Не бойся его! Volvo S90 T6 320 Л.C. сыпется спустя 8 лет?

Рет қаралды 6,042

4CAR MD

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@andrewgoldie8310 7 ай бұрын

по внешке - слюни! мне такое нравится!

@4CARMD 7 ай бұрын

🙂👌хороший вкус

@Krylof41 7 ай бұрын

год назад взял Талисман после Вашего обзора с Едькой ( до этого смотрел совместный обзор Эспаса), доволен, отшил сажевый, зимой в Питере жопа, конечно, но свечи тоже не так дорого стоят для дизеля в -30. Вольво выглядит круто, будем посмотреть что с ними будет дальше) спасибо за творчество!

@4CARMD 7 ай бұрын

Рады помочь 🫡

@Dmitri84reg96 7 ай бұрын

С ним в е хорошо. Имею такой с d5 в максималке. Огонь…

@АлександрИванов-б1ъ9ц 5 ай бұрын

О, у меня тоже талисман. 1.5 дизель седан) Также интересен вольво s90))

@ЧеловекОбыкновенный-ы6о 3 ай бұрын

Смотрится очень солидно. Лучше даже майбохов на мой вкус. Строго, чётко, красиво.

@My_Dream_Life_of_Luxury77 13 күн бұрын

❤

@edkaedkovich 7 ай бұрын

Очень красивый автомобиль

@4CARMD 7 ай бұрын

согласен, взял бы такого для семьи 🙂

@edkaedkovich 7 ай бұрын

@@4CARMD сказал Костя и взял Субу)

@4CARMD 7 ай бұрын

@@edkaedkovich продам субу и возьму вольво, и оформлю пенсионный билет🤣

@edkaedkovich 7 ай бұрын

@@4CARMD 320 лс и 6 сек, не такая уж и пенсия прям..

@4CARMD 7 ай бұрын

@@edkaedkovich да они там вообще не нужны, желания на ней хасанить 0🙂

@СергейБаклушин-ч7н Ай бұрын

У меня 2006год s80 и не когда не скажу что она сыпется всё в штатном режиме

@Dmitri84reg96 7 ай бұрын

В принципе все круто. Про дизель наморосил избыток. Они конечно с нюансами, но 400 ходят легко. Сам езжу на s90d5 Polestar. Ничего не наелось и валит хорошо. У меня черная в полном антиформе на черных колесах 20 диаметра от OZ. Вид нереально крутой. Хотя синюю хотел, но черная 🔥. Хотел т6, но не нашел. Нужна была только R дизайн. Про управляемость полностью не согласен. Рушится супер. На 200 можно лежать и валить. Может вы не способны?! PS. Выбирал между 530 G30. Масло не расходуется совсем. Стекла двойные - в машине тишина.

@t1ms902 6 ай бұрын

Брать дизель от Вольво, это смело) Вольво не может "валить", даже С90 Т6 просто мертвая, как будто прицеп сзади тащит. Управляемость приемлемая, не более.. на 200 км в час ехать нормально, правда разгоняться до этих 200 будет вечность... Шумка колес сомнительная из-за чего двойной стеклопакет теряет смысл... При выборе Вольво вместо G30 (если конечно не в бомж комплектации), это надо быть фанатом Вольво) По факту машина красивая, даже в базе уже заряжена по опциям...на этом все. Ах да, полный привод после Ауди, показался ущербным и уверенности, что вытащит в трудной ситуации нет (хотя конечно после Торсена ожидать чего то от муфты не стоило).

@Dmitri84reg96 6 ай бұрын

@@t1ms902 ну приезжай, накажу. Сказочник. 😀 PS. Ауди то разорву в щепки, даже с мотором 3,0 (про 1,8 и 2,0 даже не говорю). И полный привод Вольво лучше. Сможешь ли по занесенной снежной трассе езжать 150? Сильно сомневаюсь, а я на Вольво легко.

@t1ms902 6 ай бұрын

@@Dmitri84reg96 ясно все с тобой)

@Dmitri84reg96 6 ай бұрын

@@t1ms902 ну и славно. Больше понтов у тебя было.

@t1ms902 6 ай бұрын

@@Dmitri84reg96 так понтов у тебя много. У каждого авто есть свои плюсы и минусы, у меня были ауди, бмв, сейчас у жены мерс, пару япошек. Была вольво, из-за финансовых моментов продал, осенью буду брать опять Вольво. Но беру ее не из-за драйверских качеств, потому что также Ауди больше в этом плане даст, а за опции по безопасности и цену, ибо семья важнее драйверских ощущений. И при этом я не пишу чушь, про то как "валит" Вольво... потому что она просто едет, не более. Про полный привод уж вообще тупость сравнивать Кваттро, который из военных разработок, который помог Ауди добиться успехов в рали, который постоянный. А в Вольво просто муфта Халдекс, хоть для муфты сделали хорошо, но все минусы муфты в ней так и остались. Так что нужно в машине видеть положительные стороны, но не надо уходить в наркоманию и говорить в чем она лучше, где это даже сравнивать глупо.