Не работает второй цилиндр ищу проблему иж юпитер-4

[@user-tx7cm7mg9z]

Этот левый цилиндр, называется правый.

[@denisgagarkin9255]

Если цилиндр не работает, то этот флажок не поможет он для того чтобы маломальски синхронность можно было отрегулировать, подсос где-то

[@rogovr9766]

Штаны прикрути к 2 цилиндрам,а потом одевай одновременно сразу 2 цилиндра на поршня .Будет счастье тебе

[@DmitryiA]

Спасибо попробовал, не получилось))) буду половинить движок)))

[@pashakovalev1432]

Сальник маленький на правом валу со стороны зажигания ,для начала, ну больше похоже открутилась крышка коленвала с внутренней стороны ,глянуть можно через лючек маховика, а вот резинки на крышках глянуть поможет вскрытие мотора

[@user-qx2nx4vw1f]

У меня точ такая же проблема но при этом я неделе 2 назад половинил движок менял коленвала все сальники то сё и один фиг правый котёл на холостых отказывает поршневую с цилиндрами вчера новую поставил ни где подсоса и тд нет

[@Nik...2014]

Левый цилиндр 🤣🤣🤣автор привяжи к рукам к одной сено, к другой солому, может запомнишь кто где🤣, мастер на все руки ахахах 🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-wz3jp9jq3m]

Сальники на коленвалу поменяй

[@ganimedmoon5311]

Это такая система экономии топлива, про определённой скорости включается второй котёл.

[@DmitryiA]

Да точно как я сразу не догадался)))

[@ganimedmoon5311]

@@DmitryiA все мы мучились с этими Юпитерами, только сейчас уже повзрослев поняли что мы не знали, первое - это контакты.

[@user-sj9rk2oy5c]

Там сальников уже нет

[@user-gg1hv9tj1e]

Что с твоим Юпитером??? У меня 4ка после зимы заводится с пол оборота. У тебя скорее всего (если это мотор 28 лс) разбило шпонку на маховике. Разбери его полностью, проверь сальники на коленвалах и поставь новые. Главное правильно разбери и собери крышки кривошипов. Когда валы работают синхронно кольцо можно ни крутить, эти моторы заводятся отлично. Перебери мотор и ни ломай голову.

[@user-pv3ui3tc4q]

Я согласен с вами Сергей джан..

[@user-gg1hv9tj1e]

@@user-pv3ui3tc4q Когда владеешь Юпитером и ни знаешь его прошлого нужно начинать с полной переборки. У меня Юпитер 4 конечно ни новый, но и сорок лет ему дать ни как нельзя. Из колхоза только багажник от китайца, а всё остальное сток, заводится на 5, работает на 4 так как я ни точил цилиндры а просто подобрал поршня. Следователно износ в центре цилиндра больше нормы, но звона сильного нет и ещё сезон отъездит на ура.

[@Late_Lev]

У меня юпитер 4 с пол тычка заводится Немного проезжаю и уже на одном еду Стоит и бсз уже И катушка оки Не помогает Единственное верное решение колоть мотор

[@user-gg1hv9tj1e]

@@Late_Lev Тут причин много к сожалению. Первым делом если мотор 28 лс, нужно проверить опять же шпонку, маховик в 90% случаев никто ни балансировал, а обороты у мотора выросли. Если маслом свечу ни забрызгивает то сальник ни причём, а вообще по хорошему нужно колоть и собирать как нужно + маховик точить и балансировать, облегчать немного хотя бы на 500 г. и будет песня. Рукожопство рабочих на заводе а не как ни конструктив мотора принесли этим быстрым движкам такую репутацию что их через год перестали ставить и просто продавали как мотор отдельно, а на мотоцикл поставили с Ю3 на 12 вольт.

[@user-en7yq2bl3t]

Выкинь юпитер это не мотоцикл это суходрочка!

[@rogovr9766]

Попробуй я так давно делал

[@Zloy_xyu]

Зажигание для начало смотри, ставь Бсз

[@DmitryiA]

Зажигание выставлено, стоит cdi

[@user-dy1us4cl6v]

@@DmitryiA у меня CDI стоит и тоже 4-й Юпитер.Никаких проблем нет.Точнее были, ставил импортные свечи , цилиндры с перебоями работали, потом поставил обычные, старые добрые и всё прошло.Запускается всегда на ура и работает четко.

[@user-ix9lb1bz6y]

Продай в хорошие руки и купи другой

[@Izh-Stizh]

Смотри под штанами и левый ссальник , а свою пластину из металлоприемки выкинь

[@user-oh3ug1dw2m]

Вообще то это правый

[@rogovr9766]

Согласен.По ходу движения правый.😂

[@user-hj7vj2qr3h]

Однозначно где-то подсос воздуха.

[@DmitryiA]

Да буду половинить двигатель, скорее всего сальник коленвала внутри который)))