Ниссан Мурано z51 замена масла и фильтров , самодельная эстакада.

Очередная замена масла на Ниссан Мурано z51. В этот раз пробег 9800 км . Обычно меняю после 6 тысяч зимних( с автозапуском много моточасов) и 8 тысяч летних , в этом году проехал мало . Масло Тотал и фильтра покупал пол года назад до подорожания , связанного с подорожанием $ . В видео не сказал про цену . Масло -1950р /5л ( сейчас уже 2450 стоит((() Масляный фильтр -306р . Воздушный-278р Салонный-202р . Прокладка под сливную пробку 50р И того плановое ТО на Ниссан Мурано мне обходится меньше 3 тысяч .

[@GRIGORR77]

Каждый раз делал ТО каждые 15т.км. сейчас на одометре 119,5т.км. Думаю, что буду делать теперь промежуточную замену масла на каждые 7,5 т.км. Да и слесаря рекомендуют ☝ Лью масло ниссановское в пррфильном центре, не у ОД. Расход масла - с отметки "середина щупа" на 10т.км чуть ниже отметки, доливаю оставшиеся 300мл и до 15т.км споуойно доезжаю Р.S. по мануалу ёмкость масла в двигателе 4,7л

[@dmkondrashov9427]

15 тысяч многовато даже для нового двигателя. Еу если по трассе то норм , а по городу + прогрев то больше моточасов набегает Я обычно 2раза в год менял осенью и зимой . У меня автозапуск стоит и за зиму моточасов набегает больше чем летом раза в полтора по этому лучше поменять масляце . Хотя если не жалко машину и долго нет желания ездить то можно и забить))

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Я меняю масло на своем Мурано каждые 5 000 км. И сплю спокойно. Масло всегда чистое и светлое .

[@dmkondrashov9427]

Это похвально конечно .Но пожалуй 5 т.км это интервал для езды активно по городу для турбомотора . Хотя и наш движок только спасибо скажет за такую щедрость.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@dmkondrashov9427 В том то и дело что это очень полезно для движка ! Не хочу парится что там будут какие то отложения , нагар , лак и т д ! У меня получается замена 3 раза в год. Это совсем не много. Учитывая что некоторые люди тратят в месяц 6 тысячь рублей на сигареты , вывод очевиден !

[@dmkondrashov9427]

Да я то согласен , что полезно . У моего знакомого Мурано прошла 390 тысяч с заменой масла в двигателе раз в 15 тысяч , в вариаторе раз в 60. И на 390 тысячах движок не дымил и масло не жрал , только вариатор начал гудеть . Так что скорее всего если нет желания ездить на машине 30 лет , то замена раз в 5 тысяч это для собственного успокоения и побаловать машинку ))) Я и сам меняю 2 раза в год после зимы это тысяч 6 пробега и много моточасов , и после лета это тысяч 7-8 и не много моточасов .

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@dmkondrashov9427 Отлично. И удачи в 21 году.

[@dmkondrashov9427]

Спасибо , взаимно !!!! Скоро повезу машину на стенд , интересно на сколько она програмно задушена и сколько реальных лошадок выдает ))))

[@self_antagonist]

На тиане фильтр точно там же. Я два метра ростом и каждый раз плачу, когда нужно его менять.

[@АйнурИ-я9ъ]

Спасибо !

[@jaroslav5637]

Мало хватало слететь с рампы при заезде, при таких делах нужно кому то страховать., малость еще в перед и порогам и передним дверям- хана.

[@dmkondrashov9427]

Тут всё на уровне ощущений . Если чувствуешь машину то все ок , если не уверен то просишь что бы кто о подстраховал .

[@PiratSuv]

Вопрос автору: какая ширина одной подкатной "лапы" под колесо?

[@egissenka123]

Ниссан мурано z51 дизель чуп проверки масла в вариаторе где? Пожалуйста подскажите! Спасибо!

[@Kostromaful]

я просто калесо снимаю )

[@lihachevnikolay9653]

Молодец. Но так забрызгать маслом природу... Дизлайк

[@novikov73]

Фильтр воздушный двигателя должен быть промасляный. У двигателя 3,5 литра объем обычный воздушный может порвать.

[@dmkondrashov9427]

Ставил этот фильтр 4 раза , все хорошо проблем и нареканий нет .

[@Kostromaful]

какая глупость у меня на турбо обычный всегда стоял а там всос ой ой ой а тут обычный атмосферник

[@user-ug9cy3lm3o]

Как можно фильтров туда поставить без пропитки)))

[@dmkondrashov9427]

Да в целом можно , главное что бы фильтр было нормального качества . Фильтрон в целом не плохие фильтра делает .

[@АлексейМаксимов-ь3р]

Музыка - лишняя...

[@АлексейСоловов-н1щ]

Игра не стоит свеч. Цена работы 500 руб. Тут или бампер коцнешь или порог кончишь.

[@user-ug9cy3lm3o]

Воздушный нужно ставить с пропиткой) а фильтров гавно

[@dmkondrashov9427]

А что будет если фильтр будет без пропитки ?)))

[@Nikolay-Nidvoraevich]

Лучше 5w30 лей, и не такую шляпу, я лью мобил1 пробег за сотку перевалил, вчера заменял разгон до сотни 7 секунд с пассажиром.

[@dmkondrashov9427]

5w30 жидковато , думаю лучше на зиму лить , а на весну лето и осень 5W40 вполне подходит. Мобил норм масло , но Тотал тоже хорошее и именно оно в канистрах Ниссан . Хотя лучше просто почаще менять и лить не подделку .

[@Kostromaful]

манол 5 w 30 машина почти немец лей немца

[@dmkondrashov9427]

С Манолом у меня дружба не сложилась . Лили 3 раза в Сангенг и ему крайне не понравилось , появилась сильная вибрация . Перешел на Ликвимоли и все прекратилось . Скоро на Мурано протестирую Бардаль , посмотрю как оно .

[@Kostromaful]

@@dmkondrashov9427 g enegi льюи манол лил в мурано все ок разве что манол чуть подьедает и не только на мурано лью в альтеза с 2 jz все норм на g enegy просто менять почаще да и норм все это миф про дорогие масла