Life-threatening work! Suzuka fully open attack with 1250 horsepower R35 GT-R!

Suzuka's fastest record for the R35 GT-R in 2020 is
It was 2 minutes 04 seconds 218 of Phoenix Power.
From there, I updated various things and tried to break the record ...
Enjoy the insanely fast, 300km world with in-vehicle video.
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/ @nob2020

[@山本山-t6u]

谷口さんは簡単そうに乗ってるけど これは凄まじいわ、痺れた。

[@toshikik1904]

どんな車でもしっかり乗りこなす谷口さん。 オンボードカメラ見ていても安心感が尋常じゃない。 天才的なマシンコントロール能力は、トップレベルなドライバーだと思います。

[@Kuuga-HNB238]

あれだけ跳ねてるのに姿勢が崩れないとか… さすが谷口さんとしか言いようがない🥰

[@2NoMa3_day0]

当日RH9、その来月のAttackでも良くしていただいて本当に嬉しかったです😭 谷口さんの神対応さに更に谷口さんへの尊敬が止まりません😭 またお会いする事があると思うのでその時は直接お礼を言いたいと思います😄 ナイスラン出した❗️R35鈴鹿最速奪還戦争応援しております✨

[@ひろ-l9z5u]

谷口選手がステアリングを修正しながら走るなんて… それだけパワーが出ている証拠… あのリアの暴れかた… 流石、タイムアタック職人…

[@D1hiro]

ガソリンの減り方やばい笑笑 1周だけでガソリンメータの針がどんどん下がっていくの笑う

[@masahasegawa4236]

暴れ馬をねじ伏せて走らせる谷口さん、カッコいいっす

[@ahoningen]

暴れ馬っていうか怪物だよね(￣▽￣;)

[@ミスターステーション]

ゴジラw

[@Sheryl-Ran]

谷口さんってどの車に乗っても速いし、ラインも綺麗だしホントに尊敬してるドライバーです！

[@toyboxracing3226]

スプーンの立ち上がりで車があんな動きするの初めて見た

[@夜空ゼロ]

谷口さんも凄いけどそんなにある馬力を扱えるお客さんも凄い

[@user-yd4ug2bl9b]

もうこれは内装が市販車のまま、GT3仕様にしたGT-Rのレベルですね……いや、それ以上の暴れ馬なのかもしれない…… それをねじ伏せてドライビングする谷口さんはやっぱりかっこいいし凄い。

[@RanamLeena]

やっぱりノブさんは職人ですね！何回見ても走り方が綺麗で無駄がない。速くて綺麗って安心できますね

[@UsSieChannel]

1000馬力オーバーでロールバーに頼らないボディ剛性の高さに驚く

[@愛と言う名のもとに]

途中で上下に跳ねて何が起きてるのか分かりませんでした。 誰かが作ったマシンを壊れないようにパワーを引き出し、とてつもないスピード域まで持って行く。 映像見てるだけで怖かったです。 それでも一か八かではなくマージン残して攻めている谷口さん凄すぎ

[@jack-c3o]

ノブさんの性格と良いドラテク全てが素晴らしいです。ずっと尊敬してます！

[@be7428]

車というより飛行機みたいなレベルのモンスターマシンでもぱっと見でわかるほどワイドじゃないっていうのがやっぱりR35って安定性すごいんだなと それでもいつもスムーズな走りの谷口選手がこれだけアクセル踏むの躊躇したりハンドル忙しかったりするのはどう考えてもヤバい

[@anal69978]

知った風な口をきくな無免小僧

[@それはイカンガー]

ドライバーの意見もテストもなしでベストタイム出せ、はないわ。こんな状態でキッチリタイムを出せる谷口氏凄い！

[@eaglearmsm82]

調べたら2分04秒台はGT3マシンとほぼ同タイムってエグ

[@野口隆仁-b6n]

谷口さんは広島出身の走り屋からレーシングドライバーになって広島県民として誇りであり、憧れです。

[@つや-k8r]

タイムもすごいけど、燃料計の減り方もすごい....

[@忍び足-d9h]

軽や小型車用の安全タンクに交換してるの？ってレベルの減り方 そりゃ出る物出るなら減るよねって

[@CORE_ADOFAI]

これにはヘルキャットもニッコリ

[@桜田光一-y5y]

ロールバーが無いかったのが逆に凄い。安全第一。セッティングがシビアなんですね。記録更新動画待ってます。

[@人鳥-q3f]

@@ktm6900 去年まで無かったってことでしょう

[@人鳥-q3f]

訂正 去年まで→2020年まで

[@桜田光一-y5y]

ロールバーが前回は無かった事にビックリしました。　　 無いかった　は打ち間違いです。ごめんなさい。

[@チャンネルブエル]

谷口さんの操作は先を見越しているかのような、異常なスピードなのにゆったりと運転してるようなスムーズな操作で不思議な感覚に陥る…

[@extremesideway]

オーナーカーであること。 それでも攻めたセットで有ること。 挙動が落ち着かずオーバー傾向で有ること。 こんな状態でも成果を出すと言うのは本当に凄いことだと思います。 お疲れ様でした。

[@icecafe416]

これ一台に何千万だよな。ブローしても直ぐ復活出来るオーナーさんの資金力の凄さよ。

[@TV-ut8oc]

s15の時代から拝見してますが、いつ見てもドライビングスタイルが格好いい

[@KI-zg6uu]

最終的に谷口さんが最速取ると思いますね！ どんな車でパッと乗ってタイム出せる本物のプロって本当に鳥肌たつな。。

[@中野雅登]

何より車載映像では、そんな鬼馬力カーを運転しているように見えないのがスゴイ‼️ 後。。。前から思っているのですが、谷口さんの息づかいがいつも穏やかに感じるのは俺だけなんやろか❓ みんなそれなりの車に乗って走っている時はハァ　　ハァ　　とすごいエネルギー使って走ってるイメージなんですが😅 　谷口呼吸法ってのがあるに違いない‼️と俺は思っています😮‍💨😮‍💨😮‍💨

[@アストレイオルタチャンネル]

フェニックスパワー横山さんの虎の子R35　しかもオーナーカー😅 デモカー並みの弄りって、ほぼレーシングだよね😁

[@conradsealy9603]

That R35 could have been a good bit quicker with the right suspension set up. It seemed like the rear dampers had too much rebound. But I could be wrong.

[@chyoro9]

You are correct. They said they lost 0.8 seconds only at the back straight because of the wrong suspension set up.

[@健治-e2w]

スプーン出口の跳ね方は恐ろしかったぁ

[@toofushop02]

この社長 寒がりすぎ だけど めっちゃ優しそうな大好きな社長さん😇

[@ひろちずもも]

F-1の1分27秒は異常としてもロードカーチューニングだけで２分４秒はすごい。

[@norizo3375]

2000年頃だったかな🤔WGPの500ccクラスでケニーロバーツが予選でRGV500γで2分6秒か7秒くらいのタイムを出してたから、それよりやや速いくらいのタイムってことだな😳

[@KH-od7br]

最速請負人さすがです。 バックストレートの跳ねがなかったらまだまだいけそー

[@kenchikushi7102]

200km/h出てる位置が異常ですね。それだけでもどれだけ凄い加速かが伝わります。

[@makototanomura7410]

さすがに谷口さんはプロだと思いますね。基本ノーマル車体で多少強化しても重さは変えられない、そこに大パワーのエンジンを 押し込んでもレースカーのシャシーじゃないので車の車体がエンジンに負けてしまうわけです。だから直線最高速はいいですけど サーキット｛特に鈴鹿では難しい｝そこを乗りこなすのは至難の業。昔、自分の知人でG・A光永さんという人がパンテーラを 改造して谷田部で３００キロオーバーを記録した事があるのですがパンテーラ自体はシャシーが弱い｛自分も乗っていた｝、 カウンタックに乗るとその車体剛性に素人でも目を見張る。この大変なエンジンを押し込んだ車をドライブしてくれたレーサーは 先ごろ、他界された高橋国光さんだった。３０７キロを記録して車から降りた時に「素人がこういう車に乗ってはいけない」と 言われた。まさしく３００キロトライは命がけであったと思う、それで谷口さんの心境が分かります。その後、光永氏は事故で 他界されました。その日も直前まで原宿でお会いしましたが本人の名誉で言えば危険な運転は絶対にしない人でした。 同じように故人になられましたが昔、BⅯWのⅯ１でチャレンジしていたオートビューレックの福井さん｛知人で車のメンテを して貰っていた｝はⅯ１を戦える車に変えていった人で強度を落とさず軽くする・・そういう事に全力を傾けていた人です。 彼の甥っ子が自分の息子と親友です。レーシングカーとして作られてない車の限界を探る危険を故高橋国光さんと 故福井清志さんは教えてくれたように思う。エンジンだけでなく全てがそれに伴わないと危険という事です。谷口さんも 素人レーシングカーの危険も教えてあげて下さいね。

[@大野宏之-s4m]

セッティングを詰めてのタイムアタックじゃなくて、これで乗って下さいからのアタックはおっかねぇ、さすが谷口さんですね

[@おりごとう-b4b]

ハチャメチャなセットで事故らずタイム出してくるって流石ノブさんですよね🤣

[@大野宏之-s4m]

@@おりごとう-b4b 西ストレートの始まりから、暴れまくってましたからね、単純に「バネレート上げたからね♥」では済まない挙動でしたよね

[@おりごとう-b4b]

@@大野宏之-s4m あのはね方は見てるだけでもビビり散らかしました笑 だいぶもったいなかったですね😅

[@桜田光一-y5y]

本当に暴れてるのになんとかいなしていて凄い。

[@大野宏之-s4m]

@@桜田光一-y5y なかなかトップドライバーの方々でもいないですよ、しかもあの馬力ですからねぇ

[@ぴーか-s9k]

上手い人ほど簡単に乗ってるように見える(^-^)谷口さんの場合、ドリフトもゆったり乗ってるように見えるのが不思議(^-^)あ、でもラーマンは暴れるけど速いね(^-^)

[@shimousa.utamaro_ayase.hitomi]

1250馬力の暴れ馬モンスター乗りこなすNOBさん流石です👍️ 凄いの見せて頂いてありがとうございます‼️ 次回も楽しみにしてますね🎵

[@hokkaido110]

こんにちわー😁 もんのすごいパワーですね😁 ハネも有ったりと制御難しそうに見えましたが 谷口さんの腕でしっかりとタイムに繋げてて感動しました

[@h.s106]

4分の3あたりからスタートしたフューエルメーター、目に見えて下がって行くのwww

[@ぢゃん-f4i]

谷口選手のコントロールあってのタイム更新でしたねー😊 スプーン出口であれだけ跳ねて良く姿勢を乱さないものだと感心しきり😮

[@verdure023]

約半分のパワーの600馬力のGTカーが1分40秒前半と考えるとやっぱりレーシングカーはすごい

[@user-uji]

GTマシンはめちゃくちゃ軽いからね

[@もんざえもん-i5z]

160馬力のＦ4マシンのコースレコードが2分6秒台という事の方がインパクトあるよ

[@深波恭介]

空力がね……

[@発酵オジサン]

@@もんざえもん-i5z 160psで2分6秒はやばいな……空力と重量で結構変わるのがよくわかる

[@yamato3228]

1987年頃のF1と同じくらいのタイムで、現代のF1の15秒落ちだね。

[@osaba_RRRR]

すげぇ・・・足回りが全く追い付いてないのにねじ伏せてる・・・

[@Kazuki_Aozaki]

これオーナーカーって横山さん言ってましたけど、当のオーナー、乗れるんだろうか……? NOBさんだってものすごい手こずっているっていうのに……。

[@kaznag8346]

箱根ターンパイクのヒルクライムを思い出した。 跳ねるバケモノを操るNOBさん、流石です👏👏👏 次回に期待⤴️⤴️

[@ポンポコリン-y4z]

フェニックスパワーのRは今でも最高なんですね。 以前33のRで横山社長にはお世話になりました。

[@r35ch19]

お疲れ様でございます‼️ あっさり出さないで次までお預けって焦らすよね〜っ‼️

[@桜ノ宮京橋]

1250馬力のモンスターを乗りこなす 谷口さん､すげー

[@alikkosrae]

911 のカップカーで3秒位らしいですが、このr35をスリックに合わせてセットしたらどのくらい出るんですかね？

[@okinawa4642]

120キロで曲がるなんて… ゲームでもやったことないわ。 この動画だけで車の性能 世界の谷口の上手さが詰まっとるなー。 いやー、一生勝てん

[@Hysteric_bar]

2:58 クラッチを1,400馬力から1,600馬力対応に強化したら、ミッションが粉々になりました。次はクランクが折れます。 ってところから、ワクワクして見てしまいました。 トップ取り楽しみにしてます。

[@kayoyone3951]

一回目は鈴鹿のどこ走ってるかわからんレベルにステアリング修正が多すぎで不本意だったんだろうなと。二回目はめちゃスムーズだと思って見てたらスプーン立ち上がりの振動でビビりました😖あれでこのタイムは痺れます。さすがとしか言えません。

[@insighteins1317]

What a machine!!!!!!! The suspension must be still worked on...

[@matthewyang2792]

Awesome drive by No One Better

[@chicken.I]

8:56こんなパンピーな路面でも踏んでいく谷口さんすごい

[@HamujiOdaU]

10:45　あの動きはサスのセッティングミスだそうで（バンピーな路面に合わせられてないって意味ではない）

[@chicken.I]

@@HamujiOdaU なるほどそうなんですね。

[@shigre5362]

じゃじゃ馬そうなエンジン特性！！ ノーマルがマイルドに感じる笑 乗りこなしてんのがカッコいいなぁ

[@98_av_ingram]

おっそろしい加速力だ…

[@cbr1000rrrika]

2分4秒って言ったら2輪用シケインが出来る前のロッシが鈴鹿8耐に出た時のVTR1000SPWのタイムと一緒ですね～！ フェニックスパワーの横山さんのメガネが哀川翔プロデュースのSAMURAI SHOでイケてます(o^-')b

[@user-hekkusyon]

何よりも綺麗な運転されますよね……すんばらしい

[@アルト-g3j]

10時10分の位置を握ってるの可愛いw

[@kow-g7k]

(メーター読みだけど)鈴鹿で300超えってF1の世界

[@やまげん-j9q]

GTマシンってブレーキングとコーナリングスピードが桁違いなんだなぁ…

[@ポンコツボーラーにーず]

あんなに跳ねても150kmのまんまとは流石です

[@KIRISUTE33]

あらためてGT500の凄さがよくわかるな

[@はえむ]

谷口さんが普段乗っているGTカーと比べてどうなのだろうか？ 谷口さんはAMGだから、500ではなく300でしたよね？ GT300だからより市販車に近いですよね？

[@user-pv9ve7qy1h]

一生保存しておく動画の一つ

[@oloqo5988]

見るからにじゃじゃ馬なのに、ほんとに綺麗に走らせるよね。すごすぎる。

[@gjmqtwmjtwdw]

これだけパワーあると仕方ないがスプーン出口でゼブラ乗った時のロスが残念だったかな。！4秒切り間近のマジ凄いアタックでした。流石谷口信輝さん！

[@rabimaruku]

このスピード域で暴れても乗りこなすのはスゴイっすね・・・

[@渡邊大輔-p1o]

ここまでのスーパーチューンドとなるとちょっとしたことでコーナーの侵入でオーバーステアが強く出てしまったり鈴鹿のスプーンコーナーの立ち上がりのようなシチュエーションで車が暴れたりしてしまうんですね。

[@momo-bl9ig]

230km〜300km以上の加速がレシオ1切るCBR 1000RR-Rより速いのが不思議…。 トルクって大事なんですね。

[@いしいとしお]

どれだけ加速がすごいのか同乗体験してみたい。

[@creeper-corporation]

すごいな 俺じゃ怖くて近づくこともできん

[@maeharakeichi5039]

これ観てＦ１のダウンフォースって凄いんだなと思った

[@takashi1966813]

最高６G位かかりますからね。

[@osirino_tomodati]

ちょいまてぇい！ 1180PSでロールバーなしってwww なんならパラシュートもいるレベルやろこれwww

[@夜明さん]

佐々木マサさんの車載も見たけど、やっぱりこっちの方が乗り難そうにみえる。ただ、その分、まだ伸び代はあるのかな？

[@波多野憲二-k5o]

３５GTR いい音 ぷぉぉ‼️😋 最高速度 ３１８キロやばい😱 サーキットで黒のポルシェ９１１のブラックバード乗せてもろって直線３００キロでててめっちゃ速かった‼️

[@wynn3939]

ラストアタックのスプーンの立ち上がり、動画観ていて声出ました。あれは怖い。

[@be-a-driver]

暴れてるのにアクセル踏みんでるのがすごい

[@裕ユウ-f4k]

NOBさんのドライビングはめちゃくちゃ格好いいです😊💕 しかも1000馬力オーバーのGT-RR35を捩じ伏せる冷静さ 流石、プロドライバーだなって思いました😃 NOBさん、格好良すぎです😍💕

[@ナカノハイドライブ]

またチャレンジしてくださいね、楽しみにしてます。危なそうですが、最高

[@Motor-uncle]

曲がれることは素晴らしい

[@ハヤテ仮面]

やっぱりプロの運転技術は凄いなぁ

[@issyonioruyorouba]

谷口さんの考え方なら、雪道アイスバーン、ベタ雪でも全く同じく通じると思います。勉強になる事を言ってくれる方です

[@kj6712]

久しぶりにガレ福の社長みた　　元気そうでなによりです

[@norazaru]

凄すぎる ちょっとでもラフなアクセルワークすると吹っ飛んでいきそう ダウンフォースがある分F1の方が安全そう

[@sheola72-violet-]

ダウンフォース云々の前にF1自体かなり安全な方だと思いますよー グロージャンの時、本当にすごいと思いました

[@カンナ可愛い-n3o]

F1にはレギュレーションがあるので確実に安全ですね。

[@将一中川]

谷口信輝さんが乗る35RGTR超カッコイイし、越前横山さん懐かしいですね、

[@SPEEDJUNKY100]

ホームストレート313kって1990年予選MP4/５Bのセナ様と同じなんだけど・・・凄い加速。

[@YakumO_YoshikI]

ガソリンメーターの下がり方が知ってるガソリンの減り方じゃなくてドキドキしてしまった。 エアコンプレッサーくらいでしか見たことない下がり方。 チューニングカーが全開走行するってこういう事なんだな。

[@本名慎吾]

せ、せんひゃく？は？凄過ぎて、目ン玉飛び出しますなあ！　谷口さん流石!

[@ektakkuhjp9640]

凄ぉッ・・・ここまでくると何が起きてもおかしくないし何が起きるか分からない スプーン出口が凄い事になってましたね・・・ ゲームでもこんなに踏めない

[@1jz182]

タイトルでわかるフェニックスパワーへの警告w ドライバーに命を掛けさせるな安全なクルマを作れと言っているwww

[@トラウマタイヤ]

昔のグランツーリスモで皆んな通って来た　スピード全振りの脳筋カスタム車ってこんな感じなんだろうなww

[@scoc253]

@08:56 that skipping and hopping is somewhat 2-3sec so if that has not happen generally that car is the fastest amongst the bunch. 02:01._ _ range. that is for sure below 02:03._ _ .

[@にゅる-k5o]

ウチの車の２倍か、凄すぎる。 さすが天才谷口❗️なんでも乗りこなす。 広島の運送屋の兄ちゃんがベスモに登場していきなり大井貴之に勝ったのは強烈だったなー。

[@野口隆仁-b6n]

確か福○通運のドライバーでしたよ

[@paitanx]

FSWの場合はどうなんだろう？ ストレートはどのくらい出るのかな？

[@TKM3939]

F1の馬力を超えてるしスピードも値段も凄そう

[@魍魎-g9q]

F1…1500馬力じゃ無かったですか？最近は下がったんですか？

[@とうふ-f8o]

@@魍魎-g9q 下がってる

[@TKM3939]

@@魍魎-g9q 去年のホンダのエンジンは推定1014馬力らしいです

[@euro-my8pu]

谷口君は最高のドライバーですよ、群サイでも車に対するインプレッションは分かりやすく、聴いていて参考になる事が多いですよ。

[@alphasaiun4738]

表と裏のストレートで 300km/h は立派。いつかは富士でタイムアタックして欲しい、そんな車です。

[@windwisekz]

もはや地面を走ってる意味がわからないパワー 乗ってるのがノブさんなのにヒヤヒヤしっぱなしだよ

[@ttttsuuuuuu]

いやいや谷口さんすごい かっこよすぎです