недодув турбины ошибка p0299 Опель астра j 1.4 турбо
Рет қаралды 4,310
Күн бұрынВсе это ставил на две машины и все работает✅
1)Коллектор я заказал на озоне
ozon.ru/t/3pwg145
🤝
2)Трубка антефриза
ozon.ru/t/bBzp1NW
3) трубка подачи масла
Opel Automobile GmbH Трубка подачи масла верхняя Опель, Шевроле 1,4 A14NET
www.wildberrie...
@ЮрийВалуйский-ф6м Ай бұрын
7600 р. стоит, выпускной коллектор (A14net) на ozon в данный момент, 5500 катридж. 13000 и забыли надолго.
@BMW-vd4uu Ай бұрын
Катридж не менял, тока горячую часть и трубки, пока все хорошо 👌
@feqanrecebov1339 Ай бұрын
Сколько стоит этот колектр
@BMW-vd4uu Ай бұрын
@@feqanrecebov1339 я брал за 9.000₽
@ДмитрийАгеев-д5щ 4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста с каким моментом затягивать гайки (8 шт.) крепления катколлектора к ГБЦ?
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
Доброго времени суток. Я тяну все гайки от руки по ощущениям, дело привычки кроме гбц. Вот имеется статья на драйв2 www.drive2.ru/l/573602298022856321/
@СашаСаша-б6ж 2 ай бұрын
зачем противотуманки включил
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
Всегда на туманках езжу, габарит и туманки
@ПетрЗяблицев-ш5ы 2 ай бұрын
Здравствуйте. Где брали горячую часть на турбину
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
Доброго дня, в описание есть все то, что дорого стоит! На озоне, ссылки в описании
@СашаСаша-б6ж 2 ай бұрын
в магазине опель
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
🤷
@Selfdocs 2 ай бұрын
А трещина где была ?
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
На горячей части турбины, смотрите с момента 20:40 я ее показываю
@-RinaS- 4 ай бұрын
Расскажу про свою проблему с этой ошибкой 0299. У меня опель мокка 1.4 турбо. Собрался менять цепь и заодно теплообменник, пробег 148тыс. Менял в конце апреля 24года. На теплообменнике уже 3 раза менял прокладки, в этот раз решил купить просто новый оригинальный. Потом думаю все равно буду турбину снимать, куплю и её. Главный критерий купить не восстановленную, а новую оригинальную. На старой тоже была трещина, но она меня ни как не беспокоила вообще! Никогда не было ошибок по "недодуву" или "передуву", авто ездило бодро, только сопливил теплообменник. В сервисе мастер сделал аккуратно и чисто, заменив цепь, помпу, термостат, теплообменник, турбину, антифриз и масло. Я уехал счастливый и довольный на новой турбине =) Но проехал 200км после установки новой турбы у меня высветился этот "сервисный ключик" и авто отключил всю динамику разгона. Я остановился, заглушил авто. Сканнером снял номер ошибки P0299. Все указывало на не рабочую турбину. Но как же так? Она новая, в заводской коробке, с гарантийным талоном и всеми прокладками в комплекте, производство Румыния. В общем завожу авто и продолжаю ехать дальше, а сам уже думаю когда поеду в сервис на диагностику. Пока я думаю, прошел уже месяц и 2000 км и ошибка эта себя ни разу больше не обозначила и машина ездила шустро. Вроде пронесло, подумал я. И вчера при разгоне на 3 передаче она снова выскочила и машина перестала ехать. Я заглушил, снова завел и она едет как ни в чем не бывало. Я не уверен, что это новая турбина. Скорей всего что то со впуском воздуха. На старой турбине с трещиной никогда не было этой ошибки и никогда не высвечивался этот сервисный ключ. В общем дополню отзыв после диагностики =)
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
Доброго дня, напишите мне в ватсапе 89153481204
@vkontaktemisha71 4 ай бұрын
Электромагнитный клапан поменяй
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
@@vkontaktemisha71 для чего его менять? Я уже дней семь после ремонта езжу и нет ошибок ни каках. Хотя можно его промыть
@WxW-G Ай бұрын
Здравствуйте ребята. У меня зафира турер 1.4 Турбо,бензин, механика, мотор А14NET. Если ездить аккуратно, до 100-120 км и не давит на газ всё чётко, никаких проблем. А вот ели резко надо на обгон газануть, может один два раза ничего не будет но потом выскакивает на экране : 《 подходит срок техобслужевания 》 и машина теряет тягу, едет максимум 80-90 км еле еле, сколько на газ не дави. Останавливаюсь минут на 5 и потом опять завожу мотор, едет опять чётко и без проблем. Поменял Модуль новый от HITACHI , свечи Bosch, датчик распредвала, термостат вместе датчиком, датчик давления надува от Bosch. Воздушный фильтр. Ничего не помогло. Дайте пожалуйста хороший совет. Заранее благодарю вас от души.
@WxW-G Ай бұрын
@@BMW-vd4uuЗдравствуйте ребята. У меня зафира турер 1.4 Турбо,бензин, механика, мотор А14NET. Если ездить аккуратно, до 100-120 км и не давит на газ всё чётко, никаких проблем. А вот ели резко надо на обгон газануть, может один два раза ничего не будет но потом выскакивает на экране : 《 подходит срок техобслужевания 》 и машина теряет тягу, едет максимум 80-90 км еле еле, сколько на газ не дави. Останавливаюсь минут на 5 и потом опять завожу мотор, едет опять чётко и без проблем. Поменял Модуль новый от HITACHI , свечи Bosch, датчик распредвала, термостат вместе датчиком, датчик давления надува от Bosch. Воздушный фильтр. Ничего не помогло. Дайте пожалуйста хороший совет. Заранее благодарю вас от души.
@Inspector_GSS 4 ай бұрын
Ссылку на озон скинь пожалуйста
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
На счет ссылки все позже, как буду уверен, что запчасти реально работает 🤝
@BMW-vd4uu 3 ай бұрын
Ссылку я оставил в описании, там пока коллектор, позже добавлю трубку подачи масла, и возможно антефриза
@Inspector_GSS 4 ай бұрын
Привет друг. Ну что как дела после ремонта? Нет ошибок?
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
Привет. Ошибок нет, обороты на холодную прыгают 2 раза туды суды. Потом одна трубка подтекла подача антефриза на турбину не сильно, буду ждать еще дней семь и закажу другую, если не перестанет течь! И трубку подачи масла не до тянул, стала сопливить, сегодня все протянул.
@АлександрСуровый-д2я 2 ай бұрын
@@BMW-vd4uuпривет!!!обороты прыгают на холодную скорее всего Дмрв.
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
@@АлександрСуровый-д2я доброго🤝 поменял лямду первую была не исправна, и тока вчера вечером поставил дмрв, но не запускал машину, так как утром так прыгают обороты, завтра узнаю и отпишусь! Надеюсь дело в дмрв 😣
@АлександрСуровый-д2я 2 ай бұрын
@@BMW-vd4uu у меня ещё была ошибка богатая смесь. Хотя тачка ехала нормально. На новом дмрв машина по хуже едет какаето ватная.и расход был 10 л.стал 10.2 на новом датчике 🦧.хотя новый датчик работает идеально как в книге. Дв. У меня а16 let 180.сил.
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
@@АлександрСуровый-д2я у меня 1.4 нет, я не могу сказать о расходе так как ездит жена и мало, но постараюсь посмотреть лаунчем у себя
@SLKViPok 4 ай бұрын
На теплообменник говорят хорошие прокладки фирмы ROSTECO
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
Я не стал рисковать и купил оригинал, надеюсь они реально хорошие🤷 А так спасибо, завтра почитаю что за фирма, я обычно витю реинза покупаю для прокладок, а тут увы тока одна
@SLKViPok 4 ай бұрын
@@BMW-vd4uu у меня товарищ который занимается ремонтом опелей говорит что они дольше служат даже чем оригинал. Хоть и российские
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
@@SLKViPok это круто, они возможно толще чем оригинал, а может и качественнее сделаны
@LegaLexx 4 ай бұрын
@@BMW-vd4uu Они просто силиконовые
@BMW-vd4uu 4 ай бұрын
🤝
@AndreiChaiko 2 ай бұрын
Герметик вокруг маслоприемника надо наносить на поддоне. Там куда сеточка вставляется. Иначе масляное голодание может быть. А ты неправильно его нанёс. Снимай поддон.
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
@@AndreiChaiko так там прокладка родная стоит, понимаю что она то же уже походила. Принял во внимание ‼️
@AndreiChaiko 2 ай бұрын
@@BMW-vd4uu там заводской герметик покругу. Когда снимал поддон он был. Видео посмотри. Если не промазать , то масляное голодание обеспечено. И как результат капремонт двигателя.
@BMW-vd4uu 2 ай бұрын
@@AndreiChaikoбеда 😢
AUTO GLAV SNAB
Рет қаралды 103 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 178 М.
Автоэлектрик Sevas
Рет қаралды 30 М.
💡What's wrong with the Opel Astra J? How not to make a mistake when using and choosing this machine?
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 136 М.
Наш Гараж
Рет қаралды 3 М.