【完全版】2スト中毒製造マシン!ヤマハ RZ50 湘南ジャンクヤードで衝動買い~レストア修理してまた壊れて、最後はサーキット走行するまでの物語

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のまてつ父ちゃんの日常 バイクとか旅とか

のまてつ父ちゃんの日常 バイクとか旅とか

Күн бұрын

#2サイクル #レストア #ヤマハ
最後の 2サイクル 原付スポーツバイク ヤマハ RZ50 … レストア&トラブル&カスタムの全記録です。全ての始まりは湘南ジャンクヤード。雨ざらしに耐えているその姿に一目惚れして衝動買い! 見た目は綺麗だったものの、エンジン不動でトラブル続き! 復活したそのパワーは、まさに2スト・ジャンキー製造機!
0:00 ①湘南ジャンクヤードでRZ50を衝動買い
4:21 ②RZ50まずはマシンチェック
15:31 ③ピンチ!鍵が回りません
21:50 ④キャブレター掃除
37:21 ⑤ガソリンタンクの洗浄!!!
48:21 ⑥エンジンを開けてピストンとご対面!
59:02 ⑦サビたスポークをメッキ調塗装してみた
1:09:38 ⑧復活!青春バイクRZ50
1:13:04 ⑨やっぱり2スト最高!RZ50フル加速インプレッション
1:23:41 ⑩エアフィルターって重要なのね
1:30:22 ⑪エンジンが壊れた?
1:35:58 ⑫エンジン不調 → イグニッションコイル 交換したら復活!
1:46:05 ⑬【RZ50の罠】ココから二次エア吸うとは盲点だった!
1:52:15 ⑭【RZ50の罠②】回転数が落ちない!トラブル
2:03:52 ①ボロボロのチャンバー買ってみた(SP忠男 ジャッカルチャンバー)
2:08:12 ②100V家庭用溶接機(ノンガス半自動溶接)でTZRのチャンバーを流用!
2:38:58 ③ジャッカルチャンバーが吠える!
2:48:49 【開封】RZ50用に、ビッグキャブ VM20を買ってみました!
2:56:20 ⑤ビッグキャブ VM20とパワーフィルター装備!
3:12:39 ⑥割れたサイドカバーを100均の接着剤でくっつけてみるテスト
3:23:25 ⑦サーキット全開走行!サトシはRZ50がお気に入り♪
★動画への高評価!&チャンネル登録おねがいします♪\(≧∀≦)/
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Пікірлер: 76
@user-fj8om5pu1v
@user-fj8om5pu1v 10 ай бұрын
初めまして!このバイクの元オーナーです!こうしてまた良いオーナー様の手に渡ってくれていて安心しました!
@nomatesu
@nomatesu 10 ай бұрын
なんと! 元オーナー様に観ていただけるとはすっごく嬉しいです♪\(≧∀≦)/ ありがとうございました~!
@elsk1031
@elsk1031 Ай бұрын
安心しましたって全然大事にしてないのによく言うわ😂
@user-pk5qq2bw9x
@user-pk5qq2bw9x 9 ай бұрын
メチャメチャ楽しそうですね~😍 こういうの好きです
@balibago2000
@balibago2000 Жыл бұрын
42年前、バイクビギナーデビュー、、初期型に乗ってました。❤
@user-nf4fh9wl1m
@user-nf4fh9wl1m Жыл бұрын
懐かしいですね。 私が高校2年生の時(YSPでバイトしてました)にヤマハ発動機から手紙を貰いまして、当時環七豊玉辺りにヤマハのショールームがあり、そこでプロトタイプの新型RZ50を見て感想を聞かせてほしいと言う手紙が届きました。 喜んで行くと左右ツートンカラーに塗り分けられているプロトのRZ50がありマジマジと見ました。 プロトモデルだったので、エンジンは旧型のキック式エンジンが搭載されていました。 ヤマハの開発の方々には「お詳しいですね!」と言われたんで「大好きですよ!今YSPでアルバイトしてます!」と伝えると開発の方々がオドロキと共に苦笑いしていた記憶があります(笑) 帰りに謝礼を頂き、ニヤニヤしながら帰宅したのは良い思い出です。 そして発売された新型RZ50はエンジンがクランクケースリードバルブ式のセルモーター始動のエンジンが搭載された以外、外観はほぼプロトモデルと同じでしたね。 あ、動画を改めて見るとYECのCDIが装着されてますね!! 当時高価でしたけど、流石レース用CDIって感じで速かったですね!(季節でセッティング変えられると) プラグコードはジョイントを使うより、イグニッションコイルから出たコードそのままでプラグキャップのみ変えた方が後々のトラブルを回避できますよ。 あとはチャンバー入れて、ちょいっとセッティングすれば元気なバイクになりますね。
@gyokaiscoop
@gyokaiscoop 7 ай бұрын
最後に所有したバイクです。ポッシュのリミッターカット+ハイオクで黒焼けで ノンオーバーホールで4万Km走りましたが途中でハンドルステムを修理した ぐらいで済みました。 基本的にはDT50の部品の流用が多く、専用品はフレームのみでエンジンは TZR50のものなのでボアアップからの改造は容易です。 定番の改良はオイルタンクのネジをDT50のものに変えると補給が しやすくなります。
@user-nv9qc6su1l
@user-nv9qc6su1l Жыл бұрын
RZ50に乗った事は有りませんがブリジストンのBS50改(レース用パーツ16000RPM)とかヤマハFS-1には乗りました。 排気タイミングを200°チャンバーを短くキャブセッテイングで15PS位までは出来ると思います。
@user-jt9zw7fo8n
@user-jt9zw7fo8n 10 ай бұрын
私が若い頃RD50乗ってまして、友人のRZ乗ったとき、なんておもしろいバイクなんだと思いました。
@seta4207
@seta4207 2 ай бұрын
エアブロー(私はコンプレッサーを所持していないので)エアダスターのところは勉強させて頂きました。 ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
@jt521bc7
@jt521bc7 Жыл бұрын
子供の頃近所に御先祖様のRD50SPが止まっててそれを思い出して懐かしいです。
@user-dq1qw4do5m
@user-dq1qw4do5m 8 ай бұрын
あのショップ?ガラクタ市?wは直せる人にはよい場所ですよね😊 自分にはハードルの高い店ですが 覗いてみたい楽しそうな所。
@user-ew6zm8zm9i
@user-ew6zm8zm9i 8 ай бұрын
やっぱり直キャブはいいですね!🤣 小さいバイクで2ストならいじりやすいですね!😊
@masahiro8967
@masahiro8967 5 ай бұрын
良いお顔になっていらしゃいますね。
@tanatm9163
@tanatm9163 Жыл бұрын
初めまして!最近ずっと見てます😂 仲良しでとてもほっこりしてます😊
@user-tq5om1ws9h
@user-tq5om1ws9h Жыл бұрын
😢😢😂😂❤🎉😢😢❤😮❤❤😢❤😢😅😢😅🎉😢 1:37:47 1:38:58
@user-dh1ez1zp4d
@user-dh1ez1zp4d Жыл бұрын
鍵に556ダメなのは中の油が溶け出るからで短期間で元に戻っちゃいますけど、定期的に油刺す考えなら556系の潤滑剤もありです
@Tastewithnewdrinks
@Tastewithnewdrinks 10 ай бұрын
Great review.😍
@FunKyyumeTV
@FunKyyumeTV Жыл бұрын
初めまして。 自分は、ガンマ50、Nチビに乗っていましたが、登りでパワーダウンした時、半クラでパワーバンドに合わせた頃を思い出します🎵 おまは、リジットモンキー、カブに乗っていますが、久しぶりに2ストの乗りたくなりますね🎵 明日の23日は、サマーランドでモンキーミーティングがありますが、来たりしますか? お会い出来たら、宜しくお願い致します。
@ponsuke1936
@ponsuke1936 Жыл бұрын
最後のカバーの接着ですがおそらくABS樹脂ですよね?ABS樹脂はなかなか曲者でFRP補修のものもパリッとはじいてくっつきません。自分はホムセンのアセトンとABS樹脂を溶かしてABSボンドを作って接着しています。強度はめちゃんこ強いですよ。
@user-zv9eu7hi1f
@user-zv9eu7hi1f Жыл бұрын
あなたいいですねその昔乗ってましたよ確か5段ミッション抜群!良い時代だったよね(笑)
@takeshima2527
@takeshima2527 7 ай бұрын
はじめまして!湘南ジャンクヤード バイク仕入れに行ったら 2023/12/15閉店しました との事でした 動画で出てくるワクワクする場所が1つ 無くなったのは寂しいですね これからも楽しい動画期待しています
@lockon1028
@lockon1028 Жыл бұрын
高校生時分に、原付免許取って TZR50R乗ってましたよ。 NS1のメットイン羨ましかったけど 最高の相棒でした。
@ryuuchan1701
@ryuuchan1701 Жыл бұрын
サイレンサーの出来にどこぞの町工場以下の出来に突っ込みどころ超満載!趣味でその辺に転がっている端材で適当に作ったものを出品している感じです。さすが某国製。
@user-wn5cd3nb1r
@user-wn5cd3nb1r 2 ай бұрын
昔、TZR50R乗っててエンジン 同じでしたが私は、そのインテークチャンバーを取っ払って、その穴をメクラ蓋してました。
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 Жыл бұрын
テツさんお疲れ様です、RZ50のキャブレターに水が入ってたりエアクリーナーボックスに問題が… 私のリトルカブの前輪ブレーキが絶望的に効きが悪く、後輪のチューブも約5,000㎞でバーストを! いつも修理して下さるショップの店長が[一生手放さない様に、もしも死んだら私にください!]と。 (郵便局御用達の店で、違法な改造は断るけど安全性を高めるための改良なら容認する方です。)
@user-jh3yl1cx2h
@user-jh3yl1cx2h 9 ай бұрын
リーム スポーク 錆 どうすれば綺麗に成るのかな
@2st-Roker
@2st-Roker Жыл бұрын
ジャッカルチャンバー、vm20装着での走行動画がみてみたかったですね😊
@H-qv8em
@H-qv8em 8 ай бұрын
この時代かな、カワサキのAR50もありましたよね。
@masatakafujiwara4863
@masatakafujiwara4863 Жыл бұрын
結局、サーキット走る前に、チャンバーはノーマルに戻したんですね?😁
@117neko
@117neko 11 ай бұрын
2stはメッチャ楽しいですよねwおっきな排気量は危険が危ないので、125以下くらいが丁度いいですw
@user-ep8vm4yz9l
@user-ep8vm4yz9l Жыл бұрын
風音舞さん…バイキッズ懐かしい😂
@user-dl9nd4bd7y
@user-dl9nd4bd7y Жыл бұрын
たしかRZ50の初期型は1981年に発売されて、レーサーレプリカブームが来た90年代始めに TZR50が出たのでRZ50は生産終了になってるはずです。。。 1998年~と言うのは再登場したRZ50で二代目だと思います。。。
@user-cg2yu2xb4g
@user-cg2yu2xb4g Жыл бұрын
音が早い😹👍🎉
@minivelo451defi
@minivelo451defi 11 ай бұрын
何本か拝見させて頂いて気になったんですが、ガスケットとパッキンは別物です、ヘッドはガスケット、ベースはパッキンです。
@balibago2000
@balibago2000 Жыл бұрын
モタード、その後、、待っます。❤
@f-9137
@f-9137 Жыл бұрын
ジャッカルチャンバー、 Jha.BRD.スガヤチャンバー おじさん達(私も)歓喜。 私もNチビ3台ほど盆栽していますw。
@right6485
@right6485 Ай бұрын
手つきがプロ並み、若い頃相当ヤンチャしてたんだな〜と笑笑
@user-pi2yp9gb3x
@user-pi2yp9gb3x 5 ай бұрын
パワーバンド外れる コースとギア比が合ってないか高回転キープを出来ないかやな
@balibago2000
@balibago2000 Жыл бұрын
伝説の水冷2ストゼロハン!!!🎉
@tokinn827
@tokinn827 10 ай бұрын
青春時代思い出した。TM50での鈴鹿3分切った,フルコース。80年モデルでしたね。 スペンサーも俺の車体に乗った。青春でしたね。
@mk-dp4nm
@mk-dp4nm 4 ай бұрын
YZのエンジン積んだら凄そうだなー、まずはボアアップのpwkで20馬力かー。
@mmat6209
@mmat6209 7 ай бұрын
新しいねぇ、おいらの時代は、GT50やらGR50の時代だったわ。下り坂ではリアを跳ねながら90㌔ぐらい出して登校していた(笑)
@murasaki9295
@murasaki9295 7 ай бұрын
RZ50ってもう2ストラインナップから徐々に消えつつある時にヤマハが出したよね 当時、90年代後半を振り返ると、皆眼中になかったバイクだなぁ コレ乗るならNS50でいいじゃんって時代だった
@user-bt1dg4jo7e
@user-bt1dg4jo7e Жыл бұрын
プラスチック部品の修復は、特に接着面が小さい場合、エポキシ系より「プラリペア」が強力でキレイですよ。グラスファイバー組み合わせると完璧です。
@user-oo7sv6dq6p
@user-oo7sv6dq6p 11 ай бұрын
このタイプはRZというよりTZ寄りのデザインですね。
@user-oh1by8my1j
@user-oh1by8my1j Жыл бұрын
りょういちくん元気ですか?
@user-tt1qn6sb5v
@user-tt1qn6sb5v Жыл бұрын
DT125Rエンジン換装を期待してます!
@user-wp3ym6pu5j
@user-wp3ym6pu5j Жыл бұрын
こんにちは。教えて頂きたいです。自分はバンバン50を乗っています。走り出し加速がほぼなく、坂道発進も厳しいです。何か思い当たることはありませんか?ふけ上がりもクラッチ滑りの問題ないです。
@RK-nr7iv
@RK-nr7iv 2 ай бұрын
バンバン50はそういうバイクですよ😅
@user-wp3ym6pu5j
@user-wp3ym6pu5j 2 ай бұрын
@@RK-nr7iv もう気にせず乗っています👌
@ryoichi5098
@ryoichi5098 Жыл бұрын
すげ~😂なおった🎉
@beeranzu5783
@beeranzu5783 Жыл бұрын
おいちゃん本当の初期型に乗ってたよ それ初期型じゃないね
@user-xc1wm4fm1d
@user-xc1wm4fm1d Жыл бұрын
カフェレ一サ風がいいですよ😅
@user-dn1nx1fz2n
@user-dn1nx1fz2n Жыл бұрын
2スト最高!
@user-ee2wt9le3o
@user-ee2wt9le3o Ай бұрын
Так как он проехал в конце видео можно приехать на любом мопеде
@zaki-ig2to
@zaki-ig2to 9 ай бұрын
感動創造企業
@user-cy7sl9xt3e
@user-cy7sl9xt3e Жыл бұрын
NS-1の後期型にもインテークチャンバー付いてるからわかります( ˇωˇ )
@kelykazuyuki9692
@kelykazuyuki9692 Жыл бұрын
MBX50に乗ってたなー笑
@yukit3101
@yukit3101 8 ай бұрын
RZ50なら初期型の5R2なら欲しい、新型のRZはRZに見えないからね。
@nopakiokat
@nopakiokat 5 ай бұрын
エキポシではなくエポキシですよ。
@user-ri2um4zu5w
@user-ri2um4zu5w Жыл бұрын
排気量はなんCCですか?
@DiverGense
@DiverGense Жыл бұрын
はんだでくっつければ良いかも?
@user-jh3yl1cx2h
@user-jh3yl1cx2h 9 ай бұрын
ジャンクヤード 無くなったんですか
@user-pi2yp9gb3x
@user-pi2yp9gb3x 5 ай бұрын
亜鉛メッキと同等やね
@ryuuchan1701
@ryuuchan1701 Жыл бұрын
息子さんと一緒に走るならインカムを用意してもいいのでは?
@popeyetse7110
@popeyetse7110 Жыл бұрын
👏👍💪💯🤩
@user-mk8jq8gp5j
@user-mk8jq8gp5j Жыл бұрын
じゃじゃ馬
@hitmiya4831
@hitmiya4831 11 ай бұрын
キーシリンダーには専用の潤滑剤以外を使用してはダメなのです🙅‍♂️
@user-oz2pv3ti7p
@user-oz2pv3ti7p 6 ай бұрын
エキポシ❓ウケる狙いか⁇
@user-dh1ez1zp4d
@user-dh1ez1zp4d Жыл бұрын
下見して買うもの決まってる時以外の中古、ジャンク屋は晴れてる日の朝イチか昼一にいきましょう。
@user-oe3hz6xs6e
@user-oe3hz6xs6e 4 ай бұрын
息子さんはカメラマンに徹した方が良い動画なると思いますよ!
@GH1moon
@GH1moon Жыл бұрын
マックスウエルの悪魔
@user-oz2pv3ti7p
@user-oz2pv3ti7p 8 ай бұрын
タコねぇ〜
@user-nx3gn9er8r
@user-nx3gn9er8r Жыл бұрын
なんか、ちょこちょこ間違ってるな……
@GH1moon
@GH1moon Жыл бұрын
作用、反作用(笑
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