Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) А вы считаете Ниссан Альмеру надежным автомобилем? Или все-таки лучше взять бэушный Логан?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@vitos31283 жыл бұрын
Почему или ? Это Логан и лучше не брать.
@PaulZditz3 жыл бұрын
Лучше взять Блюбёрд, если уж так нравится кузов.
@redialol3 жыл бұрын
Эстеты в комментариях. Ездят на трамваях и дырявых вёдрах 30ти летних, орут про нормальные машины, какие они плохие.
@СерегаСерега-е1п3 жыл бұрын
@@redialol ну некоторые повозки прямо с конвеера ведрами являются
@PANO36543 жыл бұрын
Занимаюсь авторазбором именно этих машин. Есть те кто ругает, есть те кто просто лучше не встречал. Машина комфортная и вместительная, не для гонок, а для перемещения. Кто думает кроме своего комфорта еще и о комфорте пассажиров, то это их авто. Также разбираю рио и солярисы. У всех свой покупатель, но по гравийке на дачу с кучей людей и грузом в багажнике альмера справится лучше и растресёт меньше. А кому погонять, то рио/сол на 1,6 и желательно чипануть. А если честно то все автомобили хороши и имеют право на жизнь. Всем хороших дорог, низкого расхода топлива и отсутствия поломок!!!
@leorsss3 жыл бұрын
Не понимаю, почему пишут многие, что машина страшная? По мне так дизайн отличный! Выглядит намноооого лучше одноклассников (Логан 1, Поло, Гранта). Выглядит богато и дороже, чем есть на самом деле. Ещё и большая, солидно выглядит. Жаль, что перестали производить их.
@ВолодяХром-ч8к3 жыл бұрын
Не страшная - страшенная)
@ЯйцеславИбрагимович3 жыл бұрын
Она выполнена в стиле биодизайн , это 90 годы. Выглядит как вымершие динозавры. Вы оденьте одежду 90 годов и выйдем на улицу, на вас будут смотреть как на идиота.
@MadParamour3 жыл бұрын
Богато)))))
@helenx35112 жыл бұрын
Я тоже считаю что красивая.
@ermekzhanybekovich88432 жыл бұрын
по лучше Весты будет
@АлександрА-з7г2з3 жыл бұрын
Альмера у меня 17 года. Пробег 339658 тысяч километров. ГРМ помпу меняю по регламенту. Хотя визуально и по опыту ходил бы сотку. живу в Омске. Дороги как в отдалённом месте ссыльных каторжных. Ходоовка и мотор, ( КПП механика), неубиваемая.У Ниссана -фиаско-однозначно!!!! А у нас в Сибири едит и едит. Расходники и шумы, так это вообще не повод для слова.😁 (Был S220BRABUS) Вердикт такой:- под пиво пойдёт. Взял бы новый однозначно да. Но только сегодня и сейчас. На фоне всего того, что происходит - да взял бы!!! Он (Ниссан) едет, а больше ничего не требуется. Как то так.
@ВячеславСеткарёв3 жыл бұрын
Да нифига подобного,"продажи упали"! Продажи упали у весты.Вот и решили убрать конкурента.А таксомоторы так бы их брали целыми партиями.Когда объявили о снятии альмер с продажи, таксомоторы бронировали их пачками.
@TheBriiigАй бұрын
Щас новую весту длина как у альмеры продают за 3 лимона 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@KostyLy3 жыл бұрын
Выглядит намного лучше Логана, да и больше его. При надёжности Логана шикарный аппарат)
@MadParamour3 жыл бұрын
АГА, и жрет как 2.0 паркетник. И не едет ни хера.
@systemfat163 жыл бұрын
@@MadParamour ну шеснари: К4М и Н4М с их мощностью чуть более сотни сил везут все логанообразные весьма бодро)
@zritel14152 жыл бұрын
@@MadParamour "Жрет" до 2.5 тыс км. Потом - норм. Мкпп - едит как надо. Вот с кондюком приходится перенастраиваться...
@zarodinu39463 жыл бұрын
6 лет верой и правдой отслужила мне. Класс
@romantananaev83093 жыл бұрын
6 лет и калина отслужит)
@jelenakern1993 жыл бұрын
Ситроен,отслужил 11 лет и продолжает служить.
@Disciple-v8r3 жыл бұрын
Интересно 20 летняя бмв м 3 получше будет, цена такая же
@romantananaev83093 жыл бұрын
@@Disciple-v8r только вложить в нее придеться еще 2 раза по стольку
@ОлегАнтоненко-е9о3 жыл бұрын
@@romantananaev8309 кого вложить? Если не имел этот авто не мели языком. А идеальных машин сегодня нет.
@Деревнярыбака3 жыл бұрын
Владел такой с 2014 года, никаких скрипов не слышал и даже не знал о такой проблеме. Проехал 165000 км. Менял масло плюс два раза привод грм. Зимой заводится без проблем, всегда с первого раза. В семье есть Рио 17 года, Ниссан гораздо комфортнее. Ездил на Ниссане везде и даже по рыбалкам, таскаю прицеп с лодкой. Отличный авто за разумные деньги.
@pointman8793 жыл бұрын
Конечно комфортнее, Рио классом ниже и места там меньше, следственно не такая просторная
@taxizztop60523 жыл бұрын
@@pointman879 От рио спина крио.
@pointman8793 жыл бұрын
@@taxizztop6052 Делайте упражнения
@Алексей1883 жыл бұрын
@@pointman879 , один и тот же класс.
@pointman8793 жыл бұрын
@@Алексей188 Almera - С класс, РИО - Б-класс
@imvideogame71543 жыл бұрын
Эта альмера седьмой год у меня. Надежная как танк, ценник на запчасти нулевой- вообще даром. Ещё 27 прийдёт легко
@Видео-в5о2 жыл бұрын
Брал в 2014 году, до сих пор езжу, шикарный автомобиль, цена качество огонь
@ivanpavlov24583 жыл бұрын
По размерам салона конкурентов нет, по плавности хода тоже. Если аккуратно, то даже на автомате по полмиллиона км ходит и не морщится. И! Очень теплая машина, проверено в Улан-Удэ. Как говорится, топ за свои деньги.
@ЕвгенийТокарев-я3т3 жыл бұрын
Ты на блюберде поезди.Блин классно сам владелец.
@crazzzy_chase3 жыл бұрын
@@ЕвгенийТокарев-я3тблюберд тема. Мне кажется, умышленно так не получится сделать стремный салон, как у альмеры
@СергейНосков-г2г3 жыл бұрын
@Великая Германия ты на великие, наверное, ездишь?
@purbomitupov73103 жыл бұрын
7 лет полет нормальный. Обычная, скромная, не доставляет проблем.
@tvzrru3 жыл бұрын
Отлично!
@zritel14152 жыл бұрын
8мь +. Полёт - норм.
@СергейВладимирович-ы6д3 жыл бұрын
Однако, большой чемодан. Для тех кому дешевле и вместительнее. Свой покупатель найдется.💰☝️🏁
@АлександрБеленовский-к7т3 жыл бұрын
Единственно что не хватает этому автомобиля что бы стать лучшим , так это убогий салон.По крайне мере для меня.
@dedstor40903 жыл бұрын
за 70 рублей менял передние сидухи на кожаные от каптюра и еще 5 обошелся чехол из кожи на зад сидухи + приборка Ferrum, тогда еще стоившая 21 тыс. И как бы получаем отличный салон менее чем за 100 тыс. + цена машина в максималке на тот момент 550 тыс. = 650 тыс. Схожие конкуренты стоили на 150-200 больше.
@SuperCrab553 жыл бұрын
Владею альмерой и не могу нарадоваться. Салон огромен, багажник огромный, обслуживание адекватное. Самое главное для Сибири (Омск) запуск в любой мороз и самое главное тепло в салоне. Единственное, что бы изменил, так это двигатель. Прям для очень спокойной езды. В остальном автомобилем доволен на все сто процентов👍👍🏻
@mik87503 жыл бұрын
В Омске... а что, настоящие японцы надоели, пересели на пародию? Последний раз был в Омске 4-е года назад , заезжал на грузовой сервис Курилотрансавто, пару раз вызывал такси, один раз приехала Toyota Allion , вот там точно водила не-нарадуется)
@SuperCrab553 жыл бұрын
@@mik8750 где их сейчас взять то, настоящих Японцев...
@Ugadainik3 жыл бұрын
Если денег немного, то лучше машину не придумать
@almasnugmanov72592 жыл бұрын
Какое масло заливаете???
@alex....93062 жыл бұрын
Мотора хватает если крутить до пяти тысяч
@ЮрийДемин-щ1ч3 жыл бұрын
Ездим с 14 года. Никаких проблем не было, за 80 тыс. Ничего не сломалось, а говна можно найти на любой авто. Покупали в феврале 14 года за 485 т.
@dimcousin21573 жыл бұрын
@Sergei Russki нет это не инфляция, это стабильность по-пyтински...
@titan59143 жыл бұрын
@Sergei Russki да, этот персонаж много вреда приносит стране...
@Батон-е2ж3 жыл бұрын
Дожили....проехал автос 80 тыс...и ничего не ломалось.....вот это достижение..)))) прям гордится стали этим люди.... это же просто праздник какой-то у владельца....... Трындец. Тыс 200 пройти должен....без ничего не ломалось....вот это достижение по нынешним меркам. ... нормальный автос по умолчанию 80 тыс и больше без поломок ходит.
@ЮрийДемин-щ1ч3 жыл бұрын
@@Батон-е2ж А я чушь не пишу, для вас испытания не провожу.
@РусА-ц6х3 жыл бұрын
@@Батон-е2ж 80 тыс это 5-6 лет владения, по современным меркам совсем неплохо
@systemfat163 жыл бұрын
Эта машина как раз удобная просторная за недорого! Сейчас таких авто не хватает! И дизайн как у Теаны.
@Alex-KMU3 жыл бұрын
Ей бы ещё оригинальный японский салон оставили, так вообще бы бомба была! А так, многие только из-за салона не купили это авто...
@systemfat163 жыл бұрын
@@Alex-KMU ну а где в В,С классе хороший салон? Везде жёсткий пластик с канавками, создающими текстуру))
@Alex-KMU3 жыл бұрын
@@systemfat16 хороший С класс остался в 2007-2008 годах (фокусы 2, лансеры9, сивики, мазды 3 и прочие) вот это были достойные авто с хорошей управляемостью, надёжностью и в целом ч совокупностью остальных положительных моментов...
@andrey-lenin3 жыл бұрын
Так на это и расчёт был тиана мини.
@mik87503 жыл бұрын
@@Alex-KMU Да тогда и оптику по кругу, всё надо было копировать полностью, я когда её впервые на выставке в Крокусе увидел, меня чуть по американски не стошнило )) И этот руль ужасный...
@dedpalychded63763 жыл бұрын
Если ездить в спокойном режиме, а не в режиме "малолетки", то машина за свои деньги- огонь. Вполне бюджетный, надёжный вариант для взрослых людей.
@redialol3 жыл бұрын
Да и притопить она даёт, не надо тут. Со светофора можно с солярами/Рио/приорами конкурировать
@ПланшетТелефонов-ь4ж3 жыл бұрын
Покупали сие чудо в таксопарк, авто на механике, спокойно в московском режиме в хвост и гриву отбегали по 250-300 т.км. Плюс: в этом классе за исключением Шкоды Рапид салон, он реально большой. Минусы: салон от Логана, эргономика, задние парктроники должны быть обязательными, всё машины через полгода эксплуатации были поцарапаны сзади, радиус поворота большой по сравнению с одноклассниками, пятая передача передаточное число должно быть другим. Но для региона с гористой-холмистой местностью самое то! PS: боковые подушки безопасности, салон рестайл от Дастера и т.п. АКПП с 6 передачами вперёд и машина ещё продержалась бы на рынке долго...
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение
@СтарыйДед-м7ы3 жыл бұрын
Эти авто и так разбирали как горячие пирожки.
@СержГорелый-у7х2 жыл бұрын
Да согласен с вашим клиентом на 100% недостатки есть но замирать эту машины не стоит . Она в полное пригодная . Есть болие дорогие машины с большими парадоксами. .....
@SunnyfromRusland3 жыл бұрын
у меня была такая машина, брал новой от безисходности в 2014 году. внешность мне не нравилась совсем. Продал при пробеге 70000 км, нужны были деньги. Проблем никаких с машиной не было за этот пробег, совсем. Продал за 2 часа.
@РусА-ц6х3 жыл бұрын
Какая такая безисходность в 2014 году? Выбор огромный был в эти деньги, плюс минус 100 тыс
@Nftmdf3 жыл бұрын
@@РусА-ц6х когда бакс рванул к 70-80 рубля, цены взлетели на машины.
@sanches25753 жыл бұрын
Лучший автомобиль в бюджетном сегменте. Кузов блюберд-в салоне особенно сзади жить можно, остальное первый логан. Движок: чугун,гидрики, никаких мозгоделающих фазиков,сделано в Испании. Масло по верхней метке от замены до замены.Какие вопросы? Современные одноразовые машины по надежности просто отсасывают. Для полного счастья лучше с МКПП. Кто понял жизнь-тот не торопится. А ЗР совсем зашкварился. Рекламируй (продвигай за плату)Весту с грантой-ТЕ ЕЩЁ ВЁДРА..На канале Артема "KPOWERtuning" найдите хоть одно видео с этим движком на ремонте,а уж потом обсирайте.
@валерийнаумов-т1в3 жыл бұрын
Я понял что их больше всего раздрожает это то что бюджетную альмеру слепили из трёх авто !!!
@sanches25753 жыл бұрын
@@валерийнаумов-т1в да похрен из скольки машин сделана. Суть в том, что надежный. Да неказистый, внешне спорный, но для большинства населения особенно сейчас важно как можно реже посещать автосервис. Хотите драйва и кнопочек на руле это не сюда. Меня машина возит с 2014 года только расходники берёт. Вот о чем речь.
@СергейЧеркасов-з5в3 жыл бұрын
Со всем согласен
@evgeniyluk-chikov59803 жыл бұрын
Сто пудово, согласен с вами, из всех бу авто выбрал именно эту, насмотрелся обзоров, итог лучше за те деньги на рынке подеожаных авто не найти! Всем Альмероводам Респект и Уважуха, В первую очередь за всю правду про неё в интернете! Перепрыгнул с НАКа Классик после него это Титаник, плывёт плавно и не спешно, экономично и семейно удобно! )
@redialol3 жыл бұрын
Согласен. В ее бюджете - ничего достойного. Поло/Рио/Солярис - на 100-150к дороже в таком же состоянии. Да, салон говнястый, но за пол года даже в нем начинаешь видеть свою романтику. По сути, что салон альмеры, что Соляриса, что поло - говно полное, в котором ничего нет, кроме музыки и кнопочек. А если функционал один, но в разной обёртке, зачем за нее платить? Ну и плюс перед всеми кредитотачками - к4м, никто такой надёжностью не может козырнуть.
@БекболатМедетбаев2 жыл бұрын
Очень надёжная машина. 2014г пробег 235 000 автомат, крупных проблем не было. Только расходники менял двигатель масло не расходует от замены до замены. Мягкость хода дасть фору некоторым бизнес классу
@РамильШакиров-р7б3 жыл бұрын
Купил в17году,замена з.ч. по регламенту,отъездил 100000 км.,да лошадок не хватает,а для спокойной езды норм,у каждого авто даже премиального,есть минусы,а для простого обывателя вполне нормальный авто.
@СтарыйДед-м7ы3 жыл бұрын
Я тоже купил в 17 году, езжу наслаждаюсь, салон просторный, замена шаровых на 70 тысячах , остальное по регламенту. Да движок слабоват, да, валкая, но мне некуда спешить.👍
@МилкаВадим3 жыл бұрын
Пётр отзыв отличный все правильно, добавлю владею альмерой с 2019 года пробег 500 000 с первого дня на метане проблем с двиглом и коробкой ноль
@titan59143 жыл бұрын
У брата в такси 6 штук таких до сих пор ездят. Есть конечно мелкие проблемы, но в целом все нормально
@hopik-w8q3 жыл бұрын
Я бы только сиденья поменял. А масло свое пей сам. Тачка огонь.
@Corn_moose2 жыл бұрын
Колян, поддерживаю.Масло Zic -стакан вье...ал и день свободный.
@АлександрЧертушкин-й3ж3 жыл бұрын
Брал такую в 2013г новую с АКПП. Почти 7 лет проездил , только расходники. Очень крепкая машина. По городу 1,6 и автомата хватает. На трассе - печаль. Ей бы вариант 2,0 с АКПП, как когда то на дастере ставили. Но потом и от этого варианта отказались в Рено. По моему мнению была бы хорошая связка. Сделали бы чуть позже рейсталинг и в этом варианте был бы бестселлер!
@gregorycasey35752 жыл бұрын
АКПП DP 0-8 это порождение ада, правильно и сделали что отказались
@sergeyzhidkov5043 жыл бұрын
У кого была такая,говорят-однозначно лучше Ваза.
@redialol3 жыл бұрын
Не сравнимо с ВАЗом. О грантах вообще молчу, Веста хуже себя ведёт в общем, но лучше рулится
@sergeyzhidkov5043 жыл бұрын
@@redialol Мое мнение,Веста на варике во всем лучше!
@Алексей1883 жыл бұрын
@@sergeyzhidkov504 , да и на механике тоже. Ни одного плюса у Альмеры перед Вестой нет.
@MadParamour3 жыл бұрын
и запорожца)))))
@ЕвгенийКондратьев-р2п5 ай бұрын
Я взял Нексию 11 года 1,6.Дак даже она лучше ВАЗа. Задумываюсь взять Сандеро, или эту Альмеру
@НикитаВоробьёв-з3д3 жыл бұрын
Ооо Петра и тут и там показывают) А вообще Пётр реально один из самых лучших и грамотных автоблогеров, всегда всё чётко и без "лишней" болтовни
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@infomax773 жыл бұрын
220 000 отъездил на АКПП. ТО по графику прохожу. ГРМ с помпой вовремя менять нужно через 50 000 км. По факту около 70 000 проезжал, а так никаких нареканий нет. Да, салон убогий. Так у Альмеры и ценник вменяемый. Она вот реально своих денег стоит и не более. Большая, комфортная и багажник как у универсала. Печка норм. Вообщем, за 6 лет использования остался доволен тачкой.
@АлимАлимов-н4б3 жыл бұрын
Акпп ремонтировали?
@Высокотехнологичныйорганизм5 ай бұрын
После этого выпуска, никогда не буду серьезно относится к экспертам ЗР. Проехал на этих машинах не одну сотню км. За 11 лет. Многое, что тут сказано, полный бред. Машина очень надёжная и практичная за свои деньги, покупал я их новыми за 495 000 рублей. Кондиционер, огромный салон, плавность хода, прекрасный внешний вид, надёжность, удобность в обслуживании и доступность запчастей. Всё это сочетает в себе Ниссан Альмера g15
@buhara34012 жыл бұрын
Очень жалко ,что перестали выпускать. Сам езжу на такой и следующая моя машина была бы ниссан альмера G15. И думаю зря ее назвали альмерой, так как путаница с ниссан альмерой классик. Классик мне не понравился, а в этой вазовской G15 души не чаю.😪
@yuracool41842 жыл бұрын
Альмера норма аппарат. Классик очень надёжный, по этому их так и любят.
@Puf_Puf2 жыл бұрын
@@yuracool4184 Только не едет.
@АлексМС-п2ш3 жыл бұрын
Зашёл оформить покупку Датсун, менеджера не было, посмотрел в соседнем салоне Ниссан и понял, возьму её, правда я очень расстроился, узнав всю историю создания. Хотел отказаться, но моей понравилась. На этой ласточке езжу до сих пор. Звезд с неба не хватает, но едет без проблем. 2015 год автомат.
@РусА-ц6х3 жыл бұрын
У датсуна история создания ещё хлеще)
@СергейНосков-г2г3 жыл бұрын
У меня механика. Езжу на ней с16 года и вполне доволен. Удачи вам на дорогах.
@daniyarsuleimenov2 жыл бұрын
Подскажите, Расход какой в городе на автомате ?
@АлексМС-п2ш2 жыл бұрын
@@daniyarsuleimenov Сейчас 8.6-8.8. Часто езжу на природу. В пробках мало стою. Зимой было 9.3. В прошлом году был в путешествии до КМВ - 7.7
@daniyarsuleimenov2 жыл бұрын
@@АлексМС-п2ш спасибо за ответ .
@виктор-86ру3 жыл бұрын
5 лет ездил, кроме шаровых, после 50к и легкого стука сзади в мороз ниже 25 ничего из этих страшилок не было
@СержГорелый-у7х2 жыл бұрын
Такая же история и у меня !!, Катаюсь и горя не знаю ... Расходники дешёвые места много. Когда смотрел видос даже как то обидно. От необъективности....
@kokosk4m2132 жыл бұрын
Машине 4 года .Покупал новой в салоне.За всё время не вложил ни копейки.Меняю только масло и фильтры.Сделал обработку кузова ср- вом Денитрол.По нашим раз......ным дорогам машина сама- то.Сейчас бардак с запчастями ,а на Альмеру все купить.Так что машина для славян супер.
@aserisgared38402 жыл бұрын
Альмера такая и есть. Надёжно и не проблемно. Обслуга не бьёт по карману.
@НиколайРастопин3 жыл бұрын
Данную модель эксплуатируем с 2014г, пробег 135000 (машина не одна), возможно повезло, тк продукция АвтоВАЗ - лотерея, но про озвученные проблемы услышал впервые. Подтверждаю: передние рычаги - 50ткм это предел, так же стойки стабилизатора и передние тормоза очень быстро изнашиваются. По кузову, мотору проблем пока нет, обслуживание по регламенту, бензин всегда 95. Из откровенных минусов машины 14-го года - не складывается заднее сидение, больше про этот салон сказать нечего, простой и просторный. Двигателя на мкпп хватает, по gps может 177км/ч, оптимально 120 - расход умеренный. Странный бак, заявлено 50л. Влезает 60+, это скорее положительный момент. Ещё 1 отрицательный момент - регламент замены ГРМ, часто и дорого. В остальном очень хорошая «поповозка» за скромные деньги.
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение
@redialol3 жыл бұрын
Такая же фигня, в 177 упирается и все, хотя вроде по оборотам есть ещё запас... И тоже все эти проблемы не знакомы, кроме подвески и дорого ГРМ.
@azat_pro88587 ай бұрын
Владею 10 лет - даже замечаний нет, очень качественная машина, хочу новую такую же.... 600 под капотом, 4 раза менял ремень и три раза свечи. Очень доволен и очень рекомендую для жизни. Я смотрю за ам, да не по рекомендации меняю но авто ездит и будет! Очень хороший автомобиль. Возит! Не гирлянда. Всё придирки лесом.
@ДмитрийМ-ж1е3 ай бұрын
Тоже 6 лет катаю, за это время практически ничего не ломалось, машина надежна
@ИванШел-й8ч3 жыл бұрын
Была такая машинка. Ни чего подобного с кузовом, стёклами и задним амортами не было. Машина для тех кто не любит под ней лежать. Поросто ездит и всё. 5 лет откатал, 180ткм, два раза из Иркутска на Чёрное море гонял всей семьёй. И взял в замен Ларгуса, ещё удачнее машина.
@СергейДемкин-ч6м2 жыл бұрын
Купил в 2014 году на 84 тысяче км. Сейчас 2022 заканчивается. Поменял ГРМ , рычаги в сборе и на этом все замены закончились. Сейчас 124 000 км появился стук сзади слева в амортизаторе " зима - 25°С , сибирь" .Всё!!!! Машина заводится в - 32°С без проблем.
@СергейДемкин-ч6м2 жыл бұрын
Ошибка: купил в 2020 году , на 84000 км.
@СергейДемкин-ч6м2 жыл бұрын
Альмера 2014 года.
@alexeevgod3 жыл бұрын
Классный формат видео. Про что нибудь ещё бы посмотрел такое
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@ajiekc74683 жыл бұрын
Здравствуйте! Машина очень нравится! Очень надежная и комфортабельная! За почти 120т.км. не потребовала никаких вложений не считая плановых ТО. Жалко, что сняли с производства, хотел бы через несколько лет купить подобное , а то сейчас делают машины с одноразовыми моторами с маленьким ресурсом! Плюсов гораздо больше, чем у его одноклассников!
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение
@НиколайВасильев-э5в3 жыл бұрын
Просто она дорогая стала, и перестали брать.
@Angel3003893 жыл бұрын
она всю дорогу была чуть дороже тазов, просто люди глаза открыли и поняли что лучше за поло или солярис переплатить 50-60 тысяч, но получить автомобиль на 10 лет современнее
@alex....93062 жыл бұрын
Весту перестали брать, надо было Весту чтоб брали хоть как-то, поэтому перестали выпускать нисан
@metandienone3 жыл бұрын
Петр, как обычно, очень информативно, приятно слушать
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо
@TarassBulboy3 жыл бұрын
😂
@systemfat163 жыл бұрын
Ага, зазубрил текст и говорит с претензией на художественнсоть изложения)) Да любой актёр дубляжа зачитал бы лучше.
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@ДмитрийКлименко-д3о3 жыл бұрын
Фигню морозишь.... я на своей 280000 пробежал и шаровые с рулевые поменял на 160000 км а ремень грм с помпой до 130000 менял! Авто очень выносливое!
@yustas1673 жыл бұрын
182 000 проехал, меняю только шаровые по сути. Обзор так то верный. Ей другой салон и двигатель мощнее и хороший агрегат бы вышел, мог бы и поконкурировать с теми корейцами
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо
@АлексИванов-э8ц3 жыл бұрын
Там есть же хороший японский аналог
@Е.К-я8ь3 жыл бұрын
И цена была бы другой .
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@Скажи_3003 жыл бұрын
Японцы сказали, делайте как для отца родного. Так и получилось
@ВасилийКуралесов-е8ф3 жыл бұрын
Ха ха ха ха ха ха
@НиколайМальцев-б5з3 жыл бұрын
Японского - тут и нет ничего 😂😂😂
@вайнах-ч5о Жыл бұрын
Машина для простых людей владею два года Ниссан альмера большая удобная очень доволен всём удачи
@ИльдарАхмадулин-л5и3 жыл бұрын
Хорошая машина ниссан альмера
@Павел322-ф8п3 жыл бұрын
достойный автомобиль который прекрасно себя зарекомендовал.
@АлександрШилучаев3 жыл бұрын
да, да только не эта, а альмера классик В10!
@ВиталийКалинин-ш1б3 жыл бұрын
Пётр, как всегда чётко и по делу!
@СергейБаринов-ъ7п2 жыл бұрын
Надёжный чугунный двигатель с гидро- компенсаторами К4М,пробег до 500 тысяч без проблем,сейчас таких не найти
@ProffHachikyan3 жыл бұрын
Ездил на этом сокровище. Нормальная машина. Задние пружины - боль, трое не лишком жЫрных товарищей сзади - уже на отбойниках. Убогий салон? Так "по деньгам". Вот если бы оно было в универсале... Как-то в одном журнале были рендеры несуществующих сараев, Альмера была хороша.
@СергейДемкин-ч6м5 ай бұрын
Полный бренд!!! Альмера 2014 год- второй хозяин, пробег на момент продажи 84 000 км- на дворе 2024 год 121 000км - пошли в эротическое путешествие!!!😂😂😂😂
@user-serGio2103 жыл бұрын
Вот за такой ролик, спасибо. Без надоедлевой рекламы.
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам
@ДмитрийЛеонтьев-е7х3 жыл бұрын
Пацаны вообще ребята!!! И так сойдёт!!! Пётр в хорошем настроение...........
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@РичардСтариков3 жыл бұрын
Спасибо ,классный обзор!
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@МихаилСинютин-п4ь3 жыл бұрын
Спасибо за информативный обзо. Только сие чудо досихпор на вторичке продают ни ниже чем 300 /350к при этом состояние без слез не взглянуть. Лично мне этот авто очень симпотизирует как простой надёжный семейный авто, жалею что не владею таким😔
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам
@russur64403 жыл бұрын
На этот аппарат и на новый то без слёз смотреть невозможно...
@redialol3 жыл бұрын
Купил летом такой за 510, 70к пробег, идеальное состояние, 13 год. Отличная машина.
@РусА-ц6х3 жыл бұрын
Типа 350 это дорого ? За такую цену такое и состояние, нормальные от 450 начинаются
@РусА-ц6х3 жыл бұрын
@pavel Ноут и Тиида? Вот это точно для пенсионеров и женщин)
@АлександрЮрьевич-д5ю3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Этот Ниссан альмера лучше брать на мкпп.
@TarassBulboy3 жыл бұрын
За такие деньги, лучше не брать, не разврощайте дилеров. ЗР подкуплены
@Bo0m1x3 жыл бұрын
@@TarassBulboy за какие такие? А что лучше взять? Мы как Россияне, любим две вещи, стабильность и несменяемость
@video_avvto3 жыл бұрын
@@TarassBulboy нету уже альмеры давно сняли с производства очнись
@АлексейБ-н8ю3 жыл бұрын
@@TarassBulboy её так то уже не выпускают
@TarassBulboy3 жыл бұрын
@@АлексейБ-н8ю я в курсе
@МаксимФадеев-н2в8 ай бұрын
У нас в семье алмера 3 ая машина 14 го года. Мы ее называемфранцузкой волгой большая просторная, быстро не гоняет но зато надежно доедет не толлько по асфальту по проселочной дороге и бездорожье хорошо показал себя на удивление. Не убиваемая, запчасти т.е расходники стоят копейки дешевле чем на тазики и прочие иномарки. Зимой при -35 заводится с пол пенка салоне тепло дежурной машиной служит не погоду. А летом кондер как должен холодит. В общем как бы не критиковали его за внешность итп. Она в дольняк непогодные суровые, где дорог особо нет основная. А по одинаковым статусу машины нервно курят сторонке.
@qadrocopterfpv87063 жыл бұрын
Вазовцы ? А куда смотрела фирма , чья эмблема на радиаторной решетке этого " настоящего автомобиля " ?
@Джек-з4я3 жыл бұрын
Народ,а чем этот аппарат хуже например Салярисов,Рио или Рапида,да ничем,а в чём-то он и лучше и намного!
@Vasya308I2 жыл бұрын
ну навскидку тут нет esp и если не путаю боковых подушек и шторок.а так вроде больше по сути ничем.ну в корейцах сейчас везде почти подогрев руля и так далее
@Sv3tl943k3 жыл бұрын
Хахахаха... Читайте в октябрьском журнале - что купить за 2 миллиона... Где достать эти 2 миллиона? 🤔😁
@tvzrru3 жыл бұрын
А полтора?
@Sv3tl943k3 жыл бұрын
@@tvzrru с ипотекой в 1,8 млн как раз осталось ещё на 1,5 млн в кредит...
@валерийнаумов-т1в3 жыл бұрын
Точнее ГДЕ ЗАРОБОТАТЬ эти 2 миллиона если ты не живёшь в Москве ??? Д и полтора тоже ???
@Nftmdf3 жыл бұрын
@@валерийнаумов-т1в за 10 лет можно заработать, но там уже вместо 2 млн 4 надо будет)
@universalserj89443 жыл бұрын
@@Nftmdf вот вот, в том и дело, что как возможно заработать такие суммы с зп в 50к?
@smovol18473 жыл бұрын
Уважаемый Петр. Можна почаще видеть выпуски с вами? Подача интересная.
@ИгорьЧ-ы2ъ3 жыл бұрын
Настоящий японский авто! Да ещё и руль слева! Ну почти самурай датсун он до!
@ajiekc74683 жыл бұрын
Не не не... Вот Датсун кстати Я считаю Вазовцы испортили, чтобы на его фоне Гранта смотрелась не хуже, но к сожалению и не лучше...
@zahvatlive46913 жыл бұрын
@@ajiekc7468 есть мнение что качество металла и окраса на датсуне хуже, ибо гниют и цветут они ужасно быстро, даже не ровня калине.
@ajiekc74683 жыл бұрын
@@zahvatlive4691 Датсуны и Гранты собирают на одном и том же конвейере, технология окраски идентична для малобюджетных авто с кузовами без цинкования.
@ИгорьЧ-ы2ъ3 жыл бұрын
@@ajiekc7468 как можно испортить гранту?ну если движок от горбатого запорожца внедрить, но его тоже некому делать.
@ИгорьЧ-ы2ъ3 жыл бұрын
@@kz7131 есть люди которые верят что эта гранта с шильдиком сделаным в Малайзии, легендарный японский автомобиль?
@axilles-nz9xs2 жыл бұрын
Я молодой парень, владелец альмеры, 16год, второй у нее, пробег был 83к сейчас 125к, как вторая машина, первая фольц гольф гти. Машиной очень доволен, за все время не доставила никаких проблем, за исключением 2ух катушек , но опять же это мой косяк, 92ой бенз не вздумайте лить!! только 95ый!! И переходите на евро2, каталик удалять, машина будет дышать. По ходовой проблем нету, разве что раз в 60к советую менять втулки стабилизатора. По движку, смотрите уплотнительные кольца на дроселе их там два, и они любят рассыхаться, начинают пропускать воздух, отсюда подсос и плавуют обороты. По кузовне вообще все чётко, у нас на Кубани кузова живут долго и счастливо. Салон у Али скудный и спартанский, ничего лишнего. Сейчас сделал ей карты под динамики , протянул провода, 3усилителя, сабвуфер. Начал шумить, начинать желательно с крыши и дверей, эффект обалденный, в планах всю проклеить. Потом собираюсь заняться, салоном по мелочам и выхлопной системой, дико она мне не нравится.
@mikkirurk5159 Жыл бұрын
автомат? скока расход? после удаления каталика какие действия? перепрошивка?
@axilles-nz9xs Жыл бұрын
@@mikkirurk5159 механика, расход где то 8.5, после удаления прошивка евро 2 обязательно.
@Сергей-ы1й6и3 жыл бұрын
Моя альмера на механике пробежала уже 85000 км, я соглашусь с тем что мотор немного слабоват для этого кузова, на мой взгляд 1.8 был бы в самый раз но выбора нам не оставили. Задняя правая стойка стучит (надо ставить Kayaba 343418 тут и шток немного длиннее ) и с тем что салон и взаправду унылый. А вот с остальными перечисленными болячками я не сталкивался и шаровые до сих пор в отличном состоянии (видимо всё сильно зависит от наездника).
@Дмитрий-щ6е9к3 жыл бұрын
Проехал 160 т. Км. Был Весь в сколах нержавел. Кроме стука - 20-25 в стойке ничего больше небыло. Шаровые в идеале были. Гонял я как башенный, масло не ело. Проходил все ТО, всё всегда было в идеале. Наговаривает этот обзорщик.Вы где взяли всю эту информацию.
@maxbratsk3 жыл бұрын
А мне нравится нормальная тачка выносливая как танк
@ИльяТ-г5й3 жыл бұрын
Интересная подача: на одном дыхании посмотрел! И плюсы и минусы - все по честному.
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ВладимирЛарионов-к3д3 жыл бұрын
За эти деньги лучше просто НЕнайти.
@russur64403 жыл бұрын
Я лучше на бу японце буду ездить, чем на этом убожестве... Оно и на машину то не похоже, что снаружи, что внутри...
@redialol3 жыл бұрын
@@russur6440 какого японца ты купишь за 500? Что бы пробег был 100-120, весь в родне, с копеечными з/ч. Зачем ты вообще сюда японцев привел? Купи лучше Лексус, Мерседес, чё нет то? Сравнивать тачку на платформе Логана, с японским инжинирингом.
@Vitaly0483 жыл бұрын
Не смеши. Тачка полный хлам
@jhonwhayt61012 жыл бұрын
Сейчас бы она стоила раза в 2-3 дороже.Стабильность по Путински.
@РустамИваныч3 жыл бұрын
С юмором о грустном, хорошая подача.
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВладПетров-я4ь3 жыл бұрын
На Альмеру нужно лить не Zik, a ELF.
@Е.К-я8ь3 жыл бұрын
А Мобил , Кастрол Шел нельзя , стуканет движок ?????????
@ВладПетров-я4ь3 жыл бұрын
@@Е.К-я8ь Предпочитаю рекомендованные Рено.А Zik просто ему платит за рекламу,хотя можно и его главное не паленное.
@СержГорелый-у7х2 жыл бұрын
У нивы парадоксов гораздо больше. А машинка эта надёжная и бюджетная !!! Для небогатых. Если бы не рукожопость тальятинев было бы всё ок. Я на ней катаюсь по сельской местности все ок!!!;)
@avlive35933 жыл бұрын
Как всегда приятно слушать в фоне, не конкретизировано, предполагаемо и не обосновано.
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST3 жыл бұрын
надеюсь "пацаны вообще ребята" собиравшие этот "шедевр" будут всю жизнь мучиться от геморроя
@ВасилийКуралесов-е8ф3 жыл бұрын
Almera и Almera Classic это разные авто . Вот Классик как раз и является той надёжной машиной , ставшей легендой. Ну и конечно сборка должна быть не Ваза
@Franko8monk3 жыл бұрын
Была на автомате и точно классика классная
@iliavkhrshv3 жыл бұрын
Классик это самсунг, а настоящие алмеры до него в Японии делали.
@shhalaho3 жыл бұрын
Классик тот- же блюбёрд только предыдущее поколение
@СтарыйДед-м7ы3 жыл бұрын
Если бы сборка была европейская, то авто на треть было бы дороже.
@АндрейПупкин-н1к3 жыл бұрын
@@shhalaho классик это тот же N16
@handmadeshoes41053 жыл бұрын
Рулевые наконечники в районе 100 т.км отслужили, а шаровые слабые. Каждые 30 т.км меняешь. Благо в сборе с рычагом и дёшево.
@rustemdracon29573 жыл бұрын
как так? дома такой же, 160 тыс шаровые родные. У друга таксиста на 360 тыс. замена шаровых
@Cudesnik6663 жыл бұрын
Если глянуть подшивку, как же продажные журналисты нахваливали эту машину. А теперь все, контракт был отработан - можно и правду рассказать.
@purbomitupov73103 жыл бұрын
Это не обзор,а стендап какой-то! Сплошной негатив. Неужели я владею этим дерьмом? И ещё доволен им. Обидно очень слышать такое.
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
Нормальная у Вас машина, не переживайте.
@КириллГуренков-ы3ъ3 жыл бұрын
Правды %40, владею с 13 года, одна из первых пробег давно перевалил за 200т. Проблем ни с Двс, ни с акпп небыло, остальное - расходники.
@Юрок-э5б3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!! 👍👍👍 И почему у нас всё через одно место....☹☹
@tvzrru3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо!
@ДмитрийРяхин-р4ж3 жыл бұрын
Да как-то решил больше 60000т.км на ремне проехать все оригинал стояло в итоге замена клапанов
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
Пробки пробки пробки- всему причина.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Отличное авто для глубинки
@marselle79753 жыл бұрын
Обзорщик видимо сам первый раз увидел альмеру на этих съемках))) Поржал прям над озвученными им "болячками". 😁
@МихаилСергеевич-з3ф2 жыл бұрын
Вспомнил всё и даже как подвыпивший сборщик один раз панельку неправильно вставил. Все косяки после 15-16 года убрали(на "отечественных" вестах до сих пор убирают). Двигатель топ за свои деньги, аналогичных или даже лучше не найдёшь. Тормоза как в стену вьехал(даже при своём весе), многие иномарки позавидуют. Энергоёмкая подвеска, чтобы её "пробить" надо очень постараться. Салон скучный? Это же целый конструктор тебе, места полно, всё ограничивается только твоей фантазией. Машину "убили" именно из-за нового логана, абсолютно такая же машина, но подешевле.
@СергейЧеркасов-з5в3 жыл бұрын
Альмера 15 года эксплуатация очень жёсткая много убитых и грунтовых дорог пробег за 100 один раз поменял рычаги и пару лампочек ну и по то расходники всё очень дёшево для меня это танк седан за эти деньги сравнить не с чем! Резину поставил повыше я ещё ни разу не застрял на ней.
@ФедорКузьменко-я7ш3 жыл бұрын
Как всегда обзор на 5+. Все верно и по существу. У самого была такая машина, брал в 14 году, но не смог смирится с убогим салоном и продал на пробеге 36000 и двух лет эксплуатации. От себя хочу добавить, что было выявлено в процессе эксплуатации, это плавающие обороты на холостом ходу из-за уплотнения дросселя, умерла шаровая и засвистели задние амортизаторы все из-за того же тяжёлого кузова.
@valentine3952 Жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор! Есть дилетантский вопрос: я пол года езжу на автомате альмера 2018 г. До этого только на механике. Мне не нравится как автомат переключает передачи. Давлю на газ - переключает на повышенную передачу на 3т оборотах. Отпускаю - обороты не спадают. Это проблема связана с дроссельной заслонкой?
@АлександрКорсунов-ь4ъ3 жыл бұрын
Вроде не работаю на ВАЗе, а чëт стыдно стало)
@СергейФилатов-д9б3 жыл бұрын
Скорей всего потому что грузчиком работаешь , и образование нету а если есть то типа электрик , и мозгов нету в инете шариить деньги зарабатывать .
@ВасилийКуралесов-е8ф3 жыл бұрын
Это называется испанский стыд
@ДворникКузмич3 жыл бұрын
Видео мне понравилось. За рулем,-говори Правду, без приукрас. Новые машины, иномарки-это конечно же хорошо, если деньги есть. Если их нет, то катаемся на том, что есть. Недостатки, недоточеты-рассказывайте все как есть. А мы будем внимательно смотреть и слушать.
@tvzrru3 жыл бұрын
Мы так и говорим
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо. Так мы и рассказываем.
@dmitriydimets55902 жыл бұрын
Владею такой Альмеркой с 2014 года , пробег 343000 км - нареканий нет и если соберусь купить другую машино то эту оставлю как второй авто.
@sashko_kor76248 ай бұрын
я покупаю себе альмеру на автомате, моё первое видео после покупки:
@ЕвгенийТокарев-я3т3 жыл бұрын
Блин. Я владелец блюберда. Машина класс.Запчасти не дорого.Комфорт.
@ПотомокПредков-и9щ3 жыл бұрын
Такая земля богатая а ездят на всяком г..не для третьего мира,парадокс но заслужили.
@mujik99823 жыл бұрын
Какой народ такая и страна. Навальный призывал всех к митингам и общему сбору,все сидели и молчали. Вот и терпите дальше.
@rogerjolly95743 жыл бұрын
Те, кто богатствами земли нашей владеет на Г не ездит
@dedaimikon36523 жыл бұрын
Долбаны маркетологи сняли с пойзводства в такси отьездил 388 тысячь.
@антоняшин-г1ъ3 жыл бұрын
Чёт на другом канале не все твои показания сходятся с этими
@Po6om_Bepmep3 жыл бұрын
Про слив конденсата с коднея в салон - это не вазовская братва виновата. Этим же недугом грешит и Аркана, и новый Дастер. Понятно, что не все 100% машин, но жалобы встречаются.
@Nftmdf3 жыл бұрын
Рено думали, что они поглотила ладу, но оказалось лада поглощает рено)
@игорьб-м3м3 жыл бұрын
На Логан 2008 г такой же косяк был, под коврик пассажира стекала вода с кондиционера
@РусА-ц6х3 жыл бұрын
1000 машин в месяц это мало? Ситроен и Пежо на двоих столько не продают)
@игорьб-м3м3 жыл бұрын
Так они и мерсов и БМВ больше продают, наверное этот логонис лучше всех машин.😀
@АкселераторЭспер3 жыл бұрын
Хороший обзор! Про ниссан лиф раскажите так же...
@rimskijpapo3 жыл бұрын
Спасибо. Это, наверное, чуть позже - мало у нас подержанных "электричек".
@mishaten55483 жыл бұрын
Автоваз, мля... Любую идею готов похерить.
@БогдановичБогданович-у7щ3 жыл бұрын
Моя Альмерка , 2008г, куплина в конце 2009г, пробег 165000км, проблем не было , менял только расходники,( стойки, салинблоки,ремни).Масло, от замены до замены, даже не заглядываю, машина надежная. На следующий год , всё таки планирую поменять.