Nissan Leaf первые доработки после покупки

  Рет қаралды 23,467

Sergey

Sergey

Күн бұрын

Пікірлер: 171
@МаксимКосычук
@МаксимКосычук Жыл бұрын
Подогрев ВВБ #1; +чехол - морозным утром у тебя не только тёплая батарея но и подвеска оттаявшая(замечено ни раз); Утеплить бы крышу и двери; Если город большой и встать в -25⁰ в пробку, то через 1- 2 часа вспомнишь что бензиновый отопитель бы не помешал. До - 5 печкой и не пользуюсь, только если стёкла запотели.
@евгенийволобуев-г1е
@евгенийволобуев-г1е Жыл бұрын
Норм обзор . За столько просмотренных. От души
@ИнгаАлтаева
@ИнгаАлтаева Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо! За доступную информацию, всё подробно и ясно. Но, не каждый сможет так сделать))) Вы, красавчик 🔥
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Каждому и не нужно уметь, все должны заниматься своим делом. Я механик, рассказал как смог для общей пользы)
@magaro1793
@magaro1793 28 күн бұрын
добрый день. Как с вами связаться, я живу в Екатеринбурге хотел посоветоваться в ближайшее время буду покупать лиф.
@skleshin
@skleshin Жыл бұрын
Прикольно, Сережа. Главное, чтобы машина радовала и задачи выполняла
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Спасибо Степан, эта тачка оказалась лучше чем я ожидал 🔥
@СергейН-в5и
@СергейН-в5и Жыл бұрын
Минус в батарейке - это приговор ей! Идеальная температура для лития +20 +25!!! Так что греющий кабель это маст хев! Дополнительный плюс будет доступна больше шариков рекуперации! Всё верно сделал!
@МестныйЭксперт-с7щ
@МестныйЭксперт-с7щ 7 ай бұрын
Убивает батарею перегрев, а не минус
@armata1
@armata1 2 ай бұрын
Брешете, Сергей! Перегрев ей страшен
@СергейН-в5и
@СергейН-в5и 2 ай бұрын
@@armata1 +20+25 это не перегрев. Это оптимальная температура для лития. А Перегрев это 45 и выше!
@Техника-б4ю
@Техника-б4ю Ай бұрын
​@@СергейН-в5ия бы сказал 40 и выше
@БрюзгаЗлопамятная
@БрюзгаЗлопамятная Жыл бұрын
все отлично сделали. заморочились? неа! начальные доработки - это нормально! удачи!👍
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ИгорьТворогов-д4ю
@ИгорьТворогов-д4ю Жыл бұрын
Похожие чехлы используют у нас в Якутии зимой при -50град. мороза в городе, если ДВС надевают кусок шланга на выхлоп .
@ferzisV
@ferzisV Жыл бұрын
Спасибо большое за подробный рассказ!
@leaflive2986
@leaflive2986 Жыл бұрын
Тогда тож подпишусь) люблю когда своими руками всё)
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Тоже подписался)
@alexandersizov5561
@alexandersizov5561 Жыл бұрын
Можно ещё клеммы нового аккумулятора смазать смазкой для клемм, для уменьшения окисления.
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Согласен, забыл взять ее с собой
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
Аккум можно и на включенной машине менять, главное на массу плюсом не закоротить. Не обязательно ставить аккум большой емкости, главное, что бы он машину включал, он для этого включения и нужен, а после с основной ВВБ и c инвертора идет, подзаряд малого аккумулятора и питание всей бортовой сети, ни какого генератора в Лифе нет. У меня заряжаемый гибрид, принцип по электрической части похож, главное, что бы малый аккум контакторы включил, а там хоть без него до выключения машины можно ехать. Я установил Литий-Железо-Фосфатный, 30 Амп, уже с балансирами внутри, он дороже, но служит очень долго, не боится полного разряда, если, что.
@Anatolich-q7j
@Anatolich-q7j Жыл бұрын
Так на авто стоят зарядники для свинцовых АКБ, а как будет вести Литий-Железо-Фосфатный при этом зарядном ?
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
Нормально, у меня специально собранный Литиь- Метал- Гидрид, продается вместо свинца, только по дороже, под обычную 12 вольтовую. Можно собрать хоть Литий-Титанат, вообще вечная батарейка, заказал себе на Али 12 батареек по 2,5 Амп, в параллель подключил, получилось аккум 5 Амп.ч. машину включает, на морозе трое суток продержался. У меня на канале есть. По любому включённая машина потребляет, но как пуербанк, если умер родной, свинцовый , то для электрички, самое то !.
@Anatolich-q7j
@Anatolich-q7j Жыл бұрын
@@priusphv4611 Да, но как показывает статистика, литиевые элементы плохо держут мороз, быстрее разряжаются. Бывает неделю не езжу, а свинец выдержет.
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
@@Anatolich-q7j Литий-Титанат до -60 гр. Литий-Железо-Фосфат до -20гр. У меня Приус PHV заряжаемый, малый аккум, который включает машину, прошлой зимой работал и при меньших температурах 30Амп/ч Li-Fe
@Anatolich-q7j
@Anatolich-q7j Жыл бұрын
@@priusphv4611 А писал, что трое суток продержались!!!
@ave4617
@ave4617 Жыл бұрын
Ну молодец, с головой Парень.
@электроотоплениеМКТЭНКовчег
@электроотоплениеМКТЭНКовчег Жыл бұрын
Грею до плюс 30. Дольше днем теплая. Да и днем есть возможность на розетке сидеть. Минимум 4 // при минус 20 и ниже на улице
@EndlessEnergy24
@EndlessEnergy24 Жыл бұрын
Вот-вот, 25 гр. это идеальная температура и для ёмкости, но и не в ущерб деградации, а все чего сачкуют грея чуть выше ноля
@ПанаринАлександр-ф2ь
@ПанаринАлександр-ф2ь Жыл бұрын
Здравствуйте. Мне кажется вы не слишком заморачиваетесь с Лифом?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Честно сказать и мне так кажется и моей жене тоже😁, но пока что от всех тюняшек, я чувствую реальные улучшения комфорта и с теплой батареей пробег увеличился
@АлексейКаширин-д7б
@АлексейКаширин-д7б Жыл бұрын
Вы неправельно поняли на лифспае отметили кружок не напряжение а доступную рекупирацию...эх..
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Вы правы, мне уже подсказали)
@АлександрАдонин-х3б
@АлександрАдонин-х3б Жыл бұрын
Сделал подогрев 12в супер 😊
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Какая мощность и модель кабеля? Есть видео или описание?
@АлександрАдонин-х3б
@АлександрАдонин-х3б Жыл бұрын
@@sergeyk2096 550 фото завтра
@sharik1981
@sharik1981 Жыл бұрын
Я установил 12в подогрев ввб. Покупал готовый кит комплект, с Новосибирска заказывал. Его плюс в том, что он греет ввб при зарядке авто и при движении. Доволен.
@ИванИванов-ч6ь5ф
@ИванИванов-ч6ь5ф Жыл бұрын
Можно лифхакер использовать вместо лифспая)
@zhz.situvin8296
@zhz.situvin8296 Жыл бұрын
Приветствую, у Вас обогрев ВВБ от 220В или как-то сделано от самой ВВБ или от аккумулятора 12В?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
220в
@ИгорьШереметьев-л9и
@ИгорьШереметьев-л9и Жыл бұрын
И сколько машинка проезжает на заряде летом и зимой? Планируете переупаковку батареи до 500 км ? А это по деньгам оправдано ? Я вот тоже думаю брать как вторую машину в семью . Но думаю оптимальным - надо просто Каждые 3 -4 года менять лифа на свежего . Это будет по деньгам дешевле , чем обновлять как то батарею . Может я не прав . И скажите пожалуйста, по деньгам на сколько дешевле , чем бензин . И при какой цене за кВт?
@ВасилийРоманович-й4т
@ВасилийРоманович-й4т Жыл бұрын
Брал как вторую жене, в основном езжу сам, жене ещё 1 купил)) перепаковался сначало на 40квтч, теперь жду батку на 70. Берите, если есть где заряжаться, главное чтобы с окон многоэтажки не кидать удлинители) раз в 10 дешевле, если есть ночной тариф
@ИгорьШереметьев-л9и
@ИгорьШереметьев-л9и Жыл бұрын
@@ВасилийРоманович-й4т Так у вас уже 2 электрокара !!!?✌️🤩Частный доме буду строить .., и только потом электричку брать . У нас ночной тариф после декабрьского подорожания 3.24 , а был 2.82 ... руб. Так что государство своё все равно заберёт . По отзывам примерно в 6 раз дешевле на электричестве ездить , чем на ДВС . Плюс никаких расходов практически . Не думаете какую нибудь Webasto устанавливать для отопления на солярке ? Во сколько перепаковка обошлась ?
@ВасилийРоманович-й4т
@ВасилийРоманович-й4т Жыл бұрын
@@ИгорьШереметьев-л9и у меня ночной был 1.5, стал вроде 2 или 1.8 около 600-650 батка на 70. Думал вебасту для межгорода, чтобы 400км вытягивала спокойно, для города смысла нет
@Axyelo
@Axyelo Жыл бұрын
@@ВасилийРоманович-й4тна 70 за сколько брал?
@ВасилийРоманович-й4т
@ВасилийРоманович-й4т Жыл бұрын
@@Axyelo 420 элементы, 150 работа, 70 корпус, канмост 20
@pravrulperm
@pravrulperm Жыл бұрын
Здорова , у меня английский перевод магнитолы … всё понятно 🤷‍♂️, а разницу в 6000₽ я вложил в звук . Нам нужен качественный звук )), а не русское меню (там особо нет ни чего ) не Андройд 😅. На счет фм , согласен надо переделать антенну , но это делается один раз и на всегда , Как и кабель греющий . (качество конечно радио по хуже прием ) . супруга у меня радио НЕ слушает 😊 .. Но ты прям заморочился 👍 по теплоте , молодец ✊
@Anatolich-q7j
@Anatolich-q7j Жыл бұрын
Так порой пишет на Японском какае то ошибки или ещё что, охота знать, вдруг что серьёзное. Поэтому и хочется рус.
@pravrulperm
@pravrulperm Жыл бұрын
@@Anatolich-q7j на английском
@Anatolich-q7j
@Anatolich-q7j Жыл бұрын
@@pravrulperm у меня Яп
@sergiisuprun
@sergiisuprun Жыл бұрын
Аккумулятор нужно менять раз в 3 года обязательно. Дохлый акум может сделать сюрприз контакторам ввб
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Судя по тому что я видел, большинство лифоводов с вами не согласится 😏, я не из их числа 🤝, но я думаю если АКБ не разряжать сильно, он прослужит дольше лет до 5. По крайней мере на одной из моих ДВС машин, родной АКБ проездил 9 лет и так был далее продан), так как заводил и зимой без проблем
@lancerUKR
@lancerUKR Жыл бұрын
8 лет машине, стоит ещё родная АКБ.
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
@@lancerUKR я такое допускаю
@sergiisuprun
@sergiisuprun Жыл бұрын
@@sergeyk2096 в двс деградация акума не страшна. Максимум не заведешь стартером. И на сколько он убит в принципе ощущаешь и без приборов. В лифе же нет стартера и в каком состоянии акум понять сложно. Есть защита от разряженного (он не включается) но от убитого защиты нет
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
@@sergiisuprun по лиф спай можно определить состояние, по вольтметру в прикуриватель или мультиметром на клеммах. Нагрузочная вилка в специализированных магазинах проверяют. Как минимум 3 "бесплатных" способов состояние оценить АКБ.
@user-we7jn3xu6m
@user-we7jn3xu6m Жыл бұрын
Эти авто пока несовершенны. Ну, что такое 70-90 км., это только для города, а выехать на ней в другой город уже не получится, так как инфраструктура не развита, да и заряжаться долго. Лучшее сейчас, что есть на рынке это Тесла Модель С, с ёмкой батареей, рассчитанной на 500-600 км. Вот это чудо автомобиль.
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Какие ещё модели вы рассматривали кроме leaf и Tesla? Да, электромобили не идеальны, а какой ДВС совершенен? Большой и мощный в городе потребляет слишком много бензина и засоряет выхлопами воздух. Малый экономичный - на трассе не может нормально обогнать фуру и в него всех нужных вещей не положишь)
@ВасилийРоманович-й4т
@ВасилийРоманович-й4т Жыл бұрын
И ценой в 3раза больше, чем перепакованный лиф на 500км))
@ВоваЗиг
@ВоваЗиг Жыл бұрын
Здравствуйте, я с Екатеринбурга. Езжу на лифе 3.5 года. Надоело слегка, хочу продавать лиф
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Здравствуйте, почему надоело? Я каждую неделю, все больше кайфую)
@ИгорьШереметьев-л9и
@ИгорьШереметьев-л9и Жыл бұрын
Продавать ?? У вас же это все равно вторая машина в семье? И что в замен ?
@ИванИванов-ч6ь5ф
@ИванИванов-ч6ь5ф Жыл бұрын
Интересно, батарею утеплил, а как летом? Перегреватся не будет?
@АлександрНуждин-т6й
@АлександрНуждин-т6й Жыл бұрын
Сейчас на Лиф такая же пошлина при растаможке как и на бензинки?
@VOLGA26RUS
@VOLGA26RUS Жыл бұрын
Да.
@ИльяЧел-ч2ж
@ИльяЧел-ч2ж Жыл бұрын
Привет! Можно ссылки на то что покупали, бывает долго нужно искать в инете. Заранее спасибо)
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Привет, я добавлю позже в описании, если интересно, но рекомендации по качеству пока не даю, так как срок использования пока мал
@АлександрНуждин-т6й
@АлександрНуждин-т6й Жыл бұрын
Сколько палок у Вашего Лиф?. По какой цене Лиф обошелся?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
10 делений, примерно 600₽ во Владивостоке + доставка до Екатеринбурга
@bswramarama4386
@bswramarama4386 Жыл бұрын
Вентилятор то нафига? Штатный неплохо дует!
@Smart-ec4gu
@Smart-ec4gu Жыл бұрын
Лиф уже 3 год, а вот чехол такой же завтра с почты забирать буду
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Я очень им доволен, после -5 или в снег всегда надеваю
@yobatube3718
@yobatube3718 Жыл бұрын
Летом нормально будет.
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Это про что?
@yobatube3718
@yobatube3718 Жыл бұрын
@@sergeyk2096 про запас хода и климат в салоне.
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Нам и сейчас хватает, если не -20 на улице)
@Слободан-у4о
@Слободан-у4о Жыл бұрын
Привет. Знаешь что такое Васту Шастра?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Привет, нет
@Слободан-у4о
@Слободан-у4о Жыл бұрын
@@sergeyk2096 просто ты говоришь что собираешься строить гараж, перед строительством разберись в Васту. Не пожалеешь.
@ouster1735
@ouster1735 Жыл бұрын
Электровод видит электровода из долека
@ivovolzhskij3535
@ivovolzhskij3535 Жыл бұрын
Где брал во Владике?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
В Японии с аукциона, через посредников
@Артём-е9ш4и
@Артём-е9ш4и Жыл бұрын
Здарова зёма,думаю о лифе но у меня бывает -40 новокузнецк что нельзя морозить ботарею??
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Я не эксперт по АКБ лиф, но мороз плох для любой, использую самодельный подогрев ввб ежедневно когда температура ниже 0.
@АлександрНуждин-т6й
@АлександрНуждин-т6й Жыл бұрын
23 метра греющего кабеля какую мощность жрут?
@Николай-ь8д3е
@Николай-ь8д3е Жыл бұрын
300ват написано на коробке
@АлександрНуждин-т6й
@АлександрНуждин-т6й Жыл бұрын
@@Николай-ь8д3е . 0.3 кВт - это же мизер. При минус 25 тогда надо на всю ночь включать этот греющий кабель?
@Николай-ь8д3е
@Николай-ь8д3е Жыл бұрын
У меня 600ват кабель стоит
@Николай-ь8д3е
@Николай-ь8д3е Жыл бұрын
600 ват до -35 норм, после -40 уже чисто поддерживает температуру, -50 уже все понту нет. Поэтому ставлю машину в гараж и включаю кабель
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
@@АлександрНуждин-т6й на всю ночь и ставлю, потребление 1,5 кВт. Теплый чехол помогает не продувать ночью машину. Пока мне хватает, после установки температура ниже -15 не опускалась.
@Татьяна88-к3г
@Татьяна88-к3г Жыл бұрын
Нагревательный кабель этот не перегреется?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Он отключается при +5, выше 8 градусов у меня пока не нагревалось. И уверен что 300Вт не такая большая мощность, чтобы перегреть.
@sergiisuprun
@sergiisuprun Жыл бұрын
В частном доме нету гаража?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Да, такое бывает) сарайчик я ставить не хочу,а бюджет хорошего был потрачен на электричку
@konstantinsemyakin9692
@konstantinsemyakin9692 Жыл бұрын
Так же можно спросить , вы живете в квартире и без подземной парковки , как можно?:)))
@афтор111
@афтор111 Жыл бұрын
В самой богатой стране и такое бывает
@Axyelo
@Axyelo Жыл бұрын
Мы живем в самой лучшей стране и остальные страны нам завидуют 😅
@eduardgavruchov
@eduardgavruchov Жыл бұрын
А разве нет матов для обогрева или пленок?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Есть видео про пленки, ходят слухи, что от них сгорело пару лифов
@АлександрНуждин-т6й
@АлександрНуждин-т6й Жыл бұрын
У вам Зе0?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
AZE0
@АлександрНуждин-т6й
@АлександрНуждин-т6й Жыл бұрын
@@sergeyk2096 , а я думал , что в Азе0 уже нет антифриза.
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
@@АлександрНуждин-т6й есть, но его меньше и к печке он уже не относится
@АлександрНуждин-т6й
@АлександрНуждин-т6й Жыл бұрын
@@sergeyk2096 , а зачем нужен тогда антифриз?
@lancerUKR
@lancerUKR Жыл бұрын
@@АлександрНуждин-т6й для охлаждения двигателя
@Николай-ь8д3е
@Николай-ь8д3е Жыл бұрын
Я до +40 грею батарею😂
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Мне кажется это слишком, +10+20, я бы держал в этом диапазоне в идеале
@вадимозеро
@вадимозеро Ай бұрын
Конченый
@АндрейКульпин-е3с
@АндрейКульпин-е3с Жыл бұрын
Господи .куда ж мир катиться - тебе на Ваз бы инженером ...
@Константинволков-й2ю
@Константинволков-й2ю 11 ай бұрын
+
@antistopham777
@antistopham777 Жыл бұрын
абсолютная бессмыслица когда есть Ниссан Тиида года 2012, вообще смысла нет в Лифе и подобных авто, электрички в частных руках гораздо более геморны и теряется больше денег. Чуть пропустил заморозку банок, даже части банок, и всё, кранты нормальной работе батареи, вечные мучения и слив огромных денег.
@antistopham777
@antistopham777 Жыл бұрын
@@SAYSERGO , опыта много, я же не ты пердун такой просто
@albatros8275
@albatros8275 5 ай бұрын
Тиида как раз для вас пожизненно😂
@antistopham777
@antistopham777 5 ай бұрын
​@@albatros8275 , нет, скоро одна из двух пойдет в продажу, в 2 раза дороже чем покупалась в 2014 году 😂, просто хозяйка ее уже почти не ездит, работа стала в пешей доступности скорее всего надолго, место хорошее в банке. А тачка в супер состоянии, всё-таки Тииды супер авто экономичные по всем характеристикам, и цене в начале. Насчет челдон сказал не пенсы, да мы как бы тоже, есть и пушка гонка авто, а девке Тиида супер была на обучение, но так на 10 лет и зависла, потому что супер авто. Раза 3 залпом ездили на Тииде Москва-Адлер, получалось от 18 до 22 часов, это не пенсионная езда, это 150 кмч по трассе и по серпантинам сочинским турял как в NfS , у нас в Адлере просто дача и я там все дороги знаю с 90х, каждое лето 1-2 раза на авто туда езжу и там на авто, я в 90х на копейке там по полям Имеретинской долины рассекал, в Сочи тогда таксовал снимал хату на погулять )) Как то с другом на авто по тёлкам ездили Москва-Анапа-Адлер Весёлое, снимали там сям хаты, шпекали тёлок, самый кайф был в Анапе, там девок просто валом было, а мужиков не видно было толком, не проходило и дня без новой, знакомиться было на изи, даже не подходя к парку центральному )) В Сочи сложнее, но было. Так что Тиида звездолёт ещё тот, на 1 баке Москва-Минск на изи, расход 6л
@miwamiwin7004
@miwamiwin7004 Жыл бұрын
надо боятся перегрева а не мороза
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Это я в курсе, у нас на Урал не сильно жарко летом, будем решать задачи по мере их поступления)
@bswramarama4386
@bswramarama4386 Жыл бұрын
У меня подогрев до +30
@Axyelo
@Axyelo Жыл бұрын
А разве можно находиться в машине где вокруг тебя силовая электрика? Электромагнитные волны приводят к неблагоприятным изменениям в организме, сопровождающиеся: угнетением центральной нервной системы (замедление реакции, ухудшение памяти, депрессии разной тяжести, повышенная возбудимость, раздражительность, нарушения сна, бессонница, резкие перепады настроения, головокружения, слабость)
@trud-nik2365
@trud-nik2365 5 ай бұрын
От мобильника излучение в разы больше!!!
@вадимозеро
@вадимозеро Ай бұрын
Ну так не смотри епт
@anatoliytomkiw2875
@anatoliytomkiw2875 Ай бұрын
Якось незвично звучить російською...
@sergiisuprun
@sergiisuprun Жыл бұрын
Одно непонятно, пруль это же каторга!
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Это маленькое неудобство в городе практически не заметно, когда паркуешься у обочины выходишь не дорогу). Я давно уже мечтал об электроавтомобиле и правый руль, единственное что в данный момент могу себе позволить. Если вы предложите альтернативу с левым рулём, я обязательно присмотрюсь.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 Жыл бұрын
Бензин и дизель вот настоящая каторга да еще и за большие деньги😁
@priusphv4611
@priusphv4611 Жыл бұрын
Пруль!? это каторга - три раза ХА!!! Вы видно на праворуком никогда не ездили, качество сборки гораздо лучше и привыкаешь за пол часа. Больше пол страны на праворуких.
@tkhechoyan777
@tkhechoyan777 Жыл бұрын
На востоке страны так не считают. Здесь большинство в жизни на левый руль не пересядет
@nissanleaf795
@nissanleaf795 Жыл бұрын
@@tkhechoyan777 всем понятно что правый руль выбирают ради экономии и придумывают себе утишения- 100% любой везде возьмет себе прадик с нормальным рулем если с деньгами нет проблем😁 Да есть модели которые не выпускают с нормальным рулем но опять же все упирается в деньги и нищету нашего народа👍
@72rimru
@72rimru Жыл бұрын
Ризетка.
@вадимозеро
@вадимозеро Ай бұрын
Именно
@72rimru
@72rimru Ай бұрын
@@вадимозеро это на каком языке?
@вадимозеро
@вадимозеро Ай бұрын
@@72rimru на старообрядческом
@toutankhamon693
@toutankhamon693 Жыл бұрын
я живу в Приморском крае.... как у нас говорят... электрички покупают жадные люди... экономии поверте никакой...
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Экономия времени заездов на заправки, на прогрев двигателя, на поездки в сервис ТО. Электромотор имеет гораздо больший КПД, по сравнению с ДВС. Для меня экономия есть, каждый решает сам. Кому-то экономичнее на общественном транспорте 😉
@Axyelo
@Axyelo Жыл бұрын
Слышишь парень из Приморья, у меня гранта акпп, за 60к. Пробега я заменил 4 катушки зажигания, ролики ремня грм, помпу, бензофильтра, была замена масел Шелл оригинальный 7 раз, пришло время менять масло в акпп, заменил демпфер коленвала и разбитую шестерню коленвала грм, АКБ тоже сдох спустя 5 лет, так же пора менять антифриз, сколько отходит ещё дроселтная электро заслонка я хз, короче бензин сыпется и вонючий
@toutankhamon693
@toutankhamon693 Жыл бұрын
@@Axyelo Сочувствую... я к сожалению несталкивался с Российским автопромом... была когда то шестерка... сейчас езжу на Королле 2000 года... вообще не заморачиваюсь...
@Axyelo
@Axyelo Жыл бұрын
@@toutankhamon693 да вот надо тоже брать и короллу
@yevgenzt4322
@yevgenzt4322 Жыл бұрын
Батарею не переморозишь. При минус 19 врубается подогрев. Но чем занят рыжий кот когда ему нех чо делать?
@Smart-ec4gu
@Smart-ec4gu Жыл бұрын
Это только на левом руле. В японском нет родного подогрева
@yevgenzt4322
@yevgenzt4322 Жыл бұрын
@@Smart-ec4gu есть.
@СергейПапилов-я8ы
@СергейПапилов-я8ы Жыл бұрын
@@yevgenzt4322 нет!
@yevgenzt4322
@yevgenzt4322 Жыл бұрын
@@СергейПапилов-я8ы еще раз. Есть.
@СергейПапилов-я8ы
@СергейПапилов-я8ы Жыл бұрын
@@yevgenzt4322 ещё раз. Нет. Хоть бы ютуб посмотрел, где перепаковывают батареи Лифа. В 100500 видео сказали и показали, что нет никакого обогрева на праворульных лифах
@Igor55555
@Igor55555 Жыл бұрын
а гараж сделать?
@sergeyk2096
@sergeyk2096 Жыл бұрын
Был выбор гараж или машина, авто перевесило
Установка двух батарей в Nissan Leaf dual battery
21:09
TWIN BATTERY technology
Рет қаралды 163 М.
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 33 МЛН
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 11 МЛН
I thought one thing and the truth is something else 😂
00:34
عائلة ابو رعد Abo Raad family
Рет қаралды 8 МЛН
Nissan Leaf 2 часть моих впечатлений.
21:56
Сколько проедет Nissan Leaf зимой??? (4 деления)
29:09
Около Электроники
Рет қаралды 55 М.
Собрался покупать Nissan Leaf ? Посмотри это видео! SUB
6:27
Пегусов Неблогер
Рет қаралды 11 М.
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 33 МЛН