Единственный ТЯГАЧ в мире

  Рет қаралды 304,734

Николай Кочнев

Николай Кочнев

11 ай бұрын

Добрый день дорогие друзья, сегодня у нас на обзоре единственный в мире самосвальный автопоезд Тонар 7502, приятного просмотра!
Группа ВК - KochnevNikolay
Вконтакте - nikolaykochnevgprlog
почта - valentina@gpr-l.ru
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog

Пікірлер: 975
@user-td9vt8lw1u
@user-td9vt8lw1u 11 ай бұрын
всё своё - китайский мотор, китайские мосты, китайская КПП..всё своё)))
@user-tt3vu2vo8h
@user-tt3vu2vo8h 11 ай бұрын
фары тоже китай полюбому анналоговнет
@user-td9vt8lw1u
@user-td9vt8lw1u 11 ай бұрын
@@user-tt3vu2vo8h ты хрюкнуть забыло, ципсота
@texnikru
@texnikru 11 ай бұрын
Ещё все 30 шин - тоже наши, но китайцы ночью пробрались и Aeolus написали
@labotryaslabotryasov6774
@labotryaslabotryasov6774 11 ай бұрын
Всё своё осталось в царской России и в СССР, к сожалееию😢
@rifmopletrr4965
@rifmopletrr4965 11 ай бұрын
Классный обзор 😂😂😂 Ведущий- даунито. Наверное,интересно,не знаю,хотел бы узнать... .
@user-vz2cx3ku8l
@user-vz2cx3ku8l 11 ай бұрын
Китайские иероглифы на кабине прямо говорят об импортозамещении
@SERGEY_25rus
@SERGEY_25rus 11 ай бұрын
Даже надписи китайские не убрали, но кричат это наше!😂
@antipin6451
@antipin6451 11 ай бұрын
На планете мало кто их производит, ну и слава богу
@user-um9si9sk5x
@user-um9si9sk5x 11 ай бұрын
Не ной иди молись своим богам 😂
@antipin6451
@antipin6451 11 ай бұрын
Рот закрой
@user-nl7dz9jv9b
@user-nl7dz9jv9b 11 ай бұрын
Обзорщик от Бога говорит всё наше . А оказалось всё Китай
@user-qw9et5dw8d
@user-qw9et5dw8d Ай бұрын
Может, у нас по лицензии и выпускается?
@alpha_prim
@alpha_prim 11 ай бұрын
Главное - начать !!! Чтобы получить лет за 30 крутые автомобили, каждые 2-3 года дрожна выходить новая модель в разных кузовах. Это значит, что каждый завод каждые 2-3 года должен делать 5-6 новых машин.
@aniss8346
@aniss8346 11 ай бұрын
Ну классика импортозамещения))) ВСЕ СВОЕ! ПОЛНОСТЬЮ РОССИЙСКИЙ!!! Начинаешь задавать вопросы, двигло, мосты другие механизмы... и начинаешь понимать, что это очередной конструктор) Как только слышу фразы "импортозамещение" "полностью на отечественных комплектующих" это уже как маркер для меня) Не понимаю зачем спекулировать на этой теме? Говорите как есть... Такое чувство что сделать что то с иностранными комплектующими это зашквар и вы ПИ@ДЕЦ как этого стыдитесь. 9:21 китайские конструктора... 🤣 а ваши что сделали? Козырек приварили с прожекторами?🤣😂
@alexv3471
@alexv3471 11 ай бұрын
Есть какое-то постановление правительства по импортозамещению. Если есть отечественные аналоги, иностранное брать запрещено. Так что чел просто опасается лишнего ляпнуть, чтобы не попасть.
@user-kq3bd3pf2y
@user-kq3bd3pf2y 11 ай бұрын
Наши то бы сделали, и не хуже китайцев, только негде делать то, все заводы где? То то, негде делать то!
@user-qg4zc9ey1c
@user-qg4zc9ey1c 11 ай бұрын
excuse-moi. Что такое "чопик" и почему он "деревянный "
@user-qn7rg5wm9f
@user-qn7rg5wm9f 11 ай бұрын
Полностью наш! Двс-китай, коробка-тоже пока не наша, мосты-тоже Китай. Но машина полностью наша! Это как???
@berserkanonimus1917
@berserkanonimus1917 11 ай бұрын
И диоды в раше не производят,от слова СОВСЕМ,Китай наш!
@VladimirF1985
@VladimirF1985 11 ай бұрын
Ну это как китайская Сибирь ну или сибирский китай
@user-ly2fd8gx7c
@user-ly2fd8gx7c 11 ай бұрын
Козырёк привареный наш 😁
@user-ov5wr8ow9n
@user-ov5wr8ow9n 11 ай бұрын
😂😂😂😂
@user-vg4ke9ge3p
@user-vg4ke9ge3p 11 ай бұрын
000000t00
@user-fz1ye2lu3n
@user-fz1ye2lu3n 11 ай бұрын
Расход рассказал так чтоб никто не понял иначе шок будет у людей
@1OOOOOOOOO936
@1OOOOOOOOO936 4 ай бұрын
32грамма на тонна километр, 120тонн вес Щас пощитаю... Так 32×120=3840гр на километр 3840×100=384000гр на 100км 384литра на 100км😮 С таким расходом там в баке воронка и топливные шланки дюймовые😂 Если скорость 50км/ч то он 384 литра слопает за два часа. В час 192литра, в 1 минуту 3.2 литра то это не так уж и много😂
@user-ln5zi8vf9j
@user-ln5zi8vf9j 11 ай бұрын
И тут ремонтопригодность в поле). Машина изначально должна быть неуезвимой чтоб деньги приносила, у нас вольвы 3х осные ездят по карьерам с самосвальным полуприцепами по 60 тонн тоскают, от ТО до ТО, только колеса, крылья, фонари меняются, и водителю работается в удовольствие, ходок больше накатывают, расход больше 60ти редко лезет.
@user-hm2vb6vz1s
@user-hm2vb6vz1s 11 ай бұрын
Жёлтый на трактор к700 очень похож)
@Elephant1977
@Elephant1977 11 ай бұрын
Приветствую. Про это чудо уже давно все рассказали, даже водители, которые на них работают. Так что это не новинка
@user-um9si9sk5x
@user-um9si9sk5x 11 ай бұрын
Так чтр не умничай
@antonivanov7736
@antonivanov7736 11 ай бұрын
Это полный пипец мне нечего даже сказать😂😂😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! 🤔
@user-fi4tu7es7e
@user-fi4tu7es7e 11 ай бұрын
Бедный Водитель этого автомобиля)))))😂
@user-wk7ly6cm4e
@user-wk7ly6cm4e 11 ай бұрын
Расчёт на 100км. 120тн х165км х32г /1000 х0.89 (плотность топлива при переводе в литры) / 3,3 сотни км = 167 литров на 100км. За рейс 500 с хвостиком. А вот теперь посчитайте сколько дней будет возить скажем 20тн камаз и сколько он сожрёт топлива. Да ещё ктг 0,96 Машина супер. Вайнштей Юрий Павлович был гений. И я реально горжусь тем что знал этого человека.
@user-dk4ie7el3b
@user-dk4ie7el3b 11 ай бұрын
А я и не знал что он умер😢В прошлом году был на заводе на презентации, общался с Юрием Палычем, очень грамотный руководитель. Царствия небесного ему
@user-wk7ly6cm4e
@user-wk7ly6cm4e 11 ай бұрын
@@user-dk4ie7el3b Да к великому сожалению. Царствие ему небесное.
@user-gj5os4ot3o
@user-gj5os4ot3o 11 ай бұрын
А чего удивляться трактор фиат ал лес совместное призводство Италия Австрия 100 л в час работал у нас на севере бак 1000 л он сгребал снег и пробивал дорогу для машин, а этот ещё и везёт руду
@AndyShwartz-rb9sj
@AndyShwartz-rb9sj 11 ай бұрын
Расход топлива за рейс - около 750 л за рейс в летних условиях, говорю по факту - я на ней работаю. При условии загрузки 110-115 тонн руды. Зимой наверное чуть больше.
@user-wk7ly6cm4e
@user-wk7ly6cm4e 11 ай бұрын
@@AndyShwartz-rb9sj Доброго времени. А сколько км. пробег за рейс? Если 32 гр. На 1 ткм. То что то много получается.
@zodiac8667
@zodiac8667 11 ай бұрын
Если бы мотор с коробкой был наш, а все остальное Китай то он был бы больше наш чем сейчас
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Согласен 👍
@user-gn9bp3sj8g
@user-gn9bp3sj8g 11 ай бұрын
Скажи это голландскому ДАФу...🤣
@zodiac8667
@zodiac8667 11 ай бұрын
@@user-gn9bp3sj8g я сам жа 105 катаю знаю, знаю.
@user-gn9bp3sj8g
@user-gn9bp3sj8g 11 ай бұрын
@@zodiac8667 Что знаешь? Расскажи людям!)
@farruxrasulov7723
@farruxrasulov7723 11 ай бұрын
да позор блииин
@user-wk7ly6cm4e
@user-wk7ly6cm4e 11 ай бұрын
Доброго времени! Николай было бы неплохо если бы вы сначала пообщались с Артёмом. Вообще первая пилотная машина была уже в 2016 году. И основная цель была создать машину под конкретную задачу. По основным показателям она не уступает ни Скании ни Вольво. По сути это прорыв и нужно отдать дань уважения её создателю Вайнштейну Юрию Павловичу. Первый экземпляр делался по техническому заданию для Удачнинского Гока.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Согласен 👍🤝
@user-jg4ud2mi4z
@user-jg4ud2mi4z 11 ай бұрын
Все отечетвенное кроме мотора, кпп, мостов. А так все отечественное, но отчество чужое.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Нужно время 👌
@user-jg4ud2mi4z
@user-jg4ud2mi4z 11 ай бұрын
@@NikolayKochnev нужна новая власть.. без свободы нет развития.
@user-wz8uw6gz2q
@user-wz8uw6gz2q 11 ай бұрын
Спасибо, за обзоры очень интересно смотреть
@user-yw6ry5wy2j
@user-yw6ry5wy2j 11 ай бұрын
Полностью Российский тягач, как полностью Российские дроны с Али экспресс
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Вот так)
@Samurai50244
@Samurai50244 11 ай бұрын
Ну на смешил, нету импортного ничего 😂 колеса Китай, движок Китай, даже фильтра китайские! Был я на этой стоянке где он стоит, прицепы пригонял тонаровские самосвальные!
@user-zm6lp9yo5l
@user-zm6lp9yo5l 11 ай бұрын
Водитель Русский только😅😅
@vectrowski2311
@vectrowski2311 11 ай бұрын
@@user-zm6lp9yo5l не факт
@user-zm6lp9yo5l
@user-zm6lp9yo5l 11 ай бұрын
@@vectrowski2311 🤣🤣
@user-dq6rb5rw9r
@user-dq6rb5rw9r 11 ай бұрын
Нет Коля они не выйдут на тот уровень ,что ты сказал.
@Salfitskiy1
@Salfitskiy1 11 ай бұрын
Куда мы ворвались? Николай очнись нам даже до Китай топать да топать
@user-fi4tu7es7e
@user-fi4tu7es7e 11 ай бұрын
Двигатель,Китай, коробка Америка,Кабина Америка, Мосты ну вообще Все все поняли Импортозамещение удалось)))!!!!!🎉
@VasiliyBurkatskiy
@VasiliyBurkatskiy 11 ай бұрын
Приветствую Николай! Действительно очень интересный аппарат, в живую видел на зимнике, эта техника очень специфична. Но посмотрите в сети, у той же алросы есть и вольвы и скании что то наподобие этого дракона. Посмотрите для расширения кругозора! Спасибо за обзор! Удачи😉
@user-py1uu1jz4q
@user-py1uu1jz4q 11 ай бұрын
Проплаченый комент, инфа СОТКА :)
@MekhovayaShapka
@MekhovayaShapka 7 ай бұрын
Скамейки выставили на продажу. Такое решение директоров Алросы в марте 2023 года (в наших газетах даже писали)
@user-lo5ol4bp3i
@user-lo5ol4bp3i 11 ай бұрын
Шатура 190 рус про него рассказывал и работал на нем
@SHATURA190RUS
@SHATURA190RUS 11 ай бұрын
Спасибо Братан Хоть ты меня смотрел 😊Удачи тебе!
@12354535
@12354535 11 ай бұрын
Вот если бы Тонар сделала магистральный тягач с этой кабиной, в стиле американской классики👍
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Согласен 👍
@user-xo1sm7ue6x
@user-xo1sm7ue6x 11 ай бұрын
У них были магистральные тягачи с мановской китайской кабиной, со своей рамой. Но минпромторг выпустил правило поддержки производителей коммерческой техники и из-за малого количества единиц пришлось от этого производства отказаться!
@12354535
@12354535 11 ай бұрын
@@user-xo1sm7ue6x да, но сейчас ситуация поменялась, освободилась ниша. Я слышал что для отечественных производителей собираются отменить утилизационный сбор...
@rokstikk
@rokstikk 11 ай бұрын
американские магистральные грузовики убогая отсталая говнина , им до крайних моделей камаза срать и срать уже не говоря о скамейках , рено и мерсах
@user-ly2fd8gx7c
@user-ly2fd8gx7c 11 ай бұрын
Ненадо
@user-hs5jw7si9m
@user-hs5jw7si9m 11 ай бұрын
Походу Колян прикупил песчаный карьер😀
@user-vs6tk2nm5d
@user-vs6tk2nm5d 11 ай бұрын
Привет из Питера, завехритель воздуха экономия топлива дизельного, увеличение мощности тише работает двигатель
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@vladimirpisanes9468
@vladimirpisanes9468 11 ай бұрын
А качество,где взять)))) смотря на КамАЗ,кабина изменилась,а проблемы как были,так и остались...))))
@romanzaitsev2309
@romanzaitsev2309 11 ай бұрын
А вот резину можно было бы поставить Белшина раз уж фары бделоусские установили
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Согласен 👍
@user-nt8go5jv1o
@user-nt8go5jv1o 11 ай бұрын
Импортозамещение по русски - взять китайскую базу, натянуть старую американскую кабину, приколхозить нелепый нос в стиле К700, приляпать пару китайских фонариков с русскими буквами, бегать радоваться какие мы молодцы все импортозаместили.
@bagdan884
@bagdan884 11 ай бұрын
😂😂😂 так раз такой гений инженер, создай полностью импортозамещенный автомобиль, открой заводы со своим производством
@user-xv4kb9dp2e
@user-xv4kb9dp2e 11 ай бұрын
Все свое,рама ,кабина.мотор и коробка с мостами да.но у многих они не свои.
@chelovek6672
@chelovek6672 11 ай бұрын
Может сам нибудь что то сделаешь?
@user-nt8go5jv1o
@user-nt8go5jv1o 11 ай бұрын
@@chelovek6672 Могу приклеить русский шильдик сделаный в китае на китайский лоховоз. А может надо перестать трындеть из каждого утюга про импортозамещение, которого на самом деле нет.
@user-ge9pc2cl1u
@user-ge9pc2cl1u 11 ай бұрын
тут самое главное бабки, а она их приносит и похер что там. на диване проше ляляля
@user-xt1td4uz2n
@user-xt1td4uz2n 11 ай бұрын
За интересным контентом Николай нужно ехать в Якутию
@user-oz8xk9vb9s
@user-oz8xk9vb9s 11 ай бұрын
Я помню коммерческие киоски ТОНАР. У нас на рынке до сих пор охранная сторожка на курьих ножках стоит. Правда уже без закрывающегося "забрала"...))) Это оттуда?
@user-bw5mj5jz6p
@user-bw5mj5jz6p 11 ай бұрын
В гараже штук 8 сломанные стоят
@user-iv7ml2si5m
@user-iv7ml2si5m 11 ай бұрын
Николай ждем видео отчета о китайских тягачей расход топлива, косяки машин в вашей компании!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Сделаем позже)
@daninest6705
@daninest6705 11 ай бұрын
Крутой аппарат, спасибо за обзор! Интересно больше посмотреть про твой опыт вождения и в целом истории 👍👍👍
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 11 ай бұрын
Подобные сцепки ТОНАР работают у нас в якутии Удачнинский ГОК,перевозят руду с месторождения до фабрики 170 км.кабина своя собственная ни от кого не брали,именно такая чтоб под капот камминс влез,сейчас вичай стоит
@russll9979
@russll9979 11 ай бұрын
Всем здрасте! подскажите что за мелодия в начале ролика? Спасибо!
@user-ei5er8rg2q
@user-ei5er8rg2q 11 ай бұрын
Ну вообще, я первый тонар, самосвал увидел ещё в 14м году, на разрез пришли к нам. И категория на него нужна а3
@sanekprocenko107
@sanekprocenko107 11 ай бұрын
Ну да даже наклейки на капоте говорят сами о себе😭😭😭😭😭
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! О чем говорят?)
@sanekprocenko107
@sanekprocenko107 11 ай бұрын
Давай так Николай я тоже ни когда не видел таких больших машин но обзор есть обзор с 1мин 50 сек слова есть слова .... Просто не хватает не много подготовиться хотя бы ... Просто иначе как мне пользователя ютубом смотреть Ваш обзор это как .уй в ухо вкручивать. Написал это посмотрев 7мин видео
@user-km6qy5kn6y
@user-km6qy5kn6y 11 ай бұрын
Это чудо в Якутии еле еле работает , чудо мобиль , все ломается
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 11 ай бұрын
Не свисти чучело...прекрасно он работает
@iga00001
@iga00001 11 ай бұрын
Думается что в якутии ломается все, особенно зимой🤣, хорошо хоть не на Франка Иосифа..
@user-ei5er8rg2q
@user-ei5er8rg2q 11 ай бұрын
А че на табличке сбоку по китайски надпись? 🤣
@user-pe5fb4oh1d
@user-pe5fb4oh1d 11 ай бұрын
Доброго времени суток 👋 Зинкевич уже давно его показывал.
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 11 ай бұрын
Его он не показывал,у него первый вариант был
@Dmitriy_SL
@Dmitriy_SL 11 ай бұрын
Вокруг леса много, явно этот тягач лесорубы топором вырубали….
@bujanl.4434
@bujanl.4434 11 ай бұрын
Красавцы! Ростите и процветайте!
@user-di6vr2ml2e
@user-di6vr2ml2e 11 ай бұрын
Зимой встал всю дорогу перекрыл стояли месяц😂😂😂
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую!🙈
@user-op3cm5jm3p
@user-op3cm5jm3p 11 ай бұрын
Такие тонары уже лет 6 работают а для тебя открытие, есть и самосвалы тонар, а тягачи вобще лет 10 они выпускают
@user-he9od2rp6p
@user-he9od2rp6p 11 ай бұрын
Резина смотрится для 25 тон
@41regions76
@41regions76 11 ай бұрын
Кабина как у КРАЗа - плотник из дерева строгал
@user-zm6lp9yo5l
@user-zm6lp9yo5l 11 ай бұрын
Из того что было😅😅😅
@user-he6el9cc2m
@user-he6el9cc2m 11 ай бұрын
@@user-zm6lp9yo5l а зачем ему другая кабина? Это карьерная машина и спальник ей не нужен , а в кабине вполне все достойно.вот не знаю как с уровнем шума в краже мы сним боролись и утеплялии фильтр воздушный выводили все равно шумно
@user-gn9bp3sj8g
@user-gn9bp3sj8g 11 ай бұрын
@@user-he6el9cc2m Поверь мне-там все комфортно!
@user-vm8gp1ue8c
@user-vm8gp1ue8c 11 ай бұрын
Комменты такие, лишь бы всё обгадить. Мосты китайские, мотор китайский, коробка(она ,кстати, японская). Разработка то «тонаровская» , а то что некоторые узлы и агрегаты импортные, так это нормально, нормальная практика для всех мировых производителей техники, особенно такой специфической и редкой. «Тонар» совсем не виноват в том, что у нас в стране, на данный момент, не производится подходящих мостов и двигателей, а тем более кпп . Такие КПП вообще единицы производят в мире. Все с нуля начали, их прицепы , кто только не обсер@л, но они исправили все недочеты и теперь миллионы «тонаровских» прицепов, разного назначения , работают по всей стране и за её пределами. А рабочие места, которые они дают людям, а зарплаты «не кислые» у них! Так что , обоср@ть то, не проблема, дурное дело, не хитрое, а вот сделать , что то подобное попробуйте! Браво «Тонар»! Так держать!!! Вас есть за что хвалить! Вас есть за что уважать!!!
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Согласен 👍
@user-fr4hw8qw4x
@user-fr4hw8qw4x 10 ай бұрын
Ключевое слово "импортозамещение". Понятно, что с нашей не к ночи будь помянутой мировой глобализацией ждать локализованной по советскому образцу техники уже не приходится от слова вообще. Но тогда уж или крестик снимите, или штаны наденьте... Либо это "импортозамещающий" агрегат и в качестве такового он будет не то что осмеян, - обстёбан на разные голоса, - либо это просто новая модель "Тонара", которая будет уже обсуждаться с практической точки зрения.
@Denis154NSK
@Denis154NSK 11 ай бұрын
Отличный выпуск.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-dw5pv6jh9j
@user-dw5pv6jh9j 11 ай бұрын
Фары-то можно было за столько лет поставить хотя бы старые круглые
@Anatolihh
@Anatolihh 11 ай бұрын
Китаем пахнет брат, компоновка, соотношение колёс и размера машины дизайн итд
@phaeton1000
@phaeton1000 11 ай бұрын
Всё российское сейчас - просто своя наклейка на китайском нонэйме. Своё просто не выдержит конкуренции Китая, за счёт его массовости. В Китае полно фирм , которые сделают вам товар с вашим логотипом и добавят - сделано в России.
@sergeysergey5510
@sergeysergey5510 11 ай бұрын
Фары и стопаки - Зенит. Белорусия.На белазах такие же ставят
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@TIMBERTRUCK03RUS
@TIMBERTRUCK03RUS 11 ай бұрын
Колян на тест драйв не попросил тачку почему🤔
@rasulosmanov7598
@rasulosmanov7598 11 ай бұрын
австралийский Powertrans t1250 может тянуть до 30 прицепов,общей массой 1000 тонн.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую!👍
@Kirill_Shabrov
@Kirill_Shabrov 11 ай бұрын
Австралийские тягачи создавались под другие условия. В Якутии они просто быстро превратятся в хлам.
@userservice1819
@userservice1819 11 ай бұрын
А сколько в нем двигателей?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
@@userservice1819 1
@userservice1819
@userservice1819 11 ай бұрын
@@NikolayKochnev в середине сцепки автопоезда стоит дополнительный движок
@Vitjet
@Vitjet 11 ай бұрын
Что за иероглифы с боку моторного отсека? Все свое говоришь?
@sergeiwostokin1424
@sergeiwostokin1424 11 ай бұрын
Без импортной электроники,это кусок железа. А вы говорите импортозамещение!
@DI-oc6hl
@DI-oc6hl 11 ай бұрын
Интересно он хоть сам верит что там нет импортных детали.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Верит 😉
@archibaldo
@archibaldo 6 ай бұрын
Он менеджер, он нахрен ничего не хочет знать кроме цены
@user-lg4mz6ld9x
@user-lg4mz6ld9x 11 ай бұрын
А не легче проложить железную дорогу и возить руду на думпкарах?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Наверное нет, раз такие решения применяют.
@ilyasarotnik3836
@ilyasarotnik3836 11 ай бұрын
Проложи по вечной мерзлоте потом расскажешь как оно получилось
@user-fr4op7qo7r
@user-fr4op7qo7r 11 ай бұрын
Моим Белазам нет равных!!! Горжусь!!!
@zodiac8667
@zodiac8667 11 ай бұрын
Этот грузовик был на обзоре у дяди Вани, Зинкевича. Года 2-3 назад. Видать так и не продали😆
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 11 ай бұрын
Нет придурок...их уже много продали,АЛРОСА партию из ста сцепок заказала,угольщики много покупают
@lexa-zy2ys
@lexa-zy2ys 11 ай бұрын
Их много уже,в Якутии где то работают. Мужик даже влог вел который на нем работал.
@user-ww3wn6gn7x
@user-ww3wn6gn7x 11 ай бұрын
@@lexa-zy2ys из удачного он и вел
@Ser140rg
@Ser140rg 11 ай бұрын
*Передние шины прям испытывают насилие веса*
@user-et5yh3em7o
@user-et5yh3em7o 11 ай бұрын
Не буду писать обо всём задам только один вопрос, сколько канструктаров было задейственно над разработкой переднего крыла кабины?
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Об этом история умолчит 🤷‍♂️
@user-id7sd4ql2d
@user-id7sd4ql2d 11 ай бұрын
Ворвались в сегмент😂 Колян хахмач
@zhuk..
@zhuk.. 11 ай бұрын
😂Масты китайские Движок китайский Каробка. Китайская А что наше шильдик 😅😂импротозамещено Авто отечественное.. Качественное.. ❤
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Согласен 👍
@user-ti8rr2lo9m
@user-ti8rr2lo9m 11 ай бұрын
Интересно конструктора за забор выглядывали просто трешь
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую!🤷‍♂️
@41regions76
@41regions76 11 ай бұрын
А оно им надо ? Русские будут строить что угодно, лишь бы не строить дороги
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
@@41regions76 приветствую! Алмазы 💎 возить)
@user-bq3ey7su4o
@user-bq3ey7su4o 11 ай бұрын
Боевая фура)
@edgardschulz1894
@edgardschulz1894 11 ай бұрын
Что то парниша, ты вообще не в теме про ТОНАР?. Берёшся представлять, а сам ничего не знаешь,про что,о чём. Нельзя так, представлять продукцию. И к стати, начал за здравие, а закончишь как всегда-за упокой. Я насчёт, что вроде как всё своё, а по факту, выясняется что своё только фонарики. Собрали со всего света по немного. Ну да ладно, не до жиру-хотя бы так.
@Hozyain164
@Hozyain164 11 ай бұрын
Короче все как обычно!!! Китай все сделал, а наши шильдик прикрутили и козырёк приварили🤣🤣🤣
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! 🤷‍♂️
@user-yw6jh4hj5x
@user-yw6jh4hj5x 11 ай бұрын
Давно пора делать путные СВОИ машины
@user-ks4pf7gt4x
@user-ks4pf7gt4x 11 ай бұрын
Крутейший стёб)))))) Ржачный обзорище))))) Чувак чуть не ржёт в открытую))))
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Исправимся)
@alexanderluneev4153
@alexanderluneev4153 11 ай бұрын
австралийские тягачи посмотрите,сразу все станет ясно
@stigr2462
@stigr2462 11 ай бұрын
СЛОВО КАКОЕ МОДНОЕ ИМПОРТЗАМЕЩЕНИЕ.А ЭКСПОРТЗАМЕЩЕНИЕ ЕСТЬ?
@Barrakuda9111
@Barrakuda9111 11 ай бұрын
Почему же не радует глаз, очень даже радует, есть в нем что-то привлекательное, он без прицепа поросенка большеголового напоминает мне.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! Согласен 👍
@user-lm2eg4su9y
@user-lm2eg4su9y 11 ай бұрын
Полностью российский продукт!!!!мосты ,мотор китай!!в этом кракодиле росиянского только дизайн по факту!!
@user-io5pu3mc6p
@user-io5pu3mc6p 11 ай бұрын
И шильдик
@user-km3cb7ut6t
@user-km3cb7ut6t 11 ай бұрын
Американский автобус школьный (наверное) желтый в кадре! Всё сваё!!!
@user-sh6bx1zk8i
@user-sh6bx1zk8i 11 ай бұрын
Один дельный совет услышал ,, ребята занимайтесь коробками ,, . Ну я свои могу только на макулатуру сдать ))))
@user-st8zr1cm1b
@user-st8zr1cm1b 11 ай бұрын
Да,действительно, аналогов нет во всем мире, уверен что и не будет.
@westwind9676
@westwind9676 11 ай бұрын
🤣🤣🤣Опять аналоговнет😅.Австралия,америка,канада, ЮАР используют подобные автопоезда с 70 годов😉🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@MrDozer1967
@MrDozer1967 11 ай бұрын
@@westwind9676 Вообще то они не совсем такие.
@user-so5tb8nn4g
@user-so5tb8nn4g 11 ай бұрын
КрАЗ раздули,напихали китайских деталей и Тонар готов....
@user-st4rq4sq9f
@user-st4rq4sq9f 11 ай бұрын
Чтобы раздуть,как ты говоришь,там присутствуют море расчётов,многие часы работы инженеров.в диван пукнуть просто,а машину собрать ерьезное дело
@user-zm6lp9yo5l
@user-zm6lp9yo5l 11 ай бұрын
@@user-st4rq4sq9f машину какую??!! Стиральную чтоли или швейню?? Но этот железолом машиной нельзя назвать!!!!!!!!!!!
@straus8998
@straus8998 11 ай бұрын
ДБ
@user-so5tb8nn4g
@user-so5tb8nn4g 11 ай бұрын
@@user-zm6lp9yo5l Они и антенны с КрАЗа изобрели,чтобы габарит правой передней части видеть... Могли бы и у Мамута технику посмотреть,там как-то поэлегантней всё сделано.... Там тоже дурные моторы стоят,но они их под кабиной размещают и машина по габаритам меньше,а дури столько же выдаёт если не больше...
@user-zm6lp9yo5l
@user-zm6lp9yo5l 11 ай бұрын
@@user-so5tb8nn4g так там наверно их люди для людей делают?! И здесь Всё против человека!!!!! Собирают дауны и всякие дистрофики а руководят ими логисты и менеджеры🤣🤣🤣🤣
@tormund6078
@tormund6078 11 ай бұрын
Там почти всё китайское. Автор давай без лжи.
@user-qw9et5dw8d
@user-qw9et5dw8d Ай бұрын
Для пониммания: в среднем у дорожного транспорта расход топлива - 100 г/т*км.
@user-ko8zc8gl1s
@user-ko8zc8gl1s 11 ай бұрын
Альфа дон на вольвах в обычном самосвале 43-55 тон возят!
@user-xx6zb5gv6v
@user-xx6zb5gv6v 11 ай бұрын
ВЫ покажите в работе, это эдинственный аппарат.
@user-tt3vu2vo8h
@user-tt3vu2vo8h 11 ай бұрын
надо чтобы конструктор этого аналоговнетного монстра сам годик на нём поработал на морозе и сам поремонтировал
@user-wr4ff1yo8p
@user-wr4ff1yo8p 11 ай бұрын
Не помню канал !!!! Мужик снимал как он работает на нем в карьере говорил что чермед
@user-wu3ez1el7n
@user-wu3ez1el7n 11 ай бұрын
Если он остановится, понадобится тягач, чтобы сорвать с места. А водителю путевка на курорт.
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую! 🙈
@user-jm9nn3op7z
@user-jm9nn3op7z 11 ай бұрын
Хотел бы посмотреть на него в работе
@gadzilagad1079
@gadzilagad1079 11 ай бұрын
Я тут ножницы маникюрные затачиваю Тоже написанно Made in Russia правда прямиком из Пакистана)))
@user-jo7pm6kv3s
@user-jo7pm6kv3s 11 ай бұрын
Здравствуйте! Кабина от кировца К700.
@zog5543
@zog5543 11 ай бұрын
16:44 я в Усть-Куте живу, видел тут их
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 11 ай бұрын
Приветствую!🤷‍♂️
@larik130
@larik130 11 ай бұрын
Только что проехал навстречу этот монстр, на трале. Видимо поехал на работу. В районе Лысково
@isadzh1266
@isadzh1266 11 ай бұрын
.исключительно Отечественное производство 😂😂😂...на капоте иероглифы чьи???😂😂😂
@user-gp3wx5kk7r
@user-gp3wx5kk7r 11 ай бұрын
Ах и ох замещение топор калун и то лучше.😢😢😢😢
@user-np4zn5xj4v
@user-np4zn5xj4v 11 ай бұрын
В 70 х годах у японцев был похожий камецу лесовоз.
@JKRoss-or3uz
@JKRoss-or3uz 3 ай бұрын
Круто выглядит
@NikolayKochnev
@NikolayKochnev 3 ай бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@user-ky1nk2mm3z
@user-ky1nk2mm3z 11 ай бұрын
Ещё один год назад один блогер уже его показывал
@user-jc2ve2ud9y
@user-jc2ve2ud9y 11 ай бұрын
Да там половина китайского
@user-me6xx3rn6c
@user-me6xx3rn6c 11 ай бұрын
Менеджер как обычно по технике ничего не знает😂😂😂 кроме цены
@EVA1903
@EVA1903 11 ай бұрын
Так это же самое главное в его работе😂
MAZ X - Что под красивой обёрткой?
15:12
Николай Кочнев
Рет қаралды 56 М.
Новый КАМАЗ! Водители останутся без работы?
26:41
Николай Кочнев
Рет қаралды 125 М.
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 3,6 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3,2 МЛН
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 28 МЛН
Пара слов о ГИРОКАРАХ
27:39
KrasMoto
Рет қаралды 828 М.
6×6  Тонар 7502 Прилип в Якутии На Ровном месте!
22:56
𝘚𝘏𝘈𝘛𝘜𝘙𝘈190𝘙𝘜𝘚🇷🇺
Рет қаралды 430 М.
Новый SITRAK круче СКАНИИ
22:06
Николай Кочнев
Рет қаралды 105 М.
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 1 МЛН
Новый зерновоз чуть не развалился по дороге
17:57
Николай Кочнев
Рет қаралды 137 М.
Ну вот и все. #shorts #alpha  #automobile #motorcycle #edit #50cc #125cc
0:19
Выбираем тачку? #шортс #топ #марьяна
0:17
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 16 МЛН