Разделение «Группы ГАЗ». «Урал», «РМ-Терекс» и ЯМЗ меняют собственника

[@СергейКузнецов-о2я2к]

Автору благодарность за работу а на счет остального поживем увидим

[@genkot1174]

Большое спасибо за подробную информацию. Об этом не знал. Интересно было послушать. За видео как всегда лайк.

[@russianoleg]

Уралы красавци. не могу перестать ими восхещатся.

[@ФедорГлухов-л6в]

Отлично ребята, так держать👍 Вперед Родная Россия

[@ВБ1619]

Если пойдёт на пользу , то хорошо .

[@rs1691]

Две группы было, две и осталось. Гоняют активы из кармана в карман, а нового ни чего не создано. Не вижу предпосылок для качественных изменений.

[@НепомнящийАндрец]

Омг не хватает одного актива, бульдозерного. Надеюсь они присмотряться к чтз. Увз чтз явно не нужен, кроме танковых дизелей.

[@out4201]

Выводят часть активов из под санкций

[@diniskarabliov9994]

Интересно.

[@alkot577]

Спасибо

[@dimaks7736]

нужно ещё краны производить типа либхера, магнум и т.д. которые могут поднимать до 15тонн

[@БорисИскендиров]

Спасибо за работу!👍🇷🇺

[@ДмитрийХлыновский]

Спасибо, уважаемый, за ваши видео!

[@АлександрСироткин-е1б]

Благодарю отлично.

[@im6366]

Офигеный канал,хороший контент,отличная подача материала👍👍👍 Удачи и развития всем нам👌😉

[@ДмитрийХлыновский]

Спасибо, дружище, за твои видео!

[@ВсёРавно-щ8о]

Шеф всё пропало ! Клиент уезжает ! Деньги в офшорах !

[@АлександрСычев-ж6г]

Здравствуйте,а ч то скажите про завод ГОЛАЗ тоже входивший в этот холдинг,вам известно что нибудь?

[@MotorProject]

ГОЛАЗ давно переориентирован на сборку зарубежных сельскохозяйственных тракторов. Я делал про его кончину ролик пару лет назад.

[@АлександрСычев-ж6г]

@@MotorProject я это слышал,но почему то подробностей никаких вообще нет,что да как сейчас там и кому пренадлежит.а ссылки нет на ваш видео ролик?

[@MotorProject]

@@АлександрСычев-ж6г kzbin.info/www/bejne/eYDcYaefp9OlrcU

[@Masson-v8q]

Радует.

[@ivanson4522]

спасибо

[@antiliberas]

Теперь у UMG 2 завода в Твери!И вроде туда входит ДСТ Урал.

[@MotorProject]

У ДСТ-Урал другой собственник. Год - два назад на выставке показывали бульдозер ДСТ в расцветке UMG, видимо, пытались продвинуть через их сбытовую сеть. Но больше о сотрудничестве этих двух компаний я ничего не слышал.

[@DUMOKful]

Да надо вообще каждый завод разделить-пусть как раньше у каждого будет свой директор.А то придумали-один под себя всё сгрёб и сидит руководит всем.Жирно слишком.

[@im6366]

В единстве сила... По одиночке они бы загнулись окончательно ещё лет 10 назад...

[@ВикторГассельбах-в5ь]

В единстве сила,но никакой конкуренции

[@СеменЗаварухин]

Опачки не плохой канал!Подписываюсь!

[@ОлегБогучарскии]

У меня ек 14 2008 года. Покупал новым и всё то долаю по регламенту. Крови он попил 🥶🥶🥶 Одну могу сказать, сейчас не берут в наем отечественную технику. Почему? объяснять не надо.!

[@СергейФомин-д9ш2у]

надо покупать сделоно в россии а кто покупае зарубежное тот саботажник

[@imbotjamesbot894]

Ну так купи, нищета :)))

[@cedrikviktot]

@@imbotjamesbot894 богатей, блеать)))

[@ОлегМогилевский]

Хотел порадоваться ,а услышал ,что конкуренции экскаваторы не выдерживают,в основном ,мол, иностранные экскаваторы завозятся...

[@КравцовСергей-ф2ж]

👍😎

[@Олександр_Сапожко]

Санкции только на пользу))

[@ivangorus388]

В твери есть еще третий экскаваторный завод хитачи машинери выпускает две или три гусеничных модели 250 350

[@3Com100]

То есть этот длинный ролик на 11 минут, рассказывает что из за американских полезных санкций отделили гражданский сектор от военного, уводя гражданский из под санкций и из под самого Дерирыбку.

[@НепомнящийАндрец]

Правильно. Слишком разные активы алюминий и автопром. С омг видна попытка создать российское volvo дизеля, грузовые, экскаваторы, грейдеры, погрузчики. Урал молодцы, многочисленные войны в тему, для войны это лучшая машина мира.

[@sergeygta4pony]

Сейчас у них прирост будет по продажам , валюта подскочила .

[@antiliberas]

Еще на ТВЭКС есть вилочные погрузчики и экскаваторы-планировщики.Надеюсь,UMG перезапустит производство производство последних.

[@MotorProject]

Вилочный погрузчик да, есть, делают потихоньку одну модель, несколько десятков в год. Экскаватор-планировщик, аналог UDS, насколько я помню, был в опытном экземпляре.

[@antiliberas]

Надо по любому занимать нишу!Пусть и небольшую.Были же только они и Мотовилиха,но она гражданской техникой давно не занимается.Что весьма странно,учитывая планы диверсиыикации ВПК.Как вы знаете Мотовилиха тоже оказалась спасена государством в лице Ростеха.

[@АндрейБирюков-д1д]

Познавательно, конечно. Но нам от этого никаких дивидендов не поступит, даже если эти компании будут поддерживаться за счёт налогоплательщиков.

[@LuckyPatcherVideo]

как же ничего?))) на них же россияне работают. Или Вы за то чтобы оплатить работу иностранцев, и у них купить со всеми наценками, а наши пусть к ним едут дворниками работать?)

[@lanpirat]

Ну видимо, Урал опять вернётся к старой, ещё советской кабине. Ведь, только за счёт ГАЗа он и получил новую. Безкапотную и шоссейные версии, даже не расматриваю. КАМАЗ порвёт Урал в этом сегменте, как тузик грелку. Жаль. УралНекст достаточно неплох вне дорог.....

[@СуНаиль]

Никого камаз не порвет, если его бескапотники будут стоить дорого. Да, камаз держит рынок, но конкурентная цена и сопоставимое качество сделают дело.

[@Masson-v8q]

Урал радует.

[@Legursvp]

Даёшь двадцати кубовый Урал! Хренли 11 кубовым то махать? Им не поконкурируешь!

[@Abdurahman594]

Ну дык, а нам то с этого што???... Зряплату то повысят? А то продукты уже повыросли..

[@ХрюнМоржов-л4г]

А Канашский автоагрегатный завод остался в «Группе ГАЗ»?

[@MotorProject]

Скорее всего остался, ведь его главное назначение - мосты для ПАЗиков. А ПАЗ - в Группе ГАЗ.

[@kiraizuru2957]

УРАЛ без морды - не УРАЛ!!!!

[@yalo4025]

Надеюсь у Урала будет большое будущее, мне кажется когда он состоял в группе Газ, у Урала был застой...

[@MotorProject]

Да, в Группе ГАЗ завод был на вторых ролях. А сейчас у него есть все шансы стать флагманом ОМГ, ее лицом и главной торговой маркой. Со всеми вытекающими выгодами.

[@yalo4025]

@@MotorProject это отлично 👍 будем посмотреть

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

и что , теперь наконец перестанут силком лепить одну и ту же кабину на все машины? теперь Урал получит кабину соответствующую Уралу и условиям работы Урала.?

[@leagooxrover246]

Когда говоришь не плачь

[@АхмадАкмалович]

Хоть конкуренция будет

[@ИванКаштанов-г5к]

Т.е. одни русские через санкции США обеспечили себе доминирование над другими русскими? Горжусь Россией!!!

[@SeventeenRUS]

Обычный передел собственности. Все что может прекоснуттся к гос закупкам ушло от одного к другому. И пока первого будут любить в все щели, второй будет осваивать бюджетные средства. Ни чего нового не произошло - большие маневры на спинах работяг. Жаль что газ больше не увидем ни чего нового.

[@antiliberas]

Да по вам сразу видно Иксперта!)))

[@GrayAnonimoff]

Изначально государственные (построенные с нуля за налоги, то бишь, за деньги всех нас) предприятия с некоторых пор в частных руках. И государственных аналогичных предприятий нет даже в проектах. И денег государственных (моих) влито в эти частные (!) предприятия столько, что на них можно было уже построить новые предприятия. Неплохо устроились, однако. Доход частный, а убытки - общие. Это только полбеды. Если всю эту частную акционерную херню хитрыми путями выкупит какой-нибудь наш "западный партнёр", то страна останется вообще с "голым задом". Напомнить на каких авто ездит наша армия? Ладно, в девяностых порвали всё производство частники, "прихватизировали". Но почему до сих пор мы (государство) эту частную шайку кормим, да ещё и так зависим от них? Я не знаю случаев, когда государство вписывалось за какой-нибудь ларёк, если тот терпел убытки. А тут такое же болото, только масштабы колоссальные. Негодую -.-

[@Legursvp]

За этими производствами стоят тысячи работяг. Да и собственник суетится продвигая свою технику, госпредприятию суетиться вообще-то особо не зачем,там госзаказ обязан быть.

[@GrayAnonimoff]

@@Legursvp Про работяг не рассказывайте. Эти же работяги и на государственном заводе смогут работать. Вообще не знаю, к чему вы про это заговорили. А про миллионы работяг в стране не хотите позаботиться, которые свои налоги отчисляют в помощь частной шараге? А если я машину разобью, наехав в яму на дороге, на которую не хватило денег у бюджета? Кто об этом заботиться будет? Государство? Я же такой же частный собственник авто, как и Дерипаска. Только у него заводы.

[@Legursvp]

@@GrayAnonimoff и после такого заявления значит,я написал непонятно что да😁? И за яму на дороге есть с кого спросить. Не знали? И про спасение заводов частника вашими налогами вы тоже загнули,спасают не дерипаску а работяг,к тому же затруднения на предприятиях случаются и по объективным причинам. А не только из-за жадности олигархов. Подавляющее богатство олигарха это его собственность а не деньги.

[@GrayAnonimoff]

@@Legursvp Мда... Я о бюджетных деньгах потраченных на частную шарагу говорю. И о том, что для этих денег есть другое применение. На поддержание в надлежащем виде гос.имущества. Ещё раз: частная контора - она и есть частная. Всё сами, так сказать.Не умеешь решать затруднения - разоряешься и уходишь. Но не с этими заводами. Поймите меня правильно, я не против заводов частных. Но.. Если не сумел человек удержать на плаву свой бизнес, то почему бы ему не уйти из него? Если прогорит маленькая местечковая фирма, кто о ней позаботится? Сколько таких фирм исчезло? Скольким из них помогло государство накачиванием в них денег? А в общей сложности, персонал всех этих фирм гораздо многочисленнее, чем персонал на заводах этого конкретного олигарха. И что? За них душа не болит?

[@Legursvp]

@@GrayAnonimoff у меня душа не болит. Просто помощи олигархам-не бывает. Она,эта помощь,не на них рассчитана. Есть моногорода,где градообразующее предприятие гибнет,не потому что олигарх злой и жадный,а потому что продукция предприятия делается на допотопном оборудовании и она не кому ненужна за такие деньги. Выдернуть откуда-то деньги-пустить другие нормальные предприятия под откос-не выход,кредит-дорогой и так же поставить другие предприятия на грань выживания-опять не выход.

[@Юрий-ш3о4ш]

То что олигархи кружева плетут , понятно. Не понял нахрена это простому потребителю 😠😠😠

[@ПломбирШоколад]

Ну откуда взяться деньгам, если правительство строит за наш счёт АЭС в Турции и Белоруссии, покупает амерские облигации?! П.с. капотные "Урал" красавчики.

[@НепомнящийАндрец]

Чздм выпускал 90 тонные карьерники тайрекс. Автор проверь информацию.

[@igorleonchik8702]

Это все было в новостях. Смысл повторно пересказывать. Флуд разводит. Вот если бы автор что то свое "нарыл" то и тогда респект. В так просто деньги на количестве просмотров зарабатывает.

[@ЮрийК-ы5э]

у нас полно людей, из года в год рассказывающих, что "никаких производств нету, всё развалили, только нефть осталась". пусть рассказывает, глядишь, кто-то и услышит.

[@baikal0388]

Ну теперь то, мы в будущем увидем капотного седельного магистрального тягача на базе Урал🚛🚛, конкурирующего с Европейскими тягачами???

[@arnoldt1982]

С такой кабиной, без нормального спального модуля у него нет будущего на трассе

[@boomzoomovich]

Да ну какой магистральник, пускай для начала с самосвалом разберутся

[@СергейОлейниченко-ю3ь]

Зачем? У урала другое назначение и нет производства такого чтоб его перевести на тягачи

[@seregaromzesromzes4720]

Урал.... он должен на бездорожье быть и в армии .для этого создавался,,, а камаз это для сельского хозяйства камаз слабый ,

[@nukri9]

Санкции нипочем))

[@СергейБерёзка-г6ь]

сильнейшие технологии 18 ВЕКА внедрим в автопроме колесо

[@akronise6613]

Ждём бескапотные Уралы

[@Apophis544]

нафиг они нужны

[@eternalwanderer4294]

А, за чем?

[@ЕржанЖанабердинов-р4ш]

На берите в ютуб ДВС Александра Сергеева, этот ДВС прозвали убийцей электромобилей

[@ОлегОлегович-п8з]

Посмотришь работают отдни Хитачи

[@МаксимМаксоус]

оказывается твэкс и терекс одного поля ягоды. хотя оба не очень хорошего качества...

[@genammm301]

Короче волгу делать точно не будут. А была надежда ,что Газ автозавод уйдет от придурка Дерипаски. Что он так волгу ненавидит? Сбила в детстве что ли....

[@ВеликийГудвин-ш1п]

Ни чего не понял.. Волга тут при чём?? У нас что других машин нет?? Более 10 автозаводов по стране..

[@andreianderson-schmidt5599]

её и не собирались делать, хотели коммерческий, типа каблучка, под названием волга..

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

Американцы следят за своей колонией. У них не забалуешь.

[@Kirilljok]

Работы завались, лишь бы только на гос тендеры не стали надеяться, типа и так возьмут любой хлам, лишь бы маде by RUSSIA. им и так подгон от души в виде пошлин и т.д. на импорт

[@runoflife87]

Игры олигархов, печально.

[@im6366]

Это не игры олигархов, а национализация активов... Без бюджетных денег эти заводы погибнут из за отсутствия развития,а государство в свою очередь желает контролировать те процессы в которые вкладываются федеральные деньги. И делать это гораздо проще объединив их один мощный холдинг... Кстати вступить в него предлагали и братьям-белорусам с их МАЗом,но как теперь уже известно батька деньги любит,а власть терять не хочет... А мы теперь не на столько зависимы от их предприятий, чтобы просто так вливать кэш в их экономику...

[@АдамМагомедов-ц2ш]

Да хватить уже чушь нам нести про санкции! Давно в эти сказки не верим! Просто эти компании давно уже занимаются отмыванием бабла а не производствами! Олигархи рулят!

[@Vladimir-lz8fi]

Как делали г так и делать будут

[@sergeylipovoy1265]

Какая к черту разница если эта техника, создаётся для разорения людей, ну честно никак не могу понять кто покупает этот металлолом а отечественный движок это просто пи3, 14здец 2 из 3 до 700000тыщ не дотягивает можно сколько угодно бить себя в грудь потреотическую и думать что прорвёмся, но оно разваливается стоя на месте!

[@АлексГоловкин-н3ы]

Восхищаются Уралами ,ха ха ,пусть сначало наладят выпуск своих мостов

[@АлександрТаратихин-з8ч]

Разделят и развалят. Проходили уже.

[@ЛеонидНеколаевич]

сам я водитель мерседеса и камаз и урал дно

[@stanisavzarembs3479]

Ни разу не интересует

[@Матя-л6п]

рашка капут.?

[@as21868]

нефть по 12 и олигархам смерть.

[@ЛиминСергей]

Порвана в клочья,ну как обычно!

[@KrullNortherly]

Всё по заветам Джанго-освобождённого, более известного как Обама, получившего Нобелевскую премию мира за не вывод войск из Афганистана и Ирака, и развязывания войн в Ливии, Сирии и Украине.