Автобусы нашего детства

[@ИгорьЧилингарян]

Мне 69 лет, всеми или почти всеми этими автобусами я ездил как пассажир. И если где нибудь случайно увидел один из них, будь то ЗИС, ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ или Икарус. Я бы подошёл и обнял этот автобус как родного живого человека... Спасибо за видео и за приятные воспоминания- детства, юности, молодости!!!

[@Professorlopux]

На удивление грамотный, с правдивыми, не искаженными техническими данными, рассказ с милым женским голосом. Многие "профессиональные" автообззрщики обязаны покраснеть с их домыслами и выдумками. Браво!

[@sergeykirichenko1290]

Тётя читала текст )

[@Professorlopux]

@@sergeykirichenko1290 Понятное дело, что читала. Но ведь и канал не чисто автомобильный. В сравнении с более узконаправленными корифеями, команда хорошо подготовила материал.

[@suvajeniem]

@@Professorlopux больше похоже что команда не подготовила материал, а взяла из другого ролика 7и летней давности… что-то вроде «колёса страны советов». Но прочитала отлично )))

[@fatalikhan1184]

Выписки из фильма "Колёса страны советов"; ничего авторского, текст точь в точь...

[@АльбертМуртазин-р8ф]

Ликено дулево не был но в Коломне много раз был но когда они шли. На перегонки с икарусом на перегонки я всегда переживал за лиаз677 но если он разгоница то ЛиАЗ 677 его всегда делал это не в Коломне было а в Стерлитамаке

[@nicto9445]

Ой порадовали!!! Отличный ролик! В конце чуть не прослезился! Почему-то оч яркие воспоминания детства связанные именно с этими дружелюбными автобусами. Спасибо!

[@nikolaykrasilnikov5817]

Вот-вот. У меня тоже ком в горле.

[@igorplotnikov5311]

Спасибо за то что ещё есть такие люди которые снимают эти ролики и возвращают нас в счастливое прошлое

[@black_jaccck]

Жёлтый Пазик с незабываемым запахом в салоне и тонированными окнами в крыше до сих пор в памяти моей. Катался на нём в детстве, на каникулах у бабушки с дедушкой в Карелии

[@ratcatcher2402]

Задние двери вручную открывал?

[@СергейВампир-л6в]

России и Украины к Израилю в последнее время обрели почти мировоззренческий характер. Если раньше все сводилось к конкретной помощи Украине, которую одна сторона требовала увеличить, а вторая - не оказывать, то сейчас еврейское государство подвергается критике с позиций морали. Киев не просто осуждает Иерусалим за непоставки оружия и называет бредом доказанные факты его попадания в Иран. Нашему правительству ставят в вину, что судьба российских евреев ему важнее, чем жизнь евреев Украины, погибающих под бомбами. Посол Украины прямо заявляет, что его президент рассчитывает на помощь Израиля, поскольку он сам еврей. Острое возмущение вызвала не столько фраза Путина о том, что президент Зеленский - "позор еврейского народа", сколько отсутствие реакции со стороны израильских политиков. В целом все обвинения можно свести к одному: Израиль не защищает евреев! У Москвы риторика схожая, но еще более агрессивная. Украинскую власть в России называют "нацистской", и в адрес еврейского государства летят упреки в поддержке "нацистского режима". Наш посол в Украине Михаэль Бродский спровоцировал целую бурю в российских патриотических СМИ, чересчур дипломатично высказавшись о переименовании улиц в Украине в честь активистов националистического движения. Посол Израиля якобы нанес ущерб памяти о Холокосте и о погибших евреях. На это заявление поступил довольно жесткий ответ израильского МИД, правда, не официально, а через Твиттер. Но в целом наши руководители предпочитают отмалчиваться и не реагировать на подобные выпады. Да и как тут можно реагировать? Вступать в спор, доказывая, что еврейское государство не одобряет нацизм? Что на самом деле нам небезразлична судьба всех евреев? Интер вопрос: почему именно Израиль подвергается такой настойчивой обработке? Наши ресурсы, даже в том, что касается вооружений, совсем не велики в силу размеров страны и масштабов ее экономики. Богатые государства, например, Сингапур, Япония и Саудовская Аравия, оказывают Украине только экономическую и гуманитарную помощь, но никто их за это не осуждает и не требует большего. Хотя в случае с СА вполне можно было бы вспомнить, что мусульмане России и Украины тоже участвуют в противостоянии. Подчеркнем, что речь здесь не о самой войне и не о том, кто в ней прав и кто виноват. По этому поводу Израиль достаточно четко и не раз выразил свое мнение. Но всем этого мало. В какой-то степени даже лестно, что к нам апеллируют как к некому высшему моральному авторитету. Мол, вы, народ Израиля, должны всегда находиться на стороне добра и света и выступать против зла. Но создается впечатление, что ключевое слово здесь - "должны". Мы должны испыть благодарность к народам мира за то, что наших собратьев перестали убивать и гнать из страны в страну, как было когда-то. За то, что где-то еврей становится президентом, а другой президент не стыдится признаться, что у него есть друзья-евреи. За то, что нам - если мы вдруг забыли - подарили государство, и надо постоянно доказывать, что мы этого достойны, чтобы не разочаровать дарителей. Вот именно: использует. В данном случае тема антисемитизма целенаправленно раздувается, чтобы спровоцировать Израиль, склонить его на ту или другую сторону. Дело не в том, что Украине так важно наше оружие, а России - наша сдержанность. От нас требуют высказаться вслух, на весь мир: с кем вы, еврейское государство? Кто ваш друг? Но те, кто задает этот вопрос, - нам не друзья. Настоящие друзья сказали бы с самого начала: давайте оставим в покое еврейское государство, не будем втягивать его в нашу войну. У него и так много врагов, его народ прошел через невероятные страдания и утраты. Увы… Можно понять Зеленского, который изо всех сил борется за свою истекающую кровью страну. Но когда он обращается к Израилю за помощью, он действует не как еврей, а как глава своего государства. Как еврей же он обязан понимать, что для Израиля, в его положении, собственная безопасность стоит на первом месте, а также на втором, третьем и так далее - ради блага всех евреев мира. В качестве главы правительства Зеленский мог бы довольствоваться скрытой помощью, которую Израиль оказывает без огласки, через третьи страны. Но ему нужно публичное признание, для нас, несомненно, вредное и даже опасное. Друзья никогда такого не требуют. Путин - не еврей, но от имени евреев России на нас обрушивается придворный пропагандист Соловьев: гевалт, посол Израиля оправдывает "палачей моего народа"! Еще немного, и в антисемитизме, пожалуй, обвинят само еврейское государство. Недавно в соцсетях всплыло написанное год назад открытое письмо какого-тоого израильтянина, адресованное Зеленскому. Автор убеждал президента Украины передать свой пост "этническому украинцу", иначе после войны во всех ошибках и неудачах обвинят евреев. . Ведь совсем не исключено, что именно антисемитизм может стать почвой, на которой придут к согласию заклятые враги. Нет смысла обвинять во всех мировых катаклизмах США и Англию, все равно они далеко и их не достать, а евреи - вот они, в нашем доме, на Банковой, в Останкино... Наверное, Израилю все же придется нарушить молчание и расставить точки над "и". Сказать громко и внятно: мы осуждаем войну и агрессию, мы готовы оказывать гуманитарную и прочую помощь, но мы сохраняем нейтралитет. Никто не будет нам диктовать, кому продавать или не продавать оружие. С кем дружить и кого осуждать. И главное: мы никому ничего не должны

[@zhager_leonid]

Смотришь видео, а перед глазами картинки из детства... Спасибо, автороам видео, за приятные воспоминания из детства!

[@Обовсёмпонемногу-ъ7ы]

Да, авторы сняли хороший фильм. Смотришь и вспоминаешь поездки из детства. Мне о детстве каждый день напоминают моя коллекция моделек СССР, мой двор, где я вырос, мой РАФик, на котором выезжая за город на какую-нибудь дорогу, где очень мало машин, попадаешь в прошлое, в те беззаботные для нас времена...

[@СтаниславИрина]

Ну что хорошее было?Я не пойму!!Сравните как жили на западе в те года и в совке,разница сумасшедшая!!!

[@zhager_leonid]

@@СтаниславИрина 🤑

[@tihovv]

Слёзы радости на глазах... - я ЭТО помню, я там был... Там было хорошо и жила надежда... Всему своё время... Спасибо...!!!

[@Simon-fw7dp]

Поездка по неровной дороге, на задней площадке ЛиАЗ 677 всегда превращалась в аттракцион.

[@Уголёк-и8р]

Зато какой кайф был-попрыгать...

[@sergeisp9912]

@@Уголёк-и8р , это точно !

[@АлексейПашков-ч6и]

А я любил место за водителем в лиазе зимой. Там горячий воздух с радиатора дул🥰

[@eugenebubble6312]

И все визжали от восторга, подпрыгивая на задней площадке ЛиазоВ...

[@КостяЖидиков]

Хруст кпп паза , звон бутылок лиаза , и вой икаруса остались в наших сердцах

[@Сергей-н7з7г]

Я бы сказал - вой ЛАЗа.

[@SergeyAtom1]

И незабываемый запах в салоне,бензинчиком с выхлопом

[@Zloy_Sarumanushka]

отвратительно бутылки

[@Dinara1002]

@@SergeyAtom1 Точно, я тоже про запах хотела написать))))

[@SergeyAtom1]

@@Dinara1002 между прочим в Пазах бензиновых нынешних этот запах тоже присутствует)С нашим развитием этот запах нас долго еще будет преследовать...

[@Kote_Vohue]

Какой прекрасный профессиональный голос и произношение ! Так говорили только дикторы советского телевидения ! 🤗 Редкие кадры Гагарин в автобусе ! 👍 Спасибо !

[@chagaev12]

Икарусы на фоне лазов, лиазов и прочего выглядели и воспринимались как настоящий люкс.

[@АндрейСимонов-и3л]

Только не городские икарусы зимой!Холодрыга в них была,быстрей бы на улицу,побегать.Помню детство..

[@catsvideobloggers2354]

@@АндрейСимонов-и3л 💯

[@Zloy_Sarumanushka]

@@АндрейСимонов-и3л пешком бы ходил

[@Sergey-qr3qd]

Городское Икарусы, в них окочуришься, это точно.

[@Zloy_Sarumanushka]

@@Sergey-qr3qd а типо сейчас ташкент? Ещё хуже, чем было раньше

[@vladche9360]

у меня отец работал в Интуристе на ЛАЗ 695н, а затем на Ikarus 280. Он меня часто брал с собой на работу, и когда он заводил их - давал мне возможность погазовать нажимая на педальки газа. У меня в то время эмоции просто через край лились

[@forstzinna8771]

Такая же история у меня в Ленинграде. Отца уже нет, а воспоминания остались прекрасные!

[@bolatdoschanov7408]

На ЛиАЗе бы опять прокатился, автобус моего детства.)))

[@left4612]

Не забыть, как бегала за автобусом, чтоб не опоздать в музыкалку. :)

[@Beliay76]

@@left4612 Недавно ездил на Луноходе. Незабываемые ощущения. Сразу детство вспомнил.

[@justdriving270]

Слава СССР

[@madmanfox]

любимый автобус детства

[@MELMAN777]

@@madmanfox 👍🏻😎

[@meiramoffmeiram6126]

Помню в детстве на Лиазе сзади стоишь и прыгаешь до потолка, когда он на кочку наезжал... вот весело было... А талоны пробивать ваще супер задачей было... миссия не выполнима...

[@ФедяСалимов-ф7у]

да действительно!...было очень-очень весело!...🤣

[@WhiteEagle-tc9jo]

В армии ПАЗ 672 , после армии ЛАЗ 695 , а потом Икарус 250 . По стечению обстоятельств , Икарус , на котором работал пригонял мой отец из Москвы после Олимпиады 80 , работал на нем , потом получил новый . Я на него сел в 86-- ом году , но он был ещё в прекрасном состоянии -- на межгороде за машинами следили как за женами и детьми ! Да ещё комсомольско -- молодежный экипаж ! Это были мои лучшие годы во всех отношениях ! И зарплата , и левак , который в несколько раз превышал зарплату , и кураж молодецкий , и романтика ! Кто знает -- подтвердит ! Мне тогда было 24 года , и на межгороде ! Об этом можно было только мечтать !

[@Rip188111]

Спасибо вам за такие душевные и ламповые видео, смотрю с удовольствием.

[@АлександрВаляев-п3т]

Хорошо помню Лиазы. Особенно когда стоишь на задней площадке а впереди колдобина))

[@sader_8556]

На них можно было профилактировать морскую болезнь... Если дорога не очень 😁

[@Андрей-в2э2в]

Мальчишками просили водителя не тормозить перед ямами и летали по задней площадке

[@ghostress2001]

Качели )))

[@Андрей-в2э2в]

@@ghostress2001 качели ))неплохо

[@47r-rc6td6nj1m]

Хорошее было время.😊

[@Kostyuchenko_Adelina]

я хоть и 92 года рождения но я застал многие автобусы на дорогах и ездил на них и помню и запах и звук и просмотрев это видео улетел в далёкое прошлое которое хоть и было тяжёлым но было радостным и счастливым!!! Спасибо автору канала.

[@elnurelnur6570]

Я родился 83 году я также жёлтые автобусы(11:25) помню.После распада СССР где-то до 95-96 года включительно (могу ошибиться в года) жёлтые автобусы видел пару штук а потом убрали новые автобусы были

[@Zloy_Sarumanushka]

@@elnurelnur6570 я видел 260 и в 2013 году на маршруте

[@elnurelnur6570]

@@Zloy_Sarumanushka Извините а вы откуда?Я из Азербайджана г.Баку

[@Zloy_Sarumanushka]

@@elnurelnur6570 как там рашисты? Бегут к вам от мобилизации?

[@sergeremko647]

А я помню как Лиаз набирал скорость с характерным плавным автоматом коробкой. Помню как мы стоя на накопительной площадке на которой любили стоять и весело подпрыгивали когда он ехал по неровностям дорог)) это не забываемые ощущения! Спасибо за обзор!

[@ИгорьАлексеенко-к2ю]

Да, и я помню... А ещё он страшно кренился, бывало так что аж дух захватывало!

[@Zloy_Sarumanushka]

Лиаз это дрова

[@Алексей-к1и8я]

Да да, мы специально вставали сзади, и ждали неровностей, что бы до потолка подлететь)))

[@Zloy_Sarumanushka]

@@Алексей-к1и8я боже, какой ужас. Слава богу, что эти скотовозы на металл попилили

[@cgqjn4617]

Пневмоподвеска

[@alexandram9446]

Какие времена...скучно и тяжко на душе. Как хорошо было...

[@Артём-м2ю1н]

А сейчас тебе плохо, что ли?

[@elnurelnur6570]

Ностальгия!!!

[@ФедяСалимов-ф7у]

раньше было символ...счастья и процветание...🎩

[@djgudas]

И только один ебалт рома попутал приход рыночка с социализмом....не закусывал.

[@NuclearFire1000]

Отличный ролик, спасибо. Единственное, забыли упомянуть про ЛАЗ-697 "Турист". Тоже очень хорошая машина была.

[@viktordesyatkov5784]

Тоже об этом автобусе подумал, когда Икарус описывали. Но, всё равно, Икарус лучше был: просторнее, тише и шустрее.

[@viktordesyatkov5784]

Ролик 🔥 Это не просто автобусы. Это- эпоха. Эпоха, которую мы потеряли(((

[@димитрийлемехов-ш2р]

Не мыкай.

[@andro2745]

В конце аж прослезился, спасибо большое за труды!!!

[@ВикторКовалев-к5ж]

40 лет отработал водителем автобуса получил за время работы 12 лиазов 1 паз 2 маза 1 последний газовый нефаз

[@ВазгенГузнелев]

Ээээ Ти чо ваня

[@Жорик-у7к]

@@ВазгенГузнелев давайте посочувствуем ему,,

[@Dinara1002]

Вы герой😍✌

[@ВазгенГузнелев]

@@Dinara1002 канечна, я жэж пасрал

[@viktormlody3308]

В 90м Икарус 260. В 2000м Газель. В 2007 Икарус 256. В 2017 MAN. .В 2020м Икаоус 260. Ну как вам ???? И не жалею !

[@sergii1976]

Любимые Луноходики - самые лучшие автобусы из далёкого детства! Спасибо за фильм! Очен хорошая хроника. На минутку будто побывал там...

[@СергійКучеренко-ц1ь]

Икарус после советских автобусов как мерс после москвича.Кайф для пассажиров.

[@evgeniysvinovsky326]

@@СергійКучеренко-ц1ь ЛиАЗ лучше для паксов

[@Ник80-й1к]

Спасибо за честный обзор,только забыли про ЛАЗ 699 "Турист" , хорошая машина.

[@yustasgt5212]

У Зенкевича про него обзор вышел как раз в рекомендациях висит

[@АлександрЛунев-е8с]

Здравствуйте. Один "проход" - беда, как и "рабочее место", "свет", и "прочие"..... "ужас(-ы)" совка ".....

[@Zloy_Sarumanushka]

Икарусы 250, 256 и лаз 699р турист самые лучшие были с автобусов в СССР. Дальние поездки с комфортом, красивые автобусы

[@vaceslavermolaev8970]

Хоть кресла были и мягкие и удобные но всё равно зад отсиживал после 6:00 часовой поездки

[@Zloy_Sarumanushka]

@@vaceslavermolaev8970 тогда лучше на газели ехать 6 часов. Там куда лучше и комфортнее

[@va-dim7777]

Звук подъезжающего Лиаза незабываем.

[@victordiam3155]

Лиаз вообще незабываем, культовый автобус

[@vxzarin]

@@victordiam3155 точно.

[@vitalyu6125]

@@victordiam3155 Особенно его хвостовая часть, на ней трясёт, как на танцплощадке.

[@ИгорьКруглов-ж2п]

@@vitalyu6125 когда в лиазе было битком то на ухабах хвост задевал дорогу при раскачке

[@Ненуачё-б3з]

Посмотрел и вспомнил детство, спасибо!👍🙂

[@microb140]

слушать и смотреть одно удовольствие!

[@MELMAN777]

СПАСИБО ЗА ВОСПОМИНАНИЯ ДЕТСТВА 😢😢😢🤗🤗🤗

[@Артём-м2ю1н]

Пожалуйста, взрослый ты мой

[@elnurelnur6570]

Ностальгия

[@ЛеонидЛарионов-л4р]

Ностальгия, спасибо, лайк однозначно. Блин аж за душу задело....

[@legend_cars]

Эх... Почему так быстро летит время? Еще совсем недавно, всего 25 лет назад я практически каждый день ездил на таких автобусах. И... ненавидел их за тесный салон, духоту и жару в салоне. А сейчас отношение и к этим автобусам и к тому времени поменялось. Но билет в детство нигде не купить...

[@Николай-т7ю3щ]

Дааа,последняя фраза просто ,,шедевр,, не каждый додумается про билет в детство.От души спасибо тебе братишка ,прям до мокроты в очах прошибла сия душевно-ностальгическая выражение ,удачи и будь здоров.Написал без пафоса а от сердца.

[@ПетроКаргальський]

Хорошо помню те времена.Особенно,конфликты кондукторов с пассажирами,за пять копеек.Трамваи и троллейбусы тоже помню.Трамвай - 3;троллейбус - 4 копейки.А еще:квас,вода с сиропом - 3 копейки,эскимо - 11 копеек,каштан - 28 копеек(раз в месяц,если не проштрафился).Время было,не передать.

[@izoldasnezhnaya1389]

Как мне нравились наши автобусы, но те Икарусы, что называли гармошкой!

[@vkottman485]

Икарус не СССР ну ладно.

[@OneBusTrolleybus]

Икарус Венгр

[@ЕгорКононов-к4ш]

Да помню жёлтый Икарус

[@Котвштанах]

С гормошкой ходили по городу. На повороте было такое чувство что он порвется. 😀😀😀

[@ghostress2001]

Любимое место как раз в кругу гармошки. Не такая давка)

[@АндрейБумбараш]

А надпись в городском ЛиАЗ 677 : "Совесть пассажира -лучший контролёр!" и билетные кассы с прозрачным колпаком -крышкой!!!! Любимое место в детстве,спереди у водителя и разглядывая зеленоватую подсветку приборов !!! Спасибо любимой Родине-СССР и лично Леониду Ильичу Брежневу за Счастливое детство 70х-начало 80х гг.

[@ГеннадийИванович-н7ш]

Дети любили на сидения сидеть у кабины и смотреть. Видите.

[@АлександрГис-ч5ч]

Да. Лиаз был хороший автобус. И правда гул мотора напоминал звон бутылок. Едешь и автобус и гудел, и трещал и свистел, и звенел как куча стеклянных бутылок. Двери скрепели, зввк выходящего воздуха из дверей иногда пугал, а когда автобус заводился то гудел как дрель, а когда трогася с месиа и тормозил то щелкал. А компостеры весели, у всех детей и некоторых взрослых чесались руки пощелкать или засунуть туда бумажки. Мягкие сидения обтянутые красным дермантином. Пластиковые стены обклеенные наклейками от жвачек Турбо и Элен и ребята. А на перегородках между дверьми и сидениями были выцарапаны тычячи надписей и рисунков. Загвазданные или замерзшие окна, запасное колесо сзади, бежевые рельефные поручни, полосатое покрытие на полу, хлопающие люки, просторный салон, свободная задняя площадка и куча кожуры от семечек на полу. Ностальгия.

[@Alex-Pilot]

Эх, часто ездил на туристическом Икарусе, для тех времён божественный аппарат.

[@Артём-м2ю1н]

ЛиАЗ твой икарус "съест"

[@Alex-Pilot]

@@Артём-м2ю1н по расходу топлива так точно съест и ещё попросит

[@Артём-м2ю1н]

@@Alex-Pilot А мы у него всё переделаем. И будет ЛиАЗ с начинкой от икаруса

[@Strannik___]

Да ,Икарусы Лучшее что было в СССР✌️ Николай

[@СтаниславМаркар]

ЛАЗ, особенно с воздухозаборником сверху - песня. Зимой самое кайфовое место было.

[@макс2591]

Самое кайфовое на колесе слева по ходу.Сидишь высоко,а слева воздуховод отопления греет.На заднем всё же хуже

[@savoivin4707]

ЗИЛ 158, ,, Болшевик,, запомнился больше всего. 73м году я в первый раз вошёл в автобус 🚌 в первый класс и ... началось моя сознательный жизнь, часть которой стал и этот автобус. За что я очень благодарен. А автору огромное спасибо.

[@andriuskaunas3714]

Спасибо за воспоминания, отличный ролик. Незнаю почему, но в Литве ЛИАЗов не было. Познакомился я с этой машиной и со звоном бутылок в других городах союза. Я всегда любил ЛАЗы и их задние сидения... В них было тепло, не то что в ИКАРУСе.

[@НевгамовнийГном]

Тепло и уютно. Неповторимый "мурлыкающий" звук двигателя...

[@ВасилийБелобородов-ж4щ]

Как будто вернулся в прошлое...Спасибо за такой подробный ролик!

[@genadijshmigelski4584]

Сейчас идёт Великая Отечественная война, в которой украинский народ защищает свою землю от коммунистических нацистских захватчиков. И эта война по настоящему отечественная в отличии от той фейковой "отечественной войны" 1939-45 годов, в которой неизвестно кто неизвестно против кого сражался. Один факт того, что от начала войны и до конца две воюющие страны сохраняли тёплые дружественные отношения и посылали друг другу всё необходимое для ведения боевых действий мало укладывается в голове А что уже говорить про мнимые концлагеря, которые руские волокли за наступающими частями и подло установили на оккупированных территориях. У немцев челюсть отвисла, когда они узнали о таких злодеяниях, какие якобы они совершали во время войны. И это всё придумали в кремле Создали такие изуверские флешмобы

[@nadiarubin3322]

Как давно это было, а как будто вчера!!! ЛиАЗ был самым любимым автобусом, я ездила на нём к бабушке.

[@nurlybektokayev6093]

Мне больше всего нравится ЛАЗ, я помню на этом автобусе мамочка приезжала из города в аул когда я очень скучал в каникулах!!! Каждый каникул я ездил в аул!!!

[@ДобрыепесниСергей]

Спасибо! Детство незабываемо: и ,,звон бутылок", и ,,песни" моторов ЛАЗа и ЛиАЗа, когда скорость наберут, и мурлыкание ,,Икаруса"... (Правда про комфорт можно забыть). Но самое яркое - это когда автобус ,,под завязку", а ты стоишь в самой середине, где давление справа равно давлению слева, или ты прижат к поручню где-нибудь сзади у окна, и поручень уже гнётся, а на улице пассажиров раз в 5 больше, чем в автобусе, и все они стремятся именно в этот, а дверь уже не может ни открыться, ни закрыться, и ты понимаешь, что выйти уже не в твоих силах, остаётся только ехать до конечной и всё повторить сначала. Но вот дверь удалось закрыть и автобус, прквозмогая непомерную тяжесть, трогается... Наш автобус - настоящий герой! Памятник ему!

[@alexanderklimov2901]

Очень уж маломощные были ЛиАЗы. Ползли как черепаха, особенно в гору. Сейчас вот думаю: неужели не было сил у великой страны поставить мотор помощнее? Гагарина в космос отправили, а на нормальный мотор ума не хватало. Или чего-то другого, не знаю. Наверное, пинка. У нас в те времена всё что угодно делалось только по пинку сверху, но верхи жили какой-то своей жизнью, и пинали в основном не в ту сторону. Их больше заботила наша идеологическая "правильность", чем какие-то автобусы или пункты приёма стеклотары (вот где был настоящий ад).

[@ДобрыепесниСергей]

@@alexanderklimov2901, ,,идеологическая правильность" ИХ заботила, что верно, то верно, и вот результат: совести и чести у нас тогда было побольше. И детей любили, и стариков уважали. И ,,дураков на дорогах" не было, а значит и смертей на дорогах было поменьше, благо ,,жигулёнкам" да ,,москвичам" с их детскими моторчиками куда уж тягаться с ,,мерсами" да ,,лексами". И пьяному сесть за руль стыдно было: пропесочат ведь в ГАИ, да ещё твой портрет в ,,Не проходите мимо!" вывесят! То что станешь убийцей, ежели на кого наедешь - это и ребёнку было ясно. А что в гору ЛИАЗ шёл с трудом - так никто ведь не заставлял нас ломиться в автобус до треска стен, висеть на подножках и давить соседей справа и слева, кроя их при этом матюгом. Мы САМИ доводили технику до износа. Ну это когда-то было так, а вот теперь - о счастье пришло! - идеологией никто не озаботится, ,,э-эх! и жисть хороша, и жить хорошо!" У каждого по ,,мерсу", и Турция, и Египет - к нашим услугам! Только почему на душе НЕхорошо? Того и гляди, кинемся друг на друга. И другого языка не знаем, кроме ,,пинков"... Или старина Дарвин чего-то там недосчитал, и процесс эволюции развернулся на 180°?

[@евпатийколоврат-щ5р]

Лично мне запомнились 677 и пазик: пазик за свои стекла на крыше,а 677 за заднюю ,площадку при езде там не хило подкидывало на кочках,и закрытый угол поручнями,ну и еонечнео его звук и любимое пацанское кресло впереди салона. ))))))

[@НиколайЧичкин-б5я]

Как всегда отлично! Прекрасный голос, интересная информация! В очередной раз убеждаюсь, что не зря подписался! Кстати, после этого ролика Вы просто обязаны выпустить ролики про камазы Уралы и зилы!!! Удачи!

[@catsvideobloggers2354]

В этой жизни никто ничего никому не должен и не обязан!

[@coolchannel4147]

*_ЛиАЗ 677 легендарный автобес_*

[@alexeyviliaev8657]

В детстве мечтал стать водителем автобуса) Спасибо за ролик.

[@sergeykirichenko1290]

Я тоже

[@OneBusTrolleybus]

Я тоже. Либо Икаруса либо ЛаЗа

[@aston2140]

Я тоже. ПАЗ моя мечта

[@Best_bodya]

Я тоже,Лаза 👌

[@drummer-bf1ec]

Я мечтал и работал на ЛиАЗе..🙂

[@АлександрГис-ч5ч]

А еще такие Лиазы мы называли сараем или телегой, за скрежет и трясучку во время движения. Особенго круто было стоять в заднем углу. Могло так подбросить, что аж живот болел. А в Икарусе гармошке самая фишка стоять в гругу где эта самая гармошка. Получплось как бесплатный аттракцион.

[@ЕленаБеляева-х2й]

Эти передние самые тёплые сидения и эта задняя площадка где так здоровско было подпрыгивать это автобус нашего детства

[@АргенИманов-в3т]

В детстве когда я летнем каникуле а Пионерском Лагере первый раз видел в ИССЫК-КУЛЕ Икаруса а также РАФИКА, и тогда я так мечтал ехать именно на Икарусе, хотя бы просто посидеть внутри Икаруса, но моя детская мечта так и не исполнился, но тогда подумал, что если внешность Икаруса выглядит так красива, то значит внутри Икаруса салоны намного лучше раз уж из окна видно красивые комфортабельные креслы выглядит так. Но сейчас вижу, что салоны Туристического Икаруса тогда действительно выглядили красива, жаль что я так и не сидел ни разу на Икаруса и на РАФИКА.

[@pauls5440]

Отлично! Создатели молодцы. Так интересно рассказывать о фактах из самых разных областей

[@Михаил-ч8н9л]

В конце прослезился, спасибо!

[@кацярынка]

Редко нравится женский голос. Ваш - агонь!

[@АндрейЛазар-м4с]

ЛАЗ-695(тот что без отсека для носилок).Родился и вырос в деревне, так из детства конца 90-х врезалось в память когда с мамой едешь в город на рынок для школы закупаться. Просыпаешься рано утром и идешь весь нарядный на остановку,ждешь и такое счастливое волнение.Ждешь,ждешь и тут из за поворота наконец выезжает.А на обратном пути ждешь на вокзале весь уставший и смотришь потом как толпа озверевших бабок и теток штурмуют автобус устраивая смертельные битвы за сидячие места.

[@МаринаЦветкова-и7ы]

Помню мне лет 5.... Когда ехал зиз -158... Я говорила Бабуль наш драндулет едет. В 1977 году уже поехали лунаходы... Оранжевые красные ...и я очень скучала по своему драндулетику.... Мне 51.... До сих пор помню его обожаю...♥️

[@morenmen]

Хм! Приятно было смотреть. Это мило так, ностальгия ☀️

[@AK-85]

Очень хорошая и познавательная передача!

[@Dormidont882]

Вспомнился Икарус на междугородних маршрутах . Осень быстрый и комфортабельный !👍

[@firecat7492]

Я так рад что успел на них прокатиться когда было 5-6 лет. Помню как в салоне пахло всегда одинаково а на гармошке на ухабах подпрыгивал в месте сочленения тележки. Мне сейчас 24 и в моем городе они долго ещё ездили.

[@hahongson6528]

ЛиАЗ и Икарусы - это память)))))) спасибо

[@dinardavletberdin4040]

Помню был ещё ЛАЗ-Турист. В салоне было не менее комфортно, чем в Икарус-250/256.

[@ЯрославАвилов-я3я]

В Икарусе комфортнее чем в Лазе 699.

[@ssc2811]

Сиденья даже удобней чем в Икарусе..кроме кнопки наклона спинки

[@dinardavletberdin4040]

@@ssc2811 на счёт кнопки не помню, но было в нём очень атмосферно и уютно. Особенно в тёмное время суток (с индивидуальной подсветкой и обдувом).

[@ВиталиноЧиполлино]

Спасибо за ваш труд. Как всегда до слёз!

[@ГошаБурдин]

ПАЗ-672 Самый лучший автобус России ❤

[@provocatorr]

Круто! Спасибо за ностальгию!

[@venera7137]

Мне 46лет. В шестом классе (вес школы до старший классы)нас первый раз отправляло хлопок собирать.. да. да!!! 6!!!классе!!! и на таких автобусах..без телефоны, без родителей.. только вожатые.. дружно! собирали! СССР Киргизия. село. Успеновка.колхоз Шевченко!!!! Да, да, да... Мои лучшие годы!!!

[@АнтонИсмиев-э9ы]

На ЛАЗе позавчера ездил у нас с Макеевки до Харциска ещё до сих пор они мотаются. И порой в лучшем состоянии чем нынешние вёдра. Привет из ДНР

[@left4612]

Сегодня видели. :)

[@ДваПоСто]

Вы там все с приветом.

[@catsvideobloggers2354]

Что такое ДРН??

[@ЯрославАвилов-я3я]

В Торезе тоже Лазов полно правда рабочих от предприятий.Еще Автосан до сих пор мотается,ездил на нем на море в 1995 году.

[@Lesovikify]

Что за денеэрия? Может оккупированная русскими фашистами территория!

[@sergeisp9912]

Как в детстве побывал ))

[@АлександрНиколаев-б6о]

Спасибо за добрые и нежные слова!

[@TRAG-zv]

Большое спасибо за интересный рассказ, молодец девушка! Действительно вернулся в тёплое советское детство! Застал почти все показанные Вами машины, кроме самых ранних. Хоть и совсем мелкий был, но поездил (как пассажир) и на ЛиАЗах, бывших ЗИЛах, и на ЛАЗах с воздухозаборниками на крыше. И хоть Икарус и правда был круче всех, самые тёплые воспоминания остались о ЛиАЗах 677. Мы на них к бабушкам-дедушкам ездили (они у нас на одном посёлке все жили). И ещё один момент хорошо запомнил - когда был совсем мелкий, матушка посадит возле бокового окошка - в Икарусе, несмотря на его огромные окна, видно было только столбы да высокие здания, потому, что окна высоко расположены. Другое дело в ЛиАЗах - в окошко видно всё, радости полные штаны!

[@ВиталийСеменов-ь6р]

В Братске и других городах Иркутской области эти старички ещё до сих пор бегают и грузовики и тракторы тоже

[@ЯрославАвилов-я3я]

В Ростовской области Лазы еще встречаются,но в основном рабочие.

[@radikmineev7271]

Любимые автобусы детства !!!

[@orozhknovolegrozhkov]

Хорошее было время. Смотришь и прям плакать хочеться, что этого уже не будет.

[@Жорик-у7к]

а, что было хорошего в том времени., даже автобус нормальный придумать не могли.. всё западные копии..

[@ОлесяОлеговна-х2ч]

@@Жорик-у7к Сейчас лучше?Много придумали?

[@ВаагСимонян-н3э]

Вот это был жизнь вкусная интересная👍👍👍

[@ИгорьГоловко-с2ъ]

Несмотря на то, что Икарус был лучшим автобусом в СССР, его сиденья в туристической версии были просто ужасны! В них невозможно находиться долгое время. Всё тело затекает и начинает ныть. Но я бы снова прокатился на Икарусе с удовольствием, чтобы почувствовать ностальгию.

[@ОлегОлег-б1ф7ч]

Спасибо за хорошие воспоминания!!!

[@АлбертАлбертиИзабелла]

Это наше счастливое детство 😊

[@VadimOzaki]

О, я помню «гармошки», которые колесили в городах Подмосковья чуть ли не до кризиса 2008 года. Помню, как мы с другом во время катания на них пытались устоять на подвижном полу, ни за что не держась, типо на судне в открытом море)) Когда Икарусы исчезли, я был расстроен и очень удивлён, но теперь я понимаю, что конкретно в Дубне таким махинам действительно не место. Во-первых, город построен на болоте и грунт легко проседает. Во-вторых, у нас тут плотина, построенная в конце 1930-х и с тех пор почти ни разу не ремонтировавшаяся. В период между началом долгого ремонта и завершением строительства моста через Волгу Икарусы как раз и исчезли.

[@popka_pirat]

Давайте автобусы нашего современного поколение там: паз, лиаз, кавз, волгабас, газ, маз и.т.д

[@MELMAN777]

ГОВНАЗ😂😂😂

[@popka_pirat]

@Роман Мирошник Ты понимаешь? МОДЕЛИ НАШЕГО ВРЕМЕНИ 1991-НАШИ ДНИ. Кавз 4230 нашего времени, а паз 3205 модель ссср. ЛОГИКУ ВРУБАЙ

[@Санёк-й2й]

@@popka_pirat мерседес спринтер, лиазы новые, нефазы, мерседес о405, форд транзит, газель некст, пежо боксер и т. п

[@Артём-м2ю1н]

@@MELMAN777 ГОВНАЗ - такого автобуса ещё не придумали в России

[@teamterrible4479]

@@Артём-м2ю1н Сас

[@TheKombat23]

Венгерский конструктор Экарус придумал автобус, а отмечая это событие, придумал Экарус с гармошкой.)) И не говорите, что не катались в детстве на поворотном круге!))

[@vasya991]

А гармошка над тем самым поворотным кругом очень часто была дырявой. Не иначе, на похоронах тещи порвали.

[@kostas-kmv]

Икарус. От слова Икар...

[@TheKombat23]

@@vasya991 это точно!))

[@TheKombat23]

@@kostas-kmv старый уже. Не помню, как писалось.))

[@catsvideobloggers2354]

@@kostas-kmv По венгерской транскрипции и правописания читается как "И'каруш. , ударение на первый слог как на все слова в венгерском языке.

[@Дима-ш7щ5х]

Очень интересно и познавательно, мой любимый Луноход, Икарус.

[@индия-в14я]

Да, любимые автобусы. У нас в Сибири, в нашем Ангарске, да и в Иркутске тоже до сих пор ещё ездят икарусы "гармошки" (или как мы их называем "с жопкой"), такие же жёлтые, как и были всегда, и такие же троллейбусы (гармошка). Особенно когда в аэропорт люди едут, или по городу. А маленькие Пазики с одной пассажирской дверью, по сей день людей возят на комбинаты и предприятия находящиеся за городом. Или на междугородных маршрутах, в основном между посёлками и деревнями области. А в последние 15 лет, на их основе сделаны маршрутные такси в Ангарске, только уже с двумя пассажирскими дверьми, для входа и выхода, но такого же размера. Для поездок в садоводства, всё таки большие автобусы используют, вместительные, когда куча народу едет на свои огороды с всевозможным инвентарём.

[@ВячеславПиляев-к7ъ]

ЛиАЗ 677 - самый классный автобус! Особенно я любил в детстве занять боковое место у кабины и наблюдать, кау водитель рулит!

[@Рассел-г4в]

Аналогично

[@Уголёк-и8р]

Волшебное место было.Вся детвора туда рвалась.

[@Дима-ш7щ5х]

Ещё пожалуйста про троллейбусы и трамваи детства, электрички.

[@МаринаЦветкова-и7ы]

И метрЕ.....

[@vladimirzuev4529]

У кого-то икарус ассоциируется с поездкой на отдых, а меня на нём на сборный пункт везли в Челябу, кирзу топтать 2 года. ЛАЗ-4202 забыли упомянуть, летом жара и пылища, зимой холоднее, чем на улице, из-за газов с задней седушки не видно кабину. Зато очень манёвренный и тягуны брал легко, даже битком набитый. А вот у 677 с подъёмами была проблема, а в общем - легендарный автобус.

[@emptychrome1067]

СПАСИБО!

[@Андрей-в2э2в]

В 90-х когда автопарки разорились положение спасали ПАЗики думаю незаслуженно забытые

[@Name-kt8tq]

В конце удар пот дых - жизнь проходит. . Шутка. Хороший выпуск,ностальжи.

[@Артём-м2ю1н]

Сочувствую тебе, дружочек, у меня она только начинается

[@Name-kt8tq]

@@Артём-м2ю1н не говори "гоп" пока не перепрыгнешь - дружочек.

[@Name-kt8tq]

@@Артём-м2ю1н себе посочувствуй, дурында.

[@Артём-м2ю1н]

@@Name-kt8tq Жизнь твоя так быстро проходит! Так скоротечна! Промелькнёт - и оглянуться не успеешь... Дружочек

[@Name-kt8tq]

@@Артём-м2ю1н насколько же ты жалок, что развлекаешься троллингом в ютуб. Я больше не удостою тебя ответом.

[@metalman1793]

Отличное видео, спасибо! Никогда не забудется Икарус. И особенно дымящий, и убивающий вокруг всё живое RABA. Классный автобус Икарус, ехать в нём было удовольствие, а сейчас ехать за ним кошмар.

[@QAZAQ-rb1wp]

Сделано в СССР 💥💥💥. Удачи Вам Друзья 💖💖💖.

[@ratcatcher2402]

И тебе удачи. И не забывай таблетки принимать утром и вечером, лопата.

[@QAZAQ-rb1wp]

Рот закрыл.....

[@1iuh]

некоторые Лиазы периодически издавали звук "П-з-з-з!" 0 через каждый 5 мин; а были автобусы, наклоненные набок к дверям: наверное, люди стоявшие на подножке перевешивали на свою сторону и повреждали рессоры, из-за чего автобус ездил с наклоном на бок, как раненный.

[@ИгорьКруглов-ж2п]

Точно!!!!)))

[@bigchip6942]

Спасибо, аж прослезился )

[@ВикторТепечин-я2я]

Вспоминаю школу,1сентября ,линейка, объявление завуча,2 сентября все с ведрами на помидоры,ездили из нашего городка в поля под,,Сопку Героев,,это на Кубани,и возили нас эти замечательныеЛиАзы,после армии отучился на водителя автобуса,получил новенький сбылась мечта детства!

[@РасулИбрагимов-ш3х]

Спасибо вам за видео прям ностальгия

[@MyMuskus]

На 695 лазах зимой на заднем сиденье был ташкент! И выходить не хотелось..)

[@MasterShamr]

ЛиАЗ677 имел не две ступени коробки передач, а около 8ми. Две ступени - это два режима: ПП - Пониженная передача и А - Автоматический режим работы. В Автоматическом режиме эта коробка была прорывной. Кроме основных 8 ступеней, за счет Гидродинамических "сцеплений" автобус мог крайне плавно менять ступени. Фактически коробка была по режиму работы, как вариатор. Но было полноценной. Вот так то

[@MasterShamr]

Кстати. Если коробка с забитыми каналами, то чтобы включить ПП, надо было прорваться через А. На подьеме, в Запорожье. После моста преображенского. Но таки включали и ползли с трудом. Причина проста. Не правильное использование двигателя. И коробка переставала тянуть на подьем забитый как селедками в бочке Автобус

[@МихаилШатин-б6б]

дяденька Шамровский, вы с дуба рухнули или об пыльный мешок ударились ??? Какие 8 ПЕРЕДАЧ в ЛиАЗовской коробке ???!! Какая пониженная первая передача ??? В АКПП ЛиАЗ-677 всего три режима : ЗП -- задняя передача ; ПП -- постоянная первая передача

[@ЛазареваТатьяна-с4х]

Не спорьте, в ролике правильно сказали: 2х ступенчатая трансмиссия.Шестерни две! Первая и вторая передачи.Никакой пониженной,просто принудительно удерживали первую,что бы регулятор оборотов не переключался и не рвал коробку на подъёме.А всего крутящий момент Лиаза менялся в 7 раз.Гидротрансформатор за счёт трёх турбинных колёс,изменял передаточное отношение в 3 раза.На каждой передаче по три-это шесть раз и наконец блокировка трансформатор,это прямая передача= 7 передача.Всё ясно?

[@ЛазареваТатьяна-с4х]

@@MasterShamr На Лиазе стоял центробежный регулятор переключения передач.Грузики расходились от оборотов и толкали штоком золотник,который переключал каналы подачи масла до фрикциона.При загрязнении в коробке,золотник заклинивал и коробка плохо переключалась.Это было! Водитель вынужден был проталкиваться в полный салон и стоя на коленях открывать люк в полу ,что бы вытащить золотник ,протереть его и снова вставить, в окружении пассажиров!!!!!!!

[@ИгорьПараскевиди-ф4ш]

Я Помню Как Мамку Провожал В 6 Часов Утра на работу На завод Лиаз Тогда Их Возил У Него Такие Прикольные Звуки Были А Потом Я Ездил В Другой Конец Города На базар С Мамкой На нём Просторный Автобус Ещё Жёлтого Цвета был Пазик Тоже Помню Только По новее Который Был Как Буханка На Старых Я Не Ездил Не Успел Покататься Помню Икарус Гармошка Как Начнёт Сжиматься На Повороте Не забываемо Было Реально Весело.

[@СергейДюпон-д8д]

Советские автобусы классные особенно ЛиАЗ 667 🔥👍

[@Zloy_Sarumanushka]

самый парашный и отвратительный

[@СергейДюпон-д8д]

@@Zloy_Sarumanushka ЛИАЗ 677 💥👍👍👍💥

[@SHerMaN_I]

@@Zloy_Sarumanushka ага, лиаз 5256 лучше

[@Zloy_Sarumanushka]

@@SHerMaN_I чем? Кал ещё тот

[@SHerMaN_I]

@@Zloy_Sarumanushka дома сиди

[@ВсилийЗахаркин]

Сууупппеееррр шикарно спасибо большое