No avanza y perdió la fuerza - SPARK 2012 - empaque de cabeza dañado

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en las aventuras de mecánica automotriz presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like

[@Autosol]

saludos

[@ricardoguido7765]

Muy buen vodeo bien explicado saludos

[@JaliscoDetector]

Saludos y bendiciones excelente travajo cuanto es el costo del travajo saludos desde Guadalajara jalisco México

[@carlosazua9147]

Que utilisa usted para limpiar la cabeza, se puede lavar con desengrasante del que venden en las ferreterías

[@HUGOHERNÁNDEZ-i1o]

Cuanto se cobra por ése trabajo...?

[@gonzalocarrerarodriguez6367]

Es necesario marcar los cables de las bujías? Que no es reconocible con el largo de cada uno?

[@4W4NT3]

Maestro, buen dia, los botadores son excatamente igual o varea si se mezclan?

[@Autosol]

Saludos Este tipo es hidráulico, no hay problema que se mezclaran, solo cuando son mecánicos si debes colocarlos en su misma posición

[@jorgeaguilar157]

C v difícil, pero el q sabe sabe saludos

[@diegosoto1198]

Disculpe maestro al tener un calenton los pistones o los anillos sufren algun daño o solo se hace el cambio de la junta

[@Autosol]

Saludos Si hay daño. Pero depende de cuánto calentamiento hablamos. Lo más "débil" es el empaque, así que es lo que primero se daña, si el calentamiento es todavía más, la cabeza o el block se tiende a deformar, osea deja de ser plano y en unas partes se doblará. Hemos visto casos, en que el calentamiento es extremo, y literalmente se derrite el anillo y daña el pistón o incluso se suelda y deja amarrado al motor. Así que depende y cada caso será diferente.

[@eduardoi2709]

Hola que tal. Deseo cambiar el empaque de la cabeza de un Dodge Dart 1977, ya que se tiene que rectificar la cabeza . Se puede cambiar a una cabeza de aluminio? Es factible y mejorará su combustión disminuyendo el espacio de la cámara de combustión? Gracias

[@carlosesma817]

Cuanto cuesta aprox un trabjo de ese tipo ?

[@carlosalcaraz4707]

Qué tal! ¿Cuantos días se lleva un trabajo así aproximadamente?

[@rpjesussanchez9497]

Una pregunta mi carro esta casi esactamente igual, con una falla mas que gas mas gasolina y huele el escape a gasolina, ya lo lleve a escanear y sale lo mismo falla en el cilindro 3 y falla en el sistema de tren de fuerza

[@israelrosales4021]

Amigo sacame de una duda , en el taller tengo un spark , pero es motor 1.0 , uso los mismos torques

[@josefranciscofernandezpare8103]

Si amigo,es norma.!

[@maomen77]

Si verificaron que las bobinas todas estén funcionando?

[@jorgeaguilar157]

Cuánto vale un trabajito d esos

[@danielrivera4295]

Hola, con junta de lámina cuántas libras me recomienda?

[@maomen77]

Estos motores nuevos tiene. Delas primeras calibraciones 10 libras pie después 30 libras pies después en grados creo son.82 pero te recomiendo calibres 40 -50 y65 al final

[@FranciscoHerdez-i3n]

Maitro pero la cabeza tenía algún daño

[@Autosol]

Saludos Mínimo nesecitas cepillarla para quitarle lo torcido por el calentamiento. En este caso la cabeza no tenía problema, ni de válvulas ni asientos, pero ya cada caso es diferente.

[@joseramonrosalesdominguez6457]

Disculpa, como se llama la valvula que va detrás del multiple de admisión, que se conecta con una manguera a un valvula de plástico que parece tropito?

[@benitoguadalupe434]

Buenos días!. Cambie ja junta de la cabeza. Y ahora arranca pero abierta agua por el cuerpo de aceleración! Alguien podría decirme porque?

[@maomen77]

@@benitoguadalupe434 estos vehículos diseñados con empaque de lámina apenas se recalienta dobla culata y estas culatas no son rectificables si la culata no está recta si cambias empaque igual ba seguir pasando agua

[@dllalo2846]

El mío hace así no empareja en realenti pero si le aceleró ya empareja que podrá ser

[@luisleon9768]

Autosol mismo caso, que podría ser de favor

[@luisleon9768]

@autosol

[@nuribanconstantino2012]

Y todo por culpa de piezas de mala calidad.

[@Autosol]

Saludos