nextnews: Renault R5, VW ID.3, Laden günstiger, Urlaubs-Falle, GWM schließt Standort, CDU-Kampagne

[@frankkatzer]

19:12 Sehr cool, dass ihr den Linnemann-Lacher mit drin gelassen habt 🙏

[@orinocowomble]

Ja, den fand ich auch gut. Das absolute Highlight der Sendung. "Jeder blamiert sich so gut er kann" scheint gerade das Wahlkampfmotto zu sein - nicht nur bei der (schwarzen) CDU.

[@steffkokor9022]

Der Lacher vor wie hinter der Kamera bei ~19.13 ist genial 🤣

[@T.Stolpe]

Den CDU Personal ist es nicht mal zu billig AfD Argumente zu verwenden . Wer war denn die letzten Jahre in der Regierung?

[@thomasburmeister3136]

@@T.Stolpe Ach, das war doch eine ganz andere CDU! Ironie off! Die CDU ist komplett auf dem Populismus-Trip. Schrecklich!

[@lavi0019]

hab mehrfach zurück gespult, einfach geil die Lacheinlage :-))

[@MichaelT1303]

😂😂😂😂😂

[@williwolters4139]

🤣😂

[@medicus1963]

Next move ist für mich eine der besten Kanäle für Elektromobilität. Sympathische, sachlichere und kompetente Präsentation ohne blödsinnige Werbung. Bitte so weitermachen.

[@RuffyUzumakii7]

ein fetter Like für den sympathischen Lacher um 19:12! Schön habt ihr das drin gelassen, ich konnte nicht mehr. 😂😂

[@r.d.946]

Ich stelle mir vor, eine neue Tankstelle für fossilen Sprit öffnet, der Betreiber verlangt 40 Cent Zuschlag auf den marktüblichen Preis und argumentiert mit den hohen Kosten für die Erstellung der Anlage. Wo gab es das jemals?

[@thommiw9752]

An jeder Tanke an der Autobahn.

[@safebet5841]

@@thommiw9752das liegt eher an den extrem hohen Kosten für die Miete an Raststätten

[@T.Stolpe]

@@thommiw9752 Nein, ist es die Abgabe an die Tank & Rast AG.

[@schwarzer5er838]

dann soll er doch für sein fu... Aral Sprit auch mal 20 Cent mehr verlangen wie der Rest... dann kann er sein Laden zu machen... aber danke, dann weiß ich was ich meiden werde!

[@michaelneugebauer2914]

Ich stelle mir vor, eine neue Tankstelle für fossilen Sprit öffnet, der Betreiber verlangt 15 Cent Zuschlag auf den marktüblichen Preis, weil es die einzige Tankstelle im Umkreis ist und ändert je nach Uhrzeit mehrfach am Tag den Preis. Wo gab es das jemals? Sorry; falsches Beispiel, denn das ist ja der Normalfall. 😂😂

[@totoarriba]

Äthiopien oder Länder mit eher geringem Motorisierungsgrad werden bei der e Mobilität im Vorteil sein. Da muss nur wenig Rücksicht auf bestehende oder gewachsene Strukturen genommen werden. Das lief in Afrika schon mal so. Mobiltelefone mit Funkmasten gegen teure und lange Strecken mit Telefonleitungen.

[@hofgerken7114]

Wenn dort häufig der Strom ausfällt, ist Vehicle to Load überaus interessant.

[@stanimirchu]

Hahahaha. Äthiopien als Beispiel, ich bin hin und weg.

[@iljarichter8359]

​@@stanimirchuwenn man diese Länder mal alleine machen ließe ohne ständige korruptive westliche Einmischung wird man sich wundern.

[@JestersHammer]

Chinesische Solarzellen dürften den Ölmultis dort auch den Spaß verderben.

[@dimento2007]

Und dennoch werden afrikanische Länder am Stammtisch gerne als Grund gegen die E-Mobilität herangezogen. Bin gespannt wieviele aus dem „Verband der Erdöl importierenden Länder“ da nachziehen. 😂

[@NeelixTV]

Es ist schon sehr peinlich, was die Parteien mittlerweile abziehen, um Wählerstimmen abzugreifen. 🤦

[@franb7262]

Darauf der Busch-Funk (Wilhelm, nicht George): Ist der Ruf erst ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert.

[@seppwurzel8212]

Für wie intelligent diese Parteien ihre Wähler halten 😂 Wenn man sich zur Union bekennt, dann ist das mittlerweile so als würde man sich zu nem IQ von 70 bekennen.

[@WallabyWinters]

Es ist schlimm wie weit es mittlerweile in diesem Land gekommen ist 😂

[@ivyeori]

Pünktliche News am Freitag. Man freut sich!

[@spitzerhall]

Bei EnBW kostet jetzt im Ausland (bei Tarif M) das KW sagenhafte 89 Cent bei den Ladepartnern !! Habe 3 mal in Italien geladen und bin fast 150 Euro los - unfassbar!!

[@thomasburmeister3136]

Es ist wieder Freitag und Nextmove ist wieder mit einem informativen und sympathischen Video am Start. Hätte mir nie vorstellen können, einmal Stammzuschauer eines solchen Kanals zu werden. Es ist immer wieder schön mit Euch! DANKE für Euer Engagement!

[@cuprarichard]

Beste Elektro-News Ever. Ionity ist mit ihrem neuen Tarif zur perfekten Zeit gekommen. Im Juli geht's nach Norwegen und ersetzt durch diese neuen Preise jetzt EnBW auf der Fahrt, wo ich eigentlich laden wollte. Bin gespannt wie EnBW und Aral/ADAC da darauf reagieren.

[@hoffixbox]

Tesla könnte für dich ggf. noch attraktiver sein, da der Ausbau und die Zuverlässigkeit nochmal deutlich höher ist.

[@alexanderrysin6030]

Wir fahren nächste Woche. Ich plane mit Ionity, Tesla supercharger und für Notfall Bilkraft (als meistverbreiteze und noch bezahlbare einheimische Option). Tatsächlich ist gerade ionity an meisten Stellen günstiger als Tesla, zumindest in südlicher Hälfte, sogar in der Nebenzeit.

[@cuprarichard]

​@@alexanderrysin6030 So sehe ich das auch nach Recherche. Ionity ist in Norwegen günstiger als Tesla. Auch in Dänemark hat Ionity jetzt durch den neuen Tarif einen großen Sprung in die richtige Richtung gemacht. Dir schönen Urlaub :)

[@dirkfw3862]

Will im Juli auch nach Norwegen und plane mit Ionity und Tesla. EnBW gibt's in Norwegen doch gar nicht, oder ?

[@alexanderrysin6030]

@@dirkfw3862 enbw nicht, nein

[@conrad3917]

Zum Thema "erhöhte Brandgefahr bei steigendem SoC" kann ich die Arbeit von Sebastian Ohneseit vom KIT empfehlen (müsste einen Vortrag von ihm auf KZbin geben). Dabei konnte er zeigen, dass mit steigendem SoC die Temperatur sinkt, ab der die Zelle thermisch durchgeht. SoC40 erhöht also tatsächlich die Sicherheit. Ob es notwendig ist, sei dahingestellt

[@HerrRiebmann]

Kann ich so als Gefahrgut Profi mit besonderem Blick auf Lithiumbatterien bestätigen. Versuche der BAM haben ergeben, dass bei < 30% SoC nur sehr geringe Reaktionen oder gar kein Thermal Runaway mehr stattfindet. Ich vermute, dass in naher Zukunft der SoC für die Beförderung von Batterien und Fahrzeugen den Weg in alle Vorschriften findet.

[@ralfw8083]

Das Limit für den SOC gilt auch beim Autotransport von den Reedern aus bei Neufahrzeugen. Tatsächlich sinkt die Wahrscheinlichkeit für einen Batteriebrand mit niedrigem SOC.

[@nextmovevideos]

80% hätte es aber auch getan.

[@hibe2168]

leerer Akku kzbin.info/www/bejne/j5rEaYFrptqno7M

[@ChrisSchmitt-of6wb]

Danke für den Link! Hab das Video auch gesucht.

[@davidglieder8862]

@@nextmovevideosNaja 30% sind der übliche wert der verlangt wird, bei Flugtransport sogar noch weniger. Ist also nicht ganz aus der Luft gegriffen der Wert. Allgemein ist die Vorschrift trotzdem Blödsinn, dann sollte man alle verbrenner z.B. auch nur auf die fähre drauf lassen wenn der Motor und Auspuff nach langer fahrt auf unter 50C° abgekühlt ist damit da nix passiert

[@MischaESC2]

​@@hibe2168 sehr spannend, Danke!

[@lutzrochlitzer7980]

Die Fähren der TT-Line mit Ladestationen an Bord sind allerdings moderne Hybridfähren mit Landstromanschluss, Pufferbatterie (meines Wissens) und Flüssiggasantrieb. Vielleicht nicht ganz Ökostrom wie vom Solardach, aber schonmal das Machbare umgesetzt, find ich! Schon allein, dass die Dinger nicht mehr mit Schweröl fahren ist ein Gewinn.

[@adrianguggisberg3656]

Bei 40% Ladestand liegt die Wahrscheinlichkeit eines spontanen Batteriebrandes praktisch bei null, selbst wenn die Batterie beschädigt ist. Bei 80% Ladestand liegt das Risiko um ein Vielfaches höher. Den Ladestand von Batterien auf Schiffen zu begrenzen ist im Prinzip sinnvoll. Das müsste dann allerdings besonders für Hybrid-Akkus gelten, da diese viel häufiger brennen. Vor allem müssten die Starterbatterien von Verbrennern sowie 12V Batterien von Elektroautos prinzipiell abgeklemmt werden, da die Bordelektrik für praktisch alle Fahrzeugbrände verantwortlich ist.

[@hofgerken7114]

Am besten so eine Art Flugmodus fürs Auto, wo nahezu alle elektrischen Einheiten sich tot stellen.

[@PeterBirett]

@@hofgerken7114Flugmodues per EU-Verordnung für ALLE Fahrzeuge zur Nachrüstung verordnen, das kurbelt die Wirtschaft EU-weit an!

[@mahu142]

Bei 40% Ladestand liegt das Risiko bei null, bei 80% ein vielfaches höher? Ein Vielfaches von null? 😀

[@iljarichter8359]

​@@mahu142😂😂genau, wieder so ein Pseudoexperte. Ich tippe eher darauf das bei 40% Ladestand 60% mehr E Autos geladen werden können😂😂 selbstverständlich bei aufgemalten Rettungsbooten🤑

[@adrianguggisberg3656]

@@mahu142 PRAKTISCH bei Null, habe ich geschrieben. Tatsächlich gibt es bei Wahrscheinlichkeiten niemals Null, aber wie du richtig erkannt hast, ist auch das Hundertfache oder Tausendfache von "praktisch Null" immer noch sehr, sehr nahe bei Null. Deshalb sind Batteriebrände der Traktionsbatterie von reinen Elektroautos auch extrem selten und die meisten Elektroautos brennen wegen einem Fehler der 12V Bordelektrik oder wegen der Klimaanlage nach einem Unfall, genau wie Verbrenner auch.

[@hendrikwirtz8418]

Die Argumentation von der CDU bei der Umfrage war aber auch hart lächerlich.

[@WallabyWinters]

Vor allem komplett ohne Beweise einfach mal die Behauptung aufstellen dass diese Abstimmung manipuliert worden ist. Da sie auch keinen offiziellen Charakter hat kann auch so oder so nicht von Kriminalität geredet werden. 🤡

[@typogene1313]

@@WallabyWinters Vor allem - es existiert kein Verbrennerverbot! Jeder Neuwagen, der ab 2025 mit E-Fuels betankt wird, darf weiterhin fahren. Glauben CDU/FDP etwa nicht an der Erfolg der E-Fuels?

[@Nimbus-vj2zu]

17:16 "Stammtisch-Problem" Ja, das trifft es! Besser kann man es nicht sagen. 😂👍🏻 Schade nur, dass Politik derzeit auf Populismus setzt und mit-hetzt, anstatt zu erklären. Wäre für die Wähler/innen am Ende der besser, sinnvoll und günstiger...

[@gajustempus]

passiert halt, wenn die Politik von Politikern dominiert ist, die primär im Bierzelt daheim sind...

[@TiBederGrosse]

Genau das ist das Problem, und das ist nicht nur ein Problem für die E-Mobilität, sondern für unsere Gesellschaft als Ganzes.

[@seppwurzel8212]

Die Politik? Sie meinen konservative, Rechte und liberale, oder?

[@Nimbus-vj2zu]

@@seppwurzel8212 Genau.

[@DerTeslaEnthusiast]

Ich hoffe, dass jetzt so richtig der Preiskampf beginnt und auch bei vielen anderen Anbietern günstige kWh Preise ohne GG angeboten werden. Bin gespannt auf die neuen Tarife des ADAC bei Aral pulse. Nur mit GG bei Ionity kann ich auch gleich zum Supercharger und muss keine GG zahlen.

[@andreasw5925]

Eigene Bereiche auf der Fähre für EVs klingt gut. Dann steht man wenigstens weit genug vor den statistisch häufiger brennenden ICE Autos weg. Bevor da aber irgendwas brennt, geht so eine griechische Fähre in der Regel sowieso eher unter. 😂

[@T.Stolpe]

Feuer ist Ursache Nr. 1 beim Sinken von Schiffen weltweit.

[@norwegianwood2145]

Auf den Norwegen-Fähren von Fjordline gibt es schon extra Bereiche für E-Autos - damit man während der Überfahrt laden kann 😜

[@T.Ka.]

​@@norwegianwood2145Das Auto wird dann mit Schweröl geladen, weiß jetzt nicht ob das so Zielführend ist...

[@norwegianwood2145]

@@T.Ka. Nein, die Norweger leben ja nicht hinter dem Mond.

[@heinzrahn8703]

Auf alle Fälle ist es praktisch😂

[@klarafall4281]

Immer wieder geil. Ankündigung 25.000€ dann warten alle, die Verkaufzahlen gehen runter - Jammer , Jammer- und dann kommt der Wagen für 32.000€ . man fühlt sich verarscht und kauft weniger/später.

[@hofgerken7114]

Osborne Effekt

[@christhelion8310]

Wie bei Mini, Vertrau mir Bruder 20.000 tausend, ähh 32 tausend, Achso dann sind aber noch nicht die besonderen Software Features drin, erst ab 34 tausend, Achso der ganze Rest und andere Wagen Farbe kannst du jetzt noch zusätzlich kaufen.

[@michaelneugebauer2914]

Bitte richtig zuhören: 25.000€ für die Basisversion. Renault geht aber erst einmal mit der 150PS-Version an den Start und die Basisversion kommt erst danach.

[@mikmaccer3007]

@@michaelneugebauer2914eher nicht :-) . Aber der Markt wird die Hersteller schon zwingen :-). Daher , abwarten, die Preise werden fallen . Der Gebrauchtwagenmarkt kommt jetzt ja auch verstärkt hinzu . Die Hersteller welche nicht günstiger können werden verschwinden

[@Samscherano]

Lächerlicher Preis, am Markt sieht man aktuell die real möglichen Preise. Teilweise 20k Nachlass zum Listenpreis ganz ohne Prämie vom Staat.

[@IcebergRoss]

Lieber Stephan, es ist einfach fantastisch, wieviel tiefgründige news man hier auf meinem Lieblingskanal von Euch bekommt. Hut ab!!! So ist es mir z.B. neu, dass Aral im Mineralölgeschäft ein Minus zu machen scheint :-) (Quote: Die hohen Investitionen bei den Ladesäulen müssen wieder reinkommen)

[@jorgdahn3736]

19:12 Danke für den netten Lacher!

[@mariuskapplusch6342]

19:14 Herrlich😄 ich fühle seine Reaktion so sehr!👌 Schön dass ihr es nicht raus geschnitten habt.

[@tenac44]

Bei den Firmen die bei Ionity drin stecken, sollte man doch davon ausgehen das genug Geld da ist um locker Marktführer zu sein. Und dann wundern sich die beteiligten Autokonzerne das der Elektroautoabsatz nicht so läuft wie gewünscht. Wenn man dazu im Vergleich sieht was Tesla alleine schafft schon ziemlich peinlich.

[@stephanmosbleck4535]

Ladesäulen müssen nicht unbedingt an Tankstellen entstehen, aber dass sie überdacht werden, fände ich außerordentlich attraktiv. Habe das Ionity Angebot wahrgenommen. Das Handling mit der App ist noch nicht so einfach, hatte eine falsche Ladesäulennummer gewählt und dann gab es natürlich noch einen Wolkenbruch... Bitte bringt doch wenigstens direkt an den Ladesäulen einen Wetterschutz an! Fastned kann das, warum Ionity nicht?

[@andreasbuck5694]

Schließe ich mich an. 750Km aus Kroatien nach Süddeutschland nur im Regen laden ist nicht so prickelnd.

[@littleturbo4311]

Da hatten wir Glück auf unserer anreise, hätten sonst mit Tesla das gleiche Regenproblem. Die SUC Anreise mit dem i3 nach Kroatien war jedenfalls super, da haben sich 9,99 gelohnt. IONITY hatte mir einfach zu wenig Säulen pro Standort.

[@carstenschuchhardt8636]

Wieder eine sehr interessante und auf hohem Informationsniveau Nextmove Sendung. Vielen Dank

[@dieter9308]

schaue Ihnen schon einige Jahre zu,bin begeistert immer wieder sehr informativ

[@thorstenkalkbrenner3295]

Ein VW ID 3 für EUR 50.000,00. Dann kaufe ich mir doch lieber wieder ein Tesla Model 3 und habe dann auch gleich keine Probleme mit Abogebühren für Ladesäulenanbieter.

[@marco.loetscher]

Der günstigste ID3 für 33330 scheint mir das bessere Angebot zu sein, als der R5 für 29900.

[@pb1069]

Der R5 kommt nicht von VW. Das ist für mich ein starkes Argument für den R5.

[@OenkePoenke]

Kleiner ist für viele (auch für mich) ein Vorteil, größere WLTP-Reichweite auch. Ich bin absolut ein Freund des ID.3, den R5 finde ich aber durchaus spannend (die Zoe fand ich hingegen immer ... so garnicht meins) - freu mich auf Tests mit Serienmodellen. Auf den ID.2 bin ich auch sehr gespannt. Kann ich ganz in Ruhe abwarten, mein Ioniq Elektro von 2018 hält noch viele viele Jahre 🙂

[@wolfhofa1]

Seltsam in meinem umkreis sind 90% gegen das verbrenner aus, also kann die 7mfrage doch realistisch sein.

[@gertsoermann4611]

die cdu soll mal eine umfrage straten zu 130 km/h auf autobahnen

[@T.Stolpe]

besser nicht, denn dann müssten sie noch mal den Trump machen.

[@m.b.9061]

Trauen die sich nicht😂 Obwohl…🤔 Wenn man einmal mit Harakiri anfängt. 😅

[@orinocowomble]

aber nur für Verbrenner! Tempolimit für *alle* Verbrenner und die E-Auto-Käufe gehen durch die Decke.

[@josefv-y8m]

Für was ein Tempolimit? Totale Luftdiskussion...von Muc nach Nürnberg gibt es ca 25km die man frei fahren kann. Von Muc nach Salzburg...nicht nennenswert. Die meisten Teile sind 120 oder weniger. Es gibt wirklich wichtigeres zum ändern.

[@T.Stolpe]

@@josefv-y8m Bei uns schaut das etwas anders aus. Die A20 kann ich fast vollständig durchblasen.

[@OenkePoenke]

Die CDU hat wieder eindrücklich dokumentiert, wie wenig technik-kompetent sie ist - Chapeau! Problem dabei: Das gilt auch für ihre Wähler, drum weiterhin 30% 🙄

[@frankhaertel]

das problem hier ist das unfaehige menschen etwas bestimmen die ahnung vom nix haben und es umgestzt werden muss.

[@hibe2168]

Das stimmt. Die CDU kann man seit Kohl nicht mehr wählen. Wer CDU wählt, bekommt Grün. Nur vor Wahlen labern die unglaubwürdig konservativ.

[@totwiedisco]

Und damit in allen Unfragen mit Abstand stärkste Kraft. 🤷🏻‍♂️

[@relaxedtriathlon7095]

Der Wille zur Veränderung war schon immer etwas Herausforderndes. Viele Menschen mögen Veränderung an sich nicht. Das ist vollkommen normal und pychologisch sowie evolutiv weitgehend erforscht. Und auch in Ordnung, sicherte es oft genug unser Überleben sich an Sicherheiten festzuhalten. Das im Falle der CDU zusammen mit der AFD etwa die Hälfte der Bevölkerung eben so tickt ist auch keine besondere Überraschung. Es wäre halt wichtig zu erklären das diesmal die Veränderung insbesondere wirtschaftlich stattfindet, wenn wir uns nicht anpassen. Dieses Luftschloss von „wenn wir Verbrenner fahren geht es der Verbrennerwirtschaft gut“ erfreut zwar den Wähler aber leider wird es irgendwann ein Loch bekommen und in sich zusammensacken blickt man auf die Export Trends…

[@M-hq9xz]

Ja, leider wird das E-Auto von diesen Parteien als ein den Grünen eigenes Wahlkampfthema angesehen und damit abgelehnt, obwohl es sogar dort überzeugte E-Auto Fahrer gibt. Daher kann man nur hoffen, dass diese Parteien bei der Europawahl nicht zu stark werden.

[@PuNicAdbo]

Äthiopien geil. Bestes Land ❤

[@JestersHammer]

Äthopien!

[@tobiz8252]

Vielen Dank für die nextnews Stefan 👍😊

[@fritzit]

19:12 herrlich! Das spricht mir aus der Seele.

[@baronimo]

Danke für die Aufklärung zum #Verbrenneraus. Aber auch sonst wieder ein recht gute, informative Sendung.

[@williwilsen]

Hallo Stefan, wieder tolle Infos!!! DANKE. Wir hatten auf Reisen dieses Jahr einmal ein Monats-ABO von EnBW und ein Monats-ABO von TESLA. Die "Kundenbindung" stellte für uns überhaupt kein Problem dar. Weder in D noch im Ausland.

[@holgerswoboda2689]

Herrlicher Einstieg ins Wochenende! So kann`s weitegehen! Vielen Dank!

[@MischaESC2]

19:06 - einfach großartig!!

[@relaxdaily]

@19:02 👏🏻💪🏻😅 …starkes Technologie- und Umweltbewusstsein einer Dino Partei. Wobei, in 2024 auch leicht kriminell weniger aufgeklärte Menschen für klimaschädigende Maßnahmen begeistern zu wollen. Hoffentlich können wir in ein paar Jahren weiterhin drüber lachen. Sehr schön wie du die Sache in deine Berichterstattung und Mission einbeziehst, Stefan! Danke dir! Macht meinen Tag lebenswerter. Kudos 💛☺️👌🏻

[@allrounderjacky733]

Lustig war es am Anfang, es gab noch keine CCS Ladestation, aber Siemens wollte zu Laden eine monatliche Grundgebühr von 49 €.

[@ohmslaw4961]

4:27 Dieser Aussage, widerspreche ich vehement. Es gibt vielleicht in Summe ausreichend Ladestationen. Nur befinden sich diese meistens entweder in Metropolen oder sonst an Autobahnen. Auf dem Land gibt es viel zu wenig öffentliche Lade Infrastruktur, insbesondere HPC.

[@privatepaula479]

Und selbst die in der Stadt, stehen nicht in den Wohngebieten.

[@GHJuOk]

@@privatepaula479 genau, auch aus meiner Sicht gibt's zu wenig Ladesäulen in Wohngebieten.

[@thommiw9752]

@@privatepaula479 Warum sollen HPC-Lader in den Wohngebieten stehen? Ich glaube das wäre den Anwohnern auch nicht recht. An den Supermärkten wären die am sinnvollsten.

[@Seba557]

Das sind doch nur Stammtischprobleme 😉

[@thommiw9752]

Auf dem Land hat doch praktisch jeder eine Garage, Stellplatz oder ein Carport. In dem Dörfchen, wo meine Schwester wohnt (5.000 Einwohner) hat man tatsächlich am Marktplatz einen 100 kW-Lader errichte, der wird aber von niemanden benutzt, weil jeder, der dort ein BEV hat, auch eine Wallbox hat. Jetzt überlegt die Stadt den wieder abzubauen, denn die Einnahmen sind 0, die Kosten aber Tausende, weil der schon zweimal umgefahren worden ist.

[@Azucai-YT]

Hausstrom bei mir 0,16€/1 kWh. Aber muss hinzufügen das endlich Zeit geworden ist das Ionity die Preise anpasst. ENBW ist sowieso immer teurer gewesen (Tarif mit 17,99€). Jetzt müsste es nur die gleichen Preise in der Cupra Charging App geben(wegen Plug& Charge...sind immer noch zu teuer).

[@paddyo450]

Super pünktlich 🎉

[@medicus1963]

Ich konnte mir ein Grinsen nicht verkneifen dass die Chinesen am deutschen und auch österreichischen Markt gerade eine fulminante Bauchlandung hinlegen.

[@subbbass]

Herr Linnemann sollte lieber mit dem Papst in Wuppertal eine Herrenboutique eröffnen!

[@steinpilzthegreatest3283]

Äthiopien finde ich super. Und euch natürlich auch.

[@razorsharp380]

19:10 Stefan ist schon sehr sympathisch. 🙂

[@erdnussflip3439]

Naja, wenn man die vielen Tesla Fahrer an die eigenen Säulen holen will dann sollte man sein Abo Modell vielleicht überdenken, ich zumindest fahre lieber den kleinen Umweg zum SuperCharger als ein Abo abschließen nur um bei Ionity zu laden.

[@BBingo-v5i]

Tesla bewegt sich nur noch bei 9% Marktanteil für E-Autos in Europa, in Deutschland ist es noch etwas weniger. Und es wird weiter sinken, gerade mit dem Hochlauf der 800V Fahrzeuge auf der einen Seite und günstigen Stromern von Volkswagen, Stellantis, Renault etc. auf der anderen werden Nicht-Tesla-Ladesäulen immer häufiger genutzt. Ob man da nur wegen den Tesla-Fahrern mehr tun muss ist also fraglich. Andersherum wird eher ein Schuh daraus.

[@TILL_OFARIM]

Nicht ganz. Der Preis ist da sekundär. Man könnte die Gestaltung bspw mit entsprechenden ladeparks rechtfertigen. Da die meisten aber genauso einfach Säulen hingeklatscht haben bringt selbst der Preis nur etwas kurzfristig. Wäre der Preis 10-20% teurer als bei Tesla und man hätte beispielsweise eine Überdachung, wlan, WC etc. Dann könnte man hierbei tatsächlich Kunden abwerben.

[@matthias2912]

@@TILL_OFARIMJoa… die Ladesäulen müssen vor eines, funktionieren! Und das tun sie vor allem bei Tesla! Hab einfach schon zu oft bei nicht Tesla-Ladesäulen gekotzt und ich kann es nicht mehr akzeptieren. Das ist mal leider immernoch die Wahrheit. B.E.N. hat das ja auch schon oft genug gezeigt.

[@MichaelPanzer]

Ionity ist für alle mit 800v Autos die auch schnell laden wollen alternativlos und durch die gute Verfügbarkeit in Europa zu einem guten Preis mit monatlicher Kündigung, super Sache. Du solltest mit deinem Tesla weiter zum Supercharger fahren, bitte! Ich bekomme beim supercharger mit unserem Auto einfach nicht genug fürs Geld

[@matthias2912]

@@MichaelPanzerJa, 800V Autos sind bei Ionity besser aufgehoben… is doch supi! Mein Nachbar hat vor 10 Jahren auch auf Aral Ultimate maximalo Oktano geschworen und hat 2010 schon 2,15€ den Liter gezahlt. Er konnte dann satte 265 anstatt 245 laut Tacho fahren.

[@jurgenzellmann3650]

Habe selten so gelacht 😀😀😀

[@janbecker2906]

Herzlichen Glückwunsch… das ist wieder einmal ein wirklich guter Beitrag zu den aktuellen und relevanten Themen. Insbesondere das Thema „Verbrennerverbot“ bewegt aktuell die Gemüter. Top, dass hier einmal eine Klarstellung erfolgt, dass es kein Verbot gibt. Das begreifen aktuell die wenigsten, die fleißig mit diskutieren. Bitte weiter so… gern auch mit dem Lacher 😅

[@Jonas54312]

Was hat das denn sonst für einen Grund, wieso Tesla für den Versand der eigenen Batterien vorgaben im Servicemode hat, wie leer sie sein muss, um per Luft oder Seefracht verschickt zu werden? Wird wohl schon eine prozentual geringere Brandwahrscheinlichkeit bei geringeren Ladeständen geben. Du hast natürlich auch recht und Benzinfahrzeuge bergen auch ein wahrscheinlich sogar höheres Brandrisiko. Die Logik dahinter ist für mich aber trotzdem nachvollziehbar. Vielleicht sollten wir einfach schiffe verbieten. Die brennen ja auch immer mal wieder. Dann kann auf der Fähre auch nichts anfangen zu brennen.

[@m.h.6899]

Manchmal ist es schade, dass man nur einmal den Daumen hoch geben kann 😂 in Bezug auf die Abstimmung.

[@Amboss39]

Ich finde in vielen Regionen Deutschlands muss speziell geschaut und ausgebaut werden. Es gibt schon „tote Ecken“ oder Ecken wo nur städtische oder regionale Langsamlader stehen die entweder defekt oder durch Fahrzeuge der Kommunen dauerbelegt sind.

[@e-is-born]

Bin gespannt wann die ganzen AC-Ladesäulen Anbieter, also Stadtwerke und Co. in den Preiskampf sich positionieren. Aktuell ist das ja höchst unattraktiv dort überhaupt noch zu laden - häufig zahlt man ja bereits mehr als das Doppelte vom DC-Preis, wenn man einen der Aboangebote von Ionity, EnBW, Tesla nutzt. Auch immer weniger Roaming-Anbieter werden diese Stadtwerke subventionieren wollen - wenn diese nicht mit eigenen Angeboten reagieren günstiges adhoc möglich wird und damit auch wieder attraktive AC-Roaming Tarife möglich werden, dann sehe ich hier ein Sterben der kompletten AC-Infrastruktur voraus. Eigentlich schade weil ich dem Tankstellendenken eigentlich Tschüss gesagt hatte...

[@Nik-ls6vo]

Stadtwerke haben AC Säulen nur gebaut, weil es Subventionen für die Errichtung gab. Ob da jemand lädt ist dem Stadtwerk egal.

[@ooops372]

19:00 mir ging es mit dem Loskichern 2 Sekunden vor Stefan genau so. Das ganze hat was von einem Aprilscherz, wird aber stimmen.

[@abenteuerelektrisch8977]

Frankreich macht es richtig: an fast jedem Rastplatz ein überdachter Ladepark wie in Holland! Super ausgeschildert. Direkt neben dem Shop. Deutschland hinkt da echt hinterher. Ein Säulchen für jede zweite Tankstelle in D ist immerhin ein bescheidener Anfang, besonders an Landstraßen/ ländlichem Umfeld- wie in Frankreich 😊 - bin echt über das Ladeerlebnis in FR begeistert, wo auch die Parkhäuser fett mit AC ausgestattet waren, nicht als Ausnahme wie in D sondern Standardmäßig!!

[@ingeriwetrust]

Hast du eine Empfehlung für einen Fahrstromanbieter in Südfrankreich?

[@abenteuerelektrisch8977]

@@ingeriwetrust ich hatte mir das Tesla Abo geholt, ansonsten haben wir mit EnBW zb bei Total- und Electra- Parks an der Autobahn geladen. EnBW ist jetzt aber zu teuer. Ich würde jetzt das 10€ Ionity Abo nehmen, zusammen mit 10€ Tesla für Langstrecke. Ad Hoc könntest du auch bei totalenergies für 59ct/kwh an der Autobahn laden. Vor Ort konnten wir AD HOC bei Mc Donalds im Ort für 35ct laden, und AC Ad Hoc für 24ct. Allerdings haben wir nur minimal AC geladen. Als Backup könnte Freshmile als französischer Anbieter zb für AC dienen.

[@nilskleemann7696]

Bei ARAL pulse erwarte ich Bewegung: Grund I ..es gibt jetzt eine Ladekarte (noch mit nicht wettbefähigtem Preis); Grund II: Kia-Charge derzeit für mit sinnvoll, aber nicht mehr, wenn (Grund III:) ARAL pulse und ADAC (bin Mitglied) ihr Angebot ab Sommer platzieren ... und da ist es gut, dass IONITY vorgelegt hat 😊

[@berndsuckfull5188]

Da geht eher eine Fähre unter, bevor ein E-Auto brennt!

[@Samscherano]

Oder die Fähre geht unter, wenn das E Auto brennt...dann ist gleich der Brand gelöscht.

[@rcweinstadt5210]

Haben die V4 Supercharger nun entlich einen geeichten Zähler verbaut, oder ignoriert Tesla diese Vorgabe immernoch?

[@Legominder]

Spannend. Passiert ja eecht viel. Die Tankstellenverpflichtung finde ich an sich gut: Für's Gefühl, ohne Routenplanung und Navi an jeder x-beliebigen Tankstelle im Zweifel (notfalls mit Warten) zu soliden Geschwindigkeiten laden zu können. Aber ja, 10 Jahre früher wäre das bahnbrechend gewesen. Jetzt: Joa, Ladestationen im Navi drin, und Laden funktioniert anders, nämlich nachfragenangepasst große Ladeparks haben höhere Wahrscheinlichkeit, dass funktionierende+freie Ladesäule für mich am Start.

[@google_floyoutube2708]

In punkto Effizienz ist die EQE Limousine Version einsame Spitze (wobei ich Tesla Model S noch nicht gefahren bin). Auf einer Strecke von 150 km und ca. 300 Höhenmeter bergauf, dichtem Verkehr und den Versuch immer Höchstgeschwindigkeit zu fahren (Bremsen zwischen 120 km/h und Vollgas auf 200 km/h) kam folgender Verbrauch raus: 22 kWh! Das ist absolut beeindruckend. Es zeigt erstens dass der Luftwiderstand den Verbrauch niedrig bleiben lässt und zweitens dass die Rekuperation auch sehr effizient ist. Sehr zu empfehlen aus der Reichweite von 600 km sind bei dieser fahrerweise respektable 450 km geblieben. (Sommerbrauch)

[@pluto202]

Danke für euren regelmäßigen Überblick zum Thema. Bin mit meinem ersten E-Auto seit Januar sehr zufrieden und erkläre auch ständig warum das so ist. Es ist schon erstaunlich wie gerne die Deutschen bei Innovationen "dagegen" sind. Ich lade seit April nur noch von meinem eigenen Dach und habe im Sommerhalbjahr nahezu keine Energiekosten. Ich bin mir bewusst, dass ich damit privilegiert bin, aber wenn Leute wie ich damit nicht anfangen und darüber erzählen, wer soll es sonst machen. Der Weg der CDU ist mir in diesem Zusammenhang schleierhaft. Meine bevorzugte Bundesregierung wäre Schwarz/Grün, aber dafür steht vermutlich auf absehbare Zeit zu viel Ego im Weg. Bitte macht so weiter.... Grüße Andreas

[@MichaelPanzer]

Ionity ist für 800v Autos alternativlos und wenn dann noch Europa weite Verfügbarkeit dazu kommt umso mehr. Ich lade unterwegs fast nur bei Ionity und bin super zufrieden. Die neuen Preise machen den Kroatien Urlaub gleich noch ein wenig besser! Ich bin Ionity Fan und finde es toll was sie zur Zeit machen. Den aktuellen Moove Podcast mit einer Dame von Ionity im Interview ist auch sehr gut.

[@T.Ka.]

Schade das es bei Supercharger so Probleme mit einem 800v System gibt...

[@codekosmo]

Die geilste Nachricht ist die aus Äthiopien. Die Wirtschaftspolitiker haben in Ökonomie aufgepasst. Ich hoffe das machen ganz viele Länder des globalen Südens ohne Autoindustrie nach. P.S: Kauft Autos Made in Demokratien!

[@Pehaba1961]

Zum Glück gibt es CDU/CSU noch nicht so lange, sonst müssten wir heute noch mit Pferdekutschen fahren.

[@samothegeolg5206]

19:13 you made my day 😂😂

[@RobinKnapp]

Mit meinem Maingau Vorteilstarif für Energiekunden lande ich mit der Pfalzwerke Aktion bei 35ct/kWh 👍

[@darkocrvenkovic6410]

Besten Dank für die sehr interessanten und informativen Videos. Im Juli machen wir die erste grosse Reise mit unserm Id3. Kannst du uns zwei Ladekarten für Deutschland und Holland empfehlen? Liebe Grüsse aus der 🇨🇭Darko

[@nextmovevideos]

such dir was raus von unserer Übersicht. Aber wenn du ne Karte willst, dann sind Tesla und IONITY raus...

[@LetzterMo]

Gerne würden wir zur Auslastung der Säulen etwas beitragen, aber der ID3 aus dem vor drei Monaten unterschriebenen Leasingvertrag(bei VW) ist immer noch nicht in Sicht. Angekündigt worden war die Lieferung für April bis Juni. Bisher gibt es noch keine konkrete Terminankündigung.

[@mschumi455]

Es ist schon bemerkenswert, in welcher Form mittlerweile überall "Wahlwerbung" und "Wählermanipulation" betrieben wird.....Und Stefan lacht, sowie auch ich 😉

[@Tobias.1985]

Moin Ich finde die Idee gut, dass große Tankstellen Betreiber, Ladestationen an den Tankstellen errichten sollen. Wie läuft es eigentlich wenn der Netzbetreiber sagt. Geht nicht? Weil das Netz jetzt schon an seiner Belastungsgrenze liegt. Ich finde, den muss man da mit verpflichten. Es bringt keinem etwas wenn da Ladesäulen stehen mit 300 kW Leistung und diese dann auf 50 kW gedrosselt werden, weil das Stromnetz sonst zusammen bricht.

[@Seth2402b]

Haben letztes Jahr auf der Fähre Frankreich-Irland auch geladen (Irish Ferries, Cherbourg-Dublin). Bei der Buchung mitreserviert, total unkompliziert. Durften als erste auf die Fähre fahren. Ladestation war hinten, Außenseite, vermutlich die am einfachsten löschbare Position.

[@teslatim]

Das bei 3:29 gezeigte Bild, zeigt einen „Urban Supercharger“ und keinen V4 SC. 🫣 Ansonsten natürlich wie immer, top Video 🤝🏻

[@cyberslim7955]

22:22 Wow! In München haben sie auf dem Mittleren Ring 30 km/h für EVs eingeführt, weil dort die Luftqualität so schlecht ist. Die Äthiopier sind dem Münchner Stadtrat Lichtjahre voraus!

[@Zarastro1040]

Wie Hausstromtarif? Mein Hausstromtarif beträgt bei Maingau 25 Cent.

[@meinekleineweltreise]

Ich habe kein Problem mit Abo-Angeboten, aber wenn es im Umkreis von 35km keine Ladeoption der „großen“ Anbieter gibt, dann bleiben die Angebote uninteressant für mich.

[@eqa2507]

Wer braucht an der Tanke eine Ladesäule? Ich nicht! Ladesäulen müssen an Einkaufszentren und Supermärkten gebaut werden und in Wohngebieten! Nicht jeder kann Zuhause Laden!

[@caseydbani1419]

Haha, ich mag deinen Humor!

[@friedhelmrosner8216]

der VW ID.3 Pure als wirkliches Massenauto muss bei 22220 Euro beginnen Karosseriebauform VW ID.3 nicht so formlos gestaltlos wie Stück "Seife" hinstellen...

[@tymanot]

Freitag. Nextmove. Wunderbar. So sehr ich auch Vorstellungen neuer EVs schätze, so sind es doch Eure Nachrichtensendungen, die mich zum Einschalten bringen. Auslastung - die müsste höher werden, da ja in Summe immer mehr E Autos auf dem Markt sind. Da sind die Zuwächse eher nachrangig, solange das Verhältnis Säule zu EV nicht kippt. Renault dann doch teurer - Überraschung...32k. Puh... ID3 - immer noch zu teuer und Dank Agentur Modell auch ohne Nachlass.

[@Modellfreek]

Passend zum ersten Thema zu Ladeangeboten kam genau am Ende von dem Block KZbin Werbung von Aral Pulse 🤣

[@muysli.y1855]

Anstatt anpassen tun wir Deutschen wie immer an alte Technologien festhalten Kupferkabel und Fax hat Zukunft.

[@rudirico]

Das mit dem Kupferkabel kam natürlich auch von der CDU .

[@eqa2507]

FAX ist doch super! Ich versende meine Fotos immer per FAX! Vorteil : Man muss nichts mehr verpixeln😅😅😅😅😅😅😅

[@karo2536]

Der Lacher war genial😂

[@robertmueller212]

Warum wird eigentlich das Langsamladen nicht günstiger?

[@nextmovevideos]

2 Kunden pro Tag. Das funktioniert nur, wenn nicht viel kaputt geht und der Stellplatz günstig ist.

[@MichaelPanzer]

Bei typischen 11kw Ladeleistung kannst in der Stunde 11kwh verkaufen Bei HPC kannst in der Stunde da 5 bis 10 fache verkaufen und das öfter pro Tag. Die langsamen Ladesäulen haben einfach kein Geschäftsmodell....

[@robertmueller212]

​@@nextmovevideos vielleicht könnt ihr dem Thema ja mal nachgehen.

[@stanimirchu]

Weil die E-Autofahrer die nächsten Melkkühe der Nation sind. Man sollte sich jetzt schon daran gewöhnen ;).

[@ralfkramer6297]

Äthiopien ist ein gutes Beispiel dafür, welche Vorteile die E-Mobilität bietet, auch und gerade bzgl. Abhängigkeiten von Energieimporten (Öl)

[@PaulPaul-vj2vx]

33.000€ für den R5 … da leg ich 7000€ drauf und kauf einen Tesla… dann hab ich mittelklasse statt kleinwagen.. .und ein Auto ohne Kinderkrankheiten… schade, Renault hats vergeigt

[@crestas9]

Bekommst du doch auch nen halbes Jahr später für rund 25.000€

[@christiankuppler6643]

Der hat auch Kinderkrankheiten wie Vibrationen. Und sind die Fahrwerke jetzt überarbeitet dass die Uniball Gelenke endlich halten?

[@TheSokratez]

Gibt halt aber auch Leute, die kein 4,70m langes Stufenheck wollen…

[@kartmannhelmut6323]

Den R5 bekommst denke ich mal für 30k. Die Händler gewähren normalerweise einen Nachlass.

[@rolandibanez2509]

Na ja, viele sind von der Qualität von Tesla nicht begeistert.

[@budspencer0815]

Ich kann ja den Benzinpreis auch nicht für 2,50 Euro anbieten, nur weil ich gerade eine neue Araltankstelle eröffnet habe. Wo ist denn da die Logik von Aral ???

[@Calamera]

19:12 kann man nur feiern! 😁

[@nilsh406]

Haha. Geil, der Lacher. Schön, dass ihr den drin gelassen habt.

[@nextmovevideos]

"echte" Hackerangriffe sind natürlich nicht lustig, aber das war Freitag noch nicht bekannt...

[@jamur69]

Wie sieht den eure Prognose aus, wie Reseller von Ladetarife der Autohersteller (wie zum Beispiel Elli) auf die Preisanpassungen reagieren? Verschwinden die vom Markt? Grundsätzlich finde ich Ladekarte gut, sogar mit Abopreis wenn man Rabatte bekommt. Warum auch nicht, wen man dann mehr abnimmt. Allerdings gefallen mir keine Ladekarte, die mich an einen Hersteller bindet. Ich möchte als Laternenparker eine Karte, mit der ich zu fixen Preise an möglichst vielen Säulen laden kann.

[@Christian_L.]

Aber wenn du öfters unterwegs bist, brauchst du 3-4 Abos und das rechnet sich nicht. Jetzt ist die Phase erst einmal abzuwarten.

[@jamur69]

@@Christian_L. Kommentar zu Ende gelesen? Ich möchte EINE Ladekarte EINES Herstellers mit der ich zu fixen und guten Preise an den meisten verfügbaren Ladesäulen laden kann. Es muss nicht immer der günstigstige Preis sein. Dafür würde ich grundsätzlich auch ein Abo Preis akzeptieren, wenn insgesamt dadurch der Gesamtpreis okay ist, es sich also rechnet. Ich bin nicht öfter unterwegs, muss aber immer öffentlich laden. So eine Karte hatte ich im ersten Jahr, dadurch war es einfach und der monatliche Gesamtpreis gut zu kalkulieren.

[@Christian_L.]

@@jamur69 das Problem ist doch nicht das flächendeckende laden mit einer Karte, sondern dass du nur einen akzeptablen, im Vergleich zum Haushaltsstrom noch nicht mal guten, Preis bekommst wenn du ein Abo abschließt und eine Grundgebühr in Kauf nimmst. Aber wenn du jetzt 2 tage in Süddeutschland unterwegs bist, kann es sein dass sich ein anderer Anbieter lohnt als in Westdeutschland. Meiner Meinung nach gehört die Grundgebühr und ein Minuten Preis abgeschafft. Über die bekannten Cash Back Programme könnten Hersteller immer noch Viellader belohnen. Die Grundgebühr, Startpreis und Minute Preis dienen nur dazu eine Vergleichbarkeit zu erschweren.

[@seppwurzel8212]

Die CDU Kampagne und Umfrage war der beste joke ever 😂 Was wir aber noch ändern müssen: im wahltrend sind immer noch 31% der Menschen für die Union.

[@syan1450]

und wen soll man sonst wählen

[@lane0mator]

​@@syan1450 Vielleicht ne Partei mit vernünftigem Inhalt?

[@UlliEdsel]

Bestimmt nicht die CDU. Haben uns die ganze Sch….. eingebrockt die wir jetzt haben.

[@markusmueller4930]

Und die wäre?

[@lane0mator]

​@@markusmueller4930 Das solltest du selbst herausfinden können. Tipp: Die Union oder AfDP ist es nicht.

[@marvin3935]

Vielleicht was für die next News. Der US Senat hat einen Report online gestellt, nach dem in BMW (Mini) und VW Importen Bauteile aus Zwangsarbeit identifiziert wurden. Es handelt sich um einen "LAN transformer" von JWD, mutmaßlich irgendwo im BMS eingesetzt (Battery Management System, also E-Autos). Wären die weiteren Lieferanten Bourns und Lear (Tier 1) keine US-Firmen, hätten wir mit Sicherheit das nächste Diesel Gate - und ganz viel Aufmerksamkeit auf wie viel China-Content allgemein verbaut wird.

[@christoph_leipzig]

Wieder eine sehr schöne Sendung, DANKE. Vor allem der Beitrag über Äthiopien, wer hätte so etwas gedacht. Aber die ewig gestrigen von CDU, FDP und AFD etc. werden noch lange brauchen, um zu verstehen, wie man zukunftsorientierte Politik für unser Land und den Planeten macht.

[@jadziadax8658]

DC-Laden ist im Moment billiger als AC-Laden. Gibt es irgendwo noch einen Anbieter, der gegen eine Grundgebühr, einen AC-Tarif unter 40ct anbietet (nicht nur an eigenen Ladesäulen?)

[@CorsaBlack20]

Das mit der Fähre finde ich bisschen komisch. Als ob der Akku dann nicht so heftig brennt bei 40% und fraglich ist ob’s eine Kulanz gibt wenn man mit 45% ankommt?

[@EdgarRenje]

Deutschland sollte Entwicklungshilfe in Äthiopien (übrigens mit i!) beantragen - nicht nur in Sachen Elektromobilität, sondern auch beim Mobilfunknetz. Die Sache mit den griechischen Fähren habe ich mit jemandem diskutiert, der die Regelung für gut befand. Zwar stimmt es, dass vollere Akkus energiereicher brennen, die Gefahr geht trotzdem vom Verbrenner aus. Argumente wie bessere Ausbildung und Ausstattung der Crew, mehr Platz (Kostenfaktor) wollte man nicht gelten lassen. Es gäbe kein Equipment, was dies leisten könnte, dabei reichen herkömmliche Sprinkler, die punktgenau und länger arbeiten. Erst als ich auf elektrische Fähren verwies, war plötzlich Funkstille...

[@weissnichswelt]

Moin pünktlich wie immer - grüsse vom PV kanal weissnichswelt ans nextmove Team und die Zuschauer:-)

[@kojakkajak7611]

Kommst mir vor wie ein Troll bei sehr vielen Videos 🤦‍♂️

[@weissnichswelt]

@@kojakkajak7611 auch du bist natürlich nett gegrüsst.. :-)

[@kojakkajak7611]

@@weissnichswelt Von jeden nur nicht von dir 🤷‍♂️

[@weissnichswelt]

@@kojakkajak7611 ich vergesse immer das es auch viele unfreundliche stinkstiefel auf der welt gibt.. also dann fühle dich ausdrücklich nicht nett von mir gegrüsst*g

[@herberte5818]

​@@weissnichsweltHallo Thorsten, was soll man denn auch von jemandem erwarten, der in einem Satz mit 6 Wörtern schon 3 Rechtschreibfehler macht?

[@derhaertende]

Ja, der Lacher war genial! 🤩😂🙏

[@andreasschmalzl1752]

Der Linnemann! Der ist schlimm!

[@T.Stolpe]

Der Typ ist weit aus gefährlicher , als der vorbestrafte Ex Geschichtslehrer mit Alzheimer. Er verschiebt mit F.M. die CDU nahe der AfD.

[@M-hq9xz]

Der Sohn vom Friedrich im Geiste😅

[@michaelmuller665]

Der Wadenbeißer von Fritze