Какие еще отечественные автомобили вызывают у вас гордость? Пишите в комментариях - и мы обязательно постараемся о них рассказать!
@ОлегКотофей5 жыл бұрын
Газ66
@user-ye785 жыл бұрын
Газ 2410
@СемёнСемёныч-к1и5 жыл бұрын
Ваз 2106
@ФанурЗубайдуллин5 жыл бұрын
Москвич 408
@pavelkirillov37255 жыл бұрын
Марк2
@евгенииевгеньев-м6ь5 жыл бұрын
у меня нива до покупки относился как то предвзято к ней .когда поездил особенно по внедорожью по сельским дорогам по рыхлому снегу.я в эту машину честно влюбился.это просто класс хочу новую.
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
эт ты просто до настоящего бездорожья-то и не доезжал...😈👻а по сельским дорогам люди и на жигулях катают☝😎
@202vladimir5 жыл бұрын
Огромный, огромный дизлайк .....нашим маркетолагам и тем кто на заводе изначально относится, к этой легендарной машине, так бездарно и незаслужено! И Огромный Лайк всем кто эту машину ценит и любит! Сколько в массах всяких достойных вариантов доводки модели, а заводу пох....й, лишь бы денег снять с людей за автопетушню....обидно. Британцы с дефендером так не поступали...
@MohoJitel3 жыл бұрын
А у нас всё просирают Ё мобиль и маруся погибли из за неправильного распредиления бюджета и так всегда Мы хотим хорошо, а выходит как всегда
@petr111352 жыл бұрын
@@MohoJitel Зачем Е мобилю бюджет??? Его делали на ворованые деньги
@sleepblink8083 Жыл бұрын
РОт ебал завод Тольятти !
@adiomtv5 жыл бұрын
Крутая история у Нивы. Помню в детстве на такой с батей рассекал. Вот это был настоящий кайф. ЧТО ЖЕ С НАМИ СТАЛО СЕЙЧАС???
@makson1645 жыл бұрын
Всё продали зарубеж. И даже бренд Niva теперь принадлежит американскому Chevrolet.
@АлексейЕвграфов-к4ю5 жыл бұрын
Два обиженных интернет-хуеплёта сокрушаются о днях минувших, проклиная всех тех, кто что то смог, но не поделился. Эй, Мах, расскажи, что с конкретно тобой стало? Ты не способен со своим ребёнком по-рассекать на Ниве? Напомнить себе вкус детства и подарить незабываемые ощущения своему ребёнку? Эй, Мakson164, разве не твой дед и отец продал то самое "всё" за рубеж? Что ТЫ сделал, чтоб не допустить этого? Что ТЫ делаешь, чтоб не повторилось подобное, кроме как скулить в тырнете?
@makson1645 жыл бұрын
@@АлексейЕвграфов-к4ю да не рассекай как детё, это же история....
@АлексейЕвграфов-к4ю5 жыл бұрын
@@makson164 что значит "не рассекай как детё"? (дИтё! - устаревшее ребёнок). Где не рассекать, на чём, ты о чём? О какой истории ты мне втираешь? Я задал тебе три вопроса по твоему утверждению "Всё продали за рубеж". Родственнички твои продали? Что ты сделал, что бы остановить их? Что ты делаешь, что бы не допустить этого впреть?
@makson1645 жыл бұрын
@@АлексейЕвграфов-к4ю честно? Ты очень сильные и честные вопросы задаёшь. Я сам устал уже это людям объяснять. Скажу кратко: лайк тебе! Ты красавец!
@viktormelnik93515 жыл бұрын
Это и сейчас , хороший автомобиль ! Просто у каждой вещи , есть свое предназначение у Нивы свое , а у ML-class свое ... А то мы порой хотим сесть в Ниву и получить комфорт паркетника.... А когда садимся в дефендер воспринимаем воспринимаем его как должное !
@Izvinis2282 жыл бұрын
@Inspired performance тебе бы подлечиться, а потом писать такое
@gali_kenzhaly5 жыл бұрын
Джеки Чан, фильм "Кто Я?" в начале фильма видно Ниву!
@igapromo60315 жыл бұрын
Там не нива совсем ... Или я ошибаюсь ?
@RuslanRRN5 жыл бұрын
@@igapromo6031 там была нива при виде джеки чана в образе индейца от удивления они слетают с трассы прямо в озеро.
@СвятославЛогинов-ж3ж4 жыл бұрын
ещё в фильме корсиканец с Жаном Рено, главные герои ездили на ниве по Европе.
@MrSUPERHUGE3 жыл бұрын
Еще в фильме Багровые реки, там в начале герой Венсана Касселя ездит на Ниве.
@Khrust7553 жыл бұрын
Ещё в "Невероятной жизни Уолтера Митти" герои удирают от извержения вулкана на Ниве.
@КотМурзик-ь3ъ5 жыл бұрын
Молодец француз ! Жаль сейчас таких нет
@MARKEROVKA5 жыл бұрын
Всё это хорошо, если бы это сделал АвтоВАЗ, а так спасибо ЖанЖаку за участие наших машин на Дакаре.
@AGD645 жыл бұрын
АвтоВаз и делал эту машину. Для жителей СССР. Живущих, в первую очередь, в сельской местности. И это хорошая машина. Настолько хорошая, что это понимают иностранцы, которые с небольшими доделками пускают серийную машину в элитную гонку и добиваются хороших результатов. Только вам этого не понять)
@gooDesigning5 жыл бұрын
@@AGD64 понять легко, но неужели завод со своими мощностями не мог сделать подготовленную машину (две-три) ? Вот в этом вопрос, а не то что она и так хороша для потребителя.
@АлександрКузнецов-р3ч5 жыл бұрын
Порш сам не делал, делало ателье, брабус, амг, это не производитель.
@ampership4 жыл бұрын
@@AGD64 никакая серийная машина в гонках не участвует. Здесь от нивы только фары.
@КахаСтроитель5 жыл бұрын
Нива сделана и делается для советского человека,а советских человеков становится мало из года в год.
@ВладимирКалачёв-к3ъ5 жыл бұрын
Дурак бомж путинский
@KLOTIK525 жыл бұрын
Зомби - дебилы все больше среты и солярисы берут в ипотеку. Им пофиг на качество. Им главное под капот не лазить
@vision72555 жыл бұрын
@@KLOTIK52 ну отечественное авто и качество вообще в разных углах находятся. Солярисы и прочее реально берут чтобы не лезть под капот до 100к пробега. Я не говорю что Нива плохая, а Солярис хороший. У Нивы есть плюсы всем известные: даже в стоке она имеет хорошую проходимость, простую и изученную конструкцию. Но и минусы есть: качество запчастей на ВАЗ лучше чем на ГАЗ, но всё-таки довольно таки среднее, ещё минус скорее всего именно места моего проживания, но тут за гнилые Нивы денег просят прям... Нива имеет место быть. Но я бы взял сурфа или Террано если мне была бы нужна внедорожность.
@seatIBIZO4 жыл бұрын
@@vision7255 Солярис сравнивать с Нивой???Пффф На Ниве новой до 100 тыс тоже под капот нехер лазить,ну масло меняй и меняй.А в подвеску если катать бездорожье то лезть нужно будет и на Ниве и на Террано.А если садить по самые мосты на каждой покатухе и в отвал катать то после каждой покатухи и на Террано и на Патроле и на Ниве нужно лезть и что то делать.
@vision72554 жыл бұрын
@@seatIBIZO да это то понятно. Ответ был человеку который написал выше моего комментария. Там человек начал сравнение Соляриса и Нивы ). Вообще ветка комментариев эта пропитана какими-то зомби - как связан Солярис, Нива, зомби, советские люди и так далее.
@Inquirro2 жыл бұрын
Поздравляю Ниву с успехом на Дакаре 2022! Надеюсь, что когда-нибудь и этот легендарный экземпляр или его реплика примут участие в зачете Дакар классик.
@somebody6235 жыл бұрын
Магия монтажа кадр внутри - раздетый, кадр снаружи - мужик в шубе и шапке
@flagman875 жыл бұрын
Сначала поехал снимать проезды в полной экипировке, ибо боялся замерзнуть. Когда понял, что боялся зря - разоблачился. Так что никакой магии)
@matveymishmail5 жыл бұрын
@@flagman87 понятно
@MohoJitel3 жыл бұрын
В рот мне ноги
@sergey8012 Жыл бұрын
При ЦК КПСС всё славно было, а Нива тому только подтверждение .
@Ярослав_Курсаков5 жыл бұрын
Фантастика! На стоковой трансмиссии проехала Дакар. Видимо советский металл был гораздо качественнее нынешнего... Просто есть опыт форсировки мотора на Ниве до 120+ л.с. Трансмиссия реально не держит, особенно скорость свыше 120 км/ч. Каждый месяц был ремонт: то карданы, то ШРУСы, то раздатка, то редуктор. Было весело конечно))))
@harp1205 жыл бұрын
Трансмиссия внешне такая же металлы другие по этому и 215 коней вывозила . чтобы ездить на 120 конях мы искали агрегаты машин до 89 года .
@ogureiogurei29115 жыл бұрын
Её скорость до 100 км, Мечта председателя.
@harp1205 жыл бұрын
@@ogureiogurei2911 вот что сказать дураку?! Не можешь сам - не сможет и машина . сам то до 100 дотягиваешь или очко раньше сжимается?
@ogureiogurei29115 жыл бұрын
@@harp120 это мне вопрос?
@harp1205 жыл бұрын
@@ogureiogurei2911 именно.
@MaydenoV5 жыл бұрын
Нива, автомобиль легенда! Которую хотят убить дастером.(
@harp1205 жыл бұрын
Зубы сломают .
@makson1645 жыл бұрын
Это да!
@БахранАллаудинов5 жыл бұрын
Так иди покупай ниву кто тебе не дает. Как раз салон обновили)
@ВиталийЛаврик-ф7б5 жыл бұрын
Нива это дроч.
@KLOTIK525 жыл бұрын
Какие машины? Страну хотят убить! И успешно это делают.
@alexq82925 жыл бұрын
В первой половине 80-х, НИВА на ДАКАРе взяла одно второе и два третьих места!
@kg0173 Жыл бұрын
No, two seconds (82 and 83) and one third (1981). 14 stage wins from 1981 till 1984.
@ivansergeevich78425 жыл бұрын
Читал про эту Ниву. Наконец-то прокатились!
@borismuromtsev12345 жыл бұрын
Нужно устроить ралли Париж - Сибирь
@ILDAR44444 жыл бұрын
Желательно РАЛЛИ ПАРИЖ - ВЛАДИВОСТОК🤘🤟🤗👍
@ILDAR44444 жыл бұрын
Будет ооооочень прикольно👍
@seatIBIZO4 жыл бұрын
Осилят только Русские аахахха
@Lexa5095 жыл бұрын
У меня нива 81 года. Ржавчины почти нет.
@lordew94764 ай бұрын
78!
@PROHODIMEC4X45 жыл бұрын
НИВОводы ставьте лайк! Злые люди гадьте в коменты )
@АлександрВДК5 жыл бұрын
Привет всем Нищебродам! Нива живой труп.
@олегкобелев-в1щ5 жыл бұрын
А ты "полноприводный " ? Хоть в лобовик , хоть в выхлоп ? )))))
@ГригорийАлиев-ы1э5 жыл бұрын
@@олегкобелев-в1щ я подписался на твой Анал)
@Maximuss1995 жыл бұрын
У меня есть ролик с нивой :)
@rodiongub95435 жыл бұрын
Ты зачем такой комментарий оставил. Поджарил ты пердаки заднеприводным капиталистическим блядям😂
@jagudin745 жыл бұрын
Почему сейчас так модно тихо говорить, и ставить громко музыку????!!!!!!
@АлександрБелов-ч2г5 жыл бұрын
Какой же это кайф эта нива
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
и какой-же?..🤔😏
@angeoplease4 жыл бұрын
Этот автоммобиль до сих пор выпускается.Это о многом говорит,несмотря ни на что.Автору видео-ООООГромнейший ЛАЙК!
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
это говорит об отсталости технологий и промышленности страны в целом...😏🤔☝
@MrSUPERHUGE3 жыл бұрын
@@user-ib2cs8hd1s Иди Дефендеру это расскажи или Вранглеру, знаток ха)
@fix00713 жыл бұрын
@@MrSUPERHUGE дефендер и вранглер развиваются от года к году(дефа уже нет), а нива все таже кроме абс ничего не появилось.
@максим-ш5п5л2 жыл бұрын
@@user-ib2cs8hd1s это говорит о том.что при ее цене и проходимости.ей нет замены!!!!
@IvanMagellan5 жыл бұрын
Нива рулит!
@РобинБоб-л9п5 жыл бұрын
Нива классный автомобиль.
@ДерсуУзала-е7х5 жыл бұрын
В переходе с 80х в 90е отец за рулём НИВЫ был настоящий ас! Бросал вызов любому бездорожью. Замерзал, промокал, но всегда побеждал.
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
в хорошей машине не промокнешь и не замерзнешь...😈намучался он видно с ней...👻😎
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
...ты видимо тоже“ас”,только сказочник...😈
@ДерсуУзала-е7х4 жыл бұрын
@@user-ib2cs8hd1s иди в школу, учи русский язык. Как правописание выучишь, так ждём на беседу. А впредь, думай, когда с незнакомыми людьми разговор затеваешь.
@ДерсуУзала-е7х4 жыл бұрын
@@user-ib2cs8hd1s и ещё, гоняй на своём запорожце по городу и в хорошую погоду. А настоящие экстремалы знают, что лопата в багажнике не зря лежит!
@deadthomas30345 жыл бұрын
Снимите еще обзорчик про ЗиЛок 4972, уж очень привлек внимание, красавец
@madetowin16125 жыл бұрын
Б...н, управлять легендой, это круто. Не верится, что это одна из тех самых. И конкретное свинство ее продавать в частные руки. Француз то ради наших Нив и других авто, вылезал из кожи вон на Дакарах из года в год... А мы даже не можем оценить, сколько он сделал для ее продвижения и узнаваемости.
@МаксимКрицкий-и4б2 жыл бұрын
Что тут говорить в России не одного легендарного ил 2 нет . А на западе есть . На ходу . Ну обидно же .
@llkallka49445 жыл бұрын
Пролюбили наши управленцы все, что только можно было.) В начале 90-х Хонда выкупила чертежи по новой ниве, которая так и не увидела свет, а вместо нее вышла шнива.) Хонда неплохо так поднялась на идеях наших дизайнеров выпустив всем известный кроссовер HR-V.) Он является практически не измененной копией прототипа. Ну зачем нам такие машины? Мы лучше хонды брать будем.)
@1987andreyka5 жыл бұрын
Ну и херню ты несешь
@aba59225 жыл бұрын
Писец.... В 80-х годах из обычного движка выжимали 110 лошадей, в 2019 радуемся весте спорт.... Нива вещь 💪
@yaroslav51683 жыл бұрын
В 2021 радуются 174 лошадям у лэнд крузера, которого обгоняет 106 сильная калина второго поколения...
@fix00713 жыл бұрын
у двигателя не только показатель максимальных лошадиных сил имеет значение. чего все так в них впёрлись?
@Альберт_Кронштейн2 жыл бұрын
Только жили форсированные движки совсем недолго...
@FixXxeRArM4 жыл бұрын
НИВА моя любовь с детства, и ее я не продам низачто и никогда !
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
ее никто и не купит👻в трезвом уме и здравии...😈
@maxnerovnyi78545 жыл бұрын
Правельно ведущий сказал . Мотор бы помощьнее.
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
он не шарит,бестолковый...😈она начнет просто разваливаться...😈
@zEdKaKzEd5 жыл бұрын
Всё таки не дали ей умереть на задворках КВЦ. А лет 10 назад лазия под ней, я спрашивал цену, говорили память и продаваться не будет.
@СергейСаныч-ц5в2 жыл бұрын
А редуктора точно родные? И выдерживают 180-215 сил...да их в узел завяжет же))) и зубья все высапятся
@ВячеславКомлев-э6ф5 жыл бұрын
Спасибо!!!Классное видео.Узнал очень много нового.
@makson1645 жыл бұрын
Уникальный автомобиль! Найдется свой покупатель коллекционер!
@kirillkim96435 жыл бұрын
А в чём уникальность?
@makson1645 жыл бұрын
@@kirillkim9643 догадайся с одной попытки)
@kirillkim96435 жыл бұрын
@@makson164 ни в чём, видимо О_о
@makson1645 жыл бұрын
@@kirillkim9643 кому как.
@МихаилМатушкин-ш1ь5 жыл бұрын
@@kirillkim9643 не шаришь, глупый
@evgenrysich3 жыл бұрын
Спасибо за изумительный репортаж! 👍👍👍💥🔥🔥
@ЕвгенийСветский5 жыл бұрын
Почему про подвеску ни чего не рассказал и не показал!!
@afromentgh5 жыл бұрын
Красавы! Продолжайте в том же духе, желаю удачи и буду продолжать смотреть вас!
@valleadilav79385 жыл бұрын
А есть выпуск про бронзовую Волгу На заднем плане постоянно ее наблюдаю.
@ФЕРМЕР161-л4с5 жыл бұрын
Нива и без боевой подвески душу вытрясет.
@ФЕРМЕР161-л4с5 жыл бұрын
@Delikatniy Знаю катаюсь на 2121, козлит она мама не горюй со своей короткой базой все что лежит в багажнике может переместится на заднее сидннье))).
@sparktv8355 жыл бұрын
ФЕРМЕР161 плюсую, короткая нива едет жестко, но длиннобазная имеет достаточно хорошую плавность хода
@Psevdonim5355 жыл бұрын
По меркам внедорожников ТЕХ лет Нива достаточно мягко едет. Сейчас, конечно, устарела
@Aciddron5 жыл бұрын
Машину в порядок приведи, особенно подвеску. А потом на УАЗе и Джимни прокатись и сравни))))
@harp1205 жыл бұрын
Там исходно подвеска многим боевым фору даст. Прыжки нормально переваривает , серийная то машина !
@ВячеславЛ-ж2ч5 жыл бұрын
А от нивы там кузов и название
@sn.antonio39675 жыл бұрын
Познавательно, благодарю.
@роберттрубин5 жыл бұрын
Спасибище! Интересно!
@kairatkazak51175 жыл бұрын
У меня есть каен, Прадо, но в последнее время засела мысль купить ниву. Наверно старею, соскучился по советскому конструктору.
@ЧенЧен-ц1ь5 жыл бұрын
Из отечественных автомобилей, которые делают серийно, в РФ/СССР хорошо получаются только танки. Т. к. с давних пор работала военная приёмка. А она была ну очень строга. Если брак был выявлен в ходе эксплуатации, то, теоретически, в СССР за такое могли даже расстрелять, если он был умышленный. Поэтому, расскажите про Т-64 , это был Т-14 того времени.
@АлександрАндреев-м5р5 жыл бұрын
Вы правы.всю технику надо перевести на базу Т 72.больше ничего не умеют
@ЧенЧен-ц1ь5 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-м5р или сделать военную приёмку в автопроме. Ну делают же Камаз для ДАКАР-а. Он конечно ближе к танку и там требования жёстче, чем у Генерального Заказчика. Да у toyota останавливается конвёер, в случае, если автомобиль не соответствует требованиям. Потом ищут виноватого. А вот если работник сам остановил конвейер, что бы исправить ошибку, то его не накажут и даже могут поощрить. А вот в РФ, в этом отношении всё как при совке, не СССР, а именно совке. Пятилетка за 4-ре года, перевыполнение плана., в итоге, на качество насрать, если конечны потребитель не военныц. Не выполнил план - пиздец. А кому нужен этот план, если ВАЗ постоянно останавливает завод?
@РусланН-н3э5 жыл бұрын
Где снимаете, это выстовка?
@Bombovyi5 жыл бұрын
Ого Миха ты уже на авто.ру пролез! Лайк!
@sungattof11568 ай бұрын
Нива ПОХ, она и сейчас хороша
@janosorosz92535 жыл бұрын
Отличный выпуск,Жду Самара Т3.
@олегмалов-ю3т5 жыл бұрын
от нивы только название для пиара,для популяризации и реализации зарубежом.начинка да и кузов всё французское вместе с водителем))))))
@БахранАллаудинов5 жыл бұрын
Хорошая машина для 1970 года. Но уже 50 лет прошло
@евгенлев-ж9о4 жыл бұрын
И теперь хорошая, за такие деньги лучше не найдёшь.
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
@@евгенлев-ж9о за какие“такие”?..😈😎
@dmitriysmith.16723 жыл бұрын
@@евгенлев-ж9о за восемь лямов то?)))
@Дмитрий-х5я4ч Жыл бұрын
Убогость, убогость и ещё раз, убогость. Нашли чем гордиться. Паджеро - вот, легенда и пример для подражания.
@user-ml8nk4gs7t3 жыл бұрын
Интересно!Спасибо!
@МЫРУССКИЕСНАМИБОГ-щ1с3 жыл бұрын
Цена на ниву капец как завышена, за такую цену машину можно купить...
@Андрей-ц6г6ш5 жыл бұрын
Где находится этот музей?
@tushkan1862 жыл бұрын
какой размер колес?
@Ojurxragivshrxehf5 жыл бұрын
как написал Баир Цыбиков Настоящая сенсация случилась в 1968 году. Газета Daily Mirror замутили «царь-ралли», своего рода марафон в 16000 км через 11 государств от Лондона до австралийского Сиднея. Фактически один из первых чемпионатов мира. В гонку заявились 98 экипажей из 12 команд. Лучшие в мире в то время (Порше, альфа-ромео и др.). Согласились участвовать и советские раллисты - «Москвич-412». Экипаж Тенишев - Кислых умудрился приехать 20-м в абсолюте, даже несмотря на столкновение с кенгуру! Но ещё важнее, что все четыре 412-х успешно добрались до финиша, обеспечив четвёртое общекомандное место!!!!!!!!!. Притом, что в пути караван потерял едва ли не половину участников. Мы умели побеждать... Вот так мы относимся к своей истории, те кто у руля страны, когда у власти торгаши, наша история продается с торговых площадок в интернете............
@123w-q7e4 жыл бұрын
Было дело.Болели тогда, по таблицам в За рулем, Свет мотору, Советском спорте, а по телеку почти не показывали. Сегодня хапнувшие завод, даже имя продали... Система с отбором уродов во власть, иногда пропускала напор талантливые решений, таких как Нива или суда на подводных крыльях, но сколько она задушила....
@bigwed25154 жыл бұрын
Я на NIVE в 2010 с пацанами гонял на рудоуправление. Мы трое заезжали на такие горки с весои под 300 кг трёх здоровых мужиков.Что изночачьно никто не верил,Кроме водителя.Который заезжал на такую горку на второй передаче).Правда один
@ЮрийФомин5 жыл бұрын
ну это все круто но нужно как то менять развивать улучшать . а то что в ниве не чего практически не поменялось это уже печально.
@АлександрВДК5 жыл бұрын
если бы нива 2121 в середине 80-х ушла на покой и сменила бы поколение на следующее совершенно новое - была бы легендой. а так... кусок говнища для лохов
@ИванИванов-д9т4й5 жыл бұрын
@@АлександрВДК Нива сейчас - узкоспециализированный автомобиль, предназначенный для передвижения по очень плохим дорогам. Где-нибудь в лесу не нужны: подушки безопасности, электроприводы стекол и зеркал, мультимедиа системы, продвинутый климат-контроль и т.п. "свистелки". Сравнивать Ниву нужно с китайским квадроциклом, который стоит столько же, как и она, только хуже ))). Сейчас у Нивы на российском рынке нет аналогов. Говорить, что на Ниве ездят "лохи" может только очень недалекий человек. Вот у меня, например, три машины - две для города (приличные иномарки, одна из которых кроссовер), а третья Нива для "загорода". В феврале наш город критически засыпало снегом, и я езжу уже третью неделю на Ниве, на которой, например, абсолютно не испытываю проблем с парковкой разворотами в глубоком снегу и т.п. Я лох?)))
@user-uq4zn4hz8x5 жыл бұрын
@@ИванИванов-д9т4й Да, ты лох.
@veritasaequitas26325 жыл бұрын
Иван Иванов есть много машин с проходимостью улучшена чему Нивы . Тем более сравнивать гоночную с гражданской ( совершено разные )
@anatolyshestakov7645 жыл бұрын
@@veritasaequitas2632 , и сколько из них можно смело загнать в лес не боясь за лак на кузове?
@NicMifsudmalta5 жыл бұрын
Is the Niva in a museum?
@GhostRider_2374 жыл бұрын
почём продавали?
@PerLeoUA5 жыл бұрын
За вами волга стоит с мигалками! Когда капот открывали! Можно ее обзор?
@ItanHant-k7v5 жыл бұрын
А что это за место где столько интересных автомобилей?
@NewmanBMW5 жыл бұрын
Тоже интересно!)
@flagman875 жыл бұрын
КБ Смирнова, ссылки на их объявления в описании к ролику)
@NewmanBMW5 жыл бұрын
@@flagman87 спасибо, тоже нашел. Интересно туда попасть реально? Вход свободный или для избранных?
@flagman875 жыл бұрын
Пока что это закрытая частная коллекция, а не музей
@NewmanBMW5 жыл бұрын
@@flagman87 жаль
@ЕвгенийСветский5 жыл бұрын
почему же о подвеске о самом главном ничего не показали??????(((((((
@jizzygaming9514 жыл бұрын
Не знаю((((((((((((((((Но я знаю,что нужно больше знаков препинания поставить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@ЕрмакБекманов5 жыл бұрын
Про Дакаровские Туареги снимите видео..
@ГаязГиззатуллин-ь8ш5 жыл бұрын
"Гроза Дакара" давно так не смеялся
@dmitriykozlov12115 жыл бұрын
Нива крутяк
@White_Pavel5 жыл бұрын
По изложению мыслей было очень похоже на Мельникова из Авторевю
@UPokrishkoy5 жыл бұрын
+1, я даже подумал, что на ревю-канале сижу, что ж , пришлось подписаться и на этот.
@funnymemasuki855 жыл бұрын
Что за гараж у них на видео,где все машины музейные стоят?
@lexus7895 жыл бұрын
А где можно посетить этот музей?
@василийкарабанов-й5ь4 жыл бұрын
в Тольятти
@СанСаныч-ы3ц5 жыл бұрын
Отличная машина , такой бы мотор в серийное производство)))
@АлександрБорисов-ю2в5 жыл бұрын
Очень жаль что авто ваз не продолжил участвовать в гонках
@veritasaequitas26325 жыл бұрын
Гонки это дорого и требует много разработок и развития технологий . А в АвтоВАЗа плохом с этим как и Союзе в целом . СРСР того времени как Китай в начале развития был - науку уничтожили во время революции , а развивать не стали поэтому почти все что есть украденное на Западе ещё и с задержкой и местной рукожопостью и пофигизмом
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
просрали все номенклатурщики...😏😈
@pleadis4 жыл бұрын
Пора уже вам сделать серию в стиле топгир (гранд тур) про путешествия, вас как раз 2.5 человека
@enjzener11 ай бұрын
Повезло прикоснулся к истории
@ЧакБарбоскины4 жыл бұрын
Почему бы такие нивы с таким двигателем сейчас не выпускать ,как и Шевроле нива
@fix00713 жыл бұрын
потому что их никто не купит.
@RuslanRRN5 жыл бұрын
Чёрт как же завидую ведущему.
@взяточникДагестана5 жыл бұрын
Я два года ездил на ниве, так ни в каком в мастерском не брались за ремонт, пришлось избавиться,, а шас рено, в любой забегаловке мастера не отказывают и цена такаяже
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
+100 500👌☝😎
@КостяБоби4 жыл бұрын
На ниву установить раму,и поставить, дизель,ходовку поменять,и будет супер тачка,и1местои
@евгенлев-ж9о4 жыл бұрын
Это уже будет не НИВА а УАЗик
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
@@евгенлев-ж9о они,нивадрочеры,его боятся...👻😈😂суровый автомобиль - суровому хозяину👌👍💪😎а не девочкам с пальчиками пианиста или офисного клерка😏😎
@Olegario_ART5 жыл бұрын
Четко, теперь про 8ку рассказывай
@Ojurxragivshrxehf5 жыл бұрын
отличная машина,кто бы что бы не говорил
@АртемийКоробков-ф3щ5 жыл бұрын
Расскажи те про эти порше",которые заняли 1 и2е место
@АлександрВДК5 жыл бұрын
а чего про них рассказывать? в инете все есть. самая дорогая порше на тот момент. выпускалась несколько лет ограниченным тиражом - для показа возможностей завода. продавалась по цене ниже себстоимости в три раза. т.е. продавая машину завод терял две таких же цены. по себестоимости ее было нереально продать, никто и не пытался. в арсенале турбомотор на 450лс, гидроподвеска активная (меняла клиренс в ручную и автоматически), полный привод с активными дифференциалами и супертрансмиссия с тремя режимами - снег/гравий/асфальт которая подстаивалась под режим движения и позволяла херачить по пересеченной местности на все деньги аки по асфальту. это так в кратце. у дага демура есть ролик про нее, но он на ней никуда не навливал. просто про фишки рассказывал
@GD-dg5gf5 жыл бұрын
Я видел пятидверную гоночную Ниву, но участвует ли она в каких-то гонках? Если в курсе то просвятите.
@АлександрВДК5 жыл бұрын
участвует в гонках из гаража до автосервиса))
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
@@АлександрВДК 😂😂😂😂😂👌☝...потом еще обратно...😈
@albertklyachkin94815 жыл бұрын
Где тут Нива?.. Шильдик от Нивы! )))
@kg0173 Жыл бұрын
I like the models before year 1985 and the ones without bumpers. For 1985 they started to make joke out of Niva, especially the blue one of Jabouille. At Dakar 3rd in 1981, 2nd in 1982 and 1983. They also won 1982 and 1983 Pharoahs rally, 1981 Tunisie. Don't know about Rallye d'Algerie, I guess Briavone won one. In 1983 it didn't have these huge wheel arches, this is a later modification.
@kg0173 Жыл бұрын
It seems that this car raced in 1986 Paris Dakar, won Rally of Tunisa and then raced at Pharaohs rally. Pierre Lartigue was the driver.
@ДмитрийАрдашев-ш6д5 жыл бұрын
Аж гордость берет, а вообще 90% разумных и гениальных инициатив в нашей стране тонут в бюрократии и коррупции. Так будет до тех пор пока не вернётся смертная казнь, особенно для коррупционеров, как в Китае.
@1987andreyka5 жыл бұрын
Гордость за француза?)
@victheemperor96305 жыл бұрын
Чума! Умели ж, когда хотели...
@pavelkirillov37255 жыл бұрын
Ты про француза?
@АлександрВДК5 жыл бұрын
умели хранцузы, умели)) и итальянцы тож (из чьх агрегатов) вазовцы и сваяли это чудище под названием нива2121
@івасикКарасик5 жыл бұрын
Да европейцы молодцы
@Каракурт-о2ъ5 жыл бұрын
Там движок французкий, а не вазовский! А двигатель это главное в машине!
@MrSUPERHUGE3 жыл бұрын
@@АлександрВДК Чьих агрегатов? А ты хоть табуретку соберёшь, дядя? К тому же вся подвеска наша, а не лягушатников, на одном движке далеко не уедешь..
@ДемидБойков-р8й5 жыл бұрын
Автомобиль Великой страны СССР.
@kg0173 Жыл бұрын
Russians bought back some of the Poch Nivas and competed with them at 1992 Paris Beijing rally and 1994 Paris - Dakar - Paris, as well 1991? Pharaohs rally.
Excelente yo tengo un lada niva son los mejores autos
@dmitriykozlov12115 жыл бұрын
57 заднеприводных поставили диз
@varfalamey40005 жыл бұрын
Ещё 100 их петушков-сородичей прибыло
@ILDAR44444 жыл бұрын
Бля уже их 215,они точно не из России,у нас не любят пид......
@autolife35regions395 жыл бұрын
Спереди точь в точь Дастер :)))
@user-ib2cs8hd1s4 жыл бұрын
так ее с дастера и срисовали...😈
@АлексейУнжаков-т3п5 жыл бұрын
Лучшая машина у меня!
@rodiongub95435 жыл бұрын
Лада Гранта FL😂
@АлександрАндреев-м5р5 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть на ходу газотурбинный автобус или его уже порезали на металл?
@valentingolub1954 жыл бұрын
Ребята, будьте реалистами - это не «Нива», это просто кузов от неё. «Начинка» совсем другая.
@zheniakuvaev76975 жыл бұрын
Эх не показал подвеску и не рассказал о переносе заднего моста, т.е увеличении базы
@Алех-й8ъ3 жыл бұрын
2,5 движок ,мощностью 215лс 😮,а сейчас просишь у автоваза 100л/сил,а эти балбесы говорят что мосты и раздатка не выдержат,и типа придётся все дорабатывать ,и цена будет от этого больше🤣