328 вообще то))) какие 528. Вам покажешь вы все равно свое придумаете и додумаете
@surespana28 күн бұрын
@@NeverStopAuto а назвал 528))
@SerzhKiaCerato28 күн бұрын
@NeverStopAuto 328 по факту, а ты что сказал ?) Послушай внимательно, на 6:43
@AlanYuryevich28 күн бұрын
Сказал 528,я еще подумал,что видимо дизель🤣,или супер низовая турба на твинскролле.
@mkoho28 күн бұрын
Что за натура?! не правильно сказал, его поправили, но нет, начинает спорить! Хуже менеджера Антона!
@Vitaly1828 күн бұрын
Спасибо за обзор, очень полезен тем, кто присматривается к Префейсу для покупки
@АндрейБеликов-б7ж27 күн бұрын
Так молодцы на самом деле, столько всего выпускать своими силами - это очень похвально. Любая машина это набор запчастей со всего мира, и круто что китайцы добились того что почти всё локальное кроме пары блоков
@АндрейИванов-у5п27 күн бұрын
Работаю в сервисе по ремонту европейских автомобилей и хочу сказать что все новые автомобили volvo имеют надписи link & co на двигателе, подвеске и электрике. Акпп у них aisin или преселективный робот.
@АндрейАндреев-л8у8о27 күн бұрын
Ты открыл америку
@andreitros604626 күн бұрын
Ты не открыл Америку
@Rus-q7p26 күн бұрын
Ты открыл Америку
@NeverStopAuto26 күн бұрын
мне открыл америку
@МаджидЯхъяев25 күн бұрын
Все таки открыл Америку
@СеваВайс-б6ч28 күн бұрын
Может для начала взять свежий Вольво и посмотреть, какие там детали? Вообще на канале Volvolux уже на Манджаро смотрели мотор и другие детали и примеряли оригиналы от Вольво. Всё там по большей части одинаковое.
@СергейСамарин-ю6о9д24 күн бұрын
Так и есть. В журнале "За рулем" даже была статья именно для владельцев volvo по поводу расходников, мол, нет смысла брать оригинал, т.к. многие расходники от geely подходят 1 в 1. Инженерия-то общая, одни и те же ребята проектируют
@АлександрСергеев-х7у28 күн бұрын
Молодчик, информативный контент в части касающейся информации, которая будет нужна будущим владельцам
@olegprivalov552325 күн бұрын
Большое спасибо за интересный и очень полезный опыт Было бы ещё интереснее если бы Вы взяли на тест Lynk&co 08 EM-P либо Lynk&co 09 EM-P Это авто с новой гибдной установкой которая включает в себя четыре двигателя и трехступенчатаю гибридную коробку, которая переключает не передачи а алгоритмы движения Думаю Вам самим будет очень полезно знакомство с таким не совсем обычным автомобилем
@Сергей-э1ж2ц28 күн бұрын
Наконец то дождался видоса, давно не было!
@АндрейХрулькевич28 күн бұрын
Познавательное видео👍 Тоненько… Спасибо 🤝
@Dima_games_YouTube7 күн бұрын
Андрей, привет! Давно на видел твои выпуски. С новым годом!
@СергейСамарин-ю6о9д27 күн бұрын
Вес у прифейса действительно серьезный - 1,6 тонны. И едет он не так, чтобы ураганно, но очень хорошо и плотно - там не столько разгон 0-100 интересен, как динамика ходом 80-180
@aleksandr_sneg8823 күн бұрын
Спасибо за видео 👍🏼
@АлександрСеркутан-д5ь28 күн бұрын
Только вспомнил что давно видео не было😂😂👍💪
@russelcrowchenko364519 күн бұрын
Да отлично , хорошое будет сравнение двух уничтожителей кэмри )
@ВладиславШамильевич5 күн бұрын
Вот кэмри может и уничтожит, а КАМРИ - НЕТ!!!
@themusthave63872 күн бұрын
@@ВладиславШамильевичКамри это дно пенсионерское за оверпрайс, кому она вообще сейчас интересна…
@ВладиславШамильевич2 күн бұрын
@@themusthave6387 , тебе с автобуса виднее!!(
@ВасяАндрюшкин28 күн бұрын
Было бы интересно увидеть замер нового атласа с полным приводом, вот там говорят сильно не дотягивает до заявленных
@АлександрМарьюшкин-з9е27 күн бұрын
Андрей шьёте ли вы аналогичный авто Atlas fx11 передний привод? Будет ли дорабатываться прошивка или это окончательный вариант? В каких городах есть ваши представители?
@sergeihrabrov422228 күн бұрын
Полазьте в Uni-V, было бы крайне интересно! Можно ли шить, держит ли коробка, что выдает на самом деле. И вообще почему он на 181лс/300нм едет как 150лс Шкода.
@ДиванныеВойска-г4о28 күн бұрын
Потому что это маленькие и худые китайские лошади😂
@Павлон8428 күн бұрын
В ютубе десятки замеров,на драги,где чанган едет 0-100 7.1 сек, шкода 1.8 А7 и 2.0 А8 сосут,тем более 1.4 вообще 0-200 50сек едет,заеб...со своей такси
@masterunit480925 күн бұрын
И Префейс 2.0 200лс едет как Шкода 1.8 180лс. Вероятно, какая-то особенность автомобилей. Ведь Элантра 150лс тоже едет медленней Школы 150лс
@TheEasyTONE20 күн бұрын
Uni v едет в стоке 7 иногда меньше, а ближайший конкурент шкоде на 150 сил это uni s паркетник у него паспорт 8,1 .... Причём едет стабильно и РКПП мокрая.... И двигателя эти 1,5 сверхнадежные, правда КПП больше стейдж 1 опасно шить там КПП на 330 максимум момента... Вообщем кто ездил на этих газонокасилках тот оценит, движок кайф...
@Sarmat5214 күн бұрын
@@masterunit4809потому что нелошади главное, а крутящий момент. Лошади, это маркетинг.
@vadimbolshagin598117 күн бұрын
Загоните Changan cs55 plus!!! Сколько там выдаёт на роботе в реале потому что машина прёт реально
@avangard_3328 күн бұрын
16 тысяч пробега, такая радость и гордость что в цилиндрах всё нормально и хорошо 😆👍🏻 Я бы понял такую радость при пробеге в 160 тысяч км, но 16😂
@timurxismatullin27 күн бұрын
Специально для таких клоунов как ты , которые орут что Китай уже с завода говно😂😂😂 и на ста тысячах снимут ,не скули 😂😂
@pavlotr616327 күн бұрын
Перед замерами и чипом в идеале мотор чекать на любом пробеге. Даже на 10к плохим маслом/топливом любой мотор можно положить
@owl_hunter56527 күн бұрын
дурак?
@d.m.919615 күн бұрын
Да таким как ты вечно все не так. На 160 скажешь что это же не 300
@avangard_3315 күн бұрын
@d.m.9196 А такие как ты любую дичь хавают✊🏻🤙🏻
@Serega-kf9bq28 күн бұрын
Всех популярных китайцев прогоните через стенд будет супер 👍😊
@autogermanydanila28 күн бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@ИгорьМашкович28 күн бұрын
Ребят загоните на Стенд Чанган Юни В.... Очень хочется знать ваше мнение о машине!!! Лайкните кто хотел бы подобный тест
@Serega-kf9bq28 күн бұрын
Класс!!! 👍
@sergeyden766921 күн бұрын
Здравствуйте, ребята! Хорошее видео, спасибо за контент. Подскажите, а блок управления на GAC GS3 можно прошить, (машина по параллельному ввезена)?
@Dumbodumbos10 күн бұрын
Добрый. А расскажите пожалуйста, как вы преф намерили? Номер передачи машина не показывает, зафиксировать передачу нельзя. В нейтраль скинуть для настройки стенда нельзя на скорости. Каким образом на диномаксе вы ее померили ?
@lexusactor28 күн бұрын
А что, есть люди, которые считали, что китайский автомобиль будет собран не из китайских запчастей? Серьёзно?
@Artem_Belotur26 күн бұрын
Более того,а есть ли автомобили,в которых нет китайских комплектующих?
@beamngcars649826 күн бұрын
@@Artem_Beloturваз 2109
@DarkIllusoire25 күн бұрын
@@Artem_Belotur более того, даже если будет написано мейд ин жермани, с вероятностью 99% сделано в китае, а упаковано как раз в жермани
@АлексейГаврильчик-п8ы27 күн бұрын
Красавцы ребята
@ВадимДорошев-с5г27 күн бұрын
Главная тема - время покажет😅🤝✊
@28KSD28 күн бұрын
Привет! А что ХОНА не должно быть на новой тачке😂😂😂😂??? После 100 тысяч , я бы ещё понял, про слова все хорошо))))
@DENISKOHIM28 күн бұрын
если он доживет до 100 т.км пробега, то после 100 т.км его нужно заменить, это в стоке. а они тут его еще и чипуют ))
@АлександрМягких-з1е28 күн бұрын
@@DENISKOHIMтакой же движок на Тугелле (что больше весит) и с 150т км: ну да-ну да, пошёл я нахер....
@pavlotr616327 күн бұрын
@@DENISKOHIMэти моторы спокойно выхаживают 250+ в вариациях на 240 сил. А тут он еще и дефорсирован
@kindermoy284927 күн бұрын
Интересно увидеть видео с анонса
@MinzdraffRU6 сағат бұрын
А такое видео по Haval F7 G2 можно?
@ПавелНосов-н4й24 күн бұрын
доброго дня, а по какому адресу диностенд у вас ? и как можно записаться на замеры?
@dyusha899528 күн бұрын
аризо 8 можно нормально прошить по 95 бенз? Или только под 100-ый?
@NeverStopAuto28 күн бұрын
Можно
@greendragster0072 күн бұрын
Андрей, 2 датчика фазовращателя? Может 2 клапана....
@ОлегОлег-р1п3д16 күн бұрын
Вторая лямбда в принципе влияет на расход топлива?
@northbikers48157 күн бұрын
Префейс вполне достойный автомобиль из того что можно присматривать по стоимости, комфортный, мотор тянет очень хорошо, в целом не хуже К5 и Камри
@oleglee12125 күн бұрын
А каптюр 2.0 механика , шется ? Есть ли прибавка или только экономичность ?
@themusthave63872 күн бұрын
Нет смысла малообъемный атмосферник шить, разницы не заметите, а деньги потратите
@Andrey-Ivanov28 күн бұрын
Когда шьете 240 сил коробку тоже шьёте?
@MrMaksimcheg28 күн бұрын
Сказали же коробка вытягивает. 240 сил вообще не много для такой коробки
@NeverStopAuto28 күн бұрын
Она итак норм работает
@Andrey-Ivanov27 күн бұрын
На мой непрофессиональный взгляд если шьётся двигатель то и коробку надо настраивать под новую мощность двигателя. По крайней мере когда мне шили форд мондео 4 коробку тоже настраивали. И я вас уверяю результат очень хороший, не такой как на роликах в ютубе.
@Andrey-Ivanov27 күн бұрын
@@MrMaksimcheg, @NeverStopAuto да я вкурсе DCT7 380 evo - максимальный крутящий момент 380, по заводу у двигателя крутящий момент 325. Но увеличенную мощность двигателя коробка должна эффективно реализовать иначе результат на копейку. Т.е. на стенде цифры будут красивые а динамика разгона не сильно будет отличаться от стока.
@evilorc850428 күн бұрын
Привет, Андрей 🤝
@AlexSanchez-jo2ml28 күн бұрын
Ауди A7 3.0 tdi c блоком Bosch mg1cs014 шьёте? Это которые пошли с октября 2020г, мотор DMGA
@leonidfedorov227425 күн бұрын
эти блоки никто не может пока что
@ruskangarshlibzhe458027 күн бұрын
Подскажите, что значит хлопает дроссель?
@NeverStopAuto26 күн бұрын
закрывается на половину
@ОлегБондаренко-х7ж28 күн бұрын
Сделайте обзор на новый джили атлас передний привод .
@КирилКостин25 күн бұрын
Шьется мотор этот или всё-таки нет?
@volosat1y25 күн бұрын
у вас в ес))) s90 давно делается в китае от и до. Мозги там не могут быть бош, зажигание на этом моторе - денсо, свечи денсо и мозги денсо. Вы вообще странные ребята, тестили с включенным esc, да и в стандарт и эко режиме, это видно на видео - вы в эко из стандарта переключаете. А потом - едет она както не на 200))). Датчик абс выдерните и поедет на все 200))) не вольво потому что написано линк энд ко - это вообще прикол. Написали вам специально, что линк энд ко, что бы могли покупать вольво, который официально не продается в РФ теперь, так теперь не вольво а мотор по чертежам вольво))) ага и блок управления по чертежам вольво тоже делали и турбину....)))
@chopi778415 күн бұрын
этот мотор 238 лс выдает на китайской прошивке, зашивать 240 по сути - возвращать заводскую прошивку
@ЧеловекРазумный-з2и4 күн бұрын
Не достижимая мечта АвтоВАЗа, все коплектующие делают сами😮
@PoPaDoZzz28 күн бұрын
Андрей, я так понимаю тут нет потенциала выхода на большую мощность? Да и у самой Вольво тоже, из-за тех же китайцев, это не старые 5 цилиндровые двигатели, когда двигатели Т6 имели мощность в 306 лошадей и за 450 тысяч рублей с них снимали 450 лошадей ( по моменту не помню ). Сделайте для старых дизелей прошивку лучше ))) пока имеем 245 сил и 530 момента ( RICA прошивка, сравнима с полестаром, люди шились и с гарантии даже не слетали), или это к белорусам? Если у твоего сиата сняли столько на1.9 объеме, то что они смогут сделать на 2.4 вольвовском дизеле и 5 цилиндрах ( если смогут вообще )
@NeverStopAuto28 күн бұрын
240 можно
@PoPaDoZzz28 күн бұрын
@ а чем на твоем сеате достигается такая мощность? Турбина + прошивка? ( я понимаю все сопутствующее, но ты вроде говорил что в самом двигателе все стоковое)
@artemabakumov616428 күн бұрын
Клева!
@kuchau_kashu28 күн бұрын
Как всегда топчик!
@liry729825 күн бұрын
А на аризо 8 коробка шьется?
@PashaSverlo24 күн бұрын
Более интересен сравнительный тест не с аризо, а с к5 И по техничке и по эргономике Тк люди все равно побаиваются китая, но не боятся задиристых двигло киа
@tvorogovich22 күн бұрын
Новые К5 максимально неинтересны, двигатели 1.6 турбо и 2 атм на 160 сил это печально
@902313115828 күн бұрын
Турбина внизу это до первой хорошей лужи и привет горячка. Самое правильное расположение турбин это ген 3 еа 888 и еа 211. На последнем так вообще менять ее одно удовольствие
@NeverStopAuto28 күн бұрын
Она не в низу) а в середине мотора
@Diagnostika3428 күн бұрын
менять эту турбу - это просто ПИ*ЕЦ! видел, как эту делают. треш.
@urukov_v28 күн бұрын
Что можно с тугеллой 238 сил сделать чтоб быстрее ехала? Паспорт не едет, 7.2-7.4 с двух педалей без стабы в механическом режиме.
@MrMaksimcheg28 күн бұрын
В трейд ин сдать и взять б/у спорт кар
@РусланСабиров-ю3ч28 күн бұрын
Что ты несешь, монжаро едет из 7 секунд на стоке, с 2х педалей, профес едет 6 сек
@NeverStopAuto28 күн бұрын
На блоке бош можно почти 300 сил снять. Но если у тебя не бош то ничего
@SuperB2728 күн бұрын
Шить , пайп может воткнуть .
@Stazzz777728 күн бұрын
@@NeverStopAuto слушай есть атлас 2.0 200 л.с полный привод автомат....там в группе контора энтузиасты по чипу намерила на стенде 178 л.с у него...на роботе 198 думаешь это реально или гон?
@МихаилВов-м3д28 күн бұрын
Давай ждём обзор с прошивкой 240л.с
@hybridinnovate23 күн бұрын
Бам бам, что такое... Так ржавчина что ж еще
@Alexeyalexeev.28 күн бұрын
Вы на загляните когда будет за 100😊
@senseynv28 күн бұрын
Новый Атлас шьете? Монджаро?
@pochti_hockeist28 күн бұрын
ХС90 2019 2.0 бенз можно прошить?
@Long777119 күн бұрын
Андрей,когда уже на других площадках будут выходить видосы?Ютуб совсем не работает
@NeverStopAuto15 күн бұрын
а другие площадки полное дно............ в контакт гружу, переодически
@ВладиславДанилов-р4ч10 сағат бұрын
А что хотели показать, что на деталях китайского авто, написано ,- сделано в китае? Сейчас на европейцах эту надпись проще найти, чем сделано в Европе!
@drheat16717 күн бұрын
Подвеска похожа на монджаро? Естественно. Одна ведь платформа. Все детали китайские? Интересно, почему?
@ivanpryahin562623 күн бұрын
А что у китайской машины должно быть не произведенено в Китае - бак, подвеска, двигатель?
@subzero238514 күн бұрын
Что за трек на фоне играет, знакомый, название забыл
@КолянКоляныч-м1м28 күн бұрын
Свечу надо сорвать,но не выкручивать до конца и продуть колодец свечной,а не так чтоб всё туда осыпалось.
@NeverStopAuto28 күн бұрын
продуто до, продуто после. а теперь подумай как там крутят официалы)
@КолянКоляныч-м1м28 күн бұрын
@@NeverStopAuto Ага,продуто у него,сам посмотри когда эндоскоп пихал,всё в грязи.Офицалы на таком пробеге ничего не крутят.👎
@@БулатГарифуллин-м5д так он не меняет их) зачем? Если авто заводится и цилиндры все работают))
@111mik16 күн бұрын
У монжаро я так понимаю этот же мотор, но выше 240 сил его не прошьешь правильно?))
@NeverStopAuto15 күн бұрын
который аод 240 прошить, навесуха явно дугая
@АлександрРидигер22 күн бұрын
Подскажите пожалуйста -где в Москве можно замерить мощность моего Вольво С70?
@antonodinokov886825 күн бұрын
Как вы сравниваете машины которые по цене отличаются в 3 раза!
@alexan_s8 күн бұрын
А на видео разве машина ?😂
@antonodinokov88688 күн бұрын
@alexan_s ну если это не машина, тогда я испанский лётчик
@АнтонТуганов-к9л26 күн бұрын
Китайцы уже выпустили рейсталинг префэйса с 238 л.с. как у тугелки. Также изменили внешне и салон. Вот ту машину действительно охото.
@рульсправа-ы7д25 күн бұрын
Давай Андрюх показывай больше про Китайские авто. Заходит нормально
@stanislavkravchenko885528 күн бұрын
Тугелу или кунистар тоже шьете???
@РусланСабиров-ю3ч28 күн бұрын
Кунистар? Жена попросила?
@stanislavkravchenko885528 күн бұрын
@ не шаришь
@Vitaliyak28 күн бұрын
Зачем нужен эндоскоп на новой машине?! Что за бред 🤦♂️ Сделайте скоп на пробеге 100Ккм.
@owl_hunter56527 күн бұрын
перед чипом. зачем такие тупые вопросы задавать
@IlyaSergeevich4228 күн бұрын
а как едет такая шитая? Есть замеры?
@NeverStopAuto28 күн бұрын
-1.2 сотню
@pavelmal353015 күн бұрын
Так, подождите, у меня VOLVO XC60 2021г, made in China! Половина линд энд ко
@NeverStopAuto15 күн бұрын
грустно иметь такое вольво
@ЧеловекРазумный-з2и4 күн бұрын
@@NeverStopAuto Ну так бы купил ты Вольво вместо китайцев и делал кошерное Вольво😂😂😂
@lltoptopgyr654128 күн бұрын
А Вольво, где делается, в Швеции?
@Volvo590627 күн бұрын
Да, и в Америке
@КириллГлушко-б1и26 күн бұрын
Перешьете в 240 сил видимо тоже на АИ 95
@КонстантинНурья28 күн бұрын
Хорошо
@AlexAlex-yw8xk14 күн бұрын
Интересный обзор, лайк, хочется увидеть 2.0 литровую чери 8 про Макс на диностенде, с меня лайк
@СергейСергей-у9ш9м8 күн бұрын
Черви можно в хоз маге в отделе вёдер увидеть.
@rdesign49908 күн бұрын
чертежи черчежами, но там метал другой во всем, следовательно ресурс ниже
@Алексей-о1х2з27 күн бұрын
красивая машина
@romanpearce335928 күн бұрын
Андрюха, доставай архивы гонок) пох на монтаж, движухи децл охота
@NeverStopAuto28 күн бұрын
будут, там норм так накопилось
@SofyOMG28 күн бұрын
@мы ждем вообще то😊NeverStopAuto
@aaakld27 күн бұрын
Залей куда нибудь где можно без замедления от ютуба смотреть
@МикиИтд28 күн бұрын
Андрей, сервис то Ваш в СПб?
@NeverStopAuto28 күн бұрын
да
@ВсемМира216 күн бұрын
На Джили манджаро. Двигатель надёжнее чем на На "вольво". На Вольво ближе к 150 тысяч есть течь масла не критично, на джи такого нет , есть машины которые проехала больше 200 тысяч Джили тугела.
@terkin656028 күн бұрын
О чем видео ?
@Alexs_vento28 күн бұрын
Реклама китайского автопрома
@seregaxxx131328 күн бұрын
Реклама китайского барахла
@MrLeeHoy28 күн бұрын
О подрыве пер да ков, обиженных на китайский автопром
@golosSurala33328 күн бұрын
😱😱
@ДиванныеВойска-г4о28 күн бұрын
Ни о чем
@salo795824 күн бұрын
Странные вы)) от Вольво взяли технологию. Теперь эту технологию поставили на производство своих предприятий. Не стоит искать в авто что-то из EU... Это теперь на Вольво будет всё от Lynk&СO.... Импортозамещение 😂😂😂
@АлексейОлегович-ч4щ28 күн бұрын
Если хон смотреть то, наверное, пробег нужно озвучивать
@TheJerkinger27 күн бұрын
Чанган Юни-ви интересно увидеть
@elpod657327 күн бұрын
А можно ли чтото сделать с монжаро?
@Paul-Pilsner26 күн бұрын
Продать😂
@NeverStopAuto26 күн бұрын
на БОше , можно
@Погодаарп6 күн бұрын
Владею форд s max 2.5t Мотор volvo Без чертежей
@NURKEYEVKZ26 күн бұрын
Давно ждал опровержение от специалистов, понятно же, что маркетинговых ход от Китайцев, спасибо автору 👍👍👍
@АрсенД-щ7т13 күн бұрын
-"посмотрим машину поднищу"😂
@ВладИсимбаев-р2г23 күн бұрын
Замерьте кулрей рестайлинг параллельный импорт)
@Vitaliyak28 күн бұрын
На правах рекламы.
@andrew_king_size28 күн бұрын
На правах рекламы. Блогерам не охото получать меньше денег, поэтому занялись рекламной акцией
@НиколайЗырянов-с6э8 күн бұрын
Где swift?
@Sorento19-7724 күн бұрын
Бам бам бам)
@правдалюб-г8ч26 күн бұрын
Топор ) копия Вольво и Вольво это и называется что одно и тоже
@chev_spb28 күн бұрын
Собственники и руководство Volvo Personvagnar находится под контролем китайской автомобилестроительной компании Zhejiang Geely Automobile
@washtaro27 күн бұрын
И чё? А есть ли разница между японской сборкой Камри и например российской?
@adamjensen618726 күн бұрын
@@washtaroконечно будет, в сторону Японии! Но, разница в рф сборке автомобиля и сборка китайская - у Китая лучше, взять ту же Камри (которая собиралась до сво в рф, которая собирается и в Китае!)
@washtaro26 күн бұрын
@@adamjensen6187 вот я к этому и подвожу. То, что Вольво находится под контролем не означает, что они теперь собирают галимую китайщину. Это тот же Вольво, разрабатываемый и собираемый в Швеции шведами.
@Dubrowscky28 күн бұрын
Вольво так же сделан в Китае на Китайском заводе и китайских компонентах по «чертежам» Вольво
@Volvo590627 күн бұрын
Не все
@glavnui26 күн бұрын
вольво делается в Швеции! для китайского рынка в Китае. я когда свою вольво (хс 90 22 г.в.) продавал мне писал человек, что обплевался вольво привезенной из Китая, и из перечисленных им проблем ничего у меня не было. котел продать свою китайскую и купить шведскую.
@Dubrowscky26 күн бұрын
@@glavnuiу меня однокурсник работал в Вольво до сво, многие тогда возмущались, что производство Китай, у них тогда была методичка как работать в этими возражениями. Возможно ваша машина производства Швеции, но не все.
@glavnui26 күн бұрын
@@Dubrowscky для Европейского и Североамериканского рынка точно в Швеции собирают и флажок свой (шведский) на сиденье приделывают. Удивлен, что российские дилеры из Китая возили, но видимо так дешевле для них ...
@Dubrowscky26 күн бұрын
@@glavnuiну это официальные поставки были с гарантией, обязательствами, складами запчастей итд