Решил проблему ТУРБИНЫ P2263 на Вольво В70!!Замена сенсора на турбине.

Всем привет! Болезниная ошибка Volvo/Ford/Peugeot p2263 чек энджин и аварийный режим автомобиля.
Чисто из своего опыта расскажу как победил проблему и всем советую перед заменой турбины провести эти замеры и действия.
Извините за звук и монтаж.Надеюсь кому то поможет мой видосик.Если есть какие то вопросы,то смело пишите,постараюсь ответить и помочь.Код двигателя D4204t,без каталика и сажевого фильтра.
Подписывайтесь на канал🫵
Ставьте лайки👍
Пишите комментарий 👌
#p2263 #датчик #турбина #ремонт

[@user-wv2vc3bj1j]

Спасибо братец за видео👍Благодаря твоему видео я устранил неисправность.Будь здоров💪

[@NoLog7]

Русский язык? Не, не слышал😂 А вообще красавчик, весь алгоритм проверки расписал

[@GazujTV]

😅

[@user-mr4bn8wp2u]

Все четко и правильно по этому двс

[@ingvarr1334]

на Smax у меня второй тоже стоит под генератором ,но добраться не проблемно

[@user-gs1ef9mz5g]

Ford S-Max 2.0TDCi 2007г. При оживленной езде по городу (быстрое ускорение 2500-3500об/мин) - движение без ошибок. При спокойной езде 2000-2500 об/мин (3-4-5 передача) и при движении под горку, а также за городом ~100-110 км/ч - сначала всегда , а сейчас ИНОГДА выскакивает ошибка Р2263 (проблема с турбонадувом). Теряется тяга. Езда вялая. Побрызгав за неделю 3 раза (Mannol M-40 9898) место, где крыльчатка и шток актуатора турбины, заметил, что ошибка реже появляется. Вчера проехали ~ 100 км, скорость местами 160 км/ч, 6-я передача, >3200об/мин - ошибки НЕ БЫЛО!!! Потом спокойно по городу под горку и снова Р2263. После в гараже при заведенном двигателе делал так: сняв трубку с актуатора пробую на палец - вакуум есть, вставляя и снимая трубку с актуатора видно , что шток ходит. Но... когда трубка снята (закрывая ее пальцем или нет) - легкого шипения не слишно, а когда вставляю в актуатор, то шипение есть. Ехал по трассе ~ 2000-2200 об/мин 90-100км/час 4 -я передача ошибка Р2263 появилась. Не остонавливаясь выкл/вкл зажигание и ошибка исчезла. Потом постепено набрая на трассе скорости ~180км/час 3200об/мин 6 -я передача и проехал ~10 км и ошибки НЕ БЫЛО!!!! Прошу совета: что же может влиять на эту Р2263???

[@GazujTV]

Закажи датчик на актуатор турбины,старый может работать но не корректно!Есть ли чёрный дым при разгоне?

[@user-gs1ef9mz5g]

@@GazujTV Дыма нет. Может ли не коректная работа клапана N75 влиять на те симптомы, что описаны выше?

[@GazujTV]

@@user-gs1ef9mz5g да,может!!N75 не дорогой,у вас их 2 штуки,1 на турбину,2 на дроссель. Впринцепе вы можите их поменять местами и посиотреть что будет

[@user-ir3il2eo3h]

Удалось што то зделать,нашол проблему?У меня на ford s max такая же проблема.Не знаю где искать проблему.

[@user-ir3il2eo3h]

Василь Казмірук знайшли проблему?В мене також S-max і індентична проблема.Ніхто не може помогти з тою бідою.Напишіть якщо вирішили проблему і що було.Дякую

[@laurisl4056]

Буду пробовать проверять вакумную систему.Машина порой очень вялая.

[@GazujTV]

Да,начните с этого☝️👍

[@user-gs1ef9mz5g]

Привет! Какую программу используешь для диагностики и какой подойдет автосканер для этого?

[@GazujTV]

Привет!Именно для вольво- Vida Dice!

[@user-gs1ef9mz5g]

Привет! Гаражный електрик сканировал систему (ошибка Р2263) и сказал, что данные работоспособности потенциометра не может считать. Вчера проверил мультиметром свой сенсор актуатора( потенциометр) на сопротивление. Когда шток вверху - 0,10. При медленом нажатии на шток сопротивление растет, на паузах не скачет. При полном нажатии штока - сопротивление 3,75. Держу на паузе - значение не скачет, те же 3,75. Вопрос: может верхнее значение должно быть больше или диапазон 0,10-3,75 это норма?

[@GazujTV]

А какие признаки у авто?

[@user-gs1ef9mz5g]

Привет! Где можно купить такой сенсор актуатора? И какой его номер, чтобы правильно сделать заказ. Заранее благодарен.

[@GazujTV]

Вот номер детали (0375p0-ck) найдёте у себя думаю,это Garret,есть и куча аналогов.

[@Mr.Ivo83]

Может ли та же самая пробльема быть в ошибке overboost?!

[@GazujTV]

Помойму это передув!!нужно систему проверить на подсосы воздуха

[@user-yr8zd3zh9g]

Моя тема.Подписка. В 50R. 2.0

[@GazujTV]

Пока что тьфу тьфу машинка бегает хорошо🫡

[@olegruzhenko3401]

Здравствуйте!!! Видео очень актуально!!! У меня S Mакс с таким же движком. Про лема в том...что по мимо Чека и Аварии движка машина при наборе оборотов ещё и подергиваеться!!!...и потом Чек и Авария!!! Что скажете? ...по советуете! Может быть в таком случае грешить на Этот датчик??? Посоветуйте где копать??? Подписка.Лайк!!!

[@GazujTV]

Добрый день!Для начало проверить всю вакумную магистраль на подсос воздуха,потом клапан N75,потом показания актуатора турбины,и потом визуальный осмотр крыльчатки турбины при подгазовке на холостых

[@olegruzhenko3401]

@@GazujTV Ок. Огромное Спасибо!!!

[@user-dx2vl2ok8f]

Добрый день. Подскажите, какие должны быть значения "датчика положения турбонаддува" при выключенном двигателе? (У меня показывает около 39,2-40%)

[@GazujTV]

Значит он залип!Должно быть 0%!На заведеную 99.

[@user-dx2vl2ok8f]

@@GazujTV залип датчик или геометрия?

[@GazujTV]

@@user-dx2vl2ok8f есть ошибки?

[@user-dx2vl2ok8f]

@@GazujTV и опять же, за счёт чего он должен вернуться в положение 0%. При заведённом двигателе понятно, что вакуум втягивает на себя приводной механизм. А когда, идёт разряжение в клапанах n75, то что заставляет геометрию турбины сместиться к значениям ниже 99% и до 0%

[@user-dx2vl2ok8f]

@@GazujTV у меня ошибки выскакивают в моменте: p2263 и р1719 иногда добавляется р003а. После остановки и перезапуска авто через несколько минут, авто едет как ни в чем не бывало (на приборке без чеков, хотя чеки по программе видно)

[@vedkamera.c]

Подскажите номер каталожный потенциометра если не трудно.

[@GazujTV]

0375-p0ck

[@GazujTV]

0375P0-CK

[@user-kx4fw4yi4d]

Привет у меня ошибка P0299 мотор такойже спасибо за ответ?

[@GazujTV]

Привет!Тут 2 варианта,клапан н75 либо же закисла геометрия турбо и не может раздуть😢

[@uladzimiraliakseichyk7687]

Ошибка p2263 удаляю и снова появоявляеться , но тяга не пропадает едет как ни вчем небывало , где искать проблему

[@GazujTV]

Геометрия возможно подклиневает

[@GazujTV]

Геометрия возможно подклиневает

[@romanm1140]

Парить мозг мені ця проблема вже 2й місяць. Наразі кажуть, що здох актуатор. Але подивився на діагностику, схожа проблема. При чому наразі вона періодична.