Новая Mazda 3 на первом тест-драйве: неужели комфорт вместо азарта?

[@AutoreviewRu]

Новая Mazda 3, макет позвоночника и суета вокруг таза в статье Голованова на сайте: autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/mazda3-2019

[@mff_lab]

Отличный обзор! Спасибо!

[@chgvr208]

Занудный ведущий у вас 😏

[@_RUSZyama_RUS]

Если Москву сжечь вся Россия на ноги встанет

[@блицборец]

@@_RUSZyama_RUS это дураку ясно

[@user-Viktor_Filin]

@@_RUSZyama_RUS Не то,что саму Москву,а отдельных, зажравшихся в конец представителей власти, которые там штаны протирают!

[@ЧуланчикБарахольщика]

Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет. А ты почаще выезжай не в Штаты и ЕС, а в Россию, Кострома, Вологда, Киров, Пермь, Сыктывкар. Вот удивишься то.

[@манджык80]

Что лишний раз подтверждает,Москва отдельное государство.

[@tigran38253]

Саратов забыл

[@ЧуланчикБарахольщика]

@@tigran38253 Нет, я просто перечислил те регионы, где часто ездил сам. В одном из них, я сам живу. Просто не стал говорить о тех местах, где не был.

[@haaron666]

Омск, епте. Там и останется

[@GamesRussianSmiles]

В Сыктывкаре нормальные дороги! Или Вы с Орбиты/Эжвы/Строителя/Лесозавода и прочих районов для людей с низким доходом и социальной ответственностью? Естественно в таком районе для нищих нормальные дороги делать не будут!

[@ИванЗарубин-н7в]

Меня глючит или японцы у Альфа-ромео дизайн слямзили?

[@polisfen]

да

[@wishdruid]

Да, Мазда любители украсть дизайн.

[@4885-y2d]

@@wishdruid прям уж.. Любители.. Редко когда

[@iRayd3n]

Где-то с 2012 года пытаются копировать стилистику Альф: расположение и форма фар и фонарей, превращение решетки радиатора с своеобразные большой клюв, чистые боковины, разработка своего фирменного красного цвета, даже приборы со стрелками вертикально вниз.

[@Xadjar-ppp]

@@iRayd3n давайте будем объективны, сейчас рынок авто настолько богат, что, пожалуй, в любой машине можно найти какой-нибудь плагиат) но да, маздочка эта похожа на альфу, а это разве плохо?) Дизайн итальянок всегда был хорош, пусть заимствуют, в итоге ж получаются интересные машинки)

[@Ziltema]

Сделали тише с помощью матов ! Трудовик тоже так делал

[@yuriylazarenko42]

Троллище )

[@ДенисГуньков-н1ф]

Uinston Smit лучший коммент

[@alexandersokolov9661]

А ещё, чтобы пластик выглядел дороже, и не отсвечивал, его тоже покрывают матом)

[@Дружище-ч7м]

...наш трудовик еще киянку добавлял! Удивительно хороший инструмент в опытных руках в сопровождении мата)))

[@wisechoice3865]

@@alexandersokolov9661 с русским матом все становится лучше

[@erelaction]

Всегда приятно читать, слушать и смотреть Леонида. Всегда с душой. Отдельное спасибо за магазин винила! Как не хватает таких тихих олдскульных магазинчиков в наше время цифры и терабайт информации! А Мазда - хороша, японская Альфа.)

[@izzaberezova]

Огромное спасибо, Леонид, за вставку из магазина! Автомобиль автомобилем, но очень интересно помимо рассказа о нем увидеть какой-то живой момент из поездки!

[@yp561]

Человек может хорошо демпфировать все неровности собой. Поэтому мы не будем делать подвеску!Человек своим очком отлично сдемпфирует. Мы убедились в этом проехав кочки на 7.40 kzbin.info/www/bejne/qp2lo6aaZ8mjbK8

[@AndreyLuzinov]

Ага подвеска достаточно хорошо демпфирует чтобы случайно не выплюнуть свои кишки.

[@nochnoydozor8094]

Yura Prasolov вы просто не поняли новую философию мазда. Повоночник человека- это продолжение подвески! В следующем кузове не будет стоек, чтобы лучше была связь с дорогой,чтобы как бы слиться с дорогой.....

[@fluffy-cat654]

Какой классный тест-драйв! То, что делает Леонид - это отрада для глаз и ушей после полуграмотных блогеров и косноязычных автожурналистов. За винил отдельный респект!

[@TheMadSlavik]

Блин, браво, Мазда! Наконец-то у кого-то хватило яиц сказать, что сенсорные экраны в машинах, это неудобная и опасная маркетиговая замануха для идиотов, и в машине им не место!

[@taylerray]

Ага. Лексус не говорил, ещё лет пять назад.

[@TheMadSlavik]

@@taylerray ну, их мышка не лучше.

[@СергейКоролев-й4п]

Балка на всех версиях, расходимся.

[@viktors9385]

Ну и? Ты всё равно разницы на российских дорогах не увидишь. И так и так дырки в асфальте.

[@vidi2909]

Старые моторы, новые цены.

[@MrAdamovichvv]

@@viktors9385 ерунды не пиши.

[@wingrovod]

И ещё гибрид от приуса (на прулях), поэтому не расходимся

[@eclipseeclipse2471]

тебе то в маршрутке не похуй?)

[@diem_gutman]

Вставка про винил прекрасная! Совершенно случайно мимо магазина ехали, агааа)))

[@МаркизКарабас-о6з]

Вот - вот! Заядлый аудиофил Голованов "случайно" оказался в Л. А., приехав туда на презентацию Матрёшки, возле одного из лучших магазинов по продаже грампластинок! 😂 👍 И взял сразу 2 винила с Джамалом. Уж не для Подорожанского ли!? А трешка на балке - это печаль. 😔

[@КорольКарамель-щ1р]

Красивый,лаконичный,интеллигентный тест.С душой.Спасибо,Леонид

[@АлександрШелдинский]

Ну естественно подрожает, ведь теперь надежная виниловая балка...

[@b102bc]

Леонид, большое спасибо за вашу речь. Глоток чистого воздуха в духоте современной автоблогерской жвачки. Хэтч потрясный, мне подъем подоконной линии напомнил Эспаду.

[@DIECAST43video]

Видео для тех, кто радовался первым цветным выпускам Авторевю в 1992-м и продолжает читать бумажную газету в 2019-м. Таких немного уж осталось.

[@Dreben]

Седам чем-то Alfa Romeo напоминает, весьма симпатичный авто получился.

[@farshrzg]

А мне хетчбэк больше как-то альфу напомнил, 3/4 сзади прям Брера) дизайн конечно хороший получился, да

[@alexGO34]

Alfa Romeo напоминает не седан а хэтч

[@PARADISEALANYA]

Очень красивая , как снаружи так и внутри..ничего лишнего!

[@ТелефонТелефонович-е8н]

Журналисту респект за красивое преподнесение материала. Заезд в магазин для такого красивого сравнения очень стильный и приятный ход для завершения обычного обзора, но добавляет изюминки к повествованию.

[@ikirillps]

Тихо, чисто, уютно, красиво, загнивающий запад!!!! Голованова всегда приятно смотреть и слушать!

[@Tomovich.]

С логикой о дисплее согласен. Аллегория с винилом👍 Спасибо за обзор)

[@SerjK64]

Странная логика. Лучше один раз бросить взгляд и нажать сенсорную кнопку, чем полчаса что-то куда-то гонять шайбой, ведь если это не переключение трека (а это и на руле есть), смотреть в экран всё равно придётся

[@Tomovich.]

@@SerjK64 Согласен с вами при условии,что ваша крейсерская скорость 60. Всё же удобнее,когда ваша рука на подлокотнике.

[@kipich_8670]

Мне кажется раньше Только Мазда была такой озарной одной в мире

[@kimideckard1218]

Какой классный магазинчик , такой ламповый . Вот это я понимаю сувениры из города Ангелов.

[@дядяВладНижегородский]

Винил***** Я б там жить остался . Мазда супер мечта !Спасибо за качественное кино !Молодцы !

[@hristich]

Леонид спасибо Вам! Благодаря вашим текстам полюбил машины. Теперь с удовольствием смотрю ваши видео работы. Так держать

[@romgor76]

Чуть из седла не выпал! Демпфирует)))

[@magnifico11]

Ага)) в потолок стукнулся головой

[@Vitaliy2302]

По моему скромному мнению это ведущий весь обзор демпфирует...

[@АлексейГромов-я8ц]

Хорошо спереди не мост))))))

[@da1489]

С 94 года еще малым пацаном не пропускал ни одного номера Авто ревю (еще газетой бал ) и Клаксона. к 2000 стал покупать только Авто РЕВЮ. И бросил в 2017. Интернет сьел все. А к 19 году и подавно сколько этих блогиров и все бесплатно. Тот же Мельников один чего стоит!

[@Dragsterkazan]

Абсолютно аналогичная ситуация, даже по датам. Только читать начал в 95)))

[@bonefacy]

Аналогично. Я ещё пару лет покупал выпуски в приложении на айпаде. Но там было как-то нестабильно всё - то видео включались в журнал, то были просто ссылками на ютуб (что было крайне неудобно в самолётах), то у меня все загруженные выпуски после очередного обновления пропали, и я тоже плюнул и переключился на Ютуб и автоблогеров. Но на Авторевю тут всё равно подписан и смотрю с удовольствием. Всё-таки, настоящие автожурналисты по-своему круты, и я им очень благодарен за воспитанные во мне ценности, вкус и понимание автомобилей и автоиндустрии в целом. )

[@HeretikLeathercraft]

чувак, я из-за тебя когда-то джазом заинтересовался, теперь у меня нехилая коллекция оного на виниле. Может, стоит завести личный канал и рассказывать о джазе, винилах и аналговом звуке? уверен, подписчиков будет ооочень много

[@digitmasters3076]

Смотрю на посадку Леонида, и офигиваю. Мазда просто песня.. И да. Вставка о магазине... Как усилитель в нем же. Лампово)))

[@russianbear9311]

Мазда может и песТня, но что ж они так хэтч испоганили этой тяжеловесной задней стойкой. Ведь все остальное достойно, но массивная задняя стойка кузова, это перебор конечно

[@Ок1233]

Лампово...ржу....

[@дмитриймаксимчук-э2ш]

Магазинчик с винилом шикарный , у меня чуть слюнки не потекли ! Реально рай для меломана ! ну и мазда конечно тоже хороша !

[@setterv9054]

"старые добрые наличные.." прям улыбнулся невольно)) Кстати, седан внешне понравился больше

[@rutenium1]

Голованов - велик! И его охуительные истории, разумеется. Респект.

[@sergeybacser7440]

Леонид, спасибо за lifestyle о вашем увлечении👍 Можно разбавлять обзоры авто такими вставками.

[@annaroza8025]

Ооо , панель приборов без колодцев ! Очень хорошо ! Заднюю стойку надо было все-таки разгрузить выштамповкой от ручек дверей до задних фонарей . Этому дизайну лучше всего подошел бы кузов - универсал.

[@bektash6649]

Голованов классно обозревает, и ему надо уже не только автомобильную или около автомобильную тематику затрагивать . Уверен у него очень интересные проекты получатся.

[@Обзорыгаджетов-ГадкийОбзор]

Дизайн мазды мне всегда нравился

[@SlavkaBoltik]

С 1998 по 2016 года читал все журналы Авторевю. Всегда самые интересные статьи, лично на мой взгляд писали Михаил Подорожанский, и Леонид Голованов. Какие там речевые обороты! Как они смаковали детали, лишь читая я испытывал чувства похожие на те, что испытал позже - сам поездив на тех же машинах! Простите, но в формате видео у вас получается скучно. Уверен вы можете лучше!

[@Ast123831]

Хороший обзор от журналиста, на статьях которого я вырос. Спасибо, что остаетесь самим собой, Леонид!

[@КатернюкОлег]

Как это мазды никогда не были красивыми??? А трёшка в кузове ВК?! По сей день в хорошем состоянии отлично смотрится .

[@Sognante0]

Про винил просто зачёт ) обзор получился атмосферным во всех смыслах этого слова 👍🏻

[@hotel2tango]

какой интеллигентный обзор. лучший из тех, что я видел. вот бы в наш звуковой барьер такой же порядок, чтобы полочки и пластиночки все одна к одной были ))

[@subzero2385]

Купил бы за 1600000-1650000 мазду тройку седан с многорычажкой сзади и атмо 2.5, но т.к. такие не предлагаются, то мимо. По плохим дорогам балка скачет, а в поворотах на выбоинах переставляет зад. Движок 1.5 вызывает смех, авто с такой внешностью и динамикой маршрутки! Даже 2.0 не везут в Россию. ну их...

[@blastacam]

за эту сумму нах эту пузатёрку:) даже с 2,5 и на рычажке...

[@Mercurychka]

Se1f Destruct в пробках у вас какая скорость средняя,км160 наверное?)

[@ПавелЛомовцев-ю1о]

Se1f Destruct а с таким движком ценник стал бы выше еще на300к примерно

[@voshingo]

Лойс за винил и крутой магазин!)

[@artrua9]

Ну прям вылизал так как вылизывают журналисты попы чиновников!

[@talas12341]

он же не овальный, чтоб на школоту работать

[@andreiuntila8816]

Тебе понятие "САРКАЗМ" ничего не говорит?

[@Sergey_Mironenko]

"Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет." Леонид, вы за пределы бульварного/садового кольца часто выезжаете ? А вообще, верните мне первое поколение матрешки с идеальной механикой и бодрым двухлитровым двигателем с умеренным аппетитом!

[@Vedmed88]

За пределами тоже хорошие дороги. Но тебе лишь бы поныть.

[@Rapcher59]

Дороги херовые весной. Этой весной особенно. Третье транспортное, как после бомбежки. На шоссе и МКАДе в основном все нормально. Тоже кое где появились повреждения, но не критичные. А вот на многих мелких улицах все печально.

[@maxsl100]

у меня на том 2-литровом спорте меньше 14.5 литров не получалось потреблять

[@carrera888k]

@@maxsl100 это на автомате наверное? на механике расход был 10-11 ну 12 если топить прилично по городу везде

[@alexkh.9692]

@@Vedmed88 Смотря где, Пермь, Екб, Челяба, ужас, а не дороги.

[@jimspace]

Леонид! Заведите личный ютуб-канал. Было бы интересно послушать про музыку и прочее.

[@Vitaliy2302]

Хотел диз поставить, но за виниловый магазин не стал) этот эпизод спас весь обзор...

[@хэлкхоган]

Спасибо самое информативное видео про новую мазду 3, и тем более про все двигатели на неё В МИРЕ! Надеюсь они появятся у нас)

[@gonzo73]

Мазда не была красивой? Что ты блять несёшь? Одна из самых красивых машин гольф класса)

[@СвятозарПерунов]

Шикарные обзоры, вы профессионалы. Делайте пожалуйста побольше видео!!! Всегда интересно и приятно смотреть!!!

[@AlexeyG]

Идея оформления изящной узкой панели приборов, управления печкой и мультимедией/навигацией благополучно утащены из Ауди А3.

[@fascist4088]

КАК ПО МНЕ ТАК САМЫЙ КРАСИВЫЙ ХЭДЖБЕК НА ПЛАНЕТЕ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ АВТО!

[@RubelRobert]

Все хорошо, Леонид. В своём, ламповом стиле рассказал, с душой. Недосказанность конкретно о машине осталась, но ничего страшного.

[@rycarukr7371]

Нравятся ваши обзоры. С душой и с правильным подходом. Спасибо.

[@НазарЗаяц-б6с]

Спасибо Леонид.

[@ArtSkyNet]

Очень свежо смотрится. Mazda Mолодцы

[@atb13]

Леонид спасибо за обзор легендарного автомобиля мазда 3. Хетчбек многим нравится больше, но как всегда в России больше будут брать седан. Ждём сравнительного теста с новой тойотой короллой!

[@MikaelRnD]

Очень на рекламу похоже. Одни плюсы. Прям не мазда, а симбиоз бентли с эволюшном

[@zQlimxz]

Хозяева текущая поколения мазды 3 могут свои авто не продавать, а вот обладатели авто других марок Ц-класса, видимо придется глянуть на эту красоту.

[@РостиславХ]

Ну на самом деле по дизайну молодцы. А то с прежней тройкой капец они налажали в сравнении с 6кой. А теперь реально симпатичная машина получилась. Причём я думал только хетч норм, а вроде и седан не плохо смотрится. Осталось узнать цену и какие опции предлагают в этой машине.

[@ИльназГалицкий]

Когда он сидит в машине коробка автомат) когда идёт обзор камеры в машине коробка механика =)

[@НикитаДедученко]

Спасибо! Здорово сделали первый взгляд!

[@spb7179]

Эта крошка стала очень милой с 2014 года, сравнительно быстрая и красивая👍, молчу про 1.6

[@SuperDaminion]

Леонид Голованов как всегда очень вкусно всё рассказал! Обзор как маленькая жизнь)

[@ЗЕТИКСОВИЧ]

Включаю видео. Сразу вижу 58 лайков, 8 дизлайков. Значит - не Мельников. Выключаю

[@СергейБайменов-ч8й]

ЗЕТ ИКСОВИЧ --ДОДБОЁБ--!!!!!

[@Panthera_tigris_tigris]

Не сотвори себе кумира...

[@Dmitriy1974-Russia]

встретились и поговорили два автолюбителя

[@ЗЕТИКСОВИЧ]

@@Dmitriy1974-Russia :D

[@РадикХайрара]

Леонид , вас приятно слушать ! Продолжайте в том же ключе))

[@Yaroslav_1988]

Была у жены предыдущая 14 года....шумки там нет, на третий год решил просушить перед зимой и подкрасить сколы, после увиденного это корыто уехало в салон по трейд ин (рыжики, краска пузырилась), впервые в жизни мне было стыдно продавать самому!Только не надо писать «мыть чаще надо было», мыл нормально, как и все авто с которыми подобного и рядом не было , даже на 10-15 летних! Выводы делайте сами!

[@dmitriy0479]

Редко когда Леню сразу устроила штатная музыка

[@841dron]

Красава , в конце норм подвёл ...

[@СергейГоликов-н1н]

Довольно интересный обзор, хорошая подача от журналиста)

[@stepvolodya]

Трёшка всегда была дерзкой босячкой, но то что мы увидели это вовсе не трёшка.

[@MisterX-er9si]

Как владелец Mazda 3 2.0 литра предыдущего поколения могу сказать, что машина жестковата и это на 16-ых дисках с резиной 205X60X16. На дальние поездки не годится, так как после 300-400 км будет болеть копчик. Сидения также не мягкие. С ужасом представляю как люди катаются на SP 25 на 18-ых дисках. Думаю после опеределенного времени им приходится обращаться к манульному терапевту.

[@mike-kw4uk]

Спасибо за тест Голованова!

[@olegoleg1838]

Поразительно... надо же было додуматься в машину по такой цене засунуть балку

[@AEV_live]

Качество салона да и дизайн в принципе на одном уровне с мерседесами ну или как минимум не хуже.

[@лучшежитьнестали]

Всё правильно сказано.. Привет с Дальнего востока

[@yagoza82]

за комфорт и практичность, азарт в реальной жизни не так часто нужен, можно взять в прокат мощный авто. Но кто будет покупать 3-ку по цене СХ-5.

[@Магомед-ш7з6у]

Это только в России такие цены. В мире найдёт своего покупателя

[@perhapshuman9198]

0:53 это что за звуки консервной банки такие? Японцы как всегда экономят на шумоизоляции

[@denys11]

очень красивый автомобиль получился!а хэтч-еще более выигрышный!

[@notbadvibes9941]

@@ydominov солидарен, владел хетчем 1го поколения ... По сравнению с этим, 1го поколения был топ модель

[@sergeym463]

0:51 - слышен звук удара пальцем по металлу.... Консервная банка - как не было так и нет шумки- соответственно комфорт при езде!

[@Nick992]

Работу свою хорошо сделал - машину продал. Отдельное спасибо за отрезок с винилом, само видео очень приятно смотреть)))

[@КузьмаСвистодырочкин]

Адаптированная к России версия будет, конечно, попроще американской. И музыка поплоше и звукоизоляция пошумнее и степень сжатия пониже (в Сыктывкаре нет 98-го бензина).

[@Mikael77777]

ах какое же красивое небо!

[@GamesTV16]

Крышечка, кнопочка, крутилочка, приборочка, все прям ласкательно называет обозреватель

[@ВладимирФедун-д9ю]

За пластики лайк. Душевно.

[@velikator]

Леонид! Как прекрасно смотреть ваши видео. Ведь так надоела автомобильная тематика, а тут ваш аналоговый подход. А как не хватает ваших обзоров серебряных акустических проводов и золотых межблочных кабелей. Это же такой простор для творчества! Не останавливайтесь не виниле, ламповом звуке, винтажных магазинах. Ведь так наскучили машины.... Для них же есть автомобильные издания.....

[@Kirillufa102]

Про балку осмелился сказать, а чего про мощность 2-х литрового мотора промолчал... Она из 10 сёк хоть выедёт с ним...

[@sanchez1111]

Это в Европе его так задушили, надеемся, что к нам без этих экологических норм придёт со 150 лошадьми

[@4885-y2d]

@@sanchez1111 в России с 21 года тоже вроде как экологические нормы вводят

[@azimasound]

А ты собрался драг рейсинг устраивать на ней?))

[@sanchez1111]

Maxim Tesla 122 силы с 2 литров не серьезно, наверняка на трассе это будет чувствоваться, особенно чем выше скорость.

[@carrera888k]

@@sanchez1111 у нас даже сейчас нет версии на 150 сил...тем более уж и новую не привезут которая будет еще дороже...

[@konstantin4462]

Леонид, большое спасибо за теплый, аналоговый обзор. Давно Вас не видно было, снимайте чаще!

[@Yuri_Odessit]

Стиль повествования Леонида Голованова не меняется! Эх, как десять и более лет назад на страницах печатного издания Авторевю! Класс!!!

[@ПавелСоколов-в8с]

Спасибо что про полный привод рассказал

[@petrkiriyan613]

Странное ощущение. Когда работает Мельников - могут быть проблемы со звуком, но картинка огонь. В роликах Голованова - не очень выходит картинка. То ли камера у него не ахти, то ли просто мало техники на съемку взял.

[@kefirchik6]

а в предыдущем кузове был азарт что-ли? с двигателями 1,5 и 1,6?!?!

[@persi471]

Азарт это не только мотор, но и настройка подвески рулевого.

[@kefirchik6]

@@persi471 с двигателем 1,5 для относительно тяжёлой машины это как равнинные лыжи

[@vanyapipa6678]

@@persi471 настройка подвески ... там балка.

[@kiastingergt7455]

А разве с 1.6 атмо хоть одна машина дарит азарт? Честно говоря мазда дарит! Она послушно подчиняется любым твоим приказам. с 2.0 азарта за глаза. Прощу на канал) Куча роликов с мазда 3 2.0 в 3 генерации

[@notbadvibes9941]

По крайней мере маздовский 1,6 бодрее многих

[@ВикторЛуговой-н6ц]

Обзор на обзор Леонида. -"чистенько, но бедненько"(это обзор квартиры, сдаваемой в аренду в Капотне?!) -осмотрев и закрывая багажник:"сделано хорошо". -"все не так плохо-подвеска хорошо демпфирует" - да вы только что чуть люк в крыше своей головой не пробили... -"если за рулем первой мазды я улыбался....". Леонид, это возраст. Сколько прошло с появления 1 поколения мазды3?... -обзор мазды3 плавно переходит в обзор пластинок. И знаете, рассказать об этом у автора получается даже лучше-сразу стал заметен огонек в глазах Голованова. Существует ли журнал "Stereoreview"? )))

[@emanon3751]

Сюр какой-то. Был владельцем двухлитровой трехи 2008 года. В комплектации Туринг+ ценник составил не многим более 600. (Да, Карл, были такие цены!) Тогда, до экспансии класса В, выбор хетчей С-класса был не то что сейчас. В том списке она была безусловным лидером. В Мячике на ней гонял регулярно, все стерпела. А какие бедра, прям сэкс! Сейчас 1 500 000, балка, в чем прикол?

[@alekseynovikov1827]

Приятно смотреть😂😂 на хорошо проплаченный тест драйв👍🏼

[@carrera888k]

серьезно? кем и кому интересно? проплачивать ради того, чтобы потом продать в рф 2-3 машины?))

[@Maxim_Miroshnichenko]

Красивая машина получилась.

[@wk3614]

🍇🍓🍉 Какие замечательные страны США и Япония! Почему Россия не может с ними дружить? 🚗🚗🚗

[@Труднопроизносимоеимя]

Плохое качество обзора компенсируется обилием рекламы

[@ДимитрийМ-с7ч]

Про дисплей логика не убедительна. Отвлекаешься в движении в любом случае! а вот при стоянке наличие сенсорного экрана большое преимущество!

[@alekseip75]

Дмитрий Морозов согласен,тем более в движении сенсорные способности экрана отключаются(у меня 3 поколение дорестайл)

[@СтаніславБойко-ц4ч]

хороший обзор, посмотрел на легке, грамотная речь с хорошей интонацией, магаз с винилом хороший ход

[@Sushiya23]

В Канаду завозят 2.5 литра с 186 лошадьми. Валит она весьма неплохо.