💥 Необычный трактор ЧТЗ Т-330: создание и испытания в 1971 году

Появление в СССР в 1970-е годы нового перспективного трактора Т-330 не осталось не замеченным. Строители, мелиораторы, горняки, дорожники и даже военные возлагали на него большие надежды.
В Советском Союзе были начаты грандиозные проекты по строительству гидротехнических сооружений, железнодорожных путей и веток огромной протяженности, заводов гигантов, массовое освоение природных богатств Сибири и Крайнего Севера, а в будущем - даже план поворота Сибирских рек в засушливые районы Средней Азии.
Понятно, почему еще на стадии разработки нового семейства тракторов спрос на них был огромен. И поэтому конструкторы Челябинского тракторного завода (ЧТЗ), разработали новое семейство гусеничных тракторов мощностью 220, 330 и 500 лошадиных сил.
На ЧТЗ были готовы в дальнейшем расширить модельный ряд машин, предложив эксплуатационникам самоходную базовую машину унифицированного семейства для навески практически всех известных землеройных и других специальных орудий. В их числе бульдозеры, рыхлители, различные скреперы, экскаваторы почти всех видов, канавокопатели, погрузчики, транспортные и грузоподъемные машины, а так же мощные тихоходные снегоочистители.
Но серийное производство трактора Т-330 началось только в 1980 году - на Чебоксарском заводе промышленных тракторов (ЧЗПТ)…

[@MihailPereverzov]

Спасибо автору ролика, за это видео!!

[@user-sp3mn7oe8j]

Каракулевые шапочки - толк знают

[@user-iy1yt9um4u]

ХУЄТА, а не бульдозер.Сам працював на КОМАТСУ 355. Аналогічний клас і по вазі. По якості і рядом не стояв. Заднім кликом працювати взагалі не можливо, так як кабіна спереді і Ти нічого не бачиш.Моторесурс дуже малий, електрична коробка, ПОВНЕ ГАМНО.

[@MihailPereverzov]

Какая нахуй электрическая коробка?! Там гидромеханика стоит!! Если не в теме, то чего писать чушь!! Не работал на нём, не знаешь про него ничего, так не гаукай! Я, на таком Т-330 ЧЗПТ , отхуярил 12ть лет, в г.Мурманске, с 82го по 94й. Машина классная, мощная, комфортная, маневренная, потрясающий обзор!!! Да, недоработки есть, и требует специальных масел. Требует ухода, грамотной эксплуатации и должного обслуживания. Нет масел- не выезжай и всё тут!!! Мой друг, меня ещё не подвёл ни рааазу!!! До сих пор, помню его серийный номер, как свою группу крови 64323. А с бульдозерами иностранного производства, их сравнивать нечего. Попробуй в коматсу или ему подобные, залей хуйню какую нибудь. Он на пятой смене и станет.... Были у нас в СМУ такие случаи, потом двиглы и гидры выкидывали. По пол года на ремонте стояли. Плюс спецы из Японии...