Новая приблуда для замены сёдел клапанов .

[@DjadiaSacha52]

Клапан старый на наждаке обтачиваю, и привариваю, один удар молотком и седло вылетает, ...быстрее, надежнее и безопаснее (для головки).

[@user-pj5ul2is8x]

@Валерий Коваль херня ваш способ, металлокерамические не варятся.

[@ua..1484]

да

[@pistolerovictors818]

@@user-pj5ul2is8x ну и не сверлятся так же

[@alexsnake9370]

@@user-pj5ul2is8x я тебе больше скажу на днепре так снимал сёдла, а там бронзовые. привариваются кое как, но вынуть хватает

[@ivanbusurov6456]

Покрасить в зелёный и выкинуть в камыши

[@ДмитрийКазаков-ч6т]

Старый способ с нарезанием резьбы на седле, кажется быстрее и надежнее, чем этот.

[@volant111studio]

а еще он менее вандальный. а тут головка как будто мыши погрызли ))

[@ppdoctor4721]

он дороже и не на всех седлах можно нарезать резьбу, т.к на зубиле седла из сыромятины сделаны, подкаленной

[@ПавелМатецкий]

@@volant111studio го он

[@ЭдуардШпуров-ч9х]

А еще у Сани новый свитер👌👌👌

[@Zhenya_Lukashin]

"Эт точно!" (Красноармеец Сухов Фёдор Иванович -боец за счастье трудового народа всей земли, Закаспийского интернационального революционного пролетарского полка имени товарища Августа Бебеля.)

[@ЮрийКузьмин-ь8с]

Привет из Тульской! ) Два прохода, но не рядом а напротив друг-друга. Два куска седла развалятся без особых усилий! ) Всем здоровья, мира, добра и удачи! )

[@ИсаХыдыров-у5с]

Да. И я думаю так

[@wanokia]

Да и я не понял почему Александр так не попробовал

[@HOBAK64RUS]

Согласен с большинством комментаторов. Старый способ с резьбой намного проще, ну или с привариванием клапана. Посадочное отверстие под фрезу через пару десятков проходов придет в негодность, и мучаться придется очень долго с правильным выставлением фрезы. имхо 100 полуляхов из 250

[@kos2145]

О, с канала доктора дью подъехали!😂

[@Zlodey59]

Старый клапан обдираешь на наждаке на глаз,прихватываешь,выбиваешь. Быстро и безопастно

[@АлександрГригорьевв]

Привет из Казахстана.Приспособа интересная спасибо.Для рабочих направл втулок сделать колпачок и длиннее болт чтобы не повредить.Здоровья , удачи.

[@ua..1484]

Видео о том , что не стоит покупать приблуду. Она помогает, но и вреда делает прилично. Думаю легонько подварить клапан будет лучше.

[@СергейДудатий-в3к]

Саня вашим методом на много быстрее и безопаснее

[@АлександрШандрагалов]

Здесь в ютубе есть видео, где ремонтируют головку в Пакистане на коленке. Там мужик за пару минут выбивает 12 седел из рядной 6 цилиндровой головки без шума и пыли.

[@ПавелП-б8н]

Именно его и вспоминал! Пакистанец вставляет в отверстие седла пруток и бъет по нему. По принципу, как на этом канале пробки из блока извлекают

[@SLAV-j8p]

Можно ссылку, или хотя бы навание видео?

[@ГеннадийАнатольевич-з5к]

Очень тонкая работа, одна ошибка и головку в мусор.

[@ЮрийСаблин-р3э]

Старый способ более безопасен.

[@АлександрЧубко-п9и]

Очень интересно, но не хрена не видно и не понятно 😂😂😂! В общем очень полезный ролик...... Просто супер! Тоже себе такую херню куплю.... 😊

[@ВладимирЕгоров-ш9б]

Опасная штука, что не говори!

[@ОлегСтрокач-в5х]

Ещё японцы в своих мануала по ремонту настоятельно рекомендуют, перед данной процедурой, нагревать головку цилиндров в масляной ванне до 110 - 130 градусов

[@volant111studio]

со временем фреза расточит подвижную направляющую и угол захода будет +-км лучше любой другой - сварка, редьба, чем этот

[@jvandobrolub8169]

Успехов вам драгоценные и благословений!!!!!! С удовольствие смотрю вас.

[@СергейСеливанов-ф6ш]

Всё поколотишь пока сёдла извлечёшь.

[@molodoy1976]

Как по мне то очень не удобно.

[@МихаилБобров-ю9г]

Наверно если с противоположных сторон делать эту вырезку седла , седла сами уже выпадут без ударов

[@Igor-dg4nz]

Для себя, раз в десять лет, это еще оправдано. А если этим заниматься постоянно и за деньги, то уж извините! У мастера должен быть инструмент, а не поделки с методом базирования - "на глазок" .

[@Дмитрий-б6ж8к]

дрелью с шарошкой 8-10мм , с плоским торцом послабляем стенку седла на 2/3 толщины и поддев ключом рожковым вынимаем седло. Можно зубильцем сверху , чтоб лопнуло.... Если делать это на сверлилке , крепить гбц то проблем ноль. Если мастер не может эту простую операцию, то ему не стоит заниматься такой работой в принципе .

[@ДанилаВеликий-й6щ]

Привет из Запорожья!

[@ЕвгенийШатров-ц3э]

Надо было замерить глубину осадки сверла, и хотя-бы изолентой зафиксировать этот момент. Для первой тренировки сойдёт

[@МадинаАйтхожина-х4в]

саша не открывай америку нарезка резьбы надежнее и быстрее и безопаснее

[@НпшшНсшщл]

Саня я думаю что ето полная фигня, я по твоему мастерству заказал на одном из заводов в Украине мечики на впускное и выпускное седло с вертышами ето самое лучшее. Твой подписчик Александр с под г.Киева

[@КУБАНСКИЙРЫБОЛОВ-у7у]

неее старый добрый способ со сваркой лутше!!!

[@sergejtalov]

логика была когда то у этой приблуды но не доработана или уже новодел где сталь не та и размеры гуляют. проще сделать шайбу 5 -6 мм вставить её ниже углов седла . дальше 2 способа приварить на 4 точки если есть сварка TIG или MIG. или за сверлиться под 3-4 мм сверлом в середине стыка справа и лева можно нарезать резьбу под винты или проще вкрутить 2 вывертыша . для заломаных болтов такая штука похожа на метчик, вернее на конусный винт с левой резьбой. и все выбивается.

[@interceptor_714]

метчики и выбивать через вкручиваемые пробки - самый безопасный для головы способ... только надо аккуратно с направляйками во время выбивания - могут появиться трещины на краях - надо бить по выколотке строго вдоль оси... (углубляться в этот момент нет смысла - это должно быть понятно...) а если и направляйки под замену, то можно не париться на эту тему, соответственно...

[@сергейК-у9т]

Есть ручная фреза,типа минигравера но побольше,цанга 6мм,вырезает на ура. 12 тыс оборотов и концевая фреза из твердосплава. И ещё много где пригодится))

[@Дмитрий-б6ж8к]

даже дрелью так вырезается ,проблема с руками у мастеров теперешних.

[@ВикторБайрамшин]

Нарежь мечиком резьбу на седле.Просверли своей пртблудой отверстие, ослабишь натяг посадочного места. Потом вкручиай втулку и выбивай, чтоб не нарушитьплверхность ГБЦ.

[@alexanderbauer9995]

Большое спасибо тебе Александр за разъяснение твоего личного опыта по ремонту головок, т.е инструмент для выемки сёдел клапанов. Особый интерес, это способ с нарезанием резьбы в седле. Подскажи пожалуйста, как технически правильно называется этот инструмент (приспособа). Где можно такой инструмент купить или заказать по интернету. Спасибо.

[@stasstas8276]

Ужасно долго и не безопасно.!!!с резьбой гораздо лучше.

[@ОлегХодотович-щ6п]

Зашел посмотреть , что пишут ?! Выкинуть в камыши покрасив зеленой краской самое то 👍

[@che2625]

Этот метод более правильный, не будет ослабления гнезда под седло, диаметр гнезда останется прежним. Однако, приспособа должна быть закаленной.Эта технология для тех кто делает все по феншую, но никак не для рукожопов.

[@ДмитрийИванов-к6г8ю]

Чикатило привет! У нас в цехе начальство задумало оборудование сменить на новое. Есть на продажу станок Serdi Stronic XL. Будешь брать???

[@ДенисДемченко-ш1в]

В одно седло можно попробовать две расточки ,и может не придётся молотком стучать по тонкому месту головни ...

[@НариманЯрахмедов-ш3и]

Это ненужный и рискованный инструмент .этим можно зацепить алюминия и будешь покупать гбц клиенту

[@Andriy_Ilkiv]

Клас!) А що зробити коли посадку під чашку роздовбало в гбц і чашка болиається в сторони, таке діло ремонту підлягає чи вже на метал?

[@amurgazaev6744]

Я бы попробовал восстановление колодцев гидриков. Все таки голова дорого стоит а выкидывать ее или чинить у фрезеровщика дорого будет. После замены направляющих вам то надо всего подобрать "ремонтные гидрики и с помощью этой ручной приблуды для нарезания сёдел можно другим резцом главная проблема будет попасть в размер но думаю у вас получится

[@Владимир196]

Да удалить то, хоть так хоть едак, главное новое седло не прослабить

[@Привет-м6ю]

Эта приблуда хороша, если нужно где-то в лесу сёдла клапанов заменить

[@user-rt7ak2li1p]

Плоская отвертка и рожковый ключ - признак тазовода ))

[@запчасть63]

За изобретение 5 за качество обработки 3 с минусом. Изобретение дрянь. Саня молодец внятно обЪясняет!

[@slavaUkraine94]

Не очень хорошие впечатления с этого способа

[@АнтонЧурбанов-р1в]

Мне шеф,сказал ещё раз ,резцом выпелю седло,5000 с з.п.удержит.😪,буду по-прежнему клапан на наждаке при помощи шурика или дрели обтачивать ,и сварочкой по периметру седла наплавлять ,и удалять седло. Быстро и без затрат,практически .токорь не нужен.полуавтамат уже у всех есть.

[@user-op4uu6in5n]

Тянет,как кота за хвост! Рисвночек разглядел к концу Срвзу не мог разглядеть!

[@meetnik6197]

Нужно насверливать с двух сторон чтоб так не кернить и бить по внутри по кругу.

[@ПРАВИЛЬНЫЕАккорды]

Я об этом же подумал

[@RA6JAC]

Хрень полная. К тому же ты её уже убил фрезеруя без смазки раздолбил отверстие в подвижной части.

[@vaskapupkin3007]

Российская разработка! 💯% . Не дай бох этой херней хоть одно седло в жизни доставать.

[@bojidarvasilev8854]

лучше старый метод, хоть чей-то головку двигателя не сломаешь.😲

[@V_Vladimir_V]

Я предлагаю нарезать резьбу по- старому на два-три витка, потом вырезать сектор фрезой и после вкручивать от руки втулку и вынимать седло. Так не лучше будет?

[@vladkrait6990]

Одно не верное движения,и всё псу под хвост,и ГБЦ в месте с этой бриблудой в цвет-мет.

[@ВадимКудрявцев-т5о]

Саня, здравствуйте. Вы когда колено с маховиком собираете балансируете их?

[@сергейзахарченко-з6ы]

Винтик с пружинкой пошёл в.. ещё на первом этапе, на втором ту да же сам съёмник, не Александр это ... дети смотрят, поэтому не назову вещи своими именами.

[@a.l.5914]

Подскажите 🙏ламает ся клапан грм целый! Непонятно.

[@viktorchromov4978]

Спасибо за обзор.

[@ФиниковыйУбийца]

Вот так V12 седла менять, думаю пара головок, год работы и готово

[@ИванГладков-т7щ]

Этот способ хрень какаято... С нарезанием резьбы надежней!

[@ВасяЕлисеев-в8щ]

Эта приблуда дичайшая дичь.Придумали это приспособление великие умы инженеры в Сколково.

[@D_853]

Теперь давай следующий видос как с этим движем справиться роси и крамер!

[@yasnovidno]

Е..ля в плясе... Спасибо за обзор. Как способ буду знать, но себе не возьму.

[@АндрійНавроцкий]

Навашу думку чому грієся мотор під 100 швидкість 120 градусів а під 70 добре 90градосів вчому причина немає резинці зима чи літо то саме підкажіть будласка

[@Дмитрий-б6ж8к]

возможно: бедная смесь, термостат не полностью открывается или его нет, забит радиатор сильно. Если включить печку и тем-ра падает то забит. Хорошо писать на каком моторе ...

[@алексейя-х2т]

приспособа называется попаду или не попаду. такое себе . нужно приспособу для впуска и выпуска чтоб не регулировать а так херня

[@корнейкорнеич-й6щ]

Судя по комментам,старенькое,"дедовское",все" же наде"жнее и дешевле...

[@СергейНауменко-г3ц]

Подскажите хор .седла .Какие лутше взять .

[@ИгорьАнтипов-ю3э]

Метчиками в сто раз лучше

[@Дмитрий-б6ж8к]

х.з. по метчикам, где их нарыть если делаешь себе сам или раз в год ? Цена метчика будет конь, я шарошкой с дрелью вырезал стенку почти до ал. и седло легко поддевается

[@artemocenka]

Прикольный гаджет

[@ДанилБорзик]

А дримелем в ручную не лучше было бы?

[@jekareznik3513]

Харчишин Василий уже давно извлекает сёдла торцевым съёмником. Намного проще и рисков повредить посадочное нет.

[@useVitali]

Вы же понимаете что для людей у которых нет опыта работы с такими устройствами есть все шансы убить головку ! Лучше поступить проще нарезать резьбу и закрутить пробку тем самым не повредить посадочное или старый клапан обточить и обворить если вы умеете пользоваться сваркой.

[@gosai3904]

Как появится люфт в 2-3 десятки , так уйдешь в тело головки и тогда жопа

[@mirzohidmurotov9803]

Здраствуйте лучше сваркой приварит клапана и один стук очен удобно

[@ПетрКоваленко-о2в]

Где ты выкопал эту хероту ну артист блин лёгких путей мы не ищем

[@barakuda51]

Когда очень много свободного времени ...

[@ГеоргийБондаренко-ф6з]

Лучше всего приварить клапан....

[@ВладДенисов-з4ю]

Адресую свой коммент молоточникам и сварщикам. Вы почитайте про допуски и посадки. А потом микрометром померьте наружный диаметр седла,а нутромером(правильно настроенным!!!) внутренний размер посадки под седло.

[@ВадимШаронин]

Пробуй после фрезы нагреть и дать остыть может сломается или отойдет попробуй

[@АлександрГригорьевв]

Александр вопрос , можно ли герметить гнездо седла ?

[@Tolik09]

Думаю не стоит. Теплоотдача уменшится. Возможен прогар. Но если сильно хочется то можно)).

[@Олександр-ь3ю1ы]

В мене 21099 інжектор 2006рік пробег 194000 в сам мотор ніхто не лазив , вопрос скільки пробігає такий двігатель, я другий хазяїн

[@Дмитрий-б6ж8к]

так при хорошем масле и не перегревать, не насиловать еще 200, но как катал первый. Можно пневмотестером проверить состояние ШПГ.

[@АндрейСмирнов-щ4у8ф]

При варить клапан и выбить. Проше нет варианта.

[@ваз2107-т9з]

Привет из Душанбе 0🖐

[@НурмухаметБахриев]

Мужик ты себе так делай людям так не делай Вот и отдашь головку такому мастеру Выкинь свою игрушку

[@yasnovidno]

Фрезу в работе лучше смазывать, хотя бы вд

[@ЕвгенийАбрамов-б7ь]

Как-то грубовато получается... старые методы лучше

[@АлександрУсачов-м7щ]

повесить на видное место и некогда не брать в руки

[@ЧеславЦ]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@slavaUkraine94]

Небезопасно , много шансов угробить головку

[@ЕвгенийПолевой-щ8й]

Хорошо, но опасно можно задеть алюмений. Старый способ лучше.😀👍

[@МихаилТаймуев]

Да уж.. Лучше приварить клапон легче и без дефектов

[@Legendarniyspec]

💪👍💪👍

[@gbklife212]

Очень долго и сложно.Мой способ.Нарезаем пластинки метала,берем полуавтомат а привариваем к направляющей пластинка к смыкалу.и все С ОДНОГО ИЛИ ДВУХ СМЫЧКА НАПРАВЛЯЮЩЯЯ ВЫДЕРГИВАЕТСЯ

[@Дмитрий-б6ж8к]

ну нет полуавтомата и как быть ? шарошка и дрель решают это проблему при прямых руках и металл не тянется

[@ВладДемченко-ы3ш]

А вы не пробовали иномарками заняться не только жигулями?

[@Zlodey59]

А зачем это им ? Это лсожнее,обородования нужно современное,знания. А тут молотком Ёпнул и поехали )

[@ВладДемченко-ы3ш]

@@Zlodey59 ну и деньги другие уже,да и Жигули объездная тема что каждый второй сам ремонтируется.ну а не занимаются иномарками скорее всего просто нету нужных знаний

[@ВованПантикапей]

Они на Волге с крайслером обосрались, а тут иномарки!

[@ВладДемченко-ы3ш]

@@ВованПантикапей Ну тогда понятно,я года 3 назад посмотрел их видео делали жиги и сейчас зашол,а ничего не поменялос.

[@Igor-sm2yt]

у них там в ЛНР иномарк почти нет

[@maga0533]

Братан зачем так мучаться проварил старый клапан и одним ударом седло вылетает поменял все восемь всего за 30 минут, ничего не повредив

[@РоманРоманыч-п6о]

Эбола стрёмная. Точности кондуктора никакой, возни с примеркой дохрена, дальше как доставать седло, если остается все равно перемычка, непонятно. На али ее назвали бы "унитаз клапана ремонт достать универсальный"))

[@iqjol4568]

Ну и напридумал инженер кондуктора

[@ЮрійЕвтушенко15]

Хрень полна Нагрузік закидушки нарибалку самий раз

[@SLAV-j8p]

Подскажите пожалуйста, сможет ли мечик, нарезать резьбу, в металлокерамическом седле клапана?

[@СергейКрищенко]

Точило и сварка есть у 99% мастеров.

[@НиколайМаслинов]

Видео о том когда нет сварки и нождака.