НАВАРКА, ПРОТОЧКА, ШЛИФОВКА///РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ ВАЛОВ

Рет қаралды 41,771

4 ай бұрын

Ремонт тормозных валов тягача VOLVO.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0

Пікірлер: 93

@igorcazan2137 4 ай бұрын

Значит в Пакистане можно а здесь нужно обязательно новое😮😮😮❤

@BigWhiteBoss555 3 ай бұрын

В Пакистане полуоси варят,а у них гигантская нагрузка на кручение,коленвала варят....а тут валы нельзя .Это пишут теоретики,операторы автомобиля,а никак не водители со стажем и опытом эксплуатации!!!!!

@user-od7cw1px4j 3 ай бұрын

Приветствую, спасибо за работу и видео.

@user-sx2jq1ys2i 4 ай бұрын

С новым годом Тот случай когда моторист устал от моторов пошел в ходовку😅

@BobrKurwaYaPierdole 4 ай бұрын

Перчатки на пескоструйке выглядят так, как будто их тоже сваркой наваривали :)))

@user-gonhik 4 ай бұрын

Красавчик Казань на связи👍

@Jek_Mazda 4 ай бұрын

Работа Впечатляет! С Новым Годом!!!

@user-fv4zr8ph6n 4 ай бұрын

Золотые руки 👏

@foxgai6085 4 ай бұрын

Мало ходят только те валы которые на игольчатых подшипниках работают, после наплавки все же не та твердость, даже уплотнять шариком прокатывать пробовал все не на долго, а если под втулки то все гуд работает и нормально ходит )

@dobryieekh945 4 ай бұрын

Я мазовские валы так постоянно делал только не шлифовал а просто протачивал под размер шс . Все это собиралось с легким постукиванием молотком .

@user-oi7in9jr5h 4 ай бұрын

Тоже отдали валы токарю одному, долго спорил что валы должны забиваться кувалдой, ладно, смирились, он обварил-обточил, один конец в сферу забили и его заклинило, ни туда ни сюда и не вращался, кое-как матерясь и вспоминая его выбили вал оттуда, зажали в тиски и аккуратно болгаркой зачистным диском отшлифовали, после этого вал зашёл небольшими постукиваними молотка и свободно вращался)

@user-zk6pe7lq8w 4 ай бұрын

Стандартный способ восстановления посадочных мест под подшипник!

@user-qe6ql9rc3p 4 ай бұрын

Как всегда все чётко и поделу🎉

@user-ez3jn9hc6y 4 ай бұрын

о,уверенно движемся в сторону пакистана,где мужик в белом платье и сланцах,из алюминиевых банок,блок двигателя выплавляет.ура,товарищи.осталось ещё немного потерпеть.

@user-zk6pe7lq8w 4 ай бұрын

Какой бы хороший токарный не был, чистоту и точность шлифовки не даст!!! Красиво получилось!!

@user-dx6lt3oh1m 4 ай бұрын

значит вы не видели хороших токарных станков

@user-ce2bl4co3x 4 ай бұрын

@@user-dx6lt3oh1mтем не менее шлифовка в размер проще быстрее и дешевле.

@user-ct9wp3uo5l 4 ай бұрын

Я не так давно корпус редуктора так заваривал. Чугунный. Специальными электродами по чугуну ( ЦЧ-4) Зашлифовал, подкрасил, никто и не узнает что там была дыра с палец. Уже полгода в работе всё норм.

@foxmolder6408 4 ай бұрын

ПРОГРЕС НАУКИ давно позвалчет варить чугуний и люмень (даде силумин) важно прогреть плавно заготофку перед заваром и выбрать прввилный лектрод или присадку для газа (для люменя еще и аргон в зону дуги подать) но делают тако толка при услови что завареное место ПАТОМА не будет несущим!!! иначе его все равно сломает!!!!... был правда 1 извесный мне случай когда при сварку чугуна применили никелевые электроды и шоф не сломался даже под динамической нагрузкой но это точно исключение - электроды делали специално в лаборатори сварки под конкретный состаф чугуния и варил супер профи на предварително медлено разогретой в печи заготофке

@user-ct9wp3uo5l 4 ай бұрын

@@foxmolder6408 Пробой в чугуниевой отливке был сбоку, является ли эта часть сильно нагруженной я вооще то хз. Важно было чтоб масло оттуда не лилось (доехал на чобчике забитом в дыру) Зачистил до чистого металла, грел открытым пламенем в печи, после сварки отпустил на пепле, чтоб остыло плавно. Трещин нет, а если сразу не вынесло, вероятно и дальше не сломается.

@user-yc9tw6ll7n 4 ай бұрын

Про цену не сказал, людям сравнить новое и ремонтное :). На рабочей посредь вала можно делать канавку прям по зеркалу для накопления смазки, значительно продлевает им жизнь и меньше со шприцом бегать 😊

@kedromanrr 4 ай бұрын

При том что это на предприятии и скорее свои машины, то по цене электродов и электричества, остальное на окладе😁😅

@Dgekson77 4 ай бұрын

Цена зависит от выполненых работ. Тут идет сварка-наплавка, токарные работы и круглошлифовальные работы, а так же замеры втулок. Примерно минимум 3 тыс.р. шт. Канавки по зеркалу делать нежелательно, т.к. металл поднимается и получается заусенцы, будет съедать быстрее втулки.

@user-yc9tw6ll7n 4 ай бұрын

Откуда метал поднимается? Про проточку карманов для смазки я написал исходя из личного опыта-там где есть смазка нет износа. Можно ещё втулки заморочится поискать наподобие камазовских с поулеритановым покрытием, но из простого проточка.

@user-yc9tw6ll7n 4 ай бұрын

И да каждый сам решает какую цену брать за работы но на мой взгляд 3тыра как-то дорого за вал, или это с разборкой-сборкой цена?

@autovag2007 4 ай бұрын

новых нет вообще в рф, даже не у кого заказать, не возят.

@user-rv3bu4hp5t 4 ай бұрын

Да, постоянно такой хернёй занимаемся, и валы, и оси балансиров навариваем, что поделать, Рассея

@user-gn7kd9yf8c 4 ай бұрын

Привет как здоровье молодец с Новым Годом удачи тебе и ждем новое видео

@user-pfara 4 ай бұрын

Класс👍👍👍🇰🇿

@ALTAY652 4 ай бұрын

👍👍👍

@mihanik9164 4 ай бұрын

Огонь

@user-py8ew2dn3g 4 ай бұрын

Какой компрессор используете для пескаструя?

@Dgekson77 4 ай бұрын

Привет. Всё хорошо, но по идее, втулки после запрессовкм нужно было развернуть развёрткой, что бы эллипса не было. Ну я думаю и так ходить будет. Втулки вроде без канавок для смазки или я просмотрел?

@user-bn2je2ix9d 4 ай бұрын

Нормально сделал. Я прввда непоне какими специальными электродами и каким спецальным способом наваривают? У нас наваривают обычными электродами и не паримся совсем, потом несём к токарю он обтачивает и вся проблема. Круглошлефовального у нас нету, да и без него нормально ходят.

@user-tv1nv7vl8o 4 ай бұрын

Пост для рейтинга канала (сообщение меньше пяти слов ютуб не учитывает).

@user-mx6cc5sc4g 4 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@user-pk8ld9jb1j 4 ай бұрын

У нас где-то стоит со сваркой 1,5-2000 один

@foxmolder6408 4 ай бұрын

класно! прям носталжи... вот толка уточню в терминологии сей процес называется не наварка а НАПЛАФКА! это особый раздел в сварочной науке и технологии и электроды идут специалные толстые с 3намазкой и проволка специалные проволка для ПА начинается с Нп не путать со сварорчной Св ранше помню так же в автобазах и МТС возтанавливали и распреды и даже калена толка наплафку делале не лектродами вручную а на специалном наплавочном станке - автомате с пордогревом зготофки , который СТОГО в центрах вертел заготофку и вертел с минималным-точно выставляемым приюстирофке биением биением после грубой предварителной токарно проточки вертел валы и двигал вдол сварочную голову куда подавали специалную проволку-НАПЛАВОЧНУЮ и подавали на деталь флюс налавка велась с подачей флюса за нек проходоф если надо мнго наплавить -у СССР эти технолорги были на очень высоком уровне и специално сварных высших разрядоф обучали под наплафку ... если вапрос кава заинтересовал загляните на сайты ИНДУСОФ оно до сих пор исползуют подареные "совецкими братьями в 80х" технологи и оборудование К сожалении после развала софка это и мнгое чего еще в авторемонте "способ востановления наплафкой с последующей мех обработкой в допуск" незаслужено забыт-просто нет уже тех кто это умел да и оборудование еще в 90 утилизировано или разворовано , а ЖД так досих пор востанавливають профили колесных пар и крупные валы тяговых генератороф

@foxgai6085 4 ай бұрын

Все ещё на речных рем заводах стоят такие для гребных валов, шейки наплавлять))) места где работает втулка гудрича, по сути токаный с головой сварки полуавтомата под флюсом, и нержавейкой плавят эти самые места на стальной заготовке прям с новья)

@foxgai6085 4 ай бұрын

В центрах кстати плохо, заготовка сильно греется тоесть увеличивается и достаточно прилично) лучше поросто поддержка в нескольких местах) в виде люнета

@BigWhiteBoss555 3 ай бұрын

После слова наплаФка можешь дальше не писать....грамотей мля

@Specialist_impossible 4 ай бұрын

В масле льяном можно заворонить, будет и красиво и закалены рога

@user-nr1cn8kq9s 4 ай бұрын

Пакистанский опыт...

@131313655 4 ай бұрын

Пакистанцы в деле😂

@the_hiroko_138 4 ай бұрын

👍

@3288133ify 4 ай бұрын

Я вроде раньше смотрел это?

@koalapando 4 ай бұрын

Резец бы поострее и правильно выставленный, люфты на станке убрать. Подобрав режим, можно было бы начисто сразу на токарнике сделать без шлифовки

@user-ek1on4gt7g 4 ай бұрын

Автор же сразу сказал.что делает на том оборудование какое есть...

@user-ni5ot6ey6n 4 ай бұрын

Привет всем! Где находится данный мастер?

@user-mb7be1nj8z 4 ай бұрын

Кто это говарить! Не видели Пакистанс кий ремонт😂

@user-ov7yg9yk1g 4 ай бұрын

Здравствуйте! А штангенциркуль у Вас оригинал или копия?

@dmitryhwguy1646 4 ай бұрын

@@MrMit36rusразница в том, что плохой инструмент может между измерениями врать, не иметь повторяемости

@Xstraik 4 ай бұрын

Дай ссылку на музыку пожалуйста друг

@user-fn7fq1ui3k 4 ай бұрын

Работа на миллион руб

@user-ch5yz9fy1k 4 ай бұрын

Сильно повело валы при сварке ?

@PROMOTORbl 4 ай бұрын

По разному бывает. Как правило несколько десяток.

@user-vl2vn2vj8t 4 ай бұрын

Извините а где моторы

@user-dv1rg7oq5r 4 ай бұрын

Сварщик наплавляет специальными электродами , аха ха ха ! Обычными МР 3 походу наплавлено . Если бы специальными то ты их бы просто выкинул .

@user-wc9bw6lz4i 4 ай бұрын

А ты от куда знаешь. По запаху определил. Может он направлял электродами 84.52 или Оливер 600 , есть ещё куча разных спец.электродов , наших и фашистских. Дурак ты и пиздабол.

@user-sf4cl7wv8g 4 ай бұрын

Смойся в унитаз ☝

@user-yw4jh1of9p 4 ай бұрын

Как новые даже лучши

@user-qt2gc7ug9f 4 ай бұрын

Ооо митатуйя.... С алишки?

@PROMOTORbl 4 ай бұрын

Оригинал. Подписчик подарил.

@user-bt2tx1hi2k 4 ай бұрын

Не дорого ли выйдет весь этот ремонт

@foxmolder6408 4 ай бұрын

если не считать что токарь/расточник и сварной на окладах практически даром - это стоимость неск наплавочных электродоф или бухты проволки если ПА

@r.a.y111 4 ай бұрын

С работниками похоже совсем беда, раз такой специалист-моторист должен такими работами заниматься....

@alexanderzaretsky823 4 ай бұрын

Работніков путін отправіл в Украіну росію защіщать

@synthers87 4 ай бұрын

Еще бы хрома чуток 👍

@foxmolder6408 4 ай бұрын

имено спецэлектроды для упрочняющей наплафки УЖЕ имели в составе все что надо ...но это не тот случай варили явно чемто вроде УОНИ

@pavelsuprunchuk6473 4 ай бұрын

Это все новое рем комплект стоит+ - $200 в США

@user-ek1on4gt7g 4 ай бұрын

Это в какой стране.? У нас есть трудности с запчастями,иначе бы автор не стал заморачиваться,с ремонтом валов.

@evgskoda 4 ай бұрын

МАЗ сервис в Краснодаре заморачивается с данными работами. Причем за работу берут 2₽, а новый вал (Китай) 2,5₽ стоит

@user-iw1ud2rw5h 4 ай бұрын

Это когда ремонт дороже новых

@user-oi7in9jr5h 4 ай бұрын

Цены на запчасти когда последний раз видели?

@user-xv3iq6vt6f 4 ай бұрын

Доброй ночи, только проделал такую же процедуру, но наваривал мне валы , мастер в специальном вращательном станке, так как в нём при наварке валы не тянет..... , просто на данный момент в Белгородской и Воронежской областях НЕТ НОВЫХ в продаже!!! Приходится импровизировать...

@AntonMartynyuk 4 ай бұрын

Да, хороший токарный не помешал бы. Лишняя операция, шлифовка, ее можно было избежать

@user-yh2hg5cu3e 4 ай бұрын

Со шлифованными валами втулки дольше ходят

@user-iq4zt6ot8x 4 ай бұрын

Пакистан трак в действии когда колено варить будем.

@user-kw1jo3yp7e 4 ай бұрын

Андрей,по моему вы классный моторист,а занимаетесь какой то второсортной фигней,с новым годом?

@user-nn7dq8jq4q 4 ай бұрын

Всё хорошо но есть одно но заводские валы идут с закалкой а после сварки они сыромятина и на долго их не хватит хоть как смазывай.

@user-ww4er2vb9r 4 ай бұрын

Вы далеки от сварки. А именно от современного ассортимента электродов

@BobrKurwaYaPierdole 4 ай бұрын

@@user-ww4er2vb9r Современные электроды восстанавливают закалку вала?

@user-zq8rw4fl9b 4 ай бұрын

Ты теоретик. А на видео практик.

@user-yr2oj8dw7q 4 ай бұрын

Русские не сдаются. Надо отправить в Америку.

@BobrKurwaYaPierdole 4 ай бұрын

Амеры идут и покупают новые. Это в России такой вал сделанный на российском же заводе стоит как почка токаря :)))

@user-yr2oj8dw7q 4 ай бұрын

@@BobrKurwaYaPierdole полностью согласен

@DronychS 4 ай бұрын

Думаешь там так не делают? Задолбали вы гордиться тем, что людям продится изъебываться ввиду отсутствия денег и нужных запчастей. Нахер бы оно кому нужно было заниматься этим, если бы все было нормально? Посмотри, что делают пакистанцы и тп люди в странах, где еще все гораздо хуже чем, у нас. Патриотизма поубавится наверное и гордости

@cleyton5458 4 ай бұрын

Что плохого в обмене