Nissan leaf 414 км на перепаке с допкой.

[@Vladi_Vostok]

Я ездил на дальняк с грунтовкой 30 км, на моём канале есть видео и расход не был таким большим. Круиз не использую, с ним расход больше, чем когда сам давишь педаль

[@Ильясвободе]

Класс! Просто супер!

[@виталийгодиенко]

Здравствуйте. Подскажите где брали канмост

[@АнсарМуртузов]

Мужественный вы человек, целый день потратить чтобы проехать 414 км, не у каждого водителя хватить терпения. Лайк, вам удачи.

[@Автоэлектрички]

Так этот маршрут и на ДВС занимает не менее 6 часов, а с ремонтами дороги бывает и 8. Так что никакого подвига нет.

[@0apollon]

@@Автоэлектрички Я больше 800км в день не катал. Устаешь сильно. Примерно 9-11 часов занимает.

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Греется на зарядке чадем или нет

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Роскошно.

[@sermor2380]

Подскажите сколько вливает чадемо кВт по времени хотелось бы узнать?

[@Автоэлектрички]

Если с 0 то где-то 1.20 на 50и киловаттной станции. Вот тут видео зарядки такой батареи без допки kzbin.info/www/bejne/fInOhZx3eJmnjpY

[@priusphv4611]

Хороший результат. Хотел сначала купить Лифа, но все же остановился на Приус PHV. В режиме EV приезжаю 100+км, ВВБ тоже перепакована, езжу Москва - Крым - Москва, заряжаюсь на ночевке, на полном баке и полном заряде могу проехать больше 1000км, в смешенном режиме, бак 45 литров , по трассе около 4/3,8литра/100км. ВВБ общая ёмкость 39КВт., рабочая 18КВт. Я это к чему, сейчас стоимость КВт/час около 22руб, + потеря времени + танцы с бубном, на короткие дистанции наверно имеет смысл, но с нашей инфраструктурой заряжаемый гибрид предпочтительней, не привязан к розетке - свободен, как ветер и нервы в порядке. Удачи на дорогах ! P. S. О затратах и экономии можно спорить, но время и спокойствие дороже.

[@Автоэлектрички]

Электромобиль это для тех у кого есть своя розетка. Я по 2 рубля машину заряжаю, пока сплю. И она у меня не гремит и не воняет) Моему Лифу 10 лет и он ещё 10 прослужит. Проезжает он сейчас 470 км на одной зарядке.

[@ВасилийВасильевич-у2п]

В финляндию ездите или нет

[@alexeyaivazovskyi7351]

У меня тоже батарея просится на перепаковку, 5 делений, хватает на 80км в режиме дедушки или на 40 при нормальной езде. Думаю заняться на следующий год. Сейчас кредит... Вопрос: Батарея в наличии в Петербурге и она продаётся - это старая, которую меняли? Или катл?

[@Автоэлектрички]

Продаётся готовая, перепакованная батарея на 40 кВт/ч, ремейн по Лифспай 37 кВт/ч. Оригинальные, заводские модули CATL 6s1p 2020 года выпуска. Гарантия 2 года. Есть комплект родных конссерв 2014 года, сох 76% за 180.

[@ВасилийПупкин-ц2э]

@@Автоэлектрички батарея катл за сколько

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Какой кан мост. Кто делал перепак

[@Автоэлектрички]

Перепак делал я, восьмой по счету уже. Мост от Романа. Батарея продаётся, если кому то интересно. В описании контакт.

[@leokleptomaniac7571]

У вас что-то с сайтом

[@Автоэлектрички]

Спасибо, я знаю.

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Откуда авто. Левый руль

[@Автоэлектрички]

Из Норвегии. Вёз сам в прошлом декабре. Себе и Доктору Лифу.

[@романнаволочкин]

Сколько стоит перепаковка?

[@Автоэлектрички]

450+20 канмост. Есть готовая батарея в наличии за 500.

[@ВикторЛатыгин]

Батарея за 500 самодельная?

[@Автоэлектрички]

@@ВикторЛатыгин Не, фирменная, от Теслы)

[@ВикторЛатыгин]

@@Автоэлектрички ви сами перепаковиваете?

[@Автоэлектрички]

@@ВикторЛатыгин Да

[@maratnafikov3526]

На эко накат плохой

[@Автоэлектрички]

А на Круизе хороший? На эко приём плохой. А накат одинаковый.

[@TulinKrsk]

6км на1квт... что то как ио дохрена, с учетом того, что скорость 75

[@Автоэлектрички]

Дохренатость расхода энергии зависит не только от скорости движения, а ещё и от загрузки машины, качества резины и дорожного покрытия. Если видео смотрели целиком, то про покрытие там есть. Если бы я ехал по идеальному асфальту, на пустой машине и на специальной резине для электромобиля, то расход был бы 8,5-9 км на киловатт. Вот в этом видео расход 8,2 kzbin.info/www/bejne/jp3KpqKEra97jMU

[@TulinKrsk]

@@Автоэлектрички Ну как бы да.. Согласен. Одна только допка кг 120-130 наверное.

[@Автоэлектрички]

@@TulinKrsk Ну как бы да, если выкинуть допку из багажника и модули на 112 Ач из основной, а вместо них поставить на 40 Ач то машина станет легче, расход меньше, но запас хода на одном заряде будет километров 100 ) Допка весит 88 кг.

[@EndlessEnergy24]

@@Автоэлектрички По трассе вес значения не имеет, это в городе при частых разгонах-торможениях у него отрицательная роль. При равномерной шоссейной скорости большой вес, большие и тугие колёса даже в плюс для преодоления трения качения и сопротивления воздуха

[@Gogo-yv6bf]

Если бы помыли перед выездом, проехал бы больше и быстрее!

[@Автоэлектрички]

Вы когда нибудь ездили летом по грунтовкам? Мыться можно каждые 10 км. И мойки там построить забыли)

[@Gogo-yv6bf]

@@Автоэлектрички Я вырос на Кубани. Не стоит воспринимать серьёзно мой комментарий.