💥 Необычный трактор ЧТЗ Т-330: создание и испытания в 1971 году

[@MihailPereverzov]

Спасибо автору ролика, за это видео!!

[@АндрейКабанов-ъ9д]

Каракулевые шапочки - толк знают

[@АнатолийАфанасьев-б6к]

Это не Челябинск, ЧТЗ, а ЧЗПТ, ныне Четра, однако

[@МихаилНиколаевич-и9у]

Это продукция предприятия выходит под торговой маркой четра, а сам завод называется промтрактор.

[@ЛюбомирФедорів-ъ8ф]

ХУЄТА, а не бульдозер.Сам працював на КОМАТСУ 355. Аналогічний клас і по вазі. По якості і рядом не стояв. Заднім кликом працювати взагалі не можливо, так як кабіна спереді і Ти нічого не бачиш.Моторесурс дуже малий, електрична коробка, ПОВНЕ ГАМНО.

[@MihailPereverzov]

Какая нахуй электрическая коробка?! Там гидромеханика стоит!! Если не в теме, то чего писать чушь!! Не работал на нём, не знаешь про него ничего, так не гаукай! Я, на таком Т-330 ЧЗПТ , отхуярил 12ть лет, в г.Мурманске, с 82го по 94й. Машина классная, мощная, комфортная, маневренная, потрясающий обзор!!! Да, недоработки есть, и требует специальных масел. Требует ухода, грамотной эксплуатации и должного обслуживания. Нет масел- не выезжай и всё тут!!! Мой друг, меня ещё не подвёл ни рааазу!!! До сих пор, помню его серийный номер, как свою группу крови 64323. А с бульдозерами иностранного производства, их сравнивать нечего. Попробуй в коматсу или ему подобные, залей хуйню какую нибудь. Он на пятой смене и станет.... Были у нас в СМУ такие случаи, потом двиглы и гидры выкидывали. По пол года на ремонте стояли. Плюс спецы из Японии...

[@МихаилНиколаевич-и9у]

@@MihailPereverzov сейчас техника коматсу по пол года на ремонте не стоит, так как у нас на складах дистрибьюторов есть все запчасти, и специалисты у нас имеются свои а не из Японии. На крайняк можно самому сделать несложный ремонт.