Škoda CitiGo - Nejlepší auto co Škodovka omylem vyrobila | Prověrka auta z AAA Auto

Škoda CitiGo - Nejlepší auto co Škodovka omylem vyrobila | Prověrka auta z AAA Auto | 4k

Рет қаралды 20,486

Күн бұрын

Пікірлер: 117

@janvasatko1195 5 ай бұрын

Nejsmysluplnější elektromobil. Taková auta by měli podporovat a ne plugin hybirdní SUVečka. Je naprosto absurdní, že se přestal vyrábět bez náhrady.

@tyslic 5 ай бұрын

Moje první EV, se kterým teď jezdí žena. Naprosto dokonale auto, dlouhodoba spotřeba 10kW, servisni interval jednou za dva roky za cenu 1600,-. Upřesním možnost nabíjení, která je ve videu uvedena nepřesně. V aplikaci si lze nastavit max. % nabití a umí i preferované časy např. pro noční tarif. Máme doma 2 ev auta a pokud můžu, jede do města vždy CitiGo. 👍

@michalholik4602 5 ай бұрын

Zajímavé video! CitigoE je moje první (a zatím jediné) EV, které jsem vyzkoušel. První pocit! Porno! Jezdím ročně cca 60 tisíc km ve firemních a soukromých autech, vše spalováky. Tohle CitigoE je totálně tichý, nejsou vibrace, není kouř a smrad, suprově zrychluje, krásně se dá nastavit rekuperace. Je to přesně to auto čím bych chtěl nahradit 20 let starého VW Golf který primárně vozí prcka do školky a jednou za pár dní jede na menší nákup

@milankubat1382 5 ай бұрын

Asi tak: Co jsem pozoroval kolem sebe, tak náhlé ukončení výroby tohoto přibližovátka (důvody jsou již dávno známy) a soustředění se výrobců na nabídku pouze (nebo většinou) velkých SUV bylo příčinou, že dost lidí zcela přestalo uvažovat o EV.

@vele2608 5 ай бұрын

Za me nejlepsi auto co jsem kdy mel, koupil jsem ho od kamarada v zari 23 a melo najeto 11500km od roku 2019 bylo jedno z prvnich z linky :) k dnesku mam najeto 28600 a bez sebemensiho problemu je to jak rikam nejlepsi auto co sem mel!

@elektricka 5 ай бұрын

21:25 To je ale problém těch lidí, co by si tohle mysleli. Pak právě mají všichni ta SUVčka do města, aby ukazovali svůj sociální status, místo toho, aby měli auto, které se na to nejvíc hodí. Takže žádný, co si řeknou ostatní, je to úplně jedno, srát na ně :-D

@nejrychlejsitesla 5 ай бұрын

Hele souhlas.

@dandada3203 5 ай бұрын

Asi by mi to bylo fuk jezdit s tím jako s přibližovadlem a mít k tomu druhý vůz, ale to potom nastává problém druhý viz. můj komentář

@PETRANDRAS 5 ай бұрын

To je ale bohužel vlastnost nás Čechů. Pořád se musíme předvádět, s někým soupeřit, dávat najevo že jsme někdo a hlavně autem. Doma mají kolikrát chlív, ale nastupují do Range Rovera a všichni se musí dívat. V Německu, kam často jezdím takové pitomosti nikdo neřeší, ráno potkám na ulici manažera v kvádru, jak jede na starým kole do práce a nikdo si ho nevšímá, každýmu je to jedno, nikdo ho neřeší a jemu je to jedno taky. Uplyne ještě hodně vody, než jako národ dospějeme.

@zdenekkloupar2340 5 ай бұрын

.. "aby ukazovali svůj sociální status" .. anebo .. "mám ho větší" .. 😉

@martinsmolka 5 ай бұрын

Malý nákup 😀, 3 dny po koupi jsem s tím vezl 2m postel 😀

@matusm.8522 5 ай бұрын

Hej my sme isli 4 dospeli na lyzovacku do Alp 😂

@jre211185 5 ай бұрын

@@matusm.8522 Ja s tim jezdil u polarniho kruhu v -33 stupnich 😀. Furt to nabijelo 😀.

@milosrufer9894 5 ай бұрын

Na střeše?

@martinsmolka 5 ай бұрын

@@milosrufer9894 uvnitř 😉.

@dagaralmalif9517 Ай бұрын

Ne. Sklopis predne sedadlo. Do mojho citroena c3 2004 vojde tak 2,3m Od chodidiel spolujazdca po zadne sklo

5 ай бұрын

Souhlas, byla to moje vstupenka do elektromobility, mám chuť ho koupit znova, jako druhé k TM3

@jre211185 5 ай бұрын

Ja to udelal. Kropime s tim do mesta a na pojizdky okolo. Kdyby to auto melo thermal management, bylo by uplne perfektni.

@matejorsag6515 5 ай бұрын

Diky, fajn recenze. Jeden rozpor-na jedné straně povzdech nad těžkými neobsazenými SUV ve městech, na druhe straně přiznání studu z vlastnictví malého auta. To druhé způsobuje a živí to první a je to pomyslný problém předsudků a komplexů cizich lidí, jejichž názory by nás neměly ovlivňovat, protože jsme stejně každému ukradení.

@martinancinec 5 ай бұрын

Ahoj, prověrka super, malými EV typu citigo, i3, leaf atd to začíná...a druhým malým městským autem do rodiny to vesměs roztočí myšlenky jako přestupní můstek pro větší rodinné EV :) Každopádně všechny typy těchto malých přibližovadel mají své mouchy, což platí i pro spalováky. U školek je to jíž další kapitola, například v zimě nastartovanymi auty...

@martinsmolka 5 ай бұрын

4:18 A já ho před pár dny vytáhl na Říp a už jsme byli i v Liberci 😀 (Z dědiny 20km za Olomoucí) O Ondrově španělsku nemluvě 😀...

@ooon1000 5 ай бұрын

jj, mam ho a jsem maximalne spokojen, super svezení motokárou, spotreba v realnem pro vozu je nizsi nez udavana vyrobcem, jezdí pod korunu na km. Recenze je trochu slabsi chybi udaj o kapacite baterie 36 kWh i spotrebe - v pohode okolo 11 kWh/100 km. To znamená, že i kdybyste to nabíjeli nejspinaveji vyrobenou elektrinou, jste emisně výrazně pod všemi spalováky. Tempomat byl otazkou vybavy, stejne jako (bohužel) DC nabijeni, a další veci. Ale kdo je více na výbavu, at volí VW up, ten má často všechno včetně vyhřívaného čelního skla. A ta poznámka nakonec na tema image, njn, bohužel, asi mám opačnou úchylku než Martin, je mi příjemné s tím jet i s tím někam přijet, čili super pocit pořád..

@TheYokohama202 5 ай бұрын

Máme ho jako druhé auto k Tesle a nedám na něj dopustit. Fakt není lepší městské a příměstské vozítko. Nebojím se s ním vydat ani dál, zrovna nedávno trasa Kladno-Zruč nad Sázavou a zpět. Nejezdit v té oblasti po výletech tak by mi to vyšlo na jedno nabití s rezervou 30km. Jinak opravdu super spotřeba mezi 9-13kwh podle stylu jízdy a délky trasy. :-)

3 ай бұрын

Máme eUp, 150 000km, 2015. Pořád si drží "svých" 130km dojezd (v létě). Jsme rádi, že ho máme.

@davidviktora 5 ай бұрын

S popisem vlastností CityGo souhlasím. Tohle je typ auta přesně pro mne a bude něco takového mít doma, až to bude stát nové s dojezdem kolem 300 km do 400 000 kaček. Jinak je to v mém případě ekonomický nesmysl.

@charlie5826 Ай бұрын

Mám Citigo CNG a je mnohem praktičtější, a trapně mi není, mé sebevědomí se neodvíjí od velikosti vozu 😉

@martinsmolka 5 ай бұрын

0:18 To su rád, že jedno vlastním 🙂.

@martinsmolka 5 ай бұрын

16:08 musím si rejpnout O:-). Kodér, nikoliv potenciometr 😀.

@DiamantSK1 Ай бұрын

Mám VW eUp a plne sa stotožňujem s tým, čo odznelo vo videu. To autíčko je neskutočné, mám ho veľmi rád pre jeho nízke náklady na prevádzku (doslova za hubičku), pre jeho poslušnosť a bezprostredné reakcie, pre super rozmery, dá sa s ním prakticky vždy a všade zaparkovať, podvozok ozaj nesmierne dobre zvláda rozbité cesty v meste, ale pritom je s ním zábavné jazdiť. A je až prekvapivé, čo všetko sa do kufra zmestí. A len doplním, že nabíjanie batérie sa dá nastaviť na 80% cez apku a tlačidlom na stredovom paneli sa odomkne nabitie na 100%. U VW mám vo výbave tempomat, cúvaciu kameru, DAB radio, vyhrievané čelné sklo, hlavové a bočné airbagy, 6 reproduktorov, ktoré celkom solídne hrajú. Tie dojazdy okien vadia aj mne, ale dojazdy by nebolo také jednoduché dorobiť, keďže spínače v oknách spínajú silovú elektrinu (priamo napájajú motory), dvere nemajú žiadne riadiace jednotky (tie by bolo tiež potrebné doplniť) a vyžadovalo by to aj viac kabeláže.

@knizkyznameinezname938 5 ай бұрын

Tohle auticko je opravdu genialni obcas si pujcim od kamarada bozi❤

@AtelierDima 5 ай бұрын

Martine, díky!👏🏻

@davidpavelka3049 5 ай бұрын

Nastavení baterie- Mám e-upa a myslím si, ze Citigo bude to samé 😉. Možnost do kolika se baterka nabije nebo kdy se auto začne nabíjet lze nastavit prostřednictvím aplikace v mobilu.

@amperak 5 ай бұрын

pokud ta aplikace funguje :D

@danielgago-sk 5 ай бұрын

Mal som ju nedávno požičanú, na dva týždne, hneď prvý deň 350km výlet... 🙂 To auto postavili pre mňa... Ani Tesla S-Plaid ma tak nebavila ako jazda s týmto autom, hlavne po meste. Lebo toto auto na kruháči nikomu nemusí dávať prednosť, vždy s vojde do fugy medzi autami... Motokára... Žiadne zbytočné display-e, na všetko pekne tlačidlá. Keď som chcel navy, dal som si telefón s Waze. Inak na bežné cesty po okolí nepotrebujem nič. Jediné čo ma trochu negatívne prekvapilo bolo rapídne pomalé nabíjanie nad 70 % aku. Prvá generácia e-Up, alebo aj obe generácie e-Golf nabíjali vcelku rýchlo až do 90 %, tu sa na dlhých cestách nedá čakať dlhšie ako do 75 %, nemá to zmysel (ak človek nemá ako zabiť 50+ minút času...). Nič menej, normálne som nabíjal doma, takže ma to neobmedzovalo dajako denne. A aj kratšie úseky diaľnice to zvláda 130 na pohodu. Bývam pri Trnave a napríklad Trenčín (2*80km), či Bratislavu (138km celkovo) som točil v pohode, bez obmedzení. Ďalej normálne nejdem. 21:05 Ten pocit keď niekde prídem malým autom ma netrápi, pevne dúfam že sa ľudstvo umúdri a pochopí že som prišiel na tom najvhodnejšom, nie na tom s čím sa môžem ukázať, ale áno, tie predsudky tu sú, vnímam to v okolí rovnako...

@zdenekkloupar2340 5 ай бұрын

Pozn.: Dávat cokoli na zadní sedačky není dobrý nápad → v zatáčkách to pak lítá zleva doprava a v případě prudšího zpomalení či přibrzdění nebo přímo zabrdění (výmol, srna, atp.) to skončí v lepším prípadě na podlaze, v tom horším někde vpředu .. - proto, pokud dávám něco místo do kufru za přední sedadla, pak jedině na podlahu ...

@tomasvelecky181 5 ай бұрын

V roce 2015 jsem kupovali citigo 1. MPI jako předváděčku se zárukou, najeto 7000 km za 160tis Kč... Nyní slouží v rodině dál, najeto 90tis a bez závad. Svezl jsem se "E-UPem" a kombinace EV a této osvědčené "krabičky" mě opravdu bavila. Velká škoda, že ty ceny těchto EV nejsou poloviční a kdyby se trošku potlačilo ego (viz závěr Martina ve videu) tak by to provoz ve městech rozhodně uvítal.

@pkostlivy 5 ай бұрын

Měl jsem ho a bylo to mě nejlepší auto.

@robertmach9907 5 ай бұрын

😁 nemáš rád i3 a nad Citigem se rozplýváš ...

@dandada3203 5 ай бұрын

Hezká myšlenka jezdit po městě s tímhle autíčkem a plně s tím souhlasím, ale... rodina má většinou to větší auto také proto aby s ním mohli jet na dovolenou, výlet atd... a dvě nebo dokonce tři auta podle typu použití si každý nemůže dovolit nejen z důvodu financí, ale také z důvodu parkování v místě bydliště. Maminy nejezdí ve velkých autech jen proto, že se cítí bezpečně (což je hloupí názor) nebo že se chtějí předvádět, ale protože zkrátka pro rodinu to je jediné východisko. Takže ano v ideálním světě, jak říkáte. Bral bych to takto hned.

@Lukystep 5 ай бұрын

19:38 tempomat záleží teda asi na výbavě, já ho ve svým elektro citigu mám 😁🤷‍♂️ a můžu potvrdit, používám ho velmi často.

@renemaron4886 5 ай бұрын

...niekde som pred pár dňami čítal, že UP/Citigo je auto s najnižším poklesom ceny na trhu jazdených áut. Máme doma Cross UP a perfektný voz. Práve zháňam ďalší stroj a rozmýšľam nad EV Citigo/UP...ale asi tú verziu s menšou baterkou ( môj nájazd 10km za deň)

@danielgago-sk 5 ай бұрын

Nemajú aktuálne náhradu, ani konkurenciu (Spring je v mnohom horšie a slabšie auto), tak si cenu držia.

@novicemar 4 ай бұрын

1:57 Co je prosím dvoufázová palubní nabíječka?

@jre211185 5 ай бұрын

Souhlas. Koupili jsme ho v bazaru k tesle jako druhe auto na pojizdky kolem. Moje partnerka s tim v lete jezdi za 9,5kWh/100, coz je uplne masakr. Ve meste sup sup, vsude se vejde, myska sem, myska tam, na svetlech to vystreli dopredu - to auto me bavi. Melo sice uz dve svolavacky, ale starame se o nej. Baterku setrime (80% nabito kazdy den, sem tam 100% kdyz je potreba) a myslim, ze udela velkou sluzbu. Jedine, co je momentalne na prd, je nova skoda app. Ta zatim nic moc neumi a funguje tak nejak pofiderne.

@miroslavhruby8775 5 ай бұрын

Super video 👍

@Quickyprd 5 ай бұрын

Jako zcela upřímně, pokud bych měl využití pro dvě auta, tak Citigo EV už parkuje více jak dva roky doma. Věřím že 90%jizd by bylo jenom v něm. Dojede do Prahy i v zimě, většinou jsou malé nákupy apod. Vejdou se tam jakžtakž i čtyři normální lidi. Prostě parada. Všude se vleze, nic nežere, servis za pár korun, pneumatiky za pár korun atd.

@martinsmolka 5 ай бұрын

No ty botičky se daj sehnat i za pár tisíc 😀. Já mám obutý Michelinky a á 3 tácy 😀.

@robertinno 5 ай бұрын

eUP ma tempomat a po softverovom update sa uz aj da ovladat jednou nohou - zastavuje bez brzdy 👍 Za mna by som si urcite vybral eUP namiesto citiga, ma tam navyse prave tu vybavu co skodovke chyba.

@hodrot 5 ай бұрын

Mít tohle auto baterii z větší kapacitou což by dnes bylo reálné. Rychlé 3 fázové nabíjení a nabíjení na superchargerech tak za tu cenu, což by dnes mohlo být i pod 400k když baterie zlevnili, trochu výbavy (tempomat atd.) by to nekoupil jen blázen. Tohle auto, byť si to spousta z nás kvůli egu nechce přiznat, je pro většinu populace v ČR (našem hobitíně) naprosto dostačující. A když budu chtít na dovolenou někam dál tak si půjčím klidně nějaké velké auto nebo karavan které bych po většinu času v roce jinak ani vlastnit nechtěl (opravy, amortizace, apod.).

@jaroslavpribula5393 5 ай бұрын

Martine stači tomu autu 16Amp zasuvka?

@radekkruza6624 5 ай бұрын

Nemám problém s EV, ale s pořizovací cenou. A ten rozdil v ceně, mi cena kilometru nikdy nevrátí.

@bohumilformanek8961 5 ай бұрын

Taková motokára z pohledu manželky , pomalé nabíjení má nyní 40 zojku a tu si nedá vzít a na 50 jsme dali tažné a jeli s dvěma elektrokolama do chorvatska , levný servis nyní jsme 3 teslou SR+ s kolama na istrii ,obsazenost tesla nabíječek ....hm .z dob 50 zojky mám převážně všechny přihlašení a karty , čipy na nabíjení po trase v záloze . Píšu pro porovnání děda Bohumil Ps.ať se daří

@wolf9k9 5 ай бұрын

Ten titulek je podle mě zavádějící. Bez odpovídajících doplňkových písmenek na první dobrou čekám normální CitiGo, tedy litrový benzínový tříválec.

@pavelblaha5243 5 ай бұрын

Tempomat je důležitý, takže já bych auto bez něj nebral. Ale na mobile je s tempomatem kromě Citigo třeba e-up z roku 2020, který je podle mě i designově hezčí, v přepočtu za 300k.

@martinsmolka 5 ай бұрын

Osobně bych si tipl, že tahle kára není původem z Čech, neboť v ČR se prodávala jen Style a ta má tempomat a i výhřev předního skla...

@bartosmar 4 ай бұрын

Prosim kdyby jste to meli srovnat a vybrat si mezi timhle autickem a Volkswagen ID.3 ? Prosim o vas nazor

@nejrychlejsitesla 4 ай бұрын

Tohle je o 200tis. levnější a má menší baterku. To je nerovný boj ...

@oskarzemcik1548 5 ай бұрын

Kdyby něco takového dokázali vyrábět za polovinu či třetinu jako číňani tak jim lidi utrhaj ruce...

@ФёдорЧех 5 ай бұрын

Nikdo bohatý nikdy ne požidi své rodině toto auto jako druhé. 😂

@joeblack4026 5 ай бұрын

zajimave bude id2 pripadně jeho škodovacka verze

@xPaRi 5 ай бұрын

No jo, provozuji. V zelené kiwi barvě. Vypadá jak hračka a každého provokuje k předjetí, ale kdo se projel, tak ho chce. 😁 Mrzí mě, že Škodovka nenavázala vozidlem stejného form-factoru se zadním náhonem, lepším rejdem a bez toho pitomého tunelu napříč autem. Příští rok už bude odepsané, takže se poohlížím po něčem podobném... snad Tesla? Trojka je pro dva zbytečně velká, ale pokud nebude zbytí...

@ФёдорЧех 5 ай бұрын

Lezete z malého, levného auta. .... Jak je malé, tak hodně drahé

@michalfotocesty 3 ай бұрын

Mám spalovací verzi Citygo a běžně s ním jezdím trasy kolem 700-1000 km na jeden zátah. Na kvalitu a pohodlí sedaček si nemohu stěžovat.

@nejrychlejsitesla 3 ай бұрын

Tak to ti závidím tvoje záda. Neumím si představit ujet 1000km v tomto autě. Asi si ještě mladý.

@petradamek2345 5 ай бұрын

Píšete jako mínus že se v tom cítíte trapně. To je jednoduché. Je potřeba na to auto napsat velkým písmem že je to elektro a lidé pochopí že nejste žádná socka s benzínovou verzí, ale máte elektromobil za minimálně 300tis a hned se budou na vás dívat jinak.

@just_UwU_ing 5 ай бұрын

Cng je taky super. Tu cng verzi od benzínové poznáte jenom když se zohnete a skusíte najít bombu. Já to schválně nemam nijak označený protože je to víc horký zboží než elektrika. Spíš závidím citigum co jezdí na lpg. Tam se ta cena ani nepohla. Ti jezdí levně a pořizovací cena je taky za pakatel.

@radomirvrana2508 2 ай бұрын

Tady nápis není třeba, elektrická verze má masku vždycky barvě... každý kdo se vyzná (tudíž i nějak ocení, že je to elektrická verze) to bezpečně pozná na první pohled.

@radovanzelenc8736 4 ай бұрын

Ja by som si z tých ľudí nerobil problém.Nie sú normou pre mňa.

@borishorvath2016 5 ай бұрын

Da sa s tým autom prejst 400 km relatívne v pohode. Samozrejme s určitými obmedzeniami. Napr.max.rychlost na dialnici 100km/h. Nabíjať najneskôr pri 40%,vtedy niesu take vysoke prúdy a baterka sa tolko nezahrieva. Nie je to pre kazdeho ale da sa to.

@Robotvor 5 ай бұрын

Neni lepší za ty prachy BMW i3 ?

@nejrychlejsitesla 5 ай бұрын

@milosrufer9894 5 ай бұрын

Proč?

@charlie5826 Ай бұрын

Není

@borisbabik1633 5 ай бұрын

Ak sa hanbíš pri vystupovaní z tohto auto,tak máš neliečené komplexy.

@nejrychlejsitesla 5 ай бұрын

Mám

@tygrinaceste 5 ай бұрын

CityGo je EV které mě přesvědčilo si koupit EV. Stačilo objet kolečko na parkovišti nákupního centra a měl jsem jasno. Koupili jsme si větší, s větším dojezdem jako jediné auto, přeci jen jsme čtyři.

@Marvellann 5 ай бұрын

Nechápem ktorý inteligent nahradil Citigo Enyaqom. Trvalo to 5 rokov (2025), aby Čínannia znova priniesli a ukázli, že je o tieto malé, lacné a účinné autíčka záujem (BYD Seagull a nové malé Tesla).

@Quickyprd 5 ай бұрын

Ale Enyaq jako jo, ale pro Citigo zařízli....jak spalovací, tak EV. Tyhle mini auta co jsou na dojíždění či pro páry i na cestování zcela dostatečná, jsou dnes vzácnost, stejně jako opravdová MPV. Aspon že máme Korejce s i10 a Picantem . To i Aygo je obr vedle Citaga.

@martymar7465 5 ай бұрын

Já to mám přesně opačně Já se stydím když někam přijedu Teslou tak si připadám jako snob ale prostě mám rád ty technologie.

@keyhole321 5 ай бұрын

a jaké technologie?však je to zastaralí křáp s tabletem od xiaomi nic víc tam není :D

@elektricka 5 ай бұрын

@@keyhole321 Křáp to není, ale většina lidí si myslí, že to stojí několik milionů.

@martinsmolka 5 ай бұрын

@@keyhole321 🤣🤣🤣

@smokey2 5 ай бұрын

Technologicky vyspělejší je rozhodně auto typu Nio, apod. Tesla je veterán :D

@benjaminkoval5438 5 ай бұрын

@@smokey2 Tak si ho kup a nepiš tu picoviny demente

@radovanzelenc8736 4 ай бұрын

je to zábavné auto .Zaujímavé by bolo porovnať ho s vw up.Na kratšie cesty je to ideál,lebo je praktickejší ako dlhé autá.Nerobi mi problém tvrdé plasty.

@jiricopak6655 5 ай бұрын

Podle mého je nejhorší to jakym způsobem je řešeno startování a vypínání.

@elpihendi6793 5 ай бұрын

e golf / citigo ?

@nejrychlejsitesla 5 ай бұрын

CitiGo je rozum, g-golf je srdce

@danielgago-sk 5 ай бұрын

To sa ťažko porovnáva... e-Golf 5 miest (4 na totálny komfort, nie ako v CitiGo vzadu), úplne iné vozenie, ale aj úplne iná cena dielov ak sa dačo stane. Praktickosť je ale hodne väčšia (ale aj na CitiGo ide strešný nosič). Dojazd má e-Golf síce mierne horší, ale nabíja na DC v priemere dosť rýchlejšie... Do 35 minút je tam 90%, to CitiGo nedáva tak rýchlo... To ide nad 75% rapídne pomaly, takže po prvom nabíjaní majú za rovnaký čas (35 minút) aj rovnaký ďalší dojazd... Nabíjanie doma je to rovnako - 2 fázy. Výkon, ticho, predné LED svetlá, to je e-Golf úplne iná liga... Nič menej výkon CitiGo v meste je viac ako fajn, na okreskách pohoda... A pritom , keď sa človek nejaší, tak ide s e-Golfom možno s len o 2-3kWh na 100km väčšou spotrebou, dokáže byť úsporný tiež... Lenže po diaľnici to pekne papá, lebo v e-Golfe je ticho a komfort aj pri 150... So CitiGo sa dá ísť diaľnica kľudne a úsporne 110, s dobrým dojazdom takto, človek tam tak nezaspáva pri jazde... Pri e-Golfe som mal pocit pri 110 že idem 80, spolu s adaptívnym tempomatom, pekná uspávanka...

@elpihendi6793 5 ай бұрын

@@danielgago-sk hej diki za pohľad na vec. Mne ide o to že ani ten golf cenovo od upu citiga moc neuteka tak sa zamýšľam prečo

@kamilovediy8840 5 ай бұрын

Ještě by bylo dobré dodat, že je to auto pro začínajícího EV jezdce. Lepší jak Leaf...

@thomsn5983 5 ай бұрын

Leaf má tepelný čerpadlo, nabíjení 50kW (kvalitnější články). Aplikaci (předehřev/předchlazení) a uvnitř je to normální auto.

@TheMonzar 5 ай бұрын

Stou trapností to vidím stejně 😢😂

@josefstora3529 Ай бұрын

Trapné to není .Je to perfektní auto. Bohužel to při uvedení na trh člověk za 430000kč nekoupil a za 4 roky zloději v auto essa to prodávali s propadlou zárukou na akumulátor za cca 600000kč.

@honzafiedler8677 Ай бұрын

Bohužel tohle je vše ideální pro člověka k baraku

@novicemar 4 ай бұрын

Mě jsi nenamotivoval vůbec. Tohle není auto. Dám za to přívěs, na něj 7q dřeva a ? Zůstanu na místě. Dej mi tip na e-mobil 4x4, se světlou výškou >210mm do 300.000 a namotivuješ mě tak, že ho půjdu zítra koupit.