У меня лифан такой-же 8 лет неделал не чего ,всё родное даже акамулятор.чудо очень надёжный.!!!
@АлександрШевченко-г5ъ3 жыл бұрын
Один винтик покрутить,это только начало!)
@Petrovich-os6ki3 жыл бұрын
У меня конечно не было разнообращия в технике,я типичный альфовод,но вот что я понял,зазоры клапанов по мануалу стоит игнорировать,так как я выставляя по мануалу зазоры столкнулся,что через 100-200 км они уходят и клапан зажимает,либо изначально прогретый двинатель начинает душить,давно начал настраивать без щупов,чтобы был легкий цокот,особенно это актуально для впускного клапана.
@капитализмотстой3 жыл бұрын
Можешь по подробней описать если не трудно как регулировать без щупов?
@Petrovich-os6ki3 жыл бұрын
@@капитализмотстой ничего сложного, винт нужно отрегуллироваьь так чтобы при постукивании кормысла от руки был легкий цокот и все, клапан будет не зажат, при этом зазор клапана будет больше чем как нужно по щупу , но и не критичен.
@ЕвгенийКовинько-г1о Жыл бұрын
@@Petrovich-os6ki Ну так и по щупу можно поставить немного больше.
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
@@капитализмотстой человек пытается сказать, что нех...й в пластилине микроны ловить.
@ENDURO_PITER2 жыл бұрын
Кик доработай теперь 👍 я себе переделал и теперь не мешает
@Dorben_Kallass3 жыл бұрын
У меня даже мотика нету но было интересно так что жду новые видосы.
@Iliagalinskii3 жыл бұрын
Давай покупай литр, и будет хорошо, но не водки а пива литр
@mot.monster3 жыл бұрын
*Пока не настроишь - нормально не поедет!* 👍👍👍
@NedoBikers3 жыл бұрын
Без этого никак в бюджетной технике
@АлексейМарченко-г7л3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, только крышка клапанов кажется снимается без снятия бака. Вот карбюратор да, с баком фиг снимешь...
@NedoBikers3 жыл бұрын
Может, но согласись, что со снятым баком куда приятнее) А снять бак - это два болта.
@АлексейМарченко-г7л3 жыл бұрын
@@NedoBikers Соглашусь, приятнее...
@sanya_7833 жыл бұрын
У меня такой же, с новья карбюратор нетрогал ни разу даже хд, в клапанную крышку не лазил, работает идеально и держит хд уже как год, провал только на холодную, ну в клапана конечно думаю стоит заглянуть на всякий случай
@ЕвгенийКовинько-г1о Жыл бұрын
Что такое ХД ??
@sanya_783 Жыл бұрын
@@ЕвгенийКовинько-г1о холостой ход
@ЕвгенийКовинько-г1о Жыл бұрын
@@sanya_783 Холостой Ход - это ХХ, а ты пишешь ХД.
@yaazhaaa747211 ай бұрын
@@sanya_783холосто ход это Х Х.
@sanya_78311 ай бұрын
@@ЕвгенийКовинько-г1о да ошибся
@ПётрВасиленко-я6х3 жыл бұрын
Спасибо за видео. пойду свой шаманить.
@ОлександрСушицький-г9н Жыл бұрын
вмт кикстартером на уровне интуиции єто смело... как и зазор...
@NedoBikers Жыл бұрын
это еще почему? Клапана закрыты очень долго: сжатие, вмт, работа. Если знать как работает двигатель - то найти ВМТ по усилию кика вообще не проблема
@ОлександрСушицький-г9н Жыл бұрын
@@NedoBikers єто да, непонятно лишь для чего инженерьl метки ставят и регулируемьlе звездьl привода распредвала... а вообще, єто личное дело каждого, кто как умеет, тот так и делает, главное - результат...
@ДимаиКрис-и5ю Жыл бұрын
Расскажи про флажки подссоса. Зачем там 3 положения? И вверху - закрыта заслонка или наоборот, открыта? У меня только нормально работает в среднем положении. Даже заводится только в среднем положении. Хз почему. По идее при холодной погоде надо на подсосе заводить, а у меня не заводится. И где подсос снизу или сверху?
@kaktotak56503 жыл бұрын
Прикольный мот,давно смотрю на него,хочу купить но всё нет как!давай выкатывай его уже
@NedoBikers3 жыл бұрын
Ещё рано, морозы и снег
@kaktotak56503 жыл бұрын
@@NedoBikers понятно,ну будем ждать)) очень интересно как ведёт себя мот на бездоре!я ещё на wels mx 250 смотрю,ты не рассматривал такой вариант?
@NedoBikers3 жыл бұрын
@@kaktotak5650 в бездорожье я лезть на нем не буду...чисто покатушки по лесу, деревням, полям. WELS не смотрел, они мало где есть в наличии, а везти ТК желания не было
@failracer14093 жыл бұрын
Да любой китаец надо настраивать их с покупки
@ЕвгенийКовинько-г1о Жыл бұрын
Приветствую. Объясни мне пожалуйста, как это - бедная смесь ?? Спасибо. Жду. Это у тебя был ЮБР ??- если да, то твои видео я смотрел несколько лет назад, ещё когда я собирался покупать мотык. ЮБРки тогда были примерно по 1200 долларов. В итоге, в 2016 я купил Лифан 150-2Е. Ездил на нём 5 лет. Потом его продал и купил в 2021 году Шинерей Интрудер 200-4. Полтора года уже отъездил.
@NedoBikers Жыл бұрын
бедная смесь - мало топлива, много воздуха
@ЕвгенийКовинько-г1о Жыл бұрын
@@NedoBikers Спасибо за ответ.
@vladpavlushov76603 жыл бұрын
Спасибо у меня тоже свеча ngk он новый если что я говорю про мото стелс дельта 200 у меня тоже пз30 но он глохнет не поднимает обороты и на холастых может заглохнуть, пропускает такты
@Kill_street_kurgan3 жыл бұрын
Привет у меня такая же проблема. Карбюратор уже менял на новый пз 30 и на новый пвк 30.... один хрен, не работает. Может ты нашёл выход из ситуации?
@vladpavlushov76603 жыл бұрын
@@Kill_street_kurgan нет к сожалению
@АндрейКоннов-ъ6ф Жыл бұрын
Как - же хорошо, что "бог миловал" и я не смог купить этот мот! 😂
@offroadkillmoto3 жыл бұрын
Ни как не могу настроить такой-же карб. По ходу я чёт не понимаю. По твоему видео сегодня настроил клапана. Шуп так же как у тебя был все получилось. Спасибо. Расскажи подробней как настраивать карб. В каком положении у тебя стоит игла?
@NedoBikers3 жыл бұрын
Карб сток, игла посередине. Открутил только винт качества и все. Работает идеально
@АлександрКлос-н7р Жыл бұрын
Вообще забавно. Холодный тяжко держит холостой. Как прогреется тарахтит как пулемёт))
@викторципко3 жыл бұрын
Все просто
@danilkachanov3 жыл бұрын
Когда планируешь сезон открывать?
@NedoBikers3 жыл бұрын
По погоде
@TheKastep3 жыл бұрын
Подскажи пз30 на ходу не скидывает обороти, выжимаешь сцепления газуешь тогда скинет, бывает что медленно очень скидывает И на холостому провалы такие как у тебя Уже не знаю что с ним делать)
@NedoBikers3 жыл бұрын
Подсос воздуха скорее всего где-то или заедает дроссель
@АлександрБелов-н6ч4м2 жыл бұрын
Всё таки куда правильно крутить винт качества чтобы обеднить/обогатить?
@kuzminyhslava91262 жыл бұрын
Разобрались? Тоже нигде не могу найти инфу
@nj52992 жыл бұрын
Закручиваешь по часовой- обедняется Откручиваешь против часовой- обогащается
@ЕвгенийКовинько-г1о Жыл бұрын
Купи нормальный щуп, я купил, не помню с какого числа там начинается, но там есть - 0.03. , 0.04, 0.05, 0.06, 0.07 - и тд. Его цена 100 гривен.
@Yijgfhhvdfgh3 жыл бұрын
А что, там генератор тоже маслом омывается? Почему-то пластиковая крышечка с левого торца вся в масле.
@NedoBikers3 жыл бұрын
Генератор да, на многих мопедах в масле
@Yijgfhhvdfgh3 жыл бұрын
@@NedoBikers а то я было испугался. У меня на альфе 110 генератор тоже в масле был, когда сальники сдохли, правда оно там не задерживалось, через дренаж вытекало наружу.
@eror12313 жыл бұрын
Чихает карб. стреляет в воздушок. карбюратор BPZ30. Было все норм. но на днях зачихал. сейчас еще хуже сразу же глохнет. обороты сам набирает чихает и опять глохнет. Весь промыл пересмотрел отрегулировал болты. не хрена. все так же. Посмотрел видео, один говорит что воздух сосет на переходнике к цилиндру. от тебя узнал что может клапана. буду пробовать. кто что знает?! пищите). Уже задумываюсь новый карб купить. Пробег 2000 примерно
@NedoBikers3 жыл бұрын
Так резко перестать работать из-за клапанов наверное не может. Ищи подсос воздуха
@АлексейВоронеж-е7у3 жыл бұрын
стоит ли продать юбр 125 и купить этот как универсальный мот?
@NedoBikers3 жыл бұрын
Думаю что нет. Юбр сам как универсальный
@Petrovich-os6ki3 жыл бұрын
@@NedoBikers предложи ему обмен на ебрик)
@АлексейСадчиков-у9о3 жыл бұрын
А у вас на ирбисе ттр спидометр велосипедный стоит????????
@NedoBikers3 жыл бұрын
Он самый
@ЕвгенийКовинько-г1о Жыл бұрын
А как это понять, что у тебя на двух сотке стоит ПЗ 30, а на моём двух сотке стоит ПЗ 27 --- ??? Не понятно.
@NedoBikers Жыл бұрын
да кто этих китайцев поймет? им проще один лепить везде, чем иметь на складу разные
@buagagator3 жыл бұрын
дизлайк поставил китайский настройщик )
@volodavol13203 жыл бұрын
Давай как смазывать прогрессию прошу
@NedoBikers3 жыл бұрын
Будет обязательно
@dukatYT3 жыл бұрын
Может кто подскажет ирбис ттр 125 карбюратор пз 30 или пвк30 ну с ускорителем одиваю воздухан 1.2 передача начинает душиться снимаю воздухан все работает норм, в чем причина?
@NedoBikers3 жыл бұрын
Очевидно что в фильтре
@dukatYT3 жыл бұрын
@@NedoBikers спс
@trapexenator3 жыл бұрын
Карбюратор всегда нужно настраивать с фильтром. Играйся со смесью, пока не будет работать стабильно вместе с фильтром.