НЕ ЗАЛИВАЙ ЭТИ АНТИФРИЗЫ!

[@yaroslav.k]

Я из всего этого списка только Люкс и Синтек знаю. Где Felix, где Лукойл, где AGA?? Самые ходовые антифризы, которых в тесте я не увидел.

[@VasyaPupkin219]

Felix наверное самый ходовой антифриз у нас в стране, но на тест его не взяли...

[@bidenasswife]

потому что он хороший, а он хотел показать ПЛОХОЙ тосол, фофон ты тряпошный

[@ВиталийЖелтов-п9д]

Тоже подумал, почему Феликс не проверили

[@577MISHKA]

Те возможно заплатили и их нет в рейтинге горящих!

[@cpaoe756]

КАК ВАМ ТАКОЕ?🏆 kzbin.info/www/bejne/j5rYqIyQgKaApbs

[@ruslanplatonov3139]

Так то да

[@АлексРоссийский-о6р]

Антифриз Felix - было бы любопытно про него узнать

[@sergeyspinner892]

Да! Г12+

[@Boek71rus]

Тоже он залит

[@Marat_Alfa]

У меня от него патрубки разъедало,я его заменил на AGA G12,но сделанный в москве. Всё,что сделано в Дзержинске это Феликс и много ещё чего,про них наши мотористы негативно отзываются! Они ещё прокладку разъедают гбц вместе с головой!!!

[@МихаилВоронков-б5х]

Да, поддерживаю - феликс, икс фриз и норд

[@МихаилВоронков-б5х]

@@Marat_Alfa заливаю феликс с 2002 года в Ауди, всё в порядке. Пробег 615, когда купил был 180

[@Артем123-ч9с]

а где антифризы которые все знают типа феликса? лада заводской? или тосол дзержинский?

[@OmicDiamante]

Да, где Felix?

[@bidenasswife]

Феликс и Дзержинский пройдёт испытания, потому что они хорошие, он же взял заведомо говно, что вам показать

[@РоманГайдук-ч5г]

Тосол и антифриз со светофора проверить

[@user-wr4yy6xi7t]

Тосол синтек!!!!! Вроде нормальный.

[@andreyendry3992]

@@РоманГайдук-ч5г тоссол из светофора лучше пить, а не в машину лить. Потому, что помоему это просто красное вино, по вкусу и запаху ;) Те кто его умудрился лить в авто, отправились на замену прокладок ГБЦ, у некоторых шланги просто стянуло.

[@Medzengos]

Я даже таких фирм не знаю, ну кроме люкс и синтек)

[@РоманКозлов-у9э]

Было бы интересно посмотреть про линейку AGA G12 G12+и G12++

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

Он грит

[@avakoste]

Давайте за AGA Мне очень хотелось бы

[@РоманКозлов-у9э]

@Заработок от 3000 в день да вообще без разницы что у вас на канале и чем вас обсыпают

[@aizikauto8051]

Куллстрим а-110 , ещё тест на теплоотдачу хочу посмотреть,

[@РоманЦукерман-л7й]

Тепло отдача у любого хорошего антифриза-огонь

[@русланлогвинюк-э1ж]

Да,на Феликс было бы очень интересно посмотреть.

[@user-wr4yy6xi7t]

Чтоб не разорвало бачек и патрубки нужно смотреть за крышкой бочка, так есть клапан сброса и всасывание воздуха.

[@Kukenkvaken]

Жаль что нет таких концентратов как Хепу и Феби

[@Иван.Бойков]

Их даже проверять не надо, это очень хорошие антифризы

[@konst2484]

На них много подделок. Хотелось бы увидеть разницу между оригиналом и подделкой.

[@barsik_psik4424]

Хепу и феби это одно и то же, они одинаковые

[@ZMNO20114]

а почему нет антифриза Кулстрим???

[@ДенисХаленов]

вдруг опозорится а его все блогеры рекламируют

[@ZMNO20114]

@@ДенисХаленов Вот-вот

[@artemocenka]

Проверь антифриз Лукойл

[@Cherep772]

Это тот же синтек, разливает Обнинс синтез инфа 100%

[@astindety9334]

Я проверял. 114 градусов.

[@antonblackvol7291]

Там содержимое одно что и у синтека

[@ВладимирЧубарец-н2г]

@@astindety9334 то есть хороший, можно заливать?

[@очкариклысый]

​@@ВладимирЧубарец-н2гконечно

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍 ))) Витя , ты собери антифризы которые у всех на слуху , какими завалены все магазины .

[@armorder]

Меня очень интересует как себя поведёт антифриз AGA!

[@sergeydudich9108]

Хорошо

[@ДимаПопов-з4ф7и]

есть всё! а тем что Я пользуюсь - нет! капец прикол

[@ironcat7073]

В ролике пилот не загорелся, но в конце ролика он был причислен к горючим))))

[@sergeydudich9108]

Он горючий

[@Автоэлектрик-диагност18]

хотелось бы такой же тест между Ага, Синтек, и Куллстрим, ну и многими любимый Феликс)))

[@r200print3]

Да, а клапан в крышке тогда нафига?

[@КлубЛюбителейОпель]

А лавр где ? Лавра в студию и часть вторая )))

[@NoobMaster-br2cj]

Синтек красный пользую давно 👍 не меняет цвет на ржавый и не кипит , по крайней мере иногда до 110 доходит в пробке, но не кипит . До этого лил Starex , через пару дней ржавый грязный цвет становился

[@670andreify]

Под давлением градусы кипения выше, даже с этого теста у плохих антифризов будут другие результаты, если что на исправной системе охлаждения давление 1+ кг/см². Пысы, если тест провести в горах, то все закипят на 60°С +/-

[@artemlavrinenko3904]

Витя, дело не в том что плитка греет не равномерно а в том что теплообмен у жижек разный. Одни быстрее тепло принимают и отдают другие медленнее

[@Вишняков-н8у]

Виктор, пересматриваю это видео и говорю ещё раз спасибо)

[@Изреальнойжизни]

Здравствуйте! в следующий раз сравните Felix и Cool Stream последний лью уже 3 года и пробка на 0,5 атм. Подписка!

[@андрейандреев-у1я5о]

Хорошо шарахнуло ! Взорви ещё что-нибудь ))) Хорошее видео, многие до сих пор не понимают зачем проверять на кипение. У меня на ХХ вентилятор включается при 101, был залит Пилот, я его проверил - закипал при 95, сразу-же поехал купил "ХЕПУ" и слил "Пилот". Оставшуюся нераспакованную литровку Пилот-а отправил в пилотирование через гаражи в лес.

[@user-cm9rg4gx3g]

Пилот не горел а поставил к горелки,не понятно!!!

[@MrArgonik]

"Волжский", отличная продукция. У меня был Мерседес W123 который 7 лет отъездил на "Волжском" тосоле. Прогорела прокладка под ГБЦ, после её снятия, на ней не было абсолютно никакой коррозии. Доводилось видеть огромные раковины коррозии на ГБЦ. Владелец данной ГБЦ сказал что она новая, ей полгода, но залит был какой-то другой говняный тосол.

[@МихаилТюменцев-з3н]

Феликс красный лично кипятил. 112 градусов. Не горит.

[@Mochi_benderovcev_v_sortire]

Ну наконец то нормальный видос!

[@mohaa4444]

TCL, ZIC потестить

[@АндрейМаркин-й1е]

Здравствуйте!Пожалуйста проверьте антифриз от Ravenol HJC!Уж очень интересно на сколько качествен этот продукт.Тест оч хороший, все наглядно показывает!

[@Arab-chik]

Хотелось бы увидеть тест тех, то что продают в наших магазинах : Феликс, Ага, TCL, Neste, Totachi, Febi, Hepu, Mobil, Coolstream.

[@Феликс-е8щ]

Давление в системе ОЖ это нормально. Крышка на тройнике (у меня) открывается при 1.1 АТМ. Соответственно температура закипания при избыточном давлении гораздо выше.

[@TheDominik8602]

Езжу на Мобиле (концентрат) отличный антифриз, но хочется попробовать в будущем залить Coolstrem

[@Mihail_Korovkin]

На 9:40 он говорит про избыточное давление в расширительном бачке... А разве он не сообщён с атмосферой? Это же не расшитительный в герметичной, домашней системе с мембраной

[@4789522]

Попробуй на счёт момента замерзание ... И проверь фирму siberia и felix

[@Cali4orniaLover]

вообще избыточное давление или сниженное давление компенсируется через клапан, у многих авто он интегрирован в крышку расширительного бачка. то что такое устройство есть обусловлено хотя бы тем что жидкости вообще очень сильно изменяют свой объём при температурных влияниях. и еще один момент качество измерительной аппаратуры оставляет желать лучшего , равномерный нагрев можно было достигнуть песочной баней. а температура кипения в охладительной системе будет несколько выше потому что сама система под давлением.

[@АртёмСтарков-н4и]

Кулстрим проверить надо. Такой ли он хороший?

[@bessex3689]

Артём Старков наверное хороший, раз в оригинал идет

[@MrRussianKaiser]

если клапан на крышке расширительного бачка исправен и сбрасывает на давлении 1.2 бара, то ничего не разорвет и не раздует. Нужно следить за исправностью крышки рас. бачка. И да, в системе охлаждения, должно быть избыточное давление 1.2 бара

[@АлексейРоманов-х6к]

А не проще нормальный антифриз купить?

[@MrRussianKaiser]

@@АлексейРоманов-х6к Причем тут нормальный антифриз. Конструктивно заложено на всех современных машинах. Избыточное давление в системе охлаждения. Ну мать часть хоть почитайте

[@MrRussianKaiser]

@@АлексейРоманов-х6к Хороший антифриз само собой, тут вопросов нет.

[@user-wr4yy6xi7t]

у меня из за неработающего клапана в крышки расширительный бачек разорвало на ходу.

[@АлексейРоманов-х6к]

@@MrRussianKaiser сколько раз слышал от знакомых о замене крышки расширительного бачка Вазиков на заведомо бракованную. Думаю про конструктивно заложенное это не про наших производителей.

[@СерегасВятки]

Друг! А смазывающие свойства сможешь проверить?

[@СергейКовальков-ф7р]

Хеппу надо проверить

[@РусланРуслан-в5ц3ж]

Вы даже не представляете на сколько полезны ваше видео)))

[@kol4is417]

Хотелось бы увидеть антифриз SIBIRIA.

[@bidenasswife]

*Чрезвычайно полезное видео!*

[@ЖомартКанаев-д3в]

Температура кипения под давлением, другая

[@zucha2000]

вы правы, но увеличивается она незначительно (максимум на 10 градусов), это в условиях давления СО автомобиля.

[@АлексейМалышев-о6ъ]

@@zucha2000 кроме того, весьма популярна в народе "рекомендация бывалых", звучащая примерно так: - Чтобы патрубки не рвало и не раздувало бачок, не закручивай на нём плотно крышку, или просверли в ней отверстие тонким сверлом. И ведь работает рекомендация, реально улучшает ситуацию (патрубки и бачки перестают раздуваться и рваться), поэтому и популярна! И очень трудно убедить поверивших в неё людей не делать так, а просто срочно заменить антифриз на НОРМАЛЬНЫЙ... :(

[@АлександрВладиславович-ф8л]

@@АлексейМалышев-о6ъ крышку расширителя с клапаном сброса нельзя закручивать до упора. Достаточно закрутить до момента, как только почувствовуешь сопротивление, иначе клапан сброса давления не сработает. Хороший антифриз никогда не выдавит на прогретый мотор. Можно смело открутить крышку расширителя. Как-то ко мне приехала машина с антифризом starex. Так машина закипала при температуре 85 градусов. Атифриз давило через крышку расширителя. Изначально подумал, что прокладку пробило. Но обошлось. Слил это дирьмо, залил манол g12+. Проблема исчезла. При температуре двигателя 98° смело откручиваю крышку расширителя.

[@blog__garazh22rus68]

@@АлександрВладиславович-ф8л а ничего что автопроизводители пишут надо закручивать пробку плотно?

[@ДанилКузин-р1н]

Так, то оно так. А вы уверены в аварийном клапане сброса давления на своем авто?

[@poludnitsin102]

Не плитка греет неравномерно, а процесс кипения жидкости происходит без изменения температуры. Поэтому жидкость, которая не кипит, продолжает нагреваться. А в кипящей жидкости температура практически не растет. И второе: в исправной системе охлаждения всегда должно быть небольшое давление. Оно сдвигает точку кипения выше 120 градусов. Разрыв шлангов возможен только при неисправном клапане расширительного бачка!

[@ivan_pushkarev_master]

а где из Светофора бутыли ? )))

[@ДмитрокДобрый]

Витёк всё по чесноку, очень хороший обзор. Спасибо большое, теперь буду думать какую жижу заливать в тачку.

[@shi-huan]

Вообще-то синтек довольно дешевый и при этом хороший (судя по тесту)

[@konstantinkazancev4400]

Так его, вроде, делают на дзержинском заводе!

[@ВадимТренев-р7х]

Его делают в Обнинске. Однако он идёт в первичную заливку многих автоконвееров.

[@АлексейРоманов-х6к]

@@ВадимТренев-р7х каких? ВАЗ?

[@chilikanov]

По цене он не сильно дешевле Феликса/Aga, а конкретно тот, который был с тести (Sintec multi)-480р за литр! (Феликс/ага 180-200₽ за литр)

[@ВадимТренев-р7х]

@@chilikanov дорогой у вас мульти. У меня в магазине как Феликс стоит.

[@SSilentTwilightT]

Искренне болел за Синтек и не прогадал :) Всегда на высоте. Их вот эта последняя линейка мультифриз порадовала. З.Ы. ИМХО, тест на кипение немного не верный. 1. Надо замерять температуру во время явного кипения, а не "закипания". Может, я ошибаюсь, но именно во время активного кипения максимальная температура, и выше она точно не пойдёт 2. Не забываем, что система охлаждения на многих современных авто - закрытая и антифриз там находится под давлением. Чем выше давление, тем выше кипение (и пофиг, что давление в системе не сильно выше 1.1 атм)

[@avtohack]

Лайк. Молодец, Витя. Но значок смени стрелка вообще мутная сделай по ярче

[@toyota23P]

А вы что тоже подписаны на накаченные колеса?

[@avtohack]

@@toyota23P здравствуйте. да. смотрю когда бывает своюодное время от работы и хобби

[@toyota23P]

@@avtohack ясно, удачи

[@avtohack]

@@toyota23P спасибо и Вам

[@Феликс-е8щ]

За что лайк? В радиаторе избыточное давление. Антифриз там не закипит при 85 градусах. У меня крышка на тройнике открывается при 1.1 атм.

[@МихаилЕрёмин-в7з]

Не, видео конечно интересное но ! В системе охлаждения всегда есть давление которое регулируется крышкой в расширительном бачке и равно оно 1.8 - 2.2 атм и температура кипения будет другой , вряд-ли конечно антифриз с температурой кипения 80°C выдержит 130 - 150 °C но всё-же ! Было бы интересно посмотреть на этот опыт при этом давлении . А за видео лайк

[@Marat_Alfa]

я заметил,что от FELIX патрубки разъедает!!!

[@АндрейКотелевский-ъ9з]

Арктик красный один раз купил на ваз 2114. Долго искали почему машина кипит. Что мне только эксперты не говорили и про микротрещину в ГБЦ, неисправные термостат, помпу, пробитую прокладку. Голову два раза снимал, поменял термостат, помпу. На ОЖ обратили внимание в последнюю очередь. Оказалось эта зараза арктическая кипит уже при 90 градусов (мерил в кастрюле термометром), вентилятор не успевал включаться, а он уже кипит. После двух закипаний, что то из него выпаривается и кипит потом уже при 100. Видимо вода остается. Надо было попробовать в морозилку положить посмотреть замерзнет или нет. Залил потом феликс и все прошло.

[@ЕвгенийКожухарь-й7м]

Глупости показываешь, вся проверка на кипение должно быть под давлением.

[@РинатАхметов-г3с]

тоже не понимаю сути заморочки.

[@mixey8842]

Да не понимает он этого( чисто бабла поднять с видео

[@NurNUR-db8kl]

Ну объясните тогда суть, насколько знаю ведь ОЖ находится не под давлением?

[@ЕвгенийКожухарь-й7м]

@@NurNUR-db8kl именно под давлением ож и находится в прогретом двигателе. Все нюансы найдёте в интернете .

[@Abvgd_abvgd]

Чем выше температура кипения без давления значит тем будет выше и с давлением, чем у аналогичного фриза но с меньшей температурой закипания без давления

[@АлексейРоманов-х6к]

Видео хорошее, но есть нюансы. Сравнение тосола и g11 антифриза актуально только для недобросовестных производителей. Настоящий g11 от vw был дорог, так как он гибридный. Второй нюанс в том, что антифриз не горит это еще не значит что он хороший. Это говорит только о том, что в его составе нет метанола и подобных горючих спиртов. Тест на горение - первый этап отделения хороших антифризов от плохих. Дальше идет пакет присадок, который в большинстве Российских антифризов "никудышный". Если у вас есть доступ к проверке антифризов по пакетам присадок, хотел бы увидеть ролик об этом.

[@Eniken91]

Кулстрим и равенол (концентрат)

[@wasekr86]

Поправьте если я не прав, в системе охлаждения при работе избыточное давление. При нём температура кипения поднимается . Иначе летом бы все системы охлаждения рвало на чясти. В рабочей системе в крышке бочка клапап если давление превышает норму(да не всегда спасает но всё же).

[@zebooka]

5:38 не потому что неравномерно, а потому что температура жидкости не может быть больше температуры её кипения. Потому и разные температуры в мензурках

[@vladimirkirilyuk1680]

Спасибо, полезно! А главное теперь есть критерий на который нужно ориентироваться. Температура закипания не менее 105градусов в идеале 110 и негорючесть при кипении. И да кстати, из уроков физики - чем выше давление, тем выше температура кипения жидкости и наоборот. Т.е. под давлением в плотно закрытой системе охлаждения аньифриз будет кипеть при температуре выше чем на тестах, но само по себе давление, действительно будет разрушительно действовать на патрубки, прокладуи и стенки радиатора!

[@evgeniyguyvan7]

Кулстрим проверь

[@MasterPskov]

под давлением нужно проверять .. не просто так вода на 105 кипит и во многом она лучше ...

[@mor7728]

А nord будет?

[@СергейВахмистров]

Я читал статью в журнале Зарулём, где говорилось о том что в плохие антифризы и тосолы добовляют Метанол, а он при +60 градусах вступает в реакцию с алюминием и соответственно разрушает гбц, корпуса водяных насосов, блоки двигателей. Самый простой способ понять хорошый ли антифриз ты себе залил или нет, нужно спустя время посмотреть в расширительный бачок, если антифриз изменил свой цвет, ну например стал мутным или серым то поспешите его заменить.

[@ВячеславПлотник-д9г]

Если будет время проверь фелих Я им пользуюсь васновном зелённый

[@A.n.d.r.e.y.74]

Спасибо!очень интересный эксперимент!!!Витёк-молодца!!!Контент-огонь!!!

[@Pogodica]

Ты там поосторожней. Я боялся что ты вспыхнешь вместе с антифризом пытаясь поджечь его переносной горелкой. Это опасно.

[@MadebyBelarus]

Безводный антифриз испытай. У него температура кипения заявлена выше 180 градусов. И горит ли он? Может лучше вместо него веретенку заливать, если он горит. От веретенки двигатель, радиаторы и всё остальное будет в идеале, ещё и помпа будет вечной.

[@АлексейРоманов-х6к]

А можно пример привести такого антифриза? Впервые слышу о безводном антифризе

[@MadebyBelarus]

@@АлексейРоманов-х6к загуглите безводный антифриз Эванс. Как-то на Дискавери в программе Махинаторы о нем было. Он вообще не создает давления в системе. Можно пробку открывать при 100 градусах, как на холодной машине. Не дает двигателю перегреваться, ведь причина перегревов не в температуре, а в теплоотводе. Если антифриз кипит, то стенки цилиндров, гбц и прочие имеют неоавномерный теплоотвод и поэтому их коробит и происходят необратимые деформации.

[@Женя-ш2м1ъ]

Я первая посмотрела ! 😜

[@АлексРоссийский-о6р]

Орден вам. Сутулого

[@bidenasswife]

дай я тебя поцелую за это взасос

[@АлексРоссийский-о6р]

@@bidenasswife :D

[@REDHUNTER22rus]

Берите именитые антифризы и всё, я лью недорогой Синтек G12 и иногда ГРАСС G12, Феликс например стали подделывать вагонами, "тосолы" принципиально не беру, так как их покупают сельские жители пожилые и их почти все подделывают, да и по цене они не сильно дешевле нормального G11. Цвет вообще не на что не влияет, но красенький лучше видно если где не герметично будет.

[@Руслан-камень-Челны]

Pilot не загорелся а в финале говорит что он горел) Киноляп)

[@almaz88serikov60]

У нас в Казахстане хвалят NORD, FELIX интересно было бы их протестировать, если конечно возможно

[@ЕвгенийРедько-ы7э]

Ещё популярный x-freeze. Ждём вторую часть

[@РоманФадин-о5ы]

Витя, я понимаю конечно что комментарии нужны для продвижения канала, но если ты просишь оставить вопрос и обещаешь что на него обязательно ответить, держи свое слово пожалуйста. Можно ли заливать декстрон в двигатель на зиму?

[@oneplusmobile2519]

Использую Sintec G12 Skoda Octavia, менял недавно, полет отличный 👍. Советовал один опытный моторист

[@АлександрАлександрович-ы8к]

Тосол Аляска в синей канистре тоже в студию Витя! А за видос лайк!

[@lexeycherkun8908]

Я смотрю ваш канал очень долго,вот в европе или в других государствах,вы могли подать на производителей в суд,как я вам и желаю ,срубить бабок с таких кончиных компании!Лайк однозначно,но справедливость за вами!Вы показали ту теневую сторону производителей!Супер ваш канал,дай вам Бог процветания и правды,против всех контрофактов!

[@ОлегЖуриков-о6ф]

Хороший тест. Хочется узнать о антифриза TOTACHI SUPER LONG LIFE Coolant Red. Спасибо и удачи.

[@kulibin4eva]

А что горит в составе? Правильно этиленгликоль. И чем больше этого в составе тем легче горит. И проверять кипение надо под давлением. В машине достаточно горючих жидкостей, хладагент например. Так что горение в этом случае скорее показатель небодяжного антифриза

[@deacon104]

Не вовремя выпустили ролик, люди покупками были заняты ))) нужно было придержать пару дней!

[@freds66666]

Классный обзор!!! Бесспорно нужная инфа для каждого водителя. Возьми пожалуйста более популярные антифризы и сделай так же.

[@ЗаМыкаНИее]

Однозначно надо проверить фирму TCL, он по-моему самый дорогой, в народе ходят слухи что этот самый лучший, Хотелось бы посмотреть его в тесте

[@black_flea]

Лайка не жалко за подобные эксперименты, потому что они экономят нам много времени на поиски, и средства которые могли быть утрачены после плачевных последствий использования не качественного аетифриза.

[@РомкаПермский]

Очень интересно узнать про все "Тосолы" Но куда более интересно узнать про закипание и замерзания всей линейки Антифризов "AGA" и всей линейки "Лукойл"

[@АндрейЦыплин-и5ы]

Очень интересно посмотреть тесты антифриза тотачи - 50

[@АлександрТ-я9ю]

Работаю механиком парк техники большой, раньше брали феликс и кулстрим (говорят заливают на конвеере в камазы), сейчас перешли на Kamaz G-Profi(газпром)...думал хоть увижу чтото из этих, проверенных собою и производством. Из представленных видел в продаже аляску и полярник. Из отечественных мне кажется феликс самый распространенный у нас в городе.

[@Alexandr_Grin]

Отличный тест! 👍 Про замерзание тоже будет интересно посмотреть. Ещё бы посмотреть как себя ведёт Coolstrem A-110, его в корейцы с завода льют.

[@Ikarus75]

Интересен еще тест этих антифризов Сакура Тотачи Лукоил Феликс

[@РУССОМРМ]

Сделай топовые антифризы!!!

[@ДмитрийМартюков-й9р]

Постоянно лил синтек, все четко, и главное у нас в городе он продается только на одной заправке.

[@HackZik]

Интересен антифриз от Лукойла, Сиберия, Тотачи. Лукойл когда сам попробовал, был приятно удивлен. Заранее спасибо. :)

[@sergeydudich9108]

Сибирия плохой, а sibiria хороший

[@A_Rahimov._.16]

точно использовал полярник и гостин.феликс еще проверить,но думаю он в норме будет

[@Dimon-yh9jp]

в машине хоть и замкнутый контур, но там есть крышка с клапаном для сброса избыточного давления. тебе нужно было в своем опыте тоже сделать клапан, тогда бы колба не бахнула)

[@ЕвгенийТиуков-ж8у]

Система охлаждения не замкнута наглухо, крышка с клапаном для сброса давления стоит либо на радиаторе, либо на самом расширительном бачке.

[@Made_in_USSR-]

Здоровья и развития канала автору.

[@Akademik59]

Блин из всех представленных знаю только Синтек(( Спасибо за работу!

[@Abvgd_abvgd]

Я уже год езжу на концентрате антифриза ниагара, без клапана в расширительном бачке, добавил в него только 10 процентов воды, так сказать немного понизил температуру замерзания хз только до скольки, в морозилке минус-22 остается жидким, а начинает закипать на 130градусах без давления, и нафиг ненужно это давление, для циркуляции давление точно ненужно как многие считают, оно нужно только для поднятия температуры закипания

[@tamerlan3976]

По давлением температура кипения повышается, к примеру если вода кипит при 100С, а под давлением 105-110С, простая физика)))

[@rendezvous1787]

Тест обываек тоже хочеться👍👍👍

[@Trop-games]

Синтек мультифриз залил этой весной лето жаркое было (на солнце до +40 доходило) не подвел зима только пришла время покажет, пока доволен.

[@АнатолийС-л9б]

Вообще то система охлаждения находится под давлением от 1,2 до 2 атмосфер, зависит от конструктива системы охлаждения. Плюс при разном давлении температура кипения разная. Из Вашей колбы все ввлетело только из-за того,что когда пробка вылетела давление в колбе понизилась и антифриз закипел.

[@lesha_south]

В системе автомобиля давление образуется. И при большем давлении даже вода будет кипеть при большей температуре. К примеру 105-107 градусов. Опыт бессмыслен мне кажется. Потому что те антифризы которые закипели при 85 градусах при атмосферном давлении могут себя гораздо лучше показать под давлением.