No avanza y perdió la fuerza - SPARK 2012 - empaque de cabeza dañado

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/ @autosol
En este video les mostramos una falla típica, pero que puede ser causado por diferentes problemas, en este caso tenemos un daño en el empaque de cabeza o culata, causado por el sobre calentamiento del coche, debido ala bomba de agua dañada y al tener un nivel bajo de refrigerante o anticongelante.
esperamos que este video les sirva, les guste y pueda serles de utilidad en caso de presentar este problema.
cualquier duda trataremos de contestarles a la brevedad.

[@ricardoguido7765]

Muy buen vodeo bien explicado saludos

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en las aventuras de mecánica automotriz presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like

[@Autosol]

saludos

[@JaliscoDetector]

Saludos y bendiciones excelente travajo cuanto es el costo del travajo saludos desde Guadalajara jalisco México

[@jorgeaguilar157]

C v difícil, pero el q sabe sabe saludos

[@danielrivera4295]

Hola, con junta de lámina cuántas libras me recomienda?

[@joseramonrosalesdominguez6457]

Disculpa, como se llama la valvula que va detrás del multiple de admisión, que se conecta con una manguera a un valvula de plástico que parece tropito?

[@carlosalcaraz4707]

Qué tal! ¿Cuantos días se lleva un trabajo así aproximadamente?

[@eduardoi2709]

Hola que tal. Deseo cambiar el empaque de la cabeza de un Dodge Dart 1977, ya que se tiene que rectificar la cabeza . Se puede cambiar a una cabeza de aluminio? Es factible y mejorará su combustión disminuyendo el espacio de la cámara de combustión? Gracias

[@carlosesma817]

Cuanto cuesta aprox un trabjo de ese tipo ?

[@diegosoto1198]

Disculpe maestro al tener un calenton los pistones o los anillos sufren algun daño o solo se hace el cambio de la junta

[@Autosol]

Saludos Si hay daño. Pero depende de cuánto calentamiento hablamos. Lo más "débil" es el empaque, así que es lo que primero se daña, si el calentamiento es todavía más, la cabeza o el block se tiende a deformar, osea deja de ser plano y en unas partes se doblará. Hemos visto casos, en que el calentamiento es extremo, y literalmente se derrite el anillo y daña el pistón o incluso se suelda y deja amarrado al motor. Así que depende y cada caso será diferente.

[@israelrosales4021]

Amigo sacame de una duda , en el taller tengo un spark , pero es motor 1.0 , uso los mismos torques

[@josefranciscofernandezpare8103]

Si amigo,es norma.!

[@jorgeaguilar157]

Cuánto vale un trabajito d esos

[@dllalo2846]

El mío hace así no empareja en realenti pero si le aceleró ya empareja que podrá ser

[@luisleon9768]

Autosol mismo caso, que podría ser de favor

[@luisleon9768]

@autosol

[@nuribanconstantino2012]

Y todo por culpa de piezas de mala calidad.

[@Autosol]

Saludos