Обзор порадовал, на как и в других обзорах никто ни слова не говорит про трансформацию салона: в плане крутится ли второй ряд, разлаживаются ли седения в ровный диван
@alexyustas73493 жыл бұрын
У Павла самые доходчивые и понятные обзоры, рассказывает всё до мелочей👌👍👍👍
@kpoxa3abp3 жыл бұрын
Вот бы больше времени уделили месту водителя: работа круиза (есть ли адаптивный), есть ли точно английский на приборке, работа мультимедиа.
@lisica7723 жыл бұрын
Ай красиво как! Павел, спасибо за обзор!!! Заинтересовался, семья большая.
@МудрыйБаобаб0553 жыл бұрын
Насчёт всех 4-х автоматических стеклоподьемников. Не знаю что вы всё время на это обращаете внимание. Это не проблема от слова совсем. Можно подумать что мы все день и ночь только и делаем что поднимаем и опускаем все стекла...))И одним автоматическим водительским и другими простыми кнопками это легко делается.Плюс У моей машины например задание стекла тонированы пленкой. И я НИКОГДА не опускаю задние стекла. Чтобы не поцарапать тонировку. Если нужен воздух достаточно передних. А лучше в жару всегда есжу с кондеем и фильтр салонный угольный. И ставлю тумблер на внутреннюю цыркуляцию воздуха.
@proverkaprt8693 жыл бұрын
Спасибо за первый полноценный обзор этого авто! Очень долго ждал такого обзора.
@ЯмайскийБот3 жыл бұрын
90тыс проехал на еноте ипава, все хорошо никаких проблем расход не вырос
@дядяВладНижегородский3 жыл бұрын
Паша .. !! Классный обзор ! Ты один из лучших !
@danilkolesnichenko5673 жыл бұрын
Павел сравните эту серену со степом гибридным
@МихаилНечипорук-й7щ3 жыл бұрын
Привет из Саранска 🤚.у меня был ниссанчик с 24, сейчас с 26, о 27 пока мечтаю . Супер🏅👍🤝🎉🥂🍾
@АндрейГрозный-з1с3 жыл бұрын
Как 26 вам кузов? Есть вообще конкуренты по цене/качеству?
@МихаилНечипорук-й7щ3 жыл бұрын
@@АндрейГрозный-з1с привет из Саранска 🤚 конечно же есть.это Тойота ноах, воксик, и Хонда стэпвагон. Но у каждого свои фишки . У Хонды кузова быстрее гниют,у Тойоты мне внутри не очень,но они по двигателю и коробки по выносливее,Я езжу в год15__20т км,брал не для работы а для души,был у меня раньше с24, с 26 намного комфортнее,и коробка с двигателем повынослевее,
@МихаилНечипорук-й7щ3 жыл бұрын
@@АндрейГрозный-з1с и ещё, у ниссанчика С26 есть бордачок в багажнике,а у Хонды туда убирается третий ряд, а куда потом ложить всякую мелочь,и у ниссанчика задние колёса на балке, меньше хлопот, на с24 была много рычажная,балка проще, но уже по ямкам не такой комфорт,
@АндрейГрозный-з1с3 жыл бұрын
@@МихаилНечипорук-й7щ спасибо дорогой за информацию, про Ноах, Вокси и Хонду, я знаю. Просто они дороже выходят, а я для семьи хочу по бюджетнее, но и качество не забывать.
@voevodineu3 жыл бұрын
@@АндрейГрозный-з1с степвагон если из японии заказывать - дешевле выйдет, у него двигатель всего 1.5
@СерёгаКарабзол3 жыл бұрын
Привет Павел Астр область смотрит обзор на высоте машинка огонь супер Лукас с меня
@АлександрЧуркин-и9щ3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍 Классный аппарат. Привет из Тобольска
@АлександрТкаченко-ц4р2 жыл бұрын
Спасибо, классный обзор. Немного дополню про третий ряд. В 25 Серене он также двигался назад. В 26 эту функцию почему-то убрали. Слышал, что для того, чтобы кресла в сложенном виде были ниже и не закрывали обзор. Хорошо, что эту регулировку вернули в 27 кузове.
@КонстантинАвакян3 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо Павел! Многим было бы интересно сравнить со Степвагоном.
@DDD-wx6qs2 жыл бұрын
СРАВНИТЬ С ТОЕТОЙ НОАХ/ВОКСИ
@КонстантинБабичев-и8ъ Жыл бұрын
Степ будет чем-то лучше,например ровным полом при сложных сидениях
@Авто-ч2и3 жыл бұрын
Привет из Красноярска!
@SsEeRrGgIiOo2able3 жыл бұрын
Я что-то прослушал: какой разброс цен на Серену и, сколько конкретно обошёлся этот автомобиль под ключ.
@СерейФилимонов3 жыл бұрын
Приветствую, машинка 👍🏻. Был бы ещё ВД …
@sergeygrishenko30463 жыл бұрын
Омск привет машинка класс ,смотрим Вас ХМАО Сургут. Удачи Вам вашем бизнесе
@АрменВартанян-р6ч Жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать ваши видеообзоры.
@nordicrassvet37953 жыл бұрын
Космическая машина. Nissan умеет удивлять
@СергейСемёнов-з5с3 жыл бұрын
Привет Курган смотрит
@ВИТАЛИЙШПЕХТ-щ8ц3 жыл бұрын
ПАХА, привет из Барнаула, Серена огонь.
@СергейПахомов-ь7д3 жыл бұрын
Спасибо Павел. Обзор понравился. Может на недельку возьмёте Серену и добавите видео. Сравните со Степом гиб, для большой семьи экономически и технически, что выгодно эксплуатировать?!
@денисворопаев-н6т3 жыл бұрын
Обзор понравился. Но почему сравнивает все время с nissan leaf, а не с nissan note e-power??
@anatolyefimov51243 жыл бұрын
Привет Павел. Паркетнмк ceely coolray, 8 сек до ста км. Машина огонь.
@ВасяЕ-ф1п3 жыл бұрын
Везде знаки 40,60,заипался платить штрафы,затормозить хочу разгон,как затупить?
@сынанархии-у4я3 жыл бұрын
😎✌ очень даже 👍🔥✊
@Constantingt13 жыл бұрын
Не КПД выше, а крутящий момент! Тут 100кВт электромотор с 300Нм с 0 оборотов. Я прикидывал что по моменту это как 3.0л атмосферный двс.
@ОлегСкипин-л8э2 жыл бұрын
а бензиновый что за агрегат?
@Constantingt12 жыл бұрын
@@ОлегСкипин-л8э Брал в сравнение Хайлендер 3.5, но у него крутящий выше, так что 3,0л это гипотетически равнозначный 100 кВтному электромотору
@ОлегСкипин-л8э2 жыл бұрын
@@Constantingt1 сказали, что установка ,за мелкими отличиями - как у е-ноута. Т.е. 3 цилиндра 78 л.с. и 80 кВт электро. Я считал,что силовая установка тут аналогичная, но пропорционально мощнее....
@Constantingt12 жыл бұрын
@@ОлегСкипин-л8э нет, такая же. Батарея 1.8 кВт против 1.5кВт на Еноте. Мотора хватает даже на крейсерской 140кмч. Зимой, чем быстрее проегеется тем экономичнее выходит. Я поставил картонку на весь радиатор и под капот, чтоб меньше выдувалось. Завожусь и сразу еду с небольшим натягом, потому как на холостых двигло не греется совсем. Сейчас на улице днём до 4С, но ни чего не перегревается пока, смотрю когда нужно снимать картонку.
@dgon18532 жыл бұрын
Один из лучших обзоров!!!
@ИльдарАхметов-ч3т2 жыл бұрын
Лучший обзор. Павел - молодец.
@tamga2005 Жыл бұрын
Зачем я посмотрел это видео... Я просто влюбился в технологию E-Power. Придётся теперь бросить все усилия, чтобы накопить на такую замечательную машину.
@АндрейЩеткин-ъ2ы2 жыл бұрын
Павел добрый вечер,у меня Мазда выпуск декабрь 2007 года с мотором 2,5 комплектация спорт стеклоподъёмники все четыре в автомате.А в 21 веке кнопок должно быть как в вертолете не меньше.
@ansikchannel35513 жыл бұрын
Скорее бы альфы такие вышли, глядишь лет через 7 уже будем кататься))
@ИванКунгурцев-д2о3 жыл бұрын
Приветствую Павел! На 25-й серене 3 ряд также регулируется
@plushcin3 жыл бұрын
У Toyota Tawn Ace Noax,кузов SR50, третий ряд двигается вперёд назад, выпускались с 1996гола
@АлексейФетисов-г6б3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео обзор.
@СлаваСлавкин-е4е3 жыл бұрын
Ты забыл новый стэп 2.0 гибрид😜
@sevikl3 жыл бұрын
на паркинг машина встанет сама когда заглушишь кнопкой. также она упадёт в паркинг если постоять минут 5 (на драйве она останавливается до нуля и можно не глушить и не жать ничего)
@АлександраКузнецова-н3н3 жыл бұрын
Планирую , купить такой , отличный авто !
@prkasobzorov25433 жыл бұрын
Прикол в том что двигатель этот HR12DE в случае чего стоит жалкие копейки)
@alexushakov55223 жыл бұрын
И пошлина и налог тоже щадящие ;)
@АртёмКарташов-х6к3 жыл бұрын
Хороший обзор! Доступно и понятно.
@АндрейБилан-й9ь3 жыл бұрын
Шустрая однако Серена!
@АнатолийРезанов3 жыл бұрын
А скажите пожалуйста при вождение автомобиля в режимах смарт и эко при отпускании педали газа автомобиль сам оттормаживает, горят сигналы стопоков в этот момент или нет. Зарание спасибо
@ВалерийЫ3 жыл бұрын
Есть подробнейший обзорище на этот авто, на канале "электро тупичок". И да, стопы загораются при рекуперации в этом режиме
@--niko--3 жыл бұрын
Отлично 👍, мне показалось, или в авто очень шумно во время езды?
@игорьневолин-щ5ы3 жыл бұрын
про режим В ни чего не сказал и не попробовал.
@ВасилицКрот3 жыл бұрын
Супер обзор !!!
@almera41293 жыл бұрын
Каким образом работает печка? Мотор маленький чтобы прогреть такой салон.
@ПетроФФ-ь9к3 жыл бұрын
Сразу👍🏽👋🏽✊🏽
@АлександрНиколаевич-х8е7э3 жыл бұрын
Ммдаа, размышления на приобретение подкинул. Что покупать? Хондочку или сиренку такую. Благодарствую за видосик. СУПЕР.
@prkasobzorov25433 жыл бұрын
Серену конечно же)
@romanyurevich67723 жыл бұрын
Режимы не сильно удобно под рулем искать, удобно под рукой когда, еще лепестки вроде есть у того же аутлендера)
@galfar723 жыл бұрын
Ждём такой же подробный обзор на RP5
@АйсурЧелбашев3 жыл бұрын
приветствую, хороший авто. Интересно про зимнюю эксплуатацию, тепло ли в машине? и от какого бюджета начинаются машины? благодарю за обратную связь
@Андрейспб-т1ц2 жыл бұрын
Отлично все пояснил, пособие для чайников.
@ramil18122 жыл бұрын
Шикарный автобус.
@zhz.situvin82963 жыл бұрын
Максимальная скорость небольшая. Видел другой обзор говорили максималка 135 км/ч, но думаю максималка ограничена 155км/ч.
@Pilot55rus3 жыл бұрын
Да её после 120 начинает сдувать. На таком парусе куда гонять то
@mnogoli2 жыл бұрын
Да ладно? Тогда однозначно не беру - я то привык 180 жарить. По просёлку 150.
@СергейИванов-з6ю7ъ2 жыл бұрын
День добрый, а можно немного обзоров про более бюджетные и доступные авто ? Малолитражки типо фунтика и так далее . За ранее спасибо!
@lavitakursk3 жыл бұрын
Еще пара весомых плюсов: мощность по птс 60л.с. - налог и страховка как на Жигулях. И редуктор вместо вариатора, а значит замена масла раз в 15 дешевле, и теоретическая возможность таскать прицеп
@АлексАлекс-ч5ц7й3 жыл бұрын
себя кое как таскает ...прокатись потом говори
@lavitakursk3 жыл бұрын
@@АлексАлекс-ч5ц7й у меня с26, 150 сил ее таскает, не вижу причины, что 150 сил в электромоторе не будет таскать эту.
@АлексАлекс-ч5ц7й3 жыл бұрын
@@lavitakursk ....посмотрите у ней крутящий момент почти 20 !!! это надо крутить на весь газ чтобы ехала как вы думаете хорошо , конечно могу ошибаться, но скорее только для тихой эконом езды
@lavitakursk3 жыл бұрын
@@АлексАлекс-ч5ц7й крутящий момент - 320нм У noah/voxy - 200нм У multivan 2.0 - 250-280нм Прицеп можно и на Оке таскать, основная причина этого не делать на японских автобусах - это вариатор, а в e-power его нет. Там просто редуктор.
@max142r3 жыл бұрын
@@АлексАлекс-ч5ц7й Вот именно прокатитесь потом так критикуйте, она очень быстрая с места на самом деле. Прокатитесь на Ниссан лиф или Нот e-power, динамика + - одинаковая. У меня был Лиф, этот гад был быстрее моего форика SF-5 250 л.с. с места конечно.
@ГусятниковАндрей2 жыл бұрын
Мне интересно работуют ли стоп сигналы когда бросаеш педаль?
@ИгорьП-з2ъ3 жыл бұрын
Есть ли возможность заряжать его от розетки, зарядной станции? У дома стоит бесплатная зарядная станция.
@ВиталийЧебыкин-ь4л3 жыл бұрын
Привет, скажите пожалуйста где находится реле поворотов, в серене 26 кузов в Инте нет информации, я буду очень ждать ответа, спасибо.
@maxdobryykot91233 жыл бұрын
Павел, нарушитель! При разгоне двигатель ревёт?
@ИгорьКазаков-ф8д2 жыл бұрын
Павел здравствуйте! Подскажите цену авто на обзоре на данный момент февраль, март 2022г. Какие правила регистрации новые с учетом налога ( что надо складывать лс ДВС и Квт батареи) сделайте обзор по этой теме пожалуйста!
@ВладимирП-к8к2 жыл бұрын
Хороший обзор! Здравствуйте, нужен ниссан эльгранд, как купить и где вы находитесь?!
@druktorkms93323 жыл бұрын
Стеклоподъёмники ,ими ещё кто-то пользуется . Открыть окна и ехать в режиме пылеглот грязенюх на авто за 2ляма
@fitc374 Жыл бұрын
Смотрится классно. У меня серена с25 hws 2010 лет 8-9 ужё. Хочу электро. Интересно: зимой тачка такая же холодная? Продувается?
@НиколайИсаков-и3х3 жыл бұрын
Какова стоимость сего чуда ?
@viktorbar10143 жыл бұрын
1950₽
@Constantingt13 жыл бұрын
@@viktorbar1014это с Пилотом и электро ручником?
@viktorbar10143 жыл бұрын
@@Constantingt1 это я сказал на момент продажи именно этого авто.
@Андрейспб-т1ц2 жыл бұрын
Вопрос, а как зеркала складываются и раскладываются?
@Igor_VL1253 жыл бұрын
В бардачке пассажира USB от магнитафона для флешки🤦♂️
@ВячеславП-у9д3 жыл бұрын
Это больше для карплей. А флешка нахрен не нужна блютуз куда важней
@evgenn787 Жыл бұрын
А большой дисплей бесполезен? Всё на японском и навигатор туда не поставить?
@Демьян13 жыл бұрын
спасибо большое! Классный обзор. Одно НО .... батарея сколь киловатт?
@тохххааа143 жыл бұрын
100 кв, на ноте 80кв
@Демьян13 жыл бұрын
@@тохххааа14 объем батареи и мощность электродвига - разные вещи.
@bessalyjj3 жыл бұрын
Третий ряд двигается и на Степвагоне РФ3-РФ8!
@Саня-х5н3м2 жыл бұрын
По поводу ГБО очень дорого на серену стоит установка, была 26 только из-за этого продал.
@Nikitakrighkin Жыл бұрын
Паш, а охлаждение батареи реализовано? Хотя бы воздухом,как у Тойо..
@somk21922 жыл бұрын
Саламалейкум с Казахстана!! Ребята красавцы, в Казахстан можно заказать такой? Друг в России у меня на него оформлю
@СергейРогов-к7й3 жыл бұрын
Интересно как в ней будет при -30 и -40
@АлександрЮрьевич-д5ю3 жыл бұрын
Здравствуйте! Саратов на связи! Сколько будет стоить доставка такого автомобиля до Саратова?
@Ne-Nado13 жыл бұрын
Почему двс при разгоне "ревет" он же на Эл. Тяге?
@alexushakov55223 жыл бұрын
Чтобы быстрее зарядить ввб вроде , так пишут в отзывах 1800-2800 об/мин всегда работает. При запуске , ~6000об/мин...
@AleksG19833 жыл бұрын
Скоро про проставки и резину не по размеру можно будет забыть.........а что касаемо автомобиля - аппарат конечно огонь, только непонятно почему ниссановцы так облажались с салоном - зачем забрали центральную коретку первого и второго рядов, которая есть на обычной гибридной Серене и которая позволяла использовать на центральном ряду три посадочных места, ну и да - задний ряд в сложенном виде, это просто маразм......
@КонстантинБабичев-и8ъ Жыл бұрын
У е-повера под передними сидениями батарея находится,а между ними ниша охлаждения,поэтому подлокотника который ездил между родами нету и не быть не может
@susanin-mordwin3 жыл бұрын
Да) Ютуб вновь раскачал правый руль)
@алексей-й6з5е2 жыл бұрын
Да не ютуб наверное а жадные местные автодилеры))
@ЕвгенийСеребрушкин Жыл бұрын
А есть такой же, только с клиренсом в два раза больше?
@xromek23 жыл бұрын
Может ли ехать чисто на электричестве и сколько?
@PRIUS_743 жыл бұрын
Японский ё-мобиль
@mnogoli2 жыл бұрын
у нас украли
@kotarus78973 жыл бұрын
Цена?
@bobifisher29673 жыл бұрын
Е-Повер а послышался Ебал. Классная тачка! С таким пробегом считай новая машина!Почему то цену не озвучили! Это такой специальный ход?
@Rhjvtiybr-rhjvtiyb3 жыл бұрын
Говорил 1,3-1,8
@bobifisher29673 жыл бұрын
@@Rhjvtiybr-rhjvtiyb почему от и до? Разбег пол милиона для чего?
@дениссургут3 жыл бұрын
Можно ли подкапотное пространсво мыть?
@ДмитрийДудко-э2д3 жыл бұрын
29.08 Посредственный гибрид)
@РомаРоманов-я7ш3 жыл бұрын
Павел, вы не сказали сколько бензина потребляет этот электромобиль?)))
@Tivoneo3 жыл бұрын
Интересно педалью тормоза не пользоватся, а как же с зади водители увидят что твой авто останавливается.?.
@Демьян13 жыл бұрын
В режиме рекуперации при отпускании газа стопы загораются.
@dimmar51083 жыл бұрын
Как я определяю что впереди идущий авто останавливается: я к нему приближаюсь.☺
@ЕгоровВалерий-ц1ъ3 жыл бұрын
Павел цена какая подскажи?у этой серены
@DIM-DIM.2D.Z3 жыл бұрын
А такие 4wdбывают?
@ПавелМошкин-л4ч3 жыл бұрын
Е павер только передний привод
@DIM-DIM.2D.Z3 жыл бұрын
@@ПавелМошкин-л4ч спасибо
@Монтажник-у1х3 жыл бұрын
а когда тормозишь на рекуперации стопари загораются ?
@AsiaImportOmsk3 жыл бұрын
Да, конечно
@leshakuzmenko3 жыл бұрын
Цена этого автобуса старт ?
@Rhjvtiybr-rhjvtiyb3 жыл бұрын
Говорил от 1,3
@Tehno2110 Жыл бұрын
Я вот только не пойму почему мотор при нажатии педали так ревёт, может он иногда всеже от движка часть мощности на колеса выдает?
@НиколайСвердлов-с6ч3 жыл бұрын
А коробка там какая? Как на E Note? То есть совсем не коробка
@ВасяЕ-ф1п3 жыл бұрын
Редуктор односкоростной
@alex_siberian2 жыл бұрын
Гибрид супер
@kaprizish3 жыл бұрын
Всем привет. Авто на любителя. Народным можно назвать за 600 - 800 но за 1.300 😱😢😢😢 уже для многих к сожалению так и останется только мечтой!!! Всем удачи....
@Демьян13 жыл бұрын
Вам за 600 даже Блэвесту не продадут, а вы о народных ценах рассуждаете. Лям, это отправная точка-минимум.
@ВасяЕ-ф1п3 жыл бұрын
ВЕСТА С МОТОРОМ 1,8 И КЛИМАТОМ 1300РУБ
@user-he3xz5rw2i3 жыл бұрын
Поверьте народ берет и пох на цену
@ВасяЕ-ф1п3 жыл бұрын
@@user-he3xz5rw2i Народ у нас дремучий,откормленный телевизором,все схавает. Каждый народ заслуживает своего правительства.
@user-he3xz5rw2i3 жыл бұрын
@@ВасяЕ-ф1п вот и хавают наш отнечес. автопром ,лешая себя чувствовать человеком в зарубежном авто,это как на воде выбирать между лодками целой и дырявой
@Mnbvgyijbggffddf3 жыл бұрын
А стопы сами загораются при самоторможении?)
@ivan19711000 Жыл бұрын
Да
@max-wo4fj3 жыл бұрын
20000км , 18год ,это топляк или перевертыш ?
@nothingtodo16303 жыл бұрын
А что гель делает?
@romanyurevich67723 жыл бұрын
Менять масло в бензогенераторе, двигатель уже ничего не двигает, просто заряжает батарейку))
@PermaAERO2 жыл бұрын
Павел, е-павер бывает на полном приводе? От скольки сейчас такой е-павер стоит (переднеприводный)?