Да я бы не отказался купить это чудо,в самом хорошем смысле этого слова!!! Очень жаль что все это мелкосерийка. Очень достойный агрегат! Большое спасибо за обзор!
@evgeniy43036 жыл бұрын
Вот такой внедорожник нужен стране, норм багажник, рама, дизель.
@Flagship_Alexander4 жыл бұрын
Купите такую за миллион?
@evgeniy43034 жыл бұрын
@@Flagship_Alexander цена взята с потолка?
@РичардСапогов-э1й6 ай бұрын
Спасибо, мне такой урод даром не нужен
@evgeniy43036 ай бұрын
@@РичардСапогов-э1й О даааа, урод, а вот нива в 5тидверном кузове--шедевр дизайна и комфорта. Или шеви без багажника. Всем же нужен авто без багажника, что в нем возить-то, кому нужен кузов универсал с комфортом из 90х--кузов/салон аля 6ка из 60х--наше фсе!!!! И конечно, зачем дизельный авто на внедорожнике. Жрущий маломощный бензин--вот предел мечтаний. Тойота и Исузу--сосямба!!
@maxxtro3117 жыл бұрын
Отдельное Спасибо Владимиру и всей редакции газеты "АвтоРевю". Ваш читатель с 2003 года.
@denvvv1877 жыл бұрын
Ну и где эти машины были массово когда они были нужны? Что у нас за страна такая: все что более или менее годное, по одному экземпляру, ну или по два.
@bethimple49077 жыл бұрын
Den vvv Тшшш...Тшшш... Потише, а то разбудишь скрепы!!! 😂😂😂
@Чел-о7д7 жыл бұрын
Ну нужно же дефицит было создать))
@mornmorana84627 жыл бұрын
Den vvv завод не собес бесплатно не работает. Не покупали тарзанов по причине отсутствия денег у целевой аудитории. Вот и сняли с конвейера. Ты год запуска в производство посмотри. Аккурат кризисные годы.
@vitorbita70647 жыл бұрын
Не по два - один Путину, второй Медведеву. На Рогозина, Володина и Шувалова не фатат. А жирик на поцриоте ездиет.
@aleksandrleshenko45077 жыл бұрын
Ценник был как за 2 нивы
@NordTerra6 жыл бұрын
Как же красиво он выглядит...
@ИгорехаГазелист7 жыл бұрын
Год назад видел похожую во Владимирской области. тогда подумал что глюки ловлю от усталости.))))))))))))
@StanislavPetrovskii7 жыл бұрын
А так-то не так и плоха концепция! Еще бы с нормальным дизелем и до ума довести и они бы могли продавать ее в серийных количествах. Сам я не тазовод, но считаю, таз-универсал на раме как машина имеет свои плюсы: 1. Дешевый ремонт и куча унификации с простыми тазами 2. Невысокая цена 3. Можно возить семью и/или друзей (а в ниве тесно) 4. Можно возить кучу ерунды в багажнике По сути имеем альтернативу старому утилитарному джипу - конечно, более убогую конструктивно машину, но новую и без вероятности попасть на дорогущий ремонт.
@dmitriyvospennikov66617 жыл бұрын
Вася Штакеншнуйдер лучшебы крока на раму поставили. И атмосферный дизель.
@30plusweebdegenerate7 жыл бұрын
Лучше вернуть железный занавес и выпускать всё без изменений ещё 40 лет, быдло и так сожрёт)
@ГеройТруда-у1ф7 жыл бұрын
Слышь, Обама, хватит ссать по подъездам и мусорить на улицах!
@vitorbita70647 жыл бұрын
Таперича Трамп начал обсерать подъезды.
@vitorbita70647 жыл бұрын
Придурок. Я живу в частном доме с теплым вотерклозетом. А вы чмошники срете в руцких подъездах и за это с вас спросют в ООНе и Гааге.
@ВасилийПурга-к8е7 жыл бұрын
А я лет 12 назад такую видел в Краснодаре на стоянке авторынка запчастей,думал не фига кто-то прикололся над одиннадцатой)А тут оказывается,что завод такое выпускал)Спасибо за выпуск)
@danleb27637 жыл бұрын
Слушайте, ребята, а где-ж селектор раздатки? Владимиру Мельникову в очередной раз спасибо, обзор классный получился.
@rtoor86 Жыл бұрын
плохо смотрел, он сделан кнопками
@Alex-KMU7 жыл бұрын
так и не хватило талантов сделать полноприводный нормальный универсал у вазовцев. японцы у себя полный привод в любую табуретку могут поставить.... Эх...
@GamesTV-ke4tb7 жыл бұрын
Алексей Богданов нива надежда
@hightechnology68617 жыл бұрын
Evgeniy Makarov он сказал НОРМАЛЬНЫЙ
@midzovg17 жыл бұрын
Надежда - это тоже полный провал. Никому не нужное ведро.
@alexvomore247 жыл бұрын
Алексей Богданов, полный привод с автоматической трансмиссией и распределением момента
@АлександрКулицкий-ь2ж7 жыл бұрын
был прототип калины
@flashhockeytraining25067 жыл бұрын
такая была еще с кузовом 8 и 9, и 12ки,. такую бы нашли, вот это был кроссовер купе)))))) конкурент х6))
@dent40147 жыл бұрын
Мечта моего отца! Машина класс для наших дорог.
@8500mbytes7 жыл бұрын
Отличное видео! Вероятно, одно из лучших на канале. Очень хотелось бы, чтобы авторевюшники добавили к нему (а также к первой части видео про "Ниву") английские субтитры. Обязательно пришлю и покажу его всем своим англоязычным друзьям, потому как феномен ВАЗовской "Нивы" им очень интересен, а по-русски они не понимают.
@АнтонКирьянов-у2с7 жыл бұрын
Продукты отечественного автопрома похожи на продукты классических компаний гитаростроя что то вроде: в этом году мы решили выпускать новую модель, добавили два витка в катушках датчиков, поставили сраплоки, покрасили корпус в новый цвет, сменили толщину струн и мензуру, а так же поставили новую фурнитуру. Покупайте новый gibsonstratotelecaster deluxe edition!!!
@tol403252803 жыл бұрын
Специально после Блэра захотел найти ВАЗ Тарзан и его обзор и... о удача, Мельников! Сначала лайк, потом просмотр! :)
@skyfox79427 жыл бұрын
Смотрю какие интересные и разнообразные могли бы быть машины у Ваза и плачу.
@lexx75927 жыл бұрын
Ещё немного и получился бы Туарег....только вот немцы его сделали, а наши на уровне опытов остановились.
@FilatovRoman7 жыл бұрын
Это конечно вкусовщина, но мне ДИКО нравится как выглядит эта 11я!!! Прям супер стиль!
@VALtube777 жыл бұрын
наконец-то хоть кто-то обзор тарзана снял)))
@СССРАВТО7 жыл бұрын
Отличная машина для областной местности. Их очень мало. А учитывая тот факт что у нас отсутсвует массовое "бережное" отношение к авто то найти нормальную трудно. На драйве сейчас вроде продается такая же.
@викторкравцов-г6с7 жыл бұрын
у меня была ваз 2111 - она одна из лучших среди отечественных авто! неприхотлива, вынослива,надёжна ,комфортная, объем багажника большой,детали в каждом автомагазине!
@nikolai52617 жыл бұрын
интересен был бы сравнительный тест с крокодилом 2131. а так, спасибо, хороший видос. Вживую видел ещё самары такие.
@savostinpavel78377 жыл бұрын
Мельников! Больше Мельникова!
@Feanor2la7 жыл бұрын
Блииин... а я бы взял такого тарзана только 2112 ))))
@ANDREW-mg3yv7 жыл бұрын
Эх жаль, что сейчас больше таких не делают ну просто капец как жаль.Согласитесь же что тачка то классная была особенно в конструктивном плане.
@alexey4580 Жыл бұрын
Капец это привернуть к несущему кузову такую хлипкую раму
@АлександрПинигин-н2б6 жыл бұрын
Спасибо Владимир.Очень познавательно.Делали же наши. У меня 2002 года. Бегает.
@sotovmaksim7 жыл бұрын
Спасибо, Владимир.
@yxtiopa7 жыл бұрын
Ай молодца! Когда то мечтал о такой) Спасибо!
@ИванБердников-т1в7 жыл бұрын
видел я такую у себя в городе в лихие 90стые идея не плохая жаль не пошла в серию лайк молодость вспомнил
@АнтонНиколаевич-и4о6 жыл бұрын
А мне нравится) с нормальмальным дизельным движком очень практичная машина))) стоила бы 500 т.р. купил бы не задумываясь)))
@Alex-KMU7 жыл бұрын
все так надеялись что весту сделают с полным приводом... ну хотя бы простую муфту поставили, тогда бы это был хит продаж. я уверен.
@АртемКузнецов-я4ш7 жыл бұрын
Алексей Богданов соглашусь .а то сделали чуть лучше чем 2109
@немецбмвист5 жыл бұрын
Были в 2000х полноприводные десятки и уневрсалы..жаль не продолжили их выпуск..причем они по клиренсу были такие же как и обычные
@saidalkazahi17397 жыл бұрын
отличная была идея. Мне, когда я читал об этом проекте в вашем журнале, понравилась Ода. Ее живую видимо вы не нашли
@ЮджинФриман-я4о7 жыл бұрын
невольно вспоминаются Надежда, Иван Калита, Князь Владимир, ЭлЛада...
@СергейСергеев-ф2я6 жыл бұрын
Лайк за адекватность , не льёт привычную пургу и грязь на наши авто
@1996-GDA5 жыл бұрын
Я хочу себе такую же машину !!!!!
@dmitpanov7 жыл бұрын
Лучший момент - когда петух убежал (12:57)
@Hunter-cr3ol7 жыл бұрын
так это бройлер полноприводный
@nexus76157 жыл бұрын
Даже петух убежал, когда её увидел)
@dante_verest7 жыл бұрын
Дмитрий Панов ты немного прогодал. это курица, а не петух.
@DAN-dv6jp7 жыл бұрын
Это хейтеры Авторевю
@avd200716 жыл бұрын
городские егэшники, что с них взять
@MOTOPEMOHT68 Жыл бұрын
Только что стоял разглядывал такую в г Тамбов, с мыслью что за смесь бульдога с носорогом. Прикольная машинка.
@user-161087 жыл бұрын
Ещё девятка была такая же задранная и тоже называлась тарзан. Если найдёте, снимите пжл.
@LeIIIiY6 жыл бұрын
Бля, набери ваз тарзан, или религия не позволяет поиском пользоваться?
@derbentstreets5 жыл бұрын
восьмерка.
@stig255135 жыл бұрын
Была 08. 2111.2112. И не прошедшая в серию 2110 пикап
@Олегсоколов-х1б7 жыл бұрын
Я Тарзана-2 однажды видел у нас в городе. На пару минут остановился и рассматривал.
@AlexBiturbo7 жыл бұрын
Мельникова смотреть и слушать приятнее чем остальных. Красава!
@Strannik1745 жыл бұрын
В детстве, в Челябинске видел Лада Тарзан несколько раз, бирюзового цвета =)
@kickass65406 жыл бұрын
а приору универсал тоже можно поставить на эту раму?
@bunkov7 жыл бұрын
Прототип отечественного кроссовера! Немного доработать и получился бы неплохой аппарат! Жаль этого не сделали! Но зато смогли на французской платформе ВО раздуть автомобиль до XRAY. Хорошие автомобили делали советские инженеры (это я про Ниву), которые по сегодняшний день бороздят бескрайние просторы родины и мало того выпускаются с минимальными доработками в конструкцию!
@xand30057 жыл бұрын
Это Нива - "хорошая" машина??? Чувак, купи Ниву, и пойми, насколько она "хороша" в конструкторском плане. Она имеет огромные недочеты, влияющие на ходовые качества, которые АвтоВАЗ даже не думает устранять. И речь далеко не о двигателе. То, что она до сих пор выпускается "с минимальными доработками в конструкцию", говорит о том ПОЗОРЕ, который творится в российском автомобилестроении.
@bunkov7 жыл бұрын
Автомобиль НИВА получился хороший! Если его сравнивать с ведущими производителями сегодня, то конечно устаревшая конструкция семидесятых годов прошлого века уступает современным разработкам. С удовольствием купил бы шниву, если бы стали на неё устанавливать современные дизельные движки, а возвращаться к тому архаичному движку, что я использовал на классических жигулях, не хочу.
@xand30057 жыл бұрын
Ох! Я про Фому, а ты про Ерему. Я ведь специально подчеркнул, что двигатель - далеко не единственная серьезная проблема. Если поставить на нее более мощный двигатель, и ничего при этом больше не менять, то автомобиль становится КРАЙНЕ небезопасен. Я с этим на собственном опыте столкнулся. В первую очередь на ум приходит тормозная система, но нет! Проблема оказалась не в ней. И это выяснилось только после одного вылета с трассы и одного вставания "свечкой". И все это случалось на скоростях от 60 км/ч и ниже. (!!!) Вот после этого я стал пристально изучать, в чем же причина такого смертельно опасного поведения автомобиля.
@bunkov7 жыл бұрын
Я не написал про мощность, а точнее, что она должна быть больше. Двигатель необходимо подобрать к существующей трансмиссии. Кстати, шниву выпускали с дизелем штучно, но опелевский движок не пошел в паре с коробкой, да и цену, на тот момент, задрали.
@xand30057 жыл бұрын
Да не про двигатель я говорю!!! Не про двигатель!!! Можно уже это услышать?
@rtoor86 Жыл бұрын
когда-то очень мечтал о такой полноприводной 11-ой, и слава б-гу что приобрёл cтаренькую Audi A6C4 авант кваттро)))
@хххххх-к8й7 жыл бұрын
Нужно довести конструкцию до ума, сделать в кузове от приоры универсала и ценник в 400т.р. расхватают как горячие пирожки!
@Чел-о7д7 жыл бұрын
Монополия на рынке, поэтому ВАЗ за покупателя не борется, идут дотации, иностранных производителей которые собираются за границей задавят пошлинами. Поэтому можно расслабиться и делать говно дальше.
@mornmorana84627 жыл бұрын
Игорь Чел, ты на улицу то выходи. на дворе 2017й монополии у ВАЗа уже лет 25 как нет. Полно продается бюджетных иношушлаек.
@vladusgorus23537 жыл бұрын
Евгений Козлов десять лет назад за эти деньги покупали обычные легковушки типа акцента ланоса и нексии а сейчас в 2017 тарзан будет дороже икс рея смысл???
@vladusgorus23537 жыл бұрын
массовый выпуск как раз и не пошел потому что тогда таможенных пошлин еще не было а покупатель за эти деньги выбирал бюджетную иномару глупо утвеждать что десять лет назад автоваз имел какую то монополию!!!
@vladusgorus23537 жыл бұрын
Евгений Козлов ??? ты человек из прошлого??? это цены б\ у??проснись!!! десят лет назад за эти деньги ты бы купил обычную иномарку так что не тормози время ушло!!! полный привод если он тибе нужен от 800000 или покупай старье!!!
@rofloslav89737 жыл бұрын
очень жаль людей, которые живут в таких условиях, они заслуживают красивых домов и больших удобных пикапов, вместо этого недоразумения на колесах и избушек
@ЛюбовьЛавренова-э3ч7 жыл бұрын
Не в красивых домах счастье.
@Dimon20137 жыл бұрын
Действительно, почему бы не жить как свинья, если счастье все равно не в красоте.
@DestroidALL7 жыл бұрын
наши люди нихуя незаслуживают, т.к. основная масса ублюдочнего злого скота.
@RussianSpaceman7 жыл бұрын
vrode vas? chego zloj tokoj :)
@Хим-ик7 жыл бұрын
скот голос и подал
@xXSkySkySkyxX7 жыл бұрын
Очень крутое видео! Спасибо
@Alexander_FLINT_Flegontov5 жыл бұрын
Жаль, что не смогли её запустить в полноценную серию! Вот мой бы Ларгус на раму...
@atetnyov6 жыл бұрын
Я знал что не спятил, когда говорил что видел такой автомобиль на мосту Бор - Н.Новгород!
@Vovchess7 жыл бұрын
Почему неслышно звука закрывания двери у нивы?
@eminrzakov71275 жыл бұрын
Я тоже заметил
@СергейХомиченко-п3х7 жыл бұрын
Вся эта Нивовская романтика увядает после первой же поездки на Судзуки Джимни или Гранд Витара... Внезапно осознаешь, что автомобиль может быть тихим, управляемым, экономичным. А когда дело доходит до надежности...
@Κ.Ι.Ο10 ай бұрын
Вот это машину надо было запустить вместо нивы.Красиво выглядит.
@Ritmich7 жыл бұрын
я каждый день прохожу мимо этой машины.Всегда с любопытством смотрел.Думал самоделка. Неожидал ее сдесь увидеть.
@ПервыйКосмонавт-ь5к7 жыл бұрын
Была ещё удлиненная на 25 см где то,"Бронто", ездил на ней в конце 90, чуть лучше простой нивы,и сзади места больше.
@jokerojokerov78236 жыл бұрын
Илья Прохоров ВАЗ 21218 "Нива Фора" называется
@ИосифСталин-о7ф6 жыл бұрын
не "бронто"а нива""фора"удлиненная а бронто это уже доработанные для жесткого бездорожья. стоят блокировки меж колесные и усилена подвеска
@pegoff72297 жыл бұрын
Разработка сотрудниками фирмы Boschung для обслуживания аэропортов. Машины предназначены были для уборки дорожного покрытия. У них устанавливались передние отвалы и бочки с аэрогентом.Изначаьно это были ваз 2109 на нивской подвеске.
@vlmxs7 жыл бұрын
Шапка со стразиками - огонь!
@АрсБ-е6ю4 жыл бұрын
Нам бы в деревню такую машинку.👍
@АртемКузнецов-я4ш7 жыл бұрын
хороший обзор ,реальный соперник той же шеви нива
@sergeyarhipov51437 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, на какую камеру и объектив снимали этот выпуск? Особенно интересна конкретная модель объектива
@МишаМаджитов-щ6и7 жыл бұрын
0:49 фигасе дороги в Туле!!))
@СССРАВТО7 жыл бұрын
Они не везде ужастные. Плохие они в муниципалитетах. А вот если взять северную границу Тульской области рядом с Окой, там как всегда "спорные территории" типо "не мое а ваше" то там как после бомбежки.
@СССРАВТО7 жыл бұрын
а где именно? Я просто много проехал по отдаленным районам и везде дороги отремонтированны. Разве что опят же речь идет о "границе" областей где ни та ни та администрации не хотят ничего делать так как это обязанность "соседа"
@Feanor2la7 жыл бұрын
До 2011 года, все дороги в Тульской области были именно такими.... От Одоева до тулы (75км) ехали по 2 часа, диски гнулись после каждой поездки, на четвёрке один раз попал в яму ночью, так у меня центральную балку разорвало пополам.... Потом пришел новый губернатор - Груздев, отремонтировал все все дороги кроме самых мелких, и с тех пор можно более менее ездить))))
@СССРАВТО7 жыл бұрын
часто езжу в Донской, Руднев. Дороги неплохие. Кроме муниципалитетов самих конечно.
@Allexeyka7 жыл бұрын
После Мытищ и всей московской области дороги в Туле шикарные)) Только недавно колесил по тульской области и Туле, асфальт вместе со снегом там не сошел))
@hanterZV7 жыл бұрын
Красиво выглядит.. Почему их так мало выпустили?
@ДмитрийГренадеров-э3у7 жыл бұрын
Приятно видеть Тульскую область. Но не приятно, что в комментариях по деревне Алешня, судят по состоянию дорог и инфраструктуры в области. ПС В кадре засветился интересный Гелендваген на мостах от Унимога - тоже своего рода Тульская знаменитость.
@МКС367 жыл бұрын
в орловской области несколько раз видел одну и ту же двенашку возможно сделанную по тому же принцыпу честно не было возможности разглядеть поближе. и так же видел и одинадцатую такую же только помоему по годам по старше.
@СерикАзербаев-ч3в7 жыл бұрын
А теперь ждём и Наташу!
@alexandersparrow83256 жыл бұрын
Я бы взял в место нивы ! На охоту , рыбалку гонять
@sonybin3336 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая цена будет?
@gaiver865 жыл бұрын
"Старушка" В идеальном видео..!!;
@HighFidelity7 жыл бұрын
Симпатяжная машинка получилась!
@andydawson67217 жыл бұрын
а с какой машины снимали?
@Vvvmin7 жыл бұрын
авторевю я ваш поклонник точно не помню, но губо с 2000 года и представьте себе, живя в Минске я испытываю постоянные проблемы с покупкой вашего журнала, плак-плак.
@ВЯЧЕСЛАВШТАКЕТ-й6б7 жыл бұрын
Интересно смотрится! Зря не выпускают больше!
@СергейРудич-б3ч7 жыл бұрын
аля хайлюкс сурф . хорошее точило для деревни . жаль многие вазовские разработки похерили . И "надежду " до ума не довели . хороший был автомобильчик .
@Captain220219717 жыл бұрын
Скажите, как год выпуска авто связан с подшипниками от Ивеко? Если есть деньги и желание, то их ставят на Нивы любого года выпуска, а вы преподносите это как какой-то эксклюзив.
@vladimirli33877 жыл бұрын
В России надо регламент ввести , выпускать только рамные и только полноприводные авто производить
@МихаилПодольский-л9щ4 жыл бұрын
Вариант на тему "Надежда" выглядит более эстетичным и целостным. "Тарзан" - слеплен из двух половин и вряд-ли может претендовать на роль автомобиля на каждый день, особенно для городской эксплуатации.
@baruk397 жыл бұрын
А мне очень понравился этот вариант нивы
@Iblis4246 жыл бұрын
Укомплектованный, новый он стоил как крузак ! Сзади тоже редуктор стоял, если не ошибаюсь. Дорожники до сих пор катаются у нас. Еще кузов "2109" был.
@Bayerischee7 жыл бұрын
Так кем изготовлен, собран этот автомобиль?
@navigator77767 жыл бұрын
ЭТО НЕ СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ .ПОМОЕМУ С 1998 ГОДА ТАМ В ТОЛЬЯТТИ ЕСТЬ ФИРМА КОТОРАЯ ДОРАБАТЫВАЕТ ВСЕ ПОД ЗАКАЗ.И В ЧАСТНОСТИ НЕ ТОЛЬКО ТАРЗАН ТАМ ЕЩЕ ДЕЛАЮТ ЛАДА КОНСУЛ НА БАЗЕ ВАЗ 21099 "ЛИМУЗИН".
@Bayerischee7 жыл бұрын
sergey stad спасибо)
@MrSergeykozlov7 жыл бұрын
Уж на что 10-ка и её модификации (11-я и 12-я) страшные бочонки. Даже Приора с Дацуном не особо смотрятся, а вот это чудо прямо понравилось! Подняли повыше, поставили колёса побольше - и машина стала красивой и даже современной внешне (отделка, конечно, не соответствует). Ей бы двигатель помощнее (хотя бы 2 л, а лучше 2.7, как на УАЗе) да бак побольше (литров 100 - по нашим бескрайним просторам много не бывает, порой по 300 км ни одной заправки, а хорошие - через 500-700 км) - и уже захотелось бы такую взять.
@TurboObzor7 жыл бұрын
а почему Тарзан? Тарзан - это же автос кузовом на базе семейства Спутник! Или я ошибаюсь?
@АндрейЛадаВеста7 жыл бұрын
круто!!👍
@tutorstulovo7 жыл бұрын
да эта дорога идеал по сравнению с городской асфальтированной дорогой у нас ну и тестировать надо было по нормальной грязи а не по слегка сырой дороге где любая тазовская пузотерка проедет
@имяфамилия-ф9д4 жыл бұрын
Почему такие авто свернули с производства это же бомба просто!!!!
@LanEvolutionMR7 жыл бұрын
Я бы поездил на такой )))
@денискораблев-ы9ш5у7 жыл бұрын
Нормальная тема . Но лучше кузов от ларгуса вместе с мотором поставить на шасси нивы.
@АннаКуликова-п8с7 жыл бұрын
Круто!
@j.ivanuh35786 жыл бұрын
Эксперименты по Тарзану шли на уровне гаража...к сожалению: брали серийные агрегаты и впихивали в разные кузова...заниматься ходовой было дорого да и некому...все на коленке, на ура, группка энтузиастов фактически. ,,Рапаном " надо было заниматься, серьезно, а его прое...ли на женевском автосалоне; выставили дизайнерскую модель в натуральную величину, а запатентовать было некому...теперь это Тойота- Смарт.
@ЮрийГрязнов-о2т7 жыл бұрын
Как я хотел в свое время купить тарзан или тарзан 2 блин но у нас в городе одна такая только ездила.в продаже небыло ем более)
@ЛехаСамарский-в8п7 жыл бұрын
Сделайте выпуск про ВАЗ 21106!
@vitorbita70647 жыл бұрын
А лучше Москви-401.
@ПолинаБонд-е3ч7 жыл бұрын
Велосипед "Десна"
@Bcem_gpyr7 жыл бұрын
Такого авто я что-то ни когда не видел,такое ощущение что это новодел сделанный дома в гараже Кулибиными!
@СтепаФилиппов-й9ц6 жыл бұрын
Гелик смотрю кочует из одной деревни в другую)))))
@VladimirBu7 жыл бұрын
был бы не плохой Российский кроссовер, но по мне только пообъёмнее салон, ну и дизель)))
@РусланГолтаков Жыл бұрын
Что то подобное выпускали на ИЖевском заводе ИЖ-2126-060 (были и другие индексы), только с несущим кузовом.
@ЭффектБаке7 жыл бұрын
Владимир, сделайте пожалуйста обзор на Ниву Бронто и Ниву Ландоле
@КостяСадко6 жыл бұрын
Хорошая машина , все хорошие машины , в задницу отправили. молодцы те мужики, кто собрал и придумал такую машину.
@СергейСаранский-т2щ7 жыл бұрын
Классная игруха!
@ДмитрийСологуб-з6п4 жыл бұрын
А если такуюсделать, ее зарегестрировать можно?
@aleksandrershov30903 жыл бұрын
Скоро за колёса большего диаметра будут дрюкать,а вы про такое,за границей на свалках такие пачками стоят,а мы тут выкраиваем как бы нам такую сделать,во жизнь пошла.
@Lattifundist7 жыл бұрын
12:54 перед Тарзаном на участке замечен низкий автомобиль на выдвинутых колесах. что это?
@Всёлучше-ы4ч7 жыл бұрын
вижу его часто на максима горького. очень высокая тачка;-)
@Genesis215947 жыл бұрын
В Новороссийске видел подобную машину ещё большей степени оригинальности: это фургон на базе ВАЗ 2114, но при этом ещё и на полноприводной базе то ли от "Нивы", то ли от какого-нибудь другого джипа. Грузовой кузов ещё и обшит снаружи штампованными металлическими листами. В общем, у машины вид зверский...