현기차만 고집하는 지인들 물어보면 기계적인 부분은 전혀 알려하지않는 사람많습니다 무려 수천만원짜리 물건인데 말입니다 노사장님에게 많이 배웁니다
@수여니짱-z9y5 ай бұрын
대한민국이 국뽕부터가 오져서 현기가 토종국산차이고 옛날 어르신들이 현기만타고 그믈렁한 승차감에 그게 제일좋은차다하고 그게 자식들한테도 쇠뇌시키거나 자식이차를 사러가면 대안은없음 ㅋ 무조건 현기로 데리고감😂 거기에 한국사람 차기준이 남들 눈에 좋아보여야됨 그랴서 디자인이나 실내가 삐까뻔쩍하게 만들고 옵션이 많아야 좋은차로 치부. 차체강성 기본기 안전성같은건 그냥 나중문제
@bestj125 ай бұрын
출고후 얼마지나지 않아 경고등 잔뜩뜨고... 급발진 하고 그런 차를 출고받은 사람에게 "뽑기운"이 안좋다 말하죠.... 공장에서 생산하는 제품의 품질이 일관되지않고 그딴게 나온건 불량품이죠. 그걸 "뽑기운" 이라고 말해버리죠.... 그 차를 본인이 골라서 가져온건가요?? 수천만원짜리 물건이고 폐차할때까지 탈거다 라고 생각한다면 최소 10년은 생각해야하는 물건. 그리고 본인과 동승자의 생명에 위협을 가할수있는 물건인데... 차량이 출시되기도 전에 덥석 계약하는... 정말 옳지않죠... 신차는 출시 1년뒤에 사라고 하는 말이 괜히 있는게 아니고... 요즘은 정보도 얻을 수단이 많은데.... 그것마저도 알려주지 않으면 찾아보려 하지않죠... 노사장님 채널은 참 이득이 있는 채널입니다.
@stevek265 ай бұрын
그런거 몰라도 맘 편하게 탈수 있게끔 만든게 현기차임..... 그게 대중차에서는 강점이고... 자동차는 자동차를 잘아는 사람만타는게 아님 노인도 타고 아줌마나 젊은여성도 타고 대학생도 타고 차에 관심없는 사람도 타고 못배운사람도 탐 이사람들이 자동차에 대한 지식을 알아야 하는건 아님.... 그냥 고장덜나고 고장나도 빠르고 싸게 고치는 단순한 구조가 최고임 당연히 이런차가 많이 팔리는거 뭐 자동차에 대해서 많이 알면 좋겠지만 그렇게 지식쌓고 알아갈수록 비싼 수입차 밖에 눈에 안들어 오는데 수입차 턱턱살수있는 사람이 몇이나 되나? 현실에서 괴리감 느끼고 괜히 가만있던 현기 욕하는거지 ㅋㅋㅋㅋ 내가 현기가 싫으면 안사면 그만이고 남들이 현기 탄다고 내인생에 피해 주는거 하나도 없음 차를 잘안다고 생각하면 걍 무리해서라도 수입차 사면 됨
@하루-r4b3o5 ай бұрын
@@stevek26 그게 무식한거예요. 예전 유투브나 인터넷없던시절이나 그리탔지 요즘세상에 무식은 죄입니다. 그리고 어른 노인분들도 다 유투브정도는 봐요. 하나라도 알려고 노력해야하는 시대에 수천만원짜리 거기에 본인가족생명과 직결된 차를 대충산다?? 옵션이 더 중요?? ㅋㅋㅋ
@Tuss22334 ай бұрын
@@stevek26 뭐 르쌍쉐는 어렵게만들엇냐? 동력구조자체는 다 또이또이는데 머 르상쉐는 좉나 공부해야 타는 차인가? ㅋㅋ
@권순현-c9e5 ай бұрын
현기차 영업이익 전세계 2위먹고...전기차 충전소 입찰한거 포기함...돈이 안된다고...비엠도 많이 팔아줘서 고맙다고 국내에 충전기 잔뜩 지어준다는데 😂
@군침이-m2b5 ай бұрын
코나에서 아반떼 소나타 그랜저로 차급이 올라갈수록 마진율이 높아지는게 일반적인데 코나는 현대의 가장 싼 모델임에도 불구하고 마진율은 거의 제네시스급일듯..노사장 말대로 초기모델처럼 2천중반대였으면 가성비 좋을텐데 지금은 가성비 나락간 차😊
@LDTHXSSANG5 ай бұрын
지금이 리뷰가 더 깔끔 하다^^♡
@리트리버-l8y5 ай бұрын
유빈이를 고정으로 하시죠
@네임-n6m5 ай бұрын
아지매 보단 낫죠
@U_can_touch_me4 ай бұрын
@@네임-n6m둘다 좋던데 난 .. ㅡㅡ 둘다 존나ㅡ이븜
@함께초원에서5 ай бұрын
하도 사람들이 좋다좋다해서 현기만 탔다 쉐보레 타보니 이게 차구나 싶다 내 그랜저 직진도 안되고 코너링시 몸이 쏠리고 차가 도는 반대 방햫으로 튀어나가려고 한다 트랙스는 속도 안줄여도 그대로 돌고 몸도 그다지 안쏠린다 매번 다니던 길이라 정말 x같은 차를 탔구나 싶다 차만 잘나가면 뭐하나 주행성 개판이고 고속에 출렁출렁 직진도 안되고 코너도 속도 줄여야 하고 준대형이 어찌 소형보다 못하냐 다시는 현기 안살꺼 같다
역시나 현대..ㅋㅋㅋ 그나저나 박팀장님이 없으니 정비를 잘 아시는 분하고 리뷰하는 게 좋은 것 같긴 합니다
@robinkim14855 ай бұрын
편집 8~9분 재밌어요 ㅎㅎ
@hopak97015 ай бұрын
코나 리뷰 기다렸습니다!
@호호브라더스-v5e5 ай бұрын
원가절감의 현실
@rg620qm5 ай бұрын
저 배기량에 코나의 포지션은 그렇게 한국 사람들이 좋아하는 가성비 와 연비 일탠대. 마력 과 토크는 그렇다고 처도. 세밀한 조작성에 있어 기계 의 완성도는 너무 나 믿바닥이네요 !. 물론 이차로. 130 150으로 계속 뭐 쏘고가는 차가 아니라. 실생에 필요한 콤팩트한 SUV지만. 코나만의 장점이 없습니다. !
@고래고래-i7ff5 ай бұрын
하체후리기 너무 잼있습니다
@tvblog6855 ай бұрын
역시 노사장님 최고 👍
@kyungwonseo54175 ай бұрын
키큰 윤수 라는 여자보다 ,,,,,,,이 친구가 훨씬 이쁘네요,,,말하는것도 착하고 얌전하고.
@official_nenechicken5 ай бұрын
나이앞에 장사없죠 ㅋㅋ
@younsunhey4 ай бұрын
@@official_nenechicken유빈씨 많이 응원해 주세요^^
@수퍼노멀3 ай бұрын
휴...여러분.... 제발 그런 비교하지 마시고 이 친구 정말 괜찮다. 이렇게만 말해도 됩니다. 왜 그렇게 비교를 하십니까.. 본인이라면 괜찮을거 같아요? 제발... 예의 있게 ... 네?
@김병철-w8o5 ай бұрын
코나살빠엔.. 트랙스 사지..
@김성완-p2s4 ай бұрын
당근 입니다
@수퍼노멀3 ай бұрын
코나보다는 그래도 셀토스지....
@oopsjoo13 ай бұрын
제발 사!!
@박기태-x7b5 ай бұрын
박팀장만 안나갔으면 정말재미질텐데 아쉽네요
@흔-c8g5 ай бұрын
로우암이 충격을 가장 많이 받으니 로우암이 크고 알루미늄으로 하는게 훨씬 좋져 어퍼암은 스틸로 해도 별 차이 안날거에여
@QQ-sz4nl5 ай бұрын
오류있을수있죠 그걸 인정하고 수정하는 노사장님 모습 멋집니다
@Alex-on3ew5 ай бұрын
요새 제네 안팔리니 유튜브 인터넷마다 알바 쫙 깔면서 독 2사와 자꾸 고민을 하거나 렉서에 비비는 인위적 글들이 많더군요.. 솔까.. 독 2사 렉서 보는 사람들 대부분 재네는 아예 후보에 거의 두지 않습니다. 아주 교묘하고 조직적이에여., 참 못난차로 가성비 포장하며 내부인테리어로 어떻게든 기를 쓰는거보니 애잔하더군여
@수현-m9t5 ай бұрын
내소유 자동차에 현기차는 지금까지도 없었고 앞으로도 없을것.
@황정길-y6w5 ай бұрын
현기차는 위험감수 하면서 할배운전 하시는분만 타시면 되고 그런분들은 상당부분 만족하고 있죠.
@jhl42175 ай бұрын
오토뷰에서 그랬다. 좋은차를 적정가격에 파는 외제차 싸고 성능 떨어지는 차를 비싸게 팔아 먹는 ㅎㄱ차랑 너무 비교가 된다고. !
@헨델과그랬데-h9r5 ай бұрын
유빈씨 은근 예쁘시네 볼수록 매력있으심^^
@박만원-y6l5 ай бұрын
의구
@라비오-q4i5 ай бұрын
윤수 보다 유빈 ㅎㅎㅎ
@달수달수-g4y5 ай бұрын
40만가즈아ㅣㅣㅣㅏㅣㅏㅏㅏ😊 쏘렌토 터보도 부탁 ㅠ
@ilillililiiilllliiliillli5 ай бұрын
유빈눈나 나오는건 광고다봄
@kbs0371......2 ай бұрын
2023.10월 미리사놓고 기다렸어요...
@angelwink5 ай бұрын
적정가 2천
@DSSLB5 ай бұрын
스탑앤고가 강제라고 생각하신이유=BMW가 요즘 너무 강력하게 추진하고 있어서ㅎ 이제는 BMW 신차는 그어떤 코딩의 신도 스탑앤고를 풀지못하더군요 그래서 햇갈리셨을껄요?ㅋㅋㅋㅋ
@材祜5 ай бұрын
사장님 gdi 터보 전용 엔진오일 개발 하시죠 힘내십시요
@양권재다볕빅밴드5 ай бұрын
스마트 센스 옵션에 스탑 앤 고 기능이 적용되고 인스퍼레이션엔 기본 입니다.
@스누피-s3x5 ай бұрын
코나 시승기 오래 기다렸음 구매 예정이었는데 답나왔음 우주최강의 가성비로 구매확신
@17-hours5 ай бұрын
안녕하세요 애독자입니다~ 구형 glb 하체도 부탁드립니다 🙏
@hanhan-vq5gx5 ай бұрын
중국 베터리 도입 하고도 계속 가격 눈탱이 치는 현기차도 가성비 중국 전기차들 상륙하면 유럽처럼 정리 될거 같아 기대 됨 거기다 일론 머스크가 전기차 가격시장 정리 차원으로 열심히 준비중인 2만불대 (3천만원)테슬라 모델2 출시 되면 현대차 가격장난 민낯도 끝날듯
@김노스트5 ай бұрын
현기가 토요타의 나쁜 원가절감 기술만 자꾸 눈대중으로 배껴오네요 좋은점만 배워야지 현기야
@탁구왕김제빵-c2l5 ай бұрын
오토뷰 = 코나는쓰레기에요
@kbs0371......2 ай бұрын
결론은 후졌다는겁니까?
@bhm285 ай бұрын
설득됨.재밌음.
@흉기차주5 ай бұрын
이래도 흉기차가 최고지 하고 사는애들이 한트럭
@무-w1j5 ай бұрын
그럼 무슨차사? 대안을 가지고 까야 ㅋㅋㅋ
@흉기차주5 ай бұрын
@@무-w1j 나이가 몇살임? 니가 시승을 해보고사면되지 남죽으면 죽을거임?
@소젖-f9y5 ай бұрын
그럼 독일차가 최고냐? 이 양반아 정비사한테 물어봐 독일차 잔고장 얼마나 심한가...
@흉기차주5 ай бұрын
@@소젖-f9y 난독증 ㅂㅅ인가 내가 언제 독일차가 최고다라고 글썼음?
@흉기차주5 ай бұрын
@@소젖-f9y 정신병원 가봐라
@matthaee14335 ай бұрын
내 비엠 4p 브레이크 보다가 저거 보니 완죤 허접이네..ㅋ 노보스 쵝오의 자동차 리뷰채널!!
@SuperStar61855 ай бұрын
비엠은 내구성이 안좋다
@로나진5 ай бұрын
현가하 질량의 중요성.
@김진만-q8j5 ай бұрын
캐스퍼 전기차에는 들어간다는 말이 있던데요.
@jiya49655 ай бұрын
윤수는 처음엔 열심히 배울거처럼 하더니 이젠 이러저런 핑계로 계속 빠지는데 그냥 짜르시는게 나을듯 합니다
@kyungwonseo54175 ай бұрын
윤수는 이제 그만 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
@Red5tion5 ай бұрын
그냥 그냥 하ㅏ긋죠 오지랍 금지
@formelee88864 ай бұрын
현기차를 생각없이 믿고 사면 안 되는 구나....
@이태호-b1p5 ай бұрын
현기 주특기가 옵션 장난질이라 제목이 놀랍지 않은 1인..
@freeiron34485 ай бұрын
너무 비싸...급에 비해서....
@John-sn1mg5 ай бұрын
법인세 소득세 대납하려면 적당하다 봅니다
@Blueberrybanana5 ай бұрын
쏘나타 디엣지 n 라인 하체가 궁금하네요
@우짜다대박5 ай бұрын
귀여워요~~
@kyungwonseo54175 ай бұрын
유빈이군요 이름이 ㅡㅡㅡㅡㅡ윤수보다 유빈으로 교체를 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
@오래봐야미남5 ай бұрын
5천넘는 그랜져보단 하체가 더 잘만든거 같은데 ㅋㅋ
@코믹하우스5 ай бұрын
일본 경차들에게도 들어가는 스탑앤 고 기능이 한국에선 선택이라니....
@TV-백앤아찐팬5 ай бұрын
스탑앤고는없는게나아요
@코믹하우스5 ай бұрын
@@TV-백앤아찐팬 없는게 나은게 아니라 아예 없는거랑 있는데 있는데 안쓰는거랑은 다른 문제죠.
@aptitude76165 ай бұрын
@@TV-백앤아찐팬ㅋㅋ 유용하게 쓰는사람은 또 잘 씀 지 차에 없다고 ㅋㅋ
@팰리세이드3.84륜풀악5 ай бұрын
K7 프리미어 가솔 모델도 스탑엔고가 없더라구요
@i.tube.86305 ай бұрын
현대.. 정주영 회장이 잘키웠는데..회사만 잘키움..
@asmlssamyhynx5 ай бұрын
13:00 yf hg때 많이 사다가 꼈죠...^^♡
@에넥스-l3e5 ай бұрын
코나에 스탑앤고가 없었나요? 풀옵션에? 헐..
@THRILL_MANJUM2 ай бұрын
있던데요;;
@jaitgi75 ай бұрын
유빈이 님이 훨 매력 적으로 보이네요~~
@박만원-y6l5 ай бұрын
의구
@웃자-d4c5 ай бұрын
이쁘다
@박만원-y6l5 ай бұрын
의구
@laysyone945 ай бұрын
껍떼기만 보고 사는차
@user-irene5555 ай бұрын
요즘 박사장님은 안오시나보네요
@류호리5 ай бұрын
유빈 고정으로 가시죠
@enlwj8525 ай бұрын
오토미션 달아서 비싸진듯
@B2STISBEST5 ай бұрын
현다이는 옵션빨로만 타는 거지ㅋㅋ
@고치고-m2b5 ай бұрын
가격올리는 기준은 눈탱이.
@로나진5 ай бұрын
코나 반대는? 트랙스 크로스오버! 코나 가격 때문에 트랙스 국내 판매량이 급상승했었지 ㅋㅋㅋ
@gsyoo7555 ай бұрын
가성비 나락간 차에 한표!
@성원준-g5x5 ай бұрын
모든 엔진은 유격이 있지만 그게 느껴진다는게 ㅈㄴ웃기네ㅋㅋ
@재헌손-d4u4 ай бұрын
외관만봐도 정성이 안보입니다 ㅠ 그래도 없어서 못타는지 부품공장 쉴틈없이 돌아가네요 오너는 저 디자인을 보고 무슨생각을 했을까요 ?? 무슨생각으로 결제서류에 싸인을 해줬을까요 ??
@486speed5 ай бұрын
현기까지 마라. 현기는 한국인들 대다수의 수준에 맞는 차를 만든죄 밖에 없다
@garciaandy38265 ай бұрын
코나 신형도 쓸데없는 옵션 빼고 적당히만 넣어도 2천대 중반이면 삽니다. 셀토스는 2천대 초반이면 사구요. 그래도 예전차 기준 거의 풀옵션이에요.
@材祜5 ай бұрын
구조는 산터페tm가솔린 하고 똑같네
@에나벨-f1l5 ай бұрын
아니이 ~~ 문제는 뻥튀기잖아 ~~ 현기를 욕해야지 왜 서로를 욕하구 그리아~~ 소비자가 뭔 잘못이 있어 ~ 독점하니까 눈에 뵈는거 없는 현기 욕해야지~
@hersheyz57435 ай бұрын
현기 기술력이 떨어진다는게 아니고저게 3천이 넘어라서 문제라는 거자나
@대파-w9j5 ай бұрын
디올 뉴 코나 초반에 하체 칭찬 엄청해서 차 뽑고 다니는데 이렇게 후리 치기 하면 우짜노? 뽑고나니 가격다운 시켜서 많이 억울하긴 한데 초기 모델과 가격다운 모델이 하체구성이 좀 다른가 봐요?
@DavidLee-db3ki4 ай бұрын
마즈다 타고 ㅋㅋㅋ 이거 시승했다가 뒤질뻔 했습니다 ㅋㅋㅋ 같은 코너를 같은 가격으로 도는데 삼백만원 차이인데 ㅋㅌㅋㅋ 키야 돌다가 디질쩐 했습니다
@QLEEUS5 ай бұрын
터보 아닌디요???
@Auto_K4 ай бұрын
17:50 ㅋㅋㅋㅋ 이해를 할 수가 없는데 3천3백짜리 차랑 뭔 7시리즈 x6타던 느낌으로 비교를 하세요 차값이 몇배차인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1시리즈만해도 얘보다 훨 비싼데 ㅋㅋㅋ 아니 노형...그냥 쉽게 미니랑 비교해봐요 ㅋㅋ 4800짜리 미니랑 한번 비교해보라구 비교대상이 전혀다른데 뭔 5시리즈 x6 7시리즈 얘길하고잇어 미니랑 비교하면 가성비 승차감 실내공간따져보면 답나오는데 그래도 미니사는건 뭐 개성넘치는 나를 위한 선물이고 사회초년생이 할부끊고 코나사는건 돈지랄이에요?ㅋㅋㅋ