НЕ ЗАВОДИТСЯ ДИЗЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Common Rail

ТЕОРИЯ ,ПРИЧИНЫ ПЛОХОГО ЗАПУСКА Common Rail

[@sharhanilya1059]

Все толково объяснил, спасибо.удачи в ремонтах😉👍

[@user-sj2rr4sr7b]

Незнает даже куда уходит обратка

[@MegaTubetraveller]

У меня на Дастере (Делфи) форсунки довольно много льют в обратку, и мотор не заводился при температуре ниже минус 5, но после того как прочистил топливозаборник в баке, стало хуже, горит чек и временами стоп, ошибки по давлению и перестал заводиться даже на горячую, только с эфира, хотя двигатель при работе не троит. Не факт, что всё упирается в форсунки...

[@zazasxuluxia4180]

Спасибо вам❤

[@yersad4251]

На экскаваторе досан 190дх можно так проверить?

[@user-dp2km3zd4p]

Здравствуйте автор! Доброго дня вам! У меня М57Д30 Е39 - не заводится, по ИНПЕ когда кручу стартером давление в Рейке доходит до 348 бар , а до Тнвд 4.2 бара ( Иногда до 6.2 доходит) поднимается. импульс на Форсунки приходит (Подключил светодиодные лампочку - мигает) в чём может быть причина? Может ли ДПКВ и ДПРВ показывать разные значения и из за этого команда на форсунки приходит не то? Или может ли Форсунка сливаться а в рейке давление не падать? + Ошибки по инпе нет! Те которые были устранены

[@user-sj2rr4sr7b]

Не в форсунках это дело

[@poznahirko26]

Воздух прогоняет датчик давления в рампе? Это как?))) Весь воздух пойдет через форсы и могут заклинить на сухую

[@olegichevgens4676]

Тоже замучали меня эти форсунки 😣

[@poznahirko26]

А у меня наобарот, в морозы Когда постоит сутра заводится не охотно, как завел то весь день нормально заводится. На теплую тоже норм заводится

[@user-vova32]

Попадется дастер К9К с делай обзор. Также ЕГР чистка. Лайк.

[@ILILIL-uk8nk]

Постараюсь )

[@user-ih6fv4yt9f]

Может ктото подскажет Вибивает спираль свечи накала и машына перестает ехать

[@user-si5pf8et6n]

Здравствуйте у меня 2.2 на холостых троит

[@user-hh7os9gr2i]

Рабочя форсунка не має скидати в обратку.вони і на стенді провір.на герметичність.

[@user-eu4pw2lp9r]

kzbin.infoi1iIgQJB9q0?si=AM5Cc5yB8xyzhbpG Добрый день. Помогите пж !!!!Можете подсказать почему так себя ведет дизель при старте с утра?? Посетил несколько дизелистов, поменяли клапан давления топлива, кинули форсунки на стэнд, все с ними впорядке, а результата нет. Поставил прозрачный шланг от фильтра к тнвд, видно что идут пузыри. Но все дизелисты сошлись во мнении что причина не в этом. Действительно ли так??((( hyundai d4fb

[@user-si5pf8et6n]

От чего не мог найти

[@user-rl4xj1xd9c]

мужик, шо ти за ахінею несеш?!!!

[@denflint6275]

Сумбур полнейший! Связность изложения отсутствует напрочь. Шприцы, обратка, клапан, форсунки... все сразу в кучу и ничего не понятно.

[@user-ww5gp5kk8q]

B-ECO - катализатор для экономии топлива. ✔️Таблетки-катализатор B-ECO предназначены для сокращения расхода и экономии топлива (бензин, дизельное топливо, газ) на 15%-25% в автомобилях и любых механических транспортных средствах. ✔️ B-ECO - экологичный и экономичный продукт из США сокращающий вредные выбросы сгорания топливных продуктов в окружающую среду. ✔️Благодаря новой формуле и инновационной технологии, ученые из США разработали уникальный продукт B-ECO ( FUEL8GIFT другое название продукта ) для экономии топлива - продукт катализатор, успешно работающий со всеми видами топлива. ✔️Используя таблетки B-Eco, можно существенно на 15%-25%, иногда даже на 30% сократить расход дизельного топлива, бензина с любым акантовым числом, и даже газа, если вы используете в своем авто газобаллонную установку. ✔️Это действительно существенная экономия денежных средств. При среднем цикле езды на автомобиле или микроавтобусе вы сможете экономить до нескольких сотен долларов, а иногда эта цифра может быть гораздо более значительной. ✔️Инновационная технология из США, используемая американскими учеными в новом катализаторе (продукте) B-ECO эффективно работает с любыми видами топлива.Таблетки B-ECO ( FUEL8GIFT )также отлично сэкономят расход топлива вашего катера или мотоцикла. Консультация по номеру телефона [phone]