер, капот, радиатор. Так- что я хочу сказать Калина это всё же крепкая машина. В авариях никто не пострадал даже царапин небыло, благо всё пристëшнуты были.

[@FederalNC]

Просто ты не в теме, что на западных авто так и должно быть-все должно гасить удар😂.

[@leronkrep]

перепутаны подписи под автомобилями в аварии Весты и Эмгранда, Эмгранд белый, Веста серая. Кстати, у Весты очень даже неплохая система курсовой устойчивости (активная безопасность), видел подборку автоаварий, в которой эта система ставит авто на траекторию, в отличии от короллы в похожей ситуации. p.s. а в подписях дтп с Калиной вообще везде Веста....

[@user-qy2vb7ue3r]

Я тоже это заметил. Походу, над видео не сильно заморачивались, поэтому надписи так хаотично расположены

[@user-bh4qs5pf3p]

Я это лично испытывал на своей. Реально быстро ставит машину на место.

[@user-zz5mm8we8u]

Хм,на моем форд фокус 2 2008года тож стабилизация хорошо работает,рад что на весте их в базе ставили

[@user-qy3eh3sk9n]

На Весте ездил, правы насчёт устойчивости.

[@dyke1982]

я сильно гнал на штатную резину Пирелли Цинтурато, но после того как пришлось оттормаживаться перед вылезшим му.ком, я ударился и прилип головой к козырьку, замедление просто сумашелдшее, а эта зараза даже не пискнула, а абс не хруснул. После этого решил обновить резину и взял такую же -моё почтение, хотя в сырую и прохладную погоду вопросы к торможению остались, но это у большинсства так.

[@VIKTOR_59]

Очень объективное сравнение,сравнивать оценки Весты,которая тестировалась в 16 году,с Поло,который был первого поколения,и тестировался в 10ом году. В Euro NCAP Поло заработал 5 звёзд в 17ом году,которые будут более показательными,чем наши 4 звезды.

[@Sergey-ts5pz]

Так поло и стоит заметно дороже!

[@citrus6006]

У авто ревю 4 звезды максимум, а если поло в euro NCAP тестировался, то скорее всего это европейский поло, который заметно отличается от нашего

[@VIKTOR_59]

@@citrus6006 у Euro NCAP 5 звёзд максимум,и что? А различия нашего Поло и европейского не в конструкции,а в комплектациях,моторах и настройке подвески. Платформа у них одна.

[@VIKTOR_59]

@@Sergey-ts5pz В видео говориться не о цене,а о безопасности.

[@user-qr9sx9to7b]

@@citrus6006 По безопасности ничем не отличается!

[@user-gl5pv7qm7z]

Каждый раз убеждаюсь, что Киа делается на консервном заводе из консервных крышек.

[@kef_ir5071]

Я жестяньщик-стапельщик и могу это подтвердить. КиА и Хюндай (рио, оптимы, соляры, сонаты) очень мягкие машины. Зад так вообще беда! Жёсткости зада нет вообще, без стапеля можно вытягивать довольно сильные удары.

[@maremukov]

​@@kef_ir5071 да в семье два Соляриса и калина универсал, я чувствую себя намного увереннее за рулём Калины. Когда поднимаешь ручник на Солярисе, его чувствуешь ногой сзади 😅

[@user-em7kn5ek1q]

Спасибо большое, что говорите про ремень безопасности! Ремень реально спасает. Минус если авто старое и нет преднятежителей ремня.

[@igoryn-tv-88]

Иногда люди вылетают после удара с салона и остаются живыми без ремня ... Но это кому как повезет конечно. Лучше с ремнем безопасности ехать.

[@maremukov]

​@@igoryn-tv-88 статистика говорит, что большинство дтп с ремнем безопасности всё таки лучше.

[@user-tv9zt2qz7r]

Да главное чтобы хоть какой-то ремень был. В случае аварии удержит

[@ado5182]

Очень много ошибок в оценках...а кто проектировал и исправлял весту даже нет смысла рассказывать. Автор...слабый ролик

[@anatoliyr8128]

Похоже на заказуху. На сайте euroncap вообще нет lada никакой.)

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

По методике евронкап, от авторевю

[@SpaserUA]

@@CyberneticEmperoroftheWorld при том на скрине этого же авторевью все лады в дне списка с 0-2 звездами

[@citrus6006]

@@SpaserUA не все, чекни сайт, у лады весты 4 звезды, а у св крос 3 зведы, и то только потому что в отличии от краштеста на заводе, авторевю используют сзади не манекены, а пластины массой 20кг на полу

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

@@SpaserUA классика и самара , да, семейства калины ближе к середине, веста почти максимум

[@user-uy7nj4em8g]

В поисковике взбиваем "калина дтп" и смотрим результат. Основная часть текста: водитель калины скончался, водитель иномарки госпитализирован.

[@lucasworktv]

Нет

[@lucasworktv]

Ни одного заголовка не нашел

[@Vtuber_tottemo_suki]

Сколько примеров,где люди не пристегиваются...У меня просто слов нет,как можно так не дорожить своей жизнью

[@prostak6951]

На самом деле ремень 50 на 50 ) сам пристегиваюсь по привычке ) хотя в 15ке ремень не удобен сильно сковывает

[@Santakiller007007]

@@prostak6951 ремень с преднатяжителем шикарнейшая штука, которая спасает жизни(не путать со старыми как на классике). В прошлом году случилось дтп и я прочувствовал всю его полезность на себе. При ударе я практически не сместился с место сидения, видел как открылись подушки, но до меня даже не достали. Авто кореец, удар был лобовой. У меня ни царапины, даже синяка на груди не было. Скорость была около 60-80 км/ч.

[@user-zd7cp7gk9z]

А ты сталкивался ,когда пристёгнутому отрывало голову,руку .

[@QwertyFox11]

@@Santakiller007007 а у меня перелом грудины от такого ремня, до подушки тоже не долетел и тоже на корейце.

[@sergeybatygin6747]

@@user-zd7cp7gk9z ну вот ты и не пристёгивайся. Навязывает тут свое мнение. Я могу тебе дох*я видосов скинуть, где ремень без. спасает жизни и видосы, в которых люди не пристёгивались и вылетали из тачки.

[@gerych-9012]

12:42 Е34, S80Mk1, F1, vaz2106 и 2107 - современные автомобили В списке нет не одного автомобиля от 2015-го года🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂😂😂🤣🤣😂😂😂😂😂😂🤣😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣😂😂😂🤣🤣😂🤣🤣😂😂🤣🤣🤣😂😂🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣😂🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣😂😂🤣😂🤣🤣😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂🤣😂🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣😂😂😂🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣😂🤣😂🤣🤣🤣🤣😂🤣😂🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣😂😂🤣😂😂🤣🤣😂😂🤣😂😂😂😂🤣🤣😂😂😂🤣😂😂😂😂

[@pavelkalinin228]

я про тоже. BMW E34 СНОВА НА КОНЕ! (КАК И ВСЕГДА)

[@user-ru6kk8ik5n]

Ни хрена ты сравнил удар вольвы в грузовик и калины. Калина ударила грузовик в скользь в задние колёса,а вольво в лоб. Автор не будь таким слепцом. От твоего канала люди отвернуться.

[@Adam99900]

Опередил, тоже хотел про последний фрагмент аварии написать. Трындец, это же две разные аварии

[@user-rz4ub2kw7t]

От калины с таким ударом , как у Вольво, совсем ничего бы не осталось...

[@user-wu1mr6iu7t]

он же сказал, удары разные у лады с меньшим перекрытием чем у вольвы

[@user-jh1ko4mu3r]

@@user-wu1mr6iu7t зачем тогда сравнивать?

[@commoner17]

если бы не последняя фраза об "очернении западными брендами наших авто", можно было бы даже лайк поставить. большего вклада в очернении продукции ВАЗа, чем сам же ВАЗ, никто не смог сделать

[@ragnarok2k10]

ага, директора ВАГа и Мерседеса прям просыпаются ночью в холодном поту ночью и видят, как автоваз захватывает их рынок, вот и приходится "очернять"))))

[@dyvniy_vershitel]

@@ragnarok2k10 это не про директоров их заводов, а про наших пиарщиков. Которые привыкли, что чужое-избыточное лучше.

[@ru.lt.columbo]

Классный материал! Респектище до небес! Адекватная аналитика. Жаль, что в погоне за динамикой видео излишне ускорено. Этот материал лучше осмысливать и разглядывать. Ну и чехарда с подписями автомобилей.

[@vollsh9315]

16:36 Калина лучше тушканчика? Да вы шутите? У этого старого тушкана крыша и стойки все целы, а вот у калины - крыша домиком!

[@izzygulla791]

Немного не в тему, но тушканчик не безопасное авто. Пару лет назад зашёл на штрафстоянку, куда машины привозят после ДТП. Столкнулись рапид и последний Тусан. У тусана полы вздыблены, машина немного обгорела и водитель погиб, а в рапиде клетка осталась целой, но полы конечно тоже поднялись. В рапиде водитель жив.

[@teplomeh]

@@izzygulla791 тушкан старый правда недостаточно безопасен. Это видно по краш тестам старого тушкана. Но калина ещё хуже судя по представленной аварии.

[@user-zz5mm8we8u]

@@izzygulla791 По сравнению с калиной тушкан шедевр безопасности

[@antonkuznetsov5780]

Оптимистично, прогресс есть начиная с калины. Благодарю за радующую информацию!

[@user-wx6mk5zd4y]

Вольво вошла в морду фуре, а калина покасательно в машину. Калина такой удар выдержала, спору нет, но сравнивать её с вольво точно бессмысленно.

[@sirogis]

"Вольво вошла в морду фуре, а калина покасательно в машину. Калина такой удар выдержала, спору нет, но сравнивать её с вольво точно бессмысленно." это какая вольво в морду в фуру вьехала и типо выдержала удар?

[@evgeniymorokov1729]

@@sirogis Ты с закрытыми глазами ролик смотрел?

[@sirogis]

@@evgeniymorokov1729 "Ты с закрытыми глазами ролик смотрел?" вот и посмотри внимательней для начала

[@user-xv8yi7nx5b]

А я то думаю, почему Веста под 3 ляма стоит,так она Вольво догнала по безопасности и качеству)

[@user-sq1jb7dx7b]

Да, это главный посыл ролика!)

[@silvertovich]

Вольво, не догонит

[@_gaming9378]

Это где ты Весту за 3.000.000 нашёл? 🤣🤣🤣 самая богатая комплектация максимум 1,5 🍋

[@user-xv8yi7nx5b]

@@_gaming9378 NG, новое поколение

[@dyke1982]

Может ВольвА опустилась? Брат Мао это тебе не викинг -за качество риса больше не заплатят

[@imsreki]

2:59 Интересно, есть в мире люди которые верят в эту картинку ? Производители прям так и кинулись для вашего кредитного ведра покупать 6-7 сортов стали с разными добавками. Отечественная инженерная мысль пошла дальше - научилась делать разные по прочности стали прямо из одного и того же листа! )))

[@BedbedSanta]

Справедливости ради есть варианты по упрочнению, но никто этим заниматься естественно не будет.

[@user-sd9jr3po2k]

Только вольво так делает

[@user-fl7di7ts2q]

Да уж пи***ц!

[@christopherwilson3294]

разные по прочности стали.. ну и что? на базах металлопроката продаются разные по прочности стали.. Вообще, может они имели ввиду, что подшипники на калинах стали делать не из ст3 ))

[@user-ch8ey5vj9k]

Там сталь одинаковая, сверлится как мыло, и Веста напичкана дополнительными силовыми элементами в лонжероне по левой стороне чтобы набрать побольше звезд. Ее бы ударить так же правой стороной. а например немцы реально делают из разных сталей каркас безопасности , некоторые элементы сверло не берёт

[@129thcrew]

Блять тусон прочнее у него крыша как с завода и стойка а у калины стойка под 90 градусов

[@user-vy7jh4lt6w]

Прикольный анализ, спасибо!

[@user-cm9li7qp9q]

Он взял лучшие экземпляры лады да и то 3-3.5 звезды.....

[@Boris1572]

"Лада показала достойный результат, хотя и все сидящие впереди двух автомобилей не выжили". ЯСНОПОНЯТНО

[@stikmango2.032]

Там скорость огромная, так что не надо гнать

[@Boris1572]

@@stikmango2.032 согласен, не надо гнать когда скорость огромная

[@stikmango2.032]

@@Boris1572 как же двусмысленно звучит :)

[@ragnarok2k10]

зато можно потом продать будущему "счастливому" владельцу

[@user-we5pt3pu9m]

Ну так 150 км ч, не стоит ждать выживания на любой тачке на такой скорости...

[@user-fl4my7wt8w]

А вот и теперь канал стал Опознанным добро пожаловать в клуб.

[@gerych-9012]

15:48 Такого рода «Лёгкие» столкновения на всех авто последних лет 20 выглядят одинаково. Так как силовую часть никто не затрагивает.

[@midnight1371]

Хорошо что есть комментарии. Узнал из них больше чем из видео :)

[@user-wg5xv7gp8e]

Благодарю за труд.

[@gerych-9012]

18:53 Там же не вооруженным взглядом видно что видео с Вольво замедлено и что до клетки оставалось ещё куча места. И даже при всём этом и при том что ты сам сказал что у Калины гораздо более мягкая авария(покосательня к колёсам грузовика) у неё отлетела дверь, а клетка и крыша так вообще пошли заметными волнами! Калине до старых саабов как от Минска до Австралии(Проще говоря далеко), а уж до новых Вольво... Можно применять термины с расстоянием от земли до луны...

[@dastream8684]

автоваз связался с РЕНО и начал производить АВТОМОБИЛИ...

[@user-sd9jr3po2k]

Весту разработали до французоа

[@azimuth1986]

@@user-sd9jr3po2k Хрен там плавал....

[@Vlad062]

Саблюдайте правила ! И не попадайте в аварии! Всем здоровья !

[@vladison4ik673]

2:12 В рекламе наушников неверны показатели давления пресса.При сдавливании до того как кейс согнется счетчик килограммов растет,а вот когда кейс поддался нагрузке давление должно упасть и счетчик килограммов начнет падать до тех пор пока не сомнет кейс полностью,и не упрется в нижнюю плиту.

[@dyke1982]

посмотри На канале Снасти здрасте тест рыбацких зимних ящиков, я тогда знатно прифигел от того сколько держит пенопластовый, про пластик вообще молчу.

[@Tiger2410]

Наушники это сплошное наедалово. Это китайская разработка с АлиЭкспресс за копейки,а продают под российским брендом с огромной многократной наценкой и многие блогеры их рекламируют,потому что за их рекламу хорошо платят

[@evilmazai8226]

Да что тут говорить,куда там немцам,куда японцам,корейцам до этих вёдер с болтами.В Ауди просчитано все до мелочей алюминиевый капот,лонжероны с геометрией деформации.Взять Матиз,он весит меньше Весты.Сравнения тут непонятные...

[@user-gu3ng7wu5h]

всё продаю своё авто и иду покупать таз ,только вопрос на все краш тесты автоваз привозит свои авто а когда проводят краш тесты независимые эксперты и берут их в автосалоне они почему то проваливают все тесты ,оптимистично на всех дтп трупы да качество и безопастность на высоте

[@mrrock131019]

Дай ссылку на независимый краштест лады, не авторевюшный. Хотя откуда он у пи зд абола.

[@kotokotosx]

Очень интересно, спасибо. Сам увлекался очень много краштестами, такими как iihs и даже машину не купил 😅❤🎉😊

[@g1lv3]

лучше в дтп не попадать. пристегиваюсь всегда. не потому что надо, а потому что пара раз на неровной дороге так подкинуло, что ноги с педалей слетели. после этого всегда пристегиваюсь

[@AleksandrGis]

У патриота, раньше часто рвало крепления кузова к раме, при жестких дтп. Может со временем изменилось в лучшую сторону, но не факт...

[@lovedragon738]

Знаю что поменялось уже. Видел видео о добавлении доп креплений и видео нового теста..

[@lucasworktv]

Изменилось

[@borodinalive]

перед словами про очернение как раз подумал, "сколько же занесли нарратору?" =))

[@depzzru]

13:09 Lada Vesta справа, а Geely слева автор! 16:38 Это калина, какая еще веста? =) 17:05 Опять веста? Калина, сами же комментируйте за кадром.

[@scarymove1987]

и так сойдет.....(С)

[@user-eq3rg8oz5j]

Работаю на сервере,я удевлен Веста спасла жизнь человеку,упал КамАЗ на крышу все живы, стойки спали. Так что я доволен.

[@aventnoir3888]

Ошибка выжившего: не показали ДТП, где с аналогичными ситуациями, лада сложилась как фольга

[@user-vp2qg3ok6y]

не показали дтп лоб в лоб лады и других авто из видео

[@avangardabdullaev6323]

Вольво с калиной сравнить это конечно сильно))

[@romanov_tube8340]

Неплохо. Было интересно посмотреть.

[@BALOVENSUDBY_666.]

Лучшая безопасность это голова водителя за рулём

[@WildKapitan]

действительно что каждый случай уникален, я был свидетелем лобового столкновения приоры с какой то иномаркой не плохой, уже не помню марки, но водитель приоры обнял конечно руль, был в тяжёлом состоянии и скоряк его увёз в живом состоянии, но кабина была в удовлетворительном состоянии, не смотря на высокую скорость и то что дверь водителя мы толпой мужиков, долго не могли открыть, заклинило. но пассажирка этой приоры без ремней безопасности вполне себе нормально выглядела, капот просто влепешку но не в салоне... а вот удары сзади приора не держит совсем... тоже был свидетелем....

[@aza1105]

Недавно в моём городе приора на скорости 70-80км/ч влетела в стоячий спортейдж, прям а морду. Водитель и пассажир Приоры на смерть. Поэтому никогда не поверю что приора держит удар.

[@WildKapitan]

@@aza1105 я тоже был удивлен, как и куча свидетелей

[@dyke1982]

Я был свидетелем въезда в жопу Приоры Универсал SE Туарегом NF, изнутри так сказать, так вот повреждений на Туареге раза в три сильней и по деньгам как на три Приоры😂😂😂

[@user-rm2kq3jw2t]

Что Мы хотим от нашего автопрома, если один дилетант Рулит автопромом(ни ума ни сердца для дела), другой дилетант Тут Сказки рассказывает. Сколько же терпения у Нашего народа...

[@Ctasn90]

Я сам ржал пол видео, фантазёр проплаченный

[@MrAlexvrn]

Ну к вместе действительно нет претензий, она свои звёзды честно заработала

[@lucasworktv]

Ересь

[@lucasworktv]

Какие именно сказки?

[@lucasworktv]

@@Ctasn90 аргументы

[@nikolayevgenevich4421]

Предлаю просто не совершать дтп. Ездийте по правилам, уважайте друг друга, и отключайте телефон во время нахождения за рулем. Все будет нормально. И пробок будет меньше тоже

[@sultanail84]

Есть видео, где калина и приора врезаются друг в друга и там не все так радужно. Но авария была на достаточно высокой скорости. В итоге разрушения плюс минус одинаковы, а оба водителя мертвы.

[@samosvalik2982]

Да ну нахрен! Я попадал на первой Гранте в дтп. Лонжероны и морда у нее слабые. Вам это любой стапельщик поведает, который их будет тянуть. Салон - ещё куда ни шло. Веста же машина крепкая, Калина и Гранта -прошлый век.

[@user-dt2wx2rd5l]

Гранта хлипкая это факт , лонжероны хлам .

[@user-om1yl3gq6f]

Колесо мало деформируется,поэтому на многих иномарках спроектировано чтоб колесо при ДТП отделялось от кузова

[@1973beda]

самый зашквар был их 2717 и 2126 ода - там арка из ничего и крутая. 2717 ушел на списание я остался как то цел но сидел не на сидении а на колесе в огрызках металла. А удар просто на боку лежа в отбойник - то есть ни разу не малое перекрытие.. но и колесу таки деваться некуда.

[@dialectric1582]

14:15 я помню эту аварию. Она произошла в Башкортостане, между городами Бирск и Благовещенск, на подъёме возле Удельно-Дуваней, 30 июля 2018 год. Там, ниже виднеется автобус, в ней в тот момент находилась моя девушка. Помню она мне позвонила и рассказала что там случилось.

[@user-nr8cg8qq6q]

Калина стала прорывом в отношении безопасности)) Смеялся в голос)) По сравнению с катком и лошадью?

[@mrrock131019]

По сравнению с классикой и 2108, додик.

[@lucasworktv]

По сравнению с жигами

[@region_45]

Отредактируй видео, написано веста, а рассказываешь про калину

[@pavelkalinin228]

некоторые современные автомобили))) 1 в списке bmw e 34)))))) Он не современный- он лучший, как 124 мерен.

[@spectrecy9411]

Проблема только в том, что веста сравнивалась с поло 5 2010 года и солярисом первого поколения. Рестайлинговый поло 5 полностью обошел весту

[@user-en3uk4kj7u]

Давай сылку

[@spectrecy9411]

@@user-en3uk4kj7u берёшь и ищешь

[@spectrecy9411]

@@user-en3uk4kj7u а так, могу ссылку в Сибирь дать

[@spectrecy9411]

@@user-en3uk4kj7u к слову, у поло седан дорест 14.3 балла за лобовое столкновение, у весты 14.1. Год испытания 2010 для поло.

[@lucasworktv]

Не полностью

[@user-wr8dz3vy6d]

У меня знакомый таксист на новом форд фокус 3 спеша на заказ влетел в дерево. Когда грузили авто на эвакуатор отвалился двигатель. У водителя рассечение брови небольшое. Вот что главное в безопасности авто

[@user-ru6kk8ik5n]

Автор ты болен? Ты вообще смотрел видео которое выложил? Да даже на твоём видео видно что гранта в лепёшку сложилась. Какая нахрен безопасность! А Веста это логан,но не проект с. Не дури мозг людям. Ты только что обосрал логан что у логана платформа менее безопасная чем у гранты. И тут же эту же платформу на весте хвалишь. Ты уж там определись.

[@akulenok_tururu]

Так машина и должна в лепешку. Этим гасится энергия удара.

[@citrus6006]

Веста не логан, логан это платформа б0, а веста на своей платформе

[@user-ru6kk8ik5n]

@@akulenok_tururu капсула вообще деформироватся не должна. Только подкопотное пространство и багажник. Они должны поглатить энергию удара. Передняя стойка междверный проём это жёсткие конструкции при ударе они должны минимально деформироваться,а на видео видно как у гранты передняя стойка ушла в салон на пол метра аж дверь водителя сорвало с замка и открыло её. Это считай полный провал прохождения краштеста. Это я тебе как человек который работает в службе оценки ситуаций ДТП говорю.

[@akulenok_tururu]

@@user-ru6kk8ik5n есть нормативы на уход стойки. То есть, допустимо, что она деформируется. И педали нормируются, и много чего ещё.

[@user-ru6kk8ik5n]

@@akulenok_tururu есть нормативы,но они в милиметрах а не в десятках сантиметров.

[@user-puzer333]

У меня Вольво с80 2. Она тяжёлая, полноприводная, с большим расходом (от 15 по городу) дорогими запчастями (хотя многое и от мондюка подходит) и всё больше убеждаюсь что не зря я её содержу))) организм думаю чинить гораздо дороже будет ))) п.с. у неё даже стекла двойные) в них их травмата стреляли и только трещина пошла...

[@user-ps2cm3nb3y]

Я считаю так, пусть верят те, кому хочется верить, но когда у тебя было не одно ведро, нашего автоваза, в такое ни когда не поверишь.

[@JOHN.BLACK007]

сравнил вольво с калиной 🤣, а ни че что калина в колесо прицепа влитела , а вольво в угол бампера там где усилитель 🤦‍♂

[@Greiten]

Все равно тазы. В мелкой аварии да, а если что-то серьезное это трупы... А сейчас ещё и без систем безопасности стали выпускать и без задних сидений....

[@SpaserUA]

скоро и машина без машины будет. Отдал деньги, дали желтую бумажку, на которой ручкой написано "машина", и гуляй счастливый

[@user-jr6zb8id7j]

лада гниёт быстрее гранты и особенно приоры после чего они ржавые разлетаются как щепки, по времени гниёт быстрее что значит другие машины с такой же прочностью дольше выдержат и дольше спасут жизнь, а ещё управление и техническая начинка спасёт вам жизнь, малейшая затупа на доли секунды педаль газа или не сработка абс это уже катастрофа , спасибо нашему "правительству " разрешили вообще выпускать авто без безопасности лишь бы набить карманы акционеров олигархов. Враг основной он внутри страны , как в здоровом организме бывает вирус.

[@user-tv3px2go7i]

Извините, я как житель Дальнего Востока скажу, что это не вёдрами гвоздями ,а ведра с использованами контрацептивами.

[@_kol4a_]

Отличный выпуск

[@toha97]

После ролика я прям начал уважать свою калину 😁

[@Australopitec]

Почти танк, без подушек

[@G.K.B.]

@@Australopitec Не проблема найти с фронтальными.

[@ragnarok2k10]

главное иконок побольше на торпеду

[@user-rp4yt9kb4l]

Автор играется фактами и понятиями, вводя людей в заблуждение. То что после аварии у машины грубо говоря цел корпус и открывается дверь, никак не связано с безопасностью. Когда люди ещё не задумывались о том что пассажиры и водитель должны иметь шансы выжить, машины делались крепкими, могли упасть с обрыва, раз 15 перевернуться и спокойно поехать дальше даже не разбив стекла, тока надо было труп с водительского селенья убрать и нового водителя посадить ибо в таких машинах как правило не выживали. Когда умные люди вспомнили про физику и кинетическуб энергию, машины стали по другому делать, они теперь снаружи могут хоть в фарш разбиться но за счёт этих деформации большая часть кинетической энергии уйдёт в деформированную часть кузова а не в превратит в фарш людей. Поэтому высказывания типа, вот авария, тут в каждой машине по трупу но зато лада более целая, это либо необразованность автора либо намеренное введение в заблуждение.

[@user-kk4dp9ls6o]

Калина отличная машина. В среду на своей Калине попал в ДТП, вылетел в поле и перевернулся на 90км.ч. все двери открываются, разбились заднее и лобовое стекло, помялась крыша передние крылья. Все зазоры на месте, машина на полном ходу. У меня не единой царапины, был пристёгнут ремнём.

[@user-sq3os8en7h]

Сам в шоке от Лады Весты. Была Киа церао 3 и там плохо открывались двери при диагональном вывешивании (даже незначительном, двери задевали о замки). На весте этого нет, кузов намного жёстче себя ведет (хотя и веста sw универсал, в отличие от седана церато 3). Вот вам и лада блин... я не ожидал такого. И да, на церато каждый скол краски на капоте, крыше, крыльях тут же покрывался ржавчиной, и приходилось всегда с собой возить подкраску, и подкрашивать после каждой мойки сколы. С вестой можно не заморачиватся так.

[@gerych-9012]

16:45 Слепота? Подвеска может и крепче, но... ...как можно не увидеть силовую клетку Калины и «древнего» Тусона, где у Каллины вся правая передняя часть пошла металлической гармошкой? У «древнего» Тусона даже лубовое стекло менять не надо, даже трещин не видно. П.С. Но колесо конечно нужно догонять пока в поле видимости...😂

[@Australopitec]

И на следующем фото, у калины стойку выгнуло и порог в низ ушел. У крузака просто колесо вырвало, так как крузак выше и у него колеса большие соответственно калина низким бампером ударило ровно в колесо а не силовую часть внедорожника

[@s87583]

Есть вариант ехать медленно и с готовностью остановиться в любой момент.

[@you__004]

Если тебя ударят в морду? У тебя реакция мангуста что-ли.

[@s87583]

@@you__004 Удар в остановившийся авто другой пункт пдд.

[@user-mb4tu1fr2y]

На последнем видео Вольво бьёт практически влоб, а калина ели ели в скользит. У меня была серьезная авария на калине. В меня стоящего на обочине врезалась иномарка примерно на скорости 130км в час. Задняя часть сложилась до сидений спереди. Сиденья отъехали максимально к рулю. Ручки сидений сломались об ноги. Авто развернуло и отбросило и по инерции повернуло боком и удар пришелся еще в водительскую дверь. Авто загорелось ну и т.д Удар в спину был очень сильный. Потерял сознание. Но выбрался сам.Но все выжили слава богу. Подушка не сработала может из за удара с зади. Авто восстановлению не подлежит. Так что не знаю что лучше.

[@AvtoblogGaraj]

Правильно сказал, в современных машинах есть каркас безопасности, то есть скелет, но к нашим машинам это не имеет ни какого отношения.

[@user-ul7el1lo4r]

Видел у кузовщика видео 5 слоев металла у Весты в стойке .. мягкие все, а у поло всего 3 , но каждый более твердый и 1 выдерживает больше 3 у Весты.

[@xstyle8103]

Лада веста лучше современных автомобилей, вот таблица: bmw e34(1987 - 1995), volvo s80 (1998), opel astra (от 1991). даааа в России современные машины) В таком случае, лада лучше. (нет) Даже с этими ведрами, она не сравнится.

[@user-pu2ko5hl3k]

Лет 8 назад пришлось уходить от лобового столкновения с одним пи****ом ( который в итоге скрылся) . Результат 4 переворота в овраг, и остановка на крыше. Машина снаружи в хлам, салон кроме стекол целый. Натяжители и подушки отработали как надо. Когда очнулся думал горю , был дымок в салоне от пиропатронов ремней. Вылез осмотрел себя и вуаля - ожег или что то типо того на левой руке от подушки. Даа, гранта все таки не безопасная машина, пришлось в утиль сдать,,😂

[@user-hp6pm6ym8c]

а автомобиль когда будете тестировать?