По вопросам помощи, консультаций, сотрудничества, рекламы и прочего - eugeneirimia@gmail.com
Пікірлер: 230
@Trotter_36 жыл бұрын
то чувство, когда человек заморочился, всё показал, рассказал, нарисовал сехему и говорит ТЕБЕ спасибо :)
@sarbas-omsk6 жыл бұрын
Спасибо за урок, ни добавить ни отнять,все грамотно и толково.
@МаксимФилатов-л8ш6 жыл бұрын
Можно было бы поставить два лайка, поставил бы. Все по полочкам разложено.
@pelesha5 жыл бұрын
длинное нажатие для запоминания положения ляды , тоесть, если хочешь, что бы, например, ляда открывалась не выше крыши, то в нужном положении ляды зажать кнопку и она запомнит его
@vvvitasss27533 жыл бұрын
Как будто лекцию в институте прослушал. Очень хорошо поставленная речь. Желаю успехов, Евгений!
@расулгасанов-з4ф6 жыл бұрын
Евгений ты сила
@ЕвгенийКозлов-ь5е6 жыл бұрын
Вообще то правильно это называется аДсорбер , а аБсорбер это немного другое устройство. Сам частенько называю неправильно. За видио спасибо всё доходчиво и подробно объясняешь и смотреть интересно. Сорбция (от лат. sorbeo - поглощаю) - поглощение твёрдым телом либо жидкостью различных веществ из окружающей среды. Адсорбция - накопление чего либо на поверхности сорбента. Адсорбер (от лат. ad - на, при и sorbeo - поглощаю) - аппарат для поглощения поверхностным слоем твердого тела, называемого адсорбентом (активированным углём), растворенных или газообразных веществ (паров топлива), не сопровождающееся химической реакцией Система улавливания паров бензина (EVAP - Evaporative Emission Control) предназначена для предотвращения утечки паров бензина в атмосферу.
@ДмитрийРебенок-ф5с6 жыл бұрын
Красавчик. Молодой парень, да грамотный.
@Vladislavets5 жыл бұрын
Это я удачно зашел на канал и подписался) чувак просто молодец, жаль мало подписчиков, вот он должен быть топовым автоблоггером, а не всякие там... Заслуживает уважения, подписывайтесь все автолюбители😜
@МаксНаум-ю2й5 жыл бұрын
На просторах ютуба только двух таких встречал Ильдар-Автоподбор и автора ролика,все на столько понятно и доходчиво что мне человеку далекому от автомобилей это интересно слушать и вникать.
@user-gx6id4gk1q4 жыл бұрын
Согласен, ещё "Секреты перекупа" , он же "Секретный гараж"
@dantyutyy75053 жыл бұрын
Спасибо тебе за абсорбер я так долго заморачивался с этим делом. Ты первый кто внятно объяснил про эту систему.
@СергейАркадьевич-я4л4 жыл бұрын
Спасибо за подробное объяснение системы улавливания паров бензина👍
@user-hb1zi3ih6x3 жыл бұрын
Спасибо за видео ,все подробно и понятно ,в кое-то веки понял четко для чего и как работает эта система и для чего эти клапана на ней )!Спасибо за. Подробный урок !
@alexkaz10304 жыл бұрын
Прямые руки и много опыта делают своё дело.Правильный подход и правильное использование сканера, приводит к положительным результатам. Смотрю твои видосы постоянно для самопознания.Спасибо за твой труд.
@ifracht4 жыл бұрын
Датчик давления в адсорбере не всегда есть. Ко мне приезжал Санта-Фе 2008г. с ошибкой то бедная, то богатая смесь - оказалось, под замену не только адсорбер и его клапан, но и фильтр воздуха бака (когда приехал клиент, был слышен нетипичный свист из-под днища и на лев-зад подкрылке было бензиновое пятно). Замена всех элементов помогла. Оказалось, клиент даже фильтр топлива не менял, а он стоит в колбе насоса в баке.
@sashavasylchuk41196 жыл бұрын
Чем больше смотришь канал тем больше информации. Спасибо Женя!
@sergeyMHF6 жыл бұрын
Супер контент. Жду новую серию как сериал. 😀
@АвтосервисВОСТОЧНЫЙ-щ1ь6 жыл бұрын
Как всегда идеально! Приятно смотреть.
@vasiliiguliachih19664 жыл бұрын
Каждое видео как новый поучительных урок, постоянно узнаешь что то новое👍👍👍✌😊спасибо намотал на ус)
@АндрейКарташ-ъ6р4 жыл бұрын
"С одной стороны не бита - не крашена, а с другой.."
@User-ic3hv4 жыл бұрын
Евгений, Вам бы в преподаватели идти. У вас талант! Доходчиво и понятно всё объяснять))) Без воды, пафоса и прочей мишуры. Спасибо за Ваш труд!
@GLOBUSAUTOLIGA2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Много клиентов отпустил с такой проблемой.при чем только на американцах приходилось видеть такую проблему.теперь буду знать.здоровья тебе добрый человек что поделился данной информацией!
@Usert4914 жыл бұрын
Какой молодец, Учитель с большой буквы!
@ilya_vr6 жыл бұрын
такое ощущение что трубка вентиляции адсорбера пострадала при ремонте ходовой/бампера/колеса/выхлопа... на ней явно видно точечное повреждение )) кто-то ключом всадил по ней ))
@владимирполынин-ц3ц2 жыл бұрын
Да трубка похожа на дешёвую гофру.Секономили
@СергейЧезабред Жыл бұрын
Как всегда - высший класс! У меня разряжение в баке не сбрасывается, пойду искать нужный клапан.
@ДенисГурин-щ2е3 жыл бұрын
👍👍👍 Классно доступно и понятно объяснил теперь я в своей машине знаю где это находится и для чего СУПЕР МОЛОДЦА
@СергейДубина-щ8в6 жыл бұрын
Спасибо за труды!
@tscherbakow805 жыл бұрын
Красота! Бесят работники разборок, которые обрезают провода. Разъем двери обычно находится максимум в 20 см от проема двери под обшивкой крыши.
@АрменАлоян-я6у4 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья! Нет слов... По-моему ты сам не представляешь какое добро ты делаешь для начинающих. Удачи мужик во всем❤️
Спасибо за информацию! Все доходчиво и доступно) только правильно аДсорбер.. абсорбция это немножко другой процесс)
@bmwmercedesindustrialkeran34086 жыл бұрын
Ивану Сайченко не помешала твоя помощь
@КериМадаров6 жыл бұрын
BMW MERCEDES Industrial Kerantin тоже думал об этом
@user-xr9su3xw1k2 жыл бұрын
Спасибо дружище отлично объяснил. Такие мастера были бо побольше унас татарстане
@alekkh85936 жыл бұрын
Женя, а разве вакуум в баке не противопоказан настолько же ,насколько избыточное давление?!:) Дабы его избежать в этих самых крышках бака устанавливается всасывающий клапан.
@AlbFil4 жыл бұрын
Упущена маленькая деталь,при открытии клапана адсорбера ,через адсорбер засасывается и свежий воздух,который и очищает наш уголь от накопленных паров бензина.Евгений просто забыл это отметить. Думаю,что изменение напряжения с 3.90В ,при таком большом подносе, на 3.8 В при устранении,слишком мало для правильной работы. Разве нет?
@КериМадаров6 жыл бұрын
Высший пилотаж
@ryckospastas6 жыл бұрын
Respect from Lithuania. Very good lesson. I didn't know that system even exit. Парень, ты молодец. Жду следующего выпуска.
@Max-qy2vs6 жыл бұрын
Вы гений. Который раз все по уму
@trezzh46 жыл бұрын
всё супер, только как химик-эколог поправлю, не абсорбер, а адсорбер. Абсорбция - поглощение по объёму, а адсорбция - с поверхности, то есть первое жидкое, второе - твёрдым адсорбентом.
@AlbFil5 жыл бұрын
Так там и происходит поглощение твердым углем по объёму.....разве нет?)
@Viktor34_895 жыл бұрын
Длительное нажатие кнопки багажника, подтверждённое звуком это программирование высоты открытия. То есть выставляется вручную высота, до которой нужно, чтоб открывалась крышка, зажимается кнопка и вуаля)) Собирали проводку видимо те же кузовщики, что и красили, очень похоже на их почерк))) Система евап для американского рынка на этом Авто немного отличается от европейской, видимо из за разных экологических требований. По работам: как обычно, всё четко и по делу. Жаль, что во времена моей в этом безграмотности не было таких видео и всё приходилось долго и нудно искать, зачастую потом мучаться с переводом))))
@Slava.ru384 жыл бұрын
Настолько подробно всё объяснил, что сопоставив все это и ещё кое что у меня вопрос: когда произошла разгерметизация системы, то попадающий в коллектор воздух участвует в подготовлении смеси. Так? И он получается неучтеный ДМРВ. Повлияла ли эта проблема на работу двигателя? И если нет, то почему? А ещё такая мысль появилась: ошибка формулировалась, как "незначительная утечка" возможно из-за небольшого повреждения. Например если открыть крышку бензобака, это ведь намного больше был бы приток воздуха. Что в этом случае сказал бы компьютер? 🤔
@ЕрофейПалыч-ц5е6 жыл бұрын
Хороший канал, грамотный мастер! Подписываюсь с радостью. Система EVAP сложная для диагностики, сам пол года на Лексусе 470 ищу утечки, осталась одна незначительная, как у тебя. Удачи тебе!
@electric-odesa6 жыл бұрын
Как всегда-спасибо. Никогда раньше не сталкивался с системой рециркуляции. Очень полезная информация. Ну Лаунч конечно рулит)
@ОлегГринчевський6 жыл бұрын
Технічний лікбез. Як завжди прекрасне і якісне відео з чіткими поясненнями вісх процесів. Удачі Вам Євгене. Нехай щастить.
@user-AlexAj Жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд!👍👍👍.
@АртемПономар-п8о4 жыл бұрын
Спасибо за интересные и познавательные видео)
@ИгорьСин-ч1з4 жыл бұрын
Содержательно,благодарю!👍
@andre323ff4 жыл бұрын
Кто ты? Хороший оператор?Опытный режисер? Толковый автоэлектрик? Кто ты?😁
@СергейРожко-ю7д6 жыл бұрын
Кнопка простая как двери Но с дверью ещё нужно разбираться Ничерта не просто))
@АлексейШенцев-с6ш4 жыл бұрын
"Вопрос с дверью был закрыт."
@АндрейРясинов5 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за ваше видео уроки, помогли найти поломку и благодаря Вам я отремонтировал машину.
@МихалычРыбак5 жыл бұрын
При освещении лампами узкого спектра (Led, люминесцентные) цвета проводов тяжело различать. Пользуюсь фонариком с лампой накаливания.
@igornedashkivskyi14722 жыл бұрын
Переглянув із великим задоволенням!
@eyvazmursalov79316 жыл бұрын
Молодец! Самые добрые слова тибе .
@tunsar30693 жыл бұрын
Нам бы таких специалистов
@Zahar17623 жыл бұрын
Не-не, Отпускать клиента нельзя. Клиент может уже не вернуться.)
@alexanderbalandin15314 жыл бұрын
Короткое нажатие нужно для открытия . Длинное нажатие для калибровки высоты открытия крышки : нужно открыть дверь на нужную высоту и нажать долго кнопку . Стандарт для северной америки
@Николай.К-ф3г3 жыл бұрын
Трубка гофрированная так стрёмно выглядет чистый Китай.
@AntThinker4 жыл бұрын
08:47 А как ты определил его в этой косе? Типа разматывать изоленту и прозванивать все тонкие зелёные? Или как-то хитрее?
@ИгорьКрылов-э3ж5 жыл бұрын
Мудрено!!! Где вы этому всему учились???? В каком регионе вы находитесь ?!??
@volodymyrrudyk99683 жыл бұрын
Дуже все толково розказано. Така ж сама була помилка, пассат б7 USA. Виявилось що при погрузці на корабель, лапами пошкодили трубку магістралі абсорберу.
@ИгорьУ-з1г4 жыл бұрын
На практике, как заглушите авто, откройте крышку бака и должен быть звук засасывания воздуха. Значит всё хорошо. А я думал у меня что то забилось😊
@GARAGE586 жыл бұрын
тоже недавно пригоняли нисан кашкай на ремонт там тоже камеры в таком исполнении очень прикольная штука
@ВиталикПироженко6 жыл бұрын
Спасибо большое Очень интересное видео
@user-dt9iq8jg3j6 жыл бұрын
Не совсем корректно про вентиляцию. Думаю что клапан вентиляции бака стоит между баком и абсорбером, а абсорбер уже соединен с атмосферой. И тогда все становится на свои места: когда идет регенерация абсорбера то воздух берется из атмосферы (а не пары из бака). И так же бак "дышит" через абсорбер в атмосферу и обратно - при давлении ниже атмосферного(т к насос выкачивает бенз из бака). В крышке тоже есть клапан, но он аварийный. На старых тачках из за не работоспособности этой системы или отдельных ее элементов: баки раздувает и плющит.
@EugeneIrimia6 жыл бұрын
+Алексей Алексеев Ну и как тогда ЭБУ будет моеиторить систему?
@dmitriykarpov68554 жыл бұрын
Просто круто. Спасибо!
@VladGoro254 жыл бұрын
Датчик давления на адсорбере на 3 пина. Каков его принцип работы? Потенциометр?
@user-xx5hm9zp5b Жыл бұрын
Евгений, конструктивная критика. Адсо́рбер (от лат. ad - на, при и sorbeo - поглощаю). Успехов вам.
@mackenparker32243 жыл бұрын
Всё гораздо проще делается, заглушил двигатель на заправке откручиваешь крышку и слушаешь шипит или нет.
@sweexer96503 жыл бұрын
Тут ещё смотря как шипит - туда, или оттуда.
@maratwaliyev96944 жыл бұрын
Кайфую когда Украинец с Грузинской фамилией говорит по русски. (Негативщики - нохайте свои портяны!) Евгеша ровно Ахимед! Галилео Галилей бледнолицый только. 1 Бар = 14 ПиЭс Ай!
@bog-leks6 жыл бұрын
Как обычно сначала при поиске неисправности нужно посмотреть а не лазил ли кто то до тебя сюда)))
@user-vv6vc9gr8p4 жыл бұрын
АДсорбер, а не АБсорбер. Две разные системы же)
@dimonpu29843 жыл бұрын
На счёт крышки багажника если ты удерживаешь кнопку на крышки багажника на закрытия, то тем самым ьы программируешь крышку на высоту открытия до сигнала зумера, для чего это сделано, первое бывают люди маленького роста, или высота в гараже маленькая или ещё что нибудь.... На счёт проводки крышки это пипец колхоз нагорожен, в правой стойке есть разъём крышки багажника,можно там этот колхоз паять, а не на месте перегиба.... К тебе вопросов нет, нашёл -молодец.
@user-qw5le1lv2i6 жыл бұрын
Чёртов гений,жирный лайк.
@MrBoxsoft6 жыл бұрын
Огромное спасибо за теорию. Магии на земле стало еще меньше.
@Rob_the_bank5 жыл бұрын
Я придумал как трубку ремонтировать! Мажем обильно герметиком трубку до и после дырки, надеваем термоусадочную трубку, усаживаем - готово) Просто я думаю трубку ждать долго и цена не гуманная
@user-rw9xc3iv6u6 жыл бұрын
Профи🤗, все грамотно как всегда!!
@КериМадаров6 жыл бұрын
Тот кто поставил диз, тот вообще не интересуется автомобилями
@РусланГреку6 жыл бұрын
Кери Мадаров Это тупой конкурент 100%. Он же думает- Я пошёл бы сразу всё послушал бы и всё сразу нашёл.Он же не понимает что Евгений для таких как я новичков всё нарисовал и разжевал(а это тоже огромная работа)
@РусланГреку6 жыл бұрын
Была бы возможность,поставил бы два лайка!
@ferganaswapmercedes74756 жыл бұрын
как всегда супер
@ДмитрийКоваль-й2я15 күн бұрын
Длинное нажатие это установка памяти высоты открывания
@Roman_Gennadevich4 жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@Texnoyley6 жыл бұрын
спасибо за видео. Хотелось бы увидеть обзор систем EVAP, которые применялись раньше. Клапан вентиляции абсорбера на старых авто не видел чтоб ставился, один отвод идет на впуск через э/м глапан, а другой отвод сообщается сразу с атмосферой, как тогда в этом случае работает система?
@Roman050ful6 жыл бұрын
Женя, аДсорбер, от слова адсорбция
@АлександрКурлов-ш4ы6 жыл бұрын
Молодец, Евгений. С начала лайка потом смотрю😊. Скажи, лаунч у тебя лицензионный?
@Сергей-ю1ь3к4 жыл бұрын
А что,кто то начал подделывать китайцев? А вот марки пока почему то не ,,ломаются,, а стоят они немало...
@aleksiiver.80182 жыл бұрын
Как уменьшается разряжение? Допустим при длительной езде, когда из бака отбирается существенное кол-во топлива. ???
@Nikita-yf6uq2 жыл бұрын
Народ! Если у вас горит ошибка U1002 то проблема в клапане вентиляции абсорбера (это который свободно открытый) находится на самом абсорбере. Нашел эту инфу на американском сайте, и клапан оказался не рабочий, всегда открытый! И когда мотор хочет продуть абсорбер клапан не закрывается и всасывает лишний воздух с атмосферы.
@makspawno31664 жыл бұрын
Когда заходит речь про подсосы, вспоминаю про вейперов. Дунул, и видно, где дырочка. Сам я не этим не пользуюсь)
@galez_396 жыл бұрын
Евгений все отлично. Но одно но))) возможно использовать микрофон. Приходиться иногда прислушиваться. Спасибо за видео. Как всегда Лайк.
@zeharon6 жыл бұрын
Дальтонику не так легко отличить серый от зелёного..
@andreylevenov28994 жыл бұрын
это не х-трейл, это ниссан роуг, американец, жопа видимо была ударена и провода просто срезали на разборке при продаже крышки, у него есть отличие с европейкой о чём многие не знают покупая машины из США похожие на европейские. за видос - лайк p.s. досмотрел до истории про крышку... в целом всё как я и написал ранее.
@РенатНасыров-в5е4 жыл бұрын
красота.
@РоманГорелько-ъ6г4 жыл бұрын
Как всегда молодец!!!
@murkaurka44703 жыл бұрын
Пайка в авто не допускается, так как в месте пайки проводник при болтании обламывается. Или опрессовка или скрутка и в конце скрутки капля припоя.
@80cahek4 жыл бұрын
Круто, не знал про такую систему..
@dantyutyy75053 жыл бұрын
А смотря гараж Каховка. Знаю, что перепрошивать срс можете . Ниссан рог. Спасибо если скажите куда отправлять и цена. Удачи. спасибо за видео!👍
@владимирбелянкин-у2р3 жыл бұрын
Искать найти и не сдаваться
@Miroslav1893 жыл бұрын
Спасибо за информацию. С меня лайк и подписка)
@ВіталійАргунов Жыл бұрын
Доброго дня,підкажіть де коли відкривається самостійно дверка багажника,в чому причина?Дякую
@kapcha56094 жыл бұрын
Тот случай когда типок с интернета рассказывает лучше и доходчивее чем твой препод с универа имеющий диплом по этому направлению... Ещё и говорит спасибо)))
@ЕвгенийМорозов-т6х3 жыл бұрын
Почему щёлкает клапан адсорбера на новой Весте очень сильно? Дефект клапана или для Ваза это норма? Клапан Valeo. Стоит он дорого, дилер отказался бесплатно менять.