Nextie carbon spokes: maximum rigidity at minimum weight. Weight winner with no compromise

This video is about premium Nextie product: carbon made spokes. With these spokes is it possible to make a wheelset of top level with best of class performance and characteristics . For example: 29 inch wheels of total weight 1100 gr and below

[@Iran_moped_company]

Доступно, я нашёл ту информацию которую искал 👍🏿

[@gete2821]

Лайк за Леху!

[@user-bb2kp7jq5q]

классная стрижка

[@user-cn2pv3dx7x]

Привет, Базе!

[@dominion1981]

Приветище

[@cubeqgen5927]

Они еще и выглядят хорошо! Велобаза привет !

[@velo-baza]

привет-привет!

[@dominion1981]

Выглядят бомбически!

[@georgiyshaposhnikov6382]

Интересное видео, но беспокоит один вопрос, на сколько я вижу колёса собраны без пересечения спиц в крестах, разве это не уменьшает боковую жёсткость колеса?

[@NitroCyclist]

А карбоновые спицы должны в крестах перехлест иметь или они не должны друг друга там косаться?

[@velo-baza]

Не должны. Собственно по этому не в каждую обычную втулку оно встанет.

[@user-tk2ly5ve1b]

Какие размеры ободов в обоих случаев? Высота и ширина

[@velo-baza]

Первые колеса (вейвы) на карбоспицах: 30/35 - 25. Вторые колеса на карбоспицах 28/34 - 22. Колеса на стальных спицах (висты) 27/33 - 20

[@user-vs2wt4bn5w]

4:58 А на клиентских колесах вы так же напряжения после сборки снимете с колеса ?

[@velo-baza]

Да, конечно. И протяжении спиц через 100 150км тоже включена

[@torbibaslim8698]

Привет! Может прослушал, на сколько кг тянули?

[@velo-baza]

120 кг

[@Romeo-qe4xp]

Спицы у вас в наличии или самому заказывать с алика?

[@velo-baza]

Спицы под конкретную длину мы заказываем напрямую у производителя. Спицы идут с гарантией 1 год. Насчет изделий с али ничего сказать не можем

[@_iNDEX3]

А если вес пофиг, но нужна прочность? Для DH или дерта такое подойдет?

[@velo-baza]

Для дерта вряд ли, а вот для ДХ вполне могут, исходя из опыта аналогичного использования алю спиц тем же мавиком. Хотя гарантии при подобном использовании нексти пока не дает, это стоит учитывать.

[@velo-baza]

PS: А еще, если вес пофиг и нужна прочность можно собрать на CX Sprint, например. И карбоновых ободах, они точно подойдут и под дх и под дерт

[@Performer106]

Охуеено же, но почему так дорого? Но я бы купил, но очень дорого

[@velo-baza]

Купи же. Скидка имеется

[@user-tf3ov2rn5s]

Какая цена спиц?

[@velo-baza]

В розницу по 8$. Через нас дешевле

[@NitroCyclist]

понятно что их надо собирать с тензометром, но как их измерить тензометром, ведь там нет в таблице этих карбоновых спиц.

[@velo-baza]

мы проводили свою градуировку тензометра с специально оборудованным для этого прибором. На днях размышляли не снять ли про это видео, как раз

[@NitroCyclist]

​@@velo-bazaу меня была мысль заспицевать в обычное колесо одну карбо спицу натянуть в идеальчик без восьмерок, в таком состоянии замерить натяжение этой карбоновой спицы, соответственно оно должно быть равно натяжению обычных спиц, ну или безмен найти и натянуть им на какое то значение и замерить тензометром. Безмена и 100кг в квартире у меня нет, остается первый вариант )

[@velo-baza]

@@NitroCyclist ну вот и мы купили весы на 150 кг и начали в жестком стапеле тянуть спицу под разный натяг

[@NitroCyclist]

А проводили тесты на разрыв?​@@velo-baza

[@velo-baza]

@@NitroCyclist мы - нет. производитель, - да. есть результаты тестов и графики. если интересно можем поделиться

[@kaloshin2008]

Карбоновые спицы?... От лукавого это все. Бесовское)

[@velo-baza]

Так и про обода 10 лет назад говорили

[@antondubas9368]

имеют право на жизнь, т.к. карбон хорошо "работает" на растяжение

[@eXTreemator]

По идее они должны быть долговечней, поскольку усталость накапливается медленней. Жалко что к титану тоже слишком мало внимания. Отличные спицы если их делать слегка толще. И вообще производители делают какую-то херню. От ободов с дырками насквозь уже давно пора было избавиться. Штампуют короче хлам все

[@velo-baza]

Чисто титановые спицы были у дт, оказалось копйне неудачное решение

[@eXTreemator]

@@velo-baza видать они уступают все же стали, но опять же просто толще их делать и все дела. Нипеля из титана тоже. Уж куда лучше алюминия.

[@NitroCyclist]

ну в сборке дырявые обода однозначно легче, на этом плюсы кончаются )

[@NitroCyclist]

вот нипеля кстати было бы интересно очень заиметь, сейчас на латунь перешел обратно, т.к. катаюсь зимой, а там как говорится "если прислушаться, то можно услышать как гниют нипеля от соли"@@eXTreemator

[@velo-baza]

@@eXTreemator ниппелей из титана что то не припоминаем, они будут более чем дорогие из за трудоемкости производства, а выиграша в весе почти не будет