[노보스] A4 vs G70 비교가능? | 아우디 A4 리뷰 2부_노사장

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

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#노사장#아우디A4#A4리뷰

Пікірлер: 178
@jinhyuk4281
@jinhyuk4281 4 жыл бұрын
진동흡수효과없고 오직경량화목적이면 외 봇넷은 스틸 하체에 알류미늄합금을 적용할까요? 중량중심을 일부러 높게잡기위하여? 경량화목적이면 봇넷을 알류미늄쓰고 하체부품을 스틸로적용해야 합당하죠. 알류미늄봇넷가공 하체부품보다 쉽고 제조업체에는 원가절감개꿀인데..... 참 답답해서 댓글적어봅니다.
@kiljungoh
@kiljungoh 4 жыл бұрын
소신댓글에 좋아요 누르고 갑니다^^~~굿!!!
@Jh-tf1cg
@Jh-tf1cg 4 жыл бұрын
현대차가 많이 좋아졌다하나 독삼사에 비빌려면 아직 멀었다고 봐여
@MrSon-dr4rv
@MrSon-dr4rv 4 жыл бұрын
Jong H 현기도 가격이 비싸졌지만 같은세그먼트처럼 가격을 비슷하게 받고 외제차에 준하는 재질로 떡칠을하면 살까요? 안살듯요ㅎㅎ 그래서 자기들만의 적정값을찾고 만드는듯요 이제 내연차도 사라지는마당에 한번 제대로 좋은재질로만드는 차 한번 보고싶네요ㅎㅎㅎ
@공공-f4d
@공공-f4d 4 жыл бұрын
옵션은 현기가 위죠 옵션만...
@이름쉬운
@이름쉬운 4 жыл бұрын
현대기아는 노조때문에 안됩니다 망할 ㄱㅅㄲ들이 말도안되는 요구하면서 일도안하고 보강하거나 새로운기술이나 플랫폼추가등 하려면 아주 반발이심하다고합니다
@Mrson-ev7ed
@Mrson-ev7ed 4 жыл бұрын
왜 용 ?
@곰돌이푸-d1x
@곰돌이푸-d1x 4 жыл бұрын
@@파닥파닥-c4s 아우디가 독3중 말단이긴 해도 유튜브보면서 조립하는 흉기차보다는 훨씬 나은듯
@DanielKim-kz7hz
@DanielKim-kz7hz 4 жыл бұрын
- 4월의 진검승부를 진심 기대하면서 오너분들의 멋진 협찬 부탁합니다.아울러 이시대 홀로 외롭게,진솔함과 진정성으로 리뷰하는 노사장님의 리뷰를 늘 응원합니다. ~~풀악셀~!!
@나이쁜이애인
@나이쁜이애인 4 жыл бұрын
솔직,담백,깊숙한 리뷰.노사장님 최고.감기조심하세요.
@찢찢시러
@찢찢시러 4 жыл бұрын
100% 공감. 이 세상 어떤 이바구도 객관적일 수 없습니다. 누군가의 입에서 어떤 말이 나오든 , 그건 말하는 사람의 생각이 반영된 것!
@이름쉬운
@이름쉬운 4 жыл бұрын
벤츠의 고급성과 아우디의 부드러움은 뭐가 다른건가요?? 차알못이라
@페기구나
@페기구나 4 жыл бұрын
아우디 콰트로 매력있죠, 전륜기반 사륜이라 이질감이 적고, 해외 테스트 보면 눈길빙판길 보면 비엠 벤츠보다 확연히 안정적이죠. 글고 말씀처럼 알루미늄 무지막지하게 들가죠 A4가 등록증상 중량이 2톤이 넘고, Gv80 2.5터보 후륜이 등록증상 중량이 2.3톤 아우디는 플레그십suv보다 훨 작은 차체에 정말 꽉 들어찼음. 숨막히게ㅎㅎ 그게 현기와의 차이죠
@jasonpark6589
@jasonpark6589 4 жыл бұрын
노사장님 총평이 없다면 우리도 가만있지 않겠다 ^^
@uch-sasuke
@uch-sasuke 4 жыл бұрын
저는 아우디에 대한 평가에 대해선 노사장님과 반대지만 알루미늄 합금에 대해선 노사장님 의견은 적극 찬성입니다다. 애초에 위 둘의 의견은 부정하면 서로 모순되기 때문이죠. 아우디가 차를 알루미늄 뼈대로 만든 이유가 있죠.. 단순히 승차감과 경량화때문일까요?
@PhuketJOE
@PhuketJOE 4 жыл бұрын
노사장님 형님 영상 감사합니다. 알루니늄 합금 관련해서 아주 심플하게 생각하면... 야구와 관련해서... 알루미늄 배트로 벽이나 기둥 때릴때와 쇠파이프로 벽이나 기둥 때릴때 진동 느낌이 완전 다르던데요 ^^ 알루미늄 배트가 손이 덜아파요 ^^
@ridermoon2
@ridermoon2 4 жыл бұрын
제네시스는 아직 독일3사에 비비지 못한다.
@秋田日本람보르기니
@秋田日本람보르기니 4 жыл бұрын
아직이 아네요.100년되도 안됨. 아우토반을 한번 가보세요,휴게소와 톨게이트가 합쳐져서 순간가속과 핸들링이 필요한 환경이 차를만듬
@디테힐링초급환자
@디테힐링초급환자 4 жыл бұрын
이제 몇년 되지도 않은 제네시스인데... 후발주자로 잘 따라가고 있다라는 평가가 옳은거죠. 차 몇대나 냈다고 아직이란 소리가 나옴? 더군다나 제대로 된 g70 급 스포츠세단은 첫 차임
@박종욱-p3r
@박종욱-p3r 4 жыл бұрын
디테힐링초급환자 정말 왠만하면 댓글 안남기는데 옳은말이네요 제네시스를 좋아하는건 아니지만 후발주자에 이정도 응원해야죠
@페기구나
@페기구나 4 жыл бұрын
@@秋田日本람보르기니 일리가 있음. 우리나라 도로는 컴포트를 더 요구함. 그래서 저도 독삼사입니다.
@김학성-o5r
@김학성-o5r 4 жыл бұрын
좋은리뷰 감사합니다! 항상 즐겨보고! 배우는게 참많습니다!^^
@user-LaLaJM
@user-LaLaJM 4 жыл бұрын
날씨 풀렸으니 A5협찬받아서 와인딩하죠. A6 A8 신형까주세요 ㅎ
@ibifechoi2205
@ibifechoi2205 4 жыл бұрын
노사장님! 입이 걸으신 것 빼고는 지오메트리에 대해 해박한 지식과 날카로운 판단력을 갖고 계십니다! 리뷰는 100%주관적인게 맞죠!^^ 역사란게 후시대 사람의 주관적 관점에 의한 해석인 것처럼요!^^
@밤에피는장미
@밤에피는장미 4 жыл бұрын
캐딜락cts. 재규어xf 수입중형 전부 가야죠
@민호철
@민호철 4 жыл бұрын
역시 노사장님은 최고 입니다
@최윤종-q7x
@최윤종-q7x 4 жыл бұрын
노사장의 리뷰는 말그대로 차 그자체만 놓고 보는것, 외국에선 제네시스 g70 훨씬 싼 가격에 풀어놓음. 그래서 외국유튜버들은 진짜 가성비 괜찮은 차로서 추천함. 게다가 우리나란 많은 as센터 , 제네시스라는 우리나라 내에선 인지도 높은차로써 괜찮은 경쟁력을 가진차인거같음.
@정의사도-t5r
@정의사도-t5r 2 жыл бұрын
해외리뷰에서도 말하는데 제네시스가 아직 독일차 주행성은못따라가지만 도로에많이보이는 독일차말고 조금더 유니크한차를사려면 이차사라고
@박씨-y6g
@박씨-y6g 4 жыл бұрын
a4, 3시리즈, c클라스, g70 좋습니다. 그런데 왜 스팅어는 빼시나요? 기아 왈 : 이건 너무한거 아니야 진짜!!
@Lion32r58
@Lion32r58 4 жыл бұрын
스팅어 나가있어
@김대윤-l4q
@김대윤-l4q 4 жыл бұрын
스팅어는 잠깐 나가있어
@user-onlyssip
@user-onlyssip 4 жыл бұрын
노형님 영상잘볼께요 불금보내세요~~!!!
@인조이라이프-g9e
@인조이라이프-g9e 4 жыл бұрын
알미늄 합금을 특정한 하체부품에 사용하는 이유~~부시재질은 비철금속 소재를 사용하는 이유~~다른 부품이지만 에어서스펜션을 다는 이유~~이유는 동일...
@올인-o5z
@올인-o5z 4 жыл бұрын
항상 응원하고 있습니다!! 풀악셀 가즈아~~!!!
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 4 жыл бұрын
A4, 3시리즈, C클, G70 차주님들 따뜻한 날씨에 다시 한번 차량 협찬 부탁드려요♡♡
@mustang0909
@mustang0909 4 жыл бұрын
xm3 트레일블레이져 구매하고 싶은데 노사장님 리뷰보고 구매하려고 대기중입니다
@유씨유트브
@유씨유트브 4 жыл бұрын
g70리뷰 보고싶습니당
@김태현-q7f7w
@김태현-q7f7w 4 жыл бұрын
g70과 마력 비슷한 a5 sline으로 g70과 비교 부탁드립니다! 4월에 a5 협찬 고고!!! 양재동입니다 ㅋ
@레드-h2q
@레드-h2q 4 жыл бұрын
노형 아우디에 마이 관대해졌네요.. 우리 정확하게 3시리즈와 비교해야 하지 않을까요..????ㅎㅎ 차주분 생각 마이 하신듯
@벙커로만
@벙커로만 4 жыл бұрын
a/s 고려한다면 차라리 k7이나 그랜져를 가는게 더 편할것같네요
@drumhy7
@drumhy7 4 жыл бұрын
A4, c클래스 두 차 모두 소유했었던 경험으로 a4 압승입니다^^ 그런데 저 위에 3시리즈가 웃고 있고요.. 그리고 일단 g70은 나가있어
@페기구나
@페기구나 4 жыл бұрын
그런데 3시리즈는 골 울리고 동승자는 울고싶은차요ㅜㅜ c클은 가성비 떨어져 벤츠는 e클부터 타기로요ㅎㅎ a4는 중간포지션에 가성비 좋죠~
@sunglaklak
@sunglaklak 11 ай бұрын
신차 가성비 따지면 g70이 최고죠
@pillarspark
@pillarspark 4 жыл бұрын
아항.....이렇게 설명하면 되겠군요 ~ 쇠로 종을 만들었을때와, 알루미늄으로 종을 만들었을때를 상상해 본다면.......알루미늄으로 종을 만들면 소리가 거의 울리지 않을듯 한 느낌.
@Lion32r58
@Lion32r58 4 жыл бұрын
역시 노사장이다 잘봤습니다
@Yo82929
@Yo82929 4 жыл бұрын
대기업 협찬 받고 언플하는 리뷰어들이 많아져 잘못된 정보를 퍼트리는 모습들이 참 보기 안좋습니다.. 노사장님 같이 대기업 눈치 안보고 있는 그대로 리뷰하시는 분들이 진정으로 소비자를 위한 리뷰어라 생각합니다
@oopsp5155
@oopsp5155 4 жыл бұрын
정말 공감합니다 그냥 물컹한거랑은 다른 부드러움이 있어요 그리고G70, 420d, 신형A5 다 같은날 타봤는데 G70 좋아지긴 했지만 같은날 비교해보니 좀 부족했습니다..
@김영웅-z1g
@김영웅-z1g 4 жыл бұрын
노사장님 혹시 k5 하이브리드 후리기 해주시면 안될까요?
@supert7487
@supert7487 4 жыл бұрын
주제 하고 맞지 않지만 베리뉴 티볼리 1.5가솔린 한번 해주세요 다른 리뷰어 들은 죄다 빠는 영상뿐이라서...노후차 폐차 하라고 통지서 왔네요 그래서 저렴한 티볼리 생각 하고 있습니다
@StoryBy079
@StoryBy079 4 жыл бұрын
노사장님의 새 리뷰가 뜨는 날은 온국민의 잔치입니다.
@Stevenlimism
@Stevenlimism 3 жыл бұрын
아우디 가솔린 기본형인가요??? 프리미엄이 아니고
@슈퍼리치보이
@슈퍼리치보이 4 жыл бұрын
레인지로버랑 레인지스포츠가 진짜 알루미늄 합금 대장인데 차체둘다 올알루미늄 서브프레임 앞뒤 모두 알루미늄 언더커버도 알루미늄 서스폔션도 앞쪽에 로어암쪽 스틸 말고 나머지 알루미늄 벤츠s보다 알루미늄 많이쓰는거 같음 그래서 차는정말좋다 소리듣는듯
@kimjanghyeok5956
@kimjanghyeok5956 4 жыл бұрын
15:16 박보검 vs 노사장님 와꾸대결
@Lion32r58
@Lion32r58 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ljcpower2
@ljcpower2 Жыл бұрын
조용이히해라잇 쪽팔리게
@minjooo-k2y
@minjooo-k2y 4 жыл бұрын
잘보고있습니다 ^~^
@leelee-xe1cr
@leelee-xe1cr 4 жыл бұрын
y
@maskboyman
@maskboyman 4 жыл бұрын
15:12 박보검 출연. 여성분들 좋으시겠당...
@학다리가일
@학다리가일 4 жыл бұрын
역쉬 노사장짱입니다. 솔직한 리뷰잘보고 갑니다잉~~~^^
@typiod88
@typiod88 4 жыл бұрын
역시! 리뷰는 노사장!
@김준휘-w1r
@김준휘-w1r 4 жыл бұрын
맞는 말을 하는데 짜증이 쓰나미다. 술먹고 보면 안됨.
@휴지끈일인자
@휴지끈일인자 4 жыл бұрын
Xm3털어주세용
@Quinn-XCII
@Quinn-XCII 3 жыл бұрын
FR전 G70 옆 에어로다이나믹 부메랑모양 가니쉬 막혀있다는데 친구 차 정비하로 정비소 같이가서 바퀴 뺴고 봤는데 뚫려있는데? G70 리뷰하는애들 왜 제대로 보지도않고 막혀있다고 그러지
@호재림
@호재림 3 жыл бұрын
알류미눔 진동상쇄 논쟁은 노사장 승으로 손들어주고 싶은데
@hwangbyungik
@hwangbyungik 4 жыл бұрын
이젠 이일로 열내는일 없는게 좋을거같아요. 거를사람 이미 걸러졌는데 리바이벌 하는건 역효과인듯. 화를 누그러뜨리고 가던길 가시와요~ 어차피 그들도 뱉은이상 목숨걸고 끝까지 주장할것이지 수긍하고 태도가 변할확률은 제로. 각자 가던길 가면되오~ 지금은 참는게 이기는 것!
@kuroyaki4891
@kuroyaki4891 4 жыл бұрын
33:14 이부분부터 밑도 끝도없이 남까는 리뷰어분들이 보고 느꼈으면 좋겠다
@한국의기요사키
@한국의기요사키 4 жыл бұрын
이렇게 얘기하는 사람을 사기꾼이라 하는 인간들이 항상 자기가 진리라는듯이 얘기를 하죠
@duckhorn
@duckhorn 4 жыл бұрын
노사장님 이차 G70 3.3 인가요?
@장르노-f9y
@장르노-f9y 4 жыл бұрын
g70 후륜 2.0 오너인데 저도 궁금하네요 ㅎㅎ
@gyuhaechoi3319
@gyuhaechoi3319 4 жыл бұрын
총평이 없는 리뷰는 리뷰가 아니다 정말 진지한 모습이 총평에서 나오는데 너무 아쉽다
@톰제리집사
@톰제리집사 4 жыл бұрын
한마디로 돈 더주고 벤츠ㆍBMW, 아우디 사라 이거네
@BABSHAP2
@BABSHAP2 4 жыл бұрын
리뷰는 두가지 종류가 있다 소신을 가지고 주관적으로 하는 리뷰 제조사와 짬짬이 하고 적당히 하는 리뷰
@skskdk2793
@skskdk2793 4 жыл бұрын
총평이없어서아쉽네요
@민하늘-g2z
@민하늘-g2z 4 жыл бұрын
믿고보는노보스풀악셀~^^
@바카스-m5f
@바카스-m5f 4 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@어라하-m7w
@어라하-m7w 4 жыл бұрын
기다렸습니다 영상 감사합니다
@vocalkim3296
@vocalkim3296 4 жыл бұрын
띠요요요요요요요요요요요요요요용~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@healinghouse7
@healinghouse7 4 жыл бұрын
리뷰보고 A4고고
@이남재-q6y
@이남재-q6y 4 жыл бұрын
집에 이클220디아방 스팅어점영4륜 있는데 아침에 나올 때 스팅어키로 손이 간다는...
@see-7238
@see-7238 4 жыл бұрын
알루미늄 진동감쇄는 자전거만 타봐도 알수있는 사실.
@투블럭-r7o
@투블럭-r7o 4 жыл бұрын
Q5도 리뷰 해주세요~~~^^
@seojunghwan83
@seojunghwan83 4 жыл бұрын
이상하게 아우디가 땡기는데 어쩌다보니 볼보를 삼 ㅜ
@벙커로만
@벙커로만 4 жыл бұрын
저는 볼보를 타고있는데 이상하게 아우디가 땡기네요^^
@페기구나
@페기구나 4 жыл бұрын
볼보 좋죠 안전과 점잖은 중후함 ~~~ 우디는 갬성. 승차감은 비엠과 벤츠 중간포지션. 비엠 벤츠는 너무 흔해짐ㅜㅜ 특히 비엠은 왜 양카가 되었는가ㅜㅜ
@양경수-t4x
@양경수-t4x 4 жыл бұрын
xm3 리뷰점 해주세요~~
@파장-n7j
@파장-n7j 4 жыл бұрын
스팅어도 해주시면 감사하겠습니다 ㅜ .ㅜ
@1213-h9e
@1213-h9e 4 жыл бұрын
벨로스터 1.6에 n마크 붙이고 다니는 사람들 어떻게 생각하세요??ㅠㅠ
@유씨유트브
@유씨유트브 4 жыл бұрын
@@1213-h9e 남들 신경 안쓰면 편해요...남인생이니까요...
@joshkim8721
@joshkim8721 4 жыл бұрын
하지만 대농인프라는 좀 약하다. 좀 더 전문적이 데이터를 달라 ㅎ.
@liebesm8663
@liebesm8663 4 жыл бұрын
종결지었다면서 10분간 알루미늄얘기만 하는 클라스
@깜디-p9e
@깜디-p9e 3 жыл бұрын
2021 g70 2.0 gv70 2.5 고민중입니다 G70은 재고차가 많이있어 10프로디씨 할수있는데요 약 1000만원차이납니다. 차량의 완성도에서 g70 gv70 어느게좋은지요? 답변꼭부탁드려요.
@meronangel8175
@meronangel8175 4 жыл бұрын
노사장 잘한다
@구라지-u3o
@구라지-u3o 4 жыл бұрын
리뷰는 노보스 ~
@ChaosSwing
@ChaosSwing 3 жыл бұрын
알류미늄진동상쇄됨
@최유-e5p
@최유-e5p 4 жыл бұрын
짭칠공 리뷰 잘봤습니다 다음은 g70 3.3 h트랙 부탁드립니다!
@yunseljeong3001
@yunseljeong3001 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 벤츠 애기 공감가네요
@duckhorn
@duckhorn 4 жыл бұрын
노사장님 지칠공 3.3 어뎁티브서스 궁금하네요
@homin759
@homin759 3 жыл бұрын
그래서 g70은 후륜이냐 사륜이나 멀 사야하냐
@sjyoon0603
@sjyoon0603 4 жыл бұрын
누가 모라 해도 대한민국 No1. 자동차 리뷰어는 노사장님뿐!!!
@asenna5657
@asenna5657 4 жыл бұрын
잘 볼게요.. 푸락셀~~~
@cho6321
@cho6321 4 жыл бұрын
제네가 그러면 그렇지~~ (엄지 아래로 척)
@rg620qm
@rg620qm 4 жыл бұрын
현기차가 좋으면 현기차 샀지요 기술이란것이 일주만에 뚝딱하고 나오는 것이 아님니다. 독일차도 이제 한물 갔냉 할 정도로의 기술력을 가진 거라면 모를까..!! 기술력이요 현기가..!? 옵션 크기 만 말하는거죠 그놈에 가성비 타령.. 어이구야.. 참.. 현기는 독일삼랑 어께를 나란히 하지도 못할 뿐더라 같은 반에도 편입 안됨니다. 세상에.. 누가 보면 현기차가 전세계 자동차 시장에서.. 독일차 제친줄 알겠어요 ..!? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@박범녕-l6x
@박범녕-l6x 4 жыл бұрын
누가 뭐래? 왠 개거품?
@디테힐링초급환자
@디테힐링초급환자 4 жыл бұрын
아무도 현기가 독3급이라고 안하는데 왜 혼자 쉐도우복싱함 얘는?
@Lion32r58
@Lion32r58 4 жыл бұрын
g70 좋은차인거 알겠는데 마치 독일프리미엄차들 급이라고 짓거리는게 꼴배기싫긴합니다. 그정도로 좋진않으니까여 게다가 g70은 풀옵살꺼아니면 옵션도 ㅂㅅ입니다. 같은세그먼트 모든 독3사 차들 메모리시트 기본입니다. G70은 풀옵넣어야 있어요 그리고 G70은 풀오토윈도우도 아니고요 특히 g70은 전ㅈㅏ제어댐퍼 없으면 차 병신입니다. 전자제어댐퍼는 2.0은 풀옵 3.3은 중옵 이상되야 있습니다 g70이 좋은점은 돼지육수충들이 빨아재끼는 통풍시트밖에 없습니다. 근데 현대통풍시트 성능 시발ㅋㅋㅋ ㅈㄴ약합니다... 켠듯 안켠듯ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 그정도로 육수흘리면 살을빼세요 인생쾌적해지니까여 참고로 독3사 열선시트는 켜자마자 따듯해지져 현대열선시트는 5분뒤부터 따듯해집니다. 이런 차이가 그냥 모든면에서 있습니다
@디테힐링초급환자
@디테힐링초급환자 4 жыл бұрын
그러니까 왜 혼자 쉐도우복싱하고 있음? 누가 제네시스가 독3사급이라고나 함? 걍 까고싶어서 육수 흘리며 위빙치는데 정작 본인은 열심히 까내리는 제네시스라도 탈지...
@gman1968
@gman1968 2 жыл бұрын
@@Lion32r58 ??? 통풍,열선은 오히려 현기가 압승아님???? 행간의 평가랑은 반대로 얘기하시네.
@노래하는허스키
@노래하는허스키 4 жыл бұрын
그 논문 좀 대보세요 말만 하지 마시고
@maskboyman
@maskboyman 4 жыл бұрын
이제좀 인정 해서 사과좀 하시라니깐요? 다른분들? 도대체 언제 인정 하고 사과 하실건지...;;;알루미눔...
@골리앗-c8z
@골리앗-c8z 4 жыл бұрын
조디 앙 닫고~
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
알루미늄 뭐를 인정해야 하나요? 제조사에서도 그런 용도로 사용 한다 하고 합금을 납품하는 회사에서도 그런 용도라고 하고 구글에도 네이버에도 검색하면 다 나오는데 뭘 인정 하라는거예요? 카이스트 근처도 안가본 학력과 경력을 속이고 거짓으로 설명한 가짜 공학도의 알루미늄 설명은 확 믿음이 가나봐요? 그 가짜 공학도 한테 가서 증거 자료 좀 보여 달라고 해봐요
@maskboyman
@maskboyman 4 жыл бұрын
@@노사장-b6z 엇 노사장님 댓글 다셨네용? 저는 그사람들 이야기 하는거였어여..... 이렇게들 설명 해주고 자료 주는데.... 미장생님도.. 오토매틱님도... 다들 사과는 커녕 반박도 안하기에.....언제는 모르면서 우긴다고 머라들 해놓고....
@야후꾸러기-u7s
@야후꾸러기-u7s 4 жыл бұрын
노사장 어떤 제조사에서 그렇게 이야기하던가요?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
모릅니다 현대. 벤츠 비엠 등등 구글 검색하면. 알루미늄 시용 하는이유 다 나와있어요
@秋田日本람보르기니
@秋田日本람보르기니 4 жыл бұрын
띠요요요요용. 리뷰는 노사장!
@mmanhb552
@mmanhb552 4 жыл бұрын
어머 ㅆㅍ 이건 꼭 봐야돼!!알루미늄합금논란 언제 누가 시작했는지 모르겠지만 이젠 노형영상으로 끝이다 검색만 하고 이빨만 오지게 까는 짭들과 노형은 클라스가 다르다 이 말이야!!그런 노형이 하는 리뷰는 말이 필요없지 ㅇㅅㄹ 도 모자라서 ㅇㅌㄱㅇ까지...배가 고프다고 막나가다가 한방에 간다이
@이용용-e1j
@이용용-e1j 4 жыл бұрын
노보스 화이팅!!
@최재욱-d6g
@최재욱-d6g 4 жыл бұрын
노사장님은 쀄라리~~~!!!!
@둥글게둥글게-l9i
@둥글게둥글게-l9i 4 жыл бұрын
띠요요요요요용용용~~~~ ㅋㅋㅋ
@SunghyunLee-AK
@SunghyunLee-AK 3 жыл бұрын
하하하하하 띠요요요요요용용용~~~~~빵터졋네
@탱탱-s2v
@탱탱-s2v 4 жыл бұрын
Xm3 해쥬세여
@안중근-m9d
@안중근-m9d 4 жыл бұрын
렉서스IS도 같이리뷰
@태민파파
@태민파파 4 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ^
@jong3679
@jong3679 4 жыл бұрын
트레일블레이져 하체좀 해주세요~
@crom2625
@crom2625 4 жыл бұрын
승차감이 단아하다고 하는데 동호회 사람들은 우당탕탕 한다네요 정말 시승이 답이네요
@김경민-d6s9d
@김경민-d6s9d 4 жыл бұрын
우리 잘생긴 노사장님 리뷰 흐름좋게 타고 넘어오다가 15분 13초에 갑자기 노사장님 면상이 쓰레기봉지로 변하는건 CG처리때문인가요?
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 4 жыл бұрын
서울대?? 카이스트?? 커리어?? 자랑하고 싶고 비난하고픈 딴지들. 해주고픈 말 있지만 아끼겠습니다. 상처주기 싫으니까요. 영상 보시고 정보는 개인이 취사선택 하면 아무 문제 없습니다.
@darkstar7456
@darkstar7456 4 жыл бұрын
xm3리뷰 부탁드립니당
@수프리모-s5v
@수프리모-s5v 4 жыл бұрын
협찬 대기중이라고 들었습니다~
@teloll1129
@teloll1129 4 жыл бұрын
2! 원따봉 28초전 업로드 확인!
@liebesm8663
@liebesm8663 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 먼가 맨날 말이 바뀌는거 같네요 ~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기본빠따로 깔고간다라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@수프리모-s5v
@수프리모-s5v 4 жыл бұрын
저쪽 사람들이 그렇게 맹신하는 김대표는 카이스트공학도거든!! 이번에 카이스트 서울대박사님 오고 나서도 그렇게큰소리 치는지 봅시다. 이미 노사장님은 당신의 정체를 알고있는것 같지만 ^^
@김민준-b7b7v
@김민준-b7b7v 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ국밥이 어지간히 신경쓰였나보네 ㅋㅋ
@jgpark2216
@jgpark2216 4 жыл бұрын
광고가 아이유네.. 이거보고 노사장님보면 눈 버리는데... 끝까지 참아야 하나 ㅋㅋ 1:40 이 증명 얘기는 대농 사장님만 오신거로 .. 다른분들은 뒤로 밀림 ㅎㅎ
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
너님 고소!! "사실적시 개망신 가해 죄"
@jgpark2216
@jgpark2216 4 жыл бұрын
@@노사장-b6z 너무 하시네.. 끝까지 다 봤구만... 광고비 때문일까? 아이유 때문일까? ㅋㅋ 원빈광고도 아닌데.. 여자니깐 봐줘요 ㅎㅎ
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