#Nissan

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Киев ДАРНЦА [phone] АвтоСервис "Теория ДВС"
+месенжеры
[e-mail]
Как проехать на наш АвтоСервис?
1. Забиваем в гугл карты: "Теория ДВС" (Киевская область, село Михайловская-Рубежовка)
2. смотрим видео с инструкцией как проехать • Как попасть на наш Авт...
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail]
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog

[@vladimirpetrov8918]

«И шлейф белого дыма». «Непонятно, куда антифриз уходит»

[@alexfrost10]

в трубу хочешь сказать?не смеши,тут серьезные люди

[@user-xc8wg9nc1r]

@@alexfrost10 , " не всё так однозначно "

[@vetal2237]

Скорее всего это чудо , да

[@pointman879]

Я думал Фрециа только Клапана изготовляет с втулками А тут целая БАШКА, крутяк конечно

[@redanka094]

Молодцы ребята🎉

[@user-kv8oi6dv3j]

Привет из Болгарии. У Вас есть старое видео о ремонте головок ААН. Можно прислать вам свои головки от такого двигателя ?

[@user-zf8pr9nj7r]

Хорошо искать течь добавив светящийся в ультрофиолете состав. Выручает здорово.

[@user-ge2pg6hj8g]

Привет Серёге с Изюма!!!

[@vladimirrolar8886]

😊Коротко і ясно

[@user-hv6ue7yx8n]

Вы найкращи 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@by4009]

Вызывайте Волгу!

[@user-mb6eg3el7d]

Цей двигун надійний? Чим відрізняються з 190 сильним?

[@antipod175]

Гарно хлопці

[@iiiillliiii]

Привет 🙋‍♂️🙋‍♂️

[@Andrew-bc4gj]

У нас такой же Ниссан после кап ремонта временами троит и не можем понять причину

[@user-oo7vw4pw1z]

Дядя Женя молодець.

[@user-po2vp4fx4o]

👍

[@user-uw7nj4sl3m]

У нас така же фигня была с драконом) наша боевая лошадка

[@user-ee7uy6bq7r]

А что бывают неорегинальные головы?

[@nz3230]

Даже на ЗМЗ) Китайцы льют для всего, что имеет спрос. А пакистанцы с индусами - так вообще. Те тебе из металлолома хоть коленвал на Ламборгини отольют)

[@SuperAsd1337]

@@nz3230 Зачем им отливать из металлолома? Они лопнутый ВДОЛЬ сварят и восстановят, и отшливуют так, что от ориги не отличишь, колхозники знают своё дело)))) А ну да, разве что, если сварить и восстановить не получится, отольют новый по старой форме, в этом вы правы)

[@user-xc8wg9nc1r]

2:28 В любой непонятной ситуации - приваривай подшипник (ЦЫ )

[@Sosnitskiy]

Почему дизельные гбц трескаются, а бензиновые нет ?

[@jansenynec6843]

Потому что соляра горит при большой температуре и степень сжатия тоже больше чем у бензина

[@San4o0409]

потому что дизельный мотор не должен быть алюминиевым.

[@user-xc8wg9nc1r]

@@SergeySergey135s тогда какого хуя сам Ниссан снимает с с этого блока 133 , 174 и 193 силушки богатырских блеать ? ....без турбы и коммонрэйла не достигала и 100 есличё :)

[@user-ol3rg1wf9l]

Что за красная жижа использовалась при сборке

[@user-xc8wg9nc1r]

монтажная паста , вероятно , но ..напоминает Rubin )) . Я просто медной смазкой мажу и колено и поршни и распред и все постели .....уточняю : МС 1520 Рубин ЕР 2

[@user-xc8wg9nc1r]

* не реклама , блеать )) ну вроде годная смазка говорят , сам ни разу юзал есличё

[@user-cf3hx1cf4b]

Мёд

[@user-wd5ke5yn1y]

Болячка на 2.5dci, головка ооооочень нежная, чуть форсунка переливает, чуть перегрев и все по бороде идет

[@tricleowl4057]

Там она настолько нежная, что если затягивать не отодвинув турбину, то она лопает

[@user-wd5ke5yn1y]

@@tricleowl4057 Мда, вот такого не слышал еще

[@user-mv2qq2bc1r]

Вся эта азиатская нечисть никогда не умела делать алюминиевые головы на дизелях. Учитесь у Мерседеса. И никогда не покупайте японский говнодизельный дрыгатель.

[@user-pj9mu5tx2e]

Те саме шо на смердячий пасат б6 тфсі,б.у головка від 800 бакс,нова 550)

[@user-iu1ln8oe4s]

А сколько стояла новая не оригинальная голова?

[@brightrain2]

500 американских денег

[@Vladlenmechanic]

Це нормальна ситуація для цих моторів, краще взяти нову головку за 25000 грн

[@alexeys_1976]

🙂

[@qwe1231923]

Сколько такой гбц стоит

[@user-ko6jd8zn9r]

прошлым летом около 17000 грн. стоила

[@user-xc8wg9nc1r]

6:37 ..всё...увидел ... - цэ коммонрейловская версия блока.

[@frozy7118]

Не долго отходит эта голова, имхо. На своём п2 с 4м40 тоже голову менял. Оригинала как такого нет в природе (не выпускают уже), брать вторяк не захотел. Взял типа "корейскую", все проверили, поставили. Как итог 3,5тыч, закипание, антифриз в трубе, задраены 2 цилиндра. А ну и соответственно треснула эта "корейская" голова

[@user-qi2ls1ec7w]

Для фронтовиков бы немного мотор упростить: я на своих убирал егр полностью вместе с теплоообменником, ставил алюминиевые крышки с разборок, обязательно после замены головки надо доп насос системы охлаждения проверить (из-за его незаметной поломки может быть локальный перегрев гбц).

[@user-qi2ls1ec7w]

@@dreary31 Миф. На этих моторах егр служит способом понижения токсичности выхлопа, когда вы стоите. Когда авто тронется, клапан закрывается наглухо, иначе авто не поедет- не будет наддува, не будет тяги. Такое явление встречается при загрязненном или запавшем клапане егр. Странно предполагать, что при минимальных нагрузках на двигатель с отключенным клапаном гбц будет перегреваться и трескать, а при максимальных нагрузках при движении по скоростным трассам (когда даже сажевый фильтр прожигается) и при по-любому закрытом клапане голова трещать не будет!

[@user-qi2ls1ec7w]

@@dreary31 Да не обижаюсь я, удачи и вам, но очень бы хотелось прочитать внятную теорию о том, каким образом дословно переводимая "рециркуляция отработанных газов" снижает температуру горения в цилиндрах, попутно ответив на вопрос, почему на двигателях 662 Санг Ёнг, к примеру, такая система стояла на турбо версии и отсутствовала на дефорсе. Видел ещё обзор дефорсированной версии нового двигателя на арабских крузаках нового поколения, в новом кузове, с мостами и без турбины и егр, соответственно.

[@imupowqk]

​@@user-qi2ls1ec7w Так снижение токсичности и достигается понижением температуры горения, потому что оксиды азота образуются при высокой температуре. А на новых Евро 6 моторах ЕГР нет, потому что есть AdBlue. С оксидами азота борются химическим путем.

[@user-qi2ls1ec7w]

@@imupowqk Снижение токсичности достигается дожигом отработанных газов при из рециркуляции пр хх двигателя. Сильнее сгорело- меньше токсичности. На хх температура горения и так низкая из-за малого количества топлива во впрыске. Посмотрите на температуру дизельного двигателя на хх- сами увидите, как стрелка падает, если догревателя, конечно, нет. С 6-ым поколением и сравнивать здесь нечего- там алгоритмы работы иные. И дискутируем мы не о снижении токсичности выхлопа, а о влиянии егр на возможность растрескивания гбц.

[@Tumofeu4]

@@imupowqk на к9к Е6 есть егр и нет эдблю.

[@user-xq1wm4cl7p]

Мы делали пасфендера по мотору полную капиталку, тоже чуть ебу не дались конченая конечно машина

[@user-qr7sp1sl6s]

Не долго ей ездить

[@user-hn7re4wo5y]

Дожили, ГБЦ неоригинальные в ход пошли. Скоро можно будет тачку пересобрать, не используя запчасти исходного производителя.)

[@985viper]

Давно уже)

[@Nik-ef3yt]

Друже приввіт, роби частіше відео бо шось закинув ютюб та контент впав

[@tarmoleede7366]

v kontse tõ stota sabõl skasat

[@Cikada_S]

Йо

[@user-gm8qm8nd1x]

Яя😅

[@user-ei4qi8yw8w]

И я.

[@Olex308]

А як же фірмове, про свіно-собак... 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-yd2vi7me4n]

В болото вы вгоняете деньгу. Кондюк на войне точно нужен)).

[@Dimabyby]

А еще на войне не нужно мыться, отдыхать и нормально жрать, ага.

[@user-yd2vi7me4n]

@@Dimabyby На этой войне точно не нужно.

[@musicwoodmetro]

зачем тьі підарас?@@user-yd2vi7me4n

[@Dimabyby]

@@user-yd2vi7me4n сколько лет воюешь? Свинособакам может и нет, а нормальным людям нужно.

[@nz3230]

Примерно так и думают некоторые штабные крысы, для которых рядовой состав - это просто машины для уничтожения врага, которые могут выполнять свою функцию 24/7.

[@user-ce4dj9bz8u]

Старое древнее говно,которое не едет от слова: совсем !+ Ну ты знаешь,вероятно ты сделал ему как Земля, Братишка:😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂!

[@user-xc8wg9nc1r]

Чувак, с этого говна в стоке сняли 193 лс сами ниссановцы ) .....с коммоном рэйлом , ясное море

[@Sly4eg32RUS]

Спасибо кстати что ведешь на русском. Я с Брянска сам и оч жалко что многие блогеры начали вещать на украинском :( p.s. нахуй войну

[@ukroesesman]

ти ще дивуєшся????

[@user-xc8wg9nc1r]

* с механическим тнвд !!! именно

[@user-xc8wg9nc1r]

И мтсате - до , где интеркулер потеряли ?? Он должен под капотом (ноздрёй) стоять

[@user-xc8wg9nc1r]

Дошатывайте эти YD и ремоторизируйте на TD 27 и QD 32 .

[@firestarter730]

Если на говеную машину воткнуть классный мотор, классной машиной она не станет все равно

[@user-xc8wg9nc1r]

@@firestarter730 , эта машина всю жысь была классной (Навара Д22 , НП-300)пока маркетологи не спиздили название для пафикопикапа и не раздули маленький блок до 174(193) л.с

[@user-xc8wg9nc1r]

* без кулька у вас турбина гонит горячий воздух , незнай есть там датчик температуры или нет, не вникал . По идее должен быть

[@user-xc8wg9nc1r]

Проверьте герметичность топливной системы , парни . Похоже , что это блок (мотор) YD 25 . Если там VP-44 справа - проверьте все шланги , особенно подачу . ....И Слава Украине , кстати .... а я - из России :)

[@user-jh1mz8fp9u]

Вся слава только Богу.

[@user-xc8wg9nc1r]

@@user-jh1mz8fp9u ,не верю , ибо совкового производства , но пусть будет по-вашему )

[@user-xc8wg9nc1r]

@@user-jh1mz8fp9u , Победы Украине , так пойдёт ? )

[@Mahovik1]

​@@user-jh1mz8fp9uОдину!

[@ukroesesman]

@@user-jh1mz8fp9u Салава Героям, які свинособак утилізують

[@user-xc8wg9nc1r]

ютуб начинает немного охуевать со своей цензурой , как считаете ?

[@kvv5450]

👍