НИВА: Интересные факты об автолегенде

Говорят, чего только русские не придумают, чтобы дороги не строить! Ярким примером может послужить «Нива» - уникальный автомобиль, совместивший в себе проходимость внедорожника и комфорт легкового авто.
Эта машина способна на многое: покорить пески пустыни и суровые морозы Антарктиды; прыгнуть с парашютом и взобраться на вершину Фудзиямы; утереть нос соперникам по авторалли и завоевать славу на разных континентах
Каким образом? Сейчас разберемся. И поговорим о том:
• как создавалась Нива, и кто стал ее «крёстным отцом»;
• почему ей дали такое имя, и причем здесь дети конструкторов;
• что объединяет «Ниву» с крокодилом, и почему за границей она менялась до неузнаваемости.
А еще вспомним: какие рекорды на счету у Нивы, и какой путь пришлось пройти почти за полвека
этой маленькой машине с огромной душой…
Подписаться на канал ► / @mixfactov
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [e-mail]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#нива #шевроленива #ваз2121 #ваз2123 #chevroletniva #миксфактов
00:00 ► Вступление
01:02 ► Начало работы
02:41 ► Опытные "Крокодилы" Э2121
04:34 ► В поисках дизайна
06:05 ► Макет будущего внедорожника
08:28 ► Опытные образцы
09:50 ► Называние "Нива"
10:10 ► Оценка Брежнева
10:44 ► Испытания "Нивы"
13:58 ► Первые "Нивы"
15:00 ► "Нива" за границей
16:38 ► Спортивные достижения "Нивы"
17:08 ► Рекорды "Нивы"
18:50 ► Шевроле Нива
25:09 ► Lada 4x4
25:30 ► Вывод

[@annabushueva1567]

Браво создателям Нивы и создателям ролика!!!

[@Znatok81]

За "Ниву" отдельно спасибо автору. В 90-х был самый честный внедорожник. На море ездить в самый раз.

[@liudmilagrigor677]

Никогда не интересовали машины,но голос дикторши так интересно все рассказывает,что с удовольствием посмотрела весь фильм .👌👍👏👏👏

[@gigaCad_George]

У моего отца была Нива, служила 13 лет. Окончательно "кончилась" когда я школу заканчивал, провожали лучше, чем меня выпускника:)

[@TheZe81]

Тяжёлое детство, сочувствую

[@dimedrolcheq6063]

13 лет - очень мало. У меня Таун Эйс 13 лет превосходно бегает - только сейчас появились пятна ржавчины внизу кузова - буду делать.

[@user-rt9el2vv7c]

за 13 лет тыщ 100 наверно не проехала

[@user-cq9vg6hn6w]

Хоронили тёщу, порвали два баяна

[@user-so7bv4kb2j]

К сожалению как и почти везде в ютубе, да и не только, здесь не была раскрыта одна из важных особенностей нивы. Почему её сделали по системе постоянного полного привода (ФУЛ-ТАЙМ). Причина проста, но не маловажна, колёса у неё 16', а у классики 13', а это на 20% больше, да и машина почти в 1.5 раза тяжелее, что сокращало ресурс штатного "классического" серийного редуктора моста раза в три или более раз, а руководство ВАЗа и "оборонка" требовали, чтоб все узлы были аналогичными с ВАЗов других моделей на тот период. По этой причине инженеры ВАЗа пришли к системе постоянного полного привода, чтобы распределить нагрузку на два редуктора моста тем самым увеличив ресурс узла.

[@timofeizakharov9053]

Во первых, нива тяжелее всего на 100 кг - вес одного пассажира. Неужели так трудно загуглить эти цифры. Во вторых, на ниве не классические полуоси, а свои, усиленные. Так что никакой повышенной нагрузки на редуктор нет и быть не может. Он таскает почти тот же вес и передает ту же мощность что и на классике.

[@user-so7bv4kb2j]

@@timofeizakharov9053 Будь так всё просто, как вы описали, то инженеры сделали бы систему порт-тайм. Да и динамика разгона, и расход топлива оставался почти как на класике. Увы но нет!

[@timofeizakharov9053]

@@user-so7bv4kb2j , если вы почитаете историю нивы, да и в ролике это упоминалось, на тестовых образцах стояли раздатки, позволяющие отдельно подключать/отключать как передний так и задний мост. Но затем раздатку кардинально упростили, оставив только понижайку и блокировку. Упрощение и удешевление - вот что было главным движущим фактором. Отключение мостов на ниве не дает существенного выигрыша в экономии топлива, поскольку отключенные детали все равно продолжают вращаться, хоть и без нагрузки, тратится энергия на трение. Собственно, так и происходит на уазе. Парт-тайм, конечно, намного проще в реализации. Но чтобы включить полный привод на парт-тайме необходимо заранее оценить степень бездорожья, остановиться, включить блокировку, проехать бездорожье, остановиться, выключить блокировку. Что достаточно неудобно, проделывать данные манипуляции перед каждой подозрительной лужей. Конструкторы решили пофиксить это неудобство и реализовали постоянный полный привод. Можно ехать и не думать. И включать блокировку только когда уже конкретно сел. Еще крайне важный момент - короткая база нивы и не очень хорошая развесовка (легкий зад, тяжелый перед) что делает достаточно сложным и опасным управление автомобилем на одном только заднем приводе. Этими же соображениями, вероятно, руководствовались и создатели ауди кватро. Там тоже постоянный полный привод.

[@user-so7bv4kb2j]

@@timofeizakharov9053 в том то и дело, что я читал историю создания и в отчётах испытания опытных образцов с отключаемым передним мостом, указывалось резкое снижение ресурса редуктора заднего моста (не полуоси). Так как для большего колеса в диаметре требуется больший момент на который данный редуктор не разчитан, а конструировать новый (мощьнее) запретили, так как узлы и агрегаты должны быть совместимы с класическими вазовскими.

[@user-so7bv4kb2j]

@@timofeizakharov9053, по весу, копейка-955кг, нива 2121-1260кг, 2131-1460кг, разница явно не 100 кг

[@evgenijseibel4131]

Живу в Баварии. Здесь байера местные катаются в основном на нивах. На 2121. Реже на сузуки. Я предпологаю, что они их сами и ремонтируют. Потому что видел очень древние экземпляры.

[@vladimirprovotorov580]

А кто это байера ?

[@evgenijseibel4131]

@@vladimirprovotorov580 крестьяне по вашему

[@user-pc5ei2pj4p]

А Сузуки сделан на основе Нивы

[@vityarobot7054]

чушь собачья

[@evgenijseibel4131]

@@vityarobot7054 сама ты чушь. Приезжай в Германию- сам увидишь.

[@alexbet26]

То чувство, когда гоняешь на ниве сейчас!

[@user-qd7zt1cp6m]

Это не чувство, это реальность Саша,😄😃

[@user-gm2cv7oc6n]

Значит не зря раньше говорили, что японцы свои идеи берут с Юного Техника 😂. Видео как всегда 👍!

[@BALOVENSUDBY_666.]

Воющая раздатка это действительно легенда. Нива выпускалась и будет выпускаться дальше ещё лет сто в неизменном виде . Одно слово машина времени

[@user-ch6pn1oi7x]

везде пройдёт.

[@yotaowner]

​@@user-ch6pn1oi7xкроме ржавчины

[@user-wx4ee8il3x]

Не слишком комфортная, ломающаяся, не слишком быстрая... Это всё по современным меркам. А в те времена это была супер-машина, предел мечтаний многих. Но даже сейчас этой машине можно простить всё! В своём классе равных ей нет.... Честь и хвала разработчикам! Честь и хвала НИВЕ!

[@Ivan-36rus]

Смотрел с наслаждением и гордостью , СПАСИБО за прекрасное видео , лучшей истории о НИВЕ я не видел...

[@Yanchik008]

Посмотри от Alex blare

[@user-er5rt9pv7g]

А теперь посмотрите Марата--бороду с его отзывом о Ниве!!

[@Ivan-36rus]

@@user-er5rt9pv7g 30 лет езжу на нивах, и мне пох что балаболят разнообразные блогеры, для меня - лучше машины нет, ну кроме шнивы - на какой я сейчас и езжу

[@user-rt9el2vv7c]

ты и слаще огурцов ничего не ел видимо

[@Ivan-36rus]

Ну если ауди а6 считать огурцом- то да

[@Tim_Mufey]

Хорошая машинка, была такая у меня. Основной недостаток - она изначально была спроектирована 3х-дверной. 5-дверная версия появилась искусственно путём вваривания проставки в кузов.

[@user-gv4oe8ex8f]

Нива хороший автомобиль, особенно получаешь от неё удовольствие на бездорожье.

[@BALOVENSUDBY_666.]

И от ремонта дикий кайф тоже

[@alexkonig8588]

Бро, на Toyota Hilux получаешь удовольствие. На ниве максимуи радикулит и грыжу

[@intechkomi]

​@@BALOVENSUDBY_666.Это точно, поменял одно, отьебнуло другое, пока меняешь первое опять отьебнуло😂😂😂

[@user-gs6yi7kg3p]

​@@BALOVENSUDBY_666. Иномарки не ломаются? По мракочаче все ломается. Я не спорю в Ниве много недостатков. Но замечу это очень дешёвый автомобиль. И за его стоимость ему много что можно простить.

[@user-mv5lz8ty1m]

Обалдеть. Все так круто смонтировано, что я бы и 2 часа смотрел с таким голосом озвучки. А у голоса есть инстаграмм? Я от услышанного захотел продать свою ауди и пересесть на ШНИВУ.

[@IV72020]

Чо за ауди? Куплю)

[@user-cxv]

@@IV72020, по цене Нивы. )))

[@alexanderklimov2901]

Виталий, я как-то спросил у двоюродного брата: Шевроле-Нива - это всё-таки Шевроле или Нива? На что получил конкретный философский ответ: покупаешь Шевроле, продаёшь Ниву...

[@user-ti4xh8gp4y]

Классное познавательное видео! Вас как всегда приятно слушать! Супер! 👍

[@cyberkot6895]

почему так мало лайков и подписчиков этого канала ? я токого качества видео никогда не видел респект автору за такой ролик с удовольствием посмотрел бы 2 часа

[@user-cq9vg6hn6w]

С подключением

[@tihovv]

СПАСИБО за сОзданное настроение...!!! :-)

[@uncasadeltoro]

Ничего не понимаю ни в коробках передач, ни в распредвалах, ни в дифференциалах, но смотреть всё равно приятно.

[@user-er5rt9pv7g]

Кстати, распредвал у Нивы свой, а не шестёрочный. Там кулачки чуть выше для лучшего наполнения. Если его ставить на Жигули, то вместе со звёздочкой в комплекте.

[@user-ff9ol5gi7p]

Очень интересно и познавательно

[@Vyglyskr063]

Вот кто настоящие герои нашей страны.

[@user-yu2jm2vf9v]

Нива это легенда, которой нет равных, что доказывает этот документальный фильм

[@taksist1965]

БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ И ЛАЙК.................................

[@nokiasmartman]

Спасибо большое за видео.

[@user-gc6gc8dk6v]

На ниве только спереди независимая подвеска

[@eduardzaharidis594]

Нива любовь моя! В Греции ты и я , Нива любовь моя! Эхсо дромо я мас и я тебе . НИВА ЛЮБОВЬ МОЯ!

[@zadarik]

Достояние народа.

[@vavilov75]

Отличный ролик!👍🏻

[@user-jq7lv3uf8k]

Моя Нивка 1982 года выпуска. Лет 10 назад переварил, покрасил, обработал и обезшумил. Но увы качество кузовных деталей, которые я поменял, пришли в негодность очень быстро.

[@user-bt8vl7or1l]

У меня тоже 1982 года бралась новой по сей день катаю.

[@user-ec2jp8ms4y]

Ну это нормально,да и не очень страшно😊

[@user-ro2be1fu5j]

Конструктор короткой нивы во истину создал на десятилетия. Она и в 2021 с конвейера продаётся👍

[@Vindetta_V666]

С ржавчиной в комплекте.

[@user-er5rt9pv7g]

@@Vindetta_V666 И с вечно воющей раздаткой!

[@BALOVENSUDBY_666.]

И ещё ближайшие лет сто будет продаваться в неизменном виде . Одно слово машина времени

[@force-4446]

Спасибо!

[@user-bt9oq1uh8y]

У моего дедушки Нива была, в классическом красном цвете. Больше 20 лет прослужила верой и правдой. Он на ней и в тайгу ездил, и на Байкал, на рыбалку. и в отпуск по области и соседним регионам, и вообще везде. Помню с раннего детства эту машину, мне всегда нравилось, как переднее сиденье наклоняется вперёд, и мы влезаем через него на заднее сиденье. Здорово так было. Только для меня единственный большой недостаток был в ней, в ней сильно пахло бензином, в салоне, и меня из-за этого в ней сильно укачивало. Но, возможно это было именно в дедушкиной машине, потому что у знакомых в ниве никаких запахов в салоне не было, и меня в ней не укачивало. Потом дедушка умер, а машину передал своему сыну, и внуку, в хорошем рабочем состоянии. Что с ней стало потом, я не знаю. У свёкра тоже 18 лет Нива была, они на ней всю Россию исколесили (в отпуск с семьёй постоянно ездили на ней). А потом он купил Ниву Шевроле, и уже 11 лет на ней ездит.

[@force-4446]

Отличный канал.

[@user-hf7tp6yg4r]

Также были еще Ваз 21211 с двигателем 21011 1.3(1977-1987,на экспорт) и переходная Ваз 21219 с двигателем 21213 1.7 и кузовом дорестйлиговой Нивы(1993-1994).

[@KemesabeVendigo]

Прекрасные слова!Автомобиль не коньяк,со временем лучше не становится.Весь мир модернизировал жил идеями а мы воевали везде со всеми и сами с собой(В широком смысле)Долбанные кризисы,долбанный менталитет!😭🤦‍♂️🙅‍♂️

[@user-cxv]

Кризис, если что, не "наше" творение. )

[@KemesabeVendigo]

@@user-cxv „Люди, которые голосуют за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.“ - Джордж Оруэлл.Если что мы были причём тогда и сейчас,всегда!Даже больше скажу мы соучастники,а вы нет вы с другой планеты или как В.Высоцкий пел если сидел руки сложа то ты был не причём не причём.Так понятнее человек не причём?

[@user-ph4gi2kh3y]

Вау.

[@frenele1]

Интересно!👍

[@dmitriyts1571]

Фильмы у вас как всегда на высоте! Очень познавательно! Давно не было интересных фактов про кино) Спасибо.

[@user-hf7tp6yg4r]

Интересный факт:двигатель 1.6 2106 адаптированный по установку на Ниву назывался 2121.Ваз 2121 с двигателем 1.6 производился до 1993 года.

[@rlsrls6074]

15:30 капот закрыть не могут))))))))))

[@AlexGorc]

Красивая машина!)

[@user-oo1gn5xp6l]

Круто. Я подписался.

[@VasiliZV]

Для 70х 80х было норм. Но то, что она сейчас в салонах стоит такая же и за космоденьги, это фиаско. Последние 40 лет надо было развиваться, а мы разваливались билять

[@user-hf7tp6yg4r]

Интересный факт:двигатель 1.6 литров 2106,адаптированный под установку на ниву стал называться Ваз 2121.Двигатель 1.6 на ниву ставился до 1993 года.

[@user-ns1ju7du1w]

🔥🔥🔥👍👍👍💪💪💪

[@-soulfly-3442]

Автоваз молодцы. Им удалось создать настоящую машину времени. Обычная Нива будет выпускаться ВЕЕЕЕЕЧНО!

[@user-rb4uk5wz6r]

Самый недооценный канал!!!

[@user-sg9ww9sc4r]

Вы производите очень интересный контент, спасибо) 😊

[@Sapsan61]

👍👍👍

[@user-oo3re9nx8w]

Успех Нивы обеспечивали надёжные агрегаты и доступная цена вторичном рынке автомобилей . Плюс к этому не значительный ремонт можно осуществить в гараже.

[@user-lo7vi8tu2c]

"Косяк" у Нивы передняя подвеска не зависима, а задняя зависима (балка).

[@user-he3pk4wt6q]

У нивы схади не балка а мост!

[@abrakadabra762]

Нива красавица, до сих пор смотрится брутально и привлекательной, только раздатка воет будь она не ладной🤣🤣🤣🤣

[@TheUwds]

Ребят, я подсел на ваш канал

[@RUSNJA-HUINJA]

На экспорт шли качественней и дешевле чем своим людям, жаль что все делалось тогда на показуху дабы доказать иностранцам что-то. За границей охотно брали эти машины исключительно из-за низкой цены как для внедорожника, комфортом там и не пахло и это все знали

[@abrakadabra762]

А с чего вы взяли что на экспорт было дешевле??? В априори не могло так быть, так как продукция доставляется, ставится дилеру, создаётся база для ремонта, доставки запчастей и всего прочего и это в другой стране!!!! Как она могла быть там дешевле???

[@kondrahtiz7370]

в германии по листу 15 тыс марок в 70х и 80х. как форд эскорт. а лада стоила 7.5

[@RUSNJA-HUINJA]

@@abrakadabra762 все субсидировалось для показухи, что б впечитлить запад как же хорошо живут в нищем совке

[@cfp_1462]

@@abrakadabra762 просто посмотрите цены на советские автомобили за границей переведите по курсу того времени на советские рубли, и получится что например, та же копейка в ФРГ стоила что то около 2400-2600 советских рублей, в то время как в СССР она стоила где-то 5600 рублей

[@user-dd7ve3if4e]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Sapsan61]

Можно "голос" увидеть??? 👍👌

[@yuzik7932]

У меня было много моделей, разных машин... Но всю свою жизнь, я мечтал, об этой моделей... Но!... Уже... Как говорится, не судьба... Но от автомобиля, у меня остались, только приятные ощущения.

[@user-cxv]

А в чём проблема? Почему е судьба? Нива стоит копейки. При чём в неплохо состоянии.

[@user-lo7vi8tu2c]

Благодарю

[@coolchannel4147]

*_видос супер_*

[@dantesparda9619]

Помогите пожалуйста, ищу фоновую музыку из раздела "Начало работы" 01:02. Почему - то мотивы "Брата" сильно навевает.

[@user-yu2jm2vf9v]

Даже в Японии понимают, это без спорное превосходство!

[@user-sx7jr2hg8x]

Зачот!!!))

[@Dimon003]

Сделайте видео о фактах мультфильма бременские музыканты, пожалуйста

[@user-qp3sc8nv9b]

Там был осел и другие животные.

[@navi1359]

18:55 - Так Прусов у вас Пётр или Михаил, определитесь (мы-то в курсе, что он Пётр, а вот вы уж извольте определиться как его зовут).

[@SELFCONTROL1]

Не ругайте Ниву, она одна из немногих, кто старался.

[@user-cp4bv8ls4r]

Надо было все варианты делать!

[@jwserge]

Мля... вот мне - точно не нужна такая машина.... ну не полезу я в болота. Но это такой крутой пепелац!

[@user-ec5lq9ds3o]

Как музыка из вступления называется скажите пожалуйста . Видео вышло классное

[@user-hf7tp6yg4r]

На ниву на экспорт для стран с повышенным налогом для двигателей обьемом выше 1.5 литров ставился двигатель 21011 объёмом 1.3(Ваз 21211).Выпускалась эта модификация с 1977 по 1987 годы.Помимо этого существовала переходная версия(Ваз 21219)с кузовом от дорестайлинговой нивы и двигателем 21213 обьемом 1.7(1993-1994гг.)

[@user-sm1de7my4q]

Кто бы что не говорил про ниву для меня это больше чем автомобиль. У нас 3 нивы первую брал дед в 1982 году а теперь нива досталась мне радости не было предела. Ваз 2123 это уже не та нива как по мне не ваз 2121 лучше.

[@user-ne4ix7re3t]

А можно про уаз

[@user-bl1wx4sl6s]

Согласен

[@stanislavmostovoy1]

Маленькое уточнение: станция Беллинсгаузена, а не Беллинсгауза. А так- рассказ очень интересный.

[@uriw2662]

Она и сказала: «на станции Беллинсгаузен».

[@user-qp3sc8nv9b]

Это у полярников. Там холодно.

[@Vladimir.e]

Миллионам 7орожан дадим ага. Облачались... Люди по 10 лет в очереди стояли и всю жизнь копили на нее. А потом ставили в гараж чтобы ее ночью по частям не утащили на запчасти.... А большую часть гнали за бугор. Завод строил простой работяга а навар с него снимали за рубежом. Да ещё в кредит баснословный.

[@emptychrome1067]

Спа-си-бо!

[@user-rt4tb3ku5l]

Нива шикарная машина

[@Vindetta_V666]

И штампуют по сей день одно и тоже.

[@ferrym2007]

Сделайте такое же, но про УАЗ

[@user-bl1wx4sl6s]

Да!!!Сделайте пожалуйста про указанный 469

[@user-er5rt9pv7g]

Про УАЗ, особенно "буханку" к Марату бороде. Он расскажет и покажет!!

[@aleksejjledokhovich5632]

Полярников,жалко!

[@djkefir69]

Слово "комфорт", я бы взял в кавычки) ездил я на такой пассажиром, сзади

[@dnogman2627]

Шевроле Нива, наш ответ Шевроле!!!!!! 😀

[@zzzdoroviak]

Независимой всех колес? Шта?

[@jwserge]

*Надо было просто сделать блокировку дифференциала для Классики!*

[@Ivan_kalita071]

Купил вчера новую 😂пусть стоит , всегда нравилась

[@alexsbn33]

7,40 нет у нивы независимой подвески всех колёс!

[@KoT124]

Когда же я куплю себе ниву!?

[@dmitry8108]

зачем тебе это Г, лучше подержанный wrangler или defender возьми

[@igcorpinc8387]

@@dmitry8108 тогда уж лучше спортейдж 1.

[@domagojradulovic4885]

@@dmitry8108 нива как минимум будет дешевле.

[@user-bt8vl7or1l]

@@domagojradulovic4885 и проходимей в разы.

[@Alex-Pilot]

Всем хороша Нива, но гниющий кузов и воющая раздатка портят всю картину

[@edlg6638]

Под раздатку поставили бы подрамник с завода и вой прекратился бы. Я купил подрамник, установил, вой пропал.

[@user-jv7yx6nf6g]

А как же много летние нивы ещё времени советской России или из 90-их . Возможно и гниет но есть и 7 летние .

[@Alex-Pilot]

@@edlg6638 раздатка ваще должна быть в корпусе КПП

[@edlg6638]

@@Alex-Pilot ну желания не совпадают с реалиями. Поэтому на данный момент, дешевле поставить подрамник, чем коробку переделывать. 🤣

[@doloresgeize6961]

У меня Шнива 2004 года выпуска. Все удивляются когда узнают, потому как выглядит она отлично. За 16 лет чуть-чуть паучков(учитывая, что я ею 2 года вообще не занимаюсь и эксплуатирую в хвост и в гриву). Причём более свежие Шнивы иногда как ржавое ведро выглядят. С одним таксистом на такой же Шниве сошлись на мнении, что этот год выпуска по кузову самым крепким оказался.

[@user-ci2qf4pu8o]

А можно про десятое семейство автоваза и про уаз пожалуйста

[@user-gc3my4bw7j]

Задний мост зависимый🤓

[@evgenpc5368]

штурмовщина всегда была по простой банальной причине - вся прибыль от сбыта шла в госбюджет, а на новые разработки давали скудные 1% от нее, поэтому всегда тупо не хватало финансов, чтобы всё доводить до ума

[@user-kc1ky3iw7j]

18:57 Создатель Нивы Михаил Прусов.

[@user-yx3yi4sj3v]

Петр Михайлович Прусов!!

[@gerbervonhansa4765]

Ниче, что у нивы до сих пор барабанные тормоза на заднем мосту?)))

[@domagojradulovic4885]

Они только на старых моделях в новой ниве (lada 4x4) есть дисковые тормоза

[@timofeizakharov9053]

А это плохо? На 90% выпускаемых авто передние дисковые, а задние - барабанные. Это устоявшееся техническое решение.

[@user-er5rt9pv7g]

По говнам ездить на барабанных тормозах--самое то!

[@brontabronivich9046]

Она не умерла, чтобы стать легендой.

[@user-er5rt9pv7g]

Она ещё не одно поколение переживёт, будут клепать до 2050 г.

[@user-ib6ky7ki7l]

Можно газ 31029 3102 3110 2410 2412 обзор можно

[@tchuvak41]

У нас все, что шло на экспорт было сильно лучше того, что шло на внутренний рынок. И дешевле, те же "копейки" шли на экспорт за 2000-2500 руб. в пересчете на рубли, а на внутреннем рынке 5600 руб. Все это оплачивалось потребителем внутреннего рынка

[@kondrahtiz7370]

тк валютные курсы были липовые для партийцев катавшихся по заграницам. Нива стоила в Германии потребителю 15 а ЛАДА 7.5 тыс марок. по листу без наворотов. если отнять половину на растаможку. НДС и заработок диллеру а то и 2 трети отнять. то останется немного. но валюта! не бумага.

[@Ali-ci6nt]

В конце посм как белая нива Урбан при торможении носом клюнула это капец

[@buldozerk7733]

Однако, опытный "крокодил" чертовски напоминает Fiat 1101/1102 Campagnola... А с учётом того, что дружественные на то время югославы выпускали тот фиат по лицензии под маркой Застава AR 51, а позже 55 аж с 1951-го года... Понятно, что "Нива" - совсем другой продукт, но ноги растут из того же фиата...

[@user-ib4bo8pm3u]

Ваз изначально от Фиата , фиатом построен , Фиат и выпускали . А вот ГАЗ берет корни у форда , форд строил ГАЗ и форд на нем выпускали. И спустя года что в автомобилях ГАЗ видно родство с форд , тот же транзит и газель, как две капли .

[@leshiy5067]

Комфорт легкового авто? Вы прикололись.

[@Igop-1962]

По тем временам, по сравнению с ГАЗ 69, да!

[@user-bq5kb6jd6k]

7.41 независимая подвеска всех колес. Тётя в бреду.

[@Zikastar]

"Нива" стала звездой видеоклипа на песню "Love In Siberia" датской диско-группы Laban ✌️🎵

[@Vindetta_V666]

А у Rammstein волга 21

[@Ko6a07]

Ага, осталось только узнать кто это такие? 🤣😂🤣😂

[@Zikastar]

@@Ko6a07 Интернет в помощь 😉

[@Gonchar6666]

Авто придумали благодаря деревни ,в которой она так и не появилась😂 Лада была городской машиной ,а в деревнях внедорожник был ЗАЗ Москвич ну и Козлик у председателя и участкового. Вот почему в 90х ВаЗ осталься, а все остальное кануло в лету.....

[@RyssoFob]

Да ну и бред Японцы восхищаются .?????????

[@user-lp8iw4cy7u]

Какая она былаб всеровно наша