НЕ КУПУЙ Теслу, поки не побачиш ЦЮ | 100% комфорт, супер камери, автопілот та пневмопідвіска

[@TeslaDriveUkraine]

Напишіть у коментарях: чи знаєте ви, який кліренс у Tesla Model Y 👇 ➡ Наш Telegram канал, де можна дізнатись вартість Тесли, яка Вас цікавить, а також ціни на ремонт та резервне живлення: www.t.me/tesladrive ➡ Наші Контакти: м. Київ, вул. Протасів Яр, 13 www.tdrive.com.ua [phone] Сергій, головний менеджер [phone] Сергій, менеджер [phone] Данило, менеджер [phone] Ілля, менеджер по запчастинах

[@kudko_m]

Класне відео, але хотілося б побачити ще і фінансову сторону питання, володіння авто Model 3, 2022-2023 року та цією версією S-ки. Тобто часті поломки і скільки коштує відновити, думаю у вас є статистика навіть з вашим досвідом. Тобто скажімо ціна однакова 22-23 тисячі доларів , а яка вартість експлуатації протягом 3-х років.

[@muroslavb1466]

Все зрозуміло і доступно нічого лишнього 👍

[@TeslaDriveUkraine]

Дякуємо 🤝

[@vasyl_hal]

Дякую за цікавий огляд, вподобайка та підписка ! Думаю про рест MS 2016-18 років на пневмі, підкажіть чи сильно вони відрізняються по керованості, шумоїзоляції, та розходу в порівнянні з Raven ? Дякую

[@lazerix1986]

Повністю згідний з автором) Цього року здійснив свою мрію, взяв Model S100D, хоч і ще не рейвен, але декілька його опцій має, бо 12 місяць 2017 року, тобто нажаль на Тегрі. Сидіння вже з рейвена і багато опцій, пневма нажаль звичайна, комп. 2.5, камери бокові є, але не працюють при поворотах. В цілому дуже задоволений, особливо якщо взяти до уваги що вийшла вона мені за 21000 (з антихромом, перехідниками сс2/тайп1/прошитим модемом та вірним він-кодом з живими сертифікатами, нещодавно отримав прошивку 2024 року). П.с. Ті хто кажуть що модел 3 найкраща точно не катались на модел С =).

[@vladhrynov]

Не хочеться вас засмучувати, але назва Raven стосується Model S 2019-2020 років випуску, у яких пневмопідвіска регулюється по жорсткості та передній двигун від Model 3. У вас просто перший рестайл, це теж дуже класне авто проти 2012-2015 років випуску. Але без крутішої підвіски та менш ефективна по витраті енергії

[@Kanetakervlad]

⁠@@vladhrynovпередній двигун там не від модел 3 але решта 100% правда

[@lazerix1986]

@@vladhrynov Ну ви мене не засмутили бо я це розумію) за ці гроші вона мене більш ніж влаштовує)

[@lazerix1986]

@@vladhrynov Стосовно ефективності сумнівна інформація, при 100% бортовий показує 587 км прогноз в економному режимі (soh 96%)

[@TeslaDriveUkraine]

Model S особливо з максимальною батарею це дуже круто, як і динаміка так і запас ходу 🤝

[@СергейЧумак-д1у]

На скільки мені відомо кліренс Y ~ 15 см. реальних. А Равен можна підняти до 17, але як тільки наберете швидкість більше ~ 24 км/г, Равен «присяде» на свої 14 см. Чи не так?

[@eugenezaychenko8013]

Спасибо за выпуск, интересно, но вы ничего не сказали про разгон и динамику, как едет машина на видео и какой разгон у перформанс версии. Плюс так и не озвучили цену за которую можно привезти, ну и далеко не все знают что такое поколение Рейван, только из комментариев понял что это 2019-2020 год.

[@frei7777]

Класне відео! Експертна думка про співвідношенню ціна/якісь

[@ВолодимирЧерневий]

Значить ситуація наступна, спочатку ставиш вподобайку і дивишся відео! Після завершення контролюєш себе щоб не поставити ще раз вподобайку (бо вона банально зніметься)

[@TeslaDriveUkraine]

Кращий🤌

[@Optimist-uw2ol]

ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО! РУЧКИ МОДЕЛ S З 2021 РОКУ ЛАМАЮТСЯ МЕНШЕ ???

[@TeslaDriveUkraine]

Поки що так)

[@bohdanplikhivskyi9155]

Був налаштований міняти свою трійку на Y, але після цього солоденького огляду вже задумався :-)

[@TeslaDriveUkraine]

Є таке, це зараз дійсно дуже крутий варіант)

[@roman_k_044]

Дуже цікаво, обожнюю ваш канал, дякую за відео❤❤❤

[@TeslaDriveUkraine]

Дякуємо за підтримку 🤝

[@viktorhumeniuk4768]

Привіт з Києва

[@TeslaDriveUkraine]

Привіт!

[@Саня-т6ф2г]

Вибачте . По яким кретеріям RAVEN відрізняється від інших : рік випуску , комплектація , батарея ?

[@TeslaDriveUkraine]

Рік випуску, трохи інша батарея, зовсім інша пневматична підвіска, економний передній мотор, трохи змінена бортова проводка, посилені передні піввісі, інші сидіння і багато ще дрібних нюансів

[@hammerDP]

Ещё вы чётко это не сказали, но в группе Тесел читал шо тут подвеска даже комфортнее и мягче, чем на новых с 2021 года и несколько людей это подметило там.

[@TeslaDriveUkraine]

Я просто не зовсім згоден що підвіска мʼякша стала, як мене самі сидіння більш комфортніші. Як на мене дуже тонка грань по відчуттям

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

Як обирав між Y і S все ж таки вибрав першу. Відлякало відсутність карманів у картах та заднього підлокітника. Model Y можна взяти майже новою. Але ніколи не їздив на Model S можливо якби проїхався то змінив свою думку

[@TeslaDriveUkraine]

Треба спробувати, заїжджайте в гості, в нас є всі варіанти для тесту

[@valerybondar8266]

Цікаво побачити аналогічний огляд Model X. Дякую

[@MrPodoprygora1]

З якого і по який рік ця версія випускалась?

[@TeslaDriveUkraine]

2019-2021 модельний

[@artemfedoryshyn5]

Доброго дня, а присутня безпровідна зарядка на МS з 2016року?

[@TeslaDriveUkraine]

Штатної немає але можна доставити

[@ПавелКатасонов-н6т]

Цікаво, а по вартості батарей? Як вони в порівнянні з трійками ?

[@TeslaDriveUkraine]

Зараз ціни на батареї дуже виросли, на них є попит для використання резервного живлення, тому важко оцінити реальну вартість, попит шалений

[@ПавелКатасонов-н6т]

@@TeslaDriveUkraine ну а взагалі як співвідношення до 3? Думаю на що збирати ?) на трійку чи все ж таки на S

[@TeslaDriveUkraine]

У співвідношенні на трійку батарея дешевша але не кардинально. Наприклад 75 кВт батарея на model s коштує так само як і на model 3 хоч вони і однакові по ємності але зовсім різні по всьому іншому (корпус, структура, самі пальчикові елементи, система управління і охолодження)

[@ПавелКатасонов-н6т]

@@TeslaDriveUkraine дякую, так, цікавило на майбутнє. Збираю плюси та мінуси обох))

[@MaxWolfUA]

кий рік і яка батарея Tesla S в огляді?

[@TeslaDriveUkraine]

2020 рік, 100 кВт/год (long range) батарея

[@sa.100d]

Какие года выпуска поколения Raven ?

[@СашаМандзюк-з3с]

19-21

[@TeslaDriveUkraine]

2019-2021 модельний

[@user-kfjtogev-kfnt]

Тесла молодець про двірників думає, підігрів їм зробила 😂

[@TeslaDriveUkraine]

Ну а хто як не вони)

[@valerahoncharuk1266]

а яка ціна рейвену?

[@TeslaDriveUkraine]

Під замовлення 25-28тис.$

[@АлексВойтунов]

дякую 👍👍👍

[@TeslaDriveUkraine]

Вам дякую 🤝

[@AnatolyTraxel]

наскільки я знаю, в Райвен вже нема довічного безкоштовного суперчарджеру. а в мене - є )) так що... думай-те

[@TeslaDriveUkraine]

Так і є) в Америці за Теслами з безкоштовним суперчарджером люди полюють)

[@AnatolyTraxel]

@@TeslaDriveUkraine я гадаю, ці авто триматимуть на ходу по 40-60років ) і мене зовсім не тисне не продавати таку машину

[@spaceboy8260]

Bioweapon Defense Mode не тільки в S чи X, але і в Y 🙄

[@evgeniytiumkin]

НЕ СНІДАЙ, поки не подивишся це відео про Теслу

[@romanlevchenko488]

так а почему ручка сама не выехала?))) пришлось в карман за ключем лезть

[@TeslaDriveUkraine]

Образилась)

[@DimaMartyniuk-uk1rv]

Почем тесла на рейвене из Европы выйдет?

[@TeslaDriveUkraine]

Подзвоніть нам, проконсультуємо 0954376140 Данило

[@paul_wiggin]

25 fps видео - особый вид пыток. Оператору надо дать по шее.. хорошо так навалять. запомните, либо 30 либо 60 кадров в секунду, третего не дано. Только фильмы снимают в 24 к/с и поэтому их воспроизводят на специальных плеерах и устройствах которые поддерживают аппаратное переключение на эту частоту кадров.

[@TeslaDriveUkraine]

Дякуємо за доречне зауваження, врахуємо🤝

[@absent350]

Tesla M3 2020 під ключ за 13500 ? Так це реально, ціни падають кожну неділю тому якщо купуєте для себе не переплачуйте "спеціалістам"

[@СашаМандзюк-з3с]

Якраз то зараз ціни ростуть на аукціонах, м3 дорест лонг 13.5 нереально на сьогодні ,краще купити готову на ріа

[@TeslaDriveUkraine]

Сам придумав, сам порахував) в нас комісія не міняється вже роками, все залежить від ціни на аукціоні

[@absent350]

​@@СашаМандзюк-з3с Тесли не продаються на авторіа, невже так важко подивитися ? Для себе можна пригнати під ключ дорест до 15000 , тому не дуріть людей

[@absent350]

@@СашаМандзюк-з3с А хто казав "Лонг", М3 стандарт ренж плюс 2020 55 кВт батарея мій знайомий вклався за 13500 на номерах але без "спеціалістів"

[@absent350]

@@СашаМандзюк-з3с Ціни ростуть тільки у мріях перекупів хто їх нагнав в Україну по завищеним цінам, але час міняє правила гри, тепер все змінилося, ціни рухнули

[@user-ow3nn6kb2k]

Ребяточки, умоляю вас - найдите мне мечту Теслу 3 75D до 14$ 👃👃👃

[@СергейЧумак-д1у]

А я готов купити інтел за 15000

[@СашаМандзюк-з3с]

​@@СергейЧумак-д1утак всі трійки на інтел

[@Вячеслав-к7ж]

Завелика витрата енергії ( 21.7 кВт ) . На моїй TS 2015 року за останні 300.000 - 19.4 кВт . Мабуть ви добре навалюєте на рейвені 😂. На рейвені має бути супер витрата (17-18 кВт)

[@TeslaDriveUkraine]

Я на цьому і наголошував, машину для тест драйвів використовували, довго, це не сама легка експлуатація)

[@Dan-wr7pp]

Найкращий розхід на S RWD до 14-го року. В мене на S85 за останні 250к розхід 157 Вт/км. На Ravon 176

[@Irgegen]

👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍

[@TeslaDriveUkraine]

Дякуємо👍

[@maksymhorobets8838]

Так яка ж ціна? 😂

[@YevheeN]

І мені скажіть ціну на авто із цього видео

[@maksymhorobets8838]

@@YevheeN мене більше цікавить ціна під пригон, готова тут, мабуть, дорожча

[@TeslaDriveUkraine]

Зараз Model S покоління Raven можна замовити від 25 тис.$ за long range до 29 тис.$ за long range performance Можна навіть спробувати за 24 тис.$ але пробіг буде великуватий

[@TeslaDriveUkraine]

Зараз Model S покоління Raven можна замовити від 25 тис.$ за long range до 29 тис.$ за long range performance Можна навіть спробувати за 24 тис.$ але пробіг буде великуватий

[@maksymhorobets8838]

@@TeslaDriveUkraine це суто авто в Україні чи готове на номерах?

[@ЕвгенийЛеонов-к2п]

Я перший😊

[@TeslaDriveUkraine]

Вітаємо чемп🤝