👍 Nissan X-Trail (T32): не китаец, но с пробегом. Можно ли доверять свежему японскому кроссоверу?

[@Wlad-r9g]

Самый толковый автоблогер которых когда нибудь смотрел.

[@03BARS]

Здравствуйте. Владею Ниссан Х-трейл т32, объем 2,5 литров, полный привод уже 4 года, пробег 193000 км. Машина классная, ни каких нареканий, главное своевременно производить замены масел. Ещё хотел посоветовать тем у кого есть такая машина произвести смазку внутренних гранат (ШРУС) на пробеге в 150000 км. Всем удачи!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@Проектпросто]

В какой раз убеждаюсь, что за чудесные обзоры у автостронга❤❤❤

[@СергейЖук-д7д]

Здравствуйте,владею два года XTRAIL T32 1,3 dig-t с роботом dct-7-сказать что-то плохое не могу,т.к.авто. просто ездит и не просит денег,при этом динамика «выше всяких похвал»,расход по трассе может быть ниже 5 литров,а круглогодичный получился 10.2 со всеми прогревами.Никаких проблем с электричкой нет «от слова совсем»,Илья сделал годный обзор про модель НИССАН-лайк и подписка!

[@boroda5118]

Был X-Trail 2015,год проездил без проблем,сдал в трейд ин только из-за пробега. Когда брал,то пробег был 143к,а сдал на 183к. В итоге обменял на X-Trail 2019 рест,в максимальной комплектации. При адекватном вождении тачка беспроблемная,только расходники меняй и масло каждые 7-7,5к км.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@АндрейСтяжков-я2в]

Всем привет! Взял Ниссан Хтрейл т32 дв2.5 171 л. 2019г. с.,LE-TOP, салон как видосе, только коврики ворсовые бежевые, приходиться постоянно чистить, пробег был 90000-за три года, как человек 30000 гоняет в год, но всё было чисто и опрятно в салоне, как новый, взял в семью, сейчас пенсионерю, раньше Аккорд 7 был, молодость в нём прошла 11лет. Всё поменял масло равенол 5w30 летом, зимой 0w20, через 5000 меняю, антифриз, тормозную жидкость, в вариаторе на 90000 поменял, сейчас 107000, буду снова через 3000 менять, лью NS3, одно сыкло за вариатор, это честно! С дороги не сворачиваю, ни-ни, страху нагнали с этим вариатором, готов дуть на него, вот как слово действует на человека! Заливал 100 бензин, на низах хорошо тягал, но вот сново перешёл на 95 экто, только Лукойл, всё спецы облазили ходовку, пока ничего не надо менять, скрипучка под сиденьем достала, силиконом что ли залить! Но вот одна деталь, заднее сиденье подлокотник складывается, вот из-за него взял, да да, только из-за него, потому что там лыжи помещаются, а мы семья лыжная, почти у всех машин подлокотник складываем, а прохода нет в багажник, как я намаялся в Аккорде, приходилось всю сидуху складывать, а это огромный минус! Всем удачи и уважения на дорогах!😊❤

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за то что делитесь своим опытом! Также Вам всего самого наилучшего!

[@cotshura]

Товарищ лысый снова запилил годный контент! Содержательно, все по делу. Важный момент по сравнению с Китаем, что на эти машины есть нормальные каталоги запчастей, да и цена обслуживания недорогая

[@илья-г2т1ц]

На Китай намного дешевле больше запчастей

[@olegpisarsku4545]

😂​@@илья-г2т1ц

[@РадиоКемарь]

Взял Ниссан Рог Т32 2,5 awd год назад, все жидкости заменил, двигатель, вариатор, оба редуктора, накатал немного, проблем нет. Расход 7-10л трасса - город. Машина производит приятные впечатления, тёплые опции радуют зимой. Если вариатор полетит, то придётся вложиться. Рассматривал к покупке Китай, однако передумал и не жалею

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за опыт!

[@ИгорьИгорев-з1ъ]

Мужик красавчик, офигенный обзор, как раз ищу X-Trail вообще рассматриваю 2,5 двигателем вариатор вообще не пугает езжу на аркане пока все норм но рассматриваю экстрейл возможно четвёртого поколения

[@ДобрыйКрот-ы1м]

Я тоже искал себе такую, но купил Колеос корейской сборки все тоже самое только без косяков Ниссан.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@АлексейКузнецов-о6ф6и]

👋4 поколение помоему гибрид.

[@ДмитрийГальцов-е6е]

Владею таким. Двиг. 2.0 вариатор полный привод. Пробег небольшой 30т. Неторопливая машина, обгоны резкие это не про него конечно. Но мне и ненадо. По комфорту меня устраивает. Ездил 2 раза на юг 1300км в один конец практически не устал. Ехал без остановок. Зимой по снегу чуствуется нехватка мощьности толи вариатора толи двигателя. По раскисшей от дождя полевой дороге едет отлично. В 2019г брал за 2мил цена адекватная была. Сейчас много и лучше автомобилей конечно. Но и цена у них более чем в 2 раза дороже. Если смотреть однокласники

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за то, что делитесь с нами!

[@АртемВсеився]

Отличный авто. Пробех 70 тыс, ни единой поломки 2.0 4x4 комплектация SE TOP Пару тысяч назад замена масла в вариаторе , ни стружки ни грязи! Пробег трасса город. Но и не стесняюсь лодку перевезти и по гравейке проехать. Расход город 10-11, трасса 8-9 литра. Нюанс был один. Не мог завести , кнопка не срабатывала, через часик само починилось и до сих пор все в огне).

[@ДмитрийЗанкович-ъ1ю]

70 тысяч это не пробег, а так обкатачка😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@Ктотамнанебесах]

Наконец-то дождался 😊 2018г.в. 1.6DCI R9M мкпп очень доволен.

[@AutoStrong_M]

Очень рады!!

[@buckytruman]

Отличный обзор! Покупал новым из салона в ноябре 2016 году, 2.0 4wd, в топовая комплектации. Сейчас пробег 90к, ничего не менял кроме масла в моторе (каждые 7тыс) и передних тормозных дисков. Они почему-то быстро сточились. Был глюк с CAN шиной, а конкретно - моторчик руля отваливался, но сейчас уже ок. Расход город 11-12, трасса 6-7. Сейчас вот думаю о частичной замене масла в варике.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились своим опытом!

[@supergemers5346]

Всем привет!Купил год назад, ниссан роуг 2.5 полный привод американец очень экономичный авто ,в городе 10-13,трасса 6.5-7.5 выше показателей не было, очень понравился авто,рулится очень хорошо,не думал что у Ниссан такие хорошие авто.Машина тихая мягкая и быстрая впечатлён, пробег 105 000 км.Машина 2017 г. рестайлинг, сборка южная корея завод Самсунг. Ездил этим летом по трассе в +40 , вариатор выше 95 градусов не нагревался без дополнительного радиатора ,в пробке температура вариатора 85 -87 в жару ,мои наблюдения.Не вижу смысл ставить дополнительный радиатор .

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за опыт и просмотр!

[@АндрейХолкин-щ3э]

Про крышу все точно, на 3году пришлось перекрашивать всю крышу(

[@yurymarchenko6179]

За крышей просто надо следить. Я беру средство ironX. Промываю им пару раз в год сколы на крыше, а потом 500 рублевой подкраской их убираю.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь!

[@vik79100]

Владею таким, классная кайфовая тачка. Но есть один жирный минус это страх того что ляжет вариатор, после просмотра страшилок в инете. А так предсказуемая очень приятная в управлении машина.

[@kievzmei]

С очень приятной машиной в управлении я бы поспорил. Кроме того что ЭУР воит у всех, дак ещё и желейный зад в поворотах. Динамики нет - орёт и не едет (аутлендер полностью аналогичный авто, который по характеристикам хуже и он тяжелее намного веселее едет). Ну и скрипит он сильно. В этом диапазоне цен Форестер и аутлендер намного лучше.

[@Сергей-у5к3г]

​@@kievzmei, Аутлендер то чем лучше. Динамика с двигателем 2.0 такая же, подвеска хуже. Только багажник чуть больше. Форестер дороже.

[@sn6648]

Лучше брать в предыдущем кузове Т31 и ездить не заморачиваясь

[@Сергей-у5к3г]

@@sn6648 , чем же лучше?

[@kievzmei]

@@Сергей-у5к3г у аутлендера подвеска намного лучше и более жёсткий кузов. Так же он при обычной эксплуатации лучше крутит двигатель

[@SpArTaNeC67RUS]

Я конечно еще не дошел до него (планирую его купить в течении года), но у меня Меган 3 с вариатором и 174.000 пробега. Я машину люблю, уважаю и заботливо обслуживаю, нет никаких намеков на масложор(H4M729) и вариатор чистенький, машинка не подводит.

[@Р.Г-з5ш]

У французских моторов масложора не бывает, если их не кипятить. И поршневая у них гораздо долговечнее чем у японцев.

[@AutoStrong_M]

Правильно делайте!

[@ИванСергеев-м1о]

Поставили бы японцы обычный 6-ти ступенчатый автомат, автомобиль был бы популярнее раза в 3. Вариатор для паркетника - приговор.

[@Шория-п4ж]

Приговор это купить китаймобил !

[@ViktorOs-r3i]

С чего то это Япония, это французский🇫🇷, только если французский то не будет гнить, а для рекламы Японский, как раньше до 2012 мазда 6 и форд мондео, когда под Фордом была Мазда.

[@ViktorOs-r3i]

Японцы я думаю поставили бы, но французы нет вариатор это их тема и делают кстати япошская компания.

[@szakruzhniy94]

согласен, обычный классический автомат решил бы продажи раза в 2-3

[@ViktorOs-r3i]

@@szakruzhniy94 за такую цену то был бы в топе

[@kseniaalexandrova1750]

Владею таким . 1.6 дизель механика- отличная машина. Посоветуйте специалиста в Минске по профилактике CAN шины - периодически всплывают отказы разных систем.

[@AutoStrong_M]

К сожалению у нас такой информации нет, возможно наши зрители посоветуют!

[@user-Agro]

Взяли для жены эту машину ещё в 18м году, по примеру её двух подруг, у их машин к тому моменту пробеги были уже, если память не изменяет порядка 180 и 140 тысяч и в общем у них были впечатления положительные. Авто по мелким деталям на голову выше её предыдущего Аутледера, буквально во всём, за исключением багажника, здесь если положить два больших чемодана пространства больше нет. По эксплуатации, мне лично не понятен момент с интегрированным в бензонасос фильтром, т.е. захочешь поменять фильтр -меняй бензонасос в сборе, он вроде и сейчас не дорогой, но зачем? Масло в варике предпочитаю менять раз в 40-50 тысяч, дабы не приплыть на замену гидроблока, как было на Аутледере, тогда чуть было не угробили вариатор

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за ваш опыт!

[@ПавелЕфимов-г4д]

Спасибо за подробное видео! Интересно было бы послушать про Мурано

[@AutoStrong_M]

Благодарим за добрые слова, обязательно учтём пожелание!

[@yurymarchenko6179]

Совет - берите с двигателем 2.5, получается совершенно другой авто в ощущениях в сравнении с 2.0 (такой тоже был). Из комплектации лучше брать максималку, но желателько без панорамы. От нее больше шума и с ней много возни в плане необходимости регулярной очистки механизмов и дренажей. Опционально версия LE будет не хуже, чем у китайцев. Только все опции будут нормально работать. Камеры 360: да качество картинки хуже, чем у китайцев. Но зато на них можно приколхозить омыватели на перед и зад и пользоваться в любую погоду. А у китайцев они не герметичные и омыватель ставить рисковано.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@region1949]

Вся беда этих автомобилей, только в одном,в их хозяине.

[@AutoStrong_M]

Безусловно, нужно следить за каждым авто!

[@szakruzhniy94]

Для бездорожья должен быть обязательно дизель и механика. Для города можно и вариатор, для трассовых пробегов я бы не брал вариатор, так как он не любит высокую скорость

[@olegivanov5573]

Согласен. На бездорожье хорошо и дизель и механика. А главное вне асфальта, это прокладка между рулём и сиденьем😂

[@szakruzhniy94]

@@olegivanov5573 качественная прокладка важна на любом покрытии😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@fantomas2218]

Хз про скорость. Регулярно 160 по м11 и нет проблем

[@torci2008]

160 это, надеюсь, на автостраде 😱 У нас нет автосрад, езжу 90. Нафиг быстрее

[@АртемНиколаев-н4ь]

Спасибо за годную информацию!

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!

[@kievzmei]

Как всегда - лайк!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!!!

[@markspreacher2437]

Кашкай будет не хуже-для города,для неболльшой семьи так даже лучше-главное чтоб полный привод был,а иначе смысл кроссовера теряется.

[@МистерКот-д9ч]

Чем будет не хуже?

[@markspreacher2437]

@@МистерКот-д9ч Всем будет лучше) Кроме размера багажника.

[@vitaliiizai2171]

полный привод это расход раза в полтора выше. зачем он нужен в городе?

[@markspreacher2437]

@@vitaliiizai2171 Расход полного и переднего привода(особенно в городе)-идентичен. Разницы не заметите. Муфта подключается по требованию. Можно ее вообще отключить-когда совсем не надо,а можно наоборот-заблокировать,когда надо. А вот польза от полного привода nissan в определенных условиях имеется огромная. Если не нужен полный привод совсем,смысла покупать "недокроссовер" нет-лучше купить микровен или cross-универсал,расходы топлива и обслуживания будут ниже.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@ЕвгенийНовиков-с6ф]

Владелец Ниссан хтрейл т32 на правом руле, это просто бомба, кайфую от этой тачки, намного лучше китайских гавно тачек

[@AutoStrong_M]

Спасибо за вашу точку зрения!

[@Шория-п4ж]

Отличная машина и не нало боятся страшилок про вариатор!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@xpaynexpayne]

гоняю на таком с движком 2,0 дизель 130 клвт. 2018 100тыс.полет нормальный

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@СергейН-б6и]

Достойная машина.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за Вашу точку зрения!

[@ХабибуллинСамат]

Сейчас можно найти места, где занимаются заменой вариатора на автомат. На машины z51.кашкай, т31. Т32. Был удивлен, дешевле лумаю, чем ремонтировать варик.

[@ВиталийПафилов]

Спасибо было интересно посмотреть.

[@AutoStrong_M]

Очень рады! Спасибо за добрые слова!

[@5andrei555]

Это очень хорошее видео.

[@vitalyaolegych6913]

по подвеске не совсес все сказали, ступицы как раз таки не доживают до 150т км, 50-70 они ходят. И да, еще сайлентблоки подрамника устают раз в 100-120 т км.

[@КатегорияС-ф2о]

2017 год пробег 240000 полет нормальный.

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@smilodon65]

Вариатор конечно, но это все же лучше чем китайские поделки

[@Ильич-ш3т]

А че с ним, масло меняй с расходниками и не газуй с места и в поворот, и ходит он 300+к

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@СергейАхметов-д7й]

для правильной (без заломов) замены фильтра отопителя нужно демонтировать моторедукторы с отопителя и педальный узел. кронштейны с злектропроводкой и пластика много, но он сам отваливается. убогие кнопки из 80- от ниссана. кан в панели и под капотом, дальше кик панелей просто провода. 50 соединений сгнивших-сразу перекупа вспомнил, который прицеп с катером неаккуратно в воду закачелил подтопив салон до педалей. на ML. привёз на эвакуаторе через неделю, когда блоки в подвале под сиденьем пассенджера растворились...

[@AutoStrong_M]

Спасибо за ваш опыт!

[@сергейигнатов-ю1н]

Вполне себе неплохой авто на мой взгляд.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за мнение!

[@КиномеханикиАпорта]

Жду от вас обзор на Renault Arkana, там как раз 1.3 мотор и вариатор Джатко JF16

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваш запрос!

[@руслангерасименко-ч7о]

Дякую за крутой відос

[@AutoStrong_M]

Вам огромное спасибо за поддержку!

[@КамилКостадинов]

Здравствуйте, спасибо за обзоры! Сделайте, пожалуйста, видео о тойоте айго.

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Огромное спасибо за поддержку, обязательно учтём Ваш запрос!

[@IvanovEvgeny]

У меня 1,6 дизель на ручке, 2016г, пробег 150т км. Не поменяю его на нового китайца.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@Vladelad]

А что у вас по цепи грм? У меня 2017 165000 км пробега. Правый руль

[@vankenoby2247]

Сделайте видео что такое цепной вариатор? Вроде есть такие. На каких авто ставится. Какие отличия, плюсы и минусы по сравнению с клиноременными вариаторами. Что лучше, надёжнее и т.п. Подробно всю техническую часть.

[@AutoStrong_M]

Цепь вариатора - это просто разновидность ремня. Цепь тянет, а наборный стальной ремень толкает. Вот и всё.

[@АлексейКузнецов-о6ф6и]

👋У меня рестайлинг 1.6 дизель мкпп, 166000 км 👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что делитесь с нами!

[@orclfuncby]

40000 пробег, 3 года Никаких нареканий. В городе - отличная семейная машина. Вариатор очень классный. Просто не надо давать в пол. Нажимаем на педаль до 2000 оборотов и она разгоняется спокойно и плавно, стрелка тахометра падает с 2000 до 1500 пока разгоняется до 65 км/ч. Экономия на лицо с объёмом 2.5. Летом - город - 12 литров. Трасса - 9,5 при круизе. Зимой город - до 14 л(при средних -10), трасса - 11. Поменял только передние колодки

[@VovkinaFaso]

Экономия???? При том что тошнить надо. КАМАЗ меньше жрёт

[@orclfuncby]

@@VovkinaFaso Добрый день. Можно сравнивать самолёт и вертолёт и говорить кто жрёт меньше или больше. А можно сравнить с электромобилем. Речь идёт о машинах такого же класса, то есть с атмосферным мотором 2.5. Вот как надо сравнивать

[@Косси]

Ужас,сх5 2,5 летом 10 трасса 7, люблю Ниссан но эти говняные вариаторы пересадили на супер маздочку

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое, что делитесь своим опытом!

[@Косси]

@@AutoStrong_M спасибо спустя месяц,не переигрывай

[@АлександрПименов-т6в]

Уже пора обзор на ниссант33 делать. Как раз жду такой

[@kievzmei]

То совершенно другой авто. Там все навесные элементы алюминиевые и ходовка тоже. Но салон такого же качества - все с папье маше

[@AutoStrong_M]

Учтём Ваш запрос!

[@ДворникКузмич]

Храни Господи, Белоруссию)) Храни Господи, лысого.)))))

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такие слова)))

[@bog-gribok]

В 20 году взял новый в комплектации хе (2 л МКПП). Пробег 50 тысяч. Походу до пенсии буду ездить 😂 ну либо сгниёт раньше чем что-то случится

[@sergeysuperpelmen7697]

Раньше надоест чем сломается 😂

[@olegivanov5573]

Слюшай, я на пенсии, падари,..А ???!!!😂

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@ivanpavlov2458]

Ездил на таком праворульном гибриде 2018 года: зимой холодно, динамика посредственная, внутри и по подвеске - кирзовый сапог! Задние сиденья расположены амфитеатром, т.е. выше передних. Мотора 2.0 ему мало, даже с гибридом. Единственный + цена, она ниже конкурентов, машина без изысков и понтов, просто Ниссан.

[@dead_poet]

В следующем поколении гибрида все проблемы устранены

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились опытом!

[@alexeibakej975]

Брал такой с мотором 2.5 новым. За 150 т.км достали только ступицы. Все по кругу поменял два раза.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за Ваш опыт!

[@HelloGospodin]

Вашего выхода корейцы подешевели на 20000 а как раз таки японцы подорожали на 200000 ой подорожали. Теперь у меня пропуск 400000. Потому что надо свой хендай продать 2016 года и теперь и купить ниссана 20 года.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр видео!

[@Andrei_6100]

Отличная работа👍 Но хотелось бы про Т 31 посмотреть. Как понимаю в трансмисии и ходовой отличий нет?Да и основные моторы одинаковые. QR. MR.

[@КиномеханикиАпорта]

На 31 кузове, другие движки не много, ходовая тоже совсем другая, вариатор там стоит Джатко 15, гораздо более проблемный

[@patrol6889]

На 31 стоит JF11

[@AutoStrong_M]

Спасибо за добрые слова, обязательно учтём!

[@hameleon8161]

Проблема всех людей в том что, но не могут они признать что лоханулись и каждый начинает хвалить своё болото поэтому у меня есть убеждения что у владельцев авто спрашивать оценку бесполезно только на собственном опыте или у работников автосервиса итд!!!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!

[@Evgeny0583]

Владел аналогичным X-Trail 2019 года с двигателем 2,5 в комплектации LE-TOP. За 4,5 года особо проблем не было. Были мелкие огрехи и "детские" болячки. Потом продал и взял Geely Monjaro 2023 года, привезенный "параллельным" импортом. И только потом понял насколько Хитрила отстал от жизни. Двигатель, даже 2,5 очень вялый, двух литровый турбо двигатель монджаро очень легко и непринуждённо разгоняет и даёт удовольствие. Автомат намного приятнее вариатора и хорошо себя ведёт при разгоне и движении. Полный привод у Монджаро тоже поинтереснее, муфта отрабатывает быстрее и понятнее. Салон намного комфортнее, багажник в сравнении с Хитрилой огромннее и удобнее.

[@VeeMovie]

Ну вы и сравнили. т32 с 2013 года выпускается.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@dead_poet]

Считаю, что в этом классе лидеры CR-V и RAV4

[@ДимаДима-у6ю]

Переоценённые лошкомойки.Ниссан чем то даже лучше их в комфорте а стоит дешевле.Так что Лидер-Ниссан

[@ПоджёгСараев-ч9б]

Cr-v согласен, но Рав4 это аутсайдер!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@АндрійКомар-ю9т]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку!!

[@Зінаїда-х9ч]

У меня такая, 1.6 дизель. Все классно, но вариатор закончился на пробеге в почти 200 тис км. За ремонт отдал почти 2 тис долл, ремонт сделали не очень хорошо, машина ездит, но все равно пинки есть((

[@ЕленаДолжикова-ш1д]

Варикам ресурс 200

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@иванпетров-щ2щ7щ]

Новой конечно можно было брать смело.А вот б/у ...кто знает как этим вариатором пользоварись.Как повезет.А-так вобщем 260000 рублей на ремонт,и нет проблем.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@vankenoby2247]

Вы де говорили что кроссовером вариаторы противопоказаны. А это как раз этот случай

[@ВячеславЖуков-ю4ъ]

Ns3 нужно поменять на ns2 можно частично они свместимы только оригинал в жб фильра меняю каждые 35тк железный 100000км

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@SuperVitcom]

Ух ты все тот же m9r 2л дизель. он и в предыдущем xtrail t31 установлен

[@AutoStrong_M]

👍

[@medved6093]

Отличный информативный выпуск! Машину с вариатором не взял бы ни от какого производителя!

[@sokoldobrii5050]

Кто то заставляет?)Что взяли?

[@илья-г2т1ц]

Потому что вы не видите дальше, вариатор очень много плюсов, один из них это экономичность и плавность работы.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку и Ваше мнение!

[@Remont_automobiles_ZP.UA-]

Езжу на роге Т32 америка, 2018 года, очень хорошая машина, поставил дополнительный радиатор для охлаждения вариатора от джили эмгранд7 и все ок, вариатор не перегреваеться, да конечно с регулировкой клапанов минус, а так машина супер, вместительная

[@AutoStrong_M]

Спасибо. что поделились опытом!

[@voldemaross7787]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста потянет ли такой Ниссан с дизелем 1.6 и на Мкпп прицеп-кемпер весом 1350 кг. Сейчас использую Колеос 2013 года на механике. Хочется машину поновее с механикой, полным приводом и полной массой до 2150 кг.

[@TheMrViRuS51]

Надо помнить, что по техданным макс масса прицепа 1000 кг и нагрузка на шар 75 кг. А так, конечно потянет. Я волгу из грязи вытаскивал, только пп включил и есп отключил, легко.

[@dayrovst]

пожалуйста сделайте обзор на duratec 2.5!

[@AutoStrong_M]

Приняли запрос, учтём!

[@laim-l7d]

Не, такой машины нет, но есть Серена с кузовом NC26 и двигателем MR20DD на вариаторе RE0F10C G054, с полным приводом. Кажись, всё сказанное относится и к ней, если не ошибаюсь. Нет ли по такой машине подобной информации? Было бы очень полезно многим, я думаю, т.к. много Серен поступало в страну до определенного момента!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@kievzmei]

Колпачка для заправки фреона кондиционера на машине не хватает 🐍 И брать нужно передний привод. Полный и вариатор кончит и бесполезный

[@sergserg3261]

Змей,расскажи, пожалуйста,за c-rv 4 америка.хонду хвалиш,но про црв молчишь.

[@olegivanov5573]

Пачему 4вд бесполезная,? привёз пяный дэвушку ночью на пляж , а потом надо вернуть... А передний закопался!!!😮 Тут 4лок уключи! И едь домой 😅

[@AutoStrong_M]

спасибо за ваше мнение!

[@sergey1078]

Хотел завтра ехать смотреть такой, 2016 год, 2.5, после рассказа про вариатор появились сомнения… Еще рассматривал Кашкай ll 2018 года, что лучше взять???

[@КиномеханикиАпорта]

По мне так лучше Хтрейл с 2.0 рассмотреть, там движок менее капризный, хоть и более технически сложный, а кашкай 11 это по сути тоже самое только габариты меньше

[@ИгорьАлександров-е4ф]

Ничего не бери у обоих варики слабые ремонт от 200000 касарей так что подумай

[@КиномеханикиАпорта]

@@ИгорьАлександров-е4ф Слабые они только у тех кто не умеет их обслуживать и ездить на них

[@ИгорьАлександров-е4ф]

@@КиномеханикиАпорта что машина что вариатор отстой полный

[@КиномеханикиАпорта]

@@ИгорьАлександров-е4ф ВЫ владели данным авто?

[@ДимаЖуков-д3б]

Сделайте пожалуйста обзор на Шевроле эквинокс в Белоруссии их много.

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваш запрос!

[@ДмитрийБерезин-з2ъ]

реально не тянет,по этому цены уже снижали 2 раза,да и так не нужны,только фанатам

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@ЕгорСерёгинСоветскийСоюз]

Мурано сильно интереснее.

[@ДенисЕлистратов-ц1о]

Мурано сильно дороже

[@Р.Г-з5ш]

по надёжности хуже чем Мурано вообще сложно что-то найти.

[@AutoStrong_M]

спасибо за вашу точку зрения!

[@МаксЛ-э2ю]

У меня на x-trail t32 2.5 л 2018г передние ступицы умерли примерно одинаково на 100тыс км

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что делитесь опытом!

[@jonyjackson4698]

Сделайте обзор форд куга 2

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос, обязательно учтём!

[@_superbock]

Купив такий в європі,1.6 дизель!Таке собі авто

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@БеляВолодимир]

Подскажите который нужно чистить датчик противо давления в выхлопной системе где именно он находится точно Nissan X-Trail T32 1.6 дизель

[@zaharpypkin7312]

не надо его чистить, он проблемм на этом двигателе вообще не делает

[@БеляВолодимир]

@@zaharpypkin7312 А что делает проблемы на этих моторах?

[@zaharpypkin7312]

@@БеляВолодимир ну, турбины иногда накрываются, повторюсь - иногда, ещё патрубок между двигателем и интеркулером очень часто разрывает, но по большому счёту двигатель надёжный.

[@БеляВолодимир]

@@zaharpypkin7312 Слышно ли когда есть проблема с патрубками? А как себя ведет DPF не надо его промывать?

[@zaharpypkin7312]

@@БеляВолодимир патрубок легко диагностируется, сажевый фильтр не разу ещё не требовал промывки

[@OGulyaev]

Вот Т30 забавнее. Чем думали инженеры размещая панель приборов по середине "торпеды"?))

[@санядруг-б7у]

Французы думали

[@Р.Г-з5ш]

​​​​​@@санядруг-б7у какие французы? Тогда ещё альянса с Рено не существовало. А приборка в центре была модным трендом в угоду эргономике, так делали и во Франции, и в Италии, и в Японии. Чтобы не перефокусировать взгляд с дороги на приборку, а наблюдать за ней без отрыва глаз от дороги. С появлением проекционных дисплеев и решений типа PSAшного i-cocpit от приборки в центре отказались.

[@dockkkerr]

Тогда так было модно.

[@АндрейАмпелонов]

​@@dockkkerrа стаканы стоек из гниючей фольги - это тоже модно было?

[@fisherman69-h1z]

Был у меня Т30 с такой панелью. Очень удобное расположение.

[@ermolavorotnikoff]

Здравствуйте! Извините за нескромный вопрос, Илья, а какая у вас машина?

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Вот моя машина kzbin.info/www/bejne/aH-4omeLibB2pdksi=Y3fEn8-Rb-UXEdAF

[@alexandermakhnov1480]

🤗💪💪💪👌👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!!!

[@user-resu_]

Аллюминиевая проводка крышки багажника. Несъёмная. Ломается

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@ViktorOs-r3i]

Хотел купить себе такую на мешалке но она была не переднем приводе, с полным не попалась. С вариком точно не хотел бы гемморой, то горку не заезжает то бордюр не возьмёшь, это скутер какой то, а не машина.

[@ДаниилНикитин-щ2м]

Если не владел такой машиной, зачем такое пишешь?

[@ViktorOs-r3i]

@@ДаниилНикитин-щ2м так мне было достаточно, когда небольшую горку песочную брали с разгона, чтобы вариатор не убить, так зачем мне владеть машиной с такой трансмиссией. Остановилась машина начала буксовать он скатился назад, сказал не буду убивать варик, а приора, которая ехала с нами спокойно осилила горку без опасных разгонов, из-за того, что могут выехать встречки. У меня свой вывод это Г. машина на варике.

[@ViktorOs-r3i]

@@ДаниилНикитин-щ2м в итоге взял также детище французского на АКПП, вполне достойная машина, не разу не застрял, муфта держит до 80км скорость и не разу не перегрелась, и пришлось брать не в ущерб комфорта мазду 6, для трассы и по городу. На рено постоянно зимой вытаскиваю со двора соседей, на что я дамаю на варике я бы это не делал. Если вы ездите только по городу то может и норм, но не вижу смысла её к покупке, если есть комфортнее машины легковые.

[@ViktorOs-r3i]

@@ДаниилНикитин-щ2м ну вот самих посудите не куда на ней съехать с асфальта нельзя, нельзя брать подъемы, нельзя брать прицеп, есл приехал на природу если она доехала и нужно выглядывать, чтобы дождь не пошёл, вообще это не кроссовер не могу его назвать тиаким, за исключением МКПП.

[@888NSP]

Очередной теоретик. Езжу на т32 2.5 полный привод с вариком и могу сказать проходимость огонь ... приора даже близко не проедет. Менял недавно масло в варике и всё абсолютно чистенько. Так что прежде, чем ныть, надо попробовать.

[@СергейЛеонидович-р8я]

Надо чтоб производители смотрели АвтоСтронг лайк

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за доверие!!

[@moysavek]

У этих автомобилей 2018 г.в. есть 1,6 бензиновый с турбиной, разкажыте и о нем.

[@AutoStrong_M]

Приняли ваш запрос, доберемся!

[@ГаврилаЖенамнеизменял]

Щелкает в районе ступицы спереди снизу при трогании с места. Один щелчок и всё потом едешь и тишина. Постоит и опять, что в вперед что назад..... Что это? На подьемнике не нашли никакого криминала вообще

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Шлицы привода в ступице щелкают. На многих машинах так. Можете смазкой набить шлицы. Или

[@ГаврилаЖенамнеизменял]

@@AutoStrong_M спасибо большое

[@OleksandrSolomka]

Ситроен С5 aircross зделайте обзор пожалуста

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@Вадим-м8с1е]

1.6 dci не мотор а головная боль, очень слабая ГБЦ a стоит как Боинг

[@zaharpypkin7312]

постоянно обслуживаю такие машины и по моему опыту как раз надёжный мотор, а что с ГБЦ не так?

[@littleBillyBons]

​@@zaharpypkin7312привет, а что скажешь про вариатор с 1.6dci 2017, очень нравится пробег 90000 но пугает вариатор?😅

[@zaharpypkin7312]

@@littleBillyBons вообще без проблемм! у нас все хтрейлы вначале только в такой связке и продавались - движок 1.6 и вариатор, так вот из большого количества машин вариатор пришлось менять на единичных, но стоит оговорится что они у нас почти все переднеприводные и по бездорожью не ездят

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@garage-77]

Японец на левом руле....😄😄 ага, продолжайте так думать дальше.

[@Р.Г-з5ш]

Между прочим, в Японии левый руль - символ престижного потребления. Даже какой-нибудь маленький леворульный ФИАТ-500 имеет в глазах японцев более высокий статус чем полноразмерный праворульный чемодан от тойоты или ниссана.

[@garage-77]

@@Р.Г-з5ш разговор о качестве. Да и что-то на вашем престиже(непонятное ведерко) Японцы ни ездят, а ездят на минивэнах.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@vankenoby2247]

А меня как раз и останавливает вариатор, от покупки такой машины. Да впрочем и любой другой б/у с вариатором.

[@NogiVrotov]

А что не так с современными вариками ? Сейчас что робот , что АКПП - это одноразовый хлам ...

[@vankenoby2247]

@@NogiVrotov Внимательно его слушайте. И видео про китайские вариаторы. Именно вариатору противопоказано буксировка и бездорожье. А классическая акпп нормально его переносит. Поэтому её и ставят на мощные автомобили, в том числе внедорожники. А роботы ставятся на фуры, которые таскают по 40 тон груза. Просто впечатление что роботы для легковушек специально делают говняными. Ведь робот - это по сути та же механика. Тоесть имеем жёсткое соединение двигателя и колёс. Глючит система управления и переключения.

[@NogiVrotov]

@@vankenoby2247 ясное дело , что автомобиль нужно подбирать под свои условия эксплуатации , только вот лично я последнее время про неисправности вариаторов у Ниссан Мурано и Pathfinder не слышал , как и про проблемные варики на Тойота и Субару. В любом случае Ниссан из видео не предназначен для глубокого бездорожья. Если нужно буксовать , то только МКПП. Кстати , китайские вариаторы от Панч , вполне себе надежные...

[@vankenoby2247]

@@NogiVrotov Та я не про глубокое бездорожье. Но даже вытаскивать из воды прицеп с лодкой и то.... на вариаторе стремно. Так если он боится даже заезды на бордюры.

[@NogiVrotov]

@@vankenoby2247 у меня был Ниссан Икстрейл в 2008 году и никаких проблем с вариком не было ( 138к км пробега ). В США Nissan Pathfinder я очень часто видел в качестве буксира , хотя возможно там были АКПП , но это не точно.

[@КиномеханикиАпорта]

Появился такой вот вопрос, а Nissan Rouge, как сильно отличается в плане техники от Xtrail?

[@recovery3]

В плане техники никак если X-Treil у Вас с мотором 2.5. Только по салону разница.

[@КиномеханикиАпорта]

@@recovery3 Да я понимаю что у американца другое оснащение, именно в плане техники было интересно, спасибо за ответ

[@AutoStrong_M]

Видим, что ответ получили!

[@АннаПетровна-к9ь]

С вариатором только по городу !

[@AutoStrong_M]

👍

[@ЕленаСамсонова-ц1к]

Клевая машина , но она не оцинковка

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@pox-nax]

Про Фиат Браво прошу уже давно обзор

[@pox-nax]

Редкая машина😢

[@AutoStrong_M]

Мы видим все просьбы, очень стараемся! Спасибо за ожидание!

[@ДимаКоро-у7у]

Енот говорит что в 2000 такие вещи были

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@igcorpinc8387]

Ооооо, CAN-шина...... На Кошаке j11 2016 года через 3 года отвалилась она. Заменили по гарантии в рамках отзывной компании. 5500 три года назад заплатил бы, а так - бесплатно.

[@СергейСтаховский-э4й]

Мне тоже меняли. Уже лет 6 после этого проездил, 186тыс км сейчас. Никаких глюков и нареканий 👍🏻

[@AutoStrong_M]

Спасибо, что поделились!

[@DieselYesk]

Если бы был ниссан китайцем был бы другой обзор.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!

[@Сибиряк-м5ь]

Без варика.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за мнение и просмотр!

[@ВиталийВересковский-ь8о]

Когда е65 обещал вы не честно говорил это болтун!

[@AutoStrong_M]

Мы стараемся сделать по запросам обзоры, Вас много, мы одни) Приносим свои извинения, будем стараться!

[@alexsurname5512]

X trail и rogue для США в цвете белый перламутр имеет в 2 раза толще слой лкп. Для меня недостатком всех ниссанов есть вариатор, слабое лкп и корррозионная стойкость.

[@AutoStrong_M]

Перламутр он такой. Это вы ещё 4-компонентную краску не мерили. Но нет таких Ниссанов.

[@ИгорьСергеев-ч3ч]

А я слышал что в моторе стоят гидрокомпенсаторы.

[@ДимаКоро-у7у]

Запчасти заказывайте лучше на флагмане

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и Ваше мнение!