Прям америку открыл... а то не понятно было как китай работает... а все обзорщики кнопочки, экранчики рассматривают и никто не спросил о ресурсе, запчастях, ремонтопригодности узлов и агрегатов...
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@Colenuiogyrez4 ай бұрын
Этим обзорщикам лишь бы впарить
@193rus.4 ай бұрын
А ты не знал что кто делает обзор им заранее текст дают и они уже по этому тексту росказывает и им говорят плохое не говорит видь они получают деньги за обзор ,им плевать на свою овдиторию им лижбы бабки получить и все
@Kostyan734 ай бұрын
@@193rus.Дааа, кубанойд, видать не один букварь скурил в школе ты🤫🤐😎
@ак47-ш1р4 ай бұрын
Для нас он Америку не открыл Но согласитесь что немало у нас тех кто лезут в это дерьмо Я нашёл хороший Прадо 12летний 3,5млн А в инете парень показывает какой отстой я купил и за эти деньги можно купить новую комфортную тачку Время покажет Но за это время сколько то дерьма Китайцы у нас толкнут
@Lee-sw9de4 ай бұрын
Классный ход, Коля надел костюм, и сам у себя взял интервью😂😂😂😂 смешно
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊😅
@ЕвгенийЕ-я7в4 ай бұрын
Надел
@МишаБрусенский4 ай бұрын
И? @@ЕвгенийЕ-я7в
@ЕвгенийЕ-я7в4 ай бұрын
@@МишаБрусенский я исправил автора комментария по поводу неправильно употреблённого слова «одел», когда должно быть «надел». Кстати , комментарий уже исправлен.
@icedfrozenstory4 ай бұрын
У меня 4 самосвала фотона больше 10 лет. Мы научились их готовить...у нас стоит на них своя воздушка своя электрика, на двух стоят европейские движки, они отлично работают. Как они были куплены, их хватило года на полтора, и с нашим перегрузом фотоны не живут, если не умеешь их обслуживать. Было одно дтп. Водитель красавчик, успел впрыгнуть в спальник и остался жив. После этого мы усиливали кабину. Она действительно из фольги.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@icedfrozenstory Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Евгений-з7д8т4 ай бұрын
Как вы усиливали кабину,каркас безопасности как в раллийных автомобилях чтоли делали?
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Евгений-з7д8т Ничего
@icedfrozenstory4 ай бұрын
@@Евгений-з7д8т спереди усилители ниже лобового , делали все так, как у обычного мана/Мерседеса. Не изгиб металла, а труба и связка с низом кабины и моторной нишей, сложно описывать.делали заодно с покраской и антикором, потому как на 3-4 году мыши его едят уж очень сильно. На снятой кабине все просто .Сварные кто в теме сами знают что делать . . В ралли не участвуем, хотя недавно тут партнёры одного положили на бок😉
@keyjik99404 ай бұрын
Мазы с ЯМЗ 238 надо брать, а не планшеты на колёсах
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Николай-т2р6й4 ай бұрын
@@keyjik9940 вот лично я бы с удовольствием на Маз с ямз 658,7511 поработал на новом , но ведь сейчас все компании гонятся куда, за экономией топлива 🤷🏽♂️, а водители уже клюшку дергать не хотят , автомат подавай.
@ЗакировТахир4 ай бұрын
Ямз придуман с 1958г жретведрами соляру отнего минский завод давно отказался рядные рено они делаютпо лицензии
@ЗакировТахир4 ай бұрын
Мне 66 и движку ямз тоже это уже прошлый век
@ЕвгенийПестерников-п9ч4 ай бұрын
А вот Николай и фёдор вроде один итодже человек😂😂😂
@zodiac86674 ай бұрын
😂😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@zodiac8667😊
@Gazehgf4 ай бұрын
😂😂😂😂
@Николай-т2р6й4 ай бұрын
😂😂😂
@Андрей-о3ц5ф4 ай бұрын
Да что-то есть такое
@ВасилийМихайлов-р4п4 ай бұрын
Когда смотрю ролик от Николая,всегда вспоминаю деда из фильма "Свадьба в Малиновке".Такое выживет при любой власти и хим. атаке.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! 😊🤝
@44096884 ай бұрын
Полностью поддерживаю,
@44096884 ай бұрын
Белые придут Я в белой шапке, красные придут Я в красной шапке
@ЕвгенийЯковлев-е8р4 ай бұрын
Бизнес ничего личного.😂😂😂
@sergejdaniel83524 ай бұрын
😂😂😂
@Леонидпростойпарень4 ай бұрын
Мне кажется сейчас многие европейки так же заточены маркетологами...
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Леонидпростойпарень 🤝
@ВалерийСтрогин-ш5ъ4 ай бұрын
Абсолютно согласен
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ВалерийСтрогин-ш5ъ спасибо большое 😊
@НазарДорожовець-к9з4 ай бұрын
Когда кажется,креститься надо.Поинтересуйся темой,а потом пишьі глупости свои
@ВладимирЕгоров-ш9б4 ай бұрын
Ты ж с китайкой общался и был в восторге! Забыл?. Она сказала что лет через пять они уделают Европу!!! Эх, Коля, Коля !!!!
@Nikowalker0074 ай бұрын
Деньги у китайцев на Колю закончились 😅 как и на всех блогеров по большому счету
@YYX-u7g4 ай бұрын
Может скоро будут иранские машины?
@Messier8792-n2p4 ай бұрын
Он не Коля он федя😂
@ЕрмекБагинбаев4 ай бұрын
Китай денег не занес
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую 😊
@АлексейДембицкий-г5ф4 ай бұрын
Чуйка меня не подвела. Ездим на Европе. Куда, 1 ДТП и водителя нет, не дай бог.. Вот тебе и экономия. На Китайце зарплата тогда должна быть в 2 раза выше, как на боевом задании…
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@Оглих4 ай бұрын
у тебя чуйка на водку только )))
@Виктор-э1м5ш4 ай бұрын
Кабина фольга, тормоза не адекватные, голова прицеп не видит особенно рязанские п/п, система курсовой устойчивости толком не работает соответственно и АБС не работает, добавляем неконтролируемую электроникой тягу двигателя и получаем адреналин в чистом виде особенно зимой. Выручает только навыки которые приобретались еще с эксплуатации грузовиков эпохи СССР. Как вообще можно сравнивать китайские машины с европейскими? В Китае вообще есть протоколы, сертификаты безопасности эксплуатации автотранспорта? Сертификация систем безопасности.
@АлександрСоколов-ч9э4 ай бұрын
😂
@slavyanslow54024 ай бұрын
Зачем.... Там много Китайцев😂@@Виктор-э1м5ш
@DSG.SPORT.7774 ай бұрын
По дикции и интонации разговора видно что федя и коля это один и тот же человек
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🙈🤝
@Магомедали-п5л4 ай бұрын
@@DSG.SPORT.777 постановкой занимается 🤣🤣🤣
@Джозефрусский4 ай бұрын
И как пиджак сидит
@Илья-щ4ц5щ4 ай бұрын
😂
@РустамДжахбаров-э7л4 ай бұрын
А зачем это? Постанова 🤨
@РоманПлешаков-в9ь4 ай бұрын
Не в защиту китайцам но у европейцов тоже ресурс есть просто мы привыкли выжимать с машины всё до капли!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@РоманПлешаков-в9ь 🤝
@АндрейДолженко-ч9м4 ай бұрын
Приветствую, Николай! Не могу сказать, что открыл Америку в этом ролике, я только рад, что появился трезвый взгляд на китайский автопром. Это было понятно изначально - их машины никогда не будут по качеству вровень с европой, потому что китай в основном заточен на копирование, но при этом им нужно продукт сделать более дешёвым. А это как раз и достигается не только дешевизной рабстлы, но и экономией на метериалах, в первую очередь на ьазовых (толщина металла на несущих элементах, в проводке и тд) А по-настоящему ресурсные автомобили закончились в начале 2000-х годов. Дальше только хуже год от года
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@ЮрийПодосенов-б2х4 ай бұрын
Чем занимаются ваши инженеры?- прощётом ресурса.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ЮрийПодосенов-б2х да)
@George-gw4tj2 ай бұрын
Их машины будут вровень с европейскими, а потом и обгонят, и очень скоро. Не потому, что китайцы станут такими, какими были европейцы 20 - 30 лет назад, а потому что европа катится в трам-тарары по качеству. И не надо говорить, что только китайцы заинтересованы в снижении себестоимости, в ней заинтересованы все и европейцы еще больше, потому что привыкли жить хорошо. Европейцы уже ставят китайские комплектующие. Почему? А китайцы заказывают агрегаты европейским ателье и японские комплектующие используют и настройки им делают европейцы. Прицепиться к ржавчине на конкретном автомобиле... Я с грузовиками никак не связан, но думаю, что на самом деле разницы нет, а поэтому экстраполяция вполне уместна и приведу пример, как у меня на годовалом Гольфе вылез гриб на абсолютно целом без трещин и сколов пороге, причем изнутри, где его и повредить-то нельзя и поломки на пробеге до 70 тысяч помпы, турбины, генератора, сцепления, приборного щитка. Так что не надо людям навязывать иллюзии о каком-то качестве, нет его уже нигде и не будет.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@АндрейДолженко-ч9м 🤝
@РадикГареев-ж7ы4 ай бұрын
Месяца3 назад, на Газпром в Крутинке заехали китайцы, на ситраке. С помощью переводчика постояли пообщались. Спросил какой тягач у них Китае больше ценятся ,ответил ,что они практически одинаковые, и реально тоже сказал ,что через 5 лет техника списывается.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@РадикГареев-ж7ы Приветствую! Спасибо большое за подтверждение моих слов 🤝
@Александр-е9з6р4 ай бұрын
Я понял из этого видео. Что самый лучший грузовик будет только под одной маркой. И эта марка будет под названием БЭСТ
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую!хотелось бы 😊
@АлександрШерягин-и1к4 ай бұрын
Николай, 12лет на лесовозе. После твоих слов мне на китайце не заработать.только Вольво и скания!!!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@АлександрШерягин-и1к Приветствую!😊
@ВИКТОРИВАНОВ-э1к4 ай бұрын
Да переобуваться на ходу удивительное свойство человека😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@аркадийплотицин3 ай бұрын
@@NikolayKochnev а прям на Камазы запча ти есть особенно на 54901 (к5)
@михаил85-э2г4 ай бұрын
Довели Николая до раздвоения личности!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@михаил85-э2г Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@edet_kuda-to4 ай бұрын
Судя по манере речи и некоторым её особенностям я сто процентов уверен, что Фёдор даёт интервью сам себе. Зачем?
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@mrjentelmen15114 ай бұрын
Николай все Ок, а всяким комментатором которые любят обосрать и не предложить ничего конструктивного идите на другой канал там смотрите обсирайте , мне нравится этот канал Николай человек эмоциональный ему нравится что он делает и поэтому это же нравится нам!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@mrjentelmen1511 🤝
@alexmng19754 ай бұрын
Тоже заметил что один и тот же человек, по произношению отдельных букв,по рукам и мезинцу
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝🤔
@alexmng19754 ай бұрын
@@NikolayKochnev 🤝
@СергейМензелеев-ч1б4 ай бұрын
Да что вы про китайский автопром говорите, сейчас даже бытовая техника работает только пока есть гарантия, гарантия заканчивается и техника начинает ломаться, а ремонтировать стоит столько дорого, проще новую купить
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@СергейМензелеев-ч1б Приветствую! Согласен 🤝
@АлексейКузьминых-ъ5й4 ай бұрын
А на КАМАЗ месяцами запчасти не ждут? Тоже половина из Китая
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую!😊
@w1ndt4294 ай бұрын
Ждали, КамАЗ раскидал долги. Все ок
@markovkin_744 ай бұрын
На камаз запчасти дороже чем на мерседес)))
@w1ndt4294 ай бұрын
@@markovkin_74 но мерседес дороже камаза
@ОлегЕфимов-щ2с4 ай бұрын
Напиши какие запчасти на КАМАЗ из Китая?
@АлександрТихонов-э8щ4 ай бұрын
Не забывай только одну вещь что китайская машина в Китае стоит около 5 млн а всё остальное таможенной пошлины утилизационные сборы и прочие налоги,и если бы их не было никто бы вообще не смотрел ни на камазы ни на европейца. А камаз к5 сейчас собирается из китайских запчастей который ломается ещё больше чем китайские машины.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую!согласен 😊
@Александр-я3щ8п4 ай бұрын
А ещё не забываем про расп...во нашей сборки. Забирали в январе КамАЗ + отечественный полуприцеп, стоял уже закупленный. Согласен наш косяк что не расцепили и не проверили с механиком .. получили, все хорошо, поехали... Через 4 светофора механик говорит прицеп питается, вернулись отцепилисьь.... И опа седло не притянуто и оно ходит ходуном..... Итог пробег 7 км и все
@камаз-т5т4 ай бұрын
@@Александр-я3щ8псказочник
@Александр-я3щ8п4 ай бұрын
@@камаз-т5т ой, маркетологи КАМАЗа тоже тут..... Подскажите на сколько вырастет цена на выш "совершенный" К5 с первого числа?
@Григорий-в7ъ9й4 ай бұрын
@@Александр-я3щ8пуже пора привыкнуть с отечественным автопромом-купил,взял ведро ключей и полез всё протягивать.
@АндрейХарагезян-л6ц4 ай бұрын
Да...это не китайская политика, это тенденция мирового капиталлизма. Качестао новых вольв тоже оставляет желать лучшего, и мерседес тоже самое. Но у них есть огромный опыт, а у китайцев нет.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@СтаниславТерлецкий-г2ж4 ай бұрын
Хотел тоже самое написать, капитализм нас убьет, рано или поздно
@РемонтГрузовиков96Екат4 ай бұрын
Не надо про Вольву и Мерседес говорить . Хорошее у них качество просто отличное .
@ИванДюсупов4 ай бұрын
Коляну пришол приказ, продвинуть КАМАЗ!)) Как быстро он переобуваться!😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@ИльнурСадыков-ж5л4 ай бұрын
@@NikolayKochnev не съезжай с темы!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ИльнурСадыков-ж5л С какой?)
@СергейНиколаев984 ай бұрын
Фёдор шокировал Колю, а Коля шокировал Федю. Приятно поговорить с самим собой.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@СергейНиколаев98 Приветствую! Спасибо большое 😊🤝Старались 😉
@Леха1941Баракуда4 ай бұрын
Для директора компании это не важно что с водителем будет. Главное денежка капает ему в карман. Как говорят за забором их много. 😢😂 Сегодня один завтра другой.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@Влад-ч1ф3з4 ай бұрын
День добрый, езжу на Китайце год, скажу так за ним надо пристольней следить чем за европой, на моей машине за год нет ржи на кабине и раме, да задний стабилизатор и некоторые кронштейны начали цвести, надо находить время на мойку, допустим я мажу машину летом в сух погоду 7-10 тыс зимой 5 тыс,летом мою с керхера, зимой на мойку, я это делаю сам и в свой выходной у нас нет слесарей, так что как будешь следить так будет ходить, да проблемы были по тягачу но какие то нелепые и детские, это уже напрямую связанные с браком з/ч на производстве в Китае, скажу так европейцы лучше но тем что прощают более холатного отношения к себе, Катаец не простит
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@АртурНабиев-к6ю4 ай бұрын
Оскар в студию, аплодирую Стоя, Великолепная игра актеров. Походу Китайцы перестали Донатить Николаю и он решил переобуться😅
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Андрей-д3е5о4 ай бұрын
Хороший ролик!!!Об этом кричат эже два года!!!!Но у людей мало почему то просмотров и дают говорить правду!!!Вы молодец что начали говорить правду может больше людей увидит и будет думать!!!!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Андрей-д3е5о Приветствую! Спасибо большое 😊
@VINNY-CRAFT4 ай бұрын
23:47 автор водитель фотона выжил..на 457 трассы М7 По предварительными данным, водитель автомобиля «Фотон» не соблюдал дистанцию до впереди движущегося КАМАЗа, столкнулся с ним и вылетел на встречную полосу, где совершил столкновение с «Фрейтлайнером», который после этого опрокинулся в кювет, - уточнили обстоятельства аварии в Госавтоинспекции. Чё ересь то нести
@АндрейБывалый-ь4щ4 ай бұрын
Спасибо, как раз хотел спросить , выжил или нет водитель!!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@VINNY-CRAFT4 ай бұрын
@@АндрейБывалый-ь4щ да в больницу отъехал. А вчера фотон этот на эвакуаторе со стоянки забрали
@Алексей-щ8г7з4 ай бұрын
Ну наконец-то, правда, отъездил 2 года на ситраке , полное гавно, сплошная проблема , сейчас опять на Европу пересел , это небо и земля еду и получаю удовольствие
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊😊
@СергейИванов-ж4щ1щ4 ай бұрын
А в заботе о жизни водителя ни один безкаптник не превзойдет капотный Американский тягач.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@СергейИванов-ж4щ1щ Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@НаильГараев-л3ь4 ай бұрын
Камаз к5 24г.в. Прицеп тонар зерновоз. Вожу 28-30 тонн.расход 32-33 . Езжу Башкирия,челяб обл ,оренбур обл.пробег 60т км нареканий нет
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@edchrom61594 ай бұрын
Работаешь вне закона? перегруз?
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@НаильГараев-л3ь 🙂
@КаныгинСергей4 ай бұрын
Читаю коментарии, и не удивлён хамству некоторых коментарий, человек рассказал от души, и предупредил умников на примере. Хоть я уже не молод, но всю жизнь прокрутил баранку, и мне нравится, когда водители делятся своим понятием, и опытом, а хамство это
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝просто я не обращаю на их внимание 🤝
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@РоланНоу4 ай бұрын
Даже синтезатор звука не может скрыть тон и энтонац. 😅😅😅!! Осеньний периуд начался у отдельных личностей раздвоение личности))))
@81206834 ай бұрын
А там слова маленько не звучало😅
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@ЛешийТорик4 ай бұрын
Теперь надо послать разведчика на камаз. Что бы он узнал почему и с какой целью они выпускают машины с ресурсом в год , полтора. Вот это будет информационная бомба!!! Вот ведь открыл америку. По этому закону работают все производители!!! Скажи зачем мне дома дрель с ресурсом 500 лет? За 100500 тысяч рублей , если я ей буду пользоваться два раза за год? Ёжику понятно что я куплю китайскую дрель за тысячу рублей и пролежит она у меня на антресолях те же 500 лет!!! И получается что проблема не китайцев а у тебя, выбирай "инструмент" который справиться с твоей задачей.. И самое главное сделать глаза пошире, голос вкрадчивый, убедительная жестикуляция - что бы ездить по ушам доверчивым лохам. Кто работал на китайском шахмане навряд ли захотят разрекламированный камаз.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ЛешийТорик Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@ПростойМужик184 ай бұрын
Всё правильно ! 👍🏻
@MrJuGlove4 ай бұрын
Скупой платит х10.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ЛешийТорик 🤝
@КонстантинБохонов4 ай бұрын
Это Китайцы нам намекнули Будете кушать, что мы вам продаём Пока своего нет, будем ещё спасибо говорить
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@КонстантинБохонов 🤝
@АлександрРадков-н9ы4 ай бұрын
Николай молодец! Хорошая тема!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@МаксУнжаков-ъ2с4 ай бұрын
Ни чего нового не рассказал! Обо всём этом уже давно известно всем кто в теме!!!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@Полезноесприятным-р6й4 ай бұрын
Спасибо за видео.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Полезноесприятным-р6й Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Advans604 ай бұрын
Европейская ассоциация автопроизводителей ещё в начале 2000 годов приняла резолюцию согласно которой, при проектировании новых автомобилей, ресурс их использования не должен превышать 5 лет. На заре автомобилестроения этот порог составлял 50 лет. Подобное решение касается всех деталей, узлов, механизмов и материалов, а в основе лежит необходимость поддержания постоянного спроса на авто и быстрорастущий технический прогресс. Пока миром правит капитал, а не здравый смысл, нам пройдётся жить по этим дебильным правилам.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@АлександрГоголев-ъ5т4 ай бұрын
Работаю на Фотоне ауман. Правильно Николай говорит цена качество. Ходовка перед жидкая. И покраска желает лучшего.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за поддержку 🤝
@grekagrek32794 ай бұрын
Про заранее заложенный ресурс в 5 лет, после которого карета превращается в тыкву- это сейчас везде и у всех. Про завал рынка китайцами вопрос- а никто не догадался ввозить запчасти к ним? Конечно же нет, как и не догадались требовать с китайцев минимальные стандарты качества и безопасности, про которые они прекрасно знают от Вольво (давно куплен ими) и Мерседес (они его тоже собирают). Все в погоне за быстрыми деньгами, и результат как обычно- геморрой с кулак и риторический вопрос "а что теперь с этим делать?".
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@arkad-n6t4 ай бұрын
Спасибо Николай! Очень объективно
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@tomacco1234 ай бұрын
Как же коробит слух фраза "даже камаз".Вот стоит рабочая лошадка, камаз. 5 лет ездит, кормит, мозги не делает. Но и тут же эта фраза, "даже камаз". И тут же китайцы, которые по политике компартии КНР более 5 лет не должны жить. И не живут. Но "даже камаз".
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@tomacco123 🤝
@Vovandoc4 ай бұрын
Камаз сейчас тоже будет на китайском дерме коробки мосты больше с европы не идут и электрика и все системы тож!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Vovandoc 🤝
@shustransauto8014 ай бұрын
Зато неплохо поддержали китайскую экономику.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@СергейСавченко-л5г4 ай бұрын
Надо китайцев с сша сртравливать
@erdem64634 ай бұрын
Они дешёвые ,в Китае их делают миллион в год, что для всего мирового рынка и за 10 лет не сделать, это поддержали барыг перекупов.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@erdem6463 🤝
@5J555-g8o4 ай бұрын
Мне показалось или Николай сам с собой разговаривал!? 😂Фёдор-Николай
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@8887-n6c4 ай бұрын
Дальше будет веселее,когда моторы начнёте вскрывать,на одном и том же пихле разная поршневая группа,одни цельные,а на втором моторе со съёмным юбками,а какие должны быть по факту-загадка😅
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@8887-n6c 🤝
@Валерий-э1п4 ай бұрын
А дтп на любом грузовике врагу не пожелаешь
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@Валерий-э1п4 ай бұрын
Раньше на ДАФ ролики менял на пробеге ближе 700 т,а сейчас на 300 т заклинил,вот вам современный авто и не только Китай так делает
@АндрейКурскин-п6я4 ай бұрын
Николай приветствую,смотрю давно ваш канал, спасибо большое за информацию,на канале нет ни одного видио про МАЗ, хотя на заднем плане стояли два самосвала, очень хотелось бы про них видео
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@АндрейКурскин-п6я Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@ВиталийЖуравлев-д4с4 ай бұрын
Надо брать МАЗ , добавить денег водителю за неудобства и вы будете в большом плюсе
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@ИванТеренебери4 ай бұрын
Я испытываю испанский стыд смотря это. Самим то не стрёмно такую ерунду снимать 😮
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@ЕвгенийСергеевич-с8й4 ай бұрын
С языка снял, такой херни я еще не слышал, этот товарищ не просто не в теме, он даже немного разобраться не хочет или не может, каталоги есть, лично пользуюсь, расшивается VIN номеру, фильтра не разные, а взаимозаменяемы, разница лишь в том что одни LONGLIFE а другие обычные, про 5 лет ресурса, вообще ржал в голос. И через слово такая ерунда, чтоб все нормально работало прекращай покупать дешевые поддельный запчасти, покупай оригинал и все будет работать стабильно если нормальные водители за рулем и.т.д. и т.п.
@ЛиминСергей4 ай бұрын
Китайцы уже подделывают запчасти и на китайскую технику??😊
@ЕвгенийСергеевич-с8й4 ай бұрын
@@ЛиминСергей Конечно, по просьбе Российский бизнесменов они и оригиналы подделывают, и аналоги подделывают, и хорошие подделки тоже подделывают.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ЕвгенийСергеевич-с8й Приветствую! Если бы заплатили, то я бы не имел права говорить плохое, а я делюсь своим опытом 🤝когда что-то эксплуатируешь , то мнение меняется 🤝😊😉
@Sasha_from_Nebraska4 ай бұрын
Вот те раз!5 лет и всё! Вчера общался с водителем mercedes 0309d - 1978 г.в.с большой будкой.2й мотор поставил 7 лет назад и ездит развозит напитки по 500 км в день.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@ВячеславАстапов-с2х2 ай бұрын
Поработал на Китайской машине,и когда в мороз всю дорогу от Иркутска до дома ,руками оттаивал стекло чтоб видеть зеркало,всю дорогу смотрел на камазы и так задумался о покупке своего Камаза,а когда в -43 машина тебе еще включает кондицианер ,просто вернулся домой хлопнул дверью и забыл что бывают такие машины.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ВячеславАстапов-с2х 🤝
@АлександрПарфенов-ь1ч4 ай бұрын
Я думаю лучше взять Европу, пусть даже если её вывести через другую страну в Россию и будет дороже, но эта машина будет служить долго. Да Китай неплохой но сырой пусть ещё десяток лет думают. Главное чтобы это гавно лучше не поставляли сырое
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@АлександрПарфенов-ь1ч Приветствую! Согласен 🤝
@Виталий-ъ6с4 ай бұрын
Отлично всё рассказал😊
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Виталий-ъ6с Приветствую! Спасибо большое 😊
@evgeniy0714 ай бұрын
Николай, при всем уважении, но похоже на проплаченный ролик! А камазу посоветуйте бороться за качество! У нас камазу нет года, пробег около 40 тысяч, он зае…л уже!!! А стоит 7 лямов. Я на 90- ке езжу плохого не скажу, но зимой в 30-ку на автономке штатной не жарко, щели в дверях это просто ппц, куда смотрит ОТК, если они вообще есть на этом заводе…
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@yuriyklemm80864 ай бұрын
НИКОЛАЙ. ПРИВЕТ ! СЕГОДНЯ ПРОСМОТРЕЛ. ЭТОТ РЕПОРТАЖ, СПАСИБО ! СЫНУ ПЕРЕСЛАЛ, ЧТОБ ОН ПОКАЗАЛ И ПЕРЕВЕЛ ВОДИТЕЛЯМ И УПРАВЛЕНЦАМ В ПОРТУ ГДЕ ОН СЕЙЧАС. РАБОТАЕТ. ( ИСПАНИЯ , САН СЕБАСТЬЯН). СЫН ВИДЕЛ НА ЗАПРАВКЕ ОДИН. ТЯГАЧ. КИТАЙСКИЙ. С ПОРТУГАЛЬСКИМИ НОМЕРАМИ, НО С ВОДИТЕЛЕМ НЕ. РАЗГОВАРИВАЛ. ДУМАЮ ЧТО АВТОНОМ ( ЧАСТНИК. КУПИЛ ) ЧТО ТЯГАЧ ИЗ ТОНКОГО ЖЕЛЕЗА + КАБИНА НЕ УХОДИТ НАЗАД А ПЛЮЩИТСЯ - ЭТО ОДНО ИЗ ГЛАВНЫХ КРЕТЭРИЕВ ПРИ. ВЫБОРЕ ТЯГАЧА ! НЕЗНАЮ КАК ВЫ КОНЦЫ С КОНЦАМИ СВОДИТЕ ?- Я. ПОМЕНЯЛ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ ДИСКИ НА СВОЕМ МАН ТГА 480 , В 850 ТЫС. И ТО ЧТО ЕЗДИЛИ ЗА РУЛЕМ БЕЗГРАМАТНЫЕ ВОДИТЕЛИ ИСПАНЦЫ ДО 680. ТЫС. КМ.- ТОРМОЗИВШИЕ ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА И СЖИГАЮЩИЕ И ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ И ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ. ПРОДАЛ МАН В 1.900.000 КМ , ЧУТЬ БОЛЕЕ. ИЗМЕРИВ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНОГО ДИСКА= ТОЛЩИНА СОСТАВЛЯЛА 42мм. ИЗ 45мм. НОМИНАЛЬНОЙ ТОЛЩИНЫ! ЗА БОЛЕЕ ЧЕМ. МИЛЛИОН КИЛОМЕТРОВ. А ПЕРВЫЙ РОДНОЙ КОМПЛЕКТ ЗАД. ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ. Я ПОМЕНЯЛ ПРИ МИНИМАЛЬНОЙ ДОПУСТИМОЙ ТОЛЩИНЕ В 37 мм. ЕЗДА С ИНТАРДЕРОМ И ПЕРВИЧНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ИМЕННО ИНТАРДЕРОМ А ДОТОРМАЖИВАНИЕ ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА , И ВЛИЯЕТ НА ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ТЯГАЧА , И ПОЛУПРИЦЕПА... СЯДТЕ С ВОДИТЕЛЕМ В КАБИНУ И ПРОВЕРТЕ КАК ВОДИТЕЛЬ ТОРМОЗИТ НА КРУГОВОМ ДВИЖЕНИИ, ПЕРЕД СВЕТОФОРОМ И КОГДА ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ, НА СПУСКЕ КОНЕЧНО. ВСЕГДА ДОЛЖЕН ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИНТАРДЕР , РЕТАРДЕР ИЛИ ДРУГУЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ ! ЭТО СКАЗАНО В КНИГЕ МАНУАЛЕ КОТОРОЯ ИДЕТ В КОМПЛЕКТЕ С ТЯГАЧЕМ. ТАК КАК Я ВОЗИЛ ВСЕГДА 40- 44 ТОННЫ ОБЩ. РАЗР. МАССЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И В ГОРАХ ИСПАНИИ, ( СТРАНА БАСКОВ , АСТУРИЯ , КОНТАБРИЯ, ). ТО ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ( НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫЕ И ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ ). БЕЗ РЕТАРДЕРА ГРЕЛИСЬ И ИЗНАШИВАЛИСЬ БЫ НАВЕРНО ТАКЖЕ СКОРОТЕЧНО.... ПРОВЕРТЕ ТЕХ ВОДИТЕЛЕЙ КОТОРЫЕ. СЖИГАЮТ ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ И ДИСКИ !!! ГРАМАТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. ВСЕХ ТОРМОЗНЫХ УСТРОЙСТВ- ЗАЛОГ ФИНАНСОВОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ВСЕГО ВАШЕГО ПАРКА ! ЕСЛИ ТОРМОЗНАЯ НАКЛАДКА. НА ПОЛУПРИЦЕПЕ ГОРИТ И КРОШИТСЯ - ЗНАЧИТЬ 90% - ЭТО ВОДИТЕЛЬ ПОЛЬЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛЬЮ . ВЫ САМ ОЧЕНЬ ГРАМАТНЫЙ НИКОЛАЙ И НАДО ПРОВЕРИТЬ ТЕХ. ВОДИТЕЛЕЙ У КОТОРЫХ БЫСТРО ИЗНАШИВАЮТСЯ. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И. НАКЛАДКИ. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА НУЖНУЮ ИНФОРМАЦИЮ. ЗДОРОВЬЯ И ВСЕВОЗМОЖНЫХ ВАМ. БЛАГ ! 👍👍👍
@ЕвгенийНецепляев-у9и4 ай бұрын
Если у коммерческого транспорта ресурсность 5 лет, то не удивлюсь, что у легкового будет 2-3 года. Да, Китай удивляет. Моё мнение, что они заходят к нам, просто чтобы хапнуть бабла,
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ЕвгенийНецепляев-у9и 🤝
@George-gw4tj2 ай бұрын
На любой бытовой технике написан срок службы и чет я не слышал, что кто-то миксер через два года выбросил или холодильник через пять, как на нем написано и вопил бы потом об этом на весь интернет. Какой-то херни наслушаетесь, и говорите о своем мнении. Мнение должно базироваться на доказательствах и аргументах, а не на том, что "одна бабка сказала у подъезда". Какая ресурсность у Борг Варнер? А у Айсин, а у Хоневелл? Это все стоит на китайцах и оно же стоит на европейцах и нет разницы, поэтому, прежде чем говорить о своем мнении, нужно хоть самую малость в тему погрузиться и не транслировать всякую дичь, которую ангожированные брехуны в уши дуют. Соглашусь только с тем, что все, не только китайцы, заходят везде, не только к нам, исключительно для того, чтобы бабла хапнуть - ни у кого, нигде и никогда не было нет и не будет другой цели. А самое грустное, что больше и наглее всего его хапают те, кто и не заходил к нам, они здесь всегда и были.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@George-gw4tj 🤝
@СергейИванов-ж4щ1щ4 ай бұрын
Николай здравствуйте! Как всегда видео очень интересное и информативное. Мерседес косоглазый с новым мотором тоже не долго ходит после 500000км. Вольво только ещё более менее держится ходит до 1000000. Не о каких 1000000-2000000, а тем более 2000000+ уже не может быть и речи…
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@СергейИванов-ж4щ1щ Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Лнчик434 ай бұрын
Я мясорубку купил китайскую и хватило на пол года, думаю с машинами эта же история.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Roman-navruzi12174 ай бұрын
Я гайковёрт. 3 месяца покрутил и умер
@КощейБессмертный-ф6ъ4 ай бұрын
Настоящмй русский подход. Сначала купить сломать, пытатся починить по гарантии, собственными усилиями. И только потом прочитать инструкцию, руководство по эксплуатации, договор покупки,, без перевода! И чесать репу, какой я умный. Браво!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Genadz134 ай бұрын
Николай , тогда бери МАЗ . Откроешь контору по доведению МАЗ " до ума " и торгуй ими да запчастями к ним , ну и сервис .
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@ШамильГайнутдинов-в3з4 ай бұрын
А почему Маз Европу с ценником в 2 раза выше😂 и без гарантии
@СамоДелки224 ай бұрын
Посмотри на нынешний маз и найди 10 китайских запчастей
@сергейсмирнов-з6э4 ай бұрын
@@СамоДелки22 Китайские моторы Weichai и коробки Shaft-gear давно ставят на некоторые модели тягачей Маз. Китайцы даже завод по производству двигателей в Белоруси построили.
@DenPopovez4 ай бұрын
МАЗ 541SA5❤️🔥🤘
@Николай-т2р6й4 ай бұрын
Знаю одно намучаемся с ними , за 5 лет , что там продавать потом .
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую!😊
@Igor555854 ай бұрын
@@NikolayKochnevне ври друг
@sergeylemeshev72784 ай бұрын
Трёх годовалый уже никому не нужен. Такие машины менее чем за три года превращаются в металлолом...
@keks86104 ай бұрын
Продают сейчас бу Китай он ни кому не нужен
@slavyanslow54024 ай бұрын
Приветствую Николай, говорил как-то раньше о Китайской технике и их подходе к делу, а Вы потом в ролике сказали, что Китайцы считать деньги умеют и если заплатил подороже, то и техника понадёжнее будет, НО.... У них много этих самых Китайцев и их законодательсто обязывает лицо, которое привезло пострадавшего в больницу за медпомощью или вызвавшего скорую, лечить этого самого пострадавшего ЗА СВОЙ СЧЁТ. Так же, видимо,дело обстоит и с шоферами попавшими в ДТП... Их лечат за счёт компании на которую они работают. Вот и всё!!!! Технику делают одноразовую дабы водитель погиб при ДТП что бы утилизировать его и металлолом. В Китае много Китайцев..... через чур много... понимаете мой сарказм и их подход к делу?!))) . Один концерн занимается производством крупных узлов, а их сборкой и комплектацией небольшие фирмы, ну ещё и кабины лепят типа свои, однако слизанные с оригинала, но изменённые в худшую сторону... нет усилителей внутри коробов и каркасов, металл, как Вы и , сказали - тоньше+он мягче и пористее без легирования и т.д. Вот поэтому амеры отказались от КэбОверов(бескспотников) уже давно что бы сохранить жизнь и здоровье водителя, тем более, что там его Рэкорд пишется всю жизнь со всей подноготной и теперь за водителем с хорошим Рэкордом фирмы по-настоящему ведут охоту. Даже на одной и той же фирме такому водителю предлагают больше бонусов и ништячков нежели водителю с невысоким Рэкордом. . И да... всю инфраструктуру США перестроили под "капотники".... 40 лет шла программа "Национальный фривей"..., т.е. менялись президенты, министры служащие, а дороги строили по одному утверждённому плану+развязки+перекрёстки делали под "капотники" да ещё КАКИЕ?! Мы все знаем что Северная Омэрика- самая автомобильная страна, включая Канаду ибо она под прямым влиянием США.Вот и нам нужны "КАПОТНИКИ" ибо шоферов всё меньше и меньше в стране нашей... ну Вы понимаете о чём я?! Спасибо Вам за рассказ. Надеюсь и мой коммент прочтёте ибо Вы сказали, что читаете все комменты и я Ваш подписчик+шофёр-большегруза и знаю эту кухню не по наслышке. Удачи Вам в труде!!! Жму руку!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@user-nt1yj9fd9v4 ай бұрын
Я поржал знатно, свистит у парня конечно не хило😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@Алмаз-л6я4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@marserega4 ай бұрын
Спасибо, очень полезная информация! Расскажите пожалуйста про легковые автомобили 😊
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Попробую 😊
@ШОФЕРАРУЛЯТ4 ай бұрын
Дядя Коля здорова хочу чтобы ты съездил один в рейс во Владивосток и записал свои впечатления в дороге, зимой, там классно впечатления от поездки останутся на всю жизнь😊
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝надо обязательно подумать 😊
@pavel-user1514 ай бұрын
Всем здравствуйте, я сам работаю на Китай и сам лично видел там тягачи и самосвалы возрастом 10 лет и более. В Китае ДОПОГ на сцепку дают на 8 лет, поэтому тут не все так однозначно….
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@pavel-user151 🤝
@yurastalinfromstalingrad2594 ай бұрын
Николай, китайцы за тобой уже выехали😁
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Точно 😊
@MakeTrade-y1d4 ай бұрын
Есть проверенные производители, у них есть дилеры и сервис. Он конечно прав , не стоит брать машины от не проверенных производителей. На сегодняшний день уже есть информационная база. Понятные и проверенные поставщики запчастей. Нужно просто научиться разбираться в этой теме.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@MakeTrade-y1d Приветствую! 🤔
@АндрейСмирнов-г7х5ю4 ай бұрын
Здравствуйте всем, я работаю на тягаче Донг Фенг. Первый гемор произошел с компрессором кондиционера( это был июнь) до сих пор по гарантии не поменян, обещают в октябре. Сейчас другой гемор более серьезный( встала коробка) коробка etron вроде. Приволокли к дилеру, оказывается нет диагностики для этой коробки. Вот на этом всё, больше недели стоит ни кто в сервисе сказать ни чего не может. Звонил в разные официальные дилерства ни у кого нет ключей для ПО этой коробки. К одним позвонил( вроде что-то есть) но я не уверен! Машина конец 2023 года. Всем спасибо, всем здоровья и хорошей дороги!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@HeHeHe19453 ай бұрын
Евро5 или евро 6?
@evgenyzvonchuk45114 ай бұрын
Привет, Кочнев! Глаза начинают открываться?! Толи еще будет?! Вообще прозреешь!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@evgenyzvonchuk4511 Приветствую! Это опыт 🔬
@ПаПаП.С.С.их4 ай бұрын
Николай вы можете играть " Дракулу" Без грима!Но только "китайского" Дракулу! 😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! 😅😊
@Флоша-е7л4 ай бұрын
Хавал н6. 8год пошёл. Аккум. Родный. Пробег 70т.москва московский обл. Никаких ржавчины.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Флоша-е7л 🤝
@Алех-ъ3ц4 ай бұрын
С таким подходом китайцев, начинайте пересматривать финансовые модели, кому вы будете продавать б/у и на чем зарабатывать?
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@pettrovi44 ай бұрын
Николай, расскажите про балки камазов. Как жрёт резину на них. Про кабины не только дафа но и актроса, они гниют и очень хорошо. Сейчас и европейцы тоже не делаются на года и миллионы километров.
Чем опасны баварские машины. Мужчина на Х6, торопился на похороны мамы и при выезде на встречную полосу, столкнулся с хюндай санта фе. Мужчина не выжил.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@МарияВилкова4 ай бұрын
Николай и дядя Федя поменялись ролями на 5 мин😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! 😮😊
@Павел-б1п4 ай бұрын
Всё идёт к тому, что скоро будем вспоминать, что ездили и работали на машинах, а не на одноразовых китайских планшетах. Это и легковых касается. С " китайцами" столкнулся 20 лет назад, через полгода выработалось стойкое отвращение к этим авто. С тех пор, по большому счету, изменилась только обёртка. Не только фильтры, но и стартера, генераторы и ещё много чего не подходят от двух одинаковых авто. Всем добра из Казахстана!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@СергейБаранов-й6в4 ай бұрын
А Коля мне напомнил Лапенко😂😂😂
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@ivalik44224 ай бұрын
Вольно упала на бок ,метров 10-15 рыло землю , , поставили на колеса , стекло на пассажирской двери было целым кабина не мята , отлитело зеркало и кусок бампера с фарой , , и своим ходом поехала до базы , через две недели выехала в рейс , Прицеп конечно винтом свернуло
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Alex-kredit4 ай бұрын
А подписчикам можете показать документ о сроке эксплуатации коммерческого транспорта максимум до 5 лет? А то никто не в курсе о нем. Может вы его с Мишей неправильно перевели.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝Сделаем 🤝
@СлавикВ-т1х4 ай бұрын
У нас два Ситрака с пробегом один 220т.км. другой 250т.км. начало выкидывать антифриз, вскрытие показало капремонт двигателя, гильзы, кольца под замену, плюс ремонт головки.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@sergey88394 ай бұрын
Приветствую вас с Ташкента, правильно надо КамАЗы рекламировать, что стали все ныть вспомните как раньше ездили на мазах и колхидах, а то привыкли ездить в белых носках 🎉
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@Swede_AAV4 ай бұрын
Что плохого в том что водитель следит за собой и машиной..?
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@Swede_AAV Исправим
@sergey88394 ай бұрын
@@Swede_AAV плохого в этом ничего нет, просто многие ныть стали что Китай или КамАЗ К5 не машина, а в чем же это не машины, вот я и сравнил со старыми водителями которые ездили на механике и в день по несколько раз ломались, а ведь ни кто не ныл тогда, а сейчас чуть что сразу бегут где машины по современее
@Yuri_Kamazov4 ай бұрын
Другие времена.Никто сейчас не пойдет работать на металлом.
@LD_x_424 ай бұрын
Николай, попробуйте самого качественного из китайцев - GX. Интересно ваше мнение по этой машине.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@olegzverev-u5u4 ай бұрын
Спасибо поржал 😂. Коля - Федя ну рассказал, так рассказал. Давным давно всё устроено так, чтобы работало только гарантийный срок. Это не китайская фишка, а капиталистическая. Эх Коля - Федя.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@aliimn4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста почему тогда не покупаете Маз когда он дешевле Китайца и проверенные
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@__Denis--152__4 ай бұрын
У нас шеф,молодец, вообще в сторону Китая не смотрит, только Volvo приобретает, респект ему за это!
@__Denis--152__4 ай бұрын
Кстати, тоже Нижегородская контора.
@Sergoonja4 ай бұрын
@@__Denis--152__не, Вольво принадлежит китайской Джилли.
@Kharun.A4 ай бұрын
@@Sergoonja очнись, это легковые подразделение продали китайцам. А грузовое подразделение купило грузовое подразделение Рено. И ни каких китайцев там рядом нет.
@ИльдарЮмакулов-ц2е4 ай бұрын
@@Sergoonja подразделение производства легковых автомобилей. Если бы не китайцы, то их бы признали банкротами и марка бы ушла в историю. Китайцы кстати только владеют Вольво, но не вмешиваются в производство
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@ОскарКан-ч4б4 ай бұрын
Здравствуйте Николай. Как всегда отличное видео. Года два назад вы вообще не хотели покупать китайские машины, как чувствовали. Удачи вам.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@АндрейБерсин4 ай бұрын
Тут видимо нужно учесть отпускную цену в Китае А не на нашем рынке...
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊🤝
@РоманБутовский2 ай бұрын
Николай и Федор это один и тот же человек. (Левая рука мизинец). Красава
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@РоманБутовский 🤝
@Patric0634 ай бұрын
Одноразовое китайское г…о, не понимаю, на что надеются люди, которые покупают китайские вещи…
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@Tudanepoidu4 ай бұрын
Я тоже не понимаю, ладно Шурик за два рубля закрутил и выкинули😢
@Андрей-л6ф1э4 ай бұрын
Все дело в цене, а за водил ни кто незадумывается. 😢
@МихаилДворянинов-ц9е3 ай бұрын
Николай день добрый, а почему вы всё-таки не рассматриваете маза? Заранее спасибо.
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@МихаилДворянинов-ц9е 🤝
@Артем-ь2в9я4 ай бұрын
Маз попробуйте, хотя бы два штуки возьмите для сравнения, он дешевле китайца свой заявленый мил км он отходит, темболее есть рем зона у вас, просто прошу от чистого серца, просто для эксперемента, оккупаймость, стоимость итд, для сравнения
@ggfggbvg4 ай бұрын
Не позорься
@ggfggbvg4 ай бұрын
Не позорился бы
@Артем-ь2в9я4 ай бұрын
@@ggfggbvg чем позориться?
@Артем-ь2в9я4 ай бұрын
@@ggfggbvg просто для эксперимента, проверить оккупаймость, затраты на запчасти итд, да может он не такой комфортный итд, но вы года должна быть, а разницу пусть водителю заплатит
@Артем-ь2в9я4 ай бұрын
Ну хера тогда пиз.... ь я бы да я бы, работал бы хоть на КрАЗе лишь бы деньги платили, вот он бы и замутил такую тему, Маз дешевле а перевозки плюс минус одни и теже, оккупаймость и разницу водителю в зарплате больше пусть заплатит
@gangubas24 ай бұрын
Спасибо что рассказали за пассивную безопасность
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@gangubas2 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@евгенийемельянов-п3к4 ай бұрын
Оффдиллер Ситрака при покупке предлагае заменить китайскую проводку на Мановскую всего за 500 тыс.руб.
@NikolayKochnev4 ай бұрын
🤝
@NikolayKochnev4 ай бұрын
😊
@АлександрМещеряков-ч4г4 ай бұрын
Тоже слепленную в Китае!
@евгенийемельянов-п3к4 ай бұрын
@@АлександрМещеряков-ч4г Ситрак это Чина Трак Компани корпорейшн,45 прцентов принадлежит Ман.Китайского в Ситраке: кабина,резина,проводка и приборка в кабине.Основные узлы им делать пока не доверяют.По сути Ситрак это Ман.
@АлександрМещеряков-ч4г4 ай бұрын
@@евгенийемельянов-п3к ну расскажите какие в ситраке агрегаты как у ман? Двигатель, КПП, мост? Шкворня на втулках как на Газ 53. Да как может электропроводка от ман подойти к ситраку если у последнего нет некоторых блоков управления и модуляторов как у немца.
@АлексейСелезнев-д7у4 ай бұрын
Наверное камаз хорошую Скидку предложил вам 😂
@ДмитрийЯкушкин-е2н4 ай бұрын
А что КАМАЗ??? На крайнем севере только он один и выручает. 😊
@NikolayKochnev4 ай бұрын
Приветствую 😊
@РусланНикиев4 ай бұрын
А почему? Потому что экономят!!! А как же вся техника в зарубежных кампаниях? Они только на крайнем юге работает?🤷♂️ чтож вы за люди такие?? @@ДмитрийЯкушкин-е2н