Новая Vesta SW cross или б/у Skoda Octavia? Не смог выбрать и купил сразу две!

[@artemdezidog9354]

«Что мешало сделать регулируемый подлокотник на Лада Веста? Копеечное решение.» А может тут еще немного получше и здесь побольше... Отсюда вывод - обычно таким решениям в бюджетных сегментах мешает стоимость авто на выходе) Копейка рубль бережет, как говорится) Плюсы и минусы этих автомобилей и так очевидны! Однако кроме подвески и перчаточного ящика у Весты ничего не отметили, а между тем есть еще несколько определенных моментов, достойных внимания, например: - внешний вид - Веста очень хорошо смотрится, даже на фоне Октавии (и давайте постараемся объективно, а не потому, что если это иномарка-Шкода, значит априори лучше!)! И, по моему, особенно удалась СВ Кросс. Все же смотрится она более легкой нежели сараистая Октавия. Не «облетели» машины камерой; - по нижней кромке дверей Весты, так же, как и у Октавии, есть резиновый пыльник, не позволяющий пачкаться внутренней части порогов. А ведь многие, в том числе классом выше, авто популярных марок не имеют этого практичного элемента; - багажник Весты СВ в более дорогих комплектациях организован ни чуть не хуже, чем у Октавии (жесткий двойной пол, органайзеры, крючки, кармашки, полочки, розетка, полноразмерная запаска), да и качество исполнения хоть и уступает, но все же на приличном уровне. Конечно объемы не сравнимы в пользу Октавии, но и сама она больше; - про клиренс у Весты забыли? Даже Октавия Скаут уступит Весте Кросс по этому показателю (полный привод вне зачета) и при этом последняя все равно сохраняет достойную управляемость и энергоемкость. Конечно же Октавия гораздо более талантлива, чем Веста практически во всех дисциплинах, но нужно и цену учитывать, и не только самой машины, но и стоимости обслуживания и ремонта. Ну а что касается стратегии при выборе между новым или б/у авто, то она актуальна не только конкретно для этих авто. Считаю, что в данном случае нужно было взять за эталон Октавию и уже просто на ее фоне рассматривать Весту, как возможную более бюджетную альтернативу, взвесив все плюсы и минусы.

[@vladislavshevtsov8677]

Хорошо написал👍

[@ingvarriver5793]

Не, ну Октавия лучше , но как вы выразились не на последние деньги. Ну и класс машин разный.

[@snowboarder7772]

Чем она лучше ? Такой же утилитарник, не сравнить с Тойотой

[@СергейИванов-д6г8г]

Продал б/у иномарку взял весту св новую. На иномарку запарился тратить деньги кто что не говорил. В даный момент заправил бенз и поехал. Пох на комфорт когда ездить надо а не на ремонтах стоять. Не жалею обсолютно. Кому надо берите б/у шкоды ауди, мне хватило.

[@MoDT34]

Полностью согласен

[@РусланА-г5э]

Пох на комфорт - это когда ты на Гранте и без кондиционера))

[@civic6955]

Так иномарки свежие надо брат .У тебя 100 пудов 25 летние были 😂 веста это дрочь .сел в новую и вышел. Ну ее нах. Ваще не понравилась только сел за руль .таз он и в Африке таз запомните .

[@ВладимирТерещенко-х3ь]

Бля и поло был и шкода а 7 была с пробегом 300 тыс , не хуя хорошего , а теперь целка веста и кайф

[@everything_is_simple8]

@@ВладимирТерещенко-х3ь после а7 говорит купил весту и кайф аххахахаххаха.... пиздуняра малолетнее)) какой долбодятел пользуясь товаром одного класса перейдет на ниже ? типа я использую среднебюджетный смартфон и мой новый следующий будет бюджетник?? я что совсем больной...

[@ArturRai]

14 год, или новая, если там пробег 100 тыс км, это ещё радоваться надо, а так пробеги под 200 тыс км, тем более дсг, от неё избавились так как боятся держать долго с такой коробкой,

[@DOFF-h9o]

всё так +++

[@user-oberon61]

+++

[@Lelik161]

На дизеле мокрая ДСГ-6 которая беспроблемная в отличие от сухой 7ки

[@ВладСидоров-г3т]

По мнн так это разные машины. Как их можно сравнить?

[@sergborisov9021]

На Весте стакан прекрасно ставится в подлокотник. Это я к тому, что можно стакан и сзади ручника поставить. Все равно пьешь не на ходу, а на стоянке, по крайней мере, на ходу мне неудобно и небезопасно. А так, конечно, лучше вместо подстаканников полочку сделали. Кстати, Веста СВ Кросс внешне красивее.

[@ВладимирТерещенко-х3ь]

Все есть в весте я из Россий и регулируемый подлокотник тоже , какуйто ерунду несет , за свои деньги достойная машина , да шкода тоже была но не новая мозг вынесла и бабки скушала хорошие , и робот на весте 100 ку проехал легко

[@Slavian_os]

Да шкода однозначно лучше. Она и едет с этим мотором супер.

[@Совок24]

Так и цена у нее в два раза выше так то

[@РомаАхмедов-м5у]

По цене Веста св кросс на голову выше чем Октавия

[@sergborisov9021]

Б/у что там, что там сильно по стоимости не снизятся. Вы о чём, дяди? Или снижение новой машины с б/у 5 лет сравниваете? Так та б/у в х2 раза упала в стоимости.

[@ДоброиМир-ю5д]

В итоге что лучше новая веста или бу октавия?? Тоже об этом думаю

[@MoDT34]

Если учесть что Октавия будет упиленая в 90 процентах случая и то, что обслуга все же не дешевая, лучше Весту новую, если есть деньги на обслугу и есть вариант найти не упилка, то можно и октаху рассмотреть

[@_Shefffff_]

Вот так просто возьми и поставь мотор и коробку! А ни чего , что рено, ниссан и мицубиши не ставят на свои автомобили автоматы. Соответственно и на весте этого не будет пока весь концерн не перейдет на другие коробки.

[@Po6om_Bepmep]

Удачно вы место выбрали :-) Рядом со стрельбищем, ещё и коптер жужжит :-)

[@MoDT34]

Война кругом)))

[@РомаАхмедов-м5у]

Причем тут Кавказ?по цене Веста св кросс намного лучше чем Октавия, один миллион против 2,5 миллиона, если Веста св кросс стоит миллион рублей в полной комплектации,то Октавия должна стоить не больше 1,5 миллиона рублей,вот тогда Октавия будет лучше чем Веста св кросс

[@irinatunikoyskaya5819]

А почему двигатель 1.3 ТУРБО, как сказал владелиц можно немножко допилить, в весту так же можно турбину на сток поставить и радоваться. Как показал Paramonov.

[@dranat1000]

А на 1,8???

[@ИльдусВахитов-ы6ж]

@@dranat1000 Антон на весту спорт поставил турбину 0,5 бар 7,6 до 100

[@dranat1000]

@@ИльдусВахитов-ы6ж На Весте спорт не такой двигатель.

[@irinatunikoyskaya5819]

@@dranat1000 на канале Paramonov есть ссылка вроде тех ребят которые ставят, ТУРБО, свяжитесь и уточните это.

[@dranat1000]

@@irinatunikoyskaya5819 там про 1,6.

[@malidentum2127]

Пзц, один орет в петличку, другой без петлички еле шепчет

[@ingvarriver5793]

На фоне Батька там по банкам стреляет? ))).

[@MoDT34]

Хрен знает по кому он там гасит))))

[@ingvarriver5793]

@@MoDT34 😂. Фигачит неподецки с АК - 47 очередями .

[@MoDT34]

@@ingvarriver5793 ахахах, ну так это ж не шутки! Страна в опасности 🤣🤣🤣🤣

[@АлександрКуликов-л3м]

Я владелец св кросс Веста. В целом машина норм. Но сейчас я бы взял шкоду б/у. Хотя после того как я узнал ценник на замену сцепления, а оно сука как раз попалось бы мне, потому что тот хозяин зная что замена сцепления уже подходит, выставил бы машину на продажу, а я купил бы, попал на 90 к. И жалел о том что не взял новую ВЕСТУ!

[@kkss8688]

90касарей за сцепления да лучше лучше движок накрутить на весте за 90 кпо мелочи и кататься

[@MrJURECH]

за цену новой такой октавии можно купить 2,5 новых вест. так что однозначно веста. а за 30 тыс баксов можно и получше октавии найти если есть такие деньги)

[@a.r3266]

За 30т уже лучше Теслу б/у рассмотреть.

[@АлександрБазлов-ф3ч]

А смысл брать машину за 30 тыс долларов , если они последние? Вы представляете обслуживание таких машин? Сколько стоит только например переобуться на 19-20 дисках? А тесла к чему? На Весте можно и по грибы и перевезти что-то , а на Тесле что? Понты?

[@a.r3266]

@@АлександрБазлов-ф3ч, Тесла это отсутствие вреда дыханию, отравляющих веществ. На фоне старых машин, и тем более старых дизелей, особенно актуально. А диски, да, придётся купить меньшего диаметра, чтобы профиль шин был хоть какой-то.

[@АлександрБазлов-ф3ч]

@@a.r3266 Дружище, если ты едешь в потоке машин с системой внутреннего сгорания, то как электрокар может повлиять для тебя на отсутствие вреда дыханию? Ты же не можешь быть вне окружающей тебя среды! Если о вреде для окружающей среды, то литиевые аккумуляторы вредных для экологии и их очень сложно утилизировать, к тому же.. их надо заряжать , а для этого нужно электричество, а многие электростанции работают на угле.. (хотя в нашей стране больше атомной энергетики, но в мире не так)

[@a.r3266]

@@АлександрБазлов-ф3ч, и батарейками вы не пользуетесь и в мусорку обычную их не выбрасываете ... . И свет не включаете, и чайник и плиту не включаете ... . И уличное освещение на улицах не светит и троллейбусы не ездят ... . Или только на один лишь электромобиль электричество нужно ? Каждая + 1 электромашина это каждая - 1 дышащая отравой в нос топливная машина. И отличие старой электромашины от старого топливного авто, что независимо от старости электромашины, от неё никогда не будет выхлопа, в то время как старая нефтяная машина начинает вредить в 10-ти кратном размере, начиная дыметь и повышать С.О. . А батарейками вы всёравно пользуетесь и выбрасываете без утилизации.

[@sergborisov9021]

Чего сплошную пересекаешь на пешеходном переходе?

[@dmitriyv8177]

Что за гон, скаут на полном приводе на ст_1 180 тыс прошел, сцепа родная, и 200ткм и 250ткм дсг6 ходит.

[@Алексей188]

Октавия неплоха, но, блин, я за новьё.

[@Lelik161]

А нафига ломучее новьё? Чем оно лучше нормальной б/у? Блин, хоть убейте, но не могу понять поклонников ВАЗа когда сравнивают с нормальными машинами! Если машина ухоженая, то чем она хуже нового ВАЗа?

[@ДмитрийЕфимов-з3з]

Ну сравнение не сравнимое. Шкода это другой класс, качество, пусть дороже, но за комфорт нужно платить. А Лада есть Лада. Плюс один, высокая и большой бардачок 😁

[@Po6om_Bepmep]

Блин, Котавия в кузове универсал - огонь огненный! Ещё подвеску помягче и клиренс повыше - и вообще бы мечта :)

[@pelengaz79]

С 16:50 вуаля)))

[@ArturRai]

А зачем две то покупать)))?

[@MoDT34]

себе и жене))) :D

[@МаксимМахх]

Какая Веста ? О чем спор

[@a.r3266]

Смысл в шкоде если уже можно смотреть Теслу ? А вот Веста оправдывает себя полностью. Не дорогая, практичная, и есть всё полезное на каждый день.

[@wladmir65able]

Вас там не схватят ??? Шота стреляют !!! Берегите почти. С тюряги многие инвалидами вышли !!!

[@DoctorGrin]

Интересно, владелец ВЭСТА, родом с Кавказа что ли? Какая нахрен ВЭСТА??

[@ВладКалинин-ч7б]

У вас там что война?

[@rghan16]

Обсирая Весты, нахрен вы их берёте тогда?

[@MoDT34]

А кто их обсирал то?))

[@rghan16]

@@MoDT34 ,посмотрел пару видео с канала и сложилось такое впечатление. Вроде название канала "Лада Веста ", а конструктива нет, какие-то смешки, ухмылочки. Прекрасно знали, что покупаете за эти деньги. Берите пример у ваших соседей " Лада Клуб BY" , там и критика, там и конструктив.

[@MoDT34]

@@rghan16 конструктив? Впарить как можно больше своей херни из магазина, и постоянное лоббирование своего недоСТО, которое направлено на обувание своих же одноклубников? Или продажа гаражных подушек двигателя? Или может очень хорошее очень видео как готовить авто к зиме? Как будто это не новая бензиновая тачка, а двадцатилетний дизель, где прям реально надо готовиться! Я не продаван, я обычный человек владелец весты. Канал носит развлекательный характер, кучу мутной инфы и так хватает. Да согласен, не всегда получается развеселить публику, я к сожалению не профи юморист, а только учусь. Конструктивных видео так же хватает, не зря видео с этого канала три раза вывешивались на лада.онлайн, в отличии от того же лысого. Который попал туда один раз и то с бредовым видео, намазал щуп маркером. Прям прорыв технологий. Этот канал клубный, если у людей стоит острый вопрос как и что сделать или провести эксперимент, мы берём и делаем. Есть одногрупник который хочет поделиться своим мнением или историей, пожалуйста выслушаем, выкинем обзор. Все просто,но если вам нравиться Лысый, смотрите его, не нужно меня подогнать под него, это не имеет смысла, быть всем одинаковым, каждый сам выберет, что ему по душе

[@энергетикБаранов]

@@MoDT34 всё верно Лысый постоянно впаривает какое-то Фуфло

[@Lelik161]

Да ну нафиг! Какая замена за 90т. руб на 120 т.км? Если только у официалов! Полно сервисов которые делают это за 50-55! Это во первых. Во вторых у моего хорошего друга, не пацана который зажигает, пробег 110 сухая ДСГ 7, сцепление нормально себя чувствует! Только один раз подводил сцепу и никаких рывков и дёрганий! Это если гонять со светофоров то да, а если нормально ездить, то всё живёт.

[@romafox6368]

нашел что сравнивать конечно шкода

[@Vitos700x]

Опять вЭста🤦‍♂️ это имя славянской богини - Веста

[@-GNR-]

Перун в тебе проснулся ))

[@NikEvseev]

Только Римской, а не славянской. Жрицы у неё в Риме были - весталки

[@Vitos700x]

@@NikEvseev пусть так) главное что это понятное всем имя))

[@hedge129]

путен про весту сказал харошая, у лысого на рамке номера даже написано.

[@MoDT34]

Написано что хорошая?))

[@РусланА-г5э]

Конструкторам Автоваза давно стоит скопировать центральный тоннель от Октавии! Они что с другой планеты или ютуб не смотрят?? Робот на Весте, снятый с производства, даже не стоит в ролике упоминать! Думаю, робот - это ошибка Автоваза. Да и на вторичке, по моему мнению, робот потеряет сильнее, чем механика. СВ КРОСС стилен и красив! Но уже всем давно понятно, что его минус - это слабый мотор!! ОТСТАЮТ!!! КОГДА УЖЕ ЭТОТ ДОЛГОЖДАННЫЙ РЕСТАЙЛ???

[@user-oberon61]

90 косарей за сцепление!?? Вы серьезно!!!?? Вас...мягко говоря ..обманули!!!

[@MoDT34]

Такие цифры озвучивают в Шкода клубе

[@GodsonRiverb]

После того, как началось это ...бищное кваканье, которую кто-то считает музыкой, выключил видео. Если люди слушают такой кал, то их мнение меня не особо интересует.

[@АлексейКазакевич-и3ч]

Более бестолкового видео не видел

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

Хрен его знает, что за цены на Весту здесь озвучены...может быть это, замена сцепления вместе с коробкой? Тогда поверю

[@MoDT34]

Сколько по вашему стоит комплект сцепления (корзина, диск, выжимной) + работа?

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

@@MoDT34 хорошо, голословить не буду. Прозондирую местные тюменские цены по магазинам и на днях отпишусь

[@НиколайСмирнов-с7х]

@@ВиталийШиковец-ю8ъ Какой результ?

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

@@НиколайСмирнов-с7х ох, простите ! Конечно же я забыл! Я таксист, кручусь как белка в колесе целыми днями. Хорошо, что напомнили. Тут рядом, как раз есть приличный магазин по ВАЗам с хорошим ассортиментом. Напишу через полчаса

[@НиколайСмирнов-с7х]

@@ВиталийШиковец-ю8ъ Да лааадно, я аж засмущался...

[@НикПонятный]

Как можно жопу с пальцем сравнивать ???

[@РомаСат-ъ1о]

А надо было брать фокус3)))!

[@MoDT34]

Точно!)))

[@СергейКандратьев-ц2н]

Жопа сравнили с трамвайной ручкой

[@РомаАхмедов-м5у]

По комфорту,по рулежки Веста св кросс не уступает Октавия,а если сравнивать их по цене Веста св кросс лучшее предложение

[@zavulon3011]

два оленя пиарят невесту =) вообще не разбираясь в ВАГе, смешно!

[@MoDT34]

7 лет на ВАГе отьездил, внимательно слежу за школой рапид, с 2013 года, ты мне будешь рассказывать про не шаришь в ВАГе? Сынок!))))) Насмешил))

[@zavulon3011]

@@MoDT34 , это ты сынок, я так то на ваге с 2006 буду. Ты тоже насмешил.

[@MoDT34]

@@zavulon3011 а я с 2009, ой какая большая разница, правда!??)))) И я все гребаных 7 лет сидел на форумах вага))) и большинство даже на сто не знает как их чинить, так что не нужно считать себя самым умным среди дебилов!

[@samson8602]

октавия на мешалке и на фиг весту, Но вот там на заднем плане стоял как раз варик за те деньги )))

[@slavikbuyniy9842]

Дсг лучше, переключения быстрее и расход меньше.

[@ОлегЛукин-ф8д]

Два ведра.

[@Алексей-г6т6е]

в говно весте робот с одним сцеплением, в октавии пресселектив с двумя сцеплениями

[@dizelist1585]

на весте ты поменяешь сцепу за 10к от силы,а на октавии за 50)))не считая если накроется мехатроник или гидроблок,там вообще заоблачные ценники.А у ваза что?актуатор да ваз коробка которые чинятся намного дешевле.И не надо говорить что робот говно.Сказок наслушались и льют грязь.Амт 1.0 да,шляпа еще та,но сейчас уже 3.0,и он едет почти как ат,только дешевле в ремонте и расход меньше

[@sasafarov]

Веста это шлак

[@kkss8688]

А что сейчас не шлак

[@МобіЖук-л9х]

За такие бабки на вагах пусть немчура и жижки катят! Обнаглели. Эрзац голимый!