Неисправность подвески Ленд Ровер ФРИЛЕНДЕР 2 - замена задних амортизационных стоек на ФРИЛЕНДЕР 2

Замена зданих амортизационных стоек на ФРИЛЕНДЕР 2. Самая распространенная неисправность подвески на Ленд Ровер ФРИЛЕНДЕР 2 это амортизационные стойки и их опорные подшипники. Если на Фрилендер 2 в подвеске слышны стуки - то вероятнее всего это не элементы подвески, а амортизаторы.
Наш сайт: gl2.ru?

[@BazaMavrodi]

Благодаря Вашим видосам можно спокойно покупать а/м ЛР на вторичном рынке и понимать к чему надо быть готовым. Очень полезно!!

[@user-wz7tw6bd3u]

Зря вы так думаете, благодаря таким роликам, лендровер кажеться дорогим, и чашки есть не оригиналы и стойки, посетите форумы и все поймете

[@Verhovtsov]

здесь интересный момент на 3:02. Мне также пистолетом сорвали шпильку амортизатора... Причём пружина соскочила со скоб и чуть не зашибла человека.. Где-то фотки остались...

[@LRWestMSK]

Если инструмент в руках дурака то ничего не поможет. Пневмопистолет имеет регулировку по затяжке - им как правило не устанавливают момент затяжки и соответственно не затягивают, а используют только для быстрого "наживления" гайки или болта, чтобы сэкономить время на первичное завинчивание. Но не используют для затяжки по установленному моменту. Мне кажется там проблема не в пистолете - а в том что он сделал какоето первичное действие, что привело к соскоку "стяжителя" пружины. Стяжитель пружины если он исправный должен крепко и жестко держать пружину, очень много проблем создает неисправная стяжка пружин.

[@Verhovtsov]

***** Да, наверное. Тот автосервис сейчас обходят все кругами. Больно много накосячили для меня и моих знакомых. А сломанную стойку повесили на меня, мол из-за разбитого стакана или ещё чего метал устал.. п.с. работа заключалась в замене подушки стойки.. И мне позвонили с рассказами здесь такое случилось, человека чуть не убило - скорее сюда :)

[@smirus13]

В любом случае нельзя использовать пнемоинструмент даже для наживления гайки на штоке амортизатора, т.к. могут сбиться настройки клапанной системы амортизатора, следовательно он может отправляться на помойку новым. А затяжка только с использованием динамометрического ключа, момент для каждой гайки свой.

[@olegsalgirus]

Очень полезное видео. Жаль, что нахожусь не в Москве, а то бы с удовольствием приезжал к вам на сервис на своем Freelander 2. Александр Жигалов, скажите, пожалуйста, а Василий Жигалов Вам не родственник случайно ...?

[@user-xi5ti9qq9j]

Вы находитесь в Москве? Сколько будет стоить поставить проставки на амортизаторы?

[@1sashio1]

есть еще бюджетней вариант-сделать стойку разборной с газомаслянной прокачкой

[@nikitabutrim1038]

Ну ок Delphi больше не производит, но и ЛР сам не производит, а размещает на чьем-то производстве. Вопрос только на чьём?

[@nik8353]

Измените формат видео не могу про смотреть с планшета

[@user-uw2bl4ef7l]

Сделали рекламу сервису, а также своему магазину запчастей, на перемотке собрали, чтобы не кто не видел) вообщем одна вода..

[@user-wz7tw6bd3u]

Лендровер стойки не делает))) коябу ставят как альтернативу, и куча других стоек от 1-7 тр

[@user-vm3bw1hk9l]

В данный момент оригинал покупать очень глупо из-за цены

[@VV-pl9ev]

В этом видео не очень доходчиво описывают замену амортизаторов, одна болтовня не в рифму!

[@LRWestMSK]

Валерий Рябов а чо там описывать ?? Открутил болты снимай и ставь в обратном порядке. Подвеска то конструкции 20 века !!! Стара как мир !! Может ещё показать как гайки колесные откручивать ?

[@user-ql1ci9ug5w]

И это сертифицированный сервис??? Ужас. Поле прокачки стойки,стойку нельзя класть горизонтально это первое,а второе пневмопистолетом нельзя затягивать шток стойки. Мда. Дальше даже не стал смотреть видео.

[@LRWestMSK]

Написали комментарий под роликом, которому уже 7 лет и более и на том спасибо ! Ну а это выписка из технологии по ремонту от завода изготовителя со всемирного портала Ленд Ровер по названием Topix disk.yandex.ru/i/J9GE8qgkw8yRmQ Укажите, где из предостережений или предупреждений, указано, что нельзя класть стойку в горизонтальное положение или запрещено использование пневматического инструмента, хоть и на первый взгляд это выглядит критично ! В целом, спасибо, что делитесь своим мнением и опытом ! Удачи Вам на дорогах !