Новая Tesla Model 3, об этом не говорит никто. Стали известны новые детали и подробности о Highland

[@Vasya13Gnedin]

Спасибо вам за вашу наблюдательность и внимание к мелочам.

[@AlexP-cn8mq]

На счет брызговиков на предыдущих модел3 вся грязь заходит но бдуваемость есть порогов А в новой моделе все закрыто брызговиком и в пороги не заходит воздух

[@entr_jasnovidenija996]

Спасибо за краткий обзор, слежу за каждым выпуском.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю !

[@Александр-и5л1э]

Интересно было бы посмотреть салон, в чем есть изменения.

[@Basill]

Спасибо за обзор, ждем продолжение! Думаю в ней есть еще много улучшений про которые можно рассказать

[@Tesla-Strannik]

В четверг , уже отснято 👍😊

[@lion_dreamer1803]

Эти же каналы стоят на моей Модели 3 performance 2019гв

[@pavelm5891]

7:27 Бодрость духа, грация и пластика. Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая (Если жив пока ещё) гимнастика!

[@Tesla-Strannik]

😂👍😊

[@auroraaurora-th4sm]

Dobry samohud.

[@Alex-yc8id]

Спасибо за обзор. Собираюсь брать Теслу, на ваш взгляд что лучше взять новую 3 или модел Y? цена у них сейчас одинаковая на задний привод, модель Y можно со скидкой взять.

[@Tesla-Strannik]

Нужно сесть и просто прокатится на обоих машинах. Ссылка в описании на тест драйв. Машины разные в принципе. Если есть семья, дети или нужно что-то перевозить - однозначно Model Y ( подвеска жестковата если сравнить с новой M3 ) , если нужен динамичный спорт кар и нет потребности в большом багажнике , то M3 . Удачи и в любом случае это отличный выбор.

[@эгоистикмира]

Здравствуйте у киа вышла модель ev 5 вроде как по хорошей цене хотелось бы услышать ваше мнение

[@AdrianYanez.]

Самый лучший канал про электромобили

[@Tesla-Strannik]

😂😊👍

[@moskvodarec5112]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у китайской версии теслы какие приложения в базе стоят ? Все те же что и на любой другой теслы из других стран.

[@Tesla-Strannik]

Тут я не большой специалист. К китайским у меня нет доступа.

[@Optimist-uw2ol]

ДЯКУЮ ЗА ДЕТАЛЬНЕ ВІДЕО

[@Yuri-te7ut]

Пожалуйста, что нового с фильтром вентиляции салона. Где установлен и какой.

[@Tesla-Strannik]

HEPA не стоит, все разобрали - фильтр как у предшественника .

[@stanislavkleiman2068]

Добрый день При полной зарядке(100%) пишет 422 километра,а обещали 519 в чем причина,при чем не только у меня такие показатели Спасибо

[@Tesla-Strannik]

Я пару недель назад показал зарядку моей M3 с аналогичным Вашему аккумулятору. Пробег у меня заявлен 490 WLTP , при 100% зарядке вы видите в видео сами 427 км , реальный пробег от 100 до 0% видно тоже - около 360 км ( и это в реальной ситуации максимум летом , зимой не больше 290 ) Это реальные цифры , все остальное это пробеги в идеальных условиях к сожалению . Всего доброго !

[@СергейИванов-ъ5я4ъ]

Отличный обзор, сам бы смотрел и таких мелочей не заметил, захотелось ресталл купить

[@paulruru8665]

езжу на м3 21 года. К сожалению, это последняя тесла. Следующее авто будет китай. Зикр 001 стоит столько же как MY перф. Только это совершенно разного класса авто

[@alexkrasiukov6593]

ВИКТОР , спасибо за информацию , объясните как на тесле работает дашкам , у меня тесла у 2023 года , записывает только на паркинге , когда машина закрыта и при нажатии на сигнал , а просто при движении , остановке и открытых дверях ничего , это что надо станавлиаать обычный видеорегистратор ,ведь при аварийноый ситуации можно и не успеть нажать на сигнал для запуска камеры

[@Tesla-Strannik]

Регистратор пишет нетрерывно , но только последние 10 минут , те. нажав на сигнал на руле Вы запоминаете ВСЕ что произошло за последние 10 минут . Даже если сразу не сориентировались, то после опасной ситуации например даже через 5-7 минут Вы сможете все произошедшее запомнить. Ну и в случае аварии или повреждения пишет всегда. Удачи.

[@ОлексійБурилко]

Будем надеятся этот аэродинамический ход в бампере в подальшем не приведёт к отрыванию от бампера деталей как было на Тесла Модель Х дорестайл там отрывались пластиковые накладки передних арок на скоростях 150+ и улетали в неизвестном направлении

[@LA_USA]

Ждём ее в США))

[@АнтонСладкевич-в4х]

Спасибо за хороший репортаж как можно вам задать пару вопросов может на почту или как удобно ?

[@Tesla-Strannik]

В описании к каналу моя электронка , или просто здесь . Как Вам удобно.

[@VideoFromCube]

Классный видос!) Спасибо за информацию))

[@Ilya_Zakirov]

Как эта новая Тесла может стоить 40к евро (4 ляма) если в москове джак стоит 3 ляма

[@АнтонСладкевич-в4х]

Как вы думаете кроме разницы цены что лучше Лонг или standart если смысл переплачивать за Лонг ?

[@Tesla-Strannik]

Мне стандарта достаточно, но все зависит от Ваших потребностей. Нужен полный привод или нет, несколько более емкая батарея, акустика - качество музыки в салоне ? Разница все же есть, но это не на 10000 евро по моему.

[@АнтонСладкевич-в4х]

@@Tesla-Strannik а какой у лога показал пробег на 100 % батарея

[@Tesla-Strannik]

@user-st3qe7mb2u на 70 км больше , чем у стандарта , те 340 + 70 , это реальный пробег летом , не на бумаге.

[@АнтонСладкевич-в4х]

@@Tesla-Strannikэто у tesla model 3 highland такой запас хода ?

[@vlavlaao3249]

Добрый вечер. Очень, очень много у вас про Теслу. Аж уже 😢.., ну вы понимаете. А вот про Ягуар І-Расе Ни слова, Ни одно кадра. Ая-яй. Исправтесь. А мы вам наставим кучу Лайков!!! Уже жду, спасибо.

[@Tesla-Strannik]

😂😊👍 Сделаю , удачи и всего доброго!

[@Льок]

Здравствуйте, спасибо за детали! Автомобиль эволюционирует и это радует, хотя я думаю, на самом деле, у компании Маска очень много "тузов в рукаве" (скорее всего технологическое преимущество очень велико), но Тесла (тузы) не применяет, в виду фактически отсутствующей конкуренции. Есть Тесла и остальные электромобили. И оппозиция фактически конкурирует с Теслой образца 2013 года, а не с современной.

[@AndreyOdessa999]

Tesla морально устарела, и это может сыграть «злую шутку» с компанией Маска, и даже этот глубокий рестайлинг не поможет… конечно с точки зрения технических параметров Tesla «на коне», но есть тренды в дизайне экстерьера и интерьера автомобиля (фары и стопы в единую линию, экран от зеркала до зеркала и т.д.) и китайцы это чувствуют… и именно они могут «забить гвоздь в крышку гроба» Tesla(

[@AndreyOdessa999]

Model S и Model X стоят неоправданно дорого( Компании Tesla нужно побыстрей выпустить кроссоверы аналогичные GLC (примерно от $30k) и GLA (примерно от $25k), вывод на рынок Model Y уже показал Tesla, что седаны становятся все менее и менее популярными…

[@ivansyniavskyi9137]

не соглашусь, сейчас существует много конкурентных авто

[@7emkaa]

В Латвии модель стандарт обойдётся примерно в 33500 евро. (Есть программа возврата 4500 евро)

[@vadimi4riga]

Ага, только ещё НДС прибавь 21% и доставку из Нидерландов до Латвии.

[@7emkaa]

@@vadimi4riga нет ндс, только оформление 300, доставка тоже около 300

[@vadimi4riga]

​@@7emkaa хотелось бы верить, что же их перекупы продают минимум за 45400€ ? Я бы может и рассмотрел такую если 33500€ обойдётся.

[@7emkaa]

@@vadimi4riga И это самое низкое, модели Y по 70 тысяч у них. Мне эту информацию перекупы и дали. Я сегодня написал в csdd, хочу уточнить этот момент. Получу ответ-отпишусь.

[@DavidGarrick1515]

Хороший авто ! На днях начальник сказал дочери «кто ездит на Рено Зое , а не на Тесле, тот нищеброд». И это в патриотичной Франции !

[@Tesla-Strannik]

Начальник придурок. Моя дочь купила себе на вторичке iD3. Довольна. Каждый принимает решения исходя из того, что считает нужным. Удачи и всего доброго 😊👍

[@DavidGarrick1515]

@@Tesla-Strannik ну , как сказала моя дочь «она просто красивая женщина»

[@RomanSchwarz95]

Спасибо, отличное видео 👍

[@Mannergeim]

Инженеры работаю, молодцы

[@ionitelnicolae802]

zdrastvuite mi posle YLR preobreli M3HLR uje kak nedeliu ezdim i mne cajetsa cto 3H meagce si sumoizoleatia lutse cem u Y vozmojno tacoe ? no fari lutce u Y :) bilo bi priatno posmotreti vasi obzor YLR 2023 si M3HLR spasibo . spasibo ! p.s. V Romania netu russkoi klaviaturi Sorry :))

[@Tesla-Strannik]

Добрый день. Вы совершенно правы как по шумоизоляции и мягкости подвески , так и по фарам/освещению . В новой М3 уложены специальные шумопоглотители на верхней стороне защиты арок колес , из не видно , они сверху закреплены и большое количество шумопоглотителей в колесных нишах со стороны салона. Амортизаторы, втулки более мягкие. Фары на новой M3 не матрицы от HELLA , это совершенно другие сделанные по проекту Tesla , свет ложится ровно на дорогу , но многим , мне в том числе кажется, что старые имели немного лучшую концентрацию в световом пучке по центру и справа на проезжей части. У новых этого нет, там свет ровно распределен по дороге. Удачи и всего доброго !

[@ЮрийТрунов-ю5у]

сколько Вам на вашей трешке обходится средняя стоимость заряда на 1000 км?

[@Tesla-Strannik]

на 1000 км , 160 квт. ч с потерями при 45 цветах за 1 квт.ч , примерно 72 евро .

[@ЮрийТрунов-ю5у]

в два раза дешевле моего туарега дизель @@Tesla-Strannik

[@electrood]

Как считаете кто является на сегодняшний день настоящим конкурентом для М3?

[@Tesla-Strannik]

По каким критериям ? Это явно не лучшая машина на сегодня , но потребительские качества / цена в привязке к гарантии и суперчарджерам пока ни для одного конкурента недосягаемы. Естественно только в тех регионах, где есть все это или доступно. За пределами официального региона продаж и обслуживания машин Tesla очевидно уже сегодня есть лучшие варианты ( но это не BYD ) Мнение субъективное !

[@electrood]

@@Tesla-Strannik в Украине в частности все преимущества которые Вы перечислили отсутствуют, тем не менее м3 большинство на дорогах. Если Вы не в восторге от BYD, впрочем как и я от всех китайских брендов, то на каких бы 5 авто остановились? Имею ввиду те что лично были протестированы? Основные критерии это ценовой диапазон м3+схожая дальность пробега. Мне лично очень зашла Мокка, хотя не люблю бренд Опель как таковой, ещё очень зашли корейцы (Ионик 1, Ниро, Соул, Кона) так же сейчас MG очень рьяно заходят на наш рынок, но посмотрев Ваш тест и прочитав в комментариях от Вас что Лиф лучше то понял что это совсем не лучший выбор…

[@Tesla-Strannik]

@electrood В зависимости от потребностей . Мои фавориты по прежнему Kia EV 6 ( задний привод и мах. батарея, BMW i40 и EQA 250 + от Mercedes . Опять же субъективно.

[@electrood]

@@Tesla-Strannik , а если рассматривать бюджет ниже?

[@Tesla-Strannik]

@electrood Считаю , что iD3 по ходовой и кузову одна из лучших сегодня . То же iD 4 . Если за пределами ЕС , то из Китая, если нет , то на вторичке 2 летний. Дочь взяла на вторичке, тоже искала , много перепробовала , китай в том числе. В итоге iD3 , все работает и цена в норме.

[@СергійДовбиш-у8ж]

Какой клиренс?

[@Tesla-Strannik]

Как у старой , чуть меньше 14 см .

[@anatturan2359]

@@Tesla-Strannik какие двигатели стоят на новой дуал,тип батареи ?Спасибо

[@Tesla-Strannik]

@anatturan2359 3D7 и 3D3 , LG 82 квт.ч брутто , 2170 пальчиковые литий ион . Все 1:1 как на предыдущей Long.

[@anatturan2359]

@@Tesla-Strannik по двигателям-один асинхронный второй на магнитах,правильно понимаю?У вашей так же?

[@Tesla-Strannik]

@anatturan2359 Да , передний как обычно асинхронный , задний на постоянных магнитах, релуктантный . Все как раньше . От аватрюры с 4D1 после неудачной попытки на Model Y Long отказались пока ( это тот мотор, где масляный фильтр внутри корпуса и не обслуживаемый ) В купе с новым вариантом Highland M3 с отличной шумо и звукоизоляцией привод произвел на меня отличное впечатление. Что считаю проблемным - отсутствие рычагов на руле ( мое личное мнение ) Удачи!