Здоровая дискуссия приветствуется! Пишите комментарии и замечания. Ставьте лайки. После дизлайка в обязательном порядке пишем почему!
@khalmuraddzholdasbaev21454 жыл бұрын
Костя там плохо слыхать но показалось что - сертефицированое устройство... автомобиль приобретает возможность... буксировать груз 62т???? Я аж подавился! Скажите что мне это послышалось!? Константин?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Послышалось
@khalmuraddzholdasbaev21454 жыл бұрын
@@KonstantinPro Тогда сколько он там может буксировать с такой спичечной рамой?))
@KonstantinPro4 жыл бұрын
@@khalmuraddzholdasbaev2145 тонны 1,5
@khalmuraddzholdasbaev21454 жыл бұрын
@@KonstantinPro Мда!( Явно не желал бы иметь такой газик.
@VladP-s6l4 жыл бұрын
Менеджер красава. НЕ СТАНУ ВАМ В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ ВРАТЬ ЛУЧШЕ НАВРУ В ДРУГОМ НАПРАВЛЕНИИ. 👍👍👍😁😁😁
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤣
@АсланМагомедов-ж1м4 жыл бұрын
Менеджер думал когда ты уйдешь от него.Так как его квалификация не тянула с твоей
@tistepan19694 жыл бұрын
Люди, которые представляют продукцию ГАЗа, не должны быть такими некомпетентными!
@ВладимирТарасов-о4щ4 жыл бұрын
Нечего и сказать - обёртка одна блестящая и всё! Толи дела наша шишига из СССР, нет ей равных всё было просто и работало отменно!!! Удачи!
@Вадимтольятти-ц6щ4 жыл бұрын
Согласен было просто дешево функционально ремонтопригодно как автомат калашникова
@СаидОрцханов4 жыл бұрын
Если сделают глушитель из нержавейки он будет вечный мы не можем себе такого позволить
@KonstantinPro4 жыл бұрын
😁
@rochus92714 жыл бұрын
На Немецких Автомобилях в Германии все глушители сделаны из нержавейки.
@ЮрийАбрамов-у3с4 жыл бұрын
УМНИКИ...!НАВОРОТЯТ ХЕР ЗНАЕТ ЧТО ..! КОНСТРУКТОРЫ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЛЕПИТЬ ПОСМОТРЕЛИБЫ КАКИЕ ОРОГИ В РОССИИ ...
@МухаммадХаликов-л3н4 жыл бұрын
🤣🤣🤣вот из-за таких менеджеров наш автопром и умер это у инженеров узнайте это вот у диллера итд, а ты кто тогда??? Обычный водитель расскажет про свою машину намного больше и интереснее чем те кто сегодня выпускают и продают эти автомобили🤣🤣🤣🤣 первым делом этих производителей поголовно надо посадить на детища и творения своих заводов может хоть тогда начнут выпускать человеческие автомобили.....планы по этим топливным бакам тоже перевыполнили походу 95 литров и заливная горловина до борта доходит....с шишигами эти машины уже никогда не сравнятся
@KonstantinPro4 жыл бұрын
У нас к сожалению и конструктора не всегда опытные, вы правы в том что им самим надо за руль чтоб удобную технику делать
@ИванЛавров-к5х4 жыл бұрын
Ответ дилера, спросите у конструкторов завода)
@denrus75624 жыл бұрын
@@KonstantinPro вот тут то как раз и кроется проблема в маркетинге .слабо развито направление подстройки под общие требования потребителей.
@jebset4 жыл бұрын
Жлобство побороть невозможно!Этакая надменность из-за отсутствия ума и отсутствия продукции для гордости!Надо же чем-то перекрыть фуфляк...
@АндрейШишкарев-о4д4 жыл бұрын
тупые менеджеры не могут дать адекватный ответ
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ну менеджеры разные бывают
@ПавелА-п4э4 жыл бұрын
Да это обычный промоутер, нанятый на проведение выставки. Он не технический специалист.
@АлексейКлыпин-н1д4 жыл бұрын
Всем, здравствуйте.! По поводу рамы на Садко. Менеджер хоть и заявил, что усилили, но слабо верится. Рама действительно слабая на предшественниках. Я про 3308 и 3309. У 66 толщина больше, чем у свежих автомобилей. Размеры не помню, но мерили на базе. Была партия авто, не так давно приобретали, работали в лесу, 90 % поменяли рамы. А 66-е тридцать лет, ни одной трещины.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, стали наверно другие были
@varkkrav4 жыл бұрын
@@KonstantinPro скорее совесть была у конструкторов!!! А сегодня, все торгаши!!! 🤦♂️ Машина одноразовая, мечта производителя!!! Заговор против Народа и не более... За такие деньги, я лучше несколько старых 66х куплю!!! Панты и не более!!!
@ИванБровкин-е2м4 жыл бұрын
@@varkkrav Точно на распродаже армейской техники ,а эту консервную банку пусть заткнут в то место !
@technica4x44 жыл бұрын
Я тоже мерил рамы газ66,Садко и Садко Некст,толщина 6мм у всех одинаковая,отличаются рамы длинной,кронштейнами крепления передних рессор и расположением траверсы под кабиной с газ66
@seregikilysyh93064 жыл бұрын
Да совесть у конструкторов наверно и сейчас есть,но тут же есть есче техническое задание и наверно самое главное смета)))
@ИгорьБерезин-н1ш4 жыл бұрын
Это выставочный экземпляр, но на нём нет лебёдки, подогревателя, брызговиков и ещё много чего не хватает!!!
@СергейКаляниченко-х4о4 жыл бұрын
Ещё надо его весь перетянуть что бы не развалился через неделю)
@vintuaz27674 жыл бұрын
Много интересного,но всё очень сырое и недоработаное. Например у Шишиги нет брызговиков задней оси, глушитель и бак будут постоянно в грязи. А краска блестит, в лес заехал и весь в царапинах. Защиты фар нет,задние фонари не водонепроницаемые. На газели подножка выезжает,а дверь без доводчика. Да и подножка долго жить не будет в наших условиях.
@TheUrryx4 жыл бұрын
Ты еще американский автохлам не видел. Все недоделанное, все модульное, ну совок совком.
@ЛЮТИЙ-ц8ъ3 жыл бұрын
Отличный ЛЕГЕНДАРНЫЙ ПРОВЕРЕННЫЙ СТАРИЧОК В НОВЕЙШЕМ ОБЛИЧИИ.... 💪💪💪👍👍👍👌👌👌😎
@thewarrior93664 жыл бұрын
Желаю удачи и успехов Горьковскому авто заводу, Россия вперёд.👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏
@alex42591004 жыл бұрын
Радует уже только то, что завод живет и, судя по моделям, неплохо развивается! Молодцы Газовцы. Ну что, может быть теперь пора "ударить" и по легковому газпрому? Возродить наши легендарные Волги? Успеха заводчанам!!!
@vitte0004 жыл бұрын
🏎🏎🏎🏎 машинка симпатичная, приятнее чем 66, для военных целей👍👍👍👍, в селе не представляю, что с ней делать, кузов маленький, грузоподъёмность тоже, жрет много🍺🍺🍺🍺🍺
@ВсёИнтересно-д4ь4 жыл бұрын
ну как и 66 ездить по ебеням с не тяжёлым грузом
@ФаритФаттахов-й7п4 жыл бұрын
Не нашли для запаске место.привезали бы на кабину, стоя.полуфабрикат.
@АМПЕРАТОР3 жыл бұрын
Не знаю,как пропустил это видео…Вы тут ещё с Ольгой. Молодцы,и техника красивая👍🏻👍🏻👍🏻😎
@SuperSergei19564 жыл бұрын
На типа Газ-66, который на Садковской раме, нужно усиливать боковые лонжероны от переднего бампера до задних рессор, ломаются они от кронштейна переднего аммортизатора до задних рессор. А передние рессоры нужны такой же длинны как и задние, как на Газ-66(шишига мерзкое название пепсикольщиков, до 90-х его не было). На Газ-3308 где то с 2005 была геморойная пневмо-гидравлика. Фаркоп нужен на всех вездеходах, а не как дополнительная опция и спереди опять "петушиные" буксировочные кронштейны с Газ-3307, которые почти сразу же лопаются при первой же буксировке(конструктор разработал их ещё в середине 80-х, как для легкового автомобиля, а не грузовика). Раньше баки на Газ-66 и Садке были по 105 литров, этот похоже тоже 105. На кироГазовом автомобиле рама вообще дохлая, один метановый баллон из легированной стали весит 60 кг , а 4 баллона 240 кг соответственно(надеюсь они и стоят), а из углеродистой стали 90 кг один, а 4 баллона 360 кг. У нас нет идеальных дорог и через пол года рама попросту устанет, конструкторы не просчитывают это, а владельцы потом будут мучиться и их проклинать. Так было, так есть и так наверно будет, если конструкторы будут доверять только своим расчётам и не будут прислушиваться к голосу владельцев авто.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения
@SuperSergei19564 жыл бұрын
@@KonstantinPro , это ещё не всё. Раньше Газ-66 массово поставлялся в Армию, в нефтегазовую отрасль, геологоразведку, электрикам, железнодорожникам и малая доля была в сельском хозяйстве и на пассажирских перевозках в отдалённых и труднодоступных местах. С развалом Союза, часть отраслей загнулась, основными покупателями Газ-3308 стали нефтяники и газовики. А так как компановка стала капотной и резко ухудшилась проходимость, а с КУНГом и рама стала трещать по швам, то и они от Садков отказались почти полностью в пользу Урала и Камаза. Так что сейчас этот новый вездеход Некст даром ни кому не нужен, так как не очень то он хороший вездеход, особенно с КУНГом, да с жестяной рамой и ресурс то у него не очень велик, а деньги за него просят не малые. А рамы сейчас Газ делает на все свои модели дерьмовые, даже пассажирские Газели.
@SuperSergei19564 жыл бұрын
@@KonstantinPro , про кироГазовый Газ ошибся я, признаю, смотрел на телефоне, а включил комп и увидел, что боковые лонжероны они усилили накладочкой. Значит не всё так плохо на Газе и конструкторы думают о нас хоть чуточку.
@АндрейХмелев-ц1л4 жыл бұрын
Насчет рессор полностью согласен, какой идиот поставил передний мост на эти короткие передние рессоры и рама из говна сделана, надо было ставить длинные рессоры как на ГАЗ 66 или ПАЗиках.
@technica4x44 жыл бұрын
@@АндрейХмелев-ц1л так на садко Некст поставили длинные малолистовые рессоры спереди
@ВалерийГульцев-л4п4 жыл бұрын
Константин Добрый вечер! Замечательный репортаж! Вот бы таких репортёров на Центральное телевидение! 👍💪🤝👌
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Да ладно вам прикладываться. Вечер добрый
@ИванБелов-р5в4 жыл бұрын
Что в Урале Некст, что в газоне , что в газеле совершенно нет места чтобы элементарно зимой убрать верхнюю одежду, ну неужели нельзя за сиденьем хоть сантиметров 30 выделить для этих целей.
@radmirradmirov47484 жыл бұрын
Они для запаски места выделить не могут какие 30 см, лучше они спереди под бампером 30 см пустого места оставят!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤫
@СергейЧерентаев-г3х4 жыл бұрын
2:08 Все современно , когда отделка деревом , кожей !) Но когда же перестанут лохить деревянные рейки и брусы между кузовом и рамой !??? )))
@genaskoutkov88424 жыл бұрын
Наверно это традиция бруски под кузов иномарки уже сколько лет делают борта из алюминиевого сплава а здесь все чёрная жесть год и все зацвело
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ржа это беда нашей техники
@ВладимирТарасов-э8д4 жыл бұрын
Менеджер по автомобилям должен отличаться от офис менежера. Видно, что молодой человек не разбирается в автомобилях в технической части. Что он там делает? Менеджер должен знать историю тех устройства машин предыдущего поколения, как было, как стало, чтобы было интересно слушать . Ни рыба ни мясо
@сергейполотняк4 жыл бұрын
Дурачков научили говорить,что это легендарная шишига,но более современная!Но забыли рассказать,что такое Газ 66,тем более поездить на нём не дали,а тут Костя с глупыми вопросами Про раму и количество цилиндров!Пластик толстый,рама прочная,прицеп можно цеплять!Не машина,а мечта!)))
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Че сразу дурачек
@СергейМатюшенко-ъ9с4 жыл бұрын
Ю
@ИванЛюбименко-е9з4 жыл бұрын
Я сам с деревни можно сказать нет никакого сельского хозяйства тонна пшеницы стоит 10 тысяч а тонна дизтоплива 60 тысяч и техника начиная 70ых годов выпуска по2007, кроме мазутных штанов и навозных сапог перспектив не видать.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Видимо не везде так
@varkkrav4 жыл бұрын
А "тонна" спирта по Чём??? Так может зерно в спирт переработать, да в бак залить... А бензомагнатов помиру пустить!!! Посмотрите как дизеля на масле подсолнечном работают!!! Русский нигде не пропадёт, если мозги не пропьёт пока спирт гнать будет!!! ☝️☝️☝️ Харе уже зависеть от тех, кто зависит от НАС!!! ПРОКАЧАЙ МОЗГИ✊✊✊ НАУЧИ ДРУГОГО!!! 😉
@denden40474 жыл бұрын
Как так ? Вы уважаемый портите показатели ! Только сегодня Мишустин докладывал про большие достиги в народном хозяйстве ! Вы шо ?
@СергейАщеулов-з5и4 жыл бұрын
Ты с ленивой и глупой деревни,у нас все пашут сеют,мычит и хрюкает!!!не пугай людей,коль лодырь и нытик!
@ИванЛюбименко-е9з4 жыл бұрын
@@СергейАщеулов-з5и да нет мы не с ленивой деревни у нас ещё колхоз имени Ленина мы остались как островок вокруг выкупили земли москвичи заехали так сказать холдинги первый год посеили убрали урожай посмотрели что больше 20 центнеров с гектара не выходит собрали весь металлолом даже блять посуду олюминевою сдали и уехали, а сейчас с нефтяников бабки имеют, у нас нефтяных вышек больше чем в лесу елок и давят нас с всех сторон, унас Оренбургская область а ты наверное где-то в Ставрополье живеш или рядом.
@ИльдусИсламов-д5ъ4 жыл бұрын
Участь тракторных заводов построенных в СССР , где-то рядом, но завод не опускает руки и это радует. Но заводчане 22апреля голосуем против изменений конституции, ну а остальное возродим
@ДевятыйРайон-щ2ц4 жыл бұрын
Ильдус Исламов вообще не надо ходить, явку делаете, голоса они как надо раскладывают
@АндрейСудникович-ф1р4 жыл бұрын
Константин Ольга привет, за видео зачёт, за газоны конструкторам руки поотрывать, просто ужасно ну когда уже научимся делать машины,
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Боюсь не научимся
@varkkrav4 жыл бұрын
Боюсь, если не научатся, то точно поотрывают!!! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️
@ОльгаСтепанова-б7у4 жыл бұрын
Роман Кравченко 🤣
@pivalbu4 жыл бұрын
Видео хорошие, смотрятся легко, без напряга... большое спасибо твоему симпатичному оператору...ну и тебе немного.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@НазирСадыков-я9к4 жыл бұрын
Кому он на хр нужен тем более с тахографом по бездорожью
@Вадимтольятти-ц6щ4 жыл бұрын
Какое ему бездорожье он как елочная игрушка красивый безтолковый и дорогущий
@ДовлетбийАхтаов4 жыл бұрын
Сладкая парочка. МИР ДА ЛЮБОВЬ.
@СергейГрабаренко4 жыл бұрын
😎 Приветствую! Рубашечка галстучек и папочка ,картинка а не менеджер,а в голове посто . Константин не обижай Олю пусть она перед обзором выясняет у говорилок не в ШРМ приобретали менеджмент.Только там можно было получить глубину познания,ну Оля не будет ущемлена Константином,а мы вкурсе познаний говорилок!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@serobxandamiryan37994 жыл бұрын
Всегда рад смотреть ваш ролики. 6ичего личного только по теме. Удача вам и вашему камере. 😅😅😅😅😅👍👍👍👍👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@НиколайВасильченко-т7ц4 жыл бұрын
Честно говоря ни когда не слышал что бы уж очень хвалили ГАЗ-66 . Дядя был водителем и лестных отзывов не давал . Друг работал , сколько не приходил к нему в гараж , всё время в ремонтах . В армии ВФС установка на базе 66-го , постоянно кипела и её всегда цепляли за БТР . Ну как то так :)))
@sergeimarsars33854 жыл бұрын
Как классно,что наши все же независимо ни от кого,выкускают свое,это радует,что хоть что-то но в нашу казну!И овцы сыты,и волки целы!Вот как!А нельзя кабину посередине рамы поставить?Получится,внедорожник Багги!
@НиколайЛешега4 жыл бұрын
Увидел запаску под передним бортом.Понял дальше смотреть неохота.
@grigoriybogus69024 жыл бұрын
SAMOE CRASIVOE IZ PROGRAMI, ETO JENSCINA RIADOM S VAMI.
@ВикторКаеток4 жыл бұрын
А я всё жду новый соболь, уж очень понравился.
@ВладНассуха4 жыл бұрын
На всех своих автомобилях газ очень удачно устанавливает запаску, вспоминаю свой соболь запаска всегда к месту ни когда мне не мещалась
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А у вас соболь полноприводный был?
@БейсенбекЖанулов-л8о4 жыл бұрын
Константин очень интересный обзор так держать привет из Казахстана
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо, впереди много интересных обзоров
@sal1m7304 жыл бұрын
Ты его замучил вопросами😀
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ну а как?
@ИгорьЯ-я3г4 жыл бұрын
Как всегда 👍хоть ты и тиран 🤣🤣🤣Ольге 🌹
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Какой же я тиран
@ИгорьЯ-я3г4 жыл бұрын
@@KonstantinPro комнатный)))
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤝
@azogthedefiler77773 жыл бұрын
Соответственно🙄🤔🤔🤔🤔🤔это слово он тысячу раз сказал.
@lutshidrugcheloveka4 жыл бұрын
Очень эпичный диалог: " Промышленность у нас подымается?". " Промышленность у нас не встанет!"
@ИванБерезин-ъ2у4 жыл бұрын
Здравствуйте все! У меня три простых 66! Все разные по начинке! Но суть одна- робить! Делать свои задачи! А вот новый и как фермер , то да - это как семейный. Просто для души!Туда сюда ну просто полюбоваться для души! Хорошая тема. Хотя можно уменьшить вибрации шумность и хватит. А если коробку автомат надежный забобахать, ну тогда это второй после Бога!
@PanevAndrei4 жыл бұрын
Лучше шишигу с хранения купить, вложить в её пару миллионов и будет надёжнее глянцевого Садко.
Приветствую! Музон в начале клипа родной!!! Шишига некс возвращения легенды...
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@ЭдуардСааков-е2ч4 жыл бұрын
Электроавтобус шедевр. Аналогов нет в мире.
@Alika1784 жыл бұрын
_автобусник ваще лютый, походу милицейскую переаттестацию не прошел, стал автобусами торговать_
@АльбертИсл4 жыл бұрын
Блин поржал Садко для сельского хозяйства 😅😅
@KonstantinPro4 жыл бұрын
В том числе
@boomzoomovich4 жыл бұрын
@@KonstantinPro слаб он с его ГП нечего ему возить.
@ablever124 жыл бұрын
Не сканией единой жив человек. Едет - и хорошо.Есть у нас ещё много делов.
@АлександрСироткин-е1б4 жыл бұрын
Благодарю отлично.
@gamzat-shaabasov4 жыл бұрын
Главное чтоб покупали )
@БаирДондоков-м2б4 жыл бұрын
Ольга, как всегда прекрасна! 👌
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@РинатХазипов-е2з4 жыл бұрын
Спасибо за видио 👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за ваше внимание 👍
@АндрейТемченко-ц4х4 жыл бұрын
Хороший и интересный обзорчик
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@ххххх-п1р4 жыл бұрын
Вы себя слышите??? Какое сельское хозяйство? Вы давно в деревнях и сёлах были алло??
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А что же мы едим ? Все из-за границы?
@ххххх-п1р4 жыл бұрын
А вы помните когда пили последний раз домашнее молоко а не порошок "Первый Вкус" или ели хорошую колбасу а не из трупов больных коров которую из Башкортостана забирает соседний регион. Или хлеб может свежий постоянно едите который непонятно из чего сделан, один воздух и никакой питательности.
@ххххх-п1р4 жыл бұрын
@@KonstantinPro?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
@@ххххх-п1р вы преувеличиваете
@ххххх-п1р4 жыл бұрын
@@KonstantinPro к сожалению нет.
@ДмитрийВолков-о7э4 жыл бұрын
Костя, Оля! Лайк и репост! Рад вас видеть!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо!
@СВР-ы3ъ4 жыл бұрын
Всё у нас ХОРОШО ! )
@Aleksandr_Hochev4 жыл бұрын
А запаска так и будет в кузове на газоне или ее все таки поставят по человечески?!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Видимо так и будет
@boomzoomovich4 жыл бұрын
А куда её деть? Дзк за кабиной сожрет место и так маленького кузова, а в заднем свесе убьет проходимость. Кроме того садко и егеря в 90% случаев это база под агп и бкм, а где там установить запаску это проблема тех кто будет монтировать надстройку.
@ФИГвам-и8т4 жыл бұрын
Везде будет мешатся оне ее в кабину замастрячат шоб не маралась...
@ДмитрийМартышов-й5щ4 жыл бұрын
Этот электробус двадцать лямов стоит пипец мы купим в прогрессе европа и китай уже шагнули далеко вперёд.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ну чтож теперь поделать
@ПЕЧЕНЕГПОЛОВЕЦ4 жыл бұрын
Ездил на таком, вроде не плохой аппарат. только бензобак был маленьким как я помню. чаще надо было заправляться
@ЛЮТИЙ-ц8ъ3 жыл бұрын
💪💪💪👍👍👍😎
@ЗайниддинСаймуродов4 жыл бұрын
Ольга молодец так ему тазик супа. А то ему зеление полу шари не понравились 😊
@ДмитрийМихайлов-э2т4 жыл бұрын
У ГАЗ по словам представителя все СООТВЕТСТВЕННО
@АйратАглиев-ф6д4 жыл бұрын
ГАЗ давай в перед! Пусть зарубежные покупатели стоят в очередь за покупкой!!!
@АлексейЕ-м3г4 жыл бұрын
4:02 подумал что Константин опять накосячил)
@KonstantinPro4 жыл бұрын
А что я натворил?
@АлексейЕ-м3г4 жыл бұрын
@@KonstantinPro бардачок для документов думал испортил)
@botirkhakimov81944 жыл бұрын
Предствитель ГАЗа как будто вчера по полной программе бухнул
@АлександрГоловнев-б5ю4 жыл бұрын
Константин, "Сладко"получается тотже "Урал некст "только в миниатюрный.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Так точно
@АлександрСироткин-н6ж4 жыл бұрын
👍👍👍.
@ВладимирУт4 жыл бұрын
Как было 50 лет назад , так и осталось .
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Ну кабина новая
@ВиталийПасечник-с6й4 жыл бұрын
50лет назад качество было, не точто сегодня
@KonstantinPro4 жыл бұрын
?
@danilabagirov77424 жыл бұрын
Хорош!!! 1 вопрос ПОЧЕМУ все надписи не на Русском?!!!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
На экспорт видимо
@небот4 жыл бұрын
За шишкой кедровой самое то.. На старой газели дверкой чуть палец не отрубил.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@genaskoutkov88424 жыл бұрын
Газ 66 запаска имеет место и поднимается лебедкой стоит инструментальный ящик брызговики по кругу два бака а эту привезли на выставку и она не имеет ничего что есть на66той при покупке ещё запаску начнут отдельно продавать крепления под неё ведь нет
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@volos964 жыл бұрын
Не знаю как Садко, а девочка в нем сидела красивая!
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@ИванЛавров-к5х4 жыл бұрын
И те которые в костюмах ходя тоже)
@wladi77784 жыл бұрын
👍👍👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@Владдерин-ж7ш4 жыл бұрын
Отличный газовик
@АнтонПолитов-д7м4 жыл бұрын
однозначно лайк. хорошо, когда жена с тобой за одно!
@НиколайДамбуев4 жыл бұрын
Соответственно)))
@Юрген-ы7м4 жыл бұрын
По садко, как же они задолбали газовцы опоры у кабины платформы опять такие же стойки а ля газель точечно, раму порвет со временем, сзади на брусках можно было и спереди так же, фары такие лапухи в лесу веткой херякнет и пипец, надо было как на урале было бы практичней, Электробус, если по городу то мне кажеться надо мерить не км, а сколько он часов по городу сможет проехать, а то пойдет на круг без под зарядки а в городах у нас раз, два, а иногда и больше бывает коллапс в смысле жопа и всё и сядет батарейка, ну это так лично моё мнение, хотя его модно на каждой конечной подзаряжать, всеравно стоят ведь
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@GoldenClaas4 жыл бұрын
Вай какая там девушка фоткалась,в кабине
@Dmitry_Zakharov4 жыл бұрын
Про Садко некст. Надо тест драйв сделать: за какое время водитель на этой машине, с данными длинными малолистовыми рессорами, проедит 200 км и обратно по дороге "стиральная доска" средней убитости. И что можно будет успеть сделать за оставшийся световой день. Т.к. водитель и "делатель" могущества отечества - это однин человек.
@tomacco1234 жыл бұрын
В целом видео можно было назвать "Соответственно, или изобретение сжиженного метана". Кабздец, соответственно
@KonstantinPro4 жыл бұрын
🤣
@jimmydickson88544 жыл бұрын
Only a Russian video ,no English sub titles, nice truck
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Good day, you can turn on any subtitles in any language, including you can turn on subtitles in English, look in KZbin or Google how to do it
@ИванБерезин-ъ2у4 жыл бұрын
Вот смотрю тему по уаз буханка и его комбинации до сих пор продаются, тема газ66 старого образца или его модификации, но в той же комбинации не делают!
@АндрейБирюков-д1д4 жыл бұрын
Представитель ГАЗ многое узнал от Константина.
@aleksandrzaharov24384 жыл бұрын
👍
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@vintuaz27674 жыл бұрын
Насчёт 60 км для электробуса-это вы зря. В Туле от края до края 15 км. Для крупных городов мало а для средних более чём.
@ИванЛавров-к5х4 жыл бұрын
В москве этих зарядок полно, кстати первые разы проехался потом не садился в них долго, не умел ездить никто, рвали с места так что чуть не падаешь, сейчас научились нормально стали ездить.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Перепрошили новой программой 😁
@lewalekseew54304 жыл бұрын
Интересно сколько он зимой проедет и салон чем отапливать будет?
@СергейКаргин-д5б4 жыл бұрын
За Олю + за газон - - -
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо
@БахытжанСатенов4 жыл бұрын
Нужно памятник Бараку Обаме поставить за санкции - все начинают сами производить.....
@abrakadabra-pl2zs4 жыл бұрын
Соответственно.. соответственно.. Книги пусть почитает соответственно для пополнения словарного запаса
@васяпитерский-щ6ж4 жыл бұрын
Всё придусматривается,всё предполагается.Если поставить всё,что должно стоять с завода,то цена будет такая"нахер он нужен"
@МаринаРузанова-ь9г4 жыл бұрын
Константин приветствую Вас. По КАМАЗУ прокоментируйте,якобы банкротить хотят завод? Обзор понравился,двигайтесь в этом напровлении.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Про банкротство пока не слышал, проблемы щас есть из-за непоставок китайских комплектуюших
@МаринаРузанова-ь9г4 жыл бұрын
@@KonstantinPro значит утка,это хорошо.
@ОлегВоротынцев-ь5ш4 жыл бұрын
"ГАЗ стал делать автоматы..?."- спалил контору! ))
@bloodyrambo9534 жыл бұрын
И вопрос, какого хрена запаска делает в кузове?))
@ОлжасКаренов4 жыл бұрын
Для большего гемороя , это же газ
@СергейСадаев-щ2м4 жыл бұрын
Заставить этого конструктора поменять колесо в грязи. И запаску ОДНОМУ закинуть в кузов может тогда дойдёт что врукопашную её ворочить это не фонтан.
@ВладимирАлиевич-э3я4 жыл бұрын
Надо сказать им спасибо, что вообще её положили!
@technica4x44 жыл бұрын
@@СергейСадаев-щ2м там в кузове ручная лебедка установлена для подъёма запаски
@giftaxel48934 жыл бұрын
Ага.промышленость поднимается. На выставку почти одни опытны орбразцы которые в серию никогда нк пойдут.
@aleksandrshtura77104 жыл бұрын
Расположение запаски в кузове мне еще по 43105 не нравилось. А если везти груз на всю площадь кузова? Запаску на него сверху? В городе еще х. с ним. А в поле? Единственное место получается под платформой как на 157.И получается. Или второй бак и едешь дальше, или запаска и не очкуеш стать посреди тайги.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Как запаска стоит никому не нравится
@user-dvyf57Hhjk74 жыл бұрын
Какого хера делают машины без спальников. Бывают ситуации когда водителю нужно отдохнуть... Я не водитель, но насмотрелся на их мучения на севере. Законодательно бы запретил выпускать машины без спальников.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
👍
@ЮрийБольшаков-ф1ю4 жыл бұрын
Ой-ой-ой!Вас бы на КАЗ на месячишко.Они все были со спальниками.Только я думаю что через месяц вы взвыли бы!И кричали бы что'то вроде:"Не надо никакого спальника,только не сажайте больше на "Колхиду".
@user-dvyf57Hhjk74 жыл бұрын
@@ЮрийБольшаков-ф1ю у тебя с головой все нормально? При чем здесь твоя колхида? ....ты о чем?
@technica4x44 жыл бұрын
Не всем спальник нужен
@eugeneichwald51954 жыл бұрын
В Германии электробусы уже несколько лет по Гамбургу ездят по маршруту.
@ИванАнисимов-з9ъ4 жыл бұрын
И в Москоу троллейбусов не осталось давно, прикинь???😂
@eugeneichwald51954 жыл бұрын
@@ИванАнисимов-з9ъ Не путай провода и безпроводник, со своими тролейбусами)))
@paveltayna93874 жыл бұрын
Соответственно🤣
@ГосподинПЖ-ъ2м4 жыл бұрын
Шишиги ни когда особо широко не применялись в С/Х. В С/Х самыми распространенными были 51/52/53, а дальше их к 80м годам почти вытеснили 130е ЗиЛы.
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@SuperSergei19564 жыл бұрын
Господин ПЖ, это смотря где. У нас например основная масса были Газ-52 и Газ-53, а Зилов было мало, а с конца 70-х и до второй половины 80-х, Зилы совсем не поставлялись, а возобновились поставки Зилов с 1985-86 годов, а до этого работали старые Зилы ещё 60-х годов выпуска и начала 70-х. К началу 80-х Камазов уже было больше чем Зилов, а массовым автомобилем оставался Газ-53 вплоть до начала 2000 годов.
@ВалерияВьюкина-г7л4 жыл бұрын
Так получается садко под В катигорию подходит?
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Че то я не задумывался, а сколько у него полная масса?
@ВалерияВьюкина-г7л4 жыл бұрын
Просто менеджер сказал что увиличили грузоподьемность до трех тон. А С же с трех с половиной вроде начинается не так ли
@1122-v4u4 жыл бұрын
@@ВалерияВьюкина-г7л 3 тонны это грузоподъемность, а сама машина еще в районе 3 тон весит.
@SuperSergei19564 жыл бұрын
С чего бы это, у него что разрешённая максимальная масса не превышает 3,5 тонны?
@ВалерияВьюкина-г7л4 жыл бұрын
Так в ролики сказали что увиличили до трех тон
@ИльяПетров-м2з4 жыл бұрын
Не в коем случае нельзя ругать то что мы создаём и делаем своими руками. Но если на газе все такие как этот в очках с бородой, то не очень понятно как они и такую технику сделали. И это наша смена.......
@KonstantinPro4 жыл бұрын
Парень молодой, еще научится
@seregikilysyh93064 жыл бұрын
@@KonstantinPro нее,этот уже не научиться,))) так и будет по выставкам с буклетами шлындать)
@ИльяПетров-м2з4 жыл бұрын
@@KonstantinPro,, жаль только жить в эту пору прекрасную........"