Неправильно меняют тормозные колодки каждый 2й водитель и каждый 3й слесарь!

Правильная замена тормозных колодок на любом автомобиле делается по алгоритмы с профилактикой зеркал поршней суппорта, направляющих и некоторых других моментов.
➖➖➖➖➖➖➖
🔺 Сотрудничество: [e-mail]
❗Внимание! Все материалы канала имеют исключительно информационный характер и не являются призывом к действиям.
✳️ Дополнительная информация в описании канала.
➖➖➖➖➖➖➖
#какзаменитьколодки #заменатормозныхколодок #мастерhouse
🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎🌎
РУЛЬ БЬЁТ, ВИБРИРУЕТ и ДРОЖИТ при торможении - как ИСПРАВИТЬ, в чем ПРИЧИНЫ?
• РУЛЬ БЬЁТ, ВИБРИРУЕТ и...

[@СергейПлотников-е2н]

30 лет меняю, оказалось неправильно.

[@MACTEPHOUSE]

Ну, не придирайтесь к словам, дело не в неправильно, дело в том, что попросту ленится проводить многие обязательные профилактически процедуры, однозначно продлевающие Работоспособность системы.

[@___CCCP___2000]

та же фигня)чувствую себя дибилом посмотев этого хрена)но потом глянул на его марку машины и все наваждение прошло.и кстати таких говноблогеров академиков стало в любой сфере

[@bcde737]

Смазывать нужно😂😂😂😂

[@Всёотнасивсёдлявас]

​@@bcde737 соледолом вместе с литолом и отработкай, 😂

[@ГаниБайгонов-р9у]

Ну ничего,совсем маленько осталось,через пару лет мастером станете.😂😂😂

[@АндрейСмирнов-б2ц9ю]

1. Проверка торможного шланга. 2. Разборка. 3. Проверка тормозного диска по параметра. 4. Чистка направляющих и смазка. 5. Проверка пыльника цылиндра. 6. Замена пружинный пластинок, смазка их медной термостойко смазкой. 7. Утапливаем цилиндр. 8. Устанавливаем колодки и собираем с заменой болтов, ест нет в комплекте, то сажаем старые на стоп резьбу. Что не так в этой процедуре замены колодок???? У меня просто интерес как у мастера. Или метод 2й, это просто затолкнуть новые, этот вариант лучше???? Конечно 2й лучше он же дешевле, так думают большинство. Зачем менять жидкость, она же не течёт ни где. Так вот и живём. А человек попытался хоть что-то объяснить и тут же льётся негатив, пишут везде чу...... ки все заполонили, не дают прохода и.п, а на себя не смотрят, в коментах готовы заклевать человека, воспитывайте изночально себя, а потом учите других. Если что-то не нравится в ролике, так объясните, поправьте, что грызёте то. 🤦‍♂️

[@MACTEPHOUSE]

спасибо за поддержку!

[@АндрейСмирнов-б2ц9ю]

@@MACTEPHOUSE 🖐️🖐️

[@СергейЧеркенштейн]

Респект👍👍👍

[@АльбертДжурабаев-в1м]

Вот такие мастера и на сервисе. А пружины на колодки забыл, умник.

[@MACTEPHOUSE]

Пружин на колодках до этого времени у меня не было ни разу, вот и забыл их, конечно же, поставил потом обратно, они же были в специальной ёмкости для крепежа, но в ролик не вошло. Вот тут каюсь.

[@SD-je2fy]

😂😂😂😮

[@РоманСекерин-ы9х]

Он тоже и работает в сервисе

[@SergeiParfenov-y2i]

Они ему не нужны.

[@romansayfamlukov2053]

Нормальный мужик. Бывает забыл, потом исправил так что автор не парьтесь. Много умников которые сами забывают и других осуждают.

[@ЮрийСтепаненко-р5р]

Всем кто работает головой и руками и делится опытом однозначно 👍🌞🌏🌈, спасибо

[@MACTEPHOUSE]

Юр, во благо, бро!

[@ЕвгенийСамойлов-м6с]

Хоть бы скобы с пластинами почистил и смазал народ так колодки не меняются не ведитесь на фуфло ради хайпа

[@MACTEPHOUSE]

А зачем смазывать антискрипуны пластины по-вашему? В принципе я не спорю, это сделать можно, но... Пожеланию, в общем.

[@СержГарелый-ц3л]

Он же показал как меняет каждый второй😂!!!!!

[@tobiasss9905]

А ещё пружины не установил...

[@MACTEPHOUSE]

Да ладно, вам всякое бывает, они же остались, как лишние запчасти, снял скобу, одел пружины, одел скобу.

[@arturgurin4041]

Так диск выглядит после зимы видно что тормозами мало пользовался , или двигателем оттормаживался

[@ЮрийКрасников-б5ы]

Однозначно лайк,меняю сам уже очень давно из за креворуких мастеров,все по делу,Хейтеры всегда говна накидают😂

[@MACTEPHOUSE]

Большое спасибо за поддержку

[@ВладимирСлободянюк-э6т]

Как лектор, очень хорошо рассказом вешает лапшу на уши. Заглавие придумано очень грамотно. Даже с опытом прослушал всю лекцию так и не понял, что делал не правильно. Молодец лайк.

[@MACTEPHOUSE]

А почему возникло ощущение, что лектор что-то делает не правильно? Говорил с позиции более, чем 30-ти летнего опыта ...

[@ВладимирСлободянюк-э6т]

@@MACTEPHOUSE всё правильно, что слушатели делают неправильно?

[@batonische7609]

Когда насмотрелся роликов о замене колодок и решил запилить своё 😂😂😂 даже поршень не утопил,ручками снял. И ни один диск не будет ровным по всей площади даже после одного комплекта колодок. Удали это, мужик,и не позорься больше

[@MACTEPHOUSE]

Всё рассказал грамотно. Красный диплом автомеханика 4 разряда спту 91. 3 года в автосервисе 95-98.

[@АлександрЕгорович-м8п]

@@MACTEPHOUSE только вот изнашивается ферадо а не фрикцион . А проточка дисков может и не помочь , тем более они у него вентилируемые . Может быть трещина внутри диска.

[@ГаражУЛьвовича]

​@@MACTEPHOUSEа че? В 97.......... м ,,чинил" ??? Ну чувак!!! Еще !!! и штангель купи !! За 4000т₽ ну Ващееее... брять!! 76год на дворе!!! И кооп.гаражах все ,,чайники", братья!!дадут что угодно!!! И стукан! и штангель....

[@MACTEPHOUSE]

Штангенциркуль для измерения остаточной толщины тормозного диска в лишнем гараже точно не будет, если хотя бы раз в полгода перебрасываете колодки у себя или у друзей, или у жены.

[@MACTEPHOUSE]

Бро, как скажешь👍

[@arturamatuni5801]

Вот вы показали и все ,вроде сказали ,но вы только проверили направляющие, а я всегда их снимаю ,чищу ,смазываю и собираю. Если уже разобрали ? ,то все надо смазывать. Хороший ролик. Спасибо.

[@MACTEPHOUSE]

Вы всё верно сказали, но они у меня были месяцем ранее обслужены, я показал, что они прекрасно двигаются и в хорошем рабочем состоянии.

[@arturamatuni5801]

@@MACTEPHOUSE Ладно не обижайтесь ,Вы показываете Как Надо обслужить Тормоза , Ну покажите все на 💯 процентов. Что бы никто не смог рот открыть. Я вам верю ,что Направляющие были новые ,но как урок ,как Надо, были погрешности. Я вам верю ,но надо правильно преподнести. Удачи. Без обид.

[@MACTEPHOUSE]

Абсолютно без обид, к нормальной конструктивной критике я всегда отношусь позитивно, и это как урок на будущее, как наставление, большое спасибо ещё раз.

[@19valerich72]

Всё бы хорошо, но использовать диэлектрическую дорогую отвёртку для ковыряния металла это уже перебор.

[@MACTEPHOUSE]

да ладно вам)

[@mobicover4787]

Это же нужно, сколько людей готовы обосрать кого-то... Человек старался, снимал. Кстати очень хорошая дикция, приятно слушать. Забыл поставить скобы, ну явно же потом он это заметил и поставил. Вот такой народ: сам сделать ничего не могу, но другого обязательно обосру. После таких комментаров, люди просто перехотят снимать ролики

[@MACTEPHOUSE]

Спасибо за поддержку. Снимать-то это не мешает, но порой уровень хэйта мальца зашкаливает. Но привыкли

[@orehvitaminovich]

Его не обосрали, а полезную правду написали. Ему пригодится, ведь он начинающий пидагог, судя по разговору и дикции.

[@Николай-е7т7ъ]

СПАСИБО АВТОРУ РОЛИКА О НАПОМИНАНИИ О ВАЖНОМ В АВТОМОБИЛЕ!!!! ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТ!!!! НУ А ГОСУДАРСТВУ НАДО ЗАБОТИТЬСЯ О СВОИХ ГРАЖДАНАХ: ИМЕТЬ В КАЖДОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ РЕГИОНЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ЗАВОДСТКИЕ СтанцииТехническогоОбслуживания АВТОМОБИЛЕЙ И ПО ДОСТУПНЫМ ДЛЯ ГРАЖДАН ЦЕНАМ!!!! НЕЗАБЫВАТЬ: БЕРЕЧЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ЖИЗНИ!!!!

[@MACTEPHOUSE]

Верняк!!!

[@АлександрВасильевич-о4д]

А не проще снять фаску с верхних/нижних краев колодок, что ускорит и упростит притирание новых колодок?

[@MACTEPHOUSE]

Ну, вообще производитель не подразумевает, что у колодок будут снимать фаску, но в целом, как народный метод вполне себе подойдёт делал так несколько раз, пока работал в автосервисе. И это даже больше от того, чтобы не протачивать диски, не нести их к токарю, если есть буртик.

[@АлексейЧёрный-в2й]

Не нужно фаску снимать. Со снятой фаской наоборот буртик на диске будет расширяться, так как тормозная площадь колодки изменилась (сузилась), вы её сточили

[@Сакен-о6й]

Молодец мужик ,много полезного рассказал.Спасибо большое.

[@MACTEPHOUSE]

во благо, бро!

[@ВладимирЛысов-п4ц]

Спасибо автору! Всегда - познавательно, развëрнуто и аргументировано. У толкового человека всё по уму.

[@MACTEPHOUSE]

Большое спасибо, это очень приятно.

[@АлександрНикитин-ы2т]

Огромная благодарность Вам! Ничего лишнего в вашем ролике. СПАСИБО.

[@MACTEPHOUSE]

🙏

[@НиколайТкачев-ц2р]

Как и ничего полезного

[@viktorstanke9981]

На эту красоту можно смотреть вечно❤

[@MACTEPHOUSE]

🙏

[@ЛеонидПутилин]

Интересно как будет выглядеть инструкция от него по выполнению супружеского долга,

[@MACTEPHOUSE]

Ну, во 1 такая инструкция будет разделена как минимум на 3 части-это быстрое выполнение, это основательное выполнение, и это формальное выполнение. 😉

[@СергейКишко-р4с]

Я так думаю , стирка и проверка гандона на целостность будет включено. Ха -ха.

[@nilbelyaev436]

😂😂😂

[@trd2921]

Сейчас выбор большой. Надо колодки поменять а что мелочиться то?! Ступицу ,, в сборе" поменять! Что я сделал. Вспомнилось 90ые когда я эти колодки клепал.Феродот не достать.Диски сцепления от лесовоза Коматцу разбирал и с них клепал!😊Толщина феродота если и была то 4мм-не больше😂. Попадались ,, металлизированные" феродотовые накладки-диски сильнее сьедало.Токарю дал диск тормозной для ,, шлифовки". Он просто расточил разбалансировал диск. Педаль потом при нажатии ,, брыкалась"😂.

[@MACTEPHOUSE]

У нас тоже на производстве было несколько токарных станков и 1 из них всегда давал какой-то дисбаланс отдавали от москвича точить и после этого педаль тормоза била, так вот водитель сами узнали, какой из станков был неконди. И специально ходили к другим тока, а то всё не понимал, почему к нему не идут и даже обижался. Мосавтосантранс 95-97 годы.

[@levansanakoev2339]

Блеать, таже история с токарем :) Диски выкинул. Сам дурак, бутылку водки отдал сразу. А надо было после. Короче пьяные диски выкинул. Пришлось раскошелиться на новые, хоть и безденежье было жуткое ... 90-ие трешовый период, конечно, но вспоминаю с грустной носталгией.

[@ВасилийГоловачев-к4э]

В те годы наш токарь делал из тормозных накладок ЗиЛ плоские, для вазовской классики. Клепали на старую основу, четыре клёпки алюм.

[@1966pda]

....один автор ролика "правильно" ремонтирует!

[@MACTEPHOUSE]

Авторолика просто рассказал, какие действия обычно ленятся делать те, кто меняет колодки.

[@антониванов-и1ш]

А ха ха ха 😂😂😂

[@sergeysergey6425]

​@@MACTEPHOUSEа снять пыльник с направляющей почистить и смазать не поленился или просто забыл

[@MACTEPHOUSE]

У меня направляющие были полностью обслужены. Снимать было незачем.

[@ГлебСмирнов-ж1ч]

​@@MACTEPHOUSEснова не признание ошибки, а оправдание. А вот у меня например, направляющие не обсужены, и я чайник. Ролик для кого?

[@Becks19851]

Автору спасибо за контент на канале. Нравится! Недавно также сам заменил колодки и диски на Rio4. Все равно сам лучше сделаешь, чем в сервисе. P.S. Год назад на ТО у дилера дополнительно оплачивал за обслуживание суппортов. А пару дней назад при замене дисков посмотрел на смазку направляющих - там все закоксовано было, как будто, солидолом каким-то смазывали.

[@MACTEPHOUSE]

Сэкономили черти на нормальной смазке.

[@ДядяКимано]

Всё по уму сделано. Спасибо за урок. ❤

[@MACTEPHOUSE]

👍

[@SergeiParfenov-y2i]

Это по твоему уму всё правильно сделано. А надо было и пружинки на место поставить.

[@ДядяКимано]

@@SergeiParfenov-y2i возможно по твоему будет лучше. Но меня всё устраивает как на этом видео 🎞️

[@РафикПетакчян]

Очень хорошо обьяснил,на сервисах тяп-ляп.

[@MACTEPHOUSE]

🙏

[@ФедорПутилов]

Вроде всю жизнь менял колодка, а посмотрел и впрямь не правильно делал. Спасибо большое.

[@MACTEPHOUSE]

Во благо!

[@s.ayonara_boy]

12:32 Стой! 😮 Ты забыл установить обратно те упругие проволки, что убрал в начале, которые служили пружинками для разведения колодок от диска сразу после того как отпустили педаль, на мой взгляд они неоходимы, без низ колодки останутся у диска и возможны излишнее трения и перегревания тормозного механизма! А так молодец, всё по делу расказал, спасибо!🤝

[@MACTEPHOUSE]

Разводные пружинки. Обнаружил их в миске для крепежа. Удивился, поставил в зад. Но даже если бы не поставил, не беда. На 1м поколении не было, например, а колодки подходят

[@ROBTOP_Top-z4]

1.18 минута. Разжимные пружины на колодках на стук суппорта не влияют никак🤷‍♂️. От сдова вообще. Можно пружины не поставить( сломались, улетели ...) . Стук не появиться. А вот если не поставить на нижнюю направляющую резиную втулочку, то стук получить как рпз можно. Плюс бывает что направляйки уже 100 раз чистили наждоком в шуроповерте и направляйки просто болтаются в посад местах. Ну уж точно не от разжимных пружин.... Летим дале...

[@ДимаОрлов-м6ы]

Направляющие менее изнашиваются чем посадочное в скобе суппорта

[@Imsori-profisor]

При начале движения колодка без пружины даёт чёткий звук,лязг можно сказать,и при движения назад тоже повторит. Кто не столкнулся с этим тот и пиздит

[@ROBTOP_Top-z4]

@@Imsori-profisor вы видимо слабо представляете о каких пружинах идёт речь. Ход колодок по , скажем так, ходу вращения колеса ограничивается упорные пластинами( если они есть конструктивно). И однократное " цоконье"колодки зависит именно от них. И от геометрии самой колодки и посадочного места. А уж никак не от пружин которые даже действуют совсем в другую сторону , от стороны смещения колодки. Если только ваша колодка не такого " хорошего " качества, что после остановки " прилепает" к раб поверхности торм диска. 🤷‍♂️. Но это уже совсем другая история....

[@volodimirnaminas2607]

Спасибо большое, всё понятно и доступно,!

[@MACTEPHOUSE]

Володя, во благо!

[@СергейСвидерский-г7ч]

Уксус, это кислота и нейтрализуется содой, а не водой.

[@MACTEPHOUSE]

Не спорю с вами, водой, просто можно всё вымыть.

[@ВячеславТучков]

После промывки, надо протереть или обсушить для удаления влаги​@@MACTEPHOUSE

[@ВЛАДИМИРМАМОНОВ-я9й]

45лет отработал из них 35 дальнобойки на фуры менял в рейсах и дома хоть ты научил как правильно

[@MACTEPHOUSE]

Не благодарите, всегда, пожалуйста👌

[@Эйбэтмалай]

Если я не ошибаюсь вы забыли поставить пружинки на колодки.

[@MACTEPHOUSE]

👍👍👍👍 🙏 Это не вошло в видео, но они остались в качестве, как бы лишних запчастей😁 пришлось снять цилиндры и поставить их обратно. Забыл по причине того, что, например, на "субару" у меня таких нет

[@Theodor_Tornado]

Тоже заметил.😅

[@Евгений-д1в9э]

Подскажите, какую шкурку для пяток лучше использовать?

[@MACTEPHOUSE]

Минимум 120+ и выше зернистость.

[@Евгений-д1в9э]

@@MACTEPHOUSE 🤝😁

[@Юрий-е6у9ч]

Очень познавательно, спасибо..

[@MACTEPHOUSE]

🙏

[@ВадикСемёнов-р6ъ]

Представляю как по сервису бегаю и уксус ищу😂

[@MACTEPHOUSE]

Уксус-это народный метод промывки зеркала поршня. В автосервисах наверняка есть какие-то реагенты, антиржавчина, в конце концов.

[@ВадикСемёнов-р6ъ]

@@MACTEPHOUSE если она залипла (резинка к поршню то или появились раковины на поршне) то только переборка в бюджетном варианте ,так как суппорт купить не все могут позволить

[@kenpeill5257]

Все четко и ясно. Спасибо муж к

[@MACTEPHOUSE]

во благо, бро!

[@veslavzalesskii6531]

Хороший голос и четкая дикция.

[@MACTEPHOUSE]

Благодарю вас🤗

[@KasymAkbarov-gr8ls]

Спасибо за хорошие советы

[@MACTEPHOUSE]

во благо!

[@ROBTOP_Top-z4]

13.17 минута . И вам всего хорошего🤝. Насчет информативности и короткости я бы поспорил. И НЕ ЗАБУДЬТЕ НАКАЧАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!!! А то забудете . Тронитесь и сломаете забор соседу....

[@MACTEPHOUSE]

Вы правы, необходимо сделать несколько качков педалью тормоза, 2х, как правило, достаточно.

[@АнатолийКрасиков]

Я так тёщю по молодости чуть в крыльцо не впечатал.Тёщю всегда любил и уважал.На всю жизнь урок.

[@ROBTOP_Top-z4]

@@АнатолийКрасиков я так будучи мастером цеха, несколько раз чуть клиентские авто в подъёмник не парковал😱🤦.

[@AlexVic20]

@@ROBTOP_Top-z4 Несколько раз?! А на каком разе пришло понимание?)

[@ROBTOP_Top-z4]

@@AlexVic20 буквально на 2-3 разе 🤣🤣. Слава богу без происшествий.

[@elimemmed1050]

Ето спосибо вам за прекрасный совет

[@MACTEPHOUSE]

👍👍

[@КонстантинКорецкий-и6п]

Все правильно , Алекс приветствую ✌. Под пылник надо тоже мазануть чтоб не ржавел .

[@MACTEPHOUSE]

Всё верно, под пыльник обязательно загнать смазку из шприца. Здравия!

[@waldemardris3475]

​@@MACTEPHOUSE Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Смазки много не бывает.

[@ВалерийКузнецов-ю1н]

​@@waldemardris3475ну,да...лишняя всегда на привода налипнет!!! 😁🤷🏻

[@waldemardris3475]

​@@ВалерийКузнецов-ю1н Маслом кашу не испортишь. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий!

[@АшотГригорян-т9р]

Спасибо тебе магистр тормозов.

[@MACTEPHOUSE]

во благо, бро!

[@ROBTOP_Top-z4]

Много все хочется сказать. Поэтому буду писать коменты прям по времени ролика. 0.35 минута. Зачем открывать крышку торм бачка? Нет можно конечно, но для чего? Крышка бачка НЕГЕРМИТИЧНА . Бачек сообщается с атмосферой. При вдавливании раб поршней, повышение уровня жидкости не разорвет бачек. Контролировать уровень можно и с закрытой крышкой. Ценность совета ± 0 Поехали смотреть далее...

[@СергейЛужецкий-щ3п]

Я тоже никогда не открываю , парень бредит.

[@MACTEPHOUSE]

Просто польётся жидкость и чтобы контролировать её объём лучше открыть крышку и периодически туда заглядывать, вот и всё.

[@alexandrkomstachev6401]

Просто есть умники, которые доливают тормозную жидкость. Это делать категорически нельзя. По этому в сервисах, открывают крышку, чтобы не повредить сопун.

[@ВладимирПолиянчук]

Ролик просто супер, все ясно и доходчиво, спасибо большое, редко кто так объяснит. Супер!!!

[@MACTEPHOUSE]

мерси боку!

[@olegsilaev133]

Автор,запили видос,как в туалет ходишь. Может будет более интересно

[@MACTEPHOUSE]

Бро, обязательно подумаю над твоим вопросом. Александр.

[@петрпетров-б7н]

молоток парень!

[@MACTEPHOUSE]

🙏

[@ГеннадийВеневцев-м9с]

За пружины забыл сказать, что их надо обратно поставить.

[@MACTEPHOUSE]

Ну ладно, вам просто забыл, потом посмотрел, что есть лишние запчасти и поставил обратно эти пружины, у меня впервые вообще на автомобиле встречаются ни на "ауди", ни на "субару форде" и так далее таких не было. Вот и забыл поставить🤷‍♂️

[@СергейВоронюк-ы1в]

​@@MACTEPHOUSEХреновый тот механик, у которого после сборки не остаётся ,, лишних,, деталей😂👍.

[@MACTEPHOUSE]

Не ошибается тот, кто не работает. Ваша очередь 😉

[@dubovvideo]

Под такими видосами вентиляторы коментаторов почему-то чаще всего в "глине" 😂. Всё правильно рассказал! 🙋

[@MACTEPHOUSE]

🙏

[@АлексейКобзар]

Чем больше таких советчиков тем больше работы у нормальных механиков

[@MACTEPHOUSE]

Смешно. А если по делу - вы напишите, что не так, что вам не зашло или где ошибка. Тогда коммент будет полезен зрителям. Так-то со слесарем общаетесь (в прошлом)

[@lao_kpower3370]

Я при вдавливании поршня всегда тормозную жидкость из цилиндра сливаю, ослабляя специальный клапан. В цилиндре за время накапливаются продукты износа

[@MACTEPHOUSE]

Согласен с вами процедура Верная.

[@ВикторСмирнов-ъ5ж]

А преобразователь ржавчины не разъест монжету?

[@MACTEPHOUSE]

Не должен

[@СергейМасорновский]

Не каких очистителей,тормозная жидкость вам в помощ.

[@БорисКрейз]

0:04 может разьесть

[@АлександрМазуренко-т2п]

Даже не задумывался о том что надо бачок открывать. Всё равно прокачивать

[@MACTEPHOUSE]

Крышка с бачка снимается не ради того, чтобы потом прокачивать или не прокачивать, а ради того, чтобы жидкость шла обратно при утапливании поршня легче.

[@dmitrii_avtoremont]

13 минут 47 секунд бреда

[@MACTEPHOUSE]

Конкретика есть?

[@ЕвгенийСоловьев-щ2ъ]

Ответственный товарищ и без лишнего "ля-ля". Полезно, принял к сведению. Спасибо.

[@MACTEPHOUSE]

Во благо, бро!

[@Sergey-ce8hs]

нормально все объяснил для чайников

[@MACTEPHOUSE]

Большое спасибо, это приятно.

[@Александыр-н9ю]

Ну он же очень грамотный😊

[@MACTEPHOUSE]

спасибо

[@Митя-у1м]

Грыжа у тебя в голове.Специалист😅😅😅😅

[@MACTEPHOUSE]

И тебе тоже бро мира и добра!

[@tekaaxadov9168]

Крассава все четко обяснил

[@MACTEPHOUSE]

Мерси

[@valerakolmakov4963]

Туфта это все, что делается в дороге на колене , ходит намного дольше . При советах небыло таких смазок .

[@MACTEPHOUSE]

Смазки были всегда. Может быть, не такие технологичные, как сейчас. я прекрасно помню, как обслуживались тормоза на "жигулях", которые были перед этим обслужены неправильно, на коленке хз где... Шпильки, которые держали колодки, уверен, вы помните, хрен вынешь, всё ржавое, чуть ли не греть автогеном приходилось. Обслуженные правильно механизмы всегда служат дольше и способствуют более удобному и комфортному сервису.

[@ВитяМельник-б9у]

Тормозные колодки на дороге ?? На колене?? Ооооо́ ты настоящий водитель, и за своим авто следиш по настоящему. Тебе нужно поменять прокладку , между рулём и сидением , а то долго она так не отъездит

[@HUAWEIHUAWEI-rr7mv]

Винты направляющих поменять, ты серьёзно? За 28 лет один винт менял..

[@MACTEPHOUSE]

В любом мануале по замене колодок всегда говорится о том, что эти винты меняются. За 30 лет сам менял только дважды. Поскольку резьба уже прославлен настолько, что они не затягивались.

[@Рыбачьтеснами-п6ж]

делать надо так зажимаещь тормрзной шланг снимаешь супорт и в тески снимаешь пыльники пискаструешь красишь снимаешь скоьу пескаструешь красишь собираешь всё обратно если надо меняешь поршеньки пыльники подключаеш аппарат к тормозному бочку меняешь тормазуху ,снимаешь диски протачиваешь если есть деньги ставишь новые ,вот так меняют тормозные колодки а всё что ты расказываешь пластелин 😂😂😂

[@MACTEPHOUSE]

Нет, то, что ты описываешь - избыточно и актуально только если авто стоял во влажном бункере год без движения. Кстати, тормозной шланг можно не пережимать, зачем? Пока делаешь всю эту катавасию, жидкость под действием гравитации мал-по-малу течёт в бутыль, обновляясь (только за уровнем в главном надо послеживать).

[@andrejvlasov5452]

Самое главное аппарат к бачку подключить, а иначе вообще никак.

[@1966pda]

И нафига этот твой геморрой?

[@АлександрДзюба-у1и]

Нет правильно стёрлись колодки пошло купил новый авто.

[@вячеславпопов-о1л]

а как ты пишешь- вообще говно.

[@Solomon34]

Умеете , могёте !!! снял бы ещё как подтираешься!!!

[@MACTEPHOUSE]

Бро, уже спрашивали. Уже отвечал. Не подтираюсь (акромя ТЦ и т.п.) - гигиенический душ и полотенце

[@Sash-Ok65]

Перед разборкой суппорт не почистил, перед установкой посадочные места колодок в скобе суппорта так же не почистил (смазал концы колодок и вставил в грязь), в направляющих не только проверка их хождения, но и замена смазки обязательна (так как узел собираешь надолго), при сборке поджимающие пружинки не поставил. Уксус не в коем случае применять нельзя (у каждого уже есть VDешка). Учитель блин недоделанный.

[@MACTEPHOUSE]

Посадочные места колодок в скобе почистил и даже сказал об этом. Сами направляющие у меня были ранее обслужен, я сказал, что это необходимо делать и показал, что они у меня в прекрасном рабочем состоянии. Не совсем понял, какие проблемы с уксусом прекрасно удаляет ржавчину, просто потом его нужно нейтрализовать. Подходит вода и сжатый воздух, удаляющий воду. Пружинки действительно не поставил, но это не совсем косяк, они же остались в боксе под крепёж, сделал это после съёмки. Тебе бро мира и добра🤗

[@ИринаАгафонова-ь7ю]

Получилось, что ты доделанный. Корректней себя вести надо. Человек старался научить других. Ты то кого-то научил.

[@michaelmichailov6521]

Можно было просто открутить один верхний болт и откинуть суппорт, затем заменив накладки обратно вставить предварительно загнав поршень. Про открывание крышки бачка вообще бред: 99,9% автовладельцев никогда не доливают жидкость по мере износа накладок м колодок. Поэтому уровень обычно находится в положении от середины до min и при установке новых накладок уровень уже поднимется от середины до max но никак перелива не будет! 😅

[@MACTEPHOUSE]

Есть автомобили, где достаточно открутить 1 верхний или нижний винт, направляющий и суппорт откидывается в киа-рио, это не так и в "субару", это не так.

[@ВасилийГоловачев-к4э]

Машина 20го года... что менять, колодки, жидкость, или машину? 😅🤣🤣

[@Вашасветлость-г5п]

🌚 У меня другая беда, меняли колодки на тииде 2008г. Сначала не мог впихнуть колодку, мне это сразу не понравилось, выпала пружинная пластина, он её что то подгинал. Вроде сделал я уехал и начался скрежет и свист метал по металлу, оч. не приятный звук. Поехал обратно переделывать, он вообще боковой язычок на пластине отусил, вроде перестало. Ща другое заднее колесо засвистело, что то там подгибал опять. Короче опять мучаюсь при спокойной езде свист. Что не так он делал ума не приложу...🤔

[@MACTEPHOUSE]

Бро прямо так трудно сказать, можно только предполагать. Надо скинуть колесо, суппорт и посмотреть.

[@Вашасветлость-г5п]

@@MACTEPHOUSE мда интернет в помощь и вперёд, мда лучше чем сам, никто тебе не сделает...

[@СергейСоколовский-п8т]

В эпоху капитализма заклинившие суппорта просто выкидывают и ставят новые,а заодно и тормозные диски😊

[@MACTEPHOUSE]

тут дело хозяйское

[@ВасилийГоловачев-к4э]

В 1975м году лопнул цилиндр суппорта на ВАЗ 2101, а он стоил 40 рублей. Четверть папкиной зарплаты😂.

[@MACTEPHOUSE]

Тогда во дворе, если у кого-то что-то с "жигулями" случалось так, приглашали этого слесаря чуть ли не на целый день сначала банкет все дела, а уже на следующий день ремонт

[@КонстантинФридман-м2щ]

Вынес весь мозг

[@MACTEPHOUSE]

Отлично

[@fedorkovalev2482]

Все замечательно. Только не пойму зачем фиксатор резьбы нужен на болтах крепления направляющих?)))Чтобы потом их просто не отвернуть?Хороший дядя и советы дельные)))

[@MACTEPHOUSE]

Чутка. Капелька грубо говоря. Эти винты (это всё-таки не болты) бывает раскручиваются, что не желательно.

[@alexandrkomstachev6401]

Нормально рассказал.👍🤝 Никакой лишней воды. Всё только по делу. Но я, противоскрипные пластины и направляющие колодок смазываю алюминиевой смазкой. В отличии от смазки направляющих суппорта, она не смешивается с пылью. И самое главное, забыл упомянуть, что при замене смазки направляющих суппорта, нужно обязательно вымыть старую смазку!!! И обезжирить. Только потом, нанести тонким слоем новую смазку для суппортов. А в целом правильное видео. Многие самоучки будут смеяться, а потом выкладывать деньги за преждевременно изношенную тормозную систему. Продолжай в том же духе.

[@MACTEPHOUSE]

🤗

[@НиколайТаптыгин-э3л]

Внутренние сторону колодки обрабатываю напильником, чтобы села на место, кстати и наружную , тоже

[@igorGT81]

Видео о том, как в миллиардный раз изобрести велосипед.

[@MACTEPHOUSE]

Новички появляются каждый день. Не все с рождения умеют менять колодки и проводить профилактику тормозов

[@igorGT81]

@@MACTEPHOUSE ну да, значит видео на эту тему надо выпускать на каждый день новые

[@mizhamizha1842]

Я на СТО менял задние подшипники . Специалист сделал всё грамотно. Я готовился на дальнюю поездку. Через какое-то время звонит слесарь . Спрашивает уехал я или нет. Говорит после работы за ужином вспомнил ч то забыл поставить стопора на подшипники.

[@MACTEPHOUSE]

СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА)))? В целом ... доедите, куда нужно, подшипники обычно прессуются. Но косяк на лицо

[@михаилчеркасский-щ4ъ]

К такому мастеру попадёшь, без штанов останешся, замена колодок обойдётся как переборка подвески, да ещё и весь мозг высушит. 40 лет за рулём, оказывается я рукожоп. :):):) Одно слово.... блогеры! :):):) Из простой замены фильм снял на 15 минут. :):):)

[@MACTEPHOUSE]

И ты его посмотрел! И отреагировал! Вижу, что всё то, что перечислил в ролике, тебе знакомо и время от времени всё это делаешь, проводя полную профилактику тормозов. Молодца! Так держать!

[@Саша-у3и7т]

Хорошо что хоть колодки поставил той стороной которой нужно

[@MACTEPHOUSE]

Благодарю вас за доверие. Это чертовски приятно😉

[@Саша-у3и7т]

@@MACTEPHOUSE да пожалуйста

[@Семен-семеныч-в5я]

От куда ты такой умный взялся? Видно по морде получал не раз😢😢😢😂😂😂😂

[@MACTEPHOUSE]

Из тех же ворот, откуда и весь народ! Может даже и не два ;-)

[@MagDag_]

Я вижу многие уже нашли ошибки, в плане не были зачишены от ржавчины места посалки. Есть еще один нюанс, вы когда давите еа цилиндр, то прогоняете масло в резервуар и происходит смешивание. В вашем случае я вижу масло чистое, но в общем я бы не стал так делать. Цилиндр саоме низкое место в системе и там собирается мусор, и зажимая вы этот мусор гоните наверх что ухудшает общее состояние масла. Правильнее было выкрутить заглушку у цилиндра и надавить на него, в этом случае грязь выйдет наружу, а не в бочек с маслом. После прокачать, чтобы вощдуха не было в системе. Удачи!

[@MACTEPHOUSE]

В целом вы абсолютно правы. Единственное колодки были заменены ранее и места посадки естественно почищены месяцем до. По поводу замены или даже обновления тормозной жидкости тоже верно. Но и прокачивать потом в принципе не обязательно, если воздух не попадет. Под действием гравитации, когда открываешь прокачной штуцер тормозная жидкость, просто будет вытекать наружу. Тогда-то можно и убрать поршень обратно тормозная жидкость, просто польется из прокачнного штуцера активнее. Потом просто его закрыть.

[@V.J-v3c]

Всё по делу . Делаю так же . это лайк👍💫

[@MACTEPHOUSE]

Большое спасибо

[@yuriydeynekin4532]

Спасибо, хороший ролик. Во избежание излива жидкости из бачка при утапливании поршня удобно использовать нехитрое приспособление. Только придётся раздобыть ещё одну крышку бачка. У небольшой пластиковой бутылки/флакона отрезаем дно, а горлышко врезаем в крышку, соединение герметизируем. Получили "стакан" с отверстием в дне, который можно присегнуть к горловине бачка. Теперь жидкость будет не переливаться через край, а вытесняться в пристёгнутый "стакан". (6:35) Из личного опыта - про специальную смазку для направляющих. Если использовать обычную смазку, резиновые кольца в корпусе, удерживающие смазку в этом месте, могут разбухнуть настолько, что скольжение направляющих станет невозможным, и внутренняя колодка будет оставаться частично прижатой к диску и от этого быстро изнашиваться.

[@MACTEPHOUSE]

Считаю, что обычный шприц. С помощью которого отсасывается жидкость Гораздо удобнее. Про специальную смазку термостойкую для Суппортов вы абсолютно правы использовать нужно только ее.

[@шкодаактавия]

Надеюсь ты не работаеш в автосервисе где пружинки с колодок забыл поставить надеюсь машина твоя была

[@MACTEPHOUSE]

из сервиса ушёл в 1997м (3 года) записывались приятно пуржинки и вправду забыл (каюсь) поставил, конечно же за кадром но если бы не поставил - не страшно, на первом поколении их (разводящих) не было, а колодки подходят. новшество, ё-моё)

[@MrElectrovovik]

Вроде все верно. Но проблема обычно не в поршне, а в цилиндре, он изнутри ржавеет между пыльником и уплотнением, и тормозит поршень. Опытный мастер, не смотрит под пыльник поршня, он по силе вдавливания поршня понимает есть проблема или нет.

[@MACTEPHOUSE]

У меня достаточно большой опыт работы с автомобилями. И скажу вам, что у разных автомобилей при совершенно исправных тормозах, разная сила вдавливания поршня. Естественно, с открытым главным тормозным цилиндром.

[@АлександрМазуренко-т2п]

Вот прямо сейчас сижу меняю на степвэй. Думал поможет. Ну нафиг лучше сам 1:05 1:05

[@MACTEPHOUSE]

И правильно, нужно делать самому, посмотреть разный материал от разных авторов, если в чём-то сомневаетесь, и выработать для себя оптимальный путь.

[@РоманНегодяев-р5ъ]

Почти всё собрал молодец но для большинства это долго и не обязательно что прискорбно

[@MACTEPHOUSE]

Именно поэтому и записал этот ролик.

[@АлександрМухамбетов-ш7г]

Редкостный спец, такого слушать точно проблемы с тормозами будут,

[@MACTEPHOUSE]

Все свои автомобили с 1996 года чиню самостоятельно, не совсем понял, чему вы удивляетесь и где были ошибки в моих действиях, может быть, что-то было избыточным или же наоборот, я что-то не доделал, напишите конкретно, иначе ваш комментарий Как минимум странный и популистический🤷‍♂️

[@РафисБадертдинов-ю5х]

Умник болгаркой категорический нельзя делать,для этого есть токарный станок!!!!

[@MACTEPHOUSE]

Умник, а если нет токарного станка? А если вы все делаете, грубо говоря, в гаражных или "полевых" условиях? Что прямо бежать, искать токаря? Вот я о чем.

[@валерийкоркоха]

В направляйки смазка не набивается,а наносится тонким слоем

[@MACTEPHOUSE]

Кто-то наносит тонким слоем, кто-то наносит более толстым.

[@ВалерийКузнецов-ю1н]

..к токарю нести диски.. найти ещё такого!! У нас один только.. Но не ходим к нему..почти во всех автосервисах уже купили станки для проточки дисков..три в одном,как говорится!!!

[@MACTEPHOUSE]

Я так и сказал, или или

[@РадикВалитов-ф2н]

Да уж умник😂😂😂😂😂

[@MACTEPHOUSE]

и не говори!

[@AlexAsd-by2ce]

У меня один вопрос вот по видио типа все должно быть так как говорит данный механик , а где скобы которые в начале снял с колодок? как после этого вообще доверять машину механику? Сам не раз видел подобные случаи когда механики забывают ставить все на место, но при этом кричат что они лучшие и все знают и делают по регламенту......

[@MACTEPHOUSE]

Вы абсолютно правы, как и другие-138 человек, которые это заметили, вообще, это очень приятно, когда смотрят внимательно и критика конструктивна, прямо как в этот раз, и как в предыдущие тоже. Я действительно забыл их поставить, но только потому, что на всех моих предыдущих машинах, коих было не мало, и Ауди, и форд, и Шевроле, их не было. Никогда. Естественно, я их поставил обратно, они остались в специальной ёмкости для крепежа, в видео не вошло.

[@orehvitaminovich]

Клиенты, как заколдованные, интересуются только скоростью, а не качеством работ. Да и большинство слесарей заинтересованы в том же. Поэтому почти всё и почти везде, ремонтируется быстро и не хорошо, а иногда и отвратительно ! Результат: после таких ремонтов, машина быстро становится не приятной, старой и дряхлой, поэтому --- такую реально купить подешёвке, потом хорошо отремонтировать своими руками и продать дорого. Чем мы с приятелями и занимались. Спасибо всем торопыгам, лентяям и разгильдяям, за такой не плохой бизнес !

[@MACTEPHOUSE]

😁

[@irenamatsko9109]

Дк видео хочу добавить что литию часто окисляется в местах контакта ₽ металом в часности с чугуном тормозного диска и бывает так что приходится отбивать или прилогать много усилий для демонтажа. СМАЗЫААВАЙТЕ ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА КОЛЕСА ГРАФИТКОЙ КРОМЕ САМИХ ШПИЛЕК А ТО МОГУТ РОСКРУТИТСЯ В ПУТИ.

[@MACTEPHOUSE]

Спасибо!

[@МихаилРабинович-к9й]

Мастер Ёпта!!!

[@MACTEPHOUSE]

автор Александр

[@МаратМельников-о4я]

Короче шляпа полная поставил домкрат поставил козелок положил колесо кирпичи забыл под машину поставить и снтиподкаты забвл под колеса положить.

[@MACTEPHOUSE]

Башмаки с обеих сторон у правого заднего + авто на ручнике

[@Becks19851]

Не забьудьте по завершение замены прокачать тормоза - несколько раз нажать педаль тормоза до упора.

[@MACTEPHOUSE]

Согласен!!!!

[@sergeyriatov5538]

Не зря я смотрю этот ролик сидя на белом камне, ща лайк поставлююююю😂. Короче ролик так себе, горе мастер тоже много не знает и не вкурсе как действительно надо менять и что будет правильно а что нет. Какой нахрен уксус или преобразователь, если там на поршне коррозия, то супорт снимается и меняется поршень и комплект манжет, пыльников и других резиновых уплотнений. И так по каждому пункну у него много неточностей а что-то вовсе не верно.

[@MACTEPHOUSE]

Бро, действительно, оптимально вообще, если долго туда не лазил, снять цилиндры, то есть разгерметизировать систему, и привести всё в порядок. А чем тебе не зашёл уксус, если его шприцем под пыльник налить, и он немного там постоит, профилактика будет куда лучше, чем если бы этого не делать вообще... Я прекрасно понимаю тебя, это момент такой, спорный, ты смотришь и думаешь, нет, я лучше бы всё снял. Но некоторые делают именно так, просто делают профилактику на смонтированном в механизме. А где ещё неточности?

[@AndreyLatushko]

Блин, я сначала внутреннюю колодку достал. И так на всех суппортах. Пойду переделывать.

[@MACTEPHOUSE]

Блин, не лажайте так впредь! ;-)

[@AndreyLatushko]

@@MACTEPHOUSE , больше не буду. Удачи!

[@СергейАлександров-ж9м]

Изначально надо утопить поршень в крайнее положение,иначе толщина новых колодок не даст суппорту сесть на место. А после установки новых колодок и окончательной сборки не забыть несколько раз продавить педаль тормоза,чтобы обеспечить минимальный зазор между колодками и тормозным диском. О том,что автор забыл вернуть антидребезговые пластины на место,многие уже заметили.

[@MACTEPHOUSE]

Не согласен с вами, если прямо изначально утопить поршни, вы не будете осведомлены о состоянии их зеркал, а если чрезмерная грязь или того хуже ржавчина, вот и всё-всё, это дело ушло внутрь и поршни начнут Подклинивать🤷‍♂️ Пружинки не поставил уже, объяснял многим, что просто забыл ничего страшного, они остались как лишние запчасти😁, увидел, снял скобу суппорта, одел, поставил обратно в скобу, 1 минута.

[@МихаилВеснин-н9м]

Демонтаж колодок изолированной отверткой электрика... И да пребудет с вами сила!😂

[@MACTEPHOUSE]

Да, отвёртки у меня что надо! Спасибо!

[@МихаилВеснин-н9м]

@@MACTEPHOUSE были, что надо 😁 Их мягкая изолирующая часть быстро повреждается при таком применении, и теряет исходный функционал

[@MACTEPHOUSE]

не спорю. но именно они у меня как бы ходовые под все нужды

[@tetragrammaton7869]

С 2000 года меняю и ни каких проблем. Тогда ещё ютюба не было 🤣🤣🤣

[@MACTEPHOUSE]

С 1995 начал. Не без проблем. На жигах порой удерживающие стержни было вытащить практически невозможно. Хоть клей, хоть не грей. На Волгах в 40 пер москвичах нормально.

[@halilulloumarov9952]

Добрый утро, очень полезно был ваш совет! У меня недавно при скоростей 120 км/ч в руле несильно биение появилось поменяли колодки точили диски все комплекты но в руле биение не избавилась 😅 при 100 км /ч начинает ещё биение, от чего можеть быт этой биение? Спасибо заранее!!!

[@MACTEPHOUSE]

Спасибо! Итак, биение руля при торможении - это не диски и не резина, это: вент отверстия тор диска, клин поршня суппорта, кривые диски (проверяемо) и ещё несколько причин. Вот все они: kzbin.info/www/bejne/rHqahKZqebd_aNU

[@halilulloumarov9952]

@@MACTEPHOUSE я очень благодарен за ответ. У меня не при торможение вибрирует руль просто при движение когда скорость 120 км,ч достигает начинается выбраться начинает, не при торможения.

[@MACTEPHOUSE]

Это дисбаланс передних колёс. Дисбаланс может быть банально из-за налипшей на диске грязи в 1м месте. Может быть, из-за того, что сами диски кривые. Оптимально начать с того, что заехать на шиномонтаж и попросить отбалансировать передние колёса-это быстро и недорого.

[@ИгорьЛобачёв-м2в]

Мастер фигнер. Посмешил, но культурно. Про диски понравилось, чуть ли не доли миллиметра просматривать, а потом болгаркой обтачивать. Поршни уксусом мыть. Пипец... 40 лет сам колодки менял, а оказывается не по феньшую.

[@MACTEPHOUSE]

Немножко не так. Уксус может помочь навести марафет под пыльниками и на зеркалах поршней. Потом уксус выдуть (убрать в общем) и из шприца чутка суппортовой смазки - никогда на заклинят, не заржавеют). Это не по мануалу, народное так сказать, давно так делаю. Большинство вообще не парится, я парюсь. За "культурно" - мерси боку!

[@ИгорьЛобачёв-м2в]

@@MACTEPHOUSE мы дедади проще, даже на иномарках с ржавыми поршнями суппорта. Зачищали нулевкой , но очень тонкой, смазывали маслом от машинного до репейного. Все работало до продажи авто и больше не клинило. Всего доброго!

[@MACTEPHOUSE]

Ну, на своей я бы так делать не стал.

[@сергейпахомов-у8ю]

Полезное видео. Очень информативно. А кто умнее этого автора, то снимите видео своё и выставьте напоказ. А лежа на диване искать какие-то зацепки - это не о чём.

[@MACTEPHOUSE]

Спасибо!!!!

[@АлексейЕрохин-ы2щ]

Уважаемый, про какую заботу государства вы рассуждаете?! Главная цель которого вывернуть корманы и вытрясти из них последние копейки! Каждый год по статистике в автоавариях гибнет до 40 000 людей, инвалидов и раненных больше раза в два, государство при капитализме для того, чтоб собрать налоги, остальное проблемы граждан. Ну вы расмешили меня!

[@MACTEPHOUSE]

Посмеялись и хватит. Ещё гибнут от синьки, наркоты, цирроза, инфарктов, онкологии, тонут, падают, замерзают и т.д. Просто надо быть аккуратнее, законопослушнее, спокойнее. Следить за тормозной системой, как описал в ролике.

[@ИгорьЗубков-б8б]

С такой статистикой как у вас, кто не правильно меняет колодки, сколько бы аварий было бы. На руки его посмотрите не автослесарь он.

[@MACTEPHOUSE]

Автомеханик 4 разряда диплом с отличим спту номер 91. Тогда ещё действительно учили. Мосавтосантранс. Автослесарь по ремонту автомобилей 1995-1997. С 1997 года в ресторанном бизнесе. Обнимаю.

[@БогданПятигорец-д7э]

​@@MACTEPHOUSEвсе понятно 😂😂😂

[@Dopiliavto]

Медная смазка на ступице уже многое говорит о уровне образования оратора 😂

[@MACTEPHOUSE]

Да, это специальная суппортовая смазка, очень эффективна на данных деталях.

[@Dopiliavto]

@@MACTEPHOUSE Погуглите что происходит если на алюминий нанести медь , как говорится один начал говном мазать и за ним всё стадо , лично видел сильно сожраные литые диски от этих медных смазок.

[@MACTEPHOUSE]

Медную смазку наносит на ступицу совсем чуть-чуть прям Децл для того, чтобы тормозной диск к ней не прикипал, грубо говоря. Или мы просто друг друга не понимаем?

[@genuimous]

​@@Dopiliavtoалюминиевые диски для позеров. Только сталь!

[@Dopiliavto]

@@MACTEPHOUSE Конечно он не прикипит , там будит рыхлый слой из алюминия и окислов , в семье 3 машины ни на одной никаким говном не мажу ни ступицу ни болты , всё отлично снимается перед зимой и летом.

[@OleksandrBerezovskyj]

Промыть водой это просто гениально через месяц попал на новые супорта

[@MACTEPHOUSE]

промыть водой уксус! продуть или вытереть - влаги быть не должно. поместить смазку под пыльник - не помешает