Tesla Highland ts.la/viktor10602 тестдрайв в любой стране и скидка 250 евро при заказе Model Y,S,X ! Успехов 👍😊 NiO ET5/EL6 тестдрайв ttps://www.nio.com/de_DE/testdrive?inviter=a1_L7QNryooq0ROpdGo&invitation_channel=link_invite
Пікірлер: 78
@Vasya13Gnedin7 ай бұрын
Спасибо вам за вашу наблюдательность и внимание к мелочам.
@AlexP-cn8mq7 ай бұрын
На счет брызговиков на предыдущих модел3 вся грязь заходит но бдуваемость есть порогов А в новой моделе все закрыто брызговиком и в пороги не заходит воздух
@entr_jasnovidenija9967 ай бұрын
Спасибо за краткий обзор, слежу за каждым выпуском.
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Благодарю !
@auroraaurora-th4sm7 ай бұрын
Dobry samohud.
@Optimist-uw2ol7 ай бұрын
ДЯКУЮ ЗА ДЕТАЛЬНЕ ВІДЕО
@Basill7 ай бұрын
Спасибо за обзор, ждем продолжение! Думаю в ней есть еще много улучшений про которые можно рассказать
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
В четверг , уже отснято 👍😊
@AdrianYanez.7 ай бұрын
Самый лучший канал про электромобили
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
😂😊👍
@RomanSchwarz957 ай бұрын
Спасибо, отличное видео 👍
@user-er1nn3hk5u7 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть салон, в чем есть изменения.
@VideoFromCube7 ай бұрын
Классный видос!) Спасибо за информацию))
@DavidGarrick15157 ай бұрын
Хороший авто ! На днях начальник сказал дочери «кто ездит на Рено Зое , а не на Тесле, тот нищеброд». И это в патриотичной Франции !
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Начальник придурок. Моя дочь купила себе на вторичке iD3. Довольна. Каждый принимает решения исходя из того, что считает нужным. Удачи и всего доброго 😊👍
@DavidGarrick15157 ай бұрын
@@Tesla-Strannik ну , как сказала моя дочь «она просто красивая женщина»
@pavelm58917 ай бұрын
7:27 Бодрость духа, грация и пластика. Общеукрепляющая, Утром отрезвляющая (Если жив пока ещё) гимнастика!
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
😂👍😊
@lion_dreamer18037 ай бұрын
Эти же каналы стоят на моей Модели 3 performance 2019гв
@paulruru86657 ай бұрын
езжу на м3 21 года. К сожалению, это последняя тесла. Следующее авто будет китай. Зикр 001 стоит столько же как MY перф. Только это совершенно разного класса авто
@LA_USA6 ай бұрын
Ждём ее в США))
@user-cs3bp8cy9t7 ай бұрын
Отличный обзор, сам бы смотрел и таких мелочей не заметил, захотелось ресталл купить
@user-xz6cw3yy2r7 ай бұрын
Здравствуйте у киа вышла модель ev 5 вроде как по хорошей цене хотелось бы услышать ваше мнение
@user-ys8ut8mf2x7 ай бұрын
Будем надеятся этот аэродинамический ход в бампере в подальшем не приведёт к отрыванию от бампера деталей как было на Тесла Модель Х дорестайл там отрывались пластиковые накладки передних арок на скоростях 150+ и улетали в неизвестном направлении
@moskvodarec51126 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у китайской версии теслы какие приложения в базе стоят ? Все те же что и на любой другой теслы из других стран.
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
Тут я не большой специалист. К китайским у меня нет доступа.
@Alex-yc8id7 ай бұрын
Спасибо за обзор. Собираюсь брать Теслу, на ваш взгляд что лучше взять новую 3 или модел Y? цена у них сейчас одинаковая на задний привод, модель Y можно со скидкой взять.
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Нужно сесть и просто прокатится на обоих машинах. Ссылка в описании на тест драйв. Машины разные в принципе. Если есть семья, дети или нужно что-то перевозить - однозначно Model Y ( подвеска жестковата если сравнить с новой M3 ) , если нужен динамичный спорт кар и нет потребности в большом багажнике , то M3 . Удачи и в любом случае это отличный выбор.
@vlavlaao32497 ай бұрын
Добрый вечер. Очень, очень много у вас про Теслу. Аж уже 😢.., ну вы понимаете. А вот про Ягуар І-Расе Ни слова, Ни одно кадра. Ая-яй. Исправтесь. А мы вам наставим кучу Лайков!!! Уже жду, спасибо.
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
😂😊👍 Сделаю , удачи и всего доброго!
@Mannergeim7 ай бұрын
Инженеры работаю, молодцы
@Yuri-te7ut7 ай бұрын
Пожалуйста, что нового с фильтром вентиляции салона. Где установлен и какой.
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
HEPA не стоит, все разобрали - фильтр как у предшественника .
@stanislavkleiman20687 ай бұрын
Добрый день При полной зарядке(100%) пишет 422 километра,а обещали 519 в чем причина,при чем не только у меня такие показатели Спасибо
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Я пару недель назад показал зарядку моей M3 с аналогичным Вашему аккумулятору. Пробег у меня заявлен 490 WLTP , при 100% зарядке вы видите в видео сами 427 км , реальный пробег от 100 до 0% видно тоже - около 360 км ( и это в реальной ситуации максимум летом , зимой не больше 290 ) Это реальные цифры , все остальное это пробеги в идеальных условиях к сожалению . Всего доброго !
@alexkrasiukov65937 ай бұрын
ВИКТОР , спасибо за информацию , объясните как на тесле работает дашкам , у меня тесла у 2023 года , записывает только на паркинге , когда машина закрыта и при нажатии на сигнал , а просто при движении , остановке и открытых дверях ничего , это что надо станавлиаать обычный видеорегистратор ,ведь при аварийноый ситуации можно и не успеть нажать на сигнал для запуска камеры
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Регистратор пишет нетрерывно , но только последние 10 минут , те. нажав на сигнал на руле Вы запоминаете ВСЕ что произошло за последние 10 минут . Даже если сразу не сориентировались, то после опасной ситуации например даже через 5-7 минут Вы сможете все произошедшее запомнить. Ну и в случае аварии или повреждения пишет всегда. Удачи.
@user-st3qe7mb2u7 ай бұрын
Спасибо за хороший репортаж как можно вам задать пару вопросов может на почту или как удобно ?
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
В описании к каналу моя электронка , или просто здесь . Как Вам удобно.
@user-ym4vo9ee9l7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за детали! Автомобиль эволюционирует и это радует, хотя я думаю, на самом деле, у компании Маска очень много "тузов в рукаве" (скорее всего технологическое преимущество очень велико), но Тесла (тузы) не применяет, в виду фактически отсутствующей конкуренции. Есть Тесла и остальные электромобили. И оппозиция фактически конкурирует с Теслой образца 2013 года, а не с современной.
@AndreyOdessa9997 ай бұрын
Tesla морально устарела, и это может сыграть «злую шутку» с компанией Маска, и даже этот глубокий рестайлинг не поможет… конечно с точки зрения технических параметров Tesla «на коне», но есть тренды в дизайне экстерьера и интерьера автомобиля (фары и стопы в единую линию, экран от зеркала до зеркала и т.д.) и китайцы это чувствуют… и именно они могут «забить гвоздь в крышку гроба» Tesla(
@AndreyOdessa9997 ай бұрын
Model S и Model X стоят неоправданно дорого( Компании Tesla нужно побыстрей выпустить кроссоверы аналогичные GLC (примерно от $30k) и GLA (примерно от $25k), вывод на рынок Model Y уже показал Tesla, что седаны становятся все менее и менее популярными…
@ivansyniavskyi91377 ай бұрын
не соглашусь, сейчас существует много конкурентных авто
@Ilya_Zakirov6 ай бұрын
Как эта новая Тесла может стоить 40к евро (4 ляма) если в москове джак стоит 3 ляма
@7emkaa7 ай бұрын
В Латвии модель стандарт обойдётся примерно в 33500 евро. (Есть программа возврата 4500 евро)
@vadimi4riga7 ай бұрын
Ага, только ещё НДС прибавь 21% и доставку из Нидерландов до Латвии.
@7emkaa7 ай бұрын
@@vadimi4riga нет ндс, только оформление 300, доставка тоже около 300
@vadimi4riga7 ай бұрын
@@7emkaa хотелось бы верить, что же их перекупы продают минимум за 45400€ ? Я бы может и рассмотрел такую если 33500€ обойдётся.
@7emkaa7 ай бұрын
@@vadimi4riga И это самое низкое, модели Y по 70 тысяч у них. Мне эту информацию перекупы и дали. Я сегодня написал в csdd, хочу уточнить этот момент. Получу ответ-отпишусь.
@user-st3qe7mb2u7 ай бұрын
Как вы думаете кроме разницы цены что лучше Лонг или standart если смысл переплачивать за Лонг ?
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Мне стандарта достаточно, но все зависит от Ваших потребностей. Нужен полный привод или нет, несколько более емкая батарея, акустика - качество музыки в салоне ? Разница все же есть, но это не на 10000 евро по моему.
@user-st3qe7mb2u7 ай бұрын
@@Tesla-Strannik а какой у лога показал пробег на 100 % батарея
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
@user-st3qe7mb2u на 70 км больше , чем у стандарта , те 340 + 70 , это реальный пробег летом , не на бумаге.
@user-st3qe7mb2u7 ай бұрын
@@Tesla-Strannikэто у tesla model 3 highland такой запас хода ?
@ionitelnicolae8027 ай бұрын
zdrastvuite mi posle YLR preobreli M3HLR uje kak nedeliu ezdim i mne cajetsa cto 3H meagce si sumoizoleatia lutse cem u Y vozmojno tacoe ? no fari lutce u Y :) bilo bi priatno posmotreti vasi obzor YLR 2023 si M3HLR spasibo . spasibo ! p.s. V Romania netu russkoi klaviaturi Sorry :))
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Добрый день. Вы совершенно правы как по шумоизоляции и мягкости подвески , так и по фарам/освещению . В новой М3 уложены специальные шумопоглотители на верхней стороне защиты арок колес , из не видно , они сверху закреплены и большое количество шумопоглотителей в колесных нишах со стороны салона. Амортизаторы, втулки более мягкие. Фары на новой M3 не матрицы от HELLA , это совершенно другие сделанные по проекту Tesla , свет ложится ровно на дорогу , но многим , мне в том числе кажется, что старые имели немного лучшую концентрацию в световом пучке по центру и справа на проезжей части. У новых этого нет, там свет ровно распределен по дороге. Удачи и всего доброго !
@user-uk4nf2ob1y7 ай бұрын
сколько Вам на вашей трешке обходится средняя стоимость заряда на 1000 км?
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
на 1000 км , 160 квт. ч с потерями при 45 цветах за 1 квт.ч , примерно 72 евро .
@user-uk4nf2ob1y7 ай бұрын
в два раза дешевле моего туарега дизель @@Tesla-Strannik
@electrood7 ай бұрын
Как считаете кто является на сегодняшний день настоящим конкурентом для М3?
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
По каким критериям ? Это явно не лучшая машина на сегодня , но потребительские качества / цена в привязке к гарантии и суперчарджерам пока ни для одного конкурента недосягаемы. Естественно только в тех регионах, где есть все это или доступно. За пределами официального региона продаж и обслуживания машин Tesla очевидно уже сегодня есть лучшие варианты ( но это не BYD ) Мнение субъективное !
@electrood7 ай бұрын
@@Tesla-Strannik в Украине в частности все преимущества которые Вы перечислили отсутствуют, тем не менее м3 большинство на дорогах. Если Вы не в восторге от BYD, впрочем как и я от всех китайских брендов, то на каких бы 5 авто остановились? Имею ввиду те что лично были протестированы? Основные критерии это ценовой диапазон м3+схожая дальность пробега. Мне лично очень зашла Мокка, хотя не люблю бренд Опель как таковой, ещё очень зашли корейцы (Ионик 1, Ниро, Соул, Кона) так же сейчас MG очень рьяно заходят на наш рынок, но посмотрев Ваш тест и прочитав в комментариях от Вас что Лиф лучше то понял что это совсем не лучший выбор…
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
@electrood В зависимости от потребностей . Мои фавориты по прежнему Kia EV 6 ( задний привод и мах. батарея, BMW i40 и EQA 250 + от Mercedes . Опять же субъективно.
@electrood6 ай бұрын
@@Tesla-Strannik , а если рассматривать бюджет ниже?
@Tesla-Strannik6 ай бұрын
@electrood Считаю , что iD3 по ходовой и кузову одна из лучших сегодня . То же iD 4 . Если за пределами ЕС , то из Китая, если нет , то на вторичке 2 летний. Дочь взяла на вторичке, тоже искала , много перепробовала , китай в том числе. В итоге iD3 , все работает и цена в норме.
@user-pd9rd4oz1j7 ай бұрын
Какой клиренс?
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
Как у старой , чуть меньше 14 см .
@anatturan23597 ай бұрын
@@Tesla-Strannik какие двигатели стоят на новой дуал,тип батареи ?Спасибо
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
@anatturan2359 3D7 и 3D3 , LG 82 квт.ч брутто , 2170 пальчиковые литий ион . Все 1:1 как на предыдущей Long.
@anatturan23597 ай бұрын
@@Tesla-Strannik по двигателям-один асинхронный второй на магнитах,правильно понимаю?У вашей так же?
@Tesla-Strannik7 ай бұрын
@anatturan2359 Да , передний как обычно асинхронный , задний на постоянных магнитах, релуктантный . Все как раньше . От аватрюры с 4D1 после неудачной попытки на Model Y Long отказались пока ( это тот мотор, где масляный фильтр внутри корпуса и не обслуживаемый ) В купе с новым вариантом Highland M3 с отличной шумо и звукоизоляцией привод произвел на меня отличное впечатление. Что считаю проблемным - отсутствие рычагов на руле ( мое личное мнение ) Удачи!