현대의 자랑 E-GMP 전기차 아이오닉5 구매 고민 해결 | 현대 아이오닉5 리뷰 2부

[@NOBOSSINDUSTRY]

코시국, 환기의 중요성! 똥손 노사장도 설치한 퓨어 환기청정기 연말 감사 할인이베트 진행중입니다. m.smartstore.naver.com/nobossmall/products/6006548038

[@stepanokim3731]

수고하셨습니다 언제나 솔직하게 이야기 해주셔서 많은 도움이됩니다

[@jeus7273]

운전자는 괜찮은데 동승자는 회생제동이 멀미수준이라 0단계놓고가지않으면 개멀이 그렇게타면 주행가능거리 쉣

[@임성희-c7o]

매번 영상 잘 보고 있어요. 👍👍👍

[@율동공원원돌이]

1빠,..군포 리뷰맛집 노보스인더스트리

[@레인퍼플-r6i]

영상 잘 봤습니다 멀미엔 키미테🤪

[@kim-ws8pg]

믿고 보는 노보스~~~^^*

[@두철장-n8m]

5개월 만에 이 방송보고 리뷰 남기네요. 차체 구조에 대한 분석은 도움이 됐지만, 재고털이로 판다고 언급한 차가 대기가 1년 가까이되고, 휘발유값 폭등은 노사장님이 틀렸다고 생각이 드네요.

[@바카스-m5f]

믿고 보는 노보스~~~

[@minutv908]

노사장님 영상잘보고있습니다 감사합니다 궁금한게있습니다 테슬라 모델3 전기차를 움직이는 소프트웨어(os)는 테슬라자체 개발로 알고있습니다 (개발언어 리눅,c++ ,html,css등) 알고있습니다. 현대 아이오닉5의 소프트웨어(os) 는 어떤걸 쓰는지 궁금해 현대 자체개발한 os인지 아니면 다른 회사 os를 사용하는지 궁금합니다 (참고로 삼성스마트폰은 하드웨어는 삼성이 만들고 소프트웨어는 구글안드로이드 사용하고있습니다 그래서 로열티 엄청 구글 에 주는걸로알고있습니다 현대자동차는 어떤가요 )

[@cjsk2783]

테슬라는 linux os에 Qt로 ui 개발합니다. 현대도 마찬가지로 linux 사용하고요 ui framework는 뭘 사용하는지 밝혀진건 없어요. 둘다 자체 os쓰지 않아요. 소프트웨어적 기술격차는 그리 크지않습니다. 그냥 현존하는 프레임워크 가져다가 만들어내는 것이기 때문이죠. 그리고 그게 나쁜게 아닙니다. 자체 os란건 허상입니다. 그래봐야 리눅스 베이스일테니깐요. 현대든 독일 3시든 차량 mcu와 인포테인먼트 app과 연동되는건 2-3년내로 따라 잡을거에요. 기술의 문제가 아니라 개발 방향의 문제니깐요. 2-3년뒤면 소프트웨어는 모든 자동차 회사들이 다 따라잡을거에요. 그런 기본적인 인포테인먼트 시스템과 차량 시스템을 연동하는 소프트웨어 기술은 테슬라가 먼저 시작했다뿐이지 앞서있는건 아닙니다. 테슬라의 컴퓨터 비전 기술력을 두고 테슬라의 소프트웨어 기술력을 칭찬은 한다지만 이미 현대도 앱티브와 함께 기술 개발을 하고있기 때문에 오로지 카메라 베이스의 테슬라가 오년뒤면 뒤쳐질지도 모릅니다.

[@devicezinada]

낭창낭창하게 정속 주행하는 용도로 사야될듯요 감사합니다

[@위닝일레븐-r4g]

고속의 불안감이 그런 이유였군요. 어쩐지..

[@designeradiom3918]

노사장님 리뷰를 보면서 항상 느끼는 거지만 제조사는 소비자에게 합리적인 소비를 제공할 의무가 있다고 본다. 소비자는 그런 기업에 대해 신뢰를 통해 보상하는 것이고. 자동차 제조 기업을 보유한다는 건 어쩌면 소비자 입장에서 이익이고 국가적으로는 자부심일 수 있다. 그런데 가만보면 현기차는 30-40년의 역사가 있는데, 기술에 대한 데이터 축적을 통해 소비자에게 신기술을 소개하고 보다 나은 제품을 선보이고자하는 의지가 없는 듯 하다. 아니면 소비자를 기만하거나. 삼성이 그랬듯, 부디 현기차를 통해 자부심을 갖을 수 있는 날이 올 수 있을까? 참 안타깝다.

[@dongwooshin6730]

화물차 부분 빵터짐~^^

[@압구정킹스맨]

영화 대사가 생각나네요. 꼭 그렇게 다(많이) 남겨야 속이 후련했냐!!! 5천짜리야!!! 기대를 하는 소비자가 잘못이 아니라 기대를 충족시키지 못하는 제조사가 참 아쉽습니다.

[@김똘똘이-y4v]

ㅡㅡ

[@부스토리]

믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

[@삼전보다5년앞선HBM기]

매번 동영상 볼때마다 감탄이 나와요.

[@yj4333]

예전에 제주도에서 k7렌트하고 1100고지 넘어오는데 운전하는 내가 멀미에 시달렸습니다… 하아….

[@도윤-t2g]

현대가 역사가 짧아서 멀티링크 능력치가 낮다고 말씀 하셔서 그런데요 원감절감 후려치기는 왜 이렇게 잘 할까요?

[@대한민국k]

역시 노형이야~👐👍👍👍

[@난나다-m4d]

아이오닉5의 가장아쉬운건 저속에서 뒤쪽요철충격이 너무크다 차가무겁기도하고 모터가 차뒤끝하단에 위치하다보니 그런거같은대 어렵겠지만 모터위치를 수정하는걸연구하든가 충격완화시스템을 더연구해야함

[@김영남-o2v]

감사합니다.

[@vitz0924]

요즘 별말 없던데 기아EV6 고주파음 운전에 방해될정도로 소음심하다고 뉴스에 까지 나오던데 타 경쟁사 전기차는 출시할때부터 그런 소리 들어보질 못했네요. 현기차를 싫어하는게 아니라 노사장 같이 직접 차를 뜯어보고 하나하나 이건어떻고 저건 어떻다 하는 내용을 5천만원 이상 돈을 내고 전기차를 구입하는 소비자는 알 권리가 있다고 생각드네요. 500킬로 이상 주행거리에 목숨걸지 마시구요, 인프라만 잘 갖춰져있으면 조금 불편해도 운행하는데 문제 없습니다. 앞으로 출시될 아이오닉6 노사장의 하체후리기 기대하고있는데 그때 다시 실망을 할지 아님 깜짝 놀랄정도로 발전했을지 지켜보겠네요.

[@turna2980]

요즘은 리뷰어들이 많아져서 그런가 이 사람 오랜만에 봤더니 왜 이리 올드 해졌나 이빨만 털고있네

[@ny4292]

역시 대한민국 원탑 리뷰어! 그 아무도 말해주지 않은 진실을 알려주시네요 👍 멀미 유발! 비싸게 사는 전기차에 이젠 알루미늄좀 대거 넣어줍시다 현대.기아 국민들이 테스트용인가 피칭 과 요잉! 아직 셋팅값을 못잡았군! 땅사서 아직도 건물 못 올리고 있던데

[@wally_park]

수입차와 국산차 내연기관도 똑같음 편하게 막 조지고 타도 수입은 일정이상 연비가 나옴 근데 현기는 조금만 거칠게 몰아도 연비가 뚝뚝뚝 ㅜ

[@제니왕]

ㄹㅇ

[@짱캠리]

큰차 따라가는거 재밌네요 ㅎ

[@민찐파파]

3빠!! 아이오닉 말고 테슬라 가즈아 ~

[@이한별-g7i]

노사장님도 전기차 잘 모르잖아요 ㅎㅎ 적당히 비교하세요 밸런스 있어보이지 않아요 전비는 테슬라랑 비교하고 하체는 좋은차들이랑 비교하고 ㅋㅋ 그냥 id4정도 나오면 개랑 비교하세요 너무 빨아도 꼴불견이지만 너무 까도 안좋아 보여요 egmp도 좀 챙피하게 광고 했지만 노사장님이 그렇게 깔만큼 나쁜건지는 내년 판매량보면 나와요 어차피 전기차는 내년 정도되야 초기성적 나와요.

[@bjh420914]

전기차는 경차대신에 시내바리 전용으로 구입하면 좋을듯한데 비싸서! 끝.

[@전조-o1i]

항상 정확한 리뷰 노사장만의 하체후리기와 주행리뷰는 군계일학임^^ 저 차는 아니옵니다. ㅠㅠ 절대 구매하면 안되는 차인듯.

[@김선경-s5y]

고속도로에서 평균 110이상 130킬로 달렷을때 전비 최하4,5나옵니다 100정도 유지하면 5이상 나오구요 전기차모르시는분들 위해서 간단히 계산해드리면 1킬로와트 충전비용이 290 원정도 입니다 평균 1킬로와트당 전비가 4~5입니다 100킬와트충전비용 29000 원 달릴수 있는거리 400~500 그러나 히터틀고 에어컨틀고 고속좀 해버리면 좀준다치고 평균으로 잡으면 저같은경우350킬로 정도 탑니다 예전 비엠 m40i 탈때 3만원 너으면 100~120 킬로 탓네요

[@김선경-s5y]

참고로4륜 입니다

[@짱언니-y6z]

노사장 말이 맞다면. 울나라 전기차 구매하는 사람 없을 꺼예요. 노사장 말 틀린부분이 대부분이네요. 먹고 살기 힘들지만,현기차 털어서... 유럽 선정 1위 차를 넘 터네요. 진정 구독자.유튜브를 위해서라면 현기차 홈페이지나 본사 가서 잘못된 부분 조언이나 해주면 좋을텐데... 자동차 연구원들 가만히 앉아서 놀리는것도 아닌데.최종 테스트까지 승인.승인. 수정하고 고치고 해서 나오는 차를 개인 말한마디에 이렇게 유튜브,구독자님들 마음을 현옥 하는건 잘못되었다고 봅니다. 혹 노사장 말처럼 차가 잘못된 부분이 많다면 유럽의 1위 선정차가 될수 없다는걸 모두가 다 알겠죠. 또한 지금까지 팔린 차가 없었을텐데. 차를 지금까지 구매한 사람들은 모두 바보로 보는건 아닌지, 몇일 타고 어찌 EV6를 다알수 있는지, 묻고 싶네요. 사람도 몇번 보고 판단 할수 없기에 최소 4계절은 타봐야 알수 있는거 아닌가요. 저는 지금까지 전비.의자.편의.성능 아무 불편함 없이 잘타고 있어요. 먹고 살려는건 알지만, 진정 유튜브.구독자를 위해서라면 현기차에 잘못된부분 정식으로 건의 해주길 바랍니다. 그게 정답 아닌가요?

[@강민기-x2q]

모델3 롱레인지도 리뷰가 있나요?? 퍼포먼스밖에 없어서요

[@노사장-b6z]

모델y 롱레인지를 했습니다

[@강민기-x2q]

@@노사장-b6z 하실 생각 있으신가요?? 차량 지원으로 노사장님의 평가를 듣고 싶습니다~~^^

[@JungYeongCho]

타보니까 너무 부드럽고, 잘나가고, 공간도 넓고 패밀리카로 최적이던데요? 노사장님은 아이오닉6를 더 좋게 평가하시려나

[@한량화니]

이 영상을 보고 구독 누릅니다.

[@lolaram5]

5천이면 힘든데요ㅠㅠ 예전12년전 쏘렌토R 연비 15Km 써있길래 열심히 노력한 ㅋㅋㅋ 기억나네요 고속도로에서 100Km크루즈 걸면 18.5까진 나오는데 ㅎㅎㅎ 수입차 디젤은 편히타도 연비 잘 나오더라고요

[@ganbu77]

수입 2.0 디젤타다가 주행거리가 많아서 신형쏘렌토 타고 있는데 고속도로주행시 크루즈걸어도 평균연비17킬로 이상 나오기 힘들더라구요. 볼보d4는 막타도 18이상 나왔는데 ㅜㅠ

[@맨오토]

외관은횐상적 세계최고 성능은?전비는?횡당급 역사있는현대가 외?

[@이한별-g7i]

결론 시간 지나고 전기차 잘 모르면서 함부로 장담 좀 하지말자 ㅎㅎ

[@잼느라]

전기차는 10년 기다십니다 아직 넘 빠름

[@ksebun9910]

Ev6는 와인딩 잡아 돌리시더니 아이오닉은 왜 항속주행만 하세요?

[@김형준-y2r9y]

아이오닉5 타보니 좋던데. 전기차 추천좀 해주세요.

[@이효성-j5m]

결론 : 할배처럼 운전할까면 사도됨..좁은 땅떵이에 300,400마력 무슨의미인가..어딜가도 개막히는데..

[@Mobility_motor]

리뷰가 참으로 어그로인게 전비잘나오게 하려고 3차로에서 화물차 따라가라고 이차는 그렇게 타야한다고 말하는게 어그로지 리뷰 맞나요? 이차도 고속주행중 차선바꾸면 지오메트리 붕괴되나요?

[@java94797849]

전기차를 산다면 ix를 내년에 생각중임.

[@배성훈-v2s]

뉴욕시골에서 장거기 출퇴근자 입니다. 아이오닉 전기차 본 적이 없습니다. 어찌 된거죠 ?

[@rg620qm]

그냥 스트레스 안받고 탈려면 내연기관이 답이군요.. 너무 전기 차에 대한 환상이 강한거 같습니다. 한국에서는요 !! 사람이 쏠떄도 있고. 운전 습관이 다 다른대 평균 값이라는게 있잔아요.. 가뜩이나 현기에서 스포츠성이다 드리프트 된다라고 은근히 강조하며 그런 뉘앙스를 풍기면서 제조사가 정식으로 말하는건 이런차는 그렇게 타는게 아니다. ?!?!?!!? 하면서 혼란이 생김니다. 제로백 말하면서요. 기름이야.. 거의 앵꼬다 ... 혹은 깜빡하고 어이구야.. 기름 바닥이다 얼능 넣어야 것다. 하면 되는대.. 전기는 충전소가 무슨 널린것도 아니고 운좋게 찾았다 해도 남이 충전하고 있고.. 설령 있다고 해도 수리중 이라고 되어 있는곳을 많이 봤습니다. 저도 세컨으로 큰맘먹고 전기차를 사볼까 해서 근처 사는곳이나 제가 주로 갈만한 도로 위치에 충전소를 보니.. 거의 그런식이더라구요 . 꽉차 있거나. 아님 수리 중이거나.. 둘중하나.. 그리고 충전소도 많이 있지도 않고 설령 있다고 해도.. 충천이 3분 5분도 아니고. 최소 30분 이상 되어야 하는대.. !? ㅡ,.ㅡ;;

[@크러쉬-d7k]

역기 노.사.장!! 원따봉 박습니다👍

[@정의-g6f]

자동차를 디자인 편의장비로 승부하기에 하체 주행성 전비 등은 기본만 하자

[@김성한-j7e]

조또기어는 극찬을 하더군요 지구 최강이라고

[@바람불어-e4m]

회생제동을 이헤를 못하고 경험이 없어면 멀미한다네요,이헤를 하고 하이브리드나,전기차를 타셔야 ,이게안되면 내연만타시야,,

[@user-kh8mb7vx3t]

진짜 리뷰 개똥처럼하네 ㅋㅋㅋㅋ 차알못 리뷰같음

[@eastkim2]

테슬라 짱

[@뽀자-y6i]

*주의사항* 탑승자들은 탑승 전 멀미약과 검은봉지를 준비하세요. 왜냐! 차는 소중하니깐요 ㅋㅋ

[@ongkyu600]

아이오닉은 배군요...출렁이는 배 ㅋㅋㅋ

[@별다섯-n2z]

10년 후 전기차 고려

[@팝콘-p4x]

이제 안보렵니다…..

[@steevepark4966]

기냥 테슬라 사야겠네요...

[@Wardwwc]

테슬라 와이 타는 220-230마일을 못감 ㅠ

[@NH-pw1ix]

그냥 전기차는 테슬라로 갑시다

[@MrShinjaechul]

자동차 수리하는 공업사 사장님은 전기차 상용화 되면 다 실업자 된다. 애쓴다 노사장 ㅋㅋㅋ 리뷰가 아니라 기도를 해라ㅎ

[@charleslee230]

역사가 짧아서 멀티링크 써쓰를 못만들까요? 그럼 테슬라는…현대는 공돌이 갬성이 없는게 아닐까요..

[@bing2bong2]

폴스타2도 언능 후려주삼 ㅋ

[@허제현-f7m]

외제차빠시네요 앞으로 현기차 리뷰말고 외제차만하시고,늘 까는 리뷰는 신무납니다.그렇게 잘알면 직접 만들어보세요

[@동이-c7c]

노사장의 객기와 이빨은 인정ㅋ

[@박정태-e7z]

이사람 말하는거보면 엄청 전문가인것처럼이야기하지만 내가볼땐 대충경험으로 눈에보이는것만가지고 리뷰하는데 특히현까는다알고. 현실적으로 가성비.유지관리비차원에서 보통차른사는데 이분은 차에대한 기준이. 일반인차사는거랑 좀달라 .그리고 한쪽으로편향되어있어 . 솔직히 지식의 깊이도 없어보이고

[@zskko1469]

겁나게 까고나서 정리는 아낀다? ㅋㅋ 멀미는 회생제동 단계 0으로 하면 안나요

[@조이보이-i9m]

이거 처음으로 타봤는데 택시였습니다. 저는 뒤에 탔고 앞좌석을 앞으로 기울여놓고 고속 운행하는데 앞좌석이 막 떨리는데 이건 뭔가.. 처음에 승차감이 좋은거 같았는데 좀 달리니까 멀미 나고 진짜 이거 스레기구나 생각했습니다.

[@내차는수동]

선 원따봉 후 시청 ~~~~ 쥐새끼가 그러던디 ㅋㅋㅋ 후진하면 충전된다고 ㅋㅋㅋ

[@손호야피자만들기]

급속으로 현대에서 설치한곳에서 할인 못받으면 1kw 500원이 넘어요 1kw에 5km가면 3kw에 15km가는거죠 그럼 휘반유나 병유나 별반차이 없죠 그리고 10년 20만이 지나서 밧데리 고장이면 폐차죠 전기차7년탄 사람입니다

[@신경용-h3e]

그런식이면 휘발류도 비싼데서 넣으면 2000원 넘어요 가정용은 1kw당 50~80원에 충전해요 아파트도 200원 이하예요

[@준-v6d]

ㅋㅋㅋㅋㄹㅇ

[@또롱이-q4v]

말도 안 되는 소리하시네요.. 7년 탄게 일명 좃구형 탔으니 잘 모르는게 당연하겠죠. 지금 1kw 급속 넣어도 350원 집밥 1kw 파큐완속 196원 아5 2륜 롱레 3만 5천주행 평균 전비 6.5kw 2천원에 65키로 갑니다. 만원이면 300키로 넘아가구요. 뭘 말도 안 되는 소릴하세요. 이핏 소리하나본데 해봤어안 알지.. 전기차 4년차입니다. 신차 뽑아서 타고 글 쓰세요.

[@dltjdgus82]

@@또롱이-q4v 지금 급속 350원 파워큐브완속 170원 ㅋ 겁나 좋습니다. 채워도 채워도 내 주머니는 가벼워지지 않는다

[@StoryBy079]

원돌이나 처 도는 가짜 리뷰어들이랑은 품격이 다른 고퀄리티 대한민국 넘버원 자동차 리뷰어 노사장님 ☆

[@JangSangik1]

현기는 안사면 오래 살아요

[@영언-n7h]

전기차는 무조건 500키로 이상되어야 대중화 된다고 봄니다 전기차 편하게 탈려고 구입하는대 충전불안과 여름 에어콘겨울희터 그래야 불안 감없이400키로탈수있다고 생각합니다

[@준-v6d]

희터 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@다금바리님]

@@준-v6d 여름에 에어콘 겨울희터 가뭐,,, 말씀을 하셨으면 끝을 맺어주셔야져,, ㅠ

[@왼손수면제]

@@준-v6d 희터ㅋㅋㅋ 이게 뭐라고 웃기지

[@너머하니-q2y]

지방대도시 길거리에 보이는 아이오닉5 약간오바하면 반은 택시

[@user-ne2xq4tj1e]

아직 전기차는 이른것 같습니다. 현대가 가격적 메리트를 놓치지 않기위해 저렴한 기술력을 구사하는데 장기적으로 볼때 소비자에게 마이너스..

[@hyoungsuobkwon5466]

난 그냥 고급유넣고 막 밟을래

[@layzlee730]

전문가처럼 보이고 싶어서 그런가 너무 어렵게 설명을 하시네.. 진짜 전문가들은 누구나 알아듣게 정말 쉽게 설명을 합니다

[@큰형-v4g]

멀미는 회생제동 0에 놓으면 되잖아..

[@youngkim8981]

현까 하면 노가리 이길 눔없지, 근데 왜 세계적 자동차유투버가 아이오익5 N에 열광할까? 역시 차팔이의 발악이었나?

[@middleof4536]

현기차는 함부로 타는게 아닌듯.

[@씨아이즈-s7s]

현대자동차: 땡큐 노사장 그 코스 안가줘서!

[@jun6332]

전비 망했네...역시 현대...

[@users90]

여기서 조금만더 오바하면 사기방송 입니다? 내가 아이오닉5 20일 운행중 입니다! 한마디로 아이오닉5 현대전기차 사지 마세요!크게 후회 합니다! 완전 3류 실패차입니다! 하체에서 소음은 화물차20년된차 같습니다! 내차한번 시험운행 해본다면 어디든갖고 갈께요?연락 하세요?

[@whereis999]

오토기어 아이오닉6 이후로 현대를 졸라 빨아주기 시작함.....

[@천검-u4j]

쇠교순지..일반인인지.. 무슨 현기 대변인같음.. 뎃글도 웃김.. 겁나 찬양함.. 진짜 티남.. 그래서 그 이후로 안봄 오.토.기.어

[@두철장-n8m]

5개월 만에 이 방송보고 리뷰 남기네요. 차체 구조에 대한 분석은 도움이 됐지만, 재고털이로 판다고 언급한 차가 대기가 1년 가까이되고, 휘발유값 폭등은 노사장님이 틀렸다고 생각이 드네요.

[@박재민-r6d]

이렇게 자기 주장 강한 사람은... 노답 이에요 이분이 반푼수 일거에요 자격증도 없고 관련분야 전문가 도 아니고 그냥 지가 몰아본 감 으로 판단하는 무당 이에요. 그날 어떤 필 오냐에 따라서...ㅠㅠ