Non parte! Guasto Land Rover. Davvero bastardo!

[@Vlad79061]

Bella fregatura i Land Rover, esteticamente non male, meccanicamente un disastro. Affidabilità ridicola.

[@giuseppecodella9476]

Fare ricerca guasti su anomalie elettriche non sempre è facile ed intuitivo! Complimenti come sempre caro👍👍

[@mauriziomarinoni3678]

Buon giorno Paolo, è bello vedere la passione nel lavoro che fai. Io riparavo stampanti e qualche volta mi capitava un guasto come questo, un falso contatto o una resistenza in un connettore e perdita di segnale tra centralina e attuatore, grande sbattimento ma enorme soddisfazione alla risoluzione del guasto.

[@Mario-oj5ss]

Bravo Paolo sei un meccanico davvero scrupoloso non so quanti avrebbero dedicato tanto tempo per risolvere un problema così complesso si vede che ci metti passione in quel che fai e ottieni i risultati complimenti

[@agostinomainetti1568]

Buongiorno Paolo complimenti, per la pazienza e bravura faccio il meccanico di mezzi movimento terra, ho cominciato nel 1988,,a16anni ,quasi tutti i problemi che ho avuto ,erano stupidate che mi hanno fatto pregare 🙏 parecchio , comunque troppe problematiche elettriche, anche sui mezzi movimento terra poi tra grasso olio in giro terra ,l'elettronica va a farsi fatture buona giornata,, possiedo bravo 1.6 multijet con 400000km frizione ancora originale e la tengo stretta ancora semplice ,🖐👍

[@robertoviscardi4326]

Bella spesa, tra ricambio e ore di lavoro....lasciatele nei concessionari le macchine con Cambio automatico....solo problemi e costi prima o poi..... Saluti

[@gabriele27260]

Concordo grandi bidonate ci guadagnano solo i concessionari e sanno che il pollo prima o poi arriva....e se non arriva vuol dire che bisogna andarlo a recuperare su qualche strada...

[@keybg7295]

Non è il cambio automatico: tutto quello che accade in casa Jaguar land rover è che qualcosa non funzioni. Lasciate queste dal concessionario

[@desdedesde790]

Ormai é difficile trovare auto con cambio manuale purtroppo

[@robertoviscardi4326]

@@desdedesde790 E si...Nel 22, cambiato auto sempre cambio 6 marce manuale..tra 5/6 anni vedrò... saluti

[@mikekartcarbike7911]

Sono proprio dei gabinetti su ruote ci ho lavorato x 5 anni e sono invecchiato di 10 anni ma i furbi continuano a comprarle se va bene a loro sanno già che buona parte del loro tempo lo passeranno in officina 😂😂😂

[@mikekartcarbike7911]

Sei stato fortunato ma io non sfiderei la sorte ciao

[@remind1932]

Ho venduto una v70 del 2007 d5 con 630000km .. oltre alla manutenzione ordinaria mai un problema.. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅 Adesso giro con un xc60 e la mattina mi faccio il segno della croce😂😂

[@ilquattro1204]

Sei il tonio cartonio della meccanica! Mi spiego meglio, oltre a somigliarci nella voce hai la capacità, come da bambino, a tenermi incollato allo schermo. Bravo.

[@fllipaparella]

Grazie!!

[@remind1932]

Complimenti per il video.. Capisco bene il disagio,. Problema del modulo del cambio è dato da un elettromagnete che non rileva la posizione con errore P176B71 o P176C11. Potevano inserire un elettrovalvola gestida da un selenoide invece che da una serie di chip che complicano tutto.. solo per sapere la posizione del cambio😅😅😅😅😅 Inevitabile la sostituzione della scheda e la riprogrammazione 😅😅 Certo il problema della linea dovuto a dei pin bastardi😂😂😂😂.. un incazzatura enorme sapendo quanto dovrebbero facilitare il tutto perché costa un ira di dio. Comunque hai risolto .. sei un grande. Un altro problema sono gli accessori"cosi li chiamo io" che hanno aggiunto al motore. Tra pompe a portata variabile dell'olio e dell'acqua , scambiatori vari e olio 0w20 "ciofeca totale".. I problemi sono dietro l'angolo.😅😅😅😅

[@lowiderwheels]

Bellissime auto costruite con il culo… un pozzo senza fine di problemi.

[@keliontube]

Bravo Paolo, sei molto scrupoloso e professionale.

[@SLASH......]

da meccanico come te ti comprendo totalmente.a volte anzi ultimamente spesso capitano questi guasti maledetti.ti fanno perdere giornate di lavoro.poi spiega tu al cliente le ore di manodopera.passiamo per ladri quando in realtà non è così.ti dico soltanto che sei stato bravissimo anzi fantastico.

[@francescopellegrinelli2560]

Complimenti per la tenacia! Queste LR sono auto assurde a livello meccanico e ingegneristico; di questo segmento prenderei solo Lexus RX o Mercedes GLE

[@Tallamango2024Pallamango]

Lexus e la Mercedes nei USA e in Giappone. Anzi, sono migliori.

[@enricobruno627]

Buongiorno complimenti bravissimo

[@antoniozhria8889]

Quando le comprano valutano solo come si sta seduti

[@alessandroboaria7420]

Bravo , in officina da me , Land rover non le faccio nemmeno entrare , troppo rogniose fatte veramente ma veramente molto male

[@favarettoluca3749]

Ti seguo sempre sei il migliore

[@sergioxxx7012]

Bravo difficile comprendere e risolvere i difetti . Purtroppo le scarse connessioni sono sempre presenti, mi ricordo le Fiat che dopo 3 anni si accebdono le luci delle frecce e stop quando non necessitano. Il problema e che su una macchina veramente curata i montaggi non sono a vista .

[@gnizzus]

una sola domanda come hai fatto, dopo questa fatica pazzesca a non appendere fuori dall' officina un cartello "Da domani si riparano soltanto Trattori Landini testaCalda" ... perche la frustrazione di cablaggi impossibili smontaggi allucinanti e guasti intermittenti credo che stiano fornendo un livello nuovo di psicopatologie,,, complimenti alla resistenza e alla perseveranza!

[@claudiomugnaini2160]

Macchine bellissime, qualità infima. Il vecchio proverbio diceva; se la Land Rover facesse computer perderebbero olio anche questi. Erano altri tempi e non si fermavano mai!! Il comando del cambio che viene su dal tunnel centrale fa tanta Hollywood, ma in fondo è un rompic...ni.

[@cosimogreco313]

io dopo avrei chiuso l'officina e sarei andato in vacanza alle Canarie x 7 giorni.......bravooo

[@rikrik897]

Belle queste auto moderne, Per risolvere il tutto, una tanica di benzina e dai fuoco 🔥

[@Opensource4015]

Codifica modulo in passthru?

[@GiuseppeSandoni]

bravissimo.

[@pietro19610]

A Paolo.....sei simpaticissimo e .... Vero.....bye

[@danieleranalli4140]

7/8 litri il cambio dell'olio? Non pensavo così tanti. In pratica come l'olio motore o quasi. Si vede che sei contento come un bambino. La contentezza è la misura del sangue che hai sputato per risolvere 'sto problema che veramente a volte certi problemi ti tolgono si fa per dire anni di vita . La macchina è bella, con quello che te la fanno pagare.

[@simone5299]

Bella , propio una bella macchina di me....

[@AngelS-1609]

Io al tuo posto apparte le bestemmie, avrei gettato la spugna 😅 Pero sei un grande, preparatissimo e molto in gamba 👍🏻😉

[@pierdomenicoamico5985]

Dopo questo video sta cinesata inglese avrà una riduzione importante di quote di mercato Ben gli sta

[@MegaCocco63]

Bella storia, gustato il video, per fortuna che non ho i soldi per comprare siffatta automobile 😂

[@autogatto70]

già "togliere" i carburatori x l'iniezione fu una brutta premessa ma il full digitale non è più auto, tutti quei "televisori" poi.... Cmq bravo e capisco i capelli bianchi

[@giovannigobbi490]

Prenderla con il ragno noo?

[@rinonevada7918]

Bella macchina, ma spera che vada sempre tutto bene… non conviene comprarla… perche se scade la garanzia…. del resto ormai è TATA..😁

[@andreap555]

Comunque rendiamoci conto che con un difetto di comunicazione con un pomello l'intera auto rimane bloccata, niente recoveri o modalità di emergenza che permettono di arrivare a casa o almeno alla prima officina

[@claudiogallenda2842]

Ti credo che ti sono venuti i capelli bianchi😂😂... Queste Land Rover son tanto belle quanto delicate

[@ildandellacampana901]

delicate? No catorci , costano come un appartamento a Portofino ma valgono come un monolocale sulla terra dei fuochi, per il prezzo che hanno devono essere perfette, se no meglio un lada niva

[@capitanandy2535]

L'hai detto...la Lada niva è semplice e diretta....mica sta ferraglia elettronica!

[@piergiorgionicolini]

Porcheria immensa di macchine

[@davidebonazza1755]

Sei forte davvero. Complimenti. Adesso le auto sono proprio bastarde

[@capitanandy2535]

.... auguri....queste Land Rover sono un disastro.... Discovery...evoque o velar son sempre rotte!!.... imprecazioni uniche su quel inginium e quella elettronica angloTATA!!!!😂

[@DaveMarchesan-w4n]

Sono delle baracche tra i diesel ingenium, e elettronica scadente nemmeno la rete ufficiale ne viene fuori

[@stefanodelloro630]

In pratica.. si e' staccato lo spinotto sotto alla leva del cambio

[@Antonio-qy1uk]

E' il lavoro normale di migliaia di diagnostici , questa è una telenovela infarcita di dettagli e anche piuttosto noiosa per fregiarsi alla fine una dichiarazione di "autostima"

[@stefanodelloro630]

Forse i fuoristrada sono più soggetti a inconvenienti.. magari andando x campagne.. poi il diesel vibra di più..

[@Antonio-qy1uk]

@@stefanodelloro630 forse lei non ha un idea chiara sui motori velar e sulle problematiche della componentistica e dell'elettronica . Diciamo solo che certe case automobilistiche sono in grado di gestirla , altre assolutamente no .

[@stefanodelloro630]

@@Antonio-qy1uk 21 anni di polo, come nuova👍 ha avuto anche lei i suoi problemi, tutti risolti

[@ildandellacampana901]

e be rapporto qualita prezzo dire nullo, piu affidabile una fiat campagnola

[@zoso7006]

Motore che da solo problemi!!!!

[@FixMain672]

Chi le compra ha guardato solo l'estetica e non si è minimamente informato sui tanti problemi di questa macchina.

[@CLAUDIOPALERMO]

Grazie per il tuo video bellissimo. Io sto impazzendo con una clio 3 serie 1.2 16v.sono esaurito.praticamente a volte l auto al mattino parte e va subito in recovery non superando i 3000 giri .cancelli l errore dtc056072 tensione batteria anomale 12v e torna funzionare normalmente. Ho cambiato di tutto corpo farfallato,pedale acceleratore alternatore scatola fusibili tutti i sensori giri,battitto temperata,sondda lambda etc.ma nulla..la.cosa strana che lo fa solo in accensione che va subito in recovery ed a volte sembra andare a 2 o a tre..ho rifatto pure il motore testata etc sono ormai esaurito..ha qualche esperienza su questo tipo di guasto.oltrettutto o cercato su internet e ce un caso simile su Dataspin ma io non ho nessuno che abbia questo Dataspin la scheda in questione riferita al mio caso e la 97173.chiedo aiuto anche pagando non ce problema..mi costa sempre meno che dallo.psicologo.❤

[@emanuele2939]

Ciao. A me è successo una cosa simile spia gestione motore solo girando la chiave era il cablaggio motore se poi vedi un problema sui 12 v sembra proprio che manca un alimentazione perché il cablaggio è interotto o rovinato.

[@CLAUDIOPALERMO]

@@emanuele2939 ho controllato tutte le masse e l'alimentazione sulla centralina ma non ho trovato nulla

[@CLAUDIOPALERMO]

@@emanuele2939 ma sulla.clio 3 ti era capitato??

[@CLAUDIOPALERMO]

Questa e del 2005 1.2 16v codice motre d4f

[@fllipaparella]

Alternatore comandato da linea LIN, dalla centralina ad alternatore vi è un connettore ed i sui cavi, se sono interrotti l alternatore carica ma senza la gestione motore, consiglio di dirigere la diagnosi su questo, almeno verificare segnale lin e continuità. Saluti. P

[@mariacina144]

Ciao bravissimo ma solo per capire alla fine il problema era dovuto ai pin della can che davano falsi contatti?

[@Tallamango2024Pallamango]

Ma qualli pin. Se era pin, un po di Wurth o WD40, attacca stacca 6-7 volte e il contatto si pulisce. Sara qualche Smd che non porta corrente come si deve, oppure basta un resistore piccolino di 0.3mm bruciato, e ti lascia per strada.

[@Tallamango2024Pallamango]

Tata indiana

[@maurizioazzarello5729]

Meno male che ho una sandero diesel

[@antoniozhria8889]

Sta attento anche con quella ! Son affidabili solo le auto di 50 anni fà che eran semplicissime. È assurdo costruire auto irreparabili

[@Ingefurly]

Ma alla fine s'è capito se l'olio del cambio va cambiato o no? Stesso cambio su auto diverse, una dice olio lifetime, l'altra dice ogni 60-80mila km. ZF dice altro ancora... Qui ho visto he l'hai cambiato anche se sulla fascetta c'era scritto "lifetime oil".

[@massimilianoboatta6019]

Ci vuole coraggio a mettere mani a quelle auto..

[@Denny0706]

Sono Indiane c'è poco da dire...TATA!

[@marcor.1973]

Soldi buttati per quel ducato di "lusso"

[@nicolanorcia346]

Una delle auto se non la più inaffidabile e mal riuscita della storia, progettata veramente con i piedi🤦🏻‍♂️

[@daniele8425]

Meglio la fiat uno di una volta, troppa elettronica e tanti problemi 🤦‍♂️

[@antoniozhria8889]

Quelle di 50 anni fà Le riparava anche un bambino

[@lucamazzeo6897]

Quei connettori, abbastanza ubiquitari, fanno abbastanza cagare oltre ad essere costosi

[@foodday998]

Queste auto sono passa guai problema di turbina e tanto altro

[@rubincio]

Che rogna comolimentu

[@antoniomagella6863]

Sei ancora troppo giovane e presuntuoso. Hai sbagliato in diversi punti 1) quei rottami non si ritirano 2) sicuro in concessionaria lo sanno e ritorni al punto 1 4 3) se il cliente ha fretta ritorni al punto 1 4)sei partito alla cieca senza valutare la diagnosi, hai fatto cose inutili ( cambio olio che si fa a 100 nello zf) e un modulo gsm che non renderai e quindi lo pagherà il cliente. Detto ció, credi di averlo fidelizzato? Sei felice perchè credi che il prossimo rottame Velar abbia lo stesso difetto e farai “presto”? Quante ore hai perso? Quanti lavori sono rimasti indietro? Sei Ford? Concentrati sul marchio e per il resto tagliandi normali. Anche io per una vita ho cercato di averlo più lungo. L’orgoglio va dritto al cervello e te lo mette in …(cit)

[@ilquattro1204]

Si ma la sensazione quando trovi il problema è emozionante. Facciamo i meccanici anche per il ❤

[@micheleluongo699]

Ma continuano a venderlo sto' vasone di jeep

[@DT989td]

Bravo bel lavoro👍🏻 su queste macchine fatevi l’assicurazione per furto, al primo problema buttatela giù per un canale e denunciate il furto…

[@DaveMarchesan-w4n]

Land rover fatte in India specialisti in risciò

[@paololigorio4318]

OK DOPO TANTA DANNAZIONE IL CONTO FINALE X IL CLIENTE SARÀ UNA BELLA SPESA PURTROPPO X LUI

[@antoniozhria8889]

Kazz suoi Gli serva di lezione