Нет универсальных моноколëс

[@SystemEnemy]

Классный канал 👍 ламповая атмосфера, приятный голос

[@АлександрШубин-п8ы]

Привет всем. У меня первое колесо, только купил,катаю уже 10 дней и хочу сказать ,какой это кайф.У меня кинг сонг 14. Для меня маловато,сейчас в поиске ..

[@-Pushkin-]

Докатайте уже до зимы на нём.А на сл. сезон чего побольше можно взять.а это продать. У меня тоже KS14 есть. Оно конечно совсем простенькое и надо аккуратно на нём. Но как первое,вполне себе.Понять зайдёт или нет.У меня первое было в 2 раза слабее КС14Д. И то много радости дарило.)

[@МихаилПантелеев-ф1к]

Шикарные кадры. Учился на китайском ноунейме как у тебя. А сейчас В12 и 14. Думал о шмеле, но, похоже, передумаю. И скорости хватает и дальности. Ну а про мощность вообще молчу)

[@-Pushkin-]

Шмель хорош по ПЧ катать долго. Мне избыточен был бы тоже. Линкса бы хватило за глаза. Да и в14 хватает.

[@Romb.]

Как раз тот самый сценарий, два колеса теперь, Шерманс и v10f Сначала хотел продать десятку, но понял что пригодиться на подскок и для возможного обучения кого то)

[@-Pushkin-]

Ну и нормально. Если деньги очень нужны будут,можно продать десятку.ИЛИ ПРИ АПГРЕЙДЕ ШЕРМАНСА НАПРИМЕР,его продав,продав 10-ку,купив чего нового. Блин,капс,лан. Страть в лом.) Жалко только что продавать приходится за дёшево. Я сегодня 16с продал за 50.А покупал его за 70+сверху вложил 8.При этом не ушатали,и пробег с момента покупки 300 км.Но он тоже бу был. Чем больше и тяжелее основное колесо-тем более актуальнее иметь в запасе подскок)

[@SilverPass963]

Катаюсь почти 2 года на Kingsong KS 16S. Проехал почти 5000 км. Устраивает по всем параметрам! И дальнобойное, и относительно легкое, и мощное (в плане что свободно прет в горку (а не в скорости)). Скорость 35 км/ч достаточна (если не выпендриваться). Менять не на что не хочу. И докупать тоже. Из жалоб только хлипкая ручка переноски и загудевшие родные подшипники.

[@-Pushkin-]

Поменяйте подши.Это расходник. 16с хорошее колесо.Для своих задач.В чем-то выиграет другие,в чем-то проиграет.

[@SilverPass963]

@@-Pushkin- Поменял и подшипники и ручку

[@korakneybivaemiy1040]

Накидал базы ) Сменил 3 колеса за 3 года - 16s, Nikola, Sherman. Сейчас Sherman L - именно то что мне нужно на данный момент. Мощное, с отличной подвеской и дальностью хода. Одно удовольствие ездить на дальняк. Уже успел 5 раз съездить на катки 200+ км и поставить свой личный рекорд дальности суточной катки - 350 км 😊

[@-Pushkin-]

Читал про твои дальняки) Ну для тебя шмель идеальный вариант. Такое ощущение что больше и не надо,китай на нём до старости. Но ты водитель с многолетним стажем и ездишь по дорогам. Мне бы шмель был избыточен. Максимум линкс.

[@korakneybivaemiy1040]

@@-Pushkin-Соглашусь. Я в целом не поддерживаю концепцию, что всех нужно выгонять на ПЧ. ПЧ это территория повышенной опасности и там надо хорошо понимать, что происходит и что может произойти. И принимать эти риски. А по шмелю, да - колесо для меня близко к идеальному, но хотелось бы в этом весе еще больше батки иметь )) но это произойдет думаю уже когда что-то из новых опытных образцов внедрят в массовое производство. В ближайшие 2-3 года думаю это не ожидается, так что думаю буду катать на шмеле )

[@НаильШаймарданов-э4э]

​@@korakneybivaemiy1040если бы вернуть время назад, как ты думаешь, смог бы ты научиться ездить на шмеле как первое колесо?

[@apb64]

Колесо это 2 - 15 км по городу, все что дальше - это машина, маршрутка или электричка. Вообще не понимаю дальняк на моноколесе. По мне это просто глупость. Да тебя просто первая фура собьет - и не грусти, да на первом посту ГАИ запретят дальше ехать, и правильно. Я лично на колесе очень много езжу, и все расстояния небольшие, и колесо экономит массу денег и времени, и главное избавляет от опостылевшего ОТ. Но я никогда не поеду на нем загород, просто думать об этом не буду.

[@androneshots]

@@apb64 , ну это вы... Я, например, живу в горах, для меня выехать из города и в горы, озера, разные велосипедные трассы - красота и кайф. Проехать 90 км за покатушку - вполне обычное дело. Езжу на инмо в14.

[@Aerodizayner_na_monokolese]

У меня сейчас 18л, жду шмеля. На киселе зиму отъездил, доволен, как слон. Но скорости маловато. Будет шмель, посмотрим, что за мух, эльку пока оставил, там видно будет.

[@-Pushkin-]

Эльку можно оставить как запасное и на зиму, чтоб шмеля не убивать лишний раз.) Или продать, если деньги нужныю

[@Aerodizayner_na_monokolese]

@@-Pushkin- по шмеля решено, зимой на нём....

[@ovrepin]

Семейные люди вынуждены несколько колес держать. Надо же семейные выезды устраивать. Жене, детям. Плюс резерв во время ремонта. Хорошо, что хранить куда удобней велосипедов.

[@MGTOW_Element]

пусть жена заработает себе и детям😂

[@apb64]

Привет! 16Х и V8. Купил для всего, чтобы ездить куда надо, просто для кайфа и что немаловажно, экономить деньги на ОТ (обществ. транспорте). 16Х очень тяжелый (лифта нет), так что покупать что-то более тяжелое не собираюсь. Я купил колеса чтобы они окупались, расчетное время 15 лет (3 года уже прошло), и посмотрю что из этого получится. V8 для магазинов, на работу и во всякие там поликлиники или пенсионные фонды (с ним везде пускают). Конечно это душное колесо, но истина в том, что поездка на нем и 16Х в условиях городских препятствий занимает одинаковое время! 16Х для того чтобы кататься целый день и с драйвом, и с хорошей музыкой.Но 16Х такое тяжелое, что одна только мысль что его надо выносить на улицу, уже портит настроение. Не понимаю владельцев еще более тяжелых колес: они или качки или там Геркулесы - не знаю. Тротуары кишат народом, ПЧ прочно скованы пробками (машины фактически стоят), где там может пригодиться колесо в 50 кг? Тем более скоро менты начнут душнить - а они меня уже несколько раз останавливали, и скоро возьмутся всерьез, это уже не шутка, а се ля ви. Все эти тяжелые дорогущие колеса будут вне закона, депутаты уже слюной брызжат. Как нарочно, глупые блогеры хвастают в роликах скоростью более 120км/ч, и думают что депутаты и менты эти ролики не смотрят. Как-то попался ролик, в котором как раз соблюдали все ПДД - эти хоть умнее.Так что покупайте V5f, пока они еще продаются, на них всегда втихарца можно будет добраться на работу или в магазин. Уж лучше чем велик - не надо оставлять на улице и крутить педали.

[@-Pushkin-]

Читал новости,как блогеры попали на видео,носятся 180 км/ч по трассе.Раздули...Не понимаю тоже зачем такое выкладывать.Типа я БэдБой,смотрите как могу.Ну ладно рекорд скорости.Но видос завирусился типа у меня мот 300 стоит...На счет тяжелых колес,их не надо тоскать.Через лестницы и рельсы перекатываются.Единственное где поднимать надо,это в багажник машины или если дома лифта нет.Хотя если нет лифта,его можно закатывать.Даже v12 инмо закатывается и скатывается без проблем.Оно как 16x,ток тяжелее. Вообще тенденция что колеса становятся одноколесными мотиками,не радует.Раньше боььшой скоростью сяиталось 60-70 км/с.Сейчас гонщики таких называют пенсами.Мой в14 едет 70.И его сяитают торотуарным колесом,не подходящим для пч.,задушенной пенсовозкой. Но летать 70 без прав по дорогам, это не нормально.Можно растеряться в какой-то ситуации или не пропустят машины и размотаешься...Одно дело продав ловить на пустой дороге,уходя в скользячку.Другое когда сзкжи машины наедут, или сбоку в дверь прилетишь или на капот.Инвалидом стать можно.Я был бы зв отделтную категорию для тяжелых и скоростных сим.Но это фантастика. Как мопеды ездить все равно не будут.Все хотят как мотики,лезть в левый ряд,ехать выше 50км/ч.Скорее всего мы все будем вне закона.И даже маленткие колёса.Даже 16x.Потому что уже нельзя ехать нигде выше 25 км/ч и спешиваться на переходах.Все нарушают.Невозможно не нарушать.

[@ИванЛобанов-р6ф]

Имеется Командер Мини и Кисель В след сезоне хочу поменять Миник на ШерманЛ, ведь это идеальное колесо, оно может ехать по ПЧ со скоростью потока или выше, может в оффроуд, может в дальнобой и может стрелять от светофора до светофора 0-100, ведь там батка 4кВт, 50S и 6 параллелей! Еще и подвеска как на майбахе. А так же в него можно лить 20А на автостанциях, что позволяет заряжаться за 40минут и проезжать 100-150км, просто сказка. В Минике не хвататет батки и скорости, да и подвеска дно по сравнению с ветеранами(70-80 едет, километров за 60-80 высаживается) А кисель останется как запаска и подскок, люблю его :)

[@-Pushkin-]

А чем о отчаетсяя прдвеска миника от липеров?Там же тоже мотовилка,не рычажка. Вообще ветераны конечно молодцы.Я бы наверное добавил бы и взял линкса вместо в14.Или паттона.Мне очень ноавятся ветераны.Конструктивно,концептуально.А какая там подвеска и сборка...

[@ИванЛобанов-р6ф]

@@-Pushkin- в минике тоже масляные амморты, только они: 1. Хуже сами по себе, от нонейм компании, не фастейс 2. Они зачем то добавили по 2 направляйки(стержни) с каждой стороны и они закусывают и мешают работе аммортов, а без них жесткость конструкции не та, амморты на четырех болтах держатся, в отличии от липеров 3. Нет настройки отскока, только преднатяг, поэтому подвеска не прыгучая

[@ИванЛобанов-р6ф]

@@-Pushkin- и почему Линкс, а не Шмель, если он рулится лучше за счёт низкого центра тяжести? Только из за высоких педалей ради леса? Или тупо батка не нужна такая большая, не интересует ездить на дальняк?

[@-Pushkin-]

​@@ИванЛобанов-р6фМне шмель был бы избыточен.Тем кто по пч каткет в самый раз.Мне и линкс избыточен был бы.Но на нем по бездорожью можно нормально катать.Я просто люблю шеснашки, поэтому в14

[@ИванЛобанов-р6ф]

@@-Pushkin- говорят это миф что 16 лучше на оффроуде Линкс по всем параметрам уделывает Экстрим, в14, Паттон и Миник Панда подтвердит;)

[@дмитрийкирутин]

Да! Абсолютно верно! У меня пара колёс... Rs и имошен v5f. Второе ни о чем, но! Подскочить. В магазин то сё по фану. Отлично! А рс буду менять на что то покрепче и с подвес и чуть быстрее))

[@-Pushkin-]

Зато на рс можно зимой...Мне сейчас завидно тем,у кого бесподвесы.Ведь они могут не убивать колёса так сильно,катаясь зимой.А это отдельный кайф. Или в рс тоже подш большой и сосёт влагу.Ну я знаю сальники ставят,сапуны и катают. Хотя если липеров брать,они вроде и по зиме могут без большого урона ибо всё закрыто.

[@валерийкузнецов-н9я]

первое и пока единственное V14 езжу 2 месяца по пч

[@-Pushkin-]

Как долго заняло обучение?На подвеске наверное сложнее.

[@валерийкузнецов-н9я]

@@-Pushkin- 2 часа. сравниват к сожалению нечем , это моё первое колесо

[@-Pushkin-]

​@@валерийкузнецов-н9я похвально.Даже удивительно. В таком случае на бесподвесе возможно поехать удалось бы за пол часа вообще)

[@speedy_bee4295]

Согласен, 40-50кг на пдскок, до магаза за хлебушком скатать, тут надо очень хоршо подумать😅.

[@-Pushkin-]

А кто-то так катает полюбому)

[@aerehker]

Вот да, те же мысли. У меня кисель и в14 и все в принципе хорошо, но хочется порой взять шмеля третьим, тк категорически не хватает батки, когда без жены езжу (с ней только неспешно по тротуарам)

[@markmark3996]

Правильно, как минимум 2 колеса. Имею инмо в12 и кинг с16. Живу без лифта на 5-м этаже. Норм.

[@-Pushkin-]

В12 хорошо закатывается в лестницы.А с16 это с подвеской которе?Оно же такое как в12 по габаритамии весу,если не ошибаюсь.Считай одинаковые колёса,ток один бесподвес,другой подвес.)

[@Demarchelier55]

Привет колёса где продаёш на Авито?

[@-Pushkin-]

Привет.Да...Вот сегодня кингсонг 16с продал.за 50т.р.

[@ВладимирМаргушев]

Перешел на днях с салата на v14 , ко второму прикатываюсь только, пока не понял оставлять салат , как второе или нет, легче и проще было бы для подскока иметь 16s, из-за того что оно легкое , но после подвеса не хочется совсем ездить на безподвесе и ещё на узком и не устойчивом . Вот и думаю теперь🤔

[@-Pushkin-]

Подвеска расслабляет.Я на в12 два дня катался, не могу ехать,не удобно без подвески. Мозг забывать стал как отрабатыывать неровности дороги.Что нужно контролировать поверхность и отрабатывать рельеф. Я бы на вашем месте салат на подскок оставил.Оно конечно тяжелее 16S, зато классом выше.Но если вес критичен,то 16S хорошее надёжное колесо. Я себе на подскок вообще 14д взял. Оно 13 кг весит. Можно за ручку тоскать с собой как чемодан.Правда едет уныло,медленно, до 30км/ч.и очень чувствуются все неровности.

[@denr.]

Подскок на то и подскок чтобы быть маленьким лёгким и чтобы у общественности не было претензий. Подвес таким не будет, поэтому 14д или 16s

[@stanislavmatveichuk1691]

@@-Pushkin- В инете говорят будто KingSong KS16S V2 "хорошее надежное" колесо . Экодрифт аж за 99 900 рублей его продает. Поверив отзывам в начале июля купил данное колесо. Начал ездить на нем 1,5 - 2 месяца назад. Поначалу все было нормально . И вот 5 дней назад во время езды на скорости около 33 км/ч на ровном асфальте оно совершенно неожиданно выключилось. Хорошо что ни людей ни машин рядом не было. Падение телом и головой вперед в асфальт было настолько быстрым , что не помню выставил руки вперед для защиты или нет. Наколенники и защита запястий уберегли от серьёзных повреждений то что должны были. А вот шлем был велосипедный с визором - он уберег голову от сотрясения мозга, но не уберег лицо - рассечение кожи возле левого виска и перелом со смещением кости скулы. В итоге в больнице операция для вправления кости на место. Ещё сильный ушиб левого бока в области сердца, ребра остались целы но бок недели 2-3 болеть будет. Вот так дорого обошлось доверие к мнению о надежности колес KingSong KS16S V2. Кстати само колесо сейчас не включается с того дня и его надо отправлять почтой в Экодрифт на гарантийный ремонт. Только если его отремонтируют , как на нем ездить ? Доверия к нему больше нет. При таких падениях и убиться и инвалидом стать можно. Еще теперь понимаю что велосипедные шлемы не дают полной защиты головы даже при использовании маленьких моноколес. Надо использовать шлемы подобные мотоциклетным защищающим и лицо и голову. Еще понимаю , что если колесо неожиданно выключится на скорости 60 и более , то наездник не успеет выставить вперед руки для защиты головы и тела - падение будет телом и головой в асфальт , хорошо если шею не сломаешь.

[@apb64]

Еще более не хочется идти пешком или идти к маршрутке, одна только эта мысль делает родным и желанным V8.😀 Но если так уж нужна подвеска - такси подано, и не жалуйтесь что дорого!

[@АнатолийГлобов]

меня посещает мысль что колес должно быть трое. первое это подскок.например 16с или 10ф,чтобы можно было даже автономно в чужом городе поездить,а для этого надо иметь такой размер чтобы оно между сиденьями междугородного автобуса влезало.слышал что с 10ф можно хитрить,делать при необходимости на нем дальнобой-просто батку брать с собой,она говорят меняется около 5 минут.интересно послушать тех кто такой фокус проворачивал и их впечатления.на кинге 16с только зарядку с собой брать и маршруты мониторить если надо чтобы весь день быть мобильным ну а второе это наверное инмо12.слышал что оно проходимое и дальность уже вполне приемлемая,не надо тошнить всю дорогу в 15 км чтобы ездить весь день.ну и какое-нибудь с подвеской по ПЧ и говнам

[@bistronousogust]

да, есть рациональное зерно в этом. И, конечно, все упирается в деньги. тут даже бэушную бюджетную модель купил, и то пришлось жабку основательно подудушить)

[@-Pushkin-]

Да...Я зас в12 на кредитку взял.Буду каждый месяц по 10 тыс. закидывать,если получиться)А так обычно старое продаешь,добавляешь и покупаешь новое)

[@Лиловый]

сам недавно взял Mten3 на подскок ,основное s22pro

[@-Pushkin-]

Тоже хотел бы.Именно 3-й. В рюкзаке тоскать как сапоги скороходы)

[@MonoKrsk]

Хорошее видео, только быстро закончилось. Есть 3 колеса. Не первый год 18ххl (сейчас в разборе, обод заваривали, правили), 14м столько же лет, с пробегом 300км всего)) , и одно новое 16", которое требует пока ещё вдумчивого затягивания винтов, гидры, обклейки упорами, но сезон можно сказать закончился в наших краях. В конце видео не совсем понятно, как движется человек по воде, его воздушный змей так тянет?

[@-Pushkin-]

Там лебёдка.Кайтсёрфинг ,прокат. Видимо пытались ухватить последний солнечный день.Вода уже холодная...)

[@deliriumeuc390]

Если не ездишь на метро, то и подскок не нужен)

[@-Pushkin-]

Он не только для метро же. За продуктами,в пункт выдачи, мусор вынести,на почту,на турники скататься на районе. Можно и с одним колесом обходиться.Каким-то средним. Например тесла,никола,в12,18хl,s18. А вот со шмелём нынче популярным,думаю все эти сцеарии будут неудобны) Но я сам кстати на метро с колесом всего несколько раз в жизни ездил)

[@deliriumeuc390]

@@-Pushkin- ну у меня Шмель месяц лежит, никак не могу довести его до ума, а выкатывать неподготовленным не охота

[@apb64]

Нужно хотя бы два колеса. Шина прокалывается через каждую поездку, уже задолбался! Пока клеится, берешь запасное.

[@-Pushkin-]

Что за шина?Я на в14 стоковой по стеклам езжу бывает,не колется.Вообще только один раз прокол ловил.на 14Д. И то видимо потому что покрышку поставил не родную,с озона...)Может она говно.А так на колесах же шины крепкие.Не как на великах.Обычно проколы ловятся насколько мне известно,на изношенных покрышках.Когда протектористирается с пробегом.Можно поменять шину на антипрокольную и забыть об этой проблеме.Или если мотообод,на бескамерку перевести и антипрокол заливать)

[@Вадим-ъ7м3б]

За 17т был только один прокол и тот сам заклеился антипрокольной жидкостью. Резина ёлка

[@-Pushkin-]

​@@Вадим-ъ7м3б фигасе.Расскажи поподробнее, как можно так заклеить.Я правильно понимаю,ёлка с камерой ставится,это же велорезина. В камеру чтоль антипрокол лил?У меня щас просто в12 прокололся и так впадлу разбирать.Сдувает за 2 дня покрышку,не сразу.

[@Вадим-ъ7м3б]

@@-Pushkin- hi-gear антипрокольную жидкость в камеру заливал. Она заклеила , но не сразу намертво. Раза три спускало. Прокол оказался боковой

[@Артемкиберпреступник]

как и кайтов надо два.

[@tartarprojects]

Ты шо это панельки рыжие поставил?)

[@-Pushkin-]

На старых защелки все поломал.Задолбали щели.Теперть знаю как снимать.Жаль сразу не допер как не ломая это делать.Со старыми панельками буду в сервис отдавать,чтоб мастера не поломали защелки)Дурацкая система.Лучшеб пару винтов лишних сделали бы.

[@BBC-EUC]

В наличие 6 моноколёс в моей электроконюшне)) ,Лучшее для меня колесо это v-13 даже знаменитая рысь мне не нравится,объясню почему.Начну с Lynx.Тут надо сначала решить для чего вы берёте колесо,по каким дорогам будете ездить. Если колесо берёте для дурачины по оврагам прыгать и по плохим дорогам ,то это лучше Lynx.Я покупал v13 зная ,что я буду ездить по ПЧ .Дороги у нас очень ухоженные ровные. Недостатки Lynx это дисплей прошлого тысячелетия с топорными кнопками управления (тугие).С настройками надо разбираться.Корпус и сам обод Lynx это какой то магнитный уловитель, очень грязное моноколесо.И это уёбишная подножка шершавая весь вид портит.Колесо очень трудно моется много извилин и недоступных для мойки мест. Больше пятидесяти выступающих блестящих головок от болтов со всех сторон окончательно портят внешний вид моноколеса.Головки от болтов выступают на 5-7 мм.Достоинство Lynx это подвеска и свет мне понравился метров на 100 ярким лучом светит, можно также легко поднять фару или опустить. Недостатки v13 их просто нет, меня всё в этом колесе устроило Я накатал 7000км без единой поломки в этом году. Это лучшее колесо для ПЧ мощное красивое.Дисплей высший одновременно позволяет контролировать время(часы) ,скорость с которой едешь,сколько проехал за поездку,максимальную скорость поездки и разряд аккумулятора в процентах.Дисплей хорошо виден цветной сенсорный и с понятными настройками.На v13 при скорости 50-70 км /час проезжаю 100 км ,на Lynx 75 км.Мой вес с рюкзаком 85-87 кг. v13 продукт качественный все болтики незаметны на корпусе покрашены и утоплены, обод колеса очень красивый ,очень легко колесо моется.Дури у v13 достаточно стоит только навалить и уже на спидометре 85 км /час и ещё запас до 93 км /час остаётся ,но так я ещё не пробовал)) ,хочется ещё покататься! На Lynx я накатал 600км опустил педали на 3 см ,пришлось для этого покупать на алике за 13000р кронштейны.Колесо сразу стало устойчиво и вобла исчезла.

[@-Pushkin-]

А на Шмеля глаз не падает? Все щас шмелей берут, как новый айфон вышел будто) в13 конечно спецефичное. Там и обод помоему 20 или 22 дюйма.Чисто пч колесо. Инмо конечно красивое,но мне больше линкс нравится.Он как танк и собран крепко.Подвеска закрытого типа.Не знаю какая на в13.Рычажка или мотовилка... Но если по пч катать с потоком,то наверное в 13 лучше.)

[@BBC-EUC]

​@@-Pushkin- Вообще не интересует ,у меня есть аналог этой эльки это рысь и это колесо мне не нравится .Мой кумир это челенджер v-13 .Я второй челленджер v-13 pro купил на алике на распродаже теперь имею два челледжера.вот по такой цене я брал. Оригинальный электрический Одноколесный велосипед NMOTION V13 PRO, двигатель 4500 Вт, аккумулятор 126 в, Вт/ч, уличная дорожная шина нового поколения, колесо EUC INMOTION V13 Pro, China 229 945,00 ₽ 1 шт. Итого: 229 945,00 ₽ . Китайцы скоростной режим на прошке до 100км час расширили и это работает ,никакая элька меня на трассе не возьмёт. Я это знаю так как я катаю рысь и вижу что она слаба . На экодрифте дают дурацкие кликухи колёсам и вся Россия вторит этим засранцам лунтик ,шмель ,я всегда называю колёса как это обозначили производители).

[@sultan_saladin736]

Твой моноколеса как называться .

[@-Pushkin-]

Inmotion v14

[@JokoKangaroo]

КАК ЖЕ СТРАШНО В НАЧАЛЕ РОЛИКА.... сразу вспоминается тот момент где парень налетел на самокате в эту штуку.. пожалуйста даже если ты в экипе не гоняй там так сильно я прошу тебя первое колесика было кинг 18хл, откатал на нем 2 года и 22к км А сейчас тяжелвый разваливающийся подвес 22.. с удовольствием приобрел бы сете one s2 но хочу велик на электро тяге)

[@-Pushkin-]

Ну,то на самокате налетел.На самокатах куда только не влетают.А я ситуацию контролирую.Вообще не разгоняюсь никогда без уверенности.Мосты хоть и щекочат нервы,но предсказуемы.Я там много раз проезжал уже.Единственное там надо в паре мест контролировать чтоб пешеходы с лестницы не вышли на путь.Для этого сбавлять надо скорость местами. Разваливающийся с 22 наверное потому что рычажка,ещё и на роликах. Я вот жалею что липерким не взял.Там мотовилка,нее требующая обслуживания много тыс.км. Велик на электротяге если для курьерства,то лучше конечно.Спина хоть и так устаёт и сидишь)

[@arscsgo8208]

Begode Falcon новое - почти универсальное получилось

[@-Pushkin-]

Интересное колесо.Хорошо что не забивают полностью на маленькие колёса. А то эти одноколёсные байки не всем нужны. Но мне в виде едиственного колеса, фалкона было бы мало. Для подскока тяжёлый ,а для полноценного колеса-маленький и слабый. Но согласен,нечто универсальное и среднее)

[@deaddjavdead1765]

✊Привет! В наличии "Батон", на дальняк хочу "шмеля" и подмышку "флакона" прикупить!)))

[@-Pushkin-]

Яб тоже хотел, еслиб был столь богат ,позволить себе такие игруши в таком количестве. Но пока что лишь акционер. Покупаю по акции...) Вообще идея трёх колёс тоже прикольна. Но все они должны сильно отличаться на мой взгляд друг от друга.И третьим в таком случае должен быть мтен3 ,в рюкзаке носить)