Не включаются вентиляторы охлаждения НИВА ВАЗ Все причины Поиск и устранение 2-я ч.

[@proZajtsev]

Человечищщще!!!!))) За такие подробные обзоры надо премии давать!!!!!

[@rylandecker2503]

I guess im asking randomly but does anyone know a way to log back into an Instagram account? I was dumb forgot my account password. I would love any tricks you can offer me!

[@azariahjosiah2123]

@Rylan Decker Instablaster :)

[@КвадроциклыТритон]

огромное спасибо,Андрей,не включался один,приехал на СТО,пока ждал а/электрика,посмотрел Ваше видео,причина-предохранитель! Сэкономил деньги!

[@ЮрийЧистов-б7т]

Андрей, молодец, мужик! Компетентный, хорошая понятная речь, образованный!

[@супервайзер-ы8в]

Спасибо Вам большое за данный ролик, благодаря Вам отремонтировал автомобиль самостоятельно без диагностики, пропал минус с мозгов👍👍👍👍👍

[@timeshoot3686]

Понимаю что прошло много времени, но как? Как решен был вопрос с пропажей минуса на реле

[@АлександрНосков-ц6м]

Дружище!!! Спасибооо!!!👍 Всего тебе самого наилучшего!!

[@ТерентийПападин]

огромное спасибо Андрей, очень подробное обьяснение, у меня именно такая проблема, буду пробовать по вашей технологии, а то вообще не знал за что хвататься )))))

[@serj5469]

андрюха молодец все доходчиво разяснил.ничего лишнего.так держать. сколько роликов смотрел этот самый отличный из всех.

[@ТлепшевКазимир]

Андрей, здравствуйте. Добавлю по теме. Ещё одна причина не включения вентилятора - сам вентилятор, электромотор. Закисание пружинок щёток. Блок вентиляторов снимается несложно, без демонтажа радиатора. Способ есть на Ютубе. Разбираешь электромотор, смачиваешь пружинки спиртом, расхаживаешь, высыхает быстро. Собираешь, ставишь всё обратно. Всё работает. Только что всё это сделал, чем сэкономил 4.5 тыщи, - у нас в продаже блок вентиляторов столько стоит. Владивосток.

[@СергейСергеевич-ь9щ7к]

Ремонт прошёл на ура , сделал всё как на видео ,,, теперь буду искать потерянный минус на звуковой сигнал и минус на бачек омывателя, и там и там плюс есть,

[@Поотцовскимстопам]

Спасибо вам. Очень толковый обзор проблем. Обязательно посоветую вас всем моим друзьям.

[@ВалерийВеснин-ц5н]

Андрей, спасибо большое за видео: подробное и понятное. С хорошими и доходчивыми объяснениями! Я - подписчик! Хочу просмотреть все Ваши полезные видео. Успехов и продолжения серии!!!

[@24111110]

Спасибо за подробную съёмку,всё понятно,с меня подписка и лайк.Прикупил авто старенький буду познавать азы неполадок.,а то привык на новых машинах ездить,а толком сам я не хера не понимаю, если что случиться.Так может поднатаскаюсь,поучусь,к советам прислушаюсь.Вообщем толковое видио ,понравилось.Дерзайте у вас хорошо выходит.

[@SamiDlyaSebya1]

Александр Бабанов Здравствуйте Александр. Спасибо за положительную оценку. Буду стараться и дальше полезные видео снимать.

[@sutashiku]

Пожалуйста, сделайте видео по налаживанию контакта массы на рулевом валу. В мороз на непрогретом автомобиле при включении поворотников или дворников отключается приборная панель и перестают работать поворотники. Зело беспокоит сей глюк. И огромное спасибо за ваши видео. Отчасти благодаря вам пересел на ниву 2131, и два года езжу уже и получаю огромное удовольствие. Доехали аж до Лозанны на ней летом 2016-го.

[@ОлегЧугаев-г4ы]

На заводских реле стоит сопротивление паралельно обмотки. На корпусе реле схемы сопрот нарисовано. Замените реле или уберите сопротивление. Через некоторое время работает с перебоями.

[@АлександрБашкатов-ъ1и]

Спасибо,Андрей! Нашел у себя причину : плохой контакт в фишке вентилятора был. Зря реле купил только)

[@АндрейГолутовский-х1д]

Спасибо Андрей за ваш комментарий нашел причину не работал вентилятор проверил все оказалось обрыв плюсового провода г Радужный Ханты-Мансийский округ Андрей

[@avtomaster12volt]

Благодарю за видео, искал как принудительно включить вентилятор с кнопки и наткнулся на ваше видео. очень помогло)

[@SamiDlyaSebya1]

Свободный Человек Пожалуйста. Хорошо, что просмотрели видео полностью. Могли бы и не досмотреть до нужного момента. Поэтому я ещё и отдельное видео выложу именно по принудительному включению. И по остальным моментам.

[@edik2074]

Андрей Лапочкин Андрей .Возник вопрос .у меня ситуация .такая .при аварийном включении вентиляторов .вращаются оба а при езде в пробке срабатывает только один ,В чем может быть дело .Я так понимаю что релушки в порядке раз при аварийном срабатывает оба

[@SamiDlyaSebya1]

На 21214 должны включаться оба. Где то плохой контакт , возможно в штекере перед вентилятором. Попробуйте обжать проводки и сами клеммы в штекере подожмите, что бы плотнее входили. Вообще в любом месте может быть плохой контакт, даже просто на предохранителе. Может реле глючит. Может вентилятор косячит. Начните от вентилятора контакты чистить и улучшать. У меня на штекере клемма плохая была. Вентилятор то включался, то нет. Так просто точно причину не угадаешь, надо всё проверять.

[@SamiDlyaSebya1]

Более подробные видео про каждую причину в отдельности, связанные с не включением вентиляторов охлаждения радиатора, смотрите на моём канале (чуть позже). Проверка и замена реле вентиляторов. Почему не срабатывают реле вентиляторов. Как определить идёт ли минус с ЭБУ (контролёра, мозгов машины) на реле вентиляторов. Как определить прямо на машине правильную работу ЭБУ на включение вентиляторов. Как Определить исправен или нет температурный датчик охлаждения жидкости ТДОЖ. И другое, связанное с проблемой не включения вентиляторов.

[@SNG7979]

Мнение будет одно: МОЛОДЕЦ!

[@SamiDlyaSebya1]

Николай Староверов Спасибо за оценку Николай.

[@АлександрБлонский]

Спасибо Вам большое!!! Супер информация. Завтра буду ремонтировать.

[@Анатолий-т3и9и]

Спасибо ОГРОМНОЕ!!!!! очень доходчиво и подробно

[@ВыращиваниеклубникивстаницеКав]

Отличное видео. Лайк однозначно. Хочу дополнить из своего опыта. Где крепится бачок с тормозной жидкостью. Большой который на тормоза. Там к одной из гаек прикручены два массовых провода, один из них с биркой Автоваз. У кого она осталась. Так вот, если на этих проводах пропадает хороший ноль из-за окисления. То и на вентиляторах нуля не будет никогда. Я так пролез все пока случайно не увидел на бачке подплавленый след от провода. Аж грелся видно. Вот и все, подчистил. И сразу все заработало. Можете проверить для эксперимента открутить и не одни перемычки не помогут. А всего то плохая масса на этих проводах.

[@irinagazukina6336]

Ай да молодец ! Супер обьясняеш , искренне говорю такого качественного обьяснения я не встречал ,заше не со своего телефона , приду домой обязательно зайду со своего и подпишусь на ваш канал ! Всех благ вам !

[@artur4630]

Благодаря вашему видео нашёл причину, сгорел пред. Причина не было массы,и кстати масса у меня под запасным колесом

[@ЕвгенийБычихин]

ОХ, Андрей, спасибо тебе большое! Все подробности ты показал! Спасибо!

[@ИлшатШайхутдинов-п2б]

Андрей спасибо ,век живи, век учись .💪👍

[@Sergios64]

Доходчиво и грамотно! Спасибо!

[@vlktorshedrenko9576]

Спасибо ОгромноЕ! Вы спасли меНя от сервиса)))

[@АзатМосквин-и9ь]

Ждём капиталку движка! Наглядно на твоём Нивасе) Полезный канал!

[@Игорь-в9н4п]

Классное поучительное видео Молодец Андрюха

[@Tourist.nn.52]

Очень полезное видео! так держать!

[@МаксимНовиков-х3х]

Сегодня тоже разбирался с такой же проблемой ЭБУ не включает вентиляторы по температуре прозвонил всю проводку от датчиков температуры и от реле вентилятора до эбу там все было в порядке так же проверил датчики и там все было ОК причина та же ЭБУ не подает массу на реле в итоге пришел к выводу что причина в глюке ЭБУ посоветовал хозяину забить на это откусить провод от мозгов идущий не реле вентиляторов и сделать либо через кнопку либо вколхозить другой датчик так как в если не считать косяка с вентиляторами машина работает исправно

[@ГригорийСальтевский]

Все объяснено очень толково спастбо

[@АлександрЯкубец-ю7г]

Красава все по полочкам разложил

[@user-uz1mc9mn7r]

Дай Бог Вам здоровья!!!

[@Devlyashov]

Одобрительный комментарий в поддержку канала

[@Rtfbot]

2114 бракованая машина,если откажет термостат вентиляторы уже не помогут,если произойдет утечка жидкости тоже,если ВАЖНО! Зазор в помпе больше 1 одного мм,жидкость не будет циркулировать,а вентиляторы работать будут без эфекта,эбу включает вентилятор,это большая ошибка завода,я переделал на датчик включения на радиаторе.

[@ВладимирКувшинов-э7ь]

Спасибо, все четко, понятно, по делу. Очень помогло.

[@АнтонШерстобоев-щ7ф]

Здравствуйте, Андрей. Спасибо огромное за ваши видео, все очень подробно и понятно! С нетерпением жду новинок! А вы не собираетесь сделать раздельное включение обоих вентиляторов? Я тут заморочился на досуге - протянул альтернативную линию проводов, реле, предохранители, все как положено, и на кнопку. И вот же мистика: ВСЕГДА срабатывает только правый вентилятор (даже если оба штатных предохранителя вынуты!!!). Как будто мозги запрограммированы на блокировку включения отдельно левого вентилятора. Не подскажете, в чем может быть причина?

[@МогоС]

Андрей! А по плавном включении вентилятора Вы не заморачивались, У меня WV T5 вот уже 9-тый год, при этом я не разу не слышал как он включается, а купил новую НИВУ, для хозяйства, но мне страшно когда часто особенно летом включаются вентиляторы охлаждения сразу два ? Может есть выхо, какоето сопротивление воткнуть... Спасибо.

[@sergeisergeev9088]

Хорошо и понятно все объяснил. Спасибо

[@сделайсам-м9ъ]

Красавчик!все понятно и четко расказываешь

[@vovan717]

Спасибо большое за такие подробности.

[@turkyyyzzz2818]

Спасибо, класс. Люблю нивы самые надёжные

[@Субботнийполигон]

Добрый день, благодарю Вас за контент на канале. Купил ниву 21214 Проблема что прошлый владелец отключил провода от вентиляторов и сделал кнопку на панель, после покупки кнопка конечно оплавилась. Посмотрел провода которые он отстегнул, там нет напруги. Где копать не подскажете ?

[@33rus36]

Час добрый! А что это у Вас за отдельный оранжевый предохранитель, на что он идёт! Спасибо.

[@Илья-ж1т2д]

Помог решить проблему. Большое спасибо!

[@МансурЗиннатуллин-ц3м]

Спасибо за видео очень сильно помогло

[@Охотасягдтерьером-н9т]

Подскажите , в чем может быть причина, стрелка температуры работает не стабильно и своей жизнью , то показывает температуру как положено , то резко падает до 60 на прогретом двигателе , или вообще на 120 градусов

[@potatofan9490]

Либо термодатчик который вкручивается в блок, либо сам прибор, который установлен в приборную панель. Не будем исключать вероятность нарушения проводки.

[@сабина-л1б4н]

здравствуйте как ваши делишки ,подскажите пожалуиста почему горят поворотники при выключенном реле поворота купил всеровно нива 21314 спосибо .Рахим.

[@Перейра-б1ш]

Подскажи пожалуйта! я ставил себе принудительное включение вентиляторов, но почему то сильно греется выключатель вплоть до оплавления.

[@andreyandronov3822]

Здраствуйте ! Не подскажите на ниве сразу два винтелятора включабтся или сначала 1 потом 2 . У меня проблемка такая, винтеляторы включаются оба и примерно на 110 градусах потом остывает до 90 и опять до 110. Вродебы датчик температуры только один и он двух контактный . Что это может быть что то подзапутался.

[@Владимир-в6р5р]

Андрей, а зачем заводить двигатель чтоб проверить аварийное вкл. карлсонов при отключении- размыкании датчика? Достаточно просто повернуть ключ зажигания, на УАЗе так,а на Ниве разве нет?

[@ВасилийЛохвицкий]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста где находится реле поворотов.

[@ЮлианСамарин-ф6у]

Скажите пожалуйста,когда включается второй вентилятор? Подскажите пожалуйста

[@СергейСтарилов-в3р]

Андрей подскажи левый вентилятор не работает нива 2021г правый включается сразу на большой скорости

[@maratrustemov4712]

спасибо и у меня точно такая причина

[@bigmaxgg9553]

Андрей, отличный обзор! У меня 21214М, 2010 г.в. Как понять при какой реально температуре включается первый вентилятор и при какой второй? У меня первый включается когда стрелка подползает к белой риске перед красной зоной, т.е. по шкале на приборке это уже градусов 108 примерно. Доверять ли вообще приборке? - это второй вопрос.

[@vladimir6874]

Спасибо за познавательное видео! Подскажите, а если термостат накрылся и тосол по малому кругу бегает, при перегреве вентиляторы включатся?

[@АнатолийПигульский]

Круто молодец даходчиво)

[@SergeiValerich]

Андрей здравствуйте. Недавно приобрёл 21214-20. Обратил внимание, что на приборке вольтаж при запущенном двигателе показывает от 13,1 до 13,9 вольт, выше 14 ни разу не видел. При работающих винтах падение напряжения примерно около 0,2-0,4 вольта, однако при включении поворотов или дворников показания падают примерно на 1,5 вольта, т.е. бывает во время срабатывания показания иногда ниже 12 вольт улетают. В чем причина не подскажете может сталкивались? Заранее Спасибо.

[@anatoliy_kolesov]

Доброго дня! Причина такая,вентиляторы включаются при 120 градусах,работают буквально 5-6 секунд и температура мгновенно падает до 90. Может просто датчик температурный глючит?

[@АндрейИванов-ж8я8г]

В советском автопроме обходились без всяких электровентиляторов

[@Коба66]

Спасибо андрей .

[@ИгорьГаврилов-е1я]

Огромное спасибо!

[@NlVA2121]

Спасибо, отличное видео.

[@РусскийАвосЬ-ц5и]

пойду искать причину)))далее еще комент оставлю

[@luxclimate]

Лепый предохранитель у вас видимо плавился в клемме - у меня сейчас так же - от чего интересно это происходит? В чем причина?

[@Андрей-ж5ц2ъ]

Добрый вечер! Нива 21214 i при нагреве сгорает предохранитель 30А на вентиляторы (постоянно). Где то замыкание в проводке, как проверить?

[@томдубовый]

подскажите вот что , при включении поворотников стрелка тахометра прыгает постоянно хотя вроде обороты устойчивы , и индикационная лампа включения фар иногда теряет яркость , газонёш вроде ярче но не всегда проверил контакт лампы и кнопки всё вроде в порядке . где искать ?

[@Денисбур-ы5к]

Ты крутой чел,,побольше снимай

[@dzambolatbzikov3807]

Такой вапрос. Что сделать чтобы стеклоподъёмники работали без зажигания? НИВА ТАЙГА 4 ДВЕРНАЯ 2017 ГОД.

[@vitom5003]

На 2131,периодически часто греются предохранители вентиляторов, иногда перегорают иногда не греются не можем найти причину?!Подскажите что может быть,где искать!

[@MichaelHottabich]

Молодец, спасибо!

[@ИльясАйратович]

Андрей здравствуйте подскажите пожалуйста после прошивки с евро 4 на евро 2 перестал работать один вентилятор работает один из двух в чём может быть дело?

[@АлексейДубинский-с4ы]

Здравствуйте, на сколько упадет напряжение в сети при включении вентиляторов?

[@БакбергенРахметкали]

Попробуйте заменить крышек радиатора

[@DaniyarVKO]

Андрюха Рахмет все четко

[@Алекс-ц9ю8ш]

А с какого термодатчика нужно скидывать клемму для аварийного включения вентилятора? И где он находится?

[@СергейЕгоров-ы4н]

Благодарю!

[@iuriibespalov8750]

Доброго времени суток!!! Ваз 21083 Подскажите такая проблема ((( радиатор, датчик, вентилятор Всё новое, система вся промыта новый тосол,провода замыкаешь вентилятор срабатывает, но машина кипит, на панели как вроде норма, но прогреваешь до 50 поехал но стрелка дальше 70 градусов не поднимается и машина начинает кипеть (((((

[@АлександрСергеевич-в2щ7э]

Годно!!!

[@иваняковлев-з4р]

Спасибо!!!

[@МАРАТАГИШЕВ-ь1с]

Здравствуйте Андрей подскажите почему вентилятор охлаждения срабатывает, но не охлаждает двигатель и не выключается,и что за коробочка рядом с реле?

[@АлексГинеру]

Доброго времени суток. У меня включаются вентиляторы когда стрелка тем-ры двигателя уже в красной зоне. Как сделать так, чтобы они включались раньше, в допустимых пределах?

[@максхренов-м9щ]

Спасибо, Андрей. Дайте совета пожалуйста)) на днях собираюсь ставить подкрылки. Чем обработать? промазать? что бы не гнило

[@SamiDlyaSebya1]

макс хренов Здравствуйте. Если машина новая и нет сколов и очагов ржи, то ни чем не обрабатывайте. Ставите правильные подкрылки, они всё закроют и под ними будет всё чисто и сухо, а обработка будет отколупываться и сдерживать между заводской краской и собой влагу и песок с пылью. И всё не красиво. Это моё мнение, вы же моё мнение спросили. Снимите подкрылки и там будет всё как новое. Если с завода не накосячили с обработкой металла и покраской. Если накосячили (вы же не знаете, поймёте через год, два), то тоже лучше не обрабатывать, т.к. лучше увидите как косяки вылезут и вовремя их обработаете. А так будет гнить косяк под мовилем или смолой, а вы и не заметите. Если машина не новая, то надо обработать ржавчину, зачистить при необходимости или сразу составом с кислотой (есть составы кислоты с цинком), потом наносить либо антигравий, либо мовиль. С Мовилем только не ошибитесь, от некоторых краска растворяется, сморщивается и капец. Плюс на жаре будет таить и воняет.Хорошим антигравием безопаснее и удобние. Я бы антигравием делал и локально кисточкой, смолой, только где очаги, пятнами. А места крепления тормозных шлангов, ржавые часто, кислотой и покрасил бы кисточкой антигравием смолой. Есть антигравий в баллоне и он потом не смывается бензином и т.д. - тоже хороший, но если площадь позволяет не кисточкой накладывать, то тоже можно. Удачи.

[@xidirsuleymanov3204]

спасибо все чётко и ясно

[@ВладимирКувшинов-э7ь]

Спасибо, все четко, понятно, по делу. Очень помогло.

[@rogphonegamer]

А что эсли не включается аварийное включение вентиляторов, в чем, тогда проблема?

[@mikailkalinin1769]

Здравствуйте а у меня не включается аварийное включение вентиляторов зделал принудиловку что может быть где идёт минус сэбу

[@ЮрийЕвдокимов-м4й]

Здравствуйте, у меня вентиляторы срабатывают после снятия термодатчика, но когда одеваю назад фишку выключаются и больше не включаются.

[@СергейСергеевич-ь9щ7к]

У меня вопрос , почему нагревается блок с четырьмя предохранителями ??? Крайний правый так нагрелся от включенного вентилятора что расплавился , новый блок стоит слишком дорого , я купил усиленные сборные и по одному подключаю , сейчас стал нагреваться третий контак , как оказалось он отвечает за второй вентилятор , выяснил когда сгорел предохранитель и перестал срабатывать один из вариантов. Я его конечно же тоже переключу на сборные , НО И ТУТ ПРОБЛЕМА!!!!! НОВЫЕ СБОРНЫЕ УСИЛЕННЫЕ КОНТАКТЫ ТОЖЕ ПЕРЕГРЕВАЮТСЯ. В ЧЁМ ПРИЧИНА???? ПЛОХОЙ МИНУС???? Я ПРИНУДИТЕЛЬНО ВКЛЮЧАЮ ВЕНТИЛЯТОРЫ КОГДА ТЕМПЕРАТУРА ДОХОДИТ ДО 92+-2ГРАДУСА. ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ МОТОР.

[@albertbabayev9912]

супер спасибо Мастер

[@georgiyshorokhov2884]

ПРОСЬБА ГДЕ НА КОЛОДКЕ ДИОГНОСТИКИ МИНУС А ГДЕ КЛЕМА ДИОГНОСТИКИ У МЕНЯ ТАКАЯ МОЖНО ЗАКОРОТИТЬ И ЧЕК ВЫДАСТ ПРОБЛЕМЫ ПРОШУ ПОМОЧЬ

[@-vi3yy]

Всем здравствуйте, посмотрел ваш видеоролик, всё понял, отлично объяснили, проверил всё что вы показали и рассказали но столкнулся с такой проблемой то что если снять фишек с датчика включения вентиляторов вентиляторы работают в аварийном режиме но если вставить фишку обратно вентиляторы перестают крутиться даже если температура на красном клейму снимал и ставил обратно, поменял датчик поменял все 4 реле и поменял оба предохранителя, ничего не помогло, может кто подскажет что ей не хватает ?

[@ЕвгенийА-ц1н]

Спасибо

[@user-ib1px2lc4n]

А почему птф сняли? Что вообще по поводу птф подскажете?

[@kiba2875]

Андрей Доброго времени суток как являюсь вашим подписчикам мой лайк на данном видео 830 Скажите пожалуйста у меня не работает левый вентилятор где и что посоветуете искать?

[@shalkarradiolive7749]

Спс большое вам !

[@shaykhshah4653]

Спасибо за виде

[@Moskvichnews]

От акумулятора провод на плюс вентиляторов ? Кстати, сколько тыс. км. ходит НИВА до капиталки двигателя?

[@SamiDlyaSebya1]

Михаил Контанистов Здравствуйте. Совершенно точно. На НИВЕ так. С плюса аккумулятора на плюс вентилятора. Капиталка зависит от многих факторов. Берём нормальную эксплуатацию - не раньше 150тыс.км. У меня одна 21213 прошла 170тыс.км. по Сибирским болотам и горам, так и не капиталилась при мне, продана. Симптомов для необходимости капиталки не было. Ещё одна НИВА примерно тоже самое. Остальные были проданы или до 100тыс.км. пробега или чуть больше. Не капиталились и все отлично бегали. 100тыс.км. вообще не пробег для НИВЫ. Есть и 250тыс.км. до капиталки (у людей) бегает, а есть и в 80-90 тыс.км. капиталят (если часто допускались грубые ошибки при эксплуатации, заводской брак не учитываю). Так что 150тыс.км. - норма.

[@максхренов-м9щ]

Андрей Лапочкин Большое спасибо.