Не нужно менять масло в АКПП, почему!?

[@АлександрЛяпаев-н3ц]

Спасибо, интересно было увидеть результаты.

[@РамильГабдулхаков-г5х]

Спасибо за Ваш полезный труд.Здоровья Вам.

[@salo7958]

Спасибо, ждал эту часть. Удовлетворен)))

[@ВладимирВасильев-я2щ]

Масло уже давно не Ниссан, перешёл на ravenol cvt fluid ns-1, да не дёшево, но вроде ничего (ни в коем случае не реклама) просто заменил его два раза уже, цвет жёлтый не пугайтесь, по диагностике на ходу, давление в норме, при низких температурах тоже хорошо (ещё раз повторю, не реклама, просто у меня в городе проще достать это масло)

[@masseffect6677]

Спасибо за информацию с научным подходом!

[@АндрейЗябров-е1д]

Антон большое спасибо за консультацию. Очень грамотный и отзывчивый человек

[@sergeysukhanov8858]

Антон, а по вязкости как себя чувствуют отработки? Ушла ли вязкость жидкостей или осталась как у новой?

[@Ivan-Ivanovichhh]

150 тысяч пробега, тойота, масло в вариаторе не менял все работает отлично!

[@рустик-ц4ю]

Хозяин барин.

[@рустик-ц4ю]

@Юра Михайловский Открою тебе секрет, все масла делаются на одних и тех же заводах, можно на пальцах одной руки посчитать.) Про подделки не будем говорить ... . В остальном есть маркировка соответствия, а там, ну читай выше.

[@рустик-ц4ю]

@Юра Михайловский Хозяин Барин! )))

[@alexandermn3538]

@Юра Михайловский NS2, NS3 это оригинальные масла Nissan для CVT трансмиссий

[@ШмельШмель-х2ь]

@Юра Михайловский вы не меняйте, вас никто не заставляет! Лично я меняю на 30т.км, варик пошёл 210т.км, и прицеп таскаю раз в год 6т.км. самое главное в замене масла это снятие поддона и замена грубого фильтра, А-то масло меняют а поддон и фильтр не меняют а свежее масло начинает интенсивно смывать всё гавно с магнитов.

[@godseye4460]

У меня серена 2007 купили её в 2014 вчера колом встал варик не в перед не назат под замен контрактный. Пробег 286 варик

[@ТимурАйдынов]

Я у себя на сиде на гидротрансформаторе первый раз масло на 90 тысячах решил поменять, когда сливали оно выглядело почти как новое, поэтому принял решение что это бесполезная процедура.Сейчас пробег 330к, коробка чувствует себя отлично.Kia ceed gdi 2015

[@armenmargaryan6026]

Купил с нуля 99 году, проехал 250к жидкость не менял, все в оригинале, не убивай агрегат, и нечего делать не надо!

[@сергейфролов-ъ1щ]

Екатеринбург смотрит☺😄🤓всём здоровья.

[@alexandermn3538]

Блин, спасибо! Наконец я понял, почему растёт фрикционная способность ремня вариатора с повышением температуры масла:) Оно просто лучше сваливает из пятна контакта!

[@АртёмКрот-у6ц]

Наконец то цифры появились, пусть пока только на вариатор, но думаю что картина будет похожа и на гидромеханике.

[@edwardlenovsky3645]

Большое спасибо! Доступно, понятно!

[@АннаКулина-у4ц]

Очень интересно! Спасибо!👍👍👍

[@dmitryz8049]

жаль что в анализе нет теста на пенообразование, окисления и нитрации в абс ед. (только ТАН), так же класс чистоты по ISO не плохо бы посмотреть. Вязкость в анализе надо сравнивать со свежим образцом - (в TDS можно посмотреть), вообще при анализе необходимо оценивать тенденцию изменений т.е. с одного агрегата брать масло на разных пробегах 0 км , 10000 км, 20000 км, 30000 и т.д., тогда будет видно изменение реально, что с масло происходит. и будет понятно по элементам износа рост -нет и с чем связано. а так видно что масло в норм состоянии и не понятно сколько железа в реальности потому, что есть магниты, фильтр, и в бублике его дофига скапливается

[@nikolaystarygin9162]

Поменял на 43 тысячах, и не жалею. Спасибо, Антон

[@ДанилПогорелов-т9о]

Какая у вас манера езды? Сильно чёрное масло было?

[@nikolaystarygin9162]

@@ДанилПогорелов-т9о быстро, не жую сопли. Но безопасно, контролирую процесс на 360`. Масло было темное, в поддоне грязи и стружки мало.

[@ДанилПогорелов-т9о]

@@nikolaystarygin9162 👌🏻спасибо

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Мурано 2017 года . Пробег 114 000 км . Замена масла строго каждые 25 000 км . Масло NS2/NS3 50/50 . Начал хрустеть вариатор при троганье . Сколько проживет ? Сколько стоит ремонт ?

[@Sergey_Sergeich]

Значит тот молодец кто фильтр родной заменил на большой ?) Транкул продаёт переходники под фильтр Субару .для 3.5 л мотора огонь

[@alex-lp9ld]

А другие показатели масла?

[@dmitriioshurko8367]

Спасибо большое Антону за ценную информацию! Я из Украины.Два года назад Антон мне очень помог в ремонте вариатора кашкай. В моём вариаторе загудел подшипник ведомого конуса на 112 тыс. И я уверен Антон прав, масло нужно менять.

[@Coolinautoakpp]

так в описании есть ссылки на результаты анализов нового масла и с пробегом.!!!

[@СергейК-ы5ч]

@@Coolinautoakpp здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может гудеть в режиме парковки на вариаторе JFO11E

[@VasinsonSVO]

Антон. Лайк и коммент для канала. Спасибо. Разобрал свою 011 коробку. Первичный конус выломало роликами. Снесло стенку торцевую вместе со стопорным кольцом. Как быть? Конус заменю, но как быть с таким видом неисправности? Шарики бы так себя не вели...(((

[@Coolinautoakpp]

Какой размер роликов у вас был? Ремень порвался?

[@VasinsonSVO]

@@Coolinautoakpp Да Антон. Здравствуйте. Сделали капиталку коробки, тюнинг конусов, поставили ролики. Диаметр четко по канавкам. Длина в два диаметра. При езде на малой скорости почувствовал толчки. Проехал метров 100 аккуратно, т.к. ехал по мосту. Скатился и остановился. Потом моей ошибкой было тащить машину на буксир. Во время этого ремень разлетелся, порвались пара лент. Сегменты некоторые перемололо пополам. Срок гарантии на ремонт вышел и я не смог обратиться в эту фирму, хотя пробег был до 6000 км после ремонта. В общем снял и разобрал сам, благодаря Вашим НЕЗАМЕНИМЫМ видео. Спасибо за них ОГРОМНОЕ. Сразу, как вскрыл вариаторный узел, увидел перекошенные ленты и смещенный первичный конус. Его, получается, вытолкнуло вверх и показался тефлон, который вылез наружу. Из за такого перекоса, конечно, ремень и разлетелся. Могу Вам в личку скинуть фото происшествия с конусом. Роликами, как ножами, срезало стопор и разломило бортики. По фото видно, что ролики очень сильно вдавливало в стопор и прям наклепало. Может давление превышает норму? У меня еще он с пружиной этот конус. Может перебор был с давлением? Или фаски алмазом поснимать с роликов, округлить немного их? Спасибо Вам за вопрос))))

[@godseye4460]

Варик купил с конструктора битая машина была для разбора пробег варика контракт 67000

[@godgoo7861]

Парни подскажите можно ли ездить на вариаторе на круизе ? Ну т.е. дальняк, одна скорость допустим 110-120 ,и ты так едешь и едешь сотни км ? Или надо прерываться и ехать с другими скоростями ?Машина любая легковушка на вариаторе или кроссовер на вариаторе(что то из этого) Хотелось бы чтобы и Антон ответил ...

[@ВладимирВасильев-я2щ]

Незнаю как делают все, но у меня вариатор с 2002 года ещё на ходу, ниссан примера р12, меняю масло каждые 30 тысяч, снимаю поддон всегда, чищу от пыли, фильтр тонкой очистки тоже под замену, не трогаю только сетку на гидроблоке, она без грязи и отложений, на сколько ещё хватит этой коробки не знаю, надеюсь на лучшее, езжу не особо бережно, со светофора не рву, только после блокировки ГТ.

[@lenali9483]

А какое масло заливаете?

[@pelengaz79]

Антон здравствуйте, сегодня поменял масло на весте, хочу поблагодарить вашу команду за адекватность и профессионализм, у вас обстановка как у друзей! Процветания вашему бизнесу!

[@MsVanesko]

На каком пробеге? Сколько масла понадобилось? Че по цене вышло? НС3 заливали оригинал?

[@pelengaz79]

@@MsVanesko Пробег 35990, масло Nissan ns3 - канистра на 5 л осталось 500мл, масло у меня было своё, фильтр грубой очистки промыли, фильтр тонкой очистки в сервисе приобрел, прокладку поддона не менял, за фильтр и работу 5850р 1час

[@useryutub]

Неужто первый? Антон, твой поклонник! Все твои видосы класс.

[@andreyka19811]

Доброго времени суток Антон ! Нужен совет , какое масло лучше заливать в вариатор Тойота Камри 21 года на новом вариаторе с первой механической передачей ? В инструкции CVTF FE но есть возможность приобрести по старой цене CVT TC . Диллер в салоне при замене не показывае что льёт !

[@шамильомаров-т8э]

Расскажи пожалуйста если в поддоне использовать неодимовые магниты вместо обычных будет лучше или нет?Ещё можно на выносной фильтр тонкой очистки налепить их.

[@VasinsonSVO]

По-любому лучше будет в поддоне. Но на железо в масле не повлияет. Это результат окисления металлических деталей коробки. Как сахар в чае, не выловишь...

[@dandean8852]

Говорят при повышении температуры они не работают, значит всю жижу отдадут обратно в масло

[@jekkvak]

можно ли в поддон вариатора поставить не оригинальные магниты. а неодимовые, они вроде как сильнее притягивают, но с другой стороны не окажет ли это сильное притяжение негативного воздействия на другие узлы вариатора?

[@ВладиславМитин-т3п]

Здравствуйте Антон ! Как вы прокомментируете данную ситуацию :при движении начали плавать обороты и соответственно ,динамика авто,остановился.Постоял ,продолжил движение,но в горной местности авто остановился совсем.При попытке включить передачу авто заглох,так несколько раз.Потом поехал но на очередном подъеме остановился и запахло маслом.Очевидно был перегрев.Авто отбуксировали на стоянку.Где он простоял 5 дней.Утром завел и самостоятельно приехал в гараж без посторонних звуков.Масло менял на пробеге 60000 ,сейчас 70000. Менял на основе ваших видео с заменой фильтров в два этапа .Какой диагноз предваритель вынесете? Машина Рено каптур 2018 год Да.1.6 вариатор

[@dmitriiraushkin5437]

Доброго здравия! Гранта Джатко, пробег 84, масло не менялось, говорят рассчитано на весь срок службы, а какой этот срок и как все таки правильно поступать менять полностью или частично?! Спасибо.

[@Coolinautoakpp]

@@dmitriiraushkin5437 ответ на ваш вопрос есть в видео ролике!

[@dmitriiraushkin5437]

@@Coolinautoakpp Благодарю, а если полностью, то при этом пробеге нужно промывать и что то ещё..., или лучше уже частично менять?!

[@andriiybel3188]

Добрый день. Интересует вопрос по вариатору мурано 2007 года. Подскажите пожалуйста, что делать, куда лезть. С похолодание м наблюдаются следующие проблемы: на холодную сложно трогать назад, приходится сильно повышать обороты двигателя, на прогресом жидкости все хорошо. Также наблюдаю странную работу гидротранса: на холодную не блокируется, блокировка происходит примерно к 30 градуса. Ещё заметил странные показания первичного давления: при движении на катом на закритому доросле давление иногда падает до 0,28, под нагрузкой все нормально. И подскажите, на сколько эффективна установка теплообменник для прогрева жидкости вариатора зимой. Спасибо.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Почитайте про режим warm up - это касаемо блокировки

[@ЕвгенийФилатов-н6ш]

Доброго времени суток. Проблема такова. Начел ложно срабатывать абс при легком нажатии на педаль пытались диагностировать все работает исправно все датчики. После адаптировали подруливую улитку. Из за неё тоже бывают проблемы с абс. Не чего не поманило чуть позже стала иногда коробка падать в аварию. Заглушишь заведёшь и все норм. А ещё чуть позже вышел из строя бублик. Мог ли абс не корректно работать по не исправности бублика?

[@борисгалівода]

У модели RE0F11A уровень жидкости по щупу или через перелив?

[@ЕвгенийАнатольевич-к4т]

Добрый день! Машина хёндай солярис 2020 года выпуска каробка АКПП там не видно фильтров не тонкой очистки не грубой очистки. Как их менять вопрос?

[@Coolinautoakpp]

Фильтр меняется только при разборе АКПП

[@ЕвгенийАнатольевич-к4т]

Масло буду менять на пробеге 50000км. И надо будет разберать акпп?

[@Coolinautoakpp]

@@ЕвгенийАнатольевич-к4т зачем разбирать.? Просто чаще меняйте масло и всё!

[@ЕвгенийАнатольевич-к4т]

Спасибо большое!

[@ДмитрийКазаков-ч7и]

Спасибо за ролик. Познавательно. Есть ли смысл менять фильтр тонкой очистки чаще?

[@Coolinautoakpp]

нет

[@МариусСкляров]

Стоит ли менять фильтр грубой очистки или можно его просто промыть?

[@godseye4460]

Какое масло вариаторное лить для ниссан серена коейское или оригинал для ниссан?

[@АлександрЛяшенко-у6ц]

Когда будут новые видео?

[@русскаядеревня-с7т]

Менял у ребят масло в вариатора на 40 тыс. Все отлично

[@seryoga284]

328тыщ на родном масле и никаких проблем! Додж калибр 2011 год

[@ВиталийЛёваа]

коробка какая?

[@Coolinautoakpp]

Удивительно

[@Sergey_Sergeich]

Нет ничего не возможного, особенно если ты звездабол)

[@seryoga284]

@@Sergey_Sergeich Согласен )

[@Dmitriy701]

приветствую 🖐 100% продуктивное видео, спасибо ✊, значит масло от ниссан ns3 имеет место быть ) правда ещё в раздумьях, переходить на вязкость ns2 или оставаться на вязкости ns3 ) ещё есть время подумать, пробег 7000 км, всеми любимый cvt jf015e 😁, планирую первую замену масла на 20000 км.

[@Грифон-ю8у]

Не бзди дружище,не мешай коробке работать,меняй раз в 40-60 тыс и будет счастье,я поменял на 50 тыс км и состояние было отличное,масло залил конечно же оригинал НС-3,чего и тебе советую,но если ты живешь на юге,то в принципе можно и НС-2 залить. А так,поменьше читай советских газет после обеда,после доработки и обновления ПО на Каптурах,Вестах с этими вариаторами полный порядок,грамотное ПО рулит в вариаторах,а с косячной и мощный 017-ый на 10 тыс км помирал.

[@Dmitriy701]

@@Грифон-ю8у зима конечно бывает непредсказуемая, иногда до -30 с каждым годом по-разному ) спасибо за совет 🤝

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@Dmitriy701 если поставить термостат и давать вариатору выходить на рабочие температуры 50+ - тогда можно весь год ездить на нс2. Проехать 10км аккуратно прогревая коробку в мороз никакой беды нет

[@Dmitriy701]

@@ВячеславШостак-ъ5с это точно, главное прогреть правильно вариатор 👌

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@Dmitriy701 я просто какое-то время еду очень плавно и наблюдаю за температурой, на месте никогда не стою

[@konstantingabunia958]

Здравствуйте, Антон интересно, можно ли ориентироваться при замена масла в вариаторе на счётчик старения масла вариатора? Я из Иркутска, соответственно и температура полгода существенно пониже чем на западе. С октября по февраль, ездя каждый день и помногу, замечаю, что температура вариатора никогда не поднимается выше 50-60градусов.На машине пробег 42000,на счётчике старения масла почти15000. Задумался о замене масла в вариаторе. Посоветуйте на что лучше ориентироваться, на счётчик старения масла или на пробег?

[@РусланМустафин-с7е]

Здравствуйте Антон, скажите допустимо ли поменять масло Nissan NS 3 на масло другого производителя с допуском NS 3 со снятием поддона, ведь в в агрегате остаётся ещё порядка 2.5 л старого масла

[@ff-lv4dp]

Здравствуйте!с праздниками!Антон подскажите пожалуйста из-за чего может порвать ремень после ремонта вариатор jf011e

[@Coolinautoakpp]

из-за плохого ремня

[@ff-lv4dp]

@@Coolinautoakpp ставил ремень (б/у или снятых с новых акпп или акпп минимальным пробегом)как указывают продавци! ремень на вид хороший с протектором,а чего порвало не понятно

[@popkov81]

Антон, доброго времени суток. Как то Вы говорили, что выпускаются фильтры грубой очистки с фетровым фильтрующим элементом для вариатора jf016e. Можно артикул для jf016e, устанавливаемого на Митсубиши аутлендер 3 2019г.в? Спасибо.

[@Coolinautoakpp]

Смотрите видео, где-то показывал

[@ВадимМишурин-и2д]

Добавлю свои инфу для аутлендероводов, в копилку знаний... Аут 2015 года 91 с конвеера с новой мордочкой на jf016 вариаторе, 4wd, 2 литра. 9 января 2022 года разменял на нем 250 тыс.км. пробега. Менял масло каждые 37500, до 150 тыс. лил родное митсубиси масло для вариаторов (J4), потом ушел на митсойл масло которое для пост гарантийных машин идет у митсубиси. Его делает лукойл, если внимательно канистру изучить. Почти каждый раз с заменой масла чистил магниты, фильтр грубой очистки и менял фильтр тонкой очистки. Машина семейная-рабочая поэтому и пробег за 6 лет и 7 месяцев такой большой + путешествия в отпуск каждый год на ней в том числе и в горы. Данный вариатор (я именно про свой экземпляр) примечателен тем, что имеет заводской просчет (об этой особенности первых jf016 Антон рассказывал в одном из своих видео). Заключается в том, что при очень плавном наборе оборотов двигателя до 1500-1700 и скорости от 20 до 40 км. машина начинает подергиваться как будто вы на механике включили слишком рано повышенную передачу. Данный эффект наблюдается только при таких оборотах двигателя и только летом когда температура на улице более 0 градусов, зимой у меня данного эффекта не было. Такую особенность-проблему я стал замечать с 30000 тыс.км., с 50000 тыс.км. я уже жаловался дилеру и даже писал в митсубиси. Короче коробку не заменили, меняли прошивки и все такое на программном уровне. Подводя итог дефект есть, коробка на нем ездит и по сей день, ошибок не фиксирует от слова совсем. На 37500 км. пробега, при первой замене масла в вариаторе, дилера заставил сбросить счетчик старения масла (было 5 единиц), с тех пор вплоть до 200 тыс.км. он не изменился ни разу... потом просто перестал проверять, просто просил проверить нет ли ошибок по вариатору (их ни разу не было). Так он и ездит. Летом может дергаться при спокойной езде, зимой практически не припомню такого. До 100 тыс.км. был пенсионерский стиль езды, потом стал водить более агрессивно в городе (на трассе практически всегда езжу в пределах 100-120 на круизе принципиально). Зимой даже на старой зимней резине позволяю себе часто в повороте по дрифтовать... :-)))) Сколько данная машина перевезла материалов для ремонта большой квартиры не счесть, один раз даже 120 кирпичей (это 600 кг). :-) Когда покупал в 2015 году, для себя сказал если вариатор отходит 200 тыс.км. - это будет супер... он отходил. Уже двигатель начинает масло потреблять (125 грамм на каждую 1000 км.), а он все ходит... Техника любит уход и обкатку. Да, забыл написать... сначала всегда грею машину и вариатор, и только потом наваливаю, особенно это делаю зимой! Всем удачи и долгих километров пробега!

[@ПавелХондоцкий]

Антон подскажи примерную стоимостью профилактического ремонта jf 011?

[@Кузя-й1т]

Уважаемый Антон ! Жидкость изменяется с пробегом - это бесспорно. Но как состояние жидкости отражает остаточный ресурс вариатора ?

[@Coolinautoakpp]

Никак

[@andreyrodionov2052]

Интересно, по словам представителя Джатко масло надо менять при 210000 попугаев. Программа CVTz показывает эти попугаи по двум методам. Если смотреть по первому, то такое количество как правило и не набрать будет. А вот по второму, где-то читал, что 210000 набирается в среднем как раз к 40000км +-. Так попугаи в сервисной программе Джатко(Ниссан) такие-же как в CVTz или разные? И вообще, эти попугаи уже в мозгах коробки есть(программы просто их считывают) или программы на основе каких-то данных высчитывают сами и уже кто во что горазд(в одной одни данные, в другой другие....)?

[@санчесновиков]

Так что делать если 90тыс не менял масло? Как его лучше поменять? Частично или полностью

[@Coolinautoakpp]

Полная замена со снятием поддона и заменой фильтра тонкой очистки.

[@aleks13785]

Подскажите пожалуйста, сервис по ремонту вариаторов в Санкт-Петербурге

[@Coolinautoakpp]

Пражская 8 корпус 1

[@борисгалівода]

Поменял жидкость в трансмисии но получилась частичная 4,5л(при полной по програме 6,9)при таком розкладе если счетчик обнулили плохо ли ето или норм? На счетчике било 840330 при 133000км. Машину купили из США по ходу там не меняли. Жидкость чёрная но без без запаха горелости. Может есть какие

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Если масло было черное, лучше сделать несколько частичных замен, и между ними покататься для перемешивания масла. Это даст более полную очистку коробки нежели замена на аппарате. И тогда сброс счётчика будет тоже логичен

[@klen9173]

пробег под 300 тыс масло не менял ни кто думаю поменять , просто из за того что хочу

[@alex218893]

У ZIC CVT 715 фосфора :)

[@dandean8852]

а вязкость как у нс2

[@АрсенийШутов-т4ь]

Антон привет. А если допустим менять маленький фильтр каждые 10000 пробега, приравнять так скажем к замене масла в двигателе а основное масла в АКПП менять каждые 50000. Будет ли справляться фильтр от взвеси в масле.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Фильтр не фильтрует именно ту самую мелкую часть продуктов износа, которую и видно в анализе. И не должен, иначе это будет затычка, а не фильтр

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Как раз наоборот, я бы посоветовал менять масло к примеру раз в 20к, просто слил/залил, а фильтры - раз в 40. Основной накопитель продуктов НОРМАЛЬНОГО износа это именно масло а не фильтры

[@legion33rgad30]

@@ВячеславШостак-ъ5с дешевле катать без замены масла, чем покупать дорогущее масло нс3 )) а сейчас тем более, даже идемитсу стал 5к стоить, а ниссан 8-9 тыс.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@legion33rgad30 а не надо нс3 никуда лить, нс2 надо

[@legion33rgad30]

@@ВячеславШостак-ъ5с прошивка коробки рассчитана на нс 3, и зима у нас часто радует температурами -25-37.

[@Ииитити]

Здравствуйте, я проехал 540к машина такси, не менял масла стоит ли частично меня с начала а потом полный ?

[@Coolinautoakpp]

Если менять, то полностью. Какая машина?

[@user-id8cf6to4p]

Я не менял масло на Киа Рио 200 т. км., и машина ездит нормально и никаких проблем не возникло до сих пор, как вы это можете объяснить?, кроме бесполезных экспертиз в левых лабораториях, конечно нужно всех убедить заехать в ваш супер пупер автосервис

[@markusmarkovnikov9874]

Кстати ни разу пока не менял масло в коробке. Пробег в 40К давно проехал! Есть ли смысл сейчас лезть в коробку с заменой?

[@Coolinautoakpp]

Есть

[@АндрейКузнецов-ч8ь]

Снимайте видео, как кэпавер, только с коробками

[@ВиталийДзюба-ъ2ч]

Антон а как быть если фильтр стоит внутри коробки Айсин 09s. Шкода А8?

[@pryanik3741]

Разбирать коробку за немалые деньги, либо забить. Поло всё равно через 5 лет нужно сливать.

[@AlexS614]

Спасибо за Вашу деятельность в целом. Очень полезные видео особенно для тех кто не имеет доступа к нормальным сервисам. Я сейчас живу в Албании а с сервисами по коробкам тут совсем печаль… Антон, подскажите подходит ли коробка с X-trail рестайлинга 2017г на X-trail(точнее Rogue) дорестайлинга 2015г. А то на просторах интернета не могу найти информацию. Заранее спасибо.

[@vadimand5854]

Антон, здравствуйте. На сайте Q8Oils не нашёл в продаже масла CVT NS-2, а есть только CVT EVO. Вы советуете лить Q8 NS-2, но его нет в продаже. Скажите где его можно купить?

[@Coolinautoakpp]

Q8Oils auto cvt evo -это то что нужно

[@Дмитрий-т7я2в]

Киа рио 4 замена масла каждые 35тыс.км

[@AlekseyVladimirivich]

Антон. На украине Новый кашкай анансировали с JF017e. Двиг 1.33 турбо 150лс. 250 момента. Что скажешь? Увеличится ресурс?

[@erzi5210]

Малодец коротко ясно 5*

[@fredyakubov1544]

Не по пробегу не получается, то менять по году?

[@Coolinautoakpp]

Да, последующей активной эксплуатации

[@АндрейЧерноземов-з8г]

Здравствуйте!Хочу к Вам приехать. Какой у вас адрес и телефон?

[@АК57]

Как говорится кашу маслом не испортишь😉👍

[@edwardlenovsky3645]

Подскажите пожалуйста,какой вариатор стоит на Рено Сандеро степвей последнего поколения,с двигателем 113 лошадей? Правда ли,что в новый вариатор били внесены изменения?

[@Грифон-ю8у]

Джатко 015,и да,он уже измененный и изличен от детсуих болячек,по сравнению с первыми Джуками,Кашкаями и другими авто альянса.

[@edwardlenovsky3645]

Спасибо большое! Не могли бы вы подсказать какие именно изменения были внесены? С наступающим Старым Новым годом! Удачи!

[@Грифон-ю8у]

@@edwardlenovsky3645 помнняли проблемный шариковый подшипник,изменили настроки ПО (это самое важное для вариатора- грамотное ПО и оно решает много проблем), ну и перешли на новое более тякучее масло НС-3,что тоже избавило от проблем в холодное время.

[@edwardlenovsky3645]

Спасибо!

[@ТимурланТим]

Если ремень работает железа об железу, то вариатор в морозе можно не греть

[@valerykniahin4438]

Представитель Jatco так и говорил, что ничего специального потому что у вас вариатор делать не нужно. Нужно ездить как на обычном авто, потому что инженеры при разработке предусмотрели все варианты, которые случаются в обычной жизни.

[@Грифон-ю8у]

Современные вариаторы,работающие на НС-3 и не надо греть,забудьте уже эти страшилки про прогревание варика часами,это все осталь в прошлом,когдп еще вариатооы работали на НС-1,НС-2 это уже так,погранично,греть желательно,а вот НС-3 вплоть до -35 не густеет и сразу можно начинать движение,а электрон ка не позволит вам на холодную рвать,поэтому не парьтесь уже и не верьте стеротипам,которые уже не актуальны.

[@dandean8852]

@@Грифон-ю8у сказки сказками, но 5 минут грею

[@Грифон-ю8у]

@@dandean8852 понятное дело,все мы зимой греем машины,не важно какой автомат или механика,просто вариаторненавистники любят на каждом шагу кукарекать,что вот вариатор говно,его надо греть перед посадкой и тд и тп,а я грею не из-за вариатора,а из-за того,что стекла замерзшие и хочется сесть немного прогревшую машину,то бишь точно также,как и на предыдущих авто на механике и АКПП.

[@alexeykublickiy1034]

Добрый день. А что можете сказать про масло SHELL Spirax S5 CVT X, сейчас вроде на заводе в Питере стали заливать SHELL в вариаторы. Цена в разы меньше Nissan NS-3, характеристики идентичны. Купил 12 литров, хочу заменить весной, пробег 160 тыс, Qashqai J11.

[@ЛукинВиктор-ш4э]

Я поменял на Митсубиси асх, залил Shell,10 тысяч полет нормальный

[@alexeykublickiy1034]

@@ЛукинВиктор-ш4э вроде отзывы неплохие заказал 4 канистры, буду пробовать менять полностью

[@Кузя-й1т]

Уважаемый Антон ! С наступившими праздниками ! Прошу предоставить название документа с критериями оценки в данном анализе и его применение конкретно к жидкости CVT.

[@Coolinautoakpp]

Что вы имеете ввиду?

[@thewers7545]

Антон, привет. Там белорусы из австронга говорят, что вариатор по надежности вообще г.. и одно сплошное слабое место в автомобиле, а вот акпп огонь и ничего лучше нету. Ну по любому же пи.. лукавят?

[@Coolinautoakpp]

Полюбасу!

[@valerykniahin4438]

Свобода слова. Каждый на своем Ютуб канале может говорить что он захочет. Потому что это его канал. Не нравится - не смотрите. Обычно блогеры так отвечают.

[@valerykniahin4438]

@@kroul11 В чем вопрос? Вам приставили дуло к виску и заставляли купить вариатор? Вы хотите вернуться в СССР, чтобы была одна 4-х ступка, или чтобы у людей был выбор - механика, автомат, вариатор, ДСГ, вообще без КПП как на некоторых гибридах и электромобилях? Пусть каждый покупает что ему нравится. За свои деньги. Или вас не устраивает такой вариант?

[@ДмитрийЗ-ф3н]

У вариатора, одна беда-прокладка между рулём и педалью)))

[@ШмельШмель-х2ь]

@@ДмитрийЗ-ф3н вот комент по делу! Как огня боялся варика! Теперь когда сажусь за машину на автомате чувствую что в прошлое провалился, не нравится мне эти ступеньки при переключении. Конечно автомат надёжнее.

[@ТимурланТим]

Если ремень работает железа об железу без масленного клина, то зачем рекомендуете заливать более густое масло НС-2 ?

[@ВикторАгеенко-ь6щ]

Там же ещё и подшипники есть.

[@Ximikrus]

Наличие этих металлов в масле ни о чем не говорит, т.к это могут быть присадки, как и не указано в каком они виде. Если бы указали нерастворенный осадок - этотпоказатель, как и несвязанное железо, оксиды алюминия - куда бы не шло. Вопрос "абразивности" включений, диаметра вильтрующейся взвеси При этом главный показатель, как окисление масла не указан, как и продукты его распада

[@Coolinautoakpp]

Иии?!

[@Ximikrus]

И в том, что использование спектрографического анализа не даёт картину состояния молекулярных свойств масел, и соответственно, не может служить индикативом степени потери свойств масел. Для определив степени износа можно применять физический анализ и качественные реакции на продукты распада или основных веществ, от этого только и можно отталкиваться при составлении регламента по замене масла

[@Coolinautoakpp]

@@Ximikrus Иии?!

[@JediNewTime]

На самом деле любому адекватному человеку все сразу становится понятно взглянув на поддон и магниты. Анализы... ну такое как оказалось, ничего фатального они на самом деле не показали, я ожидал конкретно худшего. Но с другой стороны сама технология ICP анализа имеет изъян и может показать лишь условную динамику и конкретно этот анализ показал динамику, что на 40 тыс. все "вроде бы" еще норм, но уже пора. В лоб воспринимать 88 ррм железа и тем более 29 ррм алюминия как износ нельзя, если бы такой износ был на 100 тыс. пробега, то агрегат был бы околовечным, но понять могут только те, кто умеет соотносить массы, а это в лоб - капля в море. Просто если взять муть с поддона которая на солнце переливается прям пудрой алюминия, железа и меди и отдать в эту лабу, то нихрена этот анализ тоже не покажет, потому что видимая глазу пудра этим анализом не улавливается. В любом случае Антон - спасибище, что заморочился, элементный состав масел тоже интересен.

[@ЮрийГорбунов-и6щ]

Джатко “ рулит“ ;-)

[@ИванИванов-х3х1х]

Антон, а вам случайно не нужны работники?

[@Coolinautoakpp]

Нужны в Петербурге

[@kurkinS]

Спасибо, за информацию

[@godseye4460]

25000 менять надо через каждые масло и фильтра каждый раз

[@olegshilov9700]

👍

[@f1bonachi101]

Третий, Антоха рулит

[@рустик-ц4ю]

По названию видео, подумал что за бред! Посмотрел и понял что клик бейт.)))

[@Coolinautoakpp]

Это хорошо или плохо?

[@Sergey_Komkov]

@@Coolinautoakpp в данном случае эту информацию должен знать каждый

[@рустик-ц4ю]

@@Coolinautoakpp Для незнающих хорошо! Канал отличный, смотрю.

[@КонстантинМ-ь7о]

Я влепил в поддон дополнительные неодимовые магниты. Хуже не будет.

[@dandean8852]

до скольки греется коробка и какую температуру держит магнит ?

[@КонстантинМ-ь7о]

@@dandean8852 коробка греется до обычных температур. Магнит не теряет своих свойств до +200 град.

[@ГрачевАртем-щ9д]

Не чего менять масло. Я поменял и коробас встал через 3 тыс

[@Coolinautoakpp]

Бедненький 🥲

[@Евген-ч5ю]

Второй!

[@ВячеславМихайлов-х6ж]

39000 поеду поменяю. Но не к Вам, у Вас дороХо, и Вы пытаетесь всем налить договорную двойку.

[@Coolinautoakpp]

Конспиролог 😆

[@Грифон-ю8у]

Меняй сам,сэкономишь кучу бвбла,только заливай оригинал,я менял 9 месяцев назад сам,обошлось 6 тыс руб за жидкость НС-3, фильтр,прокладку и колечки под сливные болты.

[@VasinsonSVO]

Антон говорил же о том, что не рекламирует и не продает жидкость. Он, как врач, назначает НС2. А кто не хочет, как хочет.... У меня бабка соседка так врачей не слушала, вот и померла...

[@ВячеславМихайлов-х6ж]

@@VasinsonSVO У "врача"платный договор с восьмёркой, и этим всё сказано.

[@ВячеславМихайлов-х6ж]

@@Coolinautoakpp Теория заговора? Просто надо быть честным, и не вешать лапшу людям. Вы думаете производители джатко просто так рекомендует NS-3 для последних моделей? Институты разрабатывают эти вещи, а Вы показали какой то фейк из непонятной лаборатории, и Вам кто то верит?

[@sn6648]

Любой автодилер стремится к тому, что бы после пробега в 100 - 120 тыс. км отправить машину клиента на свалку и вынудить к покупке нового авто

[@Groznyi6969]

Только если этот автодилер настолько туп, что будет думать опять придут покупать его ломучий мусор, а вы реально считаете что разработчики настолько не далекие?

[@vepakhomov]

Что за бред вы несёте??Вы хоть знаете как работает бизнес??? Любому производителю не выгодно и не желательно портить свою репутацию в гарантийный период и послегарантийный. Все стремятся быть лучшими. Какая свалка? Просто есть маслодрочеры, а есть нормальные адекватные люди.

[@sn6648]

@@Groznyi6969 это так же очевидно, как и то, что из 95 региона машины нормальные люди не покупают. В любую современную технику закладывается низкий постгарантийный ресурс и низкая ремонтопригодность. Это даже ваши пастухи понимают!!!

[@sn6648]

@@vepakhomov эээ, не несите чепуху, или вы с 95 региона!? Там принято вооще ничего с машиной не делать, кроме колхозного тюнинга. Там даже нет сетевых АЗС! Они на моче эшачей ездят

[@Groznyi6969]

@@sn6648 У тебя мозжечок воспален, и работает ровно против логики. Адекватный человек никогда не скажет то что ты написал в первом своем посте. Одно дело что какая-то компания бедная и не хватает ресурсов для выпуска качественных машин, понятно если еще какая-то компания экспериментирует и старается максимально экономно и качественно сделать, но считать что какая-то компания будет выпускать намеренно ''не качественный продукт делают, чтобы ломалось и снова у них покупали'', когда как конкуренция до фига и больше в этом мире, это даже пастухи посчитали бы глупостью. Ну а к тому же, человек который думает что он выше пастуха, на самом деле морально ниже его. Тем более что много Пророков и Посланников Бога, мир им всем, было пастухами, а умнее их в мире в этом не рождался никто.

[@vepakhomov]

Это «хлеб» автора. Ещё бы он сказал, что замена не нужна. У их организации выручка в основном состоит из ТО вариатора, а не ремонта. Замена раз в 120000-150000 вот это ещё нормально.

[@Coolinautoakpp]

Вы завидуете или аргументируете?

[@Sergey_Sergeich]

@@Coolinautoakpp это ж ваш бухгалтер пишет))

[@VasinsonSVO]

Травишь Дружище? Я видел тот солидол, который угробил мой варик. Так что не трави пожалуйста... Или имеешь в виду замену вариатора раз в 120-150000?

[@ВалерийШабунин-т3г]

типу же надо на чем - то зарабатывать)))

[@PAPEN007]

Спасибо за информацию

[@Provider5454]

👌